2021年塔吊报废标准
起重机械主要零部件报废标准
起重机械主要零部件报废标准本标准根据GB6067—85起重机械安全规程中有关规定摘录，适用于桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电葫芦等，不适用于载人起重设备。
一、金属结构1．主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。
2．主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量，当承载能力降低到原设计承载能力的87%时，如不能修复，应报废。
对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。
3．主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强式改变应力分布的措施，或停止使用。
4．主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能安全正常的运行时，如不能修复，应报废。
对于一般桥式类型起重机，当小车在额定载荷下处于跨中、主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的1/700时，如不能修复，应报废。
二、吊钩吊钩出现下列情况之一时应报废。
1．裂纹。
2．危险断面磨损达原尺寸的10%。
3．开口度比原尺寸增加15%。
4．扭转变形超过10%。
5．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
6．板钩衬套磨损达到原尺寸的15%时，应报废衬套。
7．板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴（吊钩上的缺陷不应补焊）。
三、钢丝绳1．对于符合GB6067—85《起重机安全规程》规定钢丝绳的报废标准根据一个捻距内的钢丝数而定，达到“钢丝绳断丝报废标准表”中所列值时应报废。
更新标准是一个捻距内断丝数达钢丝数总丝数的10%。
2．钢丝绳磨损或腐蚀报废标准（1）当钢丝绳在径向外层单根细钢丝绳磨损或腐蚀达到钢丝直径的40%时，不论其断丝数多少都应报废。
钢丝绳断丝报废标准表（2）如果外层的钢丝绳有严重磨损，但尚低于钢丝直径的40%时，应根据磨损程度将上表报废断丝数按下表折减，并按折减后的断丝数报废。
折减系数表3、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面腐蚀进行的折减。
起重报废标准
起重机械报废补充管理办法1．金属结构的报废1.1主要受力构件失去整体稳定性时，不应修复应报废1.2 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不能修复应报废，对无计算能力的使用单位当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。
1.3 主要受力构件产生裂纹时应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力的分布的措施或停止使用。
1.4 主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复应报废。
对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的1700时，如不能修复应报废。
2.吊钩的报废2.1 吊钩出现了下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 危险断面磨损达原尺寸的10%c. 开口度比原尺寸增加15%d. 扭转变形超过10e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形f. 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套g. 板钩心轴磨损达原尺寸的5%时应报废心轴2.2 吊钩上的缺陷不得焊补3.卷筒的报废卷筒出现下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 筒壁磨损达原壁厚的20%4. 起重用焊接环形链的报废焊接环形链出现下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 链条发生塑性变形伸长达原长度的5%c. 链环直径磨损达原直径的10%5.滑轮的报废金属铸造的滑轮出现下述情况之一时应报废a. 裂绞b. 轮槽不均匀磨损达3mmc. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%d. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%e. 其它损害钢丝绳的缺陷6．制动器的报废制动器的零件出现下述情况之一时应报废a. 裂绞b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%c. 弹簧出现塑性变形d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%7．制动轮的报废制动轮出现下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 起升变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%c. 其它机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%d. 轮面凹凸不平度达1.5mm时如能修理、修复后轮缘厚度应符合本条中b c的要求8．车轮的报废在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废a. 裂纹b. 轮缘厚度磨损原厚度的50%c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%d. 踏面厚度磨损达原厚度的15%e. 当运行速度低于50m/min时、椭圆度达1mm当运行速度高于50m/min进椭圆度达0.5mm时9．传动齿轮的报废传动齿轮出现下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 断齿c. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时d. 齿厚的磨损量达表13所列数值时e. 吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构、变幅机构，其传动齿轮的磨损限度达本条中c d项中数值的50%时10．齿轮联轴器的报废齿轮联轴器出现了下述情况之一时应报废a. 裂纹b. 断齿c. 齿厚的磨损量达表14所列数值时。
建筑起重机械设备正常使用年限及安拆作业人员配备标准(2021年参考新格式)
建筑起重机械设备正常使用年限及安拆作业人员配备标准
（2021年参考新格式）
一、使用年限
塔式起重机:严禁使用额定起重力矩630kN·m（不含630kN·m）以下塔式起重机，塔式起重机司机室必须配备冷暖空调，并固定牢固。
630KN·m-1250KN·m(不含1250KN·m)，自出厂年限不超过13年(不含13年);1250KN·m以上(含1250KN·m)，自出厂年限不超过18年(不含18年)。
施工升降机：2022年1月1日起，新开工项目严禁使用SS型施工升降。
SC型施工升降机自出厂年限不超过8年(不含8年)。
二、安拆人员
塔式起重机：安拆作业必须配备操作人员不少于7人，具体为塔式起重机安装拆卸工4人（含电工1人）、塔式起重机司机1人、建筑起重信号司索工1人、专职安全管理人员1人。
施工升降机：安拆作业必须配备操作人员不少于5人，具体为施工升降机安装拆卸工2人（含电工1人）、施工升降机司机1人、建筑起重信号司索工1人、专职安全管理人员1人。
高空作业吊篮：安拆作业必须配备操作人员不少于3人，具体为高处作业吊篮安拆工2人（含电工1人）、专职安全管理人员1人。
塔机使用年限的规定
精品文档
塔式起重机的使用年限规定
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机（TOWER CRANE）的使用年限作如下规定：
（一）下列三类塔机，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：
⒈630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；
⒉630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；
⒊1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
（二）若塔机使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
（三）除整机外，塔机主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
（四）感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！
（五）
（六）
.。
2023年塔吊报废标准
2023年塔吊报废标准
截至目前为止，我没有找到2023年塔吊报废的具体标准。
然而，一般来说，塔吊报废的标准主要考虑以下几个方面:
1. 使用年限：塔吊一般有一个使用年限，超过这个年限后需要进行定期检查和评估，如果发现存在严重的结构问题或磨损情况，就可能需要报废。
2. 技术性问题：塔吊需要保持良好的技术状态，包括电气系统、液压系统、机械部件等是否正常工作，如果存在严重的技术性问题无法修复，也可能需要报废。
3. 安全问题：塔吊在使用过程中需要符合一定的安全标准，如果塔吊存在无法修复的安全隐患，也可能需要报废。
4. 经济性问题：如果塔吊使用成本过高，维修费用过大且无法得到回收利用，也可能考虑报废。
综上所述，塔吊报废的标准主要是根据使用年限、技术性问题、安全问题和经济性问题来评估确定的。
具体的报废标准可能根据不同地区和国家的相关法规和标准进行调整。
建议咨询相关行业协会或调查当地的法规和标准以获取更准确的信息。
5610塔吊报废标准
5610塔吊报废标准主要涉及到以下几个方面：
1. 钢丝绳报废标准：
- 钢丝绳出现明显的波浪形变形，且在长度不超过25d的范围内，第一大于4/3d，应立即报废。
- 钢丝绳笼状变形，即多股绳像鸟笼一样，应立即报废。
- 钢丝绳出现钢丝挤出现象，伴随临近位置的笼状畸变，应立即报废。
- 钢丝绳强度显著下降，不能满足安全使用要求时，应报废。
2. 机械部件报废标准：
- 部件磨损严重，影响设备正常运行时，应报废。
- 重要零部件（如减速器、电机等）出现故障，无法修复时，应报废。
- 结构件出现明显变形、裂纹等安全隐患时，应报废。
3. 电气系统报废标准：
- 电气系统出现严重故障，无法修复时，应报废。
- 电气线路老化、破损严重，影响设备正常运行时，应报废。
4. 安全保护装置报废标准：
- 安全保护装置失效，无法保证设备安全运行时，应报废。
塔式起重机的使用年限有关规定
塔式起重机的使用年限有关规定根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机（TOWER CRANE）使用年限作如下规定:（一）下列三类塔机，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：1. 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；2. 630〜1250kN.m （不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；3. 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
（二）若塔机使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
（三）除整机外，塔机主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
1. 严格执行起重机钢结构件报废标准。
2. 对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。
结构件的检查应按下列程序进行。
（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。
塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。
（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。
（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。
3. 在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。
4. 每半年至一年喷刷油漆一次。
油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物钢丝绳及其维护保养1. 钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。
2. 塔机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。
施工升降机和塔机的报废标准
施工升降机和塔机的报废标准核心提示：建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告,塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑施工现场:1、上世纪70-80年代生产的QT60/80型塔机动臂式塔机，因安全装置不齐全，安全性能差，禁止用于建筑施工现场；2、QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机，自行安装的固定式塔式起重机,由于无顶升套架及机构，无高处安装作业平台,安装拆卸工况差，安全无保证，禁止用于建筑施工现场；3、自制简易的或用摩擦式卷扬机驱动的钢丝绳式物料提升机,卷扬机制动装置由手工控制,无法进行上、下限位和速度的自动控制.无安全装置或安全装置无效、安全隐患大、技术落后、不符合现行的标准要求，禁止用于建筑施工现场；4、井架简易塔式起重机，塔身结构由杆件用螺栓连接，受力不明确，非标准节形式,起重臂无风标效应。
安全性能差，安全装置不齐全,稳定性差，禁止用于建筑施工现场；二、以下几种限制使用:1、630kN。
m以下(不含630kN。
m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；630—1250kN。
m(不含1250kN。
m)、出厂年限超过15年（不含15年）的塔式起重机；1250kN。
m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔式起重机. 由于使用年限过久，存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用;2、出厂年限超过8年(不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重,钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重,存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年)的SS型施工升降机,使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重,运动件磨损严重，存在安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后,可继续使用。
塔机使用年限的规定
塔式起重机的使用年限规定
根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机（TOWER CRANE）的使用年限作如下规定：
（一）下列三类塔机，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：
⒈630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；
⒉630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；
⒊1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
（二）若塔机使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
（三）除整机外，塔机主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—
2006）第4.7条：“结构件的报废及工作年限”
的规定执行。
塔吊强制报废年限
塔吊强制报废年限塔吊作为一种重型机械设备，在建筑工地、码头和其他施工现场扮演着重要角色。
然而，塔吊同样也是存在一定寿命的，并且在达到一定使用年限后，需要进行强制报废。
本文将探讨塔吊的强制报废年限问题。
塔吊的强制报废年限不仅受到国家法律法规的限制，也受到行业标准和安全要求的约束。
在中国，塔吊的强制报废年限一般为20年，根据国家有关法律规定，超过20年的塔吊将被强制报废。
这是为了确保塔吊在正常使用期内能够保持安全和可靠的状态，防止老化和故障给施工现场带来潜在风险。
塔吊的强制报废年限还与设备的维护和保养状况有关。
无论是使用寿命还是强制报废年限，都是基于塔吊正常维护和保养的前提下计算的。
如果塔吊长期没有得到维护和保养，可能会加快设备的老化和损坏速度，导致提前报废。
因此，对塔吊进行定期维护和保养是至关重要的，有利于延长塔吊的使用寿命和强制报废年限。
另外，塔吊的使用环境和工作条件也会对其强制报废年限产生影响。
塔吊常常在恶劣的天气条件下工作，如高温、低温、潮湿等，这些条件可能加速设备的损坏和老化。
此外，塔吊的工作强度和工作时间也是决定强制报废年限的因素之一。
如果塔吊长时间处于高负荷状态或频繁使用，设备的损耗会更大，使用寿命也会相应缩短。
对于满足强制报废年限的塔吊，必须进行相应的报废处理。
在报废处理过程中，需严格按照国家相关法律法规的要求进行，确保设备的报废处理得到合理和规范的处理。
报废塔吊的处理方式可以包括回收、拆解、破碎和回收利用等，但必须确保已报废的塔吊不会再次进入工程建设领域并给人员和财产带来危险。
综上所述，塔吊的强制报废年限是由国家法律法规和行业标准约束的。
其基本规定为20年，但使用寿命和强制报废年限还与设备的维护和保养状况、使用环境和工作条件等因素有关。
对于满足强制报废年限的塔吊，必须进行合理的报废处理。
只有严格按照相关法律法规的要求进行处理，才能确保设备的报废处理安全和合规。
塔吊各部件报废标准牌
塔吊各部件报废标准一、结构件的报废及工作年限1、塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予报废。
对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。
2、塔机主要承载结构件，如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。
如局部有损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载能力。
3、塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。
对无法消除裂纹影响的应予以报废。
4、塔机主要承载结构件的正常工作年限按使用说明书要求或按使用说明书中规定的结构工作级别、应力循环等级、结构应力状态计算。
若使用说明书未对正常工作年限、结构工作级别等作出规定，且不能得到塔机制造商确定的，则塔机主要承载结构件的正常使用不应超过1.25×105次工作循环。
二、吊钩报废标准吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：1、用20倍放大镜观察表面有裂纹。
2、钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久变形。
3、挂绳处截面磨损量超过原高度的10%。
4、心轴磨损量超过其直径的5%。
5、开口度比原尺寸增加15%。
6、钩身的扭转角超过10°。
三、卷筒和滑轮报废标准卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废：1、裂纹或轮缘破损。
2、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%。
3、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%。
4、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
（铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%）5、轮槽不均匀磨损达3㎜。
四、制动器零件报废标准制动器零件有下列情况之一的应予以报废：1、可见裂纹。
2、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%。
3、制动轮表面磨损量达1.5㎜～2㎜。
4、弹簧出现塑性变形。
5、电磁铁杠杆系统行程超过其额定行程的10%。
五、车轮报废标准车轮有下列情况之一的应予以报废：1、可见裂纹。
2、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%。
塔式起重机的使用年限有关规定
塔式起重机的使用年限有关规定根据《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（第659号），对建筑施工塔式起重机(TOWER CRANE)的使用年限作如下规定：(一)下列三类塔机，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：⒈以下（不含）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；⒉ 630～（不含）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；⒊以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
(二)若塔机使用说明书规定的使用年限小于上述规定的，应按使用说明书规定的使用年限。
(三)除整机外，塔机主要承载结构件的报废规定，应按照《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）第条：“结构件的报废及工作年限”的规定执行。
1.严格执行起重机钢结构件报废标准。
2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。
结构件的检查应按下列程序进行。
（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。
塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。
（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。
（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。
3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。
4.每半年至一年喷刷油漆一次。
油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。
钢丝绳及其维护保养1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。
2.塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。
3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：a. 钢丝绳6×19―d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
施工升降机和塔机的报废标准
施工升降机和塔机的报废标准建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑施工现场：1、上世纪70-80年代生产的QT60/80型塔机动臂式塔机，因安全装置不齐全，安全性能差，禁止用于建筑施工现场；2、QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机，自行安装的固定式塔式起重机，由于无顶升套架及机构，无高处安装作业平台，安装拆卸工况差，安全无保证，禁止用于建筑施工现场；3、自制简易的或用摩擦式卷扬机驱动的钢丝绳式物料提升机，卷扬机制动装置由手工控制，无法进行上、下限位和速度的自动控制。
无安全装置或安全装置无效、安全隐患大、技术落后、不符合现行的标准要求，禁止用于建筑施工现场；4、井架简易塔式起重机，塔身结构由杆件用螺栓连接,受力不明确，非标准节形式,起重臂无风标效应。
安全性能差，安全装置不齐全，稳定性差，禁止用于建筑施工现场；二、以下几种限制使用：1、630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；630—1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔式起重机。
由于使用年限过久，存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用；2、出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。
施工升降机和塔机的报废标准
施工升降机和塔机的报废标准核心提示：建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑施工现场：1、上世纪70-80年代生产的QT60/80型塔机动臂式，因安全装置不齐全，安全性能差，禁止用于建筑施工现场；2、QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机，自行安装的固定式塔式起重机，由于无顶升套架及机构，无高处安装作业平台，安装拆卸工况差，安全无保证，禁止用于建筑施工现场；3、自制简易的或用摩擦式卷扬机驱动的钢丝绳式物料提升机，卷扬机制动装置由手工控制，无法进行上、下限位和速度的自动控制。
无安全装置或安全装置无效、安全隐患大、技术落后、不符合现行的标准要求，禁止用于建筑施工现场；4、井架简易塔式起重机，塔身结构由杆件用螺栓连接,受力不明确，非标准节形式,起重臂无风标效应。
安全性能差，安全装置不齐全，稳定性差，禁止用于建筑施工现场；二、以下几种限制使用：1、630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；630—1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔式起重机。
由于使用年限过久，存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用；2、出厂年限超过8年（不含8年）的SC型，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。
施工升降机和塔机的报废标准
施工升降机和塔机的报废标准核心提示：建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑施工现场：1、上世纪70-80年代生产的QT60/80型塔机动臂式塔机，因安全装置不齐全，安全性能差，禁止用于建筑施工现场；2、QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机，自行安装的固定式塔式起重机，由于无顶升套架及机构，无高处安装作业平台，安装拆卸工况差，安全无保证，禁止用于建筑施工现场；3、自制简易的或用摩擦式卷扬机驱动的钢丝绳式物料提升机，卷扬机制动装置由手工控制，无法进行上、下限位和速度的自动控制。
无安全装置或安全装置无效、安全隐患大、技术落后、不符合现行的标准要求，禁止用于建筑施工现场；4、井架简易塔式起重机，塔身结构由杆件用螺栓连接,受力不明确，非标准节形式,起重臂无风标效应。
安全性能差，安全装置不齐全，稳定性差，禁止用于建筑施工现场；二、以下几种限制使用：1、630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；630—1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔式起重机。
由于使用年限过久，存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用；2、出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重，运动件磨损严重，存在安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用。
塔吊主要部件报废标准
塔吊主要部件报废标准一、吊带安全使用及维护保养1. 吊带分为扁平吊带和圆形吊带。
2. 使用吊带前，要注意吊带的额定载荷标识，并参照吊装方式系数正确选用，严禁超负荷使用，不允许采用栓结方法进行环绕。
3. 吊带伸长率在极限工作力下为小于2%，破断延伸率小于12%。
4. 吊装时，将吊带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位；不要交叉、扭转吊带，不要让吊带打结、打拧，以防影响拉力，损伤吊带。
5. 吊带环眼张开角度不应大于20°，避免吊装过程中环眼开裂。
6. 使用时挂吊好吊扣，放置好吊带的接触面，防止滑落、脱钩。
7. 不要使用已损坏的吊带。
8. 当移动吊带时，不要拖拉吊带。
9. 绦纶有耐无机酸的机能，但易受有机酸的伤害。
10. 纤纶适用于能抗化学物品的场所。
11. 锦纶有耐烈机酸的能力，易受有面酸的伤害，在受潮时，强力损失可达15%。
12. 吊带使用温度范围：-40℃~100℃，不宜吊装酸、碱性较强的物料，以防伤害吊带。
13. 不应将任何可能对它形成损伤的安装衔接起来。
14. 吊带两头吊扣与挂钩接触处，应经常检查，确保吊带挂在双钩对中心位置，发现缝合线磨断、断股时，严禁使用。
15. 扁平吊带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径影响，致使吊钩与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。
16. 不应运用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。
17. 多条吊带同时使用时，应使载荷平均散布。
18. 不应将重物压在吊带上，不应试图将吊带从重物下面抽出来，应用可靠物体垫起，留出足够的空间以便吊带能顺利拿出。
19. 吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下寄存。
防止把吊带寄存在明火旁或其他热源附近。
不用时，应将吊带放置在专用的架子上或吊具柜内。
二、吊带报废标准1. 带有红色警戒线吊带的警戒线已裸露。
2. 吊带本体被切割，严重擦伤，带股松散，局部破裂。
3. 表面严重磨损，吊带异常变形起毛，磨损达到原吊带宽度的十分之一。
施工升降机和塔机的报废标准
施工升降机和塔机的报废标准核心提示：建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑建设部在2007年6月14日所发的中华人民共和国建设部第659号公告，塔式起重机和施工升降机的报废标准如下一、以下几种禁止用于建筑施工现场：1、上世纪70—80年代生产的QT60/80型塔机动臂式塔机,因安全装置不齐全，安全性能差,禁止用于建筑施工现场；2、QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机,自行安装的固定式塔式起重机，由于无顶升套架及机构，无高处安装作业平台，安装拆卸工况差,安全无保证，禁止用于建筑施工现场；3、自制简易的或用摩擦式卷扬机驱动的钢丝绳式物料提升机，卷扬机制动装置由手工控制，无法进行上、下限位和速度的自动控制。
无安全装置或安全装置无效、安全隐患大、技术落后、不符合现行的标准要求，禁止用于建筑施工现场；4、井架简易塔式起重机，塔身结构由杆件用螺栓连接,受力不明确，非标准节形式,起重臂无风标效应.安全性能差，安全装置不齐全,稳定性差，禁止用于建筑施工现场；二、以下几种限制使用:1、630kN。
m以下(不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔式起重机；630—1250kN.m（不含1250kN。
m）、出厂年限超过15年(不含15年）的塔式起重机；1250kN.m以上、出厂年限超过20年(不含20年）的塔式起重机.由于使用年限过久,存在设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后，可继续使用；2、出厂年限超过8年（不含8年）的SC型施工升降机，传动系统磨损严重，钢结构疲劳、变形、腐蚀等较严重，存在安全隐患；出厂年限超过5年（不含5年）的SS型施工升降机，使用时间过长造成结构件疲劳、变形、腐蚀等较严重,运动件磨损严重，存在安全隐患。
超过年限的由有资质评估机构评估合格后,可继续使用.。
房屋建筑工程：塔式起重机主要承载结构件报废条件.doc
房屋建筑工程：塔式起重机主要承载结构件报废条件
1.塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时。
2.塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时。
对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时。
3.塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时。
1）各总成件、零部件、附件及附属装置应齐全完整。
2）金属结构件螺栓或铆钉连接的预紧力应符合说明书规定。
3）整机主要工作性能应能达到额定指标。
4.各部位润滑装置应齐全，润滑应良好。
5.《特种设备安全监察条例》规定的起重机械必须经有相应资质的检验检测机构检测合格后方可使用。
6.起重机械的操作、司索、指挥人员应经过专业培训，考核合格后，持有效证件上岗。
7.司机室内应配备灭火器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2021年塔吊报废标准
塔吊是一种建筑吊装设备，广泛用于建筑及其他行业，用以垂直吊装、移动建筑材料及安装建筑构件。
对于塔吊的使用，需要注意安全问题，其中塔吊的报废标准是保证安全的重要一环。
本文将详细介绍塔吊的报废标准及相关的政策和行业情况。
一、塔吊报废标准
塔吊的报废标准主要从以下几个方面进行考虑：
1. 塔吊结构件损伤：塔吊的结构件包括塔身、起重臂、平衡臂等，这些部件在长期使用过程中可能会出现裂纹、变形、焊接失效等情况，这些损伤会影响塔吊的整体强度和稳定性，因此需要报废。
2. 塔吊电气设备故障：塔吊的电气设备包括电动机、控制柜、限位器等，这些设备在长期使用过程中可能会出现故障或损坏，无法正常工作，这会增加使用风险，因此需要报废。
3. 塔吊使用年限过长：一般来说，塔吊的使用年限为8-10年左右，如果使用年限过长，设备的性能和安全性会下降，因此需要报废。
4. 塔吊安全装置失效：塔吊的安全装置包括防风装置、断绳保护装置、限位器等，如果这些装置失效，会增加使用风险，因此需要报废。
二、起重机械行业相关政策梳理
近年来，中国起重机械行业相关政策梳理如下：
1.《起重机械安全监察规定》：该规定规定了起重机械的设计、制造、安装、改造、维修、使用等环节的安全要求，以确保起重机械的安全性能。
2.《建筑起重机械安全评估技术规程》：该规程规定了建筑起重机械的安全评估方法和技术要求，以加强建筑起重机械的安全管理和使用。
3.《建筑起重机械租赁企业管理规定》：该规定对建筑起重机械租赁企业的资质、管理、维护等方面进行了规定，以确保建筑起重机械的安全性和可靠性。
三、塔吊租赁产业链
塔吊租赁即塔式起重机服务，是指塔式起重机服务提供商为建筑承建商在项目施工实地提供的一站式吊装服务。
塔吊租赁产业链包括以下
几个环节：
1. 塔吊制造商：制造商负责生产塔吊设备，并将其销售给租赁公司或直接销售给建筑承建商。
2. 塔吊租赁公司：租赁公司从制造商购买塔吊设备后，将其出租给建筑承建商使用，并提供相关的维护和保养服务。
3. 建筑承建商：建筑承建商在项目施工中使用租赁公司提供的塔吊设备进行吊装作业。
四、塔吊租赁行业现状分析
中国塔吊租赁行业市场规模持续增长，预计2024年市场规模达到1488亿元。
这个市场的增长主要得益于城市化进程的加速和基础设施建设的增多。
同时，随着装配式建筑的发展，对塔吊设备的需求也在不断增加。
目前，我国塔吊租赁市场竞争激烈，行业中存在着大量的中小企业，行业集中度相对较低。
由于塔吊租赁行业初始进入门槛较低，但规模化企业面临较高的资金和管理门槛。
因此，未来随着市场竞争的加剧和政策的调整，行业将逐渐向规模化、专业化方向发展。
同时，随着技术的不断发展，未来塔吊设备将逐渐实现智能化和自动化，从而提高设备的性能和效率。
此外，随着环保政策的加强和节能
减排的要求不断提高，未来塔吊设备将更加注重环保和节能设计。
例如采用混合动力系统等节能技术来降低能耗和排放量减少对环境的影响同时也能降低运营成本提高企业的竞争力五塔吊租赁行业未来发展趋势1. 装配式建筑的发展将进一步推动塔吊租赁市场的发展装配式建筑是指用预制的构件在工地装配而成的建筑其优点包括建造速度快受气候条件制约小节约劳动力提高建筑质量及节能环保等随着国家对装配式建筑的推广和支持力度的加大以及消费者对环保节能等要求的提高装配式建筑将成为未来发展的重要趋势而这将需要大量的塔吊设备进行施工从而为塔吊租赁市场带来更多的机会和发展空间2. 智能化和自动化技术的应用将提高塔吊的性能和效率随着科技的不断发展智能化和自动化技术已经成为各行各业发展的重要趋势对于塔吊租赁行业来说引入智能化和自动化技术能够提高设备的性能和效率降低人工成本并提高安全性例如通过引入智能控制系统可以实现远程控制和无人操作从而提高设备的可靠性和安全性减少事故发生的概率同时自动化技术的应用还可以提高设备的施工效率和质量从而为承建商提供更好的服务体验和施工质量保证3. 个性化和定制化服务将更加受到市场的青睐随着经济的发展和消费者需求的多样化个性化和定制化服务已经成为市场发展的重要趋势对于塔吊租赁行业来说提供个性化和定制化服务能够更好地满足客户的需求提高市场竞争力例如针对不同的工程项目提供不同的塔吊设备型号和规格以及提供针对性的租赁方案和服务计划等都可以提高客户的满意度和质量保证从而为企业在市场中赢得更多。