电动油泵说明书
ZB型电动油泵说明书
ZB型电动油泵说明书
一、ZB型电动油泵简介
ZB型电动油泵是一种新型的油泵，采用先进的技术制造出来，采用
机械密封，具有操作安全，维修方便，高效率，可靠性，节省能源等优点。
它通常用在石油，化工，冶金，煤炭，机械制造，电力，建筑，水处理，
医药，食品，军工等行业。
二、ZB型电动油泵性能特性
1、型号系列多样，有两种叶轮：右旋叶轮和左旋叶轮，能够满足不
同工况下的要求；
2、采用机械密封，不仅有利于提高泵的使用寿命，而且可以防止泄漏，维修方便；
3、本系列油泵采用封闭式结构，电机采用直流电源，带有滑动轴承，具有低噪音，高效率，高可靠性等特点；
4、本系列油泵可以调节流量和压力，节省能源；
5、油泵设计合理，操作安全，可以自动供油，节约时间。
三、ZB型电动油泵的安装方法
1、首先要做好安装准备工作，将泵头放到安装位置，根据电机的要
求安装在正确的位置；
2、将泵头安装到安装板上，并检查各连接部件的安装是否正确；
3、将电机安装在稳定的位置上，与泵头连接螺钉应紧固；
4、将安装支架与电机联接，将电机与油泵安装在同一水平的支架上，然后用螺栓将油泵固定在支架上；。
丹福斯双向切齿油泵X70插槽电动机目录说明书
Danfoss | August 2022 | AF423956205828en-000101Table of contentsX70 PLUGIN MOTOR CATALOG2Features ......................................................................................................................03Hydraulic schematic..................................................................................................03 ............................................................................................04Model code structure................................................................................................05 ....................................................................................................06Anti-cavitation valve .................................................................................................07Brake release port......................................................................................................08Motor installation drawings .....................................................................................09Shaft installation drawing ........................................................................................10Component selection guide.....................................................................................10 ...........................................................................1232 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019 FeaturesDanfoss Medium Duty Piston Motors convert hydraulic energy supplied by the pump to mechanical energy. that requires continuous rotary motion at a remote location from the power source. Axial piston motors share the design advantages of piston pumps to provide long-lasting power in a lightweight, easily serviceable package. The table below provides an overview of features. For a complete list of options, refer to the Model Code section of a given motor displacement.• Field proven rotating group design • 2 speed option• Direct hydraulic operated control • Compact design• Brake release port to use with gear box • Planetary gear box option•Hot oil shuttle & anti-cavitation check valveHydraulic schematicrelease port42 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019ParameterUnitModel 374AKXXXXXA (41 cc)Model 374AKXXXXXA (49 cc)Displacementcm 3/r [in 3/r]40.6 [2.48]49.2 [3.00]Maximum displacement cm 3/r [in 3/r] 32.0 to 40.6 [1.95 to 2.48]43.3 to 49.2 [2.64 to 3.00]Minimum displacement cm 3/r [in 3/r]7.4 [0.45], 10 [0.61], 13 [ 0.79],17 [1.037], 20.5 [1.25]16.30 [0.99], 20 [1.22], 22 [1.36], 26 [1.58], 29 [1.77], 32 [1.95]Maximum rated speed at maximum displacement rpm 35003500Maximum rated speed at minimum displacement rpm45004500Nominal pressure rating *bar [psi]350 [5076]310 [4500]Peak pressure rating **bar [psi]380 [5500]345 [5000]Output torque (theoretical)N-m / bar[lbf-in/1000 psi]0.65 [394]0.79 [480]Shift pressure range bar [psi]15 - 69 [220 to 1000]15 - 69 [220 to 1000]Maximum allowable case pressure bar [psi] 3.45 [50] 3.45 [50]Viscosity - Minimum cSt 6 cSt 6 cSt Viscosity - Optimum working range cSt 10-39 cSt 10-39 cSt Viscosity - Maximum cSt 2158 cSt2158 cStMaximum Fluid Temp-Inlet °C 105 degree celcius 105 degree celcius Minimum Fluid Operating Temp °C -30 degree celcius-30 degree celciusAmbient Temperature °C -30 to 80 degree celcius -30 to 80 degree celcius Weight lbs [kg]36 lbs [16.36 kgs]36 lbs [16.36 kgs]Cleanliness21/18/13 ISO/DIS 4406 (Class 9)21/18/13 ISO/DIS 4406 (Class 9)Notes:* Nominal pressure : Max. delta system pressure at which component fatigue does not occur. (Motor life estimated by bearing life** Peak pressure : Max. operating pressure which is permissible for a short duration of time [t<1 sec]52 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOGE-MOPI-CC004-E—May 2019Model code structure1 2 3Code title X7M X70 variable displacement piston motor4 5Displacement4140.6 cm 3/r [2.48 in 3/r] 4949.2 cm 3/r [3.00 in 3/r]6Mounting ange A Plug-in mount7 8Output shaft0115 Tooth 16/32 Spline 0213 Tooth 16/32 Spline 03Taper 1:8 Per SAE J5019Main ports sizing A M27 X 2 Metric O-Ring port (A & B)B1.0625-12 UN-2B SAE o-ring port (A & B)10Port orientation1Radial ports 2Axial ports 11Motor control options ASingle input directly operated, external control supply, without pilot valve12 Control solenoids 0None13Supply ori ce0No ori ce10.53 [0.021] ori ce 14Valving 0No valves1Shuttle valve with loop ushing 2Blocked shuttle valves3Anti cavitation valve, unidirectional LH (CCW) Rotation4Anti cavitation valve, unidirectional RH (CW) Rotation15Flushing valve pressure setting 0None110.3-12.1 bar [150-175 PSI]211.4-13.1 bar [165-190 PSI]313.8-15.9 bar [200-230 PSI]415.2-17.2 bar [220-250 PSI]520.0-21.4 bar [290-310 PSI]16 17Minimum displacements077.37 cm 3/r [0.45 in 3/r]1010.65 cm 3/r [0.65 in 3/r]1111.47 cm 3/r [0.70 in 3/r]1313.44 cm 3/r [0.82 in 3/r]1616.30 cm 3/r [1.00 in 3/r] 1717.53 cm 3/r [1.07 in 3/r] 20 20.48 cm 3/r [1.25 in 3/r] 2222.45 cm 3/r [1.37 in 3/r] 2626.85 cm 3/r [1.64 in 3/r]3232.00 cm 3/r [1.95 in 3/r]18 19Maximum displacements 00Catalogue motor displacement 3333.1 cm 3/r [2.02 in 3/r]3535.6 cm 3/r [2.17 in 3/r]3838.0 cm 3/r [2.32 in 3/r]4343.3 cm 3/r [2.64 in 3/r]4545 cm 3/r [2.75 in 3/r]4747 cm 3/r [2.87 in 3/r]20Auxiliary mounting (rear)0No auxiliary mounting21Speed sensor option0No speed sensor1Speed sensor ready (plugged port)2With speed sensor22 Shaft seal option 0Standard nitrile23 24Special features00No special features25Paint 0Do not paint (Anti rust conservation oil)1Painted primer blue (Per spec 209-13CD)2Painted primer black (Per spec 209-13B)3Green per spec 209-13K 4Grey per spec 209-13P 5Red per spec 209-13V 6Y ellow per spec 209-13BF 7Bright yellow per spec 209-13CF26 27Identi cation00Standard 28Design codeA A213X7M454967328900340067006A9A41512528A1111A23780162 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019The spring centered shuttle valve, located in the motor’s end cover, moves to connect the low pressure side of the loop to the low pressure relief valve. When back pressure gets high enough the low pressure relief valve, in the end keep the transmission cool. The low pressure relief valve in the motor’s end cover typically has a lower setting than the charge pressure relief valve in the charge pump. This is soto the reservoir.72 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019 Anti cavitation valveAnti-cavitation valve is to prevent the cavitation of the motor during deceleration and spin down. These are the conditions motor suction which intern reduces pressure below partial pressure and arises cavitation. By introduction of the check valve in the circuit this condition will get eliminated as itmotor at desired speed.•For this option the high pressure port needs to be de ned upfront to get the correct motor rotation. Reversing the motor is not possible with this option.release port82 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019release portBrake release portX70 series plugin motors are provided with a brake release port to allow the user to make an access to the brake-release feature of the machine gear box from the rear side of the motor.A brake release port is a simple passage provided on the a rear-facing 7/16 in. SAE O-ring boss port. Refer the release port. Applications using this brake release port require an O-ring to seal the passage against the gear box.While all motors will have the brake release port, not all gearboxes are compatible with this motor feature. Get in touch with your Danfoss representative in case of queries. The rated pressure for the brake release port on the motor housing is 250 bar (this does take into account the O-ring interface between the motor and gearbox). Check your gearbox for compatibility of this feature. If found as not Leave it plugged as shown in installation drawings.92 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019Motor installation drawingsMating o-ring mininstalled inside Ø4.8 [0.19]Brake release port .4375 - 20 UNF - 2B Requires an o-ring: Viton 75 Durometer cross section -2.6 ± 0.07[0.103 ± 0.003]I.D. -126.6 ± 0.8[4.987 ± 0.035][3.39]29.2102 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOGE-MOPI-CC004-E—May 2019Shaft installation drawingsØ 24.9[.98]Component selectionThe long service life of Danfoss hydrostatic transmissions is largely dependent on the proper selection and installation of the components necessary for transmission operation. The following components are necessary for transmission operation:• Variable displacement pump• Fixed or variable displacement motor • Reservoir • Filter• Charge pump inlet line• Pump and motor case drain lines • High pressure lines • Heat exchanger• Heat exchanger bypass valve •Reservoir return lineVariable displacement pumpDanfoss hydrostatic variable displacement pumps are anaxial piston design. They are equipped with standard SAE mounts, shafts and port connections.Fixed or variable displacement motorDanfoss hydrostatic motors are an axial piston design. They are equipped with standard SAE mounts, shafts and port connections.Sizing equationsFor sizing/selecting the right pump for your application please carryout following basic calculations.Commonly Used bar 3˚Cgallons (US) kgkgf/cm 2kW liters mm N-m N-m ˚F hp inch 3lb-in lb-ft lbsVolumetric Nv =Mechanical Nm =Total Nt = Nv x NmTo Co nvert cm 3 2in 3 P nQgpm m th lb-i n th in ˚lit lb p h 112 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019 ReservoirThe reservoir is an important part of the hydrostatic transmission system. It should provide adequate oil storage and allow easy oil maintenance.The reservoir must hold enough oil to provide a continuous oil supply to the charge pump inlet. It must also have enough room for the hydraulic oil to expand as the system reservoir: One half (.5) minute times (X) the maximum the reservoir. Maintaining this oil volume will give the oil a minimum of thirty (30) seconds in the reservoir. This will allow any entrained air to escape and contamination to settle out of the oil.To allow for oil expansion, the reservoir’s total volume should be at least six tenths (.6) minute times (X) the The reservoir’s internal structure should cut down turbulence and prevent oil aeration.a di user to slow the incoming oil to 1 to 1.2 meters [3-4 line should also be positioned so that returning oil enters the reservoir below the liquid surface. This will help reduce aeration and foaming of the oil.immediately reenter- ing the pump.A sixty mesh screen placed across the suction chamber of the reservoir will act as a bubble separator. The screenof the reservoir where there may be a buildup of sediment. with a screen.should be designed to minimize the possibility of There should be a drain plug at the lowest point of the reservoir and it should also have a clean-out and inspection cover so the reservoir can be thoroughly cleaned after prolonged use. A vented reservoir should have a breather Sealed reservoirs must be used at altitudes above 2500 feet. and contraction.In both cases the caps must be designed to prevent water from entering the reservoir during bad weather or machine washing.A hydrostatic transmission with a well designed reservoir will run quieter, stay cleaner and last longer.Filter should not exceed ISO 18/15 per ISO 4406. Refer to Danfoss Hydraulic Fluid Recommendations.Pressure line – 5 micrometer Suction line = 3 OR 5 micrometer enough to prevent an excessive pressure drop between the reservoir and charge pump inlet. The pressure at the charge pump inlet port must not be less than 0,80 bar absolute [6 in. Hg.] at normal continuous operating temperatures.Charge pump inlet line The inlet line to the charge pump should be large enough to keep the pressure drop between the reservoir and section. Fittings will increase the pressure drop, so their velocities below 1,25 meters [4 feet] per second. Fluid and temperature compatibility must be considered when selecting the inlet line.Pump and motor case drain The case drain lines should be large enough to limit the pump and motor case pressures (Medium Duty to 2 bar [25 PSI]) at normal operating temperatures. Fluid and temperature compatibility must also be considered when selecting the case drain lines.High pressure lines The high pressure lines that connect the pump and motor must be able to withstand the pressures generated in the high pressure loop.Heat exchanger Use of a heat exchanger is dependent on the transmission’s duty cycle and on machine layout. The normal continuous motor cases should not exceed 80°C [180°F] for most exceed 107°C [225°F].The heat exchanger should be sized to dissipate 25% of the maximum input power available to the transmission. It must also be sized to prevent the case pressures in the pump and motor from getting too high. Medium duty case pressure up to 2 bar [25 psi], at normal operating temperatures, are acceptable.122 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019Heat exchanger bypass valve The heat exchanger bypass valve is a pressure and/or temperature valve in parallel with the heat exchanger. Its purpose is to prevent case pressures from getting too high. The heat exchanger bypass valve opens when the oil is thick, especially during cold starts.Reservoir return line The same general requirements that apply to case drain lines apply to the reservoir return line.Bearing life estimation revolutions or time until a fatigue failure. Bearing load is calculated as a reaction which is derived from the moment created by the piston side load. Magnitude of the side load directly related to the speed and pressure at which a unit can be operated.Bearing life is a function of the side loads coming on the and cleanliness also a ects the life of bearing.If detail bearing life analysis is required, you can contact a Danfoss representative.Installation requirements The mounting orientation of pumps and motors is unrestricted provided the case drain of the pump and motor remain full. Position the case drain such that it assures an oil level at or above unit center line at start-up. The case drain be connected to the highest drain port on each of the units. This assures that the pump and motor cases remain full.The combined torque required to turn two or more pumps must not exceed the torque rating of the input drive shaft of the front piston pump. Installer to provide centering and a secure neutral for pump swashplate control shaft. An external support is recommended for all tandems.Open loop circuits Danfoss pumps and motors may be used in open loop circuits under certain operating conditions. Consult your Danfoss representative for details.Introduction system. Proper selection of oil assures satisfactory life and operation of system components. The purpose of this section is to provide readers with the knowledge required to Danfoss hydraulic components Viscosity and temperature most important characteristics to consider when choosing to maintain proper sealing at the operating temperatures of the hydraulic system.For viscosity requirements, see table operating temperatures of the hydraulic system. A high temperature.Lubricants used for hydraulic applications may contain shearing of VI improvers used in the formulations.Anti-wear hydraulic oils containing polymeric thickeners, viscosity index improvers (VII) are generally used for wide experience temporary and permanent viscosity loss during use in hydraulic system. Check the extent of viscosity loss (shear stability) to avoid hydraulic service below the recommended minimum viscosity. Oil with good shear stability is recommended for wide band temperature applications. Multi-grade engine oils, ATFs, UTTOs, etc., also contain VIIs, and viscosity loss will be encountered during use.Cleanliness important. More than 70% of all failures are caused by contamination. Danfoss recommends that the uid used in its hydraulic components be maintained per ISO 4406. Cleanliness level requirements vary with the hydraulic components. The cleanliness of a hydraulic system is dictated by the cleanliness requirements of the most stringent component in the system. in the table.OEM’s and distributors who use Danfoss hydraulic components in their hydraulic systems should provide these requirements in their designs.Contact Danfoss lter representative for ltration information.132 Speed axial piston motorX70 PLUGIN MOTOR CATALOG E-MOPI-CC004-E—May 2019 Fluid maintenance performance and reliability of the system. Maintaining and additive level is essential for excellent hydraulic system is recommended.Fluid selection Premium grade anti-wear (AW) petroleum based hydraulic uids will provide the best performance with Danfoss hydraulic components. Fluids that meet Danfoss Hydraulic Fluid Seeci cation E-FDGN-TB002-E are considered good quality anti-wear hydraulic uids. These uids pass Danfoss Vickers* 35VQ25A high pressure vane pump test (Eaton ATS-373 test procedure, ASTM D 6973).Automotive crank case oils with American Petroleum Institute (API) letter designation SF, SG, SH, SJ, or higher per SAE J 183 classes of oils are recommended for applications using Danfoss DG valves Automotive crankcase oils generally exhibit less shear stability compared to higher loss of viscosity during service life.Other mineral oil based lubricants commonly used in and universal tractor transmission oils (UTTO).biodegradability etc., are necessary for the application. Additional notes in the system must be considered. Viscosity limitations have to meet the most stringent component requirements.target one ISO code cleaner for each particle size, than that reading when the system is cold.For more details, refer to Danfoss Fluid Recommendation Document # 03-401-2010.Contact your representative if you have speci c questions about the uid requirements of Danfoss hydraulic components Viscosity & cleanliness recommendation Product Minimum*Optimum Maximum ISO Cleanliness Medium duty piston pumps and motors charged systems 6.0 cSt (45 SUS)10 – 39 cSt (60-180 SUS)2158 cSt (10000 SUS)21/18/13ote:N *Minimum viscosit y applies at intermittent condition of 10% of every minute. At viscosities lower than 70 sus, additional antiwear additives must be added to prevent premature wear. Please referto Danfoss document 03-401 for further details.Additional notes:• Fluids too thick to ow in cold weather start-ups will cause pump cavitation and possible damage. Motor cavitation is not a problem during cold start-ups, except for two speed motors. Thick oil can cause high case pressures which in turn cause shaft seal problems.• When choosing a hydraulic uid, all the components in the system must be considered and the optimum viscosity range adjusted accordingly. For example, when a medium duty piston pump is combined with a Disk Valve Motor the optimum viscosity range becomes100 - 180 SUS [20 - 39 cSt] and viscosity should never fall below 70 SUS [13 cSt].• If the natural color of the uid has become black it is possible that an overheating problem exists.• If the uid becomes milky, water contaminationmay be a problem.• Take uid level reading when the system is cold.• Contact your Danfoss representative if you havespeci c questions about the uid requirements of Danfoss hydraulic components.。
Y32-315说明书
停车后滑块下溜严重
1.缸口密封环渗漏
2.压力阀调整压力太小或阀口不严
1.观察缸口,发现漏油放气
2.调整压力检查阀口
5
压力表指针摆动厉害
1.压力表油路内存有空气
2.管路机械振动
3.压力表损坏
1.上压时略拧松管接头,放气
2.将管路卡牢
3.更换压力表
6
高压行程速度不够,上压慢
1.高压泵流量调得过小
2.泵磨损或烧伤
1.首先将立柱插入滑块、工作台四孔内，然后安放动力机构和电气箱，并将工作台面找平，要求台面与基础平行度不大于0.02/1000mm，随后用地脚螺栓紧固。
2.事先准备两等高垫块，高度不小于500mm，两端面平行度不大于0.02mm，并能承受3150KN之负荷，将滑块吊起，在工作台两侧
四柱式万能液压机
Y32—315
本机器具有独立的动力机构及电气系统，并采用按钮集中控制，工艺动作采用继电器控制，可实现调整和半自动操作方式。
本机器的工作压力、滑块、顶出活塞的行程范围均可根据工艺要求进行调整；并能完成定压及定程成型两种工艺方式。定压成型之工艺方式在压制后，具有保压和延时自动回程动作。
二、主要技术规格
序号
项目
单位
规格
1
公称压力
KN
3150
2
主缸回程力
KN
630
3
顶缸顶出力
KN
630
4
液体最大工作压力
MPa
25
5
滑块最大行程
mm
800
6
滑块距工作台最大距离
mm
1250
7
顶出活塞杆端面距工作台上面距离
mm
360
GSB-L2泵使用说明书
GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
表一 润滑油理化特性
比重
0.875
运动粘度
40 o C 时 40.59 厘斯(cSt)
100 o C 时 7.4 厘斯(cSt)
粘度指数
150
闪点
202 o C
凝点
-40 o C 以下
酸点
0.97 mgKOH / 用(1) GB7631.2 − 87 H 组中的 N46 液力传动油，(2)壳牌‖D 自动变速箱专用油。
3. 停机 3.1 如果泵起动后，扬程、油压、油温、密封或电动机电流、电压不正常，
则应紧急停机。其故障按“泵和齿轮箱故障处理”和“机械密封故障 处理”两节所述方法排除。 3.2 泵停机时，应先逐步关闭泵出口阀门，然后切断电源，最后关闭泵前阀 门。
4. 保养 4.1 泵运转中，如果发现参数不正常或有异常声音，应立即停机检查。 4.2 泵重新组装后，运转 24 小时应检查油位，如果油位低于规定范围，则应
7.2.4 电源接线：按电动机安装使用说明书进行。 7.3 管线连接 7.3.1 泵进出口管线的连接必须使管线法兰与泵壳法兰对正。 7.3.2 根据随机资料，连接泵盖上孔口 1, 2, 5, 6, 7 对应的管线。 7.3.3 泵盖上的孔口 1(见图一)在任何情况下都是打开的，或直接排放到大
气中，或引到安全的地方(背压不大于 0.04MPa ⋅ G )。
二. 润滑系统
GSB − L2 型立式高速泵增速箱润滑系统主要由下列零部件组成：增速 箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。 润滑流程见图三。
6
GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
增速箱油池的油量约为 4 升(不包括辅助管线和油冷却器内存油量)， 油位应该保持在油标视镜的黑圈内。油位过高，会产生大量泡沫及过热， 油位过低，会使供油量不足。
电动液压转向助力泵总成技术规格书
②将驱动控制器与压缩机和电源按原状态连接好，保证各插接见连 接牢固，注意：各插接件对接前检查其内部接头端子是否松脱，保证连 接完好。
六、常见故障及排除方法
故障 液压泵 不通电
异响
漏气
控制器 不工作
现象
液压 泵不 工作
液压 泵启 动运 行前 后声 音有 变化
没有 开关 门及 刹车 时气 压下 降明 显
三、产品技术参数
1.液压泵技术参数 功率：3KW 电压 输入：AC380V 额定转速：1450r/min 流量：13L/min
2.控制器技术参数 功率：4KW 电压输入：DC400V～750V 输出：AC380V
4、 注意事项
1、 当汽车启动时，无油压报警才能启动汽车。 2、汽车长时间停止，车下液压泵位置是否有明显油污，有则说明有漏 油情况。
产品概述 1.产品构成
本电动液压助力转向泵总成由电动液压泵泵及变频器两部分组成，其 中电动液压泵为骆驼倍能自制，变频器为外购安瑞吉变频器
2.产品简介
本套系统的转向油泵不再由发动机驱动，而是由辅助电机驱动，该
电机的动能来自高压电气系统，该系统符合国家标准。当控制器接到转 向信号时及车速信号时，控制器启动，带动液压泵电机转动。
电源线松落
排除措施
重新连接接触件或 更换导线；调整接 线的顺序。
首先检查安装部位 安装情况等是否符 合要求，若果是电 机及内部零件的运 转或摩擦造成的声 音则属于正常的。
请专业人员检测判 定，如果是液压泵 泄露，清洗液压 泵：更换液压泵液 压油，更换管路连 接处的密封圈；如 果助力转向能达到 标准，经检测设备 检验不漏，但液压 泵表面有油迹则为 压缩机正常渗漏， 不许进行更换。
电动液压助力转向总成使用说明
XRZ电机油站说明书
1 控制设备功能控制柜配套与稀油润滑设备的控制，控制具有两台低压油泵电机、加热器及仪器仪表控制。
两台低压油泵电机一备一用，加热器控制油箱温度，仪器仪表对油系统进行监测和控制。
电控柜采用可编程序控制器以实现自动控制、保护及故障报警功能，并具有与中控室联接的DCS接口。
2 电气原理图(见附件)3 使用环境条件3.1供电电压380V/220V,波动±10％；频率50HZ，波动±1％；3.2环境温度0～40℃,相对湿度小于90％(25℃时)；3.3无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境；3.4 海拔高度≤1000米；4安装4.1 电控柜防护等级：IP44，电控柜应安装在防雨的位置(特殊要求除外)，具体位置由用户自行决定，箱体要固定。
4.2 引入电源进线分别接到 U、V、W、N端子上，联接牢固，接地线PE不能与零线N联接在一起，一定要分开联接。
4.3 电动机、加热器的接线：U1、V1、W1……U4、V4、W4，油站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图1400100-2153,1400100-2154，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。
4.4 仪器仪表的接线：油站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接，见附图1400100-2153,1400100-2154，联接牢固，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。
建议联接的控制电缆应≥1mm2。
4.5 电控柜与中控室的联接：去中控室的联线均为无源开关接线，可能号码不一致，应按所需功能对应正确，见附图1400100-2153，联接牢固，不得乱接，否则在控制上会出现控制错误的可能，线路联接完成，均应仔细核对，不得有误。
建议联接的控制电缆应≥1mm2。
5 投运前的准备5.1设定电机控制回路热过载继电器的整定值(根据电动机额定电流值进行整定)。
5.2 电控柜在通电之前，SA1开关置于左位。
5.33 合上小型断路器，SA1开关置于左侧(现场手动)位，分别点动油泵启动按钮，检查电动机的旋向是否和标记一致，若方向相反，则任意交换两相电机电源。
Parker Hannifin 电动泵 P2 P3 系列筒状泵维护手册说明书
00
FULL STROKE - 100%
70
MINIMUM ADJUSTMENT
99
MAXIMUM ADJUSTMENT
03
21
10
50 P2-105-0221-02
1 SWASHPLATE ASSY - CW
32
R 51 P2-105-2401
1 PORT PLATE CW
V3说明书
VERSA Ⅲ 新型电动润滑泵使用说明书NANJING BIJUR MACHINERY PRODUCTS, LTD.Tel: 86-25-85801188 Toll Free: 800-8286000 Fax: 86-25-85802288Website: http:// E-mail: bijur@2目 录一．概述1二．技术参数及性能1三．外形和安装尺寸 3四．产品特点10 五．泵和程控器的使用与调试141．2升、3升、4升或6升润滑泵带点动按钮的使用方法1 2．2升或6升润滑泵配SM-B1型程控器的使用与调试方法13．4升泵配SM-A 程控器2升、3升、6升泵配SM-NA 程控器的使用与调试方法 24．设置举例24 六．维护保养及注意事项 28 七．常见故障及排除方法36八．装箱单九．产品质量信息反馈单VERSA Ⅲ 新型电动润滑泵说明一．概述VERSA Ⅲ 新型电动润滑泵是一种齿轮泵，在原有的VERSA Ⅲ型电动润滑泵基础上改进而成。
与原有VERSA Ⅲ 泵相比，其结构更加合理，性能更加优良，适用范围更加广泛，自吸性能大改善，容积效率更高，可使用粘度在20~2000cst 的润滑油。
它的油罐容积有2升、3升、4升和6升四种规格，此外4升油罐又有塑料罐和金属罐两种，6升为金属油罐。
该泵配有液位开关，根据不同的用途，还可配置压力开关，与泵上的SM-A 、SM-NA 或SM-B1程控器相联，也可与用户的主设备上程控器系统相联，可实现对油罐内油液的液位，输油系统的压力进行监控，以及润滑周期的设备。
VERSA Ⅲ 新型电动润滑泵可与定量注油器(PDI)组成PDI 润滑系统，对各润滑点进行定量注油润滑；也可与计量件(MU)组成SLR 润滑系统，对各润滑点进行比例注油润滑；或与递查式分配器(PRG)组成PRG 润滑系统。
VERSA Ⅲ 新型电动润滑泵可广泛用于机床、塑料机械、纺织机械、轻工机械、印刷机械、自动扶梯和输送机械等各种设备的集中润滑系统。
电动燃油泵使用说明
整体式电动燃油泵总成使用说明书（ 第一版 ）5000模块化系列产品无储油杯简化系列产品5000系列油泵1500系列油泵金属支架油泵总成2 结构特征• 德尔福5000系列电动燃油泵总成德尔福公司研究发展的5000系列电动燃油泵总成已经过众多汽车生产主机厂家多种车型、多年道路实际使用考核。
该设计拥有世界上最先进、功能最全面的结构和满足当今世界最严格之排放法规要求的全部功能。
概括如下：• 适用于燃油箱装配接口到燃油箱底部深度大于180毫米的燃油箱• 模块化标准结构设计，装配高度可根据客户要求调整；应用灵活机动• 带储油杯设计结构，随时保证燃油泵接触液体燃油• 采用弹性装配结构（弹簧预紧），保证燃油泵紧密接触燃油箱底部• 德尔福标准化电器接口总成设计；电器连接接触可靠、密封性良好• 圆柱形断面“O”型圈镶入式密封结构设计、密封性能良好• 燃油箱接口仅采用简单冲压和点焊工艺制造；生产工艺简便，成本低• 与燃油箱接口设计结构装配工艺简便、快捷，劳动生产效率高• 燃油压力调节器集成选装结构；适用于无回油发动机管理系统• 供、回油管路接口可选择国际标准快速接头，也可选用橡胶管接头设计• 燃油量（油位传感器）采用贵金属材料，应用靠寿命长；选装结构设计• 车辆侧翻防止燃油泄漏控制阀选装结构设计• 结构设计考虑到降噪措施，油泵工作运行噪音低• 德尔福1500系列电动燃油泵总成• 适用于燃油箱装配接口到燃油箱底部深度小于180毫米的燃油箱• 模块化标准结构设计，装配高度可根据客户要求调整；应用灵活机动• 卧式燃油泵设计结构，适用于平坦结构燃油箱• 采用弹性装配结构（弹簧预紧），保证燃油泵紧密接触燃油箱底部• 德尔福标准化电器接口总成设计；电器连接接触可靠、密封性良好• 圆柱形断面“O”型圈镶入式密封结构设计、密封性能良好• 燃油箱接口仅采用简单冲压和点焊工艺制造；生产工艺简便，成本低• 与燃油箱接口设计结构装配工艺简便、快捷，劳动生产效率高• 供、回油管路接口可选择国际标准快速接头，也可选用橡胶管接头设计• 燃油量（油位传感器）采用贵金属材料，应用靠寿命长；选装结构设计• 车辆侧翻防止燃油泄漏控制阀选装结构设计• 德尔福金属支架电动燃油泵总成• 模块化标准结构件设计，根据客户燃油箱实际结构要求进行设计• 平板耐油橡胶垫、螺钉压紧密封方式• 燃油量（油位传感器）选装结构设计• 可采用普通镀锌防锈或镀锌后钝化处理防锈• 电动燃油泵总成德尔福公司发展的GEN IV电动燃油泵总成机构主要包括涡轮、转子线圈总成、马蹄形永磁材料定子元件、前后端盖、碳刷、限压阀和单向阀等部件组成。
潜油电泵说明书
潜油电泵产品简介石家庄市潜水电泵厂可为国内外用户提供用于51/2＂及以上套管的排量从（20—2000）m3/d （50Hz），扬程3000m以下的各种潜油电泵成套机组。
机组温度等级分类适用于90℃、120℃、150℃三种规格。
我厂在吸收了国内外先进技术的基础上，生产的潜油电泵系一体化设计产品，具有性能优良，运行可靠，寿命长的特点，是油田强采的重要设备之一。
主要有潜油电机、保护器、油气分离器、潜油泵等四部分组成，具备了年产300台套潜油电泵成套机组的能力。
企业关注顾客需求，注重质量管理，坚持持续改进，不断完善质量管理体系，通过了ISO9001质量管理体系认证。
严格奉守“质量第一，用户至上”的原则，随时为您提供优质的服务和您满意的产品，您的需要就是我们的目标，互惠互利是我们的经营方向,欢迎到厂惠顾。
用途潜油电泵主要用于从油井中汲取石油和水，是机械化采油的重要设备；可用于从盐水井中提取卤水晒制井盐，也可用于煤田开采煤层气。
工作条件1.井下最大环境压力为12.7；19.6；24.5；29.4Mpa。
2.工作介质为油、气、水混合物，PH值为6.5—8.5，油气比为1：60。
3.井温：90℃、120℃、150℃4.含砂量（重量比）小于0.05％；超过此标准定货时须说明。
5.适用油井套管：51/2″；7″。
6.油井介质温度为90℃；120℃；150℃。
7.地面条件：（1）额定电压6kv，额定频率50Hz（2）环境温度：-40℃----120℃（3）相对湿度：年平均不大于85％（4）井架有效提升高度14m8.井下部分（潜油电机、保护器、油气分离器、潜油泵）应完全潜入井液中，并处在油井射孔段上部。
潜油电机潜油电机为两极三相鼠笼式异步电动机，由定子、转子、轴承及接头等构成。
电机定子的铁心中均匀地分布着三相绕组，该绕组主要是为电机提供旋转磁场。
本厂还生产用于驱动潜油螺杆泵的4极、6极潜油电机。
潜油电机转子主要是为电机提供电磁转矩。
傅恒CLA使用说明书
注意：如选用没有配备压力开关的润滑泵，则必须将控制器上压力开关的接口短接，使其长期处于接通状态，以取消报警功能。否则，润滑泵无法工作。
（9）、供油时间设定视实际供油状况所需时间长短而设定，休止时间使根据各润滑点润滑状况选择适当地时间或工作（开合）次数进行设定。
2、定时器接入电源，即进入工作，由LUB=INT状态按设定时间循环。
3、当系统出现故障报警，在异常处理后按复位键将回到设定值开始运行。
（8）、设定作动供油时间和间歇休止时间。
接通电源，电脑即进入LUB作动供油状态，此时数码管显示的时间是作动时间，单位为秒（S）。通过设定适当长的供油时间或多次复位，让泵多次打油进行预注油排尽润滑系统内的空气，并检查主管必须保证无渗漏油现象，注油直至每个润滑点都出油为止。
（7）、CLA型双定时器的使用方法：
1、通断时间的设定，按住SET键2秒后松开，则进入LUB设定状态、SET和LUB指示灯亮，此时数码管闪烁显示原ON作动时间值，按△键为增加，▽键为减少，调到所需要ON作动时间值后，按住SET键2秒后松开，则进入INT休止设定状态，SET和INT指示灯亮，此时数码管闪烁显示原INT休止时间值，用△/▽键调到需要INT休止时间值后按SET键2秒后，设定确认，数据被写入内存，数码管正常显示LUB作动时间值，此后系统按新的设定时间自动进入工作。
二、产品规格及技术参数
项目
型号
公称流量（ml/Min）
吐出
口径
润滑间
歇时间
公称压力
（MPa）
电机
重量kg
电压VΒιβλιοθήκη 功率W频率HZCLA-1-10*
YCS-05使用说明书
前言用户须知▪操作设备之前，保证已阅读并准确理解本说明书中的所有内容，包括主机安装、外设连接、安全性能、功能使用和维护保养方法等。
▪特别注意说明书中标明“警告”、“注意”、“提示”的内容。
▪特别提醒：如因用户不按照《使用说明书》的规定操作，或不遵守制造商或代理商的说明，而造成任何设备或人员的毁坏或伤害，责任自负。
▪特别提醒：《使用说明书》不常使用时，请妥善保管，以备日后查阅。
注意：本设备属于高压液压试验设备，操作前请仔细阅读本设备使用说明书，特别注意理会强调的安全注意事项。
任何未经培训的人员请勿维修及操作该设备。
该设备必须要有经过培训合格，了解设备性能、安全操作规程及安全注意事项的人员来操作，或者会有危险！以下为出厂建议的操作规程，用户必须制定符合使用车间实际工况的操作规程。
一般操作规程及安全注意事项：1)在没有掌握本试验台工作原理之前,不能擅自操作;开动液压设备,检测试验台上各个接头是否接好,密封;2)检测被试件是否装接好,其他附件接线是否正确,有无短路;3)在启动试验台之后,先检测试验台上各个仪表是否能够正常工作,单体支柱是或固定牢固，检测是否有泄漏油的情况,再检测数据采集是否正常;4)在试验过程中,台上的各个按钮和旋钮操作时都不要用力过大,过快.并且在操作时,注意观察压力表变化情况;5)做高压试验时必须做好防护措施，人员远离高压测试源，需通过仪表观察阀件外部情况，防止高压飞溅伤人。
6)在记录试验数据时,如果允许应将试验台调到低压工作状态;7)确定管路内没有压力时才允许拆解管路接头。
8)试验完毕应关闭试验台泵,电源开关,将试验台溢流阀调到卸荷状态,电源,将试验台及周围环境清理干净.警告:●设备严禁在无水（水箱）、液压油（油箱）的情况下通电。
●拆卸管路前必须确定管内无压。
●高压试验时必须做好防护，远离高压源。
●为避免火灾风险，系统必须单独供电。
注意：●为确保安全，设备外壳必须用≥1.0mm2的双色黄绿线可靠接地，请不要用电源转接板和两芯插座。
Rexroth PGZ 泵使用说明书
德国rexroth泵PGZ使用说明力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。
公司融合全球的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。
博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。
公司业务遍及全球80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年全球的销售额近65亿欧元。
业务部门行走机械：建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车机械应用与工程、工厂自动化:运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探（地面）、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床（切削）、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。
可再生能源：风能产品组群驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术Gerotor泵具有恒定排量PGZ帧大小4,5尺寸20 (140)最大工作压力15bar最大排量136.3cm?特征具有固定排量的低压泵极低的运行噪音适用于广泛的粘度和速度范围出色的吸力特性可与轴向柱塞泵，内齿轮泵和叶片泵组合使用用途：工业或移动应用中的低压冷却，过滤器或润滑剂回路，例如塑料加工机器，机床，压力机和风力涡轮机。
一般技术数据产品描述建立PGZ型液压泵是具有恒定排量的齿轮泵。
它们基本上包括：法兰壳体（1），轴（2），置换器元件内转子（3）和齿轮转子（4）以及驱动盘（5）和盖（6）。
吸气和置换程序通过驱动盘，轴沿指示的旋转方向驱动内转子。
顶轴油泵说明书
汽轮发电机组在启动和停机前，应先投入顶轴装置（K03·553Z-3）将汽轮发电机转子顶起，以减小轴颈与轴承间的磨擦系数，使盘车装置顺利地投入工作。
1 .顶轴装置系统简介：该系统设有两台顶轴油泵，一台运行，另一台备用，两台滤油器可以同时工作，一台顶轴油泵供五个轴承，详见顶轴装置（K03·553Z-3）。
交流电动机拖动一台手动伺服变量轴向柱塞泵，自冷油器出口来油，经滤油器引入轴向柱塞泵进口，在滤油器与柱塞泵连接的管道上，装有两只低压控制器。
当油压下降到0.05MPa表压时，发出报警信号，当油压继续降低到0.02MPa表压时，自动切断驱动电动机的电源。
当控制器发出报警信号后，维护人员应立即检查入口滤网是否需要清洗或更换。
高压顶起油自轴向柱塞泵出口引入集管，由集管引出各支管通向各轴承顶起管路接头。
各支管上均装有节流阀2和单向阀1用以调整各轴承的顶起高度，防止各轴承间的相互影响，其中节流阀用来调整顶轴油压，单向阀是为使机组运行时防止轴承中压力油泄漏走。
集管上装有安全阀3，用以限制集管油压，并防止供油系统中油压超过最大允许值。
在输往各轴承压力油支管上各装有一只就地压力表。
调整装置压力油集管上设有一只高压控制器。
应待各轴承顶起高度（未盘车状态）达到要求值后，启动盘车装置并记录此时母管压力。
将此压力值减去0.3～0.5MPa 作为高压控制器的整定值。
低于该值时连锁盘车电机不得启动，同时启动备用顶轴油泵。
当一台顶轴油泵工作时，另一台处于备用状态。
在主顶轴油泵准备启动前，备用泵的开关处于“停止”位置。
主泵正常工作后可将备用泵的开关置于“自动”位置，一但主泵工作不正常，油压建立不起来时，备用泵立刻自动启动。
2.顶轴装置的工作条件2.1 本装置为开式供油系统，补给油引自汽轮机冷油器出口，顶起压力油排入轴承箱，补给油的压力与润滑油压力相同。
当汽轮机供油系统中辅助油泵（润滑油泵）启动后，本装置即可投入运行。
DYI、DYII、DYIII、DY、YD型多级离心冷油泵说明书
YB315S-2
132
YB315M1-2
132
YB315M1-2
132
YB315M1-2
90
YB280M-2
110
YB315S-2
132
YB315M1-2
160
YB315M2-2
效率 η ％ 53 63 63 53 63 63 53 63 63 53 63 63 53 63 63 53 63 63 53 63 63 53 63 63 54 65 65 54 65 65 54 65 65 54 65 65
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概述
DYⅠ、DYⅡ、DYⅢ、DY、YD 型泵均系单吸多级节段式离心冷油泵。适用于石油化 工厂，用来输送不含固体颗粒的粘度小于 120 厘沲的油类和石油产品。介质温度 t-20～150 ℃，允许进口压力 0.6MPa。
型号说明
DYI155-67×5 DY--单吸多级节段式离心冷油泵 I--I 类材质，铸铁；Ⅱ类为铸钢；Ⅲ类为铸不锈钢。 155--设计流量（m3/h） 67--单级设计扬程（m） 5--泵级数
CHANGSHA JINGONG SPECIAL KIND PUMP FACTORY
DYI DYII DYIII DY YD 2006.05 NO.01
目录
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概述 ............................................................................................................1 型号说明 ....................................................................................................1 参数范围 ....................................................................................................2 结构形式 ....................................................................................................2 旋转方向 ....................................................................................................2 主要零件材质 ............................................................................................2 成套范围 ....................................................................................................2 结构图 ........................................................................................................3 性能参数表 ................................................................................................4
EHU组合液压系统使用说明书
警告 z 如在油箱无油时运转，会使油泵部分损坏烧毁。 z 在机器的初始运转时，由于需向机器侧的液压回路供油，应注意油箱内油位在减少。 z 由于机器侧的液压回路作用，使油箱内的油面变动很大，应注意油箱内的油有时会溢出，有时
(1) 应通过端子盒的配线口配置电线。
配线口应采用符合 IP54 以上要求的配线电线管，电缆
夹紧件等。
[ 推荐电缆夹紧件：RAPPU 公司产品 ST16]
[ 螺钉尺寸
：PG16]
※电源线应使用 245IEC/H05RR-F 的电线。
(2)接地线应接在端子板的地线连接处。
(3)电源线应接在电源端子板 （L1、 L2、 L3）上 （无极 性）。
会不足。
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电气配线 应按照端子盒盖里面的配线图 （下图），正确而可靠地连接电气配线。
危险 z 为了防止电路过电流如短路等和防止控制部件过载，请在主电源电路配备根据欧共体EN60204-
1 规定的无熔丝热继电器或漏电断路器等安全装置。 （各机型的电流容量，请参照下表。） z 为了泄放变频回路泄漏的电流，接地端子必须使用第三接地等级以上的接地方式。 （必须不通过断路器等保护装置，直接接地） z 必须在主机安装好以后再进行配线作业。 z 进行配线作业之前，必须切断总电源侧的断路器，并确认电源已切断。 z 电源线绝对不能与报警端子和控制信号端子连接。 z 不能使用超过液压装置规定电压的电源。
重量表 （但是，不包含工质油）
危险 z 如不安装防振橡胶保护衬垫，起吊时会使防振橡胶磨损、滑脱，设备会有掉下、翻倒的危险。 z 勾住吊环螺栓以外 （泵配管）等，的构件起吊时有掉下、翻倒的危险。 z 应确认液压设备的重量，在起重吊具额定承重内吊装。
抽油机说明书
抽油机说明书常规游梁式抽油机安装使⽤说明书河南省南阳市油⽥机械制造有限责任公司电话: 0086-0377-******* 传真: 0086-0377-********⽬录1. 前⾔ (3)2. 技术参数 (3)3. 结构说明.....................................4-114. 基础........................................11-125. 安装........................................12-136. 润滑 .......................................13-147. 维护以及修理................................14-158. 安全细则 (15)9. 调整........................................15-1710. 常见故障及处理办法.........................17-1911. 抽油机随机⽂件.............................19-2012. 抽油机随机⼯具 (20)附录 (21)1. 前⾔常规游梁式抽油机由于具有结构简单、⼯作可靠、对环境变化不敏感、易损件少以及寿命长等优点，游梁式抽油机被长期⼴泛的应⽤于油井机械采油。
该产品执⾏API Spec 11E抽油机规范和SY/T5044-2003游梁式抽油机标准。
本使⽤说明书涉及了该型抽油机的安装，操作，修理，维护等等。
为了使抽油机能够正常有效地运⾏，使⽤者在安装和操作之前必须仔细地阅读本说明书.本产品已经取得API授权证书，编号为：11E-0046。
⾮常感谢您购买和使⽤我们的产品，同时我们真诚希望⽤户在使⽤过程中对本产品提出宝贵意见。
2．技术参数参照各具体抽油机。
3. 结构说明常规游梁式抽油机为游梁式抽油机，结构见图1。
电动超高压油泵使用说明书
电动超高压油泵使用说明书电动超高压油泵电动油泵系三相异步电机、高压油泵、油箱等组成超高压油泵，具有体积小、压小高、重量轻、结构简单、使用方便等优点。
该泵为了随时能观察工作时的压力变化，特设有装置压力表备用接口，以便用户安装压力表之用。
一、技术参数型号DYB-63A额定工作压力63MPA流量1L/min电机功率750W电压220V频率50HZ贮油容积7.6L外形尺寸38×30×5.1CM二、用途1、该泵可以作为各种液压器械之液压泵。
2、该泵与其它液压工具配备后，能进行起重、压型、弯管、弯排、校直、剪切、装配、拆卸等多项工作。
减轻劳强度，提高工作效率。
三、使用方法使用时应打开放气螺母，将集油块上开关打开，插上电源，并将快速接头套在配用液压器械上的快速头上。
按动电源开关，待电机转动1-2分钟，将开关关闭置于增压状态，此时输出液压油会进行各项工作，输出液压油随负载的增加而自行增压进行各项工作直至63MPA。
工作结束后，打开开关卸荷，待液压油回油结束后，卸下快速接头套，旋好放气螺母，拔取电奈，关好开关。
四、作用保养注意事项1、油泵使用20号机油。
2、贮油容量必须在油窗之上范围内。
3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。
换油期为六个月。
4、工作油温10摄氏度至50摄氏度。
5、启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置。
6、使用过程中发现电机温度过高，应停止使用。
自行冷却后再行使用。
7、该泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行。
8、高压油管出厂进，经过105MPA试验。
但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁使用为三个月，检查时87.5MPA试压，如有破损、凸起、渗漏现象，则不能使用。
9、轴承一般六个月清洗一次，装配时需添加润滑脂。
五、常见故障及排除方法故障故障原因排除方法电机异常1、电源不通，开关接触不良检查电源开关压力异常1、高压溢流阀失调调整高压溢流阀63MPA2、漏油检查修理，更换密封圈3、柱塞副磨顺更换柱塞副流量不足1、密封件损坏更换密封圈2、液压油选择不当按使用说明书用油。
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一、产品型号、名称
二、技术性能
ZB4-500D型电动油泵技术性能
三、构造简介
本油泵为高压电动油泵，由泵体、组合控制阀、车体管路、液压控制回路等五部分组成。
1、泵体
该泵系采用自吸式轴向柱塞泵。
电动油泵带动轴旋转，轴在旋转过程中，通过设置于该轴上的推力轴承逐次将柱塞压入油缸，而吸油弹簧靠其弹力时刻使柱塞贴紧在推力轴承端盖上，轴和弹簧的交替作用使柱塞在油缸中往复运动，在进、排两单向球阀同步配合下，便在出油嘴得到连续均匀的出油。
该泵共有6个油缸，圆周等分排列又交错分成两条排油路，每一排油路均由三个相间120°角的油缸组成。
两条排油路单独出油，
各不相扰。
本泵头系阀式配流，斜盘式轴向柱塞泵，设有5XΦ10柱塞副，公称流量为2L/min，最高压力为50MPa。
泵头结构示意图如图1。
图1 泵头构造示意图
2、控制阀
整组控制阀是在原ZB4-500型电动油泵控制阀基础上增加比例溢流阀PMVP4-44/24及球式电磁换向阀VZP1D22-G24而成。
工作时把与P 口(在阀块上打有钢印)连接的原ZB4-500电动油泵一侧控制阀关闭，另一侧控制阀开启，系统的压力由比例溢流阀调定，压力的高低变化与控制电流的变化有关。
千斤顶的伸缩缸通过电磁换向阀的切换来实现。
3、控制回路
4、油箱小车
车体采用薄板焊接结构，油在下部，主泵直接浸入油中。
泵、阀和
电动油泵与翻板系固定联接，高压管采用Φ9x2.5紫铜管及Φ6高压胶管，低压管采用Φ11x0.5透明塑料管和Φ6高压胶管。
油箱采用钢板焊接，容量约为42L。
小车安装固定轮及万向轮，转向灵活，运输轻便。
5、电器开关
采用磁力开关，以减少负载时的启动电流。
四、使用与保养
（一）灌油本油泵采用优质矿物油，油内不含水、酸及其他杂质混合物，粘度约为2～3，根据环境温度实际情况一般可采用液压油L-HM32（冬用）或L-HM46（夏用）灌油前需经过滤，并应把油箱、泵体管路等处清洗干净，否则泥沙铁屑等脏物带入将可能发生不正常的磨损和刮伤，甚至造成事故。
使用一段时间后，应根据各地情况和油的变质、混秽程度定期更换新油。
油箱应灌满并随时检查补充新油。
在外排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。
当千斤顶工作腔容积过大时，需另设付油箱，保证外排油后的液面最低高度不小于100毫米以免吸空。
在液面降低的短时间内轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑。
油箱虑油器和泵下滤油器系230目/寸铜丝网制成。
滤油网应经常清洗以防堵塞。
使用时油箱油液温度不应超过60℃，必要时采取适当措施冷却。
（二）初运转与排气开机前泵内各容油空间可能充有空气。
空气
的存在将产生压力不稳流量不足，甚至不升压等不良现象。
因此必须打开控制阀，令油泵空运转至液流中无气泡存在时为止。
温度在0℃以下时，油泵应断续开停几次后再令其正常运转。
（三）安全阀调整封闭出油嘴（或带上负荷），打开送油阀，关闭回油阀，向左旋松安全阀体至最外位置，开动电动机。
关闭送油阀，缓慢右旋安全阀体，压力表指针随之相应上升，待升至所需压力为止。
（四）压力表校验为了保证施工质量及测试精确性，压力表应按专门规定校验。
五、安全注意事项
1. 电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
2．油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。
油泵带压工作时不得拆卸接头，管路及压力表。
3．压力表要定期校验，以防失灵而造成事故。
4．开车前应先打开控制阀（空载起动）使用时应检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。
5．电机转向不限，可以正、反转交替使用。
6．装在上体上的轴承应根据情况定期更换优质黄油。
7．油面过低泵内推力轴承露出液面时，应注意不得长时间带压工作。
六、易损件
七、 ZB4-500D型电动油泵装箱单
编制：装箱：检验：日期：。