深中通道(新)

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• 该工程目前正在进行环评公示,预计2015年12月底已开工, 工期5年,建成后将成为连接珠江东西岸的重要通道。正式 国家发改委批复工可报告,包括深圳,中山,南沙连接线, 不再是仅仅深圳,中山两地桥梁,所以此桥名称有可能变
- 更.目前伶仃洋大桥是可能选项.
• 国家发展改革委与交通运输部联合发布《城镇化地区综合 交通网规划》,其中深中通道被编为G2518国家高速公路。 深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。计划采用 东隧西桥的线位方案,路线起于广深沿江高速机场互通立 交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠 亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。
深中通道
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深中通道规划图:
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深中通道人工岛规划图
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深中通道隧道内景图:
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深中源自文库道大桥图:
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• 记者5日从中山市交通局获悉,深中通道国际方案竞赛已于上月底圆满结束,在3月 26至27日召开的专家评审会上,来自丹麦COWI公司的设计方案在技术组和美学组 均获得第一名,被评为本次竞赛最终优胜方案。按竞赛文件要求,该方案将作为深 中通道设计的基础方案,也就是说通过这个比赛曝光的设计图,就可以一睹深中通 道未来的“高颜值”。
• 从这一获胜方案的效果图可以看到,深中大桥桥塔的最高处将设置一个360度透明 的瞭望场所,深中通道项目管理中心透露,该处高约275米,可乘电梯上去,但不 会作为观光用途使用。此外,在“东隧西桥”的入海人工岛上,目前这一方案设置 了直升机停机坪、太阳能发电和风能发电设施。
• 从设计图同时可以看到引桥、横门主桥、伶仃主桥、两座人工岛、隧道内部等部分 的模样。在听取了各参赛单位的多媒体汇报、认真审阅了方案设计图纸之后,由国 际- 、国内知名隧道、桥梁、水工和美学专家组成评审委员会最终更认可丹麦C O WI 公司的设计方案。他们认为,该优胜方案设计理念先进,通道总体设计大气、优雅、
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