电动油泵说明书

一、产品型号、名称

二、技术性能

ZB4-500D型电动油泵技术性能

三、构造简介

本油泵为高压电动油泵，由泵体、组合控制阀、车体管路、液压控制回路等五部分组成。

1、泵体

该泵系采用自吸式轴向柱塞泵。电动油泵带动轴旋转，轴在旋转过程中，通过设置于该轴上的推力轴承逐次将柱塞压入油缸，而吸油弹簧靠其弹力时刻使柱塞贴紧在推力轴承端盖上，轴和弹簧的交替作用使柱塞在油缸中往复运动，在进、排两单向球阀同步配合下，便在出油嘴得到连续均匀的出油。

该泵共有6个油缸，圆周等分排列又交错分成两条排油路，每一排油路均由三个相间120°角的油缸组成。两条排油路单独出油，

各不相扰。

本泵头系阀式配流，斜盘式轴向柱塞泵，设有5XΦ10柱塞副，公称流量为2L/min，最高压力为50MPa。

泵头结构示意图如图1。

图1 泵头构造示意图

2、控制阀

整组控制阀是在原ZB4-500型电动油泵控制阀基础上增加比例溢流阀PMVP4-44/24及球式电磁换向阀VZP1D22-G24而成。工作时把与P 口(在阀块上打有钢印)连接的原ZB4-500电动油泵一侧控制阀关闭，另一侧控制阀开启，系统的压力由比例溢流阀调定，压力的高低变化与控制电流的变化有关。千斤顶的伸缩缸通过电磁换向阀的切换来实现。

3、控制回路

4、油箱小车

车体采用薄板焊接结构，油在下部，主泵直接浸入油中。泵、阀和

电动油泵与翻板系固定联接，高压管采用Φ9x2.5紫铜管及Φ6高压胶管，低压管采用Φ11x0.5透明塑料管和Φ6高压胶管。

油箱采用钢板焊接，容量约为42L。

小车安装固定轮及万向轮，转向灵活，运输轻便。

5、电器开关

采用磁力开关，以减少负载时的启动电流。

四、使用与保养

（一）灌油本油泵采用优质矿物油，油内不含水、酸及其他杂质混合物，粘度约为2～3，根据环境温度实际情况一般可采用液压油L-HM32（冬用）或L-HM46（夏用）灌油前需经过滤，并应把油箱、泵体管路等处清洗干净，否则泥沙铁屑等脏物带入将可能发生不正常的磨损和刮伤，甚至造成事故。使用一段时间后，应根据各地情况和油的变质、混秽程度定期更换新油。油箱应灌满并随时检查补充新油。

在外排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。当千斤顶工作腔容积过大时，需另设付油箱，保证外排油后的液面最低高度不小于100毫米以免吸空。在液面降低的短时间内轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑。

油箱虑油器和泵下滤油器系230目/寸铜丝网制成。滤油网应经常清洗以防堵塞。使用时油箱油液温度不应超过60℃，必要时采取适当措施冷却。

（二）初运转与排气开机前泵内各容油空间可能充有空气。空气

的存在将产生压力不稳流量不足，甚至不升压等不良现象。因此必须打开控制阀，令油泵空运转至液流中无气泡存在时为止。

温度在0℃以下时，油泵应断续开停几次后再令其正常运转。

（三）安全阀调整封闭出油嘴（或带上负荷），打开送油阀，关闭回油阀，向左旋松安全阀体至最外位置，开动电动机。关闭送油阀，缓慢右旋安全阀体，压力表指针随之相应上升，待升至所需压力为止。

（四）压力表校验为了保证施工质量及测试精确性，压力表应按专门规定校验。

五、安全注意事项

1. 电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。

2．油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。油泵带压工作时不得拆卸接头，管路及压力表。

3．压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。

4．开车前应先打开控制阀（空载起动）使用时应检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。

5．电机转向不限，可以正、反转交替使用。

6．装在上体上的轴承应根据情况定期更换优质黄油。

7．油面过低泵内推力轴承露出液面时，应注意不得长时间带压工作。

六、易损件

七、 ZB4-500D型电动油泵装箱单

编制：装箱：检验：日期：