液化天然气车(LNG)管理制度【三方修订版】
液化天然气①NG汽车安全使用维修管理规定(参考)(1)
液化天然气①NG汽车安全使用维修管理规定目录第一章LNG汽车驾驶员操作规程第二章LNG汽车使用、维修管理规定第三章LNG汽车储气瓶使用规范第四章LNG汽车保修安全操作规程第五章LNG 车辆紧急状态下的处理方法第六章LNG 汽车停车时的注意事项第一章LNG汽车驾驶员操作规程第一节、液化天然气的充装程序一、进站停车1、汽车进入加液站前，车上乘员全部下车，不得载客进入加液区。
2、将汽车按指定方向进入加液区，缓慢进入加液位置后停车，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭汽车总电源，打开加液舱盖作好加液准备。
3、加液员检查供气系统无异常，方可准予加液。
4、在加液站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备，以防静电感应导致发生事故。
二、开始加液1.打开加液舱盖，由加液站专业工作人员接好接地线，取下防尘罩，清洁加液阀口，插上加液枪，方可进行充液作业。
2、在加液中，不准超压加气加液压力不准超过1.5MPa。
3、加液时若发生泄漏，立即停止加液。
应立即关闭加液开关，取下加液枪，确认已关闭气瓶出液阀。
此时不能起动发动机应按遵循加液站安全操作规程将车辆推到空旷处，待专业人员检修合格后方能再进站加液。
三、加液后检查加液完毕后，待专业加液员取下加液枪，确认加液阀口、回气阀口无泄漏后，盖上防尘盖，取下接地线。
盖好加液舱盖。
四、起动离站1.观察气管路及各接头组件连接处有无泄漏，如发现泄漏要排除后才能起动车辆。
2、确认加液枪与加液阀、接地线完全脱开，加液舱盖已经盖好，方可起动车辆缓慢驶离加液站进行正常的驾驶操作。
第二节充装液化天然气时的注意事项1、气瓶初次安装或维修后重新连接各管路后，应当对气瓶进行吹扫、并进行相应的气密性试验，合格后，再进行充装。
2、在充装前应当观看气瓶罐体外表是否有“冒汗”或结霜现象，有此现象的气瓶不要进行充装，必须立即进行报修。
3、检查加气站或加液槽车与车辆接地线必须有良好接地或同车体接好接地卡子。
4、在充液前应当检查低温进液口内是否有水分、油污、杂质，应当确保充液前完全被清除干净。
液化天然气安全管理制度
一、总则为加强液化天然气（LNG）的安全管理，保障人民群众生命财产安全，预防事故发生，根据国家有关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内液化天然气的生产、储存、运输、使用等各个环节。
三、职责1. 公司安全管理部门负责液化天然气安全管理制度的具体实施和监督。
2. 各部门负责人为本部门液化天然气安全管理的第一责任人，负责本部门液化天然气的安全管理工作。
3. 生产、储存、运输、使用等各个环节的工作人员，应按照本制度规定，认真履行各自职责，确保液化天然气安全。
四、内容1. 安全生产责任制各部门应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责，确保液化天然气安全。
2. 安全教育培训公司应定期组织员工进行液化天然气安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3. 设备设施管理（1）液化天然气设备设施应定期检查、维护和保养，确保设备设施安全可靠。
（2）设备设施操作人员应熟悉设备性能、操作规程和安全注意事项。
4. 运输安全管理（1）运输液化天然气的车辆应具备运输资质，确保车辆安全性能。
（2）运输过程中，应严格按照操作规程进行，确保液化天然气安全。
5. 储存安全管理（1）液化天然气储存设施应定期检查、维护和保养，确保设施安全可靠。
（2）储存场所应设置明显的安全警示标志，严禁无关人员进入。
6. 使用安全管理（1）使用液化天然气的场所应配备必要的消防设施，确保消防通道畅通。
（2）使用液化天然气的操作人员应熟悉液化天然气的性质、火灾危险性、防火措施和使用操作方法。
7. 应急管理（1）公司应制定液化天然气事故应急预案，明确事故处理流程。
（2）发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
五、监督检查1. 公司安全管理部门应定期对液化天然气安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 对违反本制度的行为，应依法依规进行处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
液化天然气车LNG管理制度三方修订版
液化天然气车LNG管理制度三方修订版一、编制背景我公司作为一家石油化工企业，为保证生产安全，严格控制风险，加强液化天然气车（LNG）管理，特制定此LNG车辆管理制度，以规范LNG车辆使用，提高安全性和管理水平，确保LNG车辆的安全稳定运行。
二、制度内容（一）制度适用范围适用于公司所有涉及LNG车辆的使用、维修、保养、日常管理等方面。
（二）LNG车辆登记管理1. 液化天然气车所有权由公司所有，管理单位为车辆管理中心。
2. LNG车辆的配备、使用、配置、保养、检修等工作，须在车辆管理中心LNG 车辆档案中进行登记。
3. 新购买的LNG车辆应在公司车辆管理中心进行登记，办理相应手续，并制定购车计划，逐步实现车辆配置的合理化、完善性。
4. LNG车辆在使用期间，如发生车辆修理、拍照排放验收等情况，应在LNG车辆档案中进行登记。
5. LNG车辆报废，应在LNG车辆档案中注明，并及时办理车辆注销手续。
（三）LNG车辆安全管理1. LNG车辆在加注站加注时，由专业操作人员操作，加注时需保持引擎舱盖关闭、发动机未启动，车内人员下车远离加注现场，禁止吸烟、明火等。
2. 管理人员应制定LNG车辆安全操作规程并定期开展安全教育培训，提高LNG 车辆安全使用意识。
3. LNG车辆加注站应设置安全警示牌，引导人员正确使用。
4. LNG车辆在行驶中应遵守相关交通规定，不得因驾驶员不当行为引发安全事故。
5. LNG车辆在使用过程中，如发现异常情况，则应立即停车并上报，由专业人员进行处理后方可使用。
（四）LNG车辆维护保养管理1. LNG车辆在规定里程或时间到达保养周期时，应由专业人员进行保养，保证车辆的安全性和稳定性。
2. LNG车辆在日常使用过程中，发现有故障或需要检修时，应及时向车辆管理中心报告，并由专业维修人员进行处理，确保车辆的正常使用。
3. LNG车辆的仪表功能应按照说明书使用，避免人为损坏，提高使用寿命。
4. LNG车辆的轮胎使用过程中，应随时检查胎压、花纹深度等情况，发现问题进行及时更换，避免漏气、磨损等。
lng使用管理制度
lng使用管理制度第一条为规范液化天然气（LNG）的使用管理，保障安全生产，保护环境，提高资源利用效率，制定本制度。
第二条本制度适用于所有涉及LNG使用的企业、单位和个人。
第三条 LNG使用管理应遵循“严格依法合规、合理有效利用、科学有效管理、优先保障安全”的原则。
第四条 LNG使用管理应实行全程监控，确保液化天然气的使用安全和合理。
第二章 LNG使用管理的基本要求第五条 LNG使用管理应遵守国家相关法律法规，包括《液化天然气安全管理条例》、《液化天然气安全技术监察规程》等。
第六条LNG使用管理应建立并不断完善管理体系，包括组织架构、职责分工、工作流程、安全机制等。
第七条 LNG使用管理应重视安全生产工作，建立并执行安全管理制度，包括安全生产责任制、安全生产教育培训、事故应急预案等。
第八条 LNG使用管理应强化科学管理，合理安排LNG使用计划，提高资源利用效率，减少能源浪费。
第九条 LNG使用管理应注重环境保护，采取有效措施减少LNG使用对环境的影响，防止污染和事故发生。
第三章 LNG使用管理的具体措施第十条 LNG使用管理应建立LNG使用档案，包括LNG来源、运输方式、储存设施、使用情况等信息，并定期进行更新和审查。
第十一条 LNG使用管理应严格执行液化天然气安全规程，包括设备安全防护、使用操作规程、安全检查等。
第十二条 LNG使用管理应建立LNG使用监测系统，对LNG储存设施、管线、设备等进行定期检查和维护，确保其安全运行。
第十三条 LNG使用管理应建立LNG使用风险评估机制，对LNG使用风险进行识别、评估和控制，确保LNG使用安全。
第十四条 LNG使用管理应建立LNG使用事故应急预案，对常见事故进行预警、应急处理和善后工作，确保LNG使用安全。
第四章 LNG使用管理的责任和权利第十五条 LNG使用管理单位应对LNG使用管理工作负责，严格执行LNG使用管理制度，并承担相应的责任。
第十六条 LNG使用管理单位应加强对相关人员的安全生产教育培训，确保其具备LNG使用相关知识和技能。
液化天然气车管理制度三方修订版
液化天然气车管理制度三方修订版液化天然气车管理制度三方修订版一、引言液化天然气车是一种用于运输液化天然气的车辆，其特点是能够在恶劣的条件下运输较高的能量密度，具有高效节能的特点。
但液化天然气车在运输中存在一定的安全隐患，需要通过有效的管理制度来确保其安全。
本管理制度修订版的制定旨在规范液化天然气车的管理和使用，并明确液化天然气车的责任和义务，保证其运行安全，同时还要保护环境，保障消费者和社会的安全和利益。
二、液化天然气车的管理1、液化天然气车的注册和备案从液化天然气供应单位处租赁使用液化天然气车的运输公司，应当先进行车辆注册和备案手续，同时应当制定液化天然气车的安全管理制度，建立健全液化天然气车管理的组织体系。
2、液化天然气车的检验液化天然气车应当按照规定定期进行安全检验，每年至少应当检验一次。
检验合格的车辆，应当在车身部位贴有检验合格标志。
3、液化天然气车的操作人员管理液化天然气车的每一次操作，都应当由持有《液化石油气车辆驾驶员从业资格证》的合格驾驶员进行。
同时，液化天然气车的驾驶员应当定期接受培训和考核，确保其驾驶的安全和稳定。
4、液化天然气车的装卸管理液化天然气车的装卸管理应当按照相关规定进行，确保液化天然气的装卸安全可靠。
在装卸过程中，应当严格遵守液化天然气的防静电要求，避免静电火花引起爆炸。
5、液化天然气车的交通管理液化天然气车在道路行驶中，应当按照交通规定行驶，不得超载，不得超速行驶。
同时，应当按照规定的路线行驶，避免进入禁止行驶区域。
三、液化天然气车的应急处理1、液化天然气车事故的应急处理在液化天然气车事故发生时，应当立即采取安全措施，保护事故现场的安全，控制事故范围。
同时应当及时报告相关部门和单位，通知当地石油气管网公司予以协助处理。
液化天然气车事故的具体应急处理方式应当按照液化天然气车事故应急处理预案执行。
2、液化天然气车火灾的应急处理在液化天然气车发生火灾时，应当立即采取措施防止火势蔓延和扩散，保证液化天然气车火灾现场周围人员和财物的安全。
液化天然气管理制度
液化天然气管理制度1. 管理制度背景液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）是天然气在经过冷却和压缩处理后，被转化为液体的形式。
作为一种清洁能源，LNG的储存和运输具有重要意义。
为了确保液化天然气的安全管理和合规运营，建立液化天然气管理制度是必要的。
2. 管理机构与职责2.1 管理机构液化天然气管理制度的监督执行由相关行政部门负责，如能源管理局、矿务局等。
2.2 职责分工•能源管理局负责制定液化天然气管理制度，监督和指导各相关单位的执行工作。
•矿务局负责监督LNG采购、运输和销售等环节的合规操作。
•相关企业应建立内部LNG管理部门，负责执行LNG 管理制度并向行政部门报告工作情况。
3. LNG储存与运输3.1 储存设施管理•LNG储存设施应符合国家相关标准，定期进行技术检查和维护，确保设施的安全性。
•储罐和相关设备应定期清理、检测，消除潜在的安全隐患。
•储存设施应建立完善的监测系统，实时监测储存温度、压力等参数。
3.2 运输管道管理•LNG运输管道应符合国家相关标准，定期进行检查和维护，确保管道的安全性。
•管道运输中应建立完善的事故预防和应急处理机制，确保在突发情况下能及时采取措施防范和处置事故。
3.3 运输船舶管理•LNG运输船舶应符合国家相关标准，年度需要进行船级社检验，检查船舶结构、设备及船员是否符合规定要求。
•运输船舶应定期进行安全演练，提高船员的应急处理能力。
4. LNG销售与使用4.1 销售环节管理•营销企业应按照国家有关规定进行LNG销售活动，确保销售的LNG符合质量要求，避免质量风险。
•营销企业应建立销售台账，记录LNG销售的相关信息，便于追溯和管理。
4.2 使用环节管理•LNG使用单位应严格按照操作规程使用LNG，不得私自改动、操作设备。
•LNG使用单位应建立LNG安全管理制度，组织相关人员进行安全培训和事故应急演练。
5. 监管与处罚5.1 监管机制•监管部门应定期对LNG储存、运输、销售和使用进行检查，发现问题及时进行整改和处理。
液化天然气车(LNG)管理制度【三方修订版】
保定市公共交通总公司液化天然气(LNG) 汽车安全使用维修管理规定(暂行)保定市公共交通总公司二◦二0年六月目录第一章LNG 汽车驾驶员操作规程第二章LNG 汽车使用、维修管理规定第三章LNG 汽车储气瓶使用规范第四章LNG 汽车保修安全操作规程第五章LNG 车辆紧急状态下的处理方法第六章LNG 汽车停车时的注意事项第一章LNG 汽车驾驶员操作规程第一节、液化天然气的充装程序一、进站停车1 、汽车进入加液站前，车上乘员全部下车，不得载客进入加液区。
2、将汽车按指定方向进入加液区，缓慢进入加液位置后停车，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭汽车总电源，打开加液舱盖作好加液准备。
3、加液员检查供气系统无异常，方可准予加液。
4、在加液站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备，以防静电感应导致发生事故。
二、开始加液1 、打开加液舱盖，由加液站专业工作人员接好接地线，取下防尘罩，清洁加液阀口，插上加液枪，方可进行充液作业。
2 、在加液中，不准超压加气，加液压力不准超过 1.5MPa 。
3、加液时若发生泄漏，立即停止加液。
应立即关闭加液开关，取下加液枪，确认已关闭气瓶出液阀。
此时不能起动发动机，应按遵循加液站安全操作规程将车辆推到空旷处，待专业人员检修合格后方能再进站加液。
三、加液后检查加液完毕后，待专业加液员取下加液枪，确认加液阀口、回气阀口无泄漏后，盖上防尘盖，取下接地线。
盖好加液舱盖。
四、起动离站1、观察气管路及各接头组件连接处有无泄漏，如发现泄漏要排除后才能起动车辆。
2 、确认加液枪与加液阀、接地线完全脱开，加液舱盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加液站，进行正常的驾驶操作第二节充装液化天然气时的注意事项1 、气瓶初次安装或维修后重新连接各管路后，应当对气瓶进行吹扫、并进行相应的气密性试验，合格后，再进行充装。
2、在充装前应当观看气瓶罐体外表是否有“ 冒汗”或结霜现象，有此现象的气瓶不要进行充装，必须立即进行报修。
天燃气车辆安全管理制度（3篇）
天燃气车辆安全管理制度我公司所使用的液化气厢式运输车，是将天燃气压缩至____mpa 充装至密闭瓶组中，然后运输到千家万户及餐饮场所，因此，对液化气厢式运输车安全管理尤为重要，现将天燃气车辆，安全管理制度制定如下：1、车辆进入管理区域，必须服从指挥人员的指挥，违者罚款____元。
2、3、驾驶员必须持证上岗，否则一次罚款____元。
上岗前，必须对所驾驶车辆进行全面检查(轮胎、刹车、转向、灯光等)，确认无隐患后方可发车。
4、运输的车辆必须保持安全车距，如遇特殊天气，速度不超____公里/小时，违者罚款____元。
5、在货场交接过程中，认真检查罐、瓶的燃气压力，否则罚款____元。
6、车辆如遇故障不能正常运输，要有押运员看护，违者罚款____元。
7、未进行安全培训教育的、未按规定规程作业的，一次进行教育，二次离岗学习，三次调离原岗位。
8、紧急事故(漏气、着火)发生，按“安全卡”“预案”执行。
第二篇：天燃气使用管理制度一、检查工作1、查鼓风机系统是否工作正常；2、查排烟系统是否通畅，工作正常；3、查阀门开关是否牢固，密闭；4、查炉内是否通风顺畅；5、查燃气开关是否操作灵活。
二、准备工作1、操作人员在岗，要严肃认真；2、所需工作(打火机、点火棒)齐备。
三、操作步骤(一)点火1、打开鼓风机电源开关；2、打开排烟机系统开关；3、打开炉内门；4、将打火机点着后，将点棒喷嘴对着打火机火头，缓慢开启点火开关，将点火棒点着。
5、调节好点火棒上火焰，将点火棒伸进炉内燃烧器中，缓慢开启燃气开关，点着炉内明火。
6、取出点火棒，搁置在固定位置，并掉点火开关。
7、调节鼓风阀门，将火焰调至所需状态，并闭炉门。
(灶具工作中，根据所需火焰调节风门，即用既开，不用则关)。
(二)熄火1、工作时，调节空气阀门和燃气开关。
2、工作结束熄火，先关燃气阀门，后关空气阀门，最后关停鼓风机电源开关。
四、注意事项1、燃气设施的____必须符合燃气规范要求，系统试压合格，具备鼓风和排烟设施且保证工作正常，排烟通畅，方可点火使用。
液化天然气的安全管理制度
一、总则为了保障液化天然气（LNG）的生产、储存、运输、使用过程中的安全，预防事故发生，确保人员生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 安全生产委员会负责本制度的制定、修订和监督实施。
2. 安全生产部负责液化天然气的安全管理工作，具体职责如下：（1）组织制定液化天然气安全生产管理制度、操作规程和应急预案；（2）对液化天然气的生产、储存、运输、使用过程进行安全检查和监督；（3）组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能；（4）对发生的安全事故进行调查处理，提出整改措施。
3. 生产部门负责液化天然气的生产、储存、运输、使用等环节的具体实施，具体职责如下：（1）严格按照操作规程进行生产、储存、运输、使用液化天然气；（2）对液化天然气设施进行定期检查、维护和保养；（3）确保液化天然气设施处于良好的运行状态。
三、安全管理措施1. 生产、储存、运输、使用液化天然气的场所必须符合国家安全生产标准，并取得相关部门的安全生产许可证。
2. 液化天然气生产、储存、运输、使用过程中，必须采取有效措施，防止泄漏、火灾、爆炸等事故的发生。
3. 液化天然气生产、储存、运输、使用场所应配备必要的消防设施和器材，并定期检查、维护和保养。
4. 液化天然气生产、储存、运输、使用过程中，必须采取以下安全措施：（1）严格按照操作规程进行操作，严禁违规操作；（2）确保液化天然气设施正常运行，发现异常情况立即停机检查；（3）加强设备维护保养，确保设备安全可靠；（4）加强人员培训，提高员工安全意识和操作技能；（5）建立健全事故应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
5. 液化天然气生产、储存、运输、使用过程中，必须严格执行以下规定：（1）严禁在液化天然气设施周围吸烟、使用明火；（2）严禁将液化天然气设施作为休息室、仓库等场所使用；（3）严禁将液化天然气设施作为临时用电设备；（4）严禁在液化天然气管道上悬挂任何物品。
lng管理制度
lng管理制度一、管理制度的基本要求（一）安全管理1. 确定LNG管理的责任部门和责任人员，建立健全的安全管理组织机构，明确责任分工。
2. 制定LNG的安全生产管理制度，完善相关操作规程和应急预案，加强安全教育和培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
3. 确保LNG工艺流程和设备的安全可靠性，加强设备维护和检修工作，防止设备泄露、爆炸等事故的发生。
4. 加强对LNG运输与储存环节的安全管理，确保货车、船舶、储罐等设备的安全运行，防止货物泄漏、火灾等意外事件的发生。
（二）环保管理1. 制定LNG生产、储运和使用过程中的环保管理制度，确保生产和使用环节不对环境造成污染。
2. 严格控制LNG的排放，对废气、废水等进行甲烷捕获和处理，减少对大气、水体的污染。
3. 加强对LNG储存设施和输送管线的环境监测，确保设施运行不对周边环境造成影响。
（三）质量管理1. 确定LNG产品质量标准，建立完善的生产质量管理制度，加强对原料、生产工艺和成品的质量监控。
2. 对于LNG储存和输送过程中的温度、压力等关键参数进行监控和调节，保证产品质量符合要求。
3. 加强对LNG产品的质量抽检，确保产品符合国家相关标准和规定。
二、操作及管理程序（一）安全运行管理程序1. 生产单位应当建立定期检查设备安全运行的制度，每年至少进行一次大修维护。
2. LNG运输车辆、船舶和储罐等设备应当定期进行检修，保证设备的安全运行。
3. 对于LNG生产、储运和使用环节涉及的特殊工种人员，要求其经过相关岗前培训和考核，确保其了解安全操作规程和应急处置流程。
4. 在LNG生产现场和使用环节设置安全警示标识，明确危险区域和安全通道，加强现场安全管理。
（二）环保管理程序1. 生产单位应当建立LNG生产、使用和储存环节的环保管理台账，对废气、废水等进行监测，并定期汇总报送相关监管部门。
2. 对于涉及大气、水体等污染防治的环节，建立专门的环保责任人，落实污染防治措施，确保环境保护措施的落实。
液化天然气管理制度
液化天然气管理制度
是为了确保液化天然气的安全运输、储存和使用而制定的一系列规定和措施。
液化天然气是将天然气经过冷却压缩成液态的形式，以便于储存和运输。
液化天然气是一种高压、低温的危险品，其管理制度的目的是保障人民生命财产安全，防止液化天然气的泄漏、爆炸和火灾事故发生。
液化天然气管理制度通常包括以下方面：
1. 安全生产管理：规定液化天然气生产、运输、使用过程中的安全措施和操作规范，确保液化天然气的安全性。
2. 设施和设备管理：规定液化天然气储存和运输设施的建设和管理标准，包括容器、管道、泵站、阀门等设备的设计、安装和检修。
3. 资质管理：规定液化天然气企业和从业人员的资质要求，包括企业的注册和许可、从业人员的培训和考核。
4. 监管和执法：明确液化天然气管理的监管责任和执法机构，规定监督检查、违规处罚和责任追究的程序和力度。
5. 应急管理：建立应急预案和应急响应机制，指导液化天然气事故的应急处置和救援工作。
6. 信息发布和公众参与：规定液化天然气事故信息公开的要求，加强与公众的沟通和参与。
液化天然气管理制度的具体内容和要求根据国家、地区和企业的实际情况而有所差异，但都应遵循安全、科学、合理和可持
续发展的原则。
同时，液化天然气行业还必须与其他行业和政府部门进行协调配合，形成统一的管理体系，提高整体管理水平和安全意识。
lng安全管理制度doc
lng安全管理制度doc第一章总则第一条为加强液化天然气（LNG）安全管理，提高安全生产和应急处置能力，保障人员和财产安全，保障社会和谐稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》和相关法律法规，结合液化天然气特点，制定本制度。
第二条本制度适用于液化天然气生产、储运、销售、使用等环节的安全管理工作，内容包括安全责任制度、安全生产管理制度、安全培训制度、安全检查制度、事故应急处置制度等。
第三条液化天然气企业应当依法加强LNG安全生产管理，确保LNG生产、储运、销售、使用过程中的安全。
企业应当建立健全安全管理组织机构，配备专业技术人员，加强安全生产培训，建立安全生产档案，制定应急预案和演练计划，确保应急处置能力。
第二章安全责任制度第四条 LNG企业的安全生产工作是企业全体员工的共同责任，各级管理人员应当履行以下安全管理职责：（一）企业法人和主要负责人要亲自组织实施安全生产工作，对涉及安全生产的决策负责，确保安全生产工作落实到位。
（二）各级管理人员要具体贯彻执行国家和企业的安全生产政策和规定，加强安全生产管理，提高安全生产水平。
（三）各级管理人员要认真落实安全生产措施，严格执行安全操作规程，定期检查安全设施设备，防范事故隐患，确保安全生产。
第五条 LNG企业应当建立健全安全责任制度，按照“谁主管、谁负责”的原则明确责任，倡导“安全第一、预防为主”的观念，强化责任意识，确保安全生产工作顺利开展。
第六条对于安全责任履行不到位或失职渎职的人员，LNG企业应当按照规定严肃处理，对涉嫌犯罪的人员移交司法机关处理。
第三章安全生产管理制度第七条 LNG企业应当建立健全安全生产管理制度，明确LNG生产、储运、销售、使用过程中的各项安全工作要求，实现安全管理的科学化、规范化和制度化。
第八条 LNG企业应当制定和落实安全生产规范和标准，明确安全生产目标和任务，建立安全生产责任制，划分安全生产责任人员，建立安全生产工作责任制度。
液化天然气管理制度范文
液化天然气管理制度范文液化天然气（LNG）是一种相对较新的能源形式，在国内也越来越受到重视。
为了合理、高效地管理和运营液化天然气，制定一套完善的管理制度是非常重要的。
下面是一个大致的范文，供参考：液化天然气管理制度范文（二）第一章总则第一条为了规范液化天然气的管理和运营，提高安全性和效益，保护环境，依照相关法律法规，制定本管理制度。
第二条适用范围：本管理制度适用于液化天然气的生产、储存、运输、销售等各个环节的管理。
第三条目标：本管理制度的目标是确保液化天然气的安全管理，提高供应保障能力，优化运营流程，降低成本，保护环境。
第二章液化天然气的生产管理第四条液化天然气的生产应当遵循相关技术标准和规范，确保生产过程的安全和质量。
第五条生产设施应当具备必要的安全设备和应急方案，并经定期检验和维护。
第六条生产现场应当设置明确的管控区域，禁止非法人员进入，并按照规定进行现场管理。
第七条生产人员应当具备相关的专业知识和技能，经过培训并持证上岗。
第三章液化天然气的储存管理第八条液化天然气的储存设施应当按照相关标准和规范进行设计和建设，确保储存过程的安全和可靠性。
第九条储存设施应当具备必要的监测和报警装置，及时发现异常情况并采取措施。
第十条储存设施应当定期进行安全检查和维护，确保设施的正常运行。
第四章液化天然气的运输管理第十一条液化天然气的运输应当遵循相关法律法规和技术标准，确保运输过程的安全和高效。
第十二条运输车辆、船舶等交通工具应当具备必要的安全装备和设施，并经过定期检查和维护。
第十三条运输人员应当经过专业培训，并持证上岗。
第十四条运输过程中应当定期进行监测和报告，及时发现并处理异常情况。
第五章液化天然气的销售管理第十五条液化天然气的销售应当依照相关合同和协议进行，确保供应的稳定和质量。
第十六条销售单位应当建立健全的供应链管理体系，确保供应过程的高效和安全。
第十七条销售单位应当定期进行市场研究和需求预测，为用户提供优质的服务。
液化天然气管理制度
液化天然气管理制度
液化天然气（LNG）是将天然气冷却至其临界温度以下并压缩至高压，从而将其转变为液态形式。
液化天然气具有高能量密度和便于储存和运输等优点，因此成为越来越受欢迎的能源选择。
液化天然气管理制度是指为了确保液化天然气的安全、高效运营，以及保护环境和民众利益，建立的一系列管理规定和政策。
以下是液化天然气管理制度的一些主要方面：
1. 安全管理：液化天然气具有高压、低温等特性，因此需要建立严格的安全管理制度，包括设立适当的安全标准和规范，制定操作安全规程，确保设备和设施的安全运行，防止事故发生。
2. 环境保护：液化天然气的生产、储存和运输过程中会产生一些环境污染和排放，因此需要建立相应的环境保护制度，包括监测和控制气体泄漏、废水处理和废气排放等，以减少对环境的影响。
3. 质量管理：液化天然气的质量对于其安全和有效利用非常重要，因此需要建立质量管理制度，包括监测和控制气体成分、纯度和能量值等，并确保液化天然气的质量符合国际标准和客户需求。
4. 运输和储存：液化天然气的运输和储存需要建立相应的设施和设备，并制定运输和储存管理规定，包括设立适当的船舶和储罐安全标准，制定运输和储存程序，确保液化天然气的安全和有效运输和储存。
5. 监管和执法：液化天然气的生产和运营需要建立监管和执法制度，以确保各方遵守相关的管理规定和政策。
政府和相关机构需要监督和检查液化天然气企业的运营，对违规行为进行处罚，并提供咨询和支持。
综上所述，液化天然气管理制度涵盖了安全、环境保护、质量管理、运输和储存以及监管和执法等方面，旨在确保液化天然气的安全、有效运营，并保护环境和民众利益。
液化天然气管理制度（5篇）
液化天然气管理制度1.目的为了规范公司液化天然气的购销、监管、储存、出入库的管理，制定本制度。
2.适用范围嘉兴市燃气集团有限公司液化天然气的安全管理。
3.参考编制《危险化学品管理条例》《首批重点监管的危险化学品名录》4.职责4.1安全质监部1)对公司液化天然气的购销、储存的操作、管理进行监督；2)组织危险化学品的操作人员、管理人员的安全、技术培训。
4.2管线所1)制定液化天然气场站运行的管理制度或工艺、安全操作规程；2)对液化天然气的采购、储存、充装操作进行管理，并做好相关记录。
5.详细描述5.1液化天然气的安全管理5.1.1识别我公司液化天然气属于《首批重点监管的危险化学品名录》中的易燃气体类别1。
安全质监部应参照国家相关法律法规的要求，建立《公司液化天然气监管档案》档案包括液化天然气基本信息、安全措施和应急处置原则等。
5.1.2液化天然气的管理当公司需要新建、改建、扩建涉及重点监管的危险化学品的生产、储存装置时原则上须由具有甲级资质的化工行业设计单位进行设计；按照有关规定编制完善的、可操作性强的危险化学品事故应急预案，配备必要的应急救援器材、设备，加强应急演练，提高应急处置能力。
应参照《首批重点监管的危险化学品安全措施和应急处置原则》安监总厅管三〔____〕____号的要求落实重点监管危险化学品的安全措施和应急处置方法。
5.2采购与销售1)液化天然气的采购应从合格供方名录里选取；2)液化天然气供方应取得《安全生产许可证》的危险化学品生产企业；3)液化天然气采购时，不得委托不具备危险化学品运输资质的单位，运输危险化学品；也不得对危险化学品销售单位委托不具备危险化学品运输资质单位，运输的危险化学品查验入库；4)采购时，应向生产或经营单位索取完全一致的《化学品安全技术说明书》和《化学品安全标签》；5)液化天然气的销售，必须有记录可查。
5.3存储5.3.1场站作业管线所及危险化学品相关子公司应制定相应的危险化学品的相关规程：1)场站交接作业指导书；2)场站安全计量系统问题处理应急作业指导书；3)液化天然气场站储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书；4)场站槽车充装作业指导书；5)液化天然气站储罐手动增压操作作业指导书；6)液化天然气场站低温球阀作业指书；7)液化石油气储罐高温季节降温措施作业指导书；5.3.2维护、保养1)液化天然气的储存的设备设施应按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求；2)相关单位应制定相关设备设施的维保规定。
液化天然气车(LNG)管理制度【三方修订版】
液化天然气车(LNG)管理制度【三方修订版】液化天然气车（LNG）管理制度【三方修订版】第一章总则为规范液化天然气车（LNG）管理行为，提高企业 LNG 安全运输管理水平，保障人民群众生命财产安全，根据《液化气体运输车辆安全管理规定》等相关法律法规，制定本规定。
第二章适用范围本规定适用于液化天然气车的安全管理，包括 LNG 车的质量检验、运输安全、驾驶员安全等方面。
第三章主要内容一、LNG 车辆的管理1、LNG 车辆在运输过程中应严格遵守国家和地方安全管理规定，不得采取非法运输手段。
2、LNG 车辆使用前应进行抽样检验，抽样检验合格后才能投入使用。
3、LNG 车辆使用期间应定期进行质量检验和安全检查，做好资料记录，并及时整改隐患问题。
4、LNG 车辆应安装防爆器、可燃气体报警器等安全设备，并按照相关规定进行检验维护，确保安全可靠。
二、LNG 车辆的运输安全1、LNG 车辆应按照运输规定进行包装，确保装载物不泄漏。
2、LNG 车辆在行驶过程中，应严格遵守交通规则和道路标志标线，不得超速行驶、闯红灯等违法行为。
3、驾驶员在行驶过程中要保证车辆的稳定性，严禁在急加速、急减速、急转弯等情况下行驶。
4、LNG 车辆在运输过程中应按照相关规定避免搭载货物。
5、LNG 车辆运输时应畅通无阻，避免出现挤压、拥堵等情况。
6、LNG 车辆运输结束后，应做好车辆停放、卸货等工作，保证卸货区域安全无人员伤亡。
三、驾驶员安全1、LNG 车辆驾驶员应当持有相关职业资格证书和 LPG/LNG 专业证书。
2、驾驶员在行驶过程中，应遵守交通规则和道路标志标线，严禁饮酒驾车、疲劳驾驶等违规行为。
3、驾驶员应定期进行医学检查，保证身体健康，确保驾驶安全。
4、驾驶员应时刻注意车辆转向、刹车等情况，在驾驶操作中做到细心、谨慎。
第四章处罚制度1、对涉及人身伤亡、财产损失等事故责任严重的，要依据国家法律法规进行处罚。
2、对违反本规定规定的行为，可给予警告、罚款等处罚。
液化天然气车管理制度【三方修订版】
液化天然气车管理制度【三方修订版】为了规范液化天然气车辆安全管理工作，避免事故的发生，保障人员和财产的安全，制定液化天然气车管理制度。
一、液化天然气车管理的基本原则：1.安全第一：液化天然气车管理是以保证人员和财产的安全为首要任务，安全永远是第一位的。
2.预防为主：做好预防工作是液化天然气车管理的重中之重，预防比事故处理更为重要。
3.综合管理：液化天然气车管理工作应该按照法律、法规、标准、规范进行，防止违章操作和危险行为的发生。
4.合理使用：合理规划液化天然气车使用，保证车辆能够正常运行和延长车辆寿命。
二、液化天然气车管理的责任及分工：1.液化天然气车企业负责：（1）建立液化天然气车辆管理制度，并实施。
（2）严格按照有关规定进行装卸，不得乱改装卸设备（3）确保车辆运输时温度、压力等各项参数安全可靠。
（4）经常对车辆进行检查、维修，并对运输中遇到的问题及时处理。
2.液化天然气车驾驶员负责：（1）严格遵守液化天然气车使用及管理规定。
（2）掌握有关液化天然气车技术和安全知识，严格按照车辆操作规程操作。
（3）在运输过程中，及时发现车辆问题并处理。
（4）保证车辆在运输过程中符合相关法律法规。
3.液化天然气车乘务员负责：（1）配合驾驶员掌握车辆使用情况，及时发现车辆问题并处理。
（2）根据相关规定做好车辆点检、操作记录和车辆日报。
（3）保障自身安全，不做任何影响车辆安全运行的无关事情。
三、液化天然气车管理的具体要求：1.液化天然气车企业应该建立完善的保养检修管理制度，定期检修车辆，对车辆的维护保养和安全保障措施都要有一个详细的记录。
2.液化天然气车应该保持整洁，使用前和使用后都要做好清洗工作。
3.液化天然气车企业负责对液化天然气车及其所使用的压力容器进行安全检查，确保车辆的安全使用。
4.液化天然气车及其所使用的压力容器必须严格按照规定的工艺、工序和防静电措施进行装卸操作。
5.液化天然气车及其所使用的压力容器运输时应保证车速稳定，避免追尾、抛锚等危险情况的发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
保定市公共交通总公司液化天然气(LNG)汽车安全使用维修管理规定(暂行)保定市公共交通总公司二〇二〇年六月目录第一章LNG汽车驾驶员操作规程第二章LNG汽车使用、维修管理规定第三章LNG汽车储气瓶使用规范第四章LNG汽车保修安全操作规程第五章LNG车辆紧急状态下的处理方法第六章LNG汽车停车时的注意事项第一章LNG汽车驾驶员操作规程第一节、液化天然气的充装程序一、进站停车1、汽车进入加液站前，车上乘员全部下车，不得载客进入加液区。
2、将汽车按指定方向进入加液区，缓慢进入加液位置后停车，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭汽车总电源，打开加液舱盖作好加液准备。
3、加液员检查供气系统无异常，方可准予加液。
4、在加液站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备，以防静电感应导致发生事故。
二、开始加液1、打开加液舱盖，由加液站专业工作人员接好接地线，取下防尘罩，清洁加液阀口，插上加液枪，方可进行充液作业。
2、在加液中，不准超压加气，加液压力不准超过1.5MPa。
3、加液时若发生泄漏，立即停止加液。
应立即关闭加液开关，取下加液枪，确认已关闭气瓶出液阀。
此时不能起动发动机，应按遵循加液站安全操作规程将车辆推到空旷处，待专业人员检修合格后方能再进站加液。
三、加液后检查加液完毕后，待专业加液员取下加液枪，确认加液阀口、回气阀口无泄漏后，盖上防尘盖，取下接地线。
盖好加液舱盖。
四、起动离站1、观察气管路及各接头组件连接处有无泄漏，如发现泄漏要排除后才能起动车辆。
2、确认加液枪与加液阀、接地线完全脱开，加液舱盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加液站，进行正常的驾驶操作。
第二节充装液化天然气时的注意事项1、气瓶初次安装或维修后重新连接各管路后，应当对气瓶进行吹扫、并进行相应的气密性试验，合格后，再进行充装。
2、在充装前应当观看气瓶罐体外表是否有“冒汗”或结霜现象，有此现象的气瓶不要进行充装，必须立即进行报修。
3、检查加气站或加液槽车与车辆接地线必须有良好接地或同车体接好接地卡子。
4、在充液前应当检查低温进液口内是否有水分、油污、杂质，应当确保充液前完全被清除干净。
5、一只完全充满的气瓶其压力上升十分迅速，可能导致安全阀开启；因此完全充满的气瓶应尽快使用，禁止长时间储存。
6、汽车如需长时间停放，请将车辆停至于干燥空旷处。
短期内需定期检查气瓶压力，适时打开放空阀释放罐内压力达到0.8Mpa以下，否则燃料不断通过安全阀以1.75Mpa（一级）或2.85Mpa（二级）泄压，避免一级安全阀频繁开启排泄管产生冰堵易引发安全问题。
7、车辆涉及维修，需要对LNG气瓶进行泄压操作时，应当将放空管固定好，通过回气枪或者回气软管将低温气体导向到安全区域，否则将有引起火灾和冻伤的安全隐患。
8、车辆首次充装或车辆停止工作两周以上的气瓶称为“热瓶”。
热瓶应严格按照热瓶充装程序进行。
严禁过量充装。
第三节、LNG汽车日常维护一、车辆日常检查1、驾驶员应在出车前、行车中和收车后对车辆进行日常维护，除总公司机务管理规定外，并重点观查LNG专用装置有无泄漏和异常情况。
2、发车前，检查LNG储气量，记录液位表气压或液位数据，液位降至规定值（不得低于50L）以下时应立即加充LNG液态燃料。
若发现气压升至1.5mpa以上（含）时，应立即送LNG修理厂进行维修。
3、行车中，应随时观察车辆各系统工作状况,当发现LNG专用装置有过热、过冷、异味等异常现象时,应立即关闭LNG储气瓶手动液气切断阀,并及时送LNG汽车维修企业进行维修。
4、收车后，检视LNG专用装置(燃气供气系统包括LNG储气瓶、手动切断阀、燃气过滤器、低压电磁阀、汽化器、电控调压器和混合器)各部件工作状态及其连接和密封,要求状态正常且无松动、泄漏、损坏。
气瓶及固定支架固定牢固、无损伤,必要时更换管线不得与其他部件擦碰；5、车辆结束当日运行后，驾驶员应观察并记录气瓶压力、液位数据等，视情关闭手动液气切断阀。
关闭电路总开关。
6、以上作业内容由驾驶员负责执行。
第四节车辆日常维护要求1、日常维护要求出车前，行车中，收车后。
以清洁、补给、检漏和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
2、每次出车前对LNG气瓶及供气系统进行目测检查，观察各连接点是否有结霜、冒白烟、气瓶本体外表是否有结霜，如有结霜或冒白烟就可能存在泄漏，请通知专业人员前来检修。
（备注：气瓶上的出液管路、增压管路、经济调压管路在工作时会有霜或结冰，是正常现象，但接头处不能冒白烟）3、每次启动前观察仪表台上的LNG液位显示器，检查气压是否正常（建议在0.6-1.2MPa内），检查LNG液体是否够用。
第二章LNG汽车使用、维修管理规定第一节定期保养项目1、每运行5000公里或一个月，检查气瓶与支架的连接螺母，如有松动请拧紧螺母。
2、每运行5000公里或一个月，用可燃气体检漏仪或中性皂液对气瓶及供气系统的各连接点进行检漏，发现泄漏立即进行维修。
3、每运行5000公里或一个月，检查各阀门是否关闭不严，发现问题立即进行维修。
4、每年清理一次汽化器的杂质，保证冷却液循环通道畅通。
5、每年进行一次气瓶的真空度检测，具体方法如下:通过瓶内压力变化进行检测，首先为气瓶加气（LNG），然后启动汽车直到瓶内的燃料还剩3/4或1/2时停止，此时瓶内的压力在经济阀的控制下维持在正常工作压力水平。
车辆静置至少24小时，系统的压力升高率低于0.27MPa/d 为正常。
一个真空失效的气瓶，其压力将以近0.007MPa/min 的速率上升，这种压力的变化非常明显（需要注意的是热瓶首次充装或气瓶超量充装也会引起压力的急剧升高）。
6、每年应对气瓶安全阀进行一次定期检验。
第二节车辆维护作业技术规范一、LNG汽车维护的分级和周期LNG汽车维护的分级和周期应符合总公司机务管理规定。
二、日常维护出车前，行车中，收车后。
以清洁、补给、检漏和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
三、一级保养除日常维护作业外,以清洁、润滑、密封性检查（特别是供气系统检漏）、调整、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵、LNG专用装置(燃气供气系统包括LNG储气瓶、手动切断阀、燃气过滤器、低压电磁阀、汽化器、电控调压器和混合器)等安全部件,LNG系统由修理厂负责执行车辆维护作业。
LNG汽车一级保养周期确定以行驶里程为基本依据，其一级保养间隔里程为3000KM-5000KM。
四、二级保养在一级保养作业的基础上,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件以及LNG专用装置的紧固、密封及其性能保持为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况、排气污染控制装置以及影响车辆使用与行驶安全的相关装置等, LNG系统由修理厂负责执行车辆维护作业。
LNG汽车二级保养周期确定以行驶里程为基本依据，其二级保养间隔里程为15000KM-20000KM。
五、LNG汽车检验要求LNG汽车二级维护的过程检验、竣工验收除执行总公司机务管理规定内容外，必须对LNG专用装置及系统的安装及密封性进行检查验收，确认符合相关规定，确认无泄漏。
第三节车辆维护作业的安全要求1、LNG汽车维护作业前,应首先进行LNG专用装置的密封性检查,如有泄漏应先排除故障,在确认系统密封良好后再进行维护作业。
2、维护作业中应先进行涉及LNG使用的检查、维护等作业,然后关闭储气瓶手动液气切断阀并使管路内的LNG耗尽,再进行其他项目的维护。
3、当需要进行焊割等有明火的作业时,应拆掉蓄电池及重要总成的电控元件。
应安全拆卸气瓶并放入专用库房妥善保管;或在专用的符合安全防护要求的场地将LNG供气系统(包括储气瓶)卸液,确保供气系统内无LNG液态燃料。
4、如需在气瓶附近打磨或切割时,应先将其拆掉或进行有效隔离。
应由具备认可资格的单位、人员从事气瓶维护与检测,不得在气瓶上进行挖补、焊割等作业。
5、LNG汽车如发生漏气,应立即关闭电源和储气瓶手动液气切断阀,然后在专用场地进行处理。
如果气管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭储气瓶手动液气切断阀时,应立即将现场进行隔离,不允许人、车入内,隔离火源,待液化气散尽后再作处理。
6、如发生火情,除立即关闭电源和储气瓶手动液气切断阀外,应隔离现场,立即采取有效的灭火与救援措施。
7、在操作液化天然气工作时，需戴护目镜、脸罩、绝热手套，裤脚需要盖住鞋帮，衣袖不能装在手套内，靴子不能掌有铁钉。
第三章LNG汽车储气瓶使用规范一、新气瓶的启用1、对新气瓶或停止工作两周以上的气瓶进行充装时，首先向瓶内充入大约50L的液化天然气，将气瓶预冷，在瓶内液化天然气气化升压20-30分钟后，按核定充装量向瓶内继续充液。
2、气瓶严禁超装、错装、混装气体。
二、气瓶的检验1、按照国家标准《低温绝热压力容器》的要求。
2、检验周期，每三年一次。
3、气瓶在使用过程中，若有严重损伤、发生事故、或对其安全可靠性有怀疑的应提前进行检验。
4、库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，重新使用前必须进行检验。
三、不合格气瓶的处置1、使用中发现储气瓶有严重腐蚀、损伤以及其它可能影响安全使用的缺陷时，应及时将储气瓶送交有资质的气瓶检验单位进行检验。
2、检验不合格的储气瓶不能继续使用，需返厂处理。
四、到期气瓶的处置对使用到期的储气瓶，应按规定作报废处理，不得再用。
五、气瓶使用注意事项1、库存和停用的时间超过一个检验周期的气瓶或检验日期不明的气瓶，启用前应进行检验，检验合格后方能使用。
2、发生交通事故中受到损伤或对操作使用造成影响的车用气瓶，如要重新使用，应对气瓶进行检验，检验合格后方能重新使用。
3、不能擅自将其它气瓶作为LNG气瓶使用，也不能把LNG气瓶作为充装其它气体的气瓶。
4、气瓶的拆装工作必须由有资质的从事过天然气汽车维修作业的企业进行，其它单位和个人不得进行气瓶拆装作业。
5、严禁自行对储气瓶进行维修和更换气瓶附件。
第四章LNG汽车保修安全操作规程1、进行LNG发动机维护和修理的人员，须经过专业培训，其他未经许可人员不得擅自维修。
2、维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施。
如气瓶已充气，车辆和周围明火距离不得小于10米。
3、维修车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压阀、管路、钢瓶及各种阀体。
4、车辆在维护和故障排除时，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、压力装置的拆装、调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路，关闭总气阀，打开维修泄压开关，待泄压后方可拆卸故障部位。
5、如漏气或故障部位准确诊断困难，在保证车辆周围10米内无明火的前提下，允许开启总气阀带压检查，漏气部位明确后，应立即关闭总气阀和全部气钢瓶阀，待卸压后方可拆卸、维修。
6、在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，进行管路卸压，严禁在带压状态下进行修理作业。