成套机械化施工技术在隧道施工中的应用
隧道盾构施工技术发展趋势和应用探讨
隧道盾构施工技术发展趋势和应用探讨篇一隧道盾构施工技术发展趋势和应用探讨摘要：隧道盾构施工技术是一种现代化的地下工程技术，具有高效、安全、环保等优点，被广泛应用于城市轨道交通、铁路、公路等领域。
本文首先介绍了隧道盾构施工技术的概念和优点，然后分析了其发展趋势，最后探讨了其应用现状和未来发展前景。
一、隧道盾构施工技术概述隧道盾构施工技术是一种集机械、材料、地质等多种学科于一体的综合性工程技术。
它利用盾构机械在地下推进，通过盾构外壳的支撑作用和刀盘的切削作用，开挖和拼装隧道。
隧道盾构施工技术具有以下优点：高效：盾构机械的推进速度较快，可以实现快速施工，缩短工期。
安全：盾构机械具有较高的稳定性和可靠性，可以减少施工风险。
环保：隧道盾构施工技术在施工过程中对周围环境的影响较小，具有较好的环保性能。
二、隧道盾构施工技术发展趋势随着科技的不断进步和工程实践的不断发展，隧道盾构施工技术也在不断发展和完善。
其发展趋势主要包括以下几个方面：大直径盾构的应用：随着城市轨道交通和大型管道等工程的需要，大直径盾构的应用越来越广泛。
大直径盾构可以满足更大断面、更高使用要求的隧道施工需求。
复杂地质条件下的盾构施工：在复杂地质条件下，如软土、砂卵石、岩溶等地质条件下，盾构施工的技术要求越来越高。
针对不同地质条件，研发和应用相应的盾构技术和设备是未来的发展趋势。
智能化盾构施工：随着人工智能技术的发展，智能化盾构施工将成为未来的发展趋势。
通过引入传感器、监控系统等技术，实现对盾构施工的实时监控和智能控制，提高施工效率和安全性。
绿色施工：隧道盾构施工技术在绿色施工方面具有较大的潜力。
通过优化施工方案、采用环保材料和技术等手段，降低施工对环境的影响，实现节能减排和可持续发展。
三、隧道盾构施工技术的应用探讨隧道盾构施工技术在城市轨道交通、铁路、公路等领域得到了广泛应用。
在城市轨道交通方面，由于城市环境复杂，盾构施工具有较好的适应性。
在铁路方面，盾构施工可以满足长距离、大断面的隧道施工需求。
高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术
高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术随着我国高速公路建设的快速发展，大型隧道的建设已经成为了不可避免的趋势。
为了满足隧道建设的需要，机械化施工设备配套技术已经成为隧道施工不可或缺的一部分。
本文将探讨高速公路长大隧道机械化施工设备配套技术。
机械化施工设备种类隧道机械化施工设备种类繁多，可以按其用途分为掘进机、爆破机、注浆机、起重机、扫描仪、测量仪器、照明设备、通风设备等。
掘进机掘进机是隧道建设中最为常见的设备之一，它可以根据施工需要实现水平和垂直方向的掘进，从而开挖出符合隧道大小和形状的隧道段。
掘进机的性能直接决定了隧道工程的施工周期和成本。
目前市场上最常见的掘进机有两种，一种是盾构机，另一种是挖掘机。
爆破机对于特殊岩层隧道，如花岗岩等硬质岩层，掘进机已经无法直接施工，此时需要使用爆破机。
爆破机在隧道工程中的作用是利用定向爆破技术，在岩层上进行可控制的爆破以便进一步挖掘其内部。
爆破机的使用需要遵守相关安全规范，以避免意外事故的发生。
注浆机起重机在隧道施工中，物料运输和材料运输都需要使用起重机。
起重机按照其驱动方式和工作原理分为塔式起重机、桥式起重机、机械起重机等多种类型。
由于隧道空间受限制，起重机的设计和使用需要严格遵照规范，并应根据隧道实际情况定制。
此外，起重机在使用时必须注意安全，以避免意外事故的发生。
扫描仪隧道施工中，隧道壁面的平整度对道路的平整度、驾驶员的驾驶舒适度和车辆的行驶速度都有较大影响。
为了对隧道内部进行充分的检查和全面的矫正，需要使用三维扫描仪进行图像获得和数据分析，以检测隧道壁面平整度是否达标。
测量仪器在隧道建设中，测量工作是必不可少的，包括隧道地质测量和隧道施工测量两个方面。
地质测量确定了隧道穿越的地层规模和隧道施工的优化方案，施工测量则保证了隧道施工进度和质量。
最新的测量技术，如无线测量技术、GPS测量技术等，可以提高测量精度和效率，同时减少测量误差和时间成本。
照明设备隧道的光照度可以影响驾驶员的视力和行车安全。
高速铁路隧道施工方法的效率提升与质量保障
高速铁路隧道施工方法的效率提升与质量保障随着高速铁路网络的不断发展和扩大，隧道工程作为高速铁路建设的重要组成部分，起到了承载运输、保障安全的关键作用。
为了提高施工效率和保证工程质量，隧道施工方法也在不断创新和完善。
本文将探讨一些提升隧道施工方法效率和质量保障的措施和技术。
一、隧道施工方法的效率提升1. 机械化施工：传统的隧道施工方式通常依靠人工进行，施工效率较低。
而采用机械化施工，可以减少人力投入，提高施工效率。
例如，引入盾构机可以实现隧道的快速掘进和支护，大幅提高施工效率。
2. 并行施工：隧道工程通常是由多个施工面同时进行的，通过合理安排施工队伍和资源，实现隧道的并行施工，可以有效提高工期和施工效率。
例如，可以将大型盾构机分为多个施工区域，同时进行隧道掘进和支护工作。
3. 施工工艺优化：针对特定的地质情况和隧道要求，选择合适的施工工艺和方法，可以提高施工效率。
例如，在地质较好的区域可以采用顶管法进行快速施工；在地质较差的地区可以采用预锚杆喷射混凝土法等。
二、隧道施工方法的质量保障1. 地质勘察与设计：在隧道工程的前期阶段，进行详细的地质勘察与设计工作，了解地质情况和施工条件，制定合理的施工方案和支护措施，可以有效避免地质灾害和施工事故的发生，提高工程质量。
2. 质量监控与检测：在隧道施工过程中，进行严格的质量监控与检测，及时发现和解决施工中存在的问题，如地质变异、水源渗漏等，确保施工质量符合标准要求。
3. 施工管理与技术培训：建立科学的施工管理机制，加强对施工队伍的技术培训，提高施工人员的技能水平和安全意识，保障施工质量和安全。
三、隧道施工方法效率提升与质量保障的案例分析1. 山东济青高速铁路隧道工程：该工程采用了机械化施工和并行施工的方式，引入了盾构机进行隧道掘进和支护工作，大幅提高了工程的施工效率。
同时，进行了严格的质量监控和检测，确保了工程质量的稳定和安全。
2. 四川成渝高速铁路隧道工程：该工程在进行隧道施工前，进行了全面的地质勘察和设计工作，制定了针对地质情况的施工方案和支护措施，有效避免了地质灾害的发生，确保了隧道施工的质量。
隧道机械化配套专项施工方案
隧道机械化配套专项施工方案
一、综述
隧道机械化配套施工是隧道建设中重要的组成部分，在隧道建设过程中，它既能够大大缩短隧道建设的时间，又能提高施工质量、改善施工安
全和控制施工成本。
隧道机械化配套施工主要由施工工艺、设备选型、施
工组织、质量管理和施工安全等组成要素组织完成。
二、施工工艺
1、钻孔机及钻孔仪器的选择：在隧道施工中，钻孔机的选择关乎到
整个项目的质量与成功率。
钻孔机一般选择大功率、高可靠性的振动钻，
以满足施工的快速性和质量要求；钻孔仪器一般采用激光测距仪、测角仪、平台仪表等，以确保钻孔的准确性。
2、地质钻探：在隧道施工中，地质钻探是诊断、攻克隧道施工过程
中的基础工作，有助于了解施工隧道的地质条件，以便选择有效的施工技
术方案，发挥最大的效益。
3、贯入式爆破：由于隧道出口处的爆破具有特殊的爆破压力和发射
张力，因此必须采用贯入式爆破技术才能满足安全、有效的施工要求。
4、爆破控制系统：本工程采用全封闭爆破控制系统，采用远程无线
技术，部署爆破前后实时监控，及时、准确的掌握爆破状态，提高爆破作
业的安全性与效率。
长大隧道机械化施工技术
长大隧道机械化施工技术1. 引言1.1 长大隧道机械化施工技术的重要性长大隧道机械化施工技术的重要性在于提高施工效率，减少人力成本，保障工程质量，提升工程安全性。
随着经济的发展和城市化进程的加快，越来越多的隧道工程需要进行施工，传统的人工施工方式已经无法满足日益增长的需求。
机械化施工可以大幅提高施工速度，节约人力资源，缩短工期，降低施工成本，从而提高工程的经济效益。
机械化施工还可以减少人为因素对工程的影响，提高施工质量和安全性，减少事故发生的可能性。
长大隧道机械化施工技术的重要性不仅体现在施工过程中的效率和质量提升，更能推动隧道工程领域的技术创新，促进行业的可持续发展。
随着科技的不断进步和机械化施工技术的不断完善，长大隧道工程将迎来更加美好的发展前景。
1.2 长大隧道机械化施工技术的发展现状长大隧道机械化施工技术是隧道工程领域的重要技术之一，随着科技的不断进步和创新技术的不断涌现，长大隧道机械化施工技术在近年来得到了迅猛发展。
隧道机械化施工技术的发展现状主要表现在以下几个方面：隧道机械化施工设备不断更新换代，从最初的简单机械到现在的高精度先进设备，隧道施工已经实现了全面机械化。
现代隧道机械设备具有智能化、自动化的特点，大大提高了施工效率和质量。
隧道机械化施工工艺不断完善，施工过程中采用了各种先进技术，如控制系统、测量技术、材料科学等，使得施工过程更加精密、高效。
隧道机械化施工技术在不断推广应用，越来越多的隧道工程采用机械化施工方法，提高了工程的整体质量和工期控制。
长大隧道机械化施工技术目前处于蓬勃发展的阶段，随着技术的进步和市场的需求，相信隧道机械化施工技术将会不断创新和发展，为隧道工程的建设带来更大的便利和效益。
1.3 长大隧道机械化施工技术的意义和作用1. 提高施工效率：传统的人工开挖隧道工程费时费力，而机械化施工技术能够大幅提高施工效率，节约时间和人力成本。
2. 降低安全风险：隧道工程施工中存在着一定的安全风险，而机械化施工技术可以减少人员直接参与施工的机会，降低意外事件发生的可能性，保障施工人员的安全。
隧道施工中的创新技术与应用案例解析
隧道施工中的创新技术与应用案例解析隧道施工一直以来都是工程建设中的重要环节，随着科技的不断发展，新的创新技术在隧道施工中得到了广泛的应用。
本文将从隧道施工中的创新技术和应用案例两个方面进行探讨。
一、创新技术1. 地下连续墙技术地下连续墙技术是一种在隧道施工中广泛应用的创新技术。
它通过在地下开挖时同时进行连续墙的施工，可以有效地控制地下水位，减少地表沉降，提高施工效率。
这种技术在隧道施工中具有较高的应用价值，可以有效地解决地下水位过高和地表沉降等问题。
2. 隧道注浆技术隧道注浆技术是一种在隧道施工中常用的创新技术。
它通过在隧道周围注入浆液，形成一层坚固的注浆体，可以有效地加固地层，防止隧道塌方和地层沉降。
这种技术在隧道施工中起到了重要的作用，保证了施工的安全性和稳定性。
3. 隧道掘进机技术隧道掘进机技术是一种在隧道施工中非常重要的创新技术。
它通过使用机械设备进行隧道的开挖和支护，可以减少人工劳动，提高施工效率。
隧道掘进机技术在隧道施工中得到了广泛的应用，为隧道的快速建设提供了有力的支持。
二、应用案例解析1. 上海地铁十一号线隧道施工上海地铁十一号线是上海市重要的轨道交通线路之一，隧道施工采用了地下连续墙技术。
在施工过程中，通过连续墙的施工，有效地控制了地下水位，减少了地表沉降。
这种技术的应用使得施工过程更加安全和高效。
2. 成都地铁三号线隧道施工成都地铁三号线是成都市的一条重要地铁线路，隧道施工采用了隧道注浆技术。
在施工过程中，通过注浆技术加固地层，防止了隧道塌方和地层沉降。
这种技术的应用保证了隧道的安全性和稳定性。
3. 北京大兴国际机场隧道施工北京大兴国际机场是中国的一座重要的国际机场，隧道施工采用了隧道掘进机技术。
在施工过程中，通过使用隧道掘进机进行隧道的开挖和支护，提高了施工效率。
这种技术的应用使得隧道的建设更加快速和便捷。
综上所述，隧道施工中的创新技术和应用案例为工程建设提供了有力的支持。
浅谈隧道施工中的机械化配套技术
０ 工 程 概 况
神 延铁路 寺则 河隧道 是该 线上 最大的一 座 隧
道 ． 长 ６２６ 该 隧道 １ 井 段 ， 总 １ ｍ． 斜 总工 程量 为 斜 井 ４ ３ 正 洞 １７４ 穿 过 新 老 黄土 和 基 岩 ， ２ｍ。 １ｍ，
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１ 施工 机 械 化配 套 及 关键 技 术
隧道施 工要 保 证快 速 、 高效 、 质 竣 工 。 须 优 必
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落到洞 内混 凝土输 送车 中。拌 和楼 上 料采 用上方 设 料仓 ． 下方设 投料 口， 投料 口由电磁 阀控 制 的风
维普资讯
２０ ０ ２年第 １ 期
杨 焕友 等
有 Ⅱ、 Ⅳ类 围岩 。 Ⅲ、 隧道 掘进 断 面 ４ ．７ ２ ３ ｍ２ Ｉ、Ｕ 围 ８ ５ ～５ ． ７ ，／ Ｉ 类 岩初 期支 护用 喷锚 网 和 榀栅 钢 架 支护 ． 类 围 岩 Ⅳ 采用 喷锚 阿 支 护 ． 次衬 砌 用 Ｃ ０砼 。 Ⅲ、 类 二 ２ Ⅳ 围岩 涌水 量为 ８ ７ ｄ ９ｍ／ 。
及设 备有 混凝土 拌和 楼 、 轨行式混 凝 土输 送车 、 液
作业完 成后 ． 用侧 卸式 装载机 将 渣装入梭 式矿 车。
由 电机 车牵 至渣 仓排 出。土 层仰 拱开挖 时可用 挖 掘 机施工 ． 岩仰 拱爆破 清渣 亦可 使用挖掘 机 。 全
铁路隧道机械化全断面设计施工指南
铁路隧道机械化全断面设计施工指南随着经济的快速发展，铁路交通在我国的地位越来越重要。
铁路隧道作为铁路交通中不可或缺的一部分，其建设质量和施工效率的提高对于铁路交通的运行和发展至关重要。
机械化全断面隧道施工技术的不断发展，大大提高了铁路隧道的建设质量和施工效率。
本文旨在介绍铁路隧道机械化全断面设计施工指南，以期为铁路隧道的建设提供参考。
一、机械化全断面施工技术机械化全断面施工技术是一种新型的隧道施工技术，主要是利用现代机械化设备和技术，将隧道整个断面一次性开挖出来，大大提高了施工效率和质量。
机械化全断面施工技术主要包括以下几个方面：1、机械化掘进技术：采用隧道掘进机、盾构机等机械化设备进行隧道掘进作业，减少人工作业，提高施工效率。
2、机械化支护技术：采用喷射混凝土、钢筋网片、锚杆等机械化支护设备进行隧道支护作业，提高支护质量和施工效率。
3、机械化排水技术：采用隧道排水泵、管道等机械化设备进行隧道排水作业，减少人工作业，提高施工效率。
4、机械化通风技术：采用隧道通风设备进行隧道通风作业，提高通风质量和施工效率。
二、机械化全断面设计施工指南1、隧道地质勘察隧道地质勘察是机械化全断面隧道施工的前提和基础，必须进行详细、全面的地质勘察，确定隧道的地质条件和施工难度，为隧道的设计和施工提供可靠的数据支持。
2、隧道设计机械化全断面隧道设计应根据地质条件和施工难度，合理选用隧道断面形式和支护方式，保证隧道的施工质量和安全性。
同时，应合理选用机械化设备和技术，提高施工效率和质量。
3、隧道施工机械化全断面隧道施工应遵循以下原则：（1）合理选用机械化设备和技术，提高施工效率和质量。
（2）严格控制施工质量和进度，保证隧道的施工质量和安全性。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和环境保护。
（4）及时处理施工中的问题和难点，确保施工进度和质量。
4、隧道验收机械化全断面隧道验收应根据隧道设计和施工要求，对隧道的质量和安全进行全面检查和评估，确保隧道的合格验收。
长大隧道机械化施工技术
长大隧道机械化施工技术隧道是人类在地下施工的一项重要工程，既是建设城市交通和水利工程必不可少的通道，也是矿山、地铁等地下施工的必要环节之一。
长大隧道是我国重大交通工程之一，其施工难度极大，考验着施工过程中的机械化施工技术的水平。
下面详细介绍长大隧道机械化施工技术。
一、掘进机械传统的隧道施工方式通常是采用人工掘进的方法，不仅造价高昂，施工周期长，而且也会对施工工人的生命安全造成威胁。
为此，应用掘进机来取代传统的人工掘进已成为现代隧道施工的必然趋势。
1、盾构机盾构机是采用机械推进和掏出动的方式掘进隧道的机械设备。
它由多个环形拼接构成，每一个环内部设有掘进机构和泥浆循环脱水系统。
盾构机在掘进时可以同时完成土层的开挖、支撑、注浆等工作，具有掘进速度快、掘进效率高、质量稳定等优点。
2、钻掘机钻掘机是一种常见的掘进机械，与盾构机不同的是，钻掘机是通过钻头旋转之后钻进岩石或土层中，将岩石或土层的颗粒切割成碎屑并用泥浆循环泵抽排出来的机械设备。
钻掘机适用于破碎性强、岩质破碎裂纹多的隧道，但需要注意的是，由于钻掘机打洞时会产生大量粉尘，若不采取相应的安全防护措施，则有可能给施工人员的生命安全造成威胁。
二、支护机械隧道在掘进时，为了防止地面坍塌，需要对掘进的土体进行支护。
传统的支护方式通常是采用钢架、钢筋网等材料进行人工支护。
但这种方式的施工周期长、成本高，同时也缺乏稳定性，容易出现瘪板、塌方等问题。
因此，机械化支护工艺逐渐应用于隧道施工中。
1、喷射混凝土机喷射混凝土机主要用于喷射混凝土、打砂浆和喷涂等工序，其运用混凝土强度高、固结质量好、施工效率高等特点，成为隧道支护工程施工中的重要设备。
喷射混凝土机将混凝土物料和掺合剂通过水泵将混凝土输送到喷枪，喷枪通过高压空气将混凝土喷射到隧道壁面上，实现了隧道壁面的承载和支撑功能。
2、锚索机锚索机是一款用于地下工程的支护设备，它可以将拉索牢固地定在岩石或混凝土中，起到立柱或支架的支撑作用。
隧道工程施工方法的机械化与自动化实践
隧道工程施工方法的机械化与自动化实践隧道工程是一项复杂而艰巨的工作，为了提高施工的效率和安全性，机械化和自动化技术在隧道工程施工中得到了广泛应用。
本文将介绍隧道工程施工方法的机械化与自动化实践，并探讨其在隧道工程中的优势和挑战。
一、导向钻机的应用导向钻机是一种利用旋转切削工具在土层中穿越障碍物的机械设备。
在隧道工程中，导向钻机可以用于钻探导线孔和预制孔洞，为后续施工提供准确的定位和引导。
其具有定位精确、施工效率高等特点，能够有效提高隧道施工的准确性和效率。
二、掘进机的应用掘进机是隧道工程中常用的机械化施工设备，其能够替代传统的人工开挖方法，大大提高施工效率。
掘进机采用钻爆结合的方式，能够在较短的时间内完成大量的隧道开挖工作，并保证开挖的安全和稳定性。
此外，掘进机还可以根据隧道的特点和要求进行调整和改善，提供个性化的施工解决方案。
三、隧道装备的自动化控制随着科技的进步，自动化技术在隧道工程中的应用也越来越广泛。
通过引入自动化控制系统，可以实现对隧道施工过程的监测和控制，提高施工的安全性和准确性。
自动化控制系统可以对隧道装备的运行状态进行实时监测，通过数据分析和处理，提前预警和解决潜在的问题，避免事故的发生。
四、机械化与自动化实践的优势隧道工程施工方法的机械化和自动化实践具有以下优势：1. 提高工作效率：机械设备和自动化控制系统能够大幅度提高施工效率，减少人力资源的浪费，加快工程进度。
2. 减少劳动强度：采用机械化和自动化方法可以减少工人的体力劳动，降低劳动强度，改善工人的劳动条件。
3. 提高施工质量：机械化设备具有较高的施工精度和可控性，能够保证施工质量的一致性和稳定性。
4. 提升安全性能：自动化控制系统可以对隧道施工过程中的风险和问题进行监测和控制，减少人员伤亡和事故的发生。
五、机械化与自动化实践的挑战尽管机械化和自动化技术在隧道工程中有着广泛的应用，但也面临一些挑战：1. 技术难题：机械化和自动化技术在隧道工程中的应用需要解决一系列的技术问题，如设备的精度和可靠性、自动化控制系统的稳定性等。
新乌鞘岭隧道智能化机械化施工关键技术研究与应用
新乌鞘岭隧道智能化机械化施工关键技术研究与应用马殷军（中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部，甘肃兰州730000）摘要：针对隧道传统矿山法施工存在的局限性，在新建兰州—张掖三、四线铁路新乌鞘岭隧道施工中应用智能化机械化施工技术。
结合软岩大变形段特殊地质情况，探索智能化机械化设备融合配套的关键技术，研发上台阶“无人化”立拱作业台车，并从人员、机械、材料、进度、质量、安全等方面进行多因素影响分析。
智能化机械化设备融合配套提升了整体施工效率，提高了施工质量和管理水平，为同类型高海拔长大隧道工程提供借鉴。
关键词：隧道工程；智能化；机械化；无人立拱台车中图分类号：U455.3文献标识码：A文章编号：1001-683X（2020）12-0150-06 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.12.1500引言2015年，国务院颁布《中国制造2025》，提出核心主打“中国装备”。
该项战略文件为我国铁路施工智能化机械化奠定了基础。
王同军［1-2］系统阐述了隧道智能建造概念与核心技术，提出BIM+GIS为核心全过程参与勘查设计、工程施工和建设管理，特别是施工中与先进设备相融合以实现精细建造。
王峰［3］总结了绿色装配式智能建造的发展实践。
马建军等［4］提出了2020—2035年智能建造、智能装备、智能运营关键技术装备的发展路线。
王可飞等［5］以京张高铁为例，详细介绍了BIM及管理系统在建造过程中的应用。
李迎九［6］则从项目管理角度出发综合运用BIM及多种传感器技术完善了中国铁路上海局集团有限公司的跨部门、跨专业信息共享。
在隧道智能化建设方向，郭自敏［7］系统总结罗家山隧道机械化施工的“一洞九线”流水线作业法。
王志伟等［8］报道了借助BIM完成的铁路隧道预制装配式建造。
王志军等［9-10］将信息化技术应用于铁路工程施工管理。
众多学者的研究工作为智能化机械化施工奠定了基础。
随着我国铁路建设主战场从东部逐步向中西部转移，超高风险地质、长距离、大埋深隧道占比越来越高，修建难度越来越大，隧道施工装备与隧道施工工作者简介：马殷军（1976—），男，高级工程师。
现代隧道建设中的新技术应用
现代隧道建设中的新技术应用在现代基础设施建设的浪潮中，隧道工程作为交通、水利、能源等领域的重要组成部分，其建设技术不断创新和发展。
新技术的应用不仅提高了隧道建设的效率和质量，还增强了隧道的安全性和耐久性。
本文将探讨现代隧道建设中一些关键的新技术应用。
一、盾构法施工技术盾构法是一种全机械化的隧道施工方法，在城市地铁、过江隧道等工程中得到了广泛应用。
盾构机就像一个巨大的“钢铁蚯蚓”，在地下向前掘进。
它的前端装有切削刀盘，可以破碎前方的岩土体，然后通过螺旋输送机将渣土排出。
同时，盾构机的外壳能够支撑周围的地层，防止坍塌。
在掘进过程中，盾构机会同步安装预制的管片，形成隧道的衬砌结构。
与传统的隧道施工方法相比，盾构法具有施工速度快、对周围环境影响小、施工安全性高等优点。
例如，在城市中心区域修建隧道时，盾构法可以减少地面沉降和对周边建筑物的影响，避免了大规模的拆迁和交通拥堵。
此外，盾构机还可以根据不同的地质条件进行定制化设计，适应各种复杂的地层。
二、隧道掘进机（TBM）技术TBM 是一种专门用于硬岩隧道掘进的大型机械设备。
它采用盘形滚刀对岩石进行切削，具有强大的破岩能力和高效的掘进速度。
TBM通常适用于地质条件较好、岩石强度较高的隧道工程，如山区铁路隧道、水利引水隧道等。
TBM 施工技术的优点在于能够实现连续掘进，大大提高了施工效率。
同时，由于其机械化程度高，减少了人工劳动强度和施工风险。
然而，TBM 设备造价高昂，对地质条件的适应性相对较差，在遇到不良地质段时可能需要采取特殊的处理措施。
三、新的地质勘探技术准确的地质勘探是隧道建设的重要前提。
现代隧道建设中，采用了一系列先进的地质勘探技术，如地质雷达、地震波勘探、高密度电法等。
地质雷达通过发射高频电磁波并接收反射波来探测地下地质结构和不良地质体。
它可以在隧道施工前对掌子面前方的地层进行快速探测，为施工提供预警。
地震波勘探则利用地震波在不同介质中的传播速度和反射特性，获取地下地质信息。
隧道施工中的机械化作业如何推广
隧道施工中的机械化作业如何推广随着我国基础设施建设的不断推进，隧道工程的数量和规模日益增加。
在隧道施工中，机械化作业具有提高施工效率、保障施工质量、降低安全风险等诸多优势。
然而，目前机械化作业在隧道施工中的推广仍面临一些挑战，如何有效地推广隧道施工中的机械化作业成为了一个值得深入探讨的问题。
一、隧道施工机械化作业的重要性隧道施工环境复杂，面临着地质条件多变、空间狭窄、通风困难等诸多难题。
传统的人工施工方式不仅效率低下，而且施工质量难以保证，安全风险较高。
机械化作业的引入则能够有效地解决这些问题。
首先，机械化作业能够大幅提高施工效率。
例如，先进的隧道掘进机可以快速地开挖隧道，相比传统的钻爆法，大大缩短了施工周期。
其次，机械化作业有助于保障施工质量。
机械设备的精度和稳定性能够确保隧道的尺寸、形状符合设计要求，提高隧道的整体质量。
再者，机械化作业能够降低安全风险。
减少了施工人员在危险环境中的作业时间和强度，降低了事故发生的概率。
二、推广隧道施工机械化作业面临的挑战尽管机械化作业具有诸多优势，但在推广过程中仍面临一些困难。
1、成本问题购置先进的机械设备需要大量的资金投入，包括设备采购费用、运输费用、安装调试费用以及后续的维护保养费用等。
对于一些资金有限的施工企业来说，这是一个较大的负担。
2、技术难题机械化设备的操作和维护需要具备一定专业知识和技能的人员。
部分施工企业缺乏相关的技术人才，导致设备无法充分发挥其效能，甚至出现故障无法及时修复。
3、适应性问题我国地域辽阔，地质条件复杂多样。
一些机械设备在特定的地质条件下可能无法适应，需要进行针对性的改进和优化，这增加了推广的难度。
4、观念问题部分施工企业仍然习惯于传统的施工方式，对机械化作业的认识不足，缺乏推广的积极性。
三、推广隧道施工机械化作业的策略为了有效地推广隧道施工中的机械化作业，可以采取以下策略：1、政策支持政府可以出台相关的政策，对采用机械化作业的施工企业给予一定的补贴和优惠，如税收减免、贷款优惠等，降低企业的成本压力。
隧道机械化施工四新技术推广总结
隧道机械化施工四新技术推广总结隧道机械化成套施工技术由象达隧道出口进行推广。
电比例双曲臂凿岩台车、湿喷机组、电动装载机、多功能隧道清扫机等均已按照策划进场，其中电比例双曲臂凿岩台车为云南省首次使用，电动装载机为云南省高速公路施工首次使用。
目前，各施工机械与班组之间磨合良好，施工组织衔接正常，各项工作正在有序开展。
现将应用情况总结如下：1.电比例双曲臂凿岩台车施工成效对比电比例双曲臂凿岩台车对比项目隧道开挖采用双曲臂凿岩台车隧道传统施工模式人员配置开挖施工人员为8人，装药人员6人，带班1人，共计15人开挖施工人员为22人，装药人员6人，杂工4人，带班1人，共计33人施工安全1.开挖作业人员数量减少约为55%，大大地降低了掌子面处施工安全隐患。
2.钻孔人员在距离掌子面8-10米开挖作业人员较多，且作业人员抵进掌子面施工，施工安全隐患大、风险高。
2.混凝土湿喷机组施工成效对比混凝土湿喷机组施工成本1.作业人员数量减少10人，每月节省人工费10万元左右。
2.设备前期投入增大。
3.采用第七代技术，有效提升原材料适应性，相比传统人工喷混方式，喷射混凝土回弹量降低50%。
4.可自带空压机，无需风管接入，隧道洞口无需配置空压机及气罐。
1.湿喷机材料适应性较差，喷射混凝土回弹率达到50-100%，甚至更高。
2.需接入风水管，水电消耗费用较高。
环境保护作业时，可无需风管接入，采用自带电动空压机，水汽混合，明显减少用水量及喷射施工粉尘，明显改善施工作业环境。
作业时，需风管接入，喷射混凝土回弹率大，喷射施工产生大量粉尘，导致施工作业环境非常恶劣，容易引发矽肺等职业病。
3.轮式电动装载机施工成效对比轮式电动装载机对比项目轮式电动装载机传统燃油装载机施工效率1.电力驱动，电子元器件操控，动作灵活，作业速度上比传统燃油装载机快20%左右。
2.新型电动装载机采用60型号装载机机身，每次装载量提升10%，工效提升10%。
燃油驱动，传统机械系统操控，动作灵敏度较差。
新兴信息技术手段在隧道工程施工中的应用
新兴信息技术手段在隧道工程施工中的应用随着新兴信息技术的不断发展和应用，它们在隧道工程施工中的应用也越来越广泛。
新兴信息技术的应用不仅增强了隧道施工的精度和效率，同时提高了施工安全性，保证了隧道工程施工质量。
以下文章将详细介绍新兴信息技术手段在隧道工程施工中的应用。
一、激光扫描激光扫描常用于隧道工程中的地形数据采集和管理。
激光扫描可以快速高效地获取隧道内部地形数据、矿体数据和各种设备信息，使得施工人员能够更加准确地进行施工。
而且，激光扫描还能够实现点云数据的三维重建和分析，使得施工人员能够更好的研究隧道结构的变形、破裂等问题，从而更好地保证了隧道的安全性。
二、智能化机械化设备智能化机械化设备已经成为隧道工程施工中必不可少的设备。
智能化机械化设备不仅能够提高施工效率，同时还能够提高施工精度和保障施工安全。
例如，智能掘进机可以自动调节岩体质量，并自动纠正工作误差，保证了隧道施工的质量和效率。
三、智能化施工管理系统智能化施工管理系统能够实时监测隧道施工过程中的各种变化和异常情况，从而及时作出反应和处理。
例如，智能化施工管理系统可以通过水位、温度、风速等监测工具，对隧道环境变化进行监测并作出安全性评估。
智能化施工管理系统还可以提供施工过程的实时监控和数据分析，从而让施工人员能够更好地了解施工进度和质量情况，并及时作出调整。
四、虚拟现实技术虚拟现实技术已经在隧道工程的设计和施工中得到了广泛应用。
虚拟现实技术通过3D 数字化技术，将隧道的实际情况数字化并呈现给施工人员。
在设计阶段，可以通过虚拟现实技术进行模拟和可视化分析，从而更好地进行设计优化和调整。
在施工阶段，虚拟现实技术可以通过AR和VR技术进行模拟，帮助施工人员更好地控制施工进度和质量，并提高隧道施工的安全性和准确性。
长大隧道机械化施工技术
长大隧道机械化施工技术长大隧道是隧道工程中的一种特殊隧道，其施工难度较大，工期长，隧道质量要求高，因此隧道机械化施工技术显得尤为重要。
本文将对长大隧道机械化施工技术进行深入探讨，从机械化施工的优势、施工工艺、关键技术及发展趋势等方面进行分析，以期为相关工程技术人员提供借鉴和参考。
一、机械化施工的优势1.1 提高施工效率机械化施工大大提高了施工效率，比传统的人工施工要快很多。
使用盾构机等先进设备作业，可以实现24小时不间断施工，避免了人工因为工时限制而导致的工期拖延问题。
相比于人工施工，机械化施工可以更加精准地控制隧道的质量，确保隧道的直线度和平整度，避免了因为人工施工不规范而引起的质量问题。
1.3 保障工人安全隧道施工过程中，存在着各种各样的危险，如果采用机械化施工，可以最大程度减少对工人的危险，提高了工作安全系数。
1.4 节约人力成本机械化施工能够有效地减少对人力的需求，节约了大量的人力成本，而且还能够减少劳动强度，提升工人的工作动力。
二、长大隧道机械化施工工艺2.1 隧道开挖长大隧道的开挖是隧道机械化施工的第一步，通常采用盾构机、硬岩全断面掘进机、岩石隧道掘进机等设备进行开挖作业。
不同的隧道工况需要选择不同的开挖机械，并且要根据实际情况合理选择施工方法和工艺。
2.2 岩体支护长大隧道岩体较硬，对岩体支护的要求也很高。
机械化施工中，通常采用的支护方式有钻爆法配合梁式支护、钻爆法配合喷锚支护等。
长大隧道机械化施工中，通常会遇到大量的土方开挖工程。
采用挖掘机、装载机等大型土方设备进行开挖作业，大大提高了开挖效率。
隧道衬砌是保隧设施中的关键工序，也是影响隧道整体质量和使用寿命的重要环节。
采用机械化的施工工艺，通常采用模板浇筑、机械式喷射混凝土施工，可以实现施工质量的全面提升。
2.5 排水排涝在长大隧道的施工中，排水排涝是一个非常重要的工序。
通常采用泵站及排水管道系统进行排水排涝，保障长大隧道的施工安全及隧道冷水恢复。
隧道机械化配套专项施工方案
隧道机械化配套专项施工方案一、项目概况本项目是关于隧道机械化配套的专项施工方案。
该方案旨在通过引入机械化设备和技术，提高施工效率，降低施工成本，增强工程质量和安全性。
二、施工目标1.作业效率：通过机械化设备的使用，提高施工作业效率，缩短施工周期。
2.确保质量：机械化设备能够提供更精确、稳定的施工过程，确保施工质量。
3.保障安全：机械化作业减少了人工操作，减少了人员伤害和安全事故的风险。
三、施工方案1.设备选择：根据施工需要，选择适当的机械化设备，如隧道掘进机、敷设机、输送机等。
确保设备性能满足工程要求。
2.设备调试：在施工前，对机械化设备进行调试和试运行，确保其正常运行。
3.施工流程：(1)土方开挖：使用隧道掘进机进行土方开挖工作，提高开挖效率和质量。
(2)岩石处理：对开挖出的岩石进行处理，移除大块岩石，以保证隧道内的通行空间，使用破碎机、排石机等设备进行处理。
(3)支护施工：采用机械化支护设备进行隧道支护工作，如喷射混凝土机、锚杆机等，提高支护质量和效率。
(4)涵洞施工：对涵洞进行机械化施工，使用涵洞施工机进行开挖和支护作业。
(5)通风与排水：使用机械化通风与排水设备进行隧道内的通风和排水工作，以确保施工安全。
(6)道路施工：使用机械化设备对隧道道路进行施工，如夯实机、摊铺机等。
(7)安全措施：施工过程中，使用机械化安全设备，如温度、风速、振动等检测设备，确保施工环境安全。
4.施工技术要点：(1)操作规范：操作人员需按照相关规范和操作说明书进行操作，确保设备正常运行。
(2)设备维护：定期对机械化设备进行检查、维护和保养，确保设备的正常工作。
(3)调试记录：对机械化设备的调试过程进行详细记录，以备后续参考。
(4)安全防护：操作人员需佩戴相关的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
四、施工环境要求1.温度要求：施工温度应在设备正常工作范围内，避免过高或过低的温度。
2.湿度要求：施工过程中应注意湿度的控制，避免机械设备受潮或损坏。
京沈项目-高速铁路长大隧道机械化成套施工工法
高速铁路长大隧道机械化成套施工工法（作者：京沈项目陈玉奎、李旭阳、汤春阳、徐茂华、王冠淇）1.前言随着我国高速铁路建设的迅猛发展,国家中长期铁路网的规划实施,必然会修建大量的长大隧道,而长大隧道往往成为控制性工程。
长大隧道施工工期长、投资大，合理的机械化成套施工方案通过减少劳动力的投入，降低能源和资源的消耗，提高施工效率，能够保证经济效益提高和安全质量可靠。
隧道机械化施工能够改善目前艰苦条件下作业的劳动力严重缺失和劳动力成本增加的局面。
尤其是“一带一路”和“企业走出去”战略的实施，越来越多的国外基础设施建设由中国企业来承担，其中国高铁具有很强的竞争力。
但同时又存在为适应各国当地劳动力政策，隧道施工需要劳动力过多，成本激增的风险。
研究如何提高隧道的机械化水平，加强隧道施工操作的标准化，提升多种机械机群协同性，从而来减少施工环节中的资源浪费，加快了施工进度，提高了隧道施工的质量显得非常重要。
隧道施工的机械化成套应当本着“性能可靠，技术先进，满足需求，略有储备”的原则进行。
一般情况下，施工机械化程度越高，生产效率就越高，施工进度也越快，因此在具体工程施工时，应尽量选择性能好的设备，且数量须满足作业要求，各种设备之间互相匹配。
我们依托三棱山隧道施工，对开挖支护、仰拱、二衬、防排水四条作业线进行了机械化施工改造与创新，投入的设备和工装包括：三臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式仰拱栈桥、仰拱桁架式模板、仰拱钢端模、衬砌模板台车及二衬钢端模、防水板半自动铺挂平台、水沟电缆槽门架台车，取得了良好的效果。
开挖采用液压三臂凿岩台车施工，通过机械的精准定位以及孔序的优化设计，减少了超欠挖量，加快了开挖速度，同时解放了风枪钻孔所需的大量劳动力；锚喷支护采用回弹量少的湿喷机械手施工，保证了初期支护的质量；仰拱施工采用自行式仰拱栈桥配合仰拱桁架式模板和钢端模施工，定位准备，安拆快捷，确保仰拱和仰拱填充分开浇筑，提高了结构的整体性和施工速度；防水板半自动铺挂平台提高了防水板铺挂效率，减少了施工班组作业人员，同时提高了施工质量；二次衬砌使用中埋式止水带钢端模，来实现更好的防水效果；整体式水沟电缆槽保证了水沟电缆槽的线型控制及外观质量，避免了水沟电缆槽板缝之间的错台。
谈隧道机械化配套
谈隧道机械化配套隧道机械化配套是指在隧道施工过程中，使用机械设备来完成各种隧道开挖、支护、固结等工作的一种工程技术。
随着科技和工程技术的不断进步，隧道机械化配套已经成为现代隧道工程的重要组成部分。
本文将从隧道机械化配套的必要性、机械设备的类型和优势以及发展前景等方面进行论述。
隧道机械化配套的必要性不言而喻。
传统的隧道施工方式主要依靠人力，工作效率低、劳动强度大，并且容易出现安全事故。
而机械化施工则能够将人力工作转化为机械设备的运作，大大提高了工作效率和施工质量，并且减少了人力工作的数量，从而降低了劳动强度，同时也减少了施工过程中的事故发生率。
隧道机械化配套中使用的机械设备种类繁多。
常见的机械设备包括隧道掘进机、隧道顶管机、隧道支护机械、隧道固结机械等。
隧道掘进机是隧道开挖的核心设备，可以进行连续、循环地开挖，从而提高开挖速度。
隧道顶管机则主要用于隧道顶部的管道施工，能够提供稳定的顶部支撑，从而增强了隧道的整体稳定性。
而隧道支护机械和隧道固结机械则用于隧道壁面和地基的支护和固结，可以有效地减少因为地质条件不良而引发的隧道塌方和渗水等问题。
隧道机械化配套相比传统施工方式具有诸多优势。
首先，机械化施工提高了工作效率和质量。
机械设备运行稳定，能够按照预定的施工计划进行连续、循环地工作，大大提高了开挖和施工速度。
其次，机械化施工减少了人力工作的数量，降低了劳动强度和劳动成本，并且减少了施工中的人为因素，从而降低了事故发生率，提高了安全性。
此外，机械化施工还能够减少噪音和粉尘的污染，对环境友好。
隧道机械化配套在未来的发展前景广阔。
随着城市化进程和交通建设的不断推进，对隧道工程的需求也将不断增加。
隧道机械化配套不仅能够提高工作效率和质量，还能够减少人力工作量和安全事故的发生，因此具有很高的市场价值。
而且，随着现代科技和工程技术的不断发展，隧道机械设备的性能也将不断提高，未来将出现更加先进、高效的隧道机械化施工技术和设备。
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成套机械化施工技术在隧道施工中的应用
发表时间：2019-06-24T16:06:16.433Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：明庭喜[导读] 摘要：随着智能化装备技术的发展，为大力推进高速公路施工领域“机械化替人，自动化减人”的工作目标，贵黄高速公路龙昌隧道在施工中，成套采用机械化施工技术，取得了不错的效果。
中交第二公路工程局有限公司陕西西安 710065摘要：随着智能化装备技术的发展，为大力推进高速公路施工领域“机械化替人，自动化减人”的工作目标，贵黄高速公路龙昌隧道在施工中，成套采用机械化施工技术，取得了不错的效果。
本文对该隧道的成套机械化施工技术进行总结，以期对相关隧道施工提供技术参考。
关键词：隧道施工；成套机械化；施工技术；应用。
隧道施工技术目前在我国已经非常成熟，但大多数仍采用传统的隧道施工方法，在传统的隧道施工方法中，洞身开挖、支护、喷射混凝土等工序全部采用人工进行或者部分采用机械化施工，掌子面作业人员众多，工人的劳动强度极大、作业时间长，功效低，质量通病多，且一旦发生危险，极易产生群死群伤的安全事故。
同时随着国家以及地方政府相应法律法规的出台，掌子面作业人员禁止超过九人，国家人口老龄化，劳动力缺乏等因素，未来的隧道施工技术亟待进行创新发展，基于这种目标，贵黄高速依托龙昌隧道施工，大力推广成套机械化施工工法，有效的实现了“机械化替人，自动化减人”的工作目标，为同类隧道的施工提供了经验。
1、项目概况
龙昌隧道位于贵州省黔南州福泉市龙昌镇，隧道全长2170m，隧道采用单洞三车道，设计时速100Km/h，隧道洞身穿越段以灰岩、白云岩为主，隧道以Ⅳ级围岩为主。
隧道采用三车道设计，断面大，为机械化施工创造很好的操作界面，同时隧道围岩以Ⅳ级围岩为主，围岩具备一定的强度，在改变开挖方式后，具备一定的安全性，这些都为隧道施工成套机械化技术提供了良好的条件。
2、隧道成套机械化施工技术隧道施工过程中，安全步距、施工工法是施工中安全性的两个需要指标，在前期的施工过程中，由于现有隧道施工规范的要求：Ⅳ级围岩施工中，掌子面距仰拱安全步距不超过50m，掌子面距二衬安全步距不超过90m，但在实际施工过程中，由于机械设备本身的长度及操作等因素限制，该段安全距离根本不能满足成套化施工的技术要求，同时，为充分研究机械化的施工功效，原设计的台阶法开挖方法也不能充分展示成套机械化施工的优势，因此贵黄公司邀请相关单位及专家对原设计的开挖方式和安全步距等反复论证和研究，最终形成一致意见，在确保初期支护质量和监控量测结果表明安全的前提下，为利于机械化作业，同意龙昌隧道三车道隧道IV级围岩由原设计的上下台阶法变为大断面开挖，掌子面距仰拱安全步距不超过90m，掌子面距二衬安全步距不超过130m，确保围岩稳定的前提下，初期支护钢架与掌子面距离可适当放宽但不超过3m。
这些论证结果的实施，为全面实施大型机械化施工创造了技术条件。
在过去的隧道施工中，曾有部分采用单独的机械化施工技术，在本隧道施工中，我们将目前国内比较前沿的隧道机械化施工技术进行充分组合，即从隧道的洞身开挖、拱架安装、初喷混凝土、整体式仰拱施工、二衬防排水施工、二衬混凝土施工、二衬混凝土养护、隧道电缆沟槽施工等八项施工工艺都采用机械施工，即实现了隧道施工的成套化施工技术，不仅保证安全，也实现了功效。
（1）隧道洞身开挖
洞身爆破开挖中的钻孔作业，采用两台三臂凿岩台车钻孔，通过全站仪为凿岩台车自身定位，预先输入炮眼布置图后，启动自动钻设功能后，即可实现智能钻孔。
单孔的钻进速度快，较人工大幅提升钻进速度，钻孔精确，超欠挖控制效果较好，大大提升了功效，减少了浪费的同时，极大的降低了安全风险。
（2）拱架安装
采用多功能拱架台车进行拱架安装，利用拱架台车机械手抓起已拼接的拱架，然后移动至设计位置，安装调节极为方便快捷，减少了人员数量的前提下，大大降低了工人的劳动强度，且速度快、功效高、安全性高、安装准确。
（3）初喷混凝土
初喷混凝土采用湿喷台车施工，混凝土由拌合站集中拌合，罐车进行运输，通过湿喷机进行喷射，降低了粉尘含量，每小时约30方的喷射速度，大大提高了功效，减少了工人在洞内作业时间，降低职业病概率。
同时，没有开挖台架避免人为的填塞遮挡物，从而彻底解决了初支背后空洞的问题，同时湿喷机功率，喷射压力大，喷射混凝土喷出非常密实。
（4）整体式仰拱施工采用自行式液压栈桥配套仰拱模板，液压仰拱栈桥通过履带带动行走，通过液压系统调节模板，行走灵活，施工方便快捷，有效利用长度为24米，仰拱弧形模板，使仰拱整体一次成型，避免了多次接缝，确保仰拱整体受力，而且可同时浇筑仰拱回填和下一模的仰拱，形成流水作业，加快施工进度。
（5）二衬防排水施工二衬防排水施工中的土工布和防水板安装，采用防水板自动挂设台车，通过弧形轨道和牵引系统，将载有防水板的小车从底部牵引经过拱顶到另一侧底部，自动展开防水板，便于人工进行固定，降低劳动强度的同时，防水板挂设松紧适度，可适当增加防水板定制宽度，减少接缝，降低渗水风险。
（6）二衬混凝土施工二衬混凝土施工采用整体式台车，一次浇筑成型。
同时，台车模板在设计时候，充分考虑加宽段同时施工原因，台车的加宽段模板可以自由伸缩，调节角度。
等二衬施工到加宽段以后，调节模板自然撑开，进行加宽段的二衬施工。
这就改变了传统的台车施工模式，即加宽段和正常段的二衬同步进行，有效的避免了传统的等正常段施工完毕以后，对台车模板改造以后，再施工加宽段的做法，极大的提高了功效。
（7）二衬混凝土养护台车二衬混凝土养护台车具有智能化功能，能够根据洞内的温度和湿度，自行进行喷淋养护，该设备具备自行走功能，极大较少了人工操作，同时也有效的保证了养护质量。
（8）隧道电缆沟槽施工
电缆沟槽由于混凝土薄、线形要求高等因素，一直是施工中难以把控的地方。
龙昌隧道电缆沟槽施工采用液压式台车，该台车较传统的施工工法，装卸方便、施工速度快，成本线形好。
隧道施工成套机械化技术的应用，极大的提高了功效，同时，也有效降低了隧道施工中的安全风险和质量风险，提升了整个工程的品质。
3、隧道成套机械化施工技术应用产生效果
通过龙昌隧道成套机械化施工技术的应用，与传统工艺相比极大提高了隧道施工的安全性和功效性，具体表现在：（1）极大的减少了现场的施工人数，真正意义上的实现了“机械化替人”目标。
根据龙昌隧道的规模，按照传统的隧道施工工法，整套工序施工需要约136人，目前采用成套机械化施工技术，人数减少至81人，极大的降低了人工作业。
例如传统的台架式人工开挖需要约18人，采用三臂凿岩台车仅仅需要5人；传统的初喷作业掌子面需要10人，现在采用湿喷机械手，喷射混凝土作业面仅需要3人，使得两项工序作业的掌子面施工人员数量达到规定要求（小于9人），可见机械化施工节约人力的效果。
（2）施工质量也大幅度提高。
从质量方面来说，开挖钻孔作业利用机械钻眼，精度高、定位准，超欠挖控制较好；喷射混凝土采用湿喷机械手，避免了传统工艺初支背后空洞的通病，施工环境得到了极大的改善；养护台车的使用，有效的保证了二衬后期强度的形成；电缆沟槽台车的使用，有效的保证了电缆沟槽的外观线形。
这些隧道机械的运用，有效的保证了隧道施工全过程的质量。
（3）施工功效的节约和成本的降低。
采用成套机械化施工，不仅施工效率得到大幅度的提高，同时还节约了大量的人力。
机械施工对成本控制方面也非常有效，例如，凿岩台车的运用，钻孔精度高，致超挖少，节约了初喷砼；湿喷台车的运用，工作时间又传统的5小时减少到2.5小时，同时回弹率与以往的传统操作方式比较减小，也节约了混凝土用量等。
这种隧道成套化机械施工技术的应用，不仅降低了功效，而且节约成本。
4、结束语
贵黄高速公路龙昌隧道成套机械化施工技术能够全面实施，有其设计自身的优势，该隧道属于高速公路三车道大断面隧道、围岩的安全性也相对较好，具备成套机械化施工的先决条件。
对于施工中需要突破原有技术规范要求和原设计的开挖方式部分，经专家充分论证才能实施，这是本隧道能够成套采用机械化施工的重要条件。
本文结合龙昌隧道的施工过程，对隧道成套机械化施工技术进一步总结，希望能够为其他类似的隧道的机械化施工提供借鉴和参考。
参考文献：
[1]贵州省贵阳至黄平高速公路两阶段施工图设计图纸.
[2]公路路基隧道技术规范（（JTG F60-2009））.
[3]公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2004）。