关于调整AA市区道路路内停车收费标准的方案
江门市区优化调整路边停车差别化收费方案
江门市区优化调整路边停车差别化收费方案（征求意见稿）为进一步完善我市机动车停放服务差别化收费政策，充分发挥价格杠杆作用促进停车设施建设，提高停车资源配置效率，引导机动车合理使用公共资源，根据《江门市发展改革局关于印发＜江门市机动车停放服务收费管理实施细则＞的通知》（江发改费管〔2017〕1302号）的规定，结合市创文指挥部《关于印发＜江门市探索不同地段停车设施采取差异化收费管理工作方案（2019-2020年）＞的通知》(江创文指挥部[2019]7号)的部署，制定本方案。
一、基本情况（一）市区路边停车管理情况江门市区路边停车收费项目自2013年重启由江门市公共汽车有限公司运营管理实施至今，现根据市政府提出的“智慧城市”发展理念及市国资委出台的《江门市智慧停车引导系统建设工作方案》文件工作部署，以市属国有企业为载体，成立江门市智慧停车管理有限公司，采取政府特许经营的方式，承担全市利用市政公共资源建设停车位的统一经营。
2019年1月1日起，由江门市公共汽车有限公司负责运营管理的市区路边停车项目全部划归到江门市智慧停车管理有限公司。
（二）价格管理情况1、管理范围和价格管理形式。
根据省的有关规定，对具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施机动车停放服务收费实行政府指导价或政府定价管理，具体包括：（1）依法施划的道路人工或自动停车设施；（2）城市公共交通枢纽站及换乘站配套停车设施；（3）机场、车站、码头、旅游景点、口岸配套停车设施；（4）党政机关、事业单位、非营利性医疗机构、公办学校以及政府投资建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫、体育馆等社会公共（公益）性单位配套停车设施；（5）各级人民政府财政性资金、城市建设投资（交通投资）公司投资建设的室内专业停车设施；除此外的其他停车设施机动车停放服务收费实行市场调节价，由停车设施经营者依据法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定。
2、路边停车现行收费标准。
停车场使用规则及收费标准调整通知
停车场使用规则及收费标准调整通知各位尊敬的车主朋友们,大家好!在此,我谨代表停车场管理处,就近期停车场的使用规则及收费标准作出调整的相关事宜,向大家通报如下:停车场使用规则调整为更好地规范停车场的管理秩序,经反复研究论证,我们决定对原有的停车场使用规则作出适当调整。
主要包括以下几个方面:进出管控:从即日起,停车场出入口将全面实行门禁管控,所有车辆进出须凭有效停车凭证刷卡通行。
请各位车主务必妥善保管好停车凭证,以免影响正常进出。
停车时长:为合理分配停车资源,单次停车时长将由原先的不限制,调整为最长不超过4小时。
如有特殊需求,需提前向管理处申请并获批后方可。
违规收费:对于超时停车或擅自占用无许可车位的车辆,将按照相应标准进行违规停车费征收。
请各位车主严格遵守相关规定,以免产生不必要的经济损失。
代管服务:为方便广大车主朋友,我们在原有自助停车的基础上,新增了代管停车服务。
凡需长时间停放车辆的,可通过事先预约的方式,交由我们专业的停车管理员代为安排停放。
具体收费标准请见下文。
停车收费标准调整为适应停车场运营成本的变化,我们对原有的停车收费标准进行了适当调整,具体如下:小型车辆:0-2小时,每小时3元2-4小时,每小时5元超过4小时,每小时10元大型车辆:0-2小时,每小时5元2-4小时,每小时8元超过4小时,每小时15元代管服务:小型车辆,每天50元大型车辆,每天80元以上调整内容自2023年4月1日起正式执行。
请各位车主提前做好停车安排,如有任何疑问或建议,欢迎随时与我们取得联系。
我们将继续秉持”为车主提供优质服务”的宗旨,不断优化停车场管理,让每位光临的车主都能享受到更加便利、舒适的停车体验。
感谢大家的理解与支持,祝大家开车出行平安!停车场管理处2023年3月28日。
路边停车收费实施方案
路边停车收费实施方案随着城市交通的日益拥堵，路边停车资源的紧张情况越发凸显。
为了更好地管理和利用路边停车资源，制定并实施路边停车收费方案成为了一种必然选择。
本文将就路边停车收费的实施方案进行探讨，旨在提出一套科学、合理的收费方案，以便更好地解决城市停车难题。
首先，针对路边停车收费的实施范围，可以考虑在城市主干道和商业区的路边停车位实施收费。
这样的做法可以有效控制车辆的停放时间，避免长时间霸占路边停车资源，同时也可以增加路边停车位的周转率，提高资源利用效率。
其次，对于路边停车收费的时间段安排，可以考虑在工作日的白天和周末的特定时段进行收费。
比如在工作日的上午8点到晚上10点，以及周末的上午10点到晚上8点进行收费，这样可以更好地满足不同时间段停车需求，也可以避免对市民生活和出行造成过多的干扰。
另外，针对路边停车收费的收费标准，可以根据停车位的位置和停车时间进行差异化收费。
比如对于城市主干道和繁华商业区的停车位，可以采取相对较高的收费标准，而对于一般居民区的停车位，则可以适当降低收费标准，以满足不同区域的停车需求。
此外，对于路边停车收费的缴费方式，可以采取多种便捷的缴费方式，比如现金、移动支付、停车App等，以方便市民和车主进行缴费。
同时，也可以考虑推出停车优惠券和包月停车服务，以鼓励市民选择合理的停车方式，减少路边停车资源的浪费。
最后，对于路边停车收费的管理和监督，可以建立完善的监管机制和执法团队，加强对路边停车收费的管理和监督力度，确保收费制度的公平、公正和透明。
同时，也可以加强对停车位的标识和信息公示，提高市民对停车收费政策的知晓度和理解度。
总的来说，路边停车收费的实施方案需要充分考虑城市停车资源的供需状况，合理划定收费范围和时间段，差异化收费标准，便捷的缴费方式，以及严格的管理和监督机制。
只有通过科学合理的路边停车收费方案，才能更好地解决城市停车难题，提高城市交通的运行效率，改善市民的出行体验。
停车管理进阶计价方案
停车管理进阶计价方案咱来唠唠停车管理的进阶计价方案。
一、基础计价（按时间）1. 首小时低价策略。
你想啊，就像欢迎客人来你家做客一样。
停车的第一个小时呢，可以定个比较便宜的价格，比如说5块钱。
这样对于那些只是临时办个小事，很快就走的人来说，挺划算的。
就像你去便利店买个东西，停车一小会儿，不用掏太多钱。
2. 阶梯式加价。
过了第一个小时，每多停一个小时就稍微加点钱。
比如说第二个小时变成8块，第三个小时12块，这样依次递增。
为啥这么搞呢？这就像是一种小小的提醒，你停得越久，占着这个车位的时间越长，那自然得多付点钱啦。
这就好比你在别人家待久了，也得多表示表示嘛。
二、区分时段计价。
1. 高峰时段加价。
在上下班高峰期或者商圈人流多的时候，那可是停车的“黄金时段”。
这个时候车位紧张得很，就像公交车上高峰期人挤人一样。
所以在这些时段，停车费可以适当提高。
比如正常时段一小时10块，高峰时段一小时15块。
这样可以鼓励那些不是非停不可的车主，在高峰时段把车位让出来，给真正有急需的人。
2. 夜间低价或免费。
到了晚上，特别是那些商业区，人都走光了，车位空着也是空着。
这时候就可以来个夜间低价策略，比如说从晚上8点到早上8点，统一收个10块钱，或者干脆免费。
这就好比给那些加班到很晚或者住在附近没地方停车的人一个小福利，也能提高车位的利用率。
三、特殊情况计价。
1. 新能源车优惠。
现在新能源车不是很流行嘛，为了鼓励大家环保出行，新能源车停车可以有优惠。
比如说新能源车在普通车停车费的基础上打个八折。
这就像是给那些为环保做贡献的车主一个小奖励，就像学校给表现好的学生发小红花一样。
2. 长期停车套餐。
对于那些需要长期停车的人，像在机场附近上班，要把车停在机场停车场好几天的人。
可以推出长期停车套餐。
比如按周或者按月收费，一周100块或者一个月300块之类的。
这样比按天单独计费要划算得多，就像你买东西批发比零售便宜一个道理。
四、车位位置差异计价。
停车费用调整通知
停车费用调整通知尊敬的车主朋友们：大家好！首先，感谢您一直以来对我们停车场的支持与信任。
为了更好地提供停车服务，优化停车场的资源配置，提高停车场的管理效率，经过慎重考虑和充分调研，我们决定对停车场的收费标准进行调整。
现将有关事项通知如下：一、调整原因随着城市的发展和车辆数量的不断增加，停车场的运营成本也在逐渐上升。
包括场地租赁费用、设施维护费用、人员管理费用等都有了显著的增长。
同时，为了提升停车场的服务质量，我们计划投入更多的资金用于改善停车场的环境、增加安全设施以及提高管理水平。
因此，适当调整停车费用是必要的。
二、调整后的收费标准1、小型车辆（轿车、SUV 等）临时停车：前 1 小时内收费 5 元；超过 1 小时后，每 30 分钟加收 2 元，不足 30 分钟按 30 分钟计算；24 小时内最高收费 30 元。
包月停车：每月 300 元。
2、中型车辆（商务车、面包车等）临时停车：前 1 小时内收费 8 元；超过 1 小时后，每 30 分钟加收 3 元，不足 30 分钟按 30 分钟计算；24 小时内最高收费 50 元。
包月停车：每月 500 元。
3、大型车辆（货车、客车等）临时停车：前 1 小时内收费 10 元；超过 1 小时后，每 30 分钟加收 5 元，不足 30 分钟按 30 分钟计算；24 小时内最高收费 80 元。
包月停车：每月 800 元。
三、优惠政策1、新的收费标准实施后，对于长期固定停车的用户，我们将提供一定的优惠。
连续包月 3 个月及以上的用户，可享受 9 折优惠；连续包月 6 个月及以上的用户，可享受 8 折优惠。
2、对于在停车场消费的顾客（如商场购物、餐厅用餐等），凭相关消费凭证，可享受一定时长的免费停车。
具体免费时长将根据消费金额而定。
3、特殊车辆（如残疾人专用车辆、消防车、救护车等）在执行任务期间免费停车。
四、实施时间新的停车费用标准将于_____年_____月_____日正式实施。
江门市区优化调整路边停车差别化收费方案
江门市里优化调整路边停车差异化收费方案（征采建议稿）为进一步完美我市灵活车停放服务差异化收费政策，充足发挥价钱杠杆作用促进停车设备建设，提高停车资源配置效率，指引灵活车合理使用公共资源，依据《江门市发展改革局对于印发＜江门市灵活车停放服务收费管理实行细则＞的通知》（江发改费管〔 2017 〕 1302 号）的规定，联合市创文指挥部《对于印发＜江门市探究不一样地段停车设备采纳差异化收费管理工作方案（2019-2020 年）＞的通知》(江创文指挥部 [2019]7 号 )的部署，拟订本方案。
一、基本状况（一）市里路边停车管理状况江门市里路边停车收费项目自 2013 年重启由江门市公共汽车有限公司营运管理实行到现在，现依据市政府提出的“智慧城市”发展理念及市国资委出台的《江门市智慧停车指引系统建设工作方案》文件工作部署，以市属国有公司为载体，建立江门市智慧停车管理有限公司，采纳政府特许经营的方式，肩负全市利用市政公共资源建设停车位的一致经营。
2019 年 1 月 1 日起，由江门市公共汽车有限公司负责营运管理的市里路边停车项目所有划归到江门市智慧停车管理有限公司。
（二）价钱管理状况1、管理范围和价钱管理形式。
依据省的有关规定，对拥有自然垄断经营和公益性特点的停车设备灵活车停放服务收费推行政府指导价或政府订价管理，详细包含：（1）依法施划的道路人工或自动停车设备；（2）城市公共交通枢纽站及换乘站配套停车设备；（3）机场、车站、码头、旅行景点、口岸配套停车设备；（4）党政机关、事业单位、非营利性医疗机构、公办学校以及政府投资建设的博物馆、图书室、青少年宫、文化宫、体育馆等社会公共（公益）性单位配套停车设备；（5）各级人民政府财政性资本、城市建设投资（交通投资）公司投资建设的室内专业停车设备；除别的的其余停车设备灵活车停放服务收费推行市场调理价，由停车设备经营者依照法律法例和有关规定，依据市场供乞降竞争状况自主拟订。
通知停车场收费标准调整
通知停车场收费标准调整
尊敬的停车场用户：
根据市政府的相关要求，我公司决定自即日起对停车场的收费标准进行调整。
特此通知。
一、调整内容
为了保证停车场的正常运营，提升服务质量，并与市区其他停车场收费标准保持一致，我公司决定对停车场收费标准进行调整。
二、调整细则
新的收费标准如下：
1. 工作日（星期一至星期五）：
- 30分钟内免费停车；
- 30分钟至1小时：5元；
- 每增加半小时或其部分，加收2元；
- 全天停放上限：30元。
2. 非工作日（星期六、星期日）及节假日：
- 30分钟内免费停车；
- 30分钟至1小时：8元；
- 每增加半小时或其部分，加收3元；
- 全天停放上限：40元。
请您在停车的时候妥善保管好您的停车券，以便结算费用时使用。
三、其他事项
1. 本次收费标准调整将于一个月后正式生效，请您及时了解收费标准的变化，并做好预先准备；
2. 对于已购买长期停车卡的用户，我们将按照新的收费标准为您进行相应的调整，您可以前往停车场管理办公室办理相关手续；
3. 为了方便用户查询停车费用，我们将推出手机APP，并提供在线查询停车费用的功能，届时我们会另行通知。
如有任何疑问或者需要进一步了解新的收费标准，请您联系停车场管理办公室，我们的工作人员会认真解答您的问题。
我们衷心感谢您一直以来对我们停车场的支持与配合，我们将一如既往地为您提供高质量的停车服务。
谢谢。
此致
XXX停车场管理处。
街道停车收费实施方案
街道停车收费实施方案随着城市交通的不断发展，停车难题成为了人们生活中的一大难题。
为了有效管理停车资源，提高城市交通运行效率，街道停车收费实施方案应运而生。
本方案旨在通过合理的收费政策和科学的管理措施，解决停车难题，优化城市交通环境。
首先，我们将对停车收费的范围进行明确划分。
针对城市主要交通干道和商业区，我们将对停车进行收费，并设置不同的收费标准。
同时，对于居民区和公共服务场所周边的停车区域，我们将采取限时免费或者免费停车政策，以满足居民和公共服务需求。
其次，我们将建立科学的停车收费标准。
根据停车场地的位置、周边交通情况、停车需求等因素，制定合理的收费标准。
同时，我们还将采取不同的计费方式，如按时段计费、按车辆大小计费等，以满足不同停车场地的需求。
另外，我们将加强停车管理和监督。
通过建立完善的停车收费管理系统，对停车场地进行实时监控和管理，确保停车收费的公平、合理和透明。
同时，加强对停车收费人员的培训和监督，提高服务水平，保障停车用户的权益。
此外，我们还将充分利用现代科技手段，优化停车收费服务。
通过建立停车APP、智能停车系统等，为停车用户提供便捷的停车信息查询、预约停车、在线支付等服务，提升停车体验，提高城市交通管理水平。
最后，我们将加强宣传和教育工作，提高市民的停车意识和文明停车素养。
通过宣传推广活动、交通安全教育等方式，引导市民自觉遵守停车规定，共同维护良好的停车秩序。
总之，街道停车收费实施方案旨在通过合理的收费政策和科学的管理措施，解决停车难题，优化城市交通环境。
我们将不断完善和调整方案，以适应城市交通发展的需要，为市民营造更加便利、安全、舒适的出行环境。
城区停车收费实施方案
城区停车收费实施方案
随着城市的不断发展和人口的增加，城区停车问题越来越突出。
长时间的停车
占用了大量的道路资源，给交通带来了很大的压力，也给市民的出行带来了诸多不便。
为了有效缓解城区停车难题，我们制定了以下停车收费实施方案。
首先，我们将在城区主要道路和繁华商业区设置停车收费站点。
这些站点将统
一由市政管理部门管理，收费标准将根据停车时长和地段的不同而有所调整。
这样一来，长时间占用停车位的车辆将被有效约束，同时也能为城市提供更多的停车资源。
其次，我们将推广电子支付停车费的方式，市民可以通过手机App或者公共停车自助缴费机进行停车费的支付。
这种支付方式不仅方便快捷，还可以减少现金交易的安全隐患，提高停车费的收缴效率。
除此之外，我们还将加强对停车收费站点的管理和监督，确保停车收费的公平
和透明。
市政管理部门将定期对收费站点进行抽查，对违规乱收费的行为进行严厉处罚，同时也欢迎市民对停车收费进行监督举报，共同维护城市停车秩序。
最后，我们还将加大对城市公共交通的投入和建设，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车的使用。
这样不仅可以缓解城市交通压力，还可以减少空气污染，改善城市环境。
总的来说，城区停车收费实施方案的出台旨在优化城市交通资源配置，改善城
市交通环境，提高城市停车资源的利用率。
我们相信，通过这一系列措施的实施，城市的停车难题将会得到有效缓解，市民的出行体验也将得到明显提升。
希望广大市民能够理解和支持这一方案的实施，共同为城市的交通发展贡献自己的一份力量。
停车收费专项方案
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，城市机动车保有量持续增长，停车难、停车贵问题日益突出。
为有效缓解城市停车资源紧张状况，规范停车收费行为，提高停车资源利用率，特制定本专项方案。
二、指导思想以科学发展观为指导，坚持“规划先行、合理布局、市场调节、政府引导”的原则，通过优化停车资源配置、规范停车收费行为，提高停车服务质量和效率，为市民提供便捷、高效的停车服务。
三、工作目标1. 优化停车资源配置，提高停车设施利用率。
2. 规范停车收费行为，维护市民合法权益。
3. 提升停车服务质量，改善市民出行体验。
4. 促进停车行业健康发展。
四、工作措施1. 加强规划与建设（1）完善城市停车规划，科学布局停车设施，提高停车资源供给能力。
（2）鼓励社会资本参与停车设施建设，拓宽融资渠道。
（3）推进老旧小区、商业街区等区域的停车设施改造升级。
2. 规范停车收费（1）制定停车收费标准，明确收费标准、计费方式、收费时段等。
（2）加强停车收费监管，严厉打击违规收费行为。
（3）推广应用电子收费系统，提高收费效率和透明度。
3. 提升服务质量（1）加强停车管理人员培训，提高服务意识和服务水平。
（2）完善停车设施标识，方便市民查找停车场地。
（3）优化停车设施布局，提高停车效率。
4. 创新管理手段（1）推广应用智能停车系统，实现停车资源的动态管理和调度。
（2）探索建立停车资源共享平台，实现停车资源的合理分配。
（3）鼓励使用新能源车辆，推广绿色出行。
五、保障措施1. 加强组织领导成立停车收费专项工作领导小组，负责统筹协调、组织实施本方案。
2. 加大政策支持对符合条件的停车设施建设项目，给予政策支持和资金扶持。
3. 强化宣传引导加大停车收费政策宣传力度，提高市民对停车收费工作的认识和支持。
4. 严格监督考核建立健全停车收费专项工作考核机制，确保各项工作落到实处。
六、实施步骤1. 前期准备阶段（2023年1月-3月）开展停车资源调查，制定停车规划，明确收费标准，做好政策宣传。
停车收费标准和规定
停车收费标准和规定停车收费是城市管理中的重要一环，合理的停车收费标准和规定能够有效地引导车辆停放，缓解交通压力，保障城市交通秩序的正常运行。
为了规范停车收费行为，制定合理的收费标准和规定，现就停车收费的相关内容进行说明。
一、停车收费标准。
1.市区主干道停车场收费标准，按照停车时长计费，首小时收费5元，之后每半小时加收2元，封顶费用30元。
2.商业区停车场收费标准，按照停车时长计费，首小时收费8元，之后每半小时加收3元，封顶费用50元。
3.居民区停车场收费标准，按照停车时长计费，首小时收费3元，之后每半小时加收1元，封顶费用20元。
4.临时停车位收费标准，按照停车时长计费，每小时收费10元，不设封顶费用。
二、停车收费规定。
1.停车收费时间，市区主干道和商业区停车场收费时间为每天8:00-22:00，居民区停车场收费时间为每天8:00-20:00，超出收费时间段停车免费。
2.停车收费方式，停车场应当配备自动收费设备，接受现金、刷卡等多种支付方式，不得使用人工收费。
3.停车收费公示，停车场应当在显眼位置设置收费标识，清晰标明收费标准和收费时间，公示停车收费规定，不得私自调整收费标准。
4.停车收费发票，停车场应当提供规范的停车收费发票，内容包括停车时间、车牌号码、收费金额等，确保用户合法权益。
5.停车收费监督，市交通管理部门应当加强对停车收费行为的监督，及时处理停车收费纠纷，保障市民合法权益。
以上即为停车收费标准和规定的相关内容，希望广大车主遵守停车收费规定，文明停车、合法停车，共同维护城市交通秩序的良好环境。
同时，相关部门也应当加强对停车收费行为的监督，确保停车收费标准和规定的执行，为市民提供更加便利的停车服务。
路面停车收费管理实施方案
路面停车收费管理实施方案一、背景与意义。
随着城市交通的不断发展和城市车辆数量的增加，路面停车管理问题日益突出。
随意停放、长时间占用停车位、停车混乱等问题不仅影响了城市交通秩序，也给市民出行带来了诸多不便。
因此，加强路面停车收费管理，推动停车位资源的合理利用，提高停车位周转率，已成为当前城市交通管理的重要课题。
二、管理目标。
1. 提高停车位周转率，缓解停车难问题；2. 规范路面停车秩序，减少乱停乱放现象；3. 增加城市停车收费收入，为城市交通建设提供资金支持。
三、管理措施。
1. 完善停车收费设施。
在城市主干道、商业区等停车需求较大的地方，设置停车收费站点，配备自动收费设备，方便车辆停放并进行收费。
2. 制定停车收费标准。
根据停车位所在地段、时间等因素，制定不同的停车收费标准，合理确定停车收费金额，以提高停车位周转率。
3. 加强巡查与管理。
加大对停车秩序的巡查力度，及时处理乱停乱放、长时间占用停车位等违规行为，维护停车秩序。
4. 推广电子支付。
鼓励车主使用电子支付方式进行停车缴费，方便快捷，减少现金交易带来的安全隐患。
5. 宣传教育。
通过媒体宣传、标识设置等方式，加强对停车收费管理政策的宣传，引导市民自觉遵守停车规定。
四、管理保障。
1. 加强技术支持。
引进先进的停车收费管理系统，提高管理效率，降低管理成本。
2. 健全法律法规。
制定相关停车收费管理的法律法规，规范停车收费行为，保障市民的合法权益。
3. 健全监督机制。
建立健全的停车收费管理监督机制，定期对停车收费管理工作进行评估，及时发现问题并加以解决。
五、管理效果评估。
1. 停车位周转率的提高；2. 停车秩序的改善；3. 停车收费收入的增加。
六、结语。
路面停车收费管理实施方案的落实，对于解决城市停车难问题，提高城市交通管理水平具有重要意义。
希望各级部门能够高度重视，切实加强对停车收费管理工作的组织领导，确保方案的有效实施，为城市交通管理贡献力量。
道路临时停车泊位收费管理方案
道路临时停车泊位收费管理方案当前，市区收费管理的路内公共停车泊位共计628个，收费泊位仅占5.6%。
大部分商家或住户车辆长期占用路内停车泊位，车辆乱停乱放现象突出，特别是个别机动车不按箭头方向停放，个别驾驶员不规范停放往往占据多个车位，大量电动车混停其中，造成停车资源浪费，停车秩序混乱。
为进一步加强综合整治工作，不断提升区域交通秩序管理水平，缓解停车供需矛盾，改善市民停车及出行环境，引导机动车文明停放，规范停车秩序，督促广大群众合理使用城市公共资源，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定，针对澄江街道路内泊位的现状，制定本方案。
一、主要目标按照“政府主导、统筹规划、市场运作、协调发展”的原则，采取“划定区域、限定时间、有偿服务、先行试点、逐步推进”的模式，对澄江街道部分路内泊位进行改造提升和收费管理，为高品质城市建设提供有力支撑。
二、实施路段三、收费管理1.收费主体。
江阴城分停车管理有限公司。
2.收费依据。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定。
3.收费标准。
根据《江阴市机动车停放服务收费管理办法》和《江阴市机动车停放服务收费标准》等有关文件进行收费。
4.收费人员。
由江阴城免停车管理有限公司负责收费泊人员的管理。
四、实施步骤（一）一期工程1.花园社区长江路（朝阳路至花园路）共计路内泊位24个。
长江路（花园路至大桥路）共计路内泊位42个。
香叶路（朝阳路至花园路）共计路内泊位32个。
香叶路（花园路至大桥路）共计路内泊位38个。
花园路（澄江中路至文化中路）共计路内泊位34个。
花园路（文化中路至香叶路）共计路内泊位39个。
花园路（香叶路至长江路）共计路内泊位24个。
以花园路、长江路、文化中路、香叶路为试点区域进行收费管理，该区域主要为小区及学校，通过收费管理可有效改善交通管理压力，夜间周边居民免费停放，白天收费管理，大大提高泊位周转率，减少僵尸车、长期占用车位的情况；2.澄江中路、虹桥北路、朝阳路、环城北路区域内益健路（健康路至澄康路）共计路内泊位50个。
关于调整部分城市道路路内停车收费管理的公告
关于调整部分城市道路路内停车收费管理的公告
尊敬的市民：
为了更好地优化城市交通管理，提高市民的出行体验，经过全面调研
和评估，我们决定对部分城市道路的路内停车收费进行调整。
首先，我们将对一些繁华商业街区的路内停车费用进行下调，以便更
好地促进商业发展和吸引更多的市民前来消费。
同时，我们也将优化
停车设备，提高停车效率和便捷度，为市民提供更加便利的停车服务。
其次，我们也将对一些行政机关、医院等公共机构的路内停车收费进
行调整，并对停车管理进行加强，以确保停车秩序和安全。
同时，我
们将加强对违规停车行为的监管和惩处，保障市民的合法权益和公共
安全。
最后，我们也将加强与城市公共交通的衔接，鼓励市民多使用公共交
通出行，以减轻城市交通压力和环境污染。
我们将进一步优化公共交
通车辆的数量和运行时间，并适时调整票价，以满足市民的多样化需求。
我们相信，这些调整将有助于改善城市交通管理，为市民提供更加高
效、便捷、安全的停车服务，促进城市经济的健康发展和市民的幸福感。
合肥路边停车收费标准
合肥路边停车收费标准合肥市路边停车收费标准。
随着城市交通的不断发展，停车成为了人们生活中不可或缺的一部分。
合肥作为安徽省的省会城市，停车问题也逐渐凸显出来。
为了规范路边停车收费，合理利用停车资源，合肥市交通管理部门特制定了合肥路边停车收费标准，以便更好地管理停车秩序，提高市民的停车体验。
一、收费标准。
1. 市区主干道路边停车收费标准：小型车，每小时5元。
中型车，每小时8元。
大型车，每小时10元。
2. 市区次干道路边停车收费标准：小型车，每小时3元。
中型车，每小时5元。
大型车，每小时8元。
3. 市区支路路边停车收费标准：小型车，每小时2元。
中型车，每小时3元。
大型车，每小时5元。
以上收费标准仅供参考，具体收费以路边停车收费牌为准。
二、收费时间。
市区主干道路边停车收费时间为每天8:00-20:00，其他时间免费停车；市区次干道和支路路边停车收费时间为每天8:00-18:00，其他时间免费停车。
三、停车规定。
1. 路边停车收费采取自愿缴费方式，驾驶员应当自觉遵守收费标准进行缴费。
2. 路边停车收费应当遵守交通管理部门的规定，不得随意停放、占用交通道路。
3. 路边停车收费应当遵守交通信号灯，禁止在禁停区域停车。
四、缴费方式。
1. 现金缴费，驾驶员可在路边停车时，将现金直接交给收费员进行缴费。
2. 手机支付，市民也可通过手机App进行停车缴费，方便快捷。
五、违规处理。
对于违反停车规定、未按规定缴费的驾驶员，交通管理部门将依法进行处罚，包括罚款、扣分等处理措施。
六、总结。
合肥市路边停车收费标准的制定，旨在规范停车秩序，提高停车资源的利用率，为市民提供更加便利的停车服务。
希望广大驾驶员能够自觉遵守停车规定，文明停车，共同维护城市交通秩序，共建美好的城市环境。
最新停车收费标准通知
最新停车收费标准通知随着城市的日益发展和汽车保有量的不断增加,停车问题一直是一个令人头疼的难题。
为了缓解停车压力,优化城市停车资源的配置,我们对停车收费标准进行了全面的调整和优化,现将最新的停车收费标准通知如下:合理分区,分级收费为了更好地满足不同区域和不同时段的停车需求,我们根据城市的实际情况,划分了不同的停车收费区域。
市中心商业区域执行最高标准,郊区和居民区域则适当降低标准。
我们还根据高峰时段和非高峰时段制定了不同的收费标准,以鼓励驾驶员在非高峰时段停车,缓解高峰时段的停车压力。
优惠政策,照顾弱势群体为了照顾弱势群体的停车需求,我们推出了一系列优惠政策。
对于残疾人士、65岁及以上的老年人以及持有低保证件的人员,我们提供免费或者大幅优惠的停车服务。
对于经常性需要停车的单位和个人,我们也推出了季度卡、年卡等优惠政策,帮助他们节省停车费用。
智能管理,优化资源配置为了提高停车管理的智能化水平,我们不断完善停车场的管理系统。
通过车牌识别、诱导系统等技术手段,实现停车位的实时动态管理,引导驾驶员快速找到空余车位。
我们还与第三方停车APP合作,为驾驶员提供更加便捷的停车服务。
加大执法力度,维护秩序为了维护良好的停车秩序,我们将加大对违停行为的执法力度。
对于在禁停区、收费区域非法停车的车辆,我们将及时进行处罚,切实维护广大驾驶员的合法权益。
我们也呼吁广大驾驶员自觉遵守停车规则,共同营造良好的停车环境。
这次停车收费标准的调整,既体现了政府的责任担当,也充分考虑了广大驾驶员的实际需求。
我们将继续秉持以人民为中心的发展理念,不断优化停车资源配置,努力为广大市民提供更加优质、便捷的停车服务。
南宁市人民政府关于调整南宁市道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准的通告
南宁市人民政府关于调整南宁市道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准的通告
文章属性
•【制定机关】南宁市人民政府
•【公布日期】2017.03.06
•【字号】南府规〔2017〕9号
•【施行日期】2017.03.06
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】价格
正文
南宁市人民政府关于调整南宁市道路路内
停车泊位机动车停放服务收费标准的通告
南府规〔2017〕9号
各县、区人民政府，市政府各部门，各管委会，市级各双管单位，市直各事业、企业单位：
为进一步加强我市道路路内停车泊位机动车停放服务收费管理，促进道路停车资源合理利用，市人民政府决定调整我市道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准，现将有关事项通告如下：
一、2017年3月15日起调整南宁市城区道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准，具体收费标准详见附件。
二、本通告所称道路路内停车泊位，指公安机关交通管理部门依法在城市道路
上设置的,临时停放机动车并实施收费的泊位。
三、本通告所称机动车，不包括摩托车。
四、道路路内停车泊位机动车停放服务收费实行政府定价管理并严格执行收费公示制度。
对于不按规定标准收费、不按规定进行公示的,将依法予以查处。
五、本通告有效期为五年。
特此通告。
附件：南宁市道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准（略）
2017年3月6日。
停车管理政策变更通告
停车管理政策变更通告尊敬的车主朋友们：大家好！为了进一步优化停车资源配置，提高停车管理水平，保障道路交通的安全与畅通，经过充分的调研和论证，我们对现行的停车管理政策进行了部分调整和变更。
现将相关情况通告如下：一、变更背景随着城市的快速发展和车辆保有量的持续增长，原有的停车管理政策在实际执行过程中逐渐暴露出一些问题和不足。
例如，部分区域停车位供需矛盾突出，停车秩序混乱，影响了市民的出行效率和城市的整体形象。
为了更好地满足市民的停车需求，提高城市的交通运行效率，我们对停车管理政策进行了有针对性的优化和改进。
二、主要变更内容1、停车收费标准调整一类区域：（详细说明一类区域的范围）停车收费标准由原来的每小时____元调整为每小时____元。
二类区域：（详细说明二类区域的范围）停车收费标准由原来的每小时____元调整为每小时____元。
三类区域：（详细说明三类区域的范围）停车收费标准保持不变。
2、收费时段变更原收费时段为：＿___ ＿___ 。
变更后的收费时段为：＿___ ＿___ 。
3、新增免费停车时段为了方便市民临时停车，在每天的____ ＿___ 时段，设置为免费停车时段。
4、停车位划分调整增加了部分临时停车位，主要分布在（具体路段）。
取消了部分不合理的停车位，如（具体路段），以提高道路通行能力。
5、停车优惠政策对新能源车辆实行停车费用优惠，具体优惠幅度为（具体百分比或金额）。
对残疾人驾驶的车辆，在符合相关规定的情况下，提供免费停车服务。
三、实施时间本次停车管理政策变更自____年____月____日起正式实施。
四、注意事项1、请广大车主朋友们在停车时注意查看停车区域的标识和收费标准，按照规定缴纳停车费用。
2、对于未按照规定停车或未缴纳停车费用的车辆，将依法予以处理。
3、如有疑问或需要咨询相关事宜，请拨打服务热线：＿____ 。
五、政策变更的影响及预期效果1、优化停车资源配置通过调整收费标准和停车位划分，引导车辆合理停放，提高停车资源的利用效率，缓解重点区域的停车压力。
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关于调整AA市区道路路内停车收费标准的方案
一、实施范围：
与阳发改价格〔2015〕82号批复的环城东路、环城北路等27条市区道路路内停车收范围相一致，包括目前收费的体育路、马南路等15条市区道路路内停车收费。
二、标准：
（一）小车停车位：8时至22时30分，前30分钟内免费停车，免费停车时间计入计费时间，第一小时收费4元（含30分钟免费停车时间）；第二小时开始的计费时段每30分钟计费一次，2元/30分钟。
（二）小车停车位：22时30分至次日8时按次收费，前30分钟内免费停车，收费6元/次（如连续停车跨晚夜及白天，只享受一次30分钟免费时间，举例一：22时15分停车，可免费停车至22时45分，过后即收费。
如连续停车到次日8时后，则在次日9时前再收费4元，9时起每30分钟又再收费2元。
举例二：22时30分停车，可免费停车至23时，过后即收费。
如连续停车至次日，次日收费按举例一办法收。
举例三：7时45分停车，可免费停车至8时15分，过后即收费。
如连续停车至9时前再收费4元，9时起每30分钟又再收费2元）。
（三）在小车停车位上连续停车，每24小时最高按32元计收，即最高收费标准为32元/24小时。
（四）摩托车停车位：前30分钟内免费停车，免费停车时间计入计费时间，每12小时收费1元。
（五）小车可夜间包月计费，夜间22时30分至次日8时，可实行优惠的包月或包年计费，收费标准为120元/月·车和1200元/年·车（12个月），夜间包月（包年）路段的签约车辆数只能占该路段车位数的50%（含）以下。
夜间包月(包年)不能划设专用车位，学校、较大规模幼儿园等路段不能实施包月（即已购其他路段夜间包月的车辆在该路段停放的，按次计收。
具体包月及不包月路段由执收单位确定，公示后执行）。
各类车辆按照实际占用停车位个数收费。
本方案经相关程序批准后，由市发展改革局印发之日第二天起执行。