防盗系统的故障诊断与排除
与防盗电脑相关的故障3例
能 跳 为 高 电平 ，那 么 Ｃ Ｕ 就 处 于 不 Ｐ 工 作 状 态 。 检 修 电脑 板 不 工 作 ， 先 首
应 检 查 上 述 ３个 必 备 条 件 ， 确 认 ３ 当 个 条 件 均 无 问题 时 ， 检 查 其 他 有 关 再 电路 。
管 应 该 为 降压 电路 的 调 整 三 极 管 。 该 车 防盗 电路 中 ５ 供 电 只 供 ｖ
以及 仪 表 数 据 信 息 ， 新 的 正 常 数 据 对
进 行 了编 程 。
经 分 析 认 为 ， 车 辆 进 入 防 盗 状
态 。 原 因是 没 有 对 新 仪 表 中 的 防 盗 其
焊 接 好 ９ Ｃ８ ３ ６， 装 配 好 仪 表 ， 重
新 进 行 发 动 机 和 仪 表 电脑 的 匹配 。 具 体 方 法 是 ：７ — １ ０ ８ ４— ０— ０— １ １ — ５８ １ ５ ０ ８ ４ ０ 防 盗 指 示 灯 灭 ， 配 程 序 ５ ８ — ６， 匹
般来 说 ， 电源 电路 应 有 １只 耐
压 大 于 蓄 电 池 电 压 １ Ｖ、 量 为 数 百 ２ 容 微 法 的 滤 波 电 容 。 电 路 板 上 有 １个 ３ Ｖ／２ ￣Ｆ 的 电 源 电 容 ， 据 电 容 的 ５ ２０ 根
辆 的 防 盗 电脑 装 在 故 障 车 上 ， 用 修 使 车 王则可 以正 常进入 防盗 系统 。 而 从
将 电路 板 装 车 检Leabharlann 测 ， 车 王 仍 然 无 法 修
进 入 防 盗 系 统 ， 明 防 盗 电脑 板 硬 件 说 有 故障 。 电路 板 上 的 元 件 多 采 用 贴 片 件 ， 板 上 有 ３ 片 集 成 电 路 ， 分 别 为
９ ２１ ８ ＭＮＦ、 ０ ３７ ０ ２２ 和 ９０ ８８ ９ Ｃ５ Ｂ， ３Ｌ ６
车辆防盗系统故障排查与修复技巧
车辆防盗系统故障排查与修复技巧车辆防盗系统是现代汽车的重要保护装置，用于预防车辆被盗窃或非法启动。
然而，在使用过程中，防盗系统可能会出现故障，导致无法正常使用。
本文将介绍一些常见的车辆防盗系统故障，并提供排查和修复的技巧。
一、无法启动车辆1.电池电量不足检查车辆电池是否正常。
如果电池没有足够的电量，防盗系统可能无法启动。
2.遥控器失效检查遥控器电池是否需要更换。
如果遥控器电池电量低于正常工作要求，无法正确识别遥控指令。
3.防盗系统芯片失效车辆防盗系统的关键部件是芯片。
如果芯片损坏或老化，防盗系统将无法正常工作。
此时，需要将车辆送至专业维修机构以更换芯片。
二、误报警问题1.遥控器干扰一些干扰源（如电子设备、无线电波）可能会导致遥控器信号的干扰，触发车辆防盗系统的误报警。
可以尝试更换遥控器频率或调整遥控器使用的位置，避免干扰。
2.传感器故障车辆防盗系统的传感器是检测入侵的关键部件。
如果传感器故障，会引发误报警。
检查传感器的连接是否松动，如果发现故障，需要更换或修复传感器。
3.系统设置问题防盗系统的设置也可能导致误报警。
检查系统设置是否正确，在需要的情况下重新设置系统参数。
三、报警声音无响应1.报警器故障检查车辆防盗系统的报警器是否正常工作。
如果报警器损坏，可能无法发出声音。
需要更换或修复报警器。
2.线路故障报警声音无响应可能是由于线路故障引起的。
检查线路连接是否正常，如果发现故障，及时修复或更换线路。
四、防盗系统无法解除锁定1.遥控器故障如果防盗系统无法解除锁定，可能是由于遥控器故障引起的。
检查遥控器是否正常工作，是否需要更换遥控器电池，或者尝试重新编程遥控器。
2.车钥匙信号问题防盗系统锁定的另一个原因可能是车钥匙信号问题。
检查车钥匙是否损坏，以及是否与防盗系统能够正常通信。
如果车钥匙有问题，需要更换车钥匙或重新编程车钥匙。
3.防盗系统故障如果以上排查方法都没有解决问题，可能是防盗系统本身出现故障。
汽车防盗器失灵故障及解决方案
汽车防盗器失灵故障及解决方案篇一：汽车防盗器故障分析八例“汽车防盗报警系统的使用，是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现，防盗器一旦出现故障，会影响车辆的正常使用。
本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法，其中大部分故障的处理，用户可以自己参照解决。
例1.故障现象：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时，遥控器的红色LED指示灯不亮。
原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：（1）电池电量用尽；（2）电池正、负极簧片生锈或(来自: 小龙文档网:汽车防盗器失灵故障及解决方案)接触不良；（3）遥控器被雨淋或进水、油浸等。
对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。
例2.故障现象：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的LED亮度变暗或闪烁。
原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。
除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。
转自：华夏汽车影音防盗社区例3.故障现象：遥控器某一功能键失效，按该键时LED 指示灯不亮。
原因分析：某功能键失效（其它功能键正常）多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。
遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。
例4.故障现象：未使用遥控器时，LED指示灯经常自己亮，或只要装上电池LED指示灯即常亮，而操作遥控器没有反应。
原因分析：遥控器未按按键时指示灯经常自己亮，一般为遥控器的按键机械性损坏。
表现为按键的手感不好，没有弹性，更换按键即可。
对跳码型遥控器而言，按遥控器各功能键均无反应，更换电池或重新安装电池后，（转自：华夏汽车影音防盗社区 ) LED指示灯亮20～40秒，然后无反应。
这说明按键有短路性损坏，若手感无异常，可用万用表R×1档在路测试各按键，随后更换短路的按键即可。
例5.故障现象：车辆行驶30～40秒左右自动熄火并进入报警状态，解除防盗功能后，行驶中重复上述情况，如此反复。
汽车防盗控制系统故障分析与排除
汽车防盗控制系统故障分析与排除摘要：本文根据东风本田思域第四代防起动和遥控装置双防盗系统，维修过程中因为发动机防起动系统到ecm/pcm系统之间的s-net 专用防盗通信网线和其他线路之间出现磨破短路，使发动机防起动系统的信号不能送给发动机ecm/pcm，引起发动机防起动系统被保护，使发动机不能起动的故障，并参考思域维修手册，对该故障作了较全面的分析、诊断和排除。
关键词：防盗通信网线（s-net）发动机防起动故障诊断与排除通过对思域第四代防起动遥控装置的维修，使我对防盗有了更深的认识，为以后的维修工作提供了很好的基础，下面谈谈自己的看法。
一、故障现象现将点火钥匙插入点火开关，起动车辆着车后又很快熄火，已试过好几次，现象一样。
前段时间偶尔也出现不能着车，但是反复重新起动又会好，现在怎么也不能着车，同时仪表盘有一个钥匙模样绿灯急闪。
二、故障检修1、从车主那里拿过二把车钥匙，关好所有车门，操作车钥匙上的无线中控锁按键，开锁和关锁键对该车中控锁有应答，锁门后副仪表盘内危险指示灯、防起动遥控装置的遥控门锁安全系统指示红灯都有工作，门锁安全系统正常。
解除门锁安全系统工作摸式，试着打开点遥控门锁安全系统红色指示灯，火开关到on（ii）档后，同时观察主仪表盘和副仪表盘，发现车辆主仪表盘发动机防起动系统指示绿灯急闪，副仪表正常。
关掉点火开关后，主仪表盘内发动机防起动系统指示绿灯闪10次后才熄灭，从故障现象看，可能是车辆发动机防起动系统异常，使车辆无法着车。
商量让车主把车拖回我维修站进行检修。
2、车辆拖回维修站后，我用东风本田汽车检测仪（hds）对防起动遥控装置和全车其他电控单元检查。
hds检测仪对防起动遥控装置检查时：hds显示系统d1：s-net防盗通信网线短路；用hds测量全车其他电控系统，全车其他电控系统显示正常。
3、重新打开点火开关，用hds清除防起动遥控装置故障，系统提示不能完成，主仪表盘内发动机防起动系统指示绿灯还是急闪，防起动遥控装置显示故障依旧（d1：s-net防盗通信网线短路），故障相同，按hds的系统检测故障的提示，可能故障有5个：（1）ecm/pcm到防起动遥控装置的线束短路（s-net防盗通信网线短路）。
毕业设计(论文)-汽车防盗系统故障诊断与分析[管理资料]
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毕业设计（论文）汽车防盗系统故障诊断与分析学生毕业设计（论文）任务书编号机械工程系毕业论文课题名称: 汽车防盗系统常见故障分析姓名:学号:专业: 汽车运用技术班级: 08 汽车( 3) 班指导老师: （）老师二0 一 0年十一月目录摘要 (2)关键词 (2)1.汽车防盗系统系统概述及发展历程 (2)汽车防盗系统系统概述 (2)汽车防盗系统发展历程 (3)2.汽车防盗系统的结构和工作原理 (3) (5) (5)3.汽车防盗系统常见故障 (8)4.总结 (12)5. 致谢 (12)参考文献 (12)汽车防盗系统常见故障分析（江西制造职业技术学院 08汽车（ 3）班 2008203046 ）摘要：文章从几个方面详细分析了汽车防盗系统的结构、工作原理及常见故障的诊断与检修。
关键词：汽车防盗系统的结构汽车防盗系统的工作原理常见故障故障原因故障排除方法第一章汽车防盗系统系统概述及发展历程1.汽车防盗系统的类型汽车防盗装置主要有三种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械装置（如止动杆）机械式防盗器；芯片式防盗器；电子式防盗器。
机械式防盗器结构芯片式防盗器结构电子式防盗器结构2.汽车防盗系统的功能止动杆防盗装置目前只能防止偷车兜风的青少年，而无法防职业盗车贼。
电子报警器包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器和遥控装置。
一种利用电脑帮助探查失车下落的新式汽车防盗系统在美国纽约市正式推出。
这种名为“老杰克”的汽车防盗系统，关键部件是一种香烟盒大小的发射机应答器，车主可能把它藏在车上任何一个隐蔽处。
一旦汽车被偷走，车主报警，警方的电脑探查器发出无线电信号，被偷汽车上的应答器就会有反应，发出求救信号，警方巡逻车专用设备追踪这些信号，不难把失车找到。
统计数字显示，装有“老杰克”应答器的失车，寻获率高达９８％。
美国已在使用的另一追踪系统是“密码报警信号截收系统”。
它可以跟踪位于蜂窝电话网所及的任何地方的汽车。
悍马防盗系统故障诊断与维修
４） 开 跨 接 线 ， 量 Ｐ ｓｌｅ 断 测 ａ ｓｏ ｋ传
感 器 的 １ Ｖ 电 源 电 路 与 Ｐ ｓｌｅ ２ ａｓｏ ｋ传
感 器 搭 铁 电 路 之 间 电 压 。如 果 电 压 值 低 于 １Ｖ， 行 下 一 步 骤 。 否 则 进 行 ２ 进
Ｂ ９ ８为 当前 故 障 ，进 行 下 一 步 骤 。 ２４
骤。
９） 换 Ｂ 更 ＣＭ， 后 进 行 步 骤 １ 。 然 ２）
１ 检 测 Ｐ ｓｌｅ ０） ａ ｓ ｋ传 感 器 连 接 不 ｏ
１连接 扫 描仪 ， 短 地将 点 火开 ） 暂 关 转 至 “ 动 ” 置 ， 起 动 发 动机 ， 起 位 不
迅速 放 松 点火 开 关 ，使其 回到 “ ＯＮ”
７） 否 则 更 换 ＢＣ 后 进 行 步 骤 ７） 。 Ｍ 。
３故 障 码 Ｂ２ ５ ． ９７ １） 接 扫 描 仪 ， 短 地 将 点 火 开 连 暂 关转 “ 动 ” 置 ， 起 动 发 动机 ， 至 起 位 不
５） 测 Ｐ ｓ］ｃ 检 ａ ｓｏ ｋ传 感 器 插 接 器 连 接 不 良故 障 。 若 有 此 故 障 ， 除 后 排 进 行 步 骤 ７） 否 则 更 换 Ｐ ｓｌｅ 。 ａ ｓｏ ｋ传 感 器后进 行下 一步骤 。
关 闭 点 火 开 关 ， 止 记 录 并 重 放 记 录 停 的 “ ／ 值 。如 果 电 压 值 接 近 Ｏ 更 最 Ｖ， 换 ＢＣ 后 进 行 步 骤 ７） 否 则 进 行 下 Ｍ 。
一
（Ｃ ） 防盗 指 示灯 等组 Ｐ Ｍ 、
５） 测 Ｐ ｓｌｅ 传 感 器 连 接 不 检 ａ ｓｏ ｋ
关 转 至 “ 动 ” 置 ， 起 动发 动 机 ， 起 位 不 迅 速 放 松 点 火 开 关 ，使 其 回 到 “ ＯＮ”
汽车防盗系统的故障与诊断
汽车防盗系统的故障与诊断目录第1章绪论 (1)第2章汽车防盗系统的基本类型 (1)2.1 机械式防盗器结构 (1)2.2 电子芯片式防盗器结构 (1)2.3 GPS卫星定位汽车防盗系统 (2)第3章汽车防盗系统的常见故障 (2)3.1 汽车防盗系统常见故障的检修方法 (2)3.2 汽车防盗器常见故障疑难解答 (4)第4章典型车型分析 (7)4.1 华晨宝马320i轿车防盗系统误报警故障 (7)4.2 广州雅阁防启动控制系统及检修 (8)第5章结论 (12)致谢 (13)参考文献 (14)精品文档。
1欢迎下载第1章 绪论随着科学技术的发展，汽车偷盗技术越来越高，令人们防不胜防，已对全世界造成极大的危害。
而由于防盗系统故障而是爱车被盗的事情时有发生，本文以华晨马320i 轿车防盗系统误报警故障，广州本田雅阁轿车防盗系统等典型车为例来阐述汽车防盗系统的维修方法。
第2章 汽车防盗系统的基本类型2.1 机械式防盗器结构图2.1它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，只防盗 不报警。
其优点是价格便宜，只需几十元至几百元，且安装简便，可以在一定程度 上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性，但面对偷车一族巧妙的身手，机械锁 似呼不堪一击。
2.2 电子芯片式防盗器结构为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生，主要功能是车门开关，非法进入车体时可以锁住车辆的油路、电路与马达。
一但窃贼进入车体后，没有芯片钥匙则车辆无法开动。
通常这类电子防盗设备分为三个不同的控报方式，则是中控式(拥有特殊锁紧螺母的防盗器)、单向式(车动异常报警)、双向式(可汽车防盗系统的故障与诊断视报警)三种。
图2.22.3 GPS卫星定位汽车防盗系统GPS卫星定位汽车防盗系统(或其他网络系统)，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统。
汽车防盗系统故障诊断与检修
汽车盗窃已成为世界一大公害。为解决汽车失窃问题，各国竞相制出各种附加的汽车防盗器.现在市场上出售的国产车如奥迪A6、帕萨特B5、桑塔纳3000、桑塔纳世纪新秀、一汽大众宝来、新款捷达以及进口车型包括奔驰、宝马、捷豹、VOLVO等都带有防盗系统。
目前汽车防盗装置已经由初期的机械控制，发展成为电子密码、遥控呼救、信息报警等高科技产品，早期的防盗装置主要用于控制门锁、门窗、起动器、制动器、切断供油等联锁机构，以及为防止盗贼拆卸件而设计的专用套筒扳手。随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，目前防盗器按其结构与功能可分四大类：机械式、电子式、芯片式和网络式，各有优劣，但汽车防盗的发展方向是向智能程度更高的芯片式和网络式发展。
级，由于鉴别器送出的电信号通常很微弱，为了能带动执行机构的电磁铁产生动作，故设置驱动级。五是抗干扰电路，为了抑制来自汽车内外的电磁干扰，保证在恶劣电磁背景下电子锁不会自行误动作而设置了抗干扰电路，由此提高汽车电子锁的可靠性和安全性。通常采用延时、限幅和定相等手段来达到抗干扰目的。六是显示器和报警器，这部分是电子控制部分的附加电路，用于显示鉴别结果和、报警，从而扩展了电子锁的功能。七是保险装置，是指速度传感器和车门锁止器，它是汽车电子锁的独特组成单元，当汽车运行超过一定时速时，车门锁止器根据来自速度传感器的信号将锁体锁止；若控制电路万一失灵，可通过紧急开启接口直接控制锁体的开启。八是电源，是电子锁必不可少的。设计理想的不间断电源对于电子锁来讲，车防盗装置的结构原理
2.1电控门锁的组成
汽车电控门锁通常是由控制部分和执行机构组成。控制部分包括输入器、存储器、识别器、编码器、驱动装置、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部分组成。
电源用来向该系统提供电能，是电子锁控制部分和执行机构必不可少的；编码器用来人为的设置一定的密码；存储器可以将编码存储起来；输入器是用来将密码输入锁内；识别器是对来自输入器的编码和存储记忆的编码进行比较，当两组编码不相同时，便会通过显示装置显示出来，或报警求救，或控制防止汽车移动装置执行指令，不得使汽车移动；驱动装置是在接到识别器输送来的信号时，接通执行机构的电路，使执行机构进行开启或锁止；抗干扰电路防止汽车内外电磁信号干扰所引起防盗系统误动作；显示器和报警器是输出装置，它是用来在需要报警时进行报警；保险装置的作用是防止车速过高时车门自动打开，在控制电路发生故障时，门锁可以直接开启；执行机构可以分为电动机式或电磁线圈式，它用来将电能转换为机械能，以使门锁开启或锁止。汽车电控门锁的基本结构如下：
丰田智能进入启动防盗系统故障诊断与维修
新款丰田车装备了智能进入启动防盗系统。
驾驶员按智能钥匙上的按键可以远距离锁止和解锁所有车门。
随身携带智能钥匙靠近车,就可实现:触摸门把手自动开门锁;进入车内,转向盘同座椅一起自动调整到存储的最佳位置,转向盘解锁;发动机解锁,上车后踩制动踏板,按一下启动按钮,可起动发动机;驾驶完毕下车后,触摸门把手车门锁自动锁止,转向盘锁止,发动机锁止,车进入防盗系统状态。
如有人非法进入车内,则防盗灯闪烁,防盗喇叭鸣响,发动机不能起动,转向盘打不动。
带全球定位和无线通信功能的车,还可将车辆位置通知车主。
1丰田智能进入启动防盗系统主要部件和功能简述丰田智能进入启动防盗系统由无线门锁、智能进入起动、发动机停机、防盗、转向锁止等系统组成,如图1所示。
丰田智能进入启动防盗系统如图2所示。
1)智能钥匙按智能钥匙上的锁止/解锁按钮,可发射出频率为315MHz 的无线电信号,在几十米的范围内可被无线遥控门锁接收器接收,传给认证ECU,由认证ECU 命令车身ECU 锁止/解锁车门门锁。
智能钥匙还可接收振荡器发出的频率134.2kHz的无线信号。
2)认证ECU 认证ECU 是智能进入启动防盗系统的主ECU,它存储了车辆码、钥匙码、ID 代码盒的S 码(安全码),它控制振荡器、遥控接收器、电源管理ECU、ID 代码盒、转向盘锁止ECU。
当认证ECU 需要信息时,它会唤醒对应的ECU,索要信息,还可将得到的信息报告给电源控制ECU 和车身ECU。
3)车外振荡器当智能钥匙靠近车时,车外振荡器发射频率为134.2kHz 唤醒智能钥匙,并索要车辆码,认证ECU 收到车辆码并确认匹配后,会命令车外振荡器索要钥匙码。
钥匙码匹配后,如车主摸车门把手,认证ECU 会命令车身ECU 打开门锁。
4)车内振荡器车内振荡器同车外振荡器一样发射频率为134.2kHz 的无线电波。
当车门打开时(通过车门开关和车身ECU 获知车门打开),认证E⁃CU 激活车内振荡器,确认智能钥匙合法后,按电源按钮可打开电源,踩制动踏板同时按电源按钮可起动发动机。
如何解决汽车防盗系统故障
如何解决汽车防盗系统故障汽车防盗系统是现代汽车中非常重要的一个组成部分。
它的主要功能是保护车辆不被盗窃或被不法分子非法操控。
然而，由于各种原因，汽车防盗系统可能会发生故障，给车主带来不便甚至危险。
本文将介绍如何解决汽车防盗系统故障，帮助车主迅速解决问题，保护自己的汽车安全。
1. 检查钥匙和遥控器首先，车主应该检查钥匙和遥控器是否正常工作。
确保钥匙电池没有耗尽，可以通过更换电池来解决。
若遥控器损坏，可以寻求专业技术人员的帮助进行修复或更换。
2. 重启汽车和防盗系统如果车辆无法启动或防盗系统无法解除，可以尝试重启汽车和防盗系统。
首先，关闭车辆的所有电器设备，如车灯、音响等，然后断开车辆电池的正负极连接，等待几分钟后再重新连接。
这样可以清除车辆的电子记忆，并重启防盗系统。
接下来，尝试启动汽车，查看问题是否解决。
3. 检查保险丝和电路连接如果防盗系统故障仍然存在，车主应该检查保险丝和电路连接情况。
保险丝是电气系统的保护装置，如果保险丝烧断或接触不良，防盗系统可能无法正常工作。
车主可以查阅车辆说明书找到保险丝的位置，并逐个检查保险丝的状态。
如果发现烧断的保险丝，应及时更换。
此外，还应检查防盗系统的电路连接是否松动或损坏，及时修复或更换。
4. 利用备用钥匙在某些情况下，原始钥匙可能出现问题导致防盗系统故障。
车主可以尝试使用备用钥匙解决问题。
备用钥匙通常是车主在购买车辆时获取的，若车主没有备用钥匙，可以联系汽车厂家或经销商获取。
5. 专业技术支持如果以上方法都无法解决汽车防盗系统故障，车主应该寻求专业技术支持。
可以联系汽车厂家、经销商或汽车维修店，向他们咨询并安排车辆进行维修。
专业技术人员可以通过扫描仪等设备诊断故障，找到准确的原因并进行修复。
总结：汽车防盗系统故障给车主带来不便和安全风险。
为了解决这个问题，车主可以从检查钥匙和遥控器开始，确保它们正常工作。
如果问题仍然存在，可以尝试重启汽车和防盗系统，清除电子记忆。
汽修专业中常见的防盗系统故障及修复方法
汽修专业中常见的防盗系统故障及修复方法随着社会的进步和科技的发展，汽车的使用越来越普及。
为了保护车辆的安全，现代汽车普遍配备了防盗系统。
然而，防盗系统也会出现故障，给车主带来诸多麻烦。
本文将介绍汽修专业中常见的防盗系统故障及修复方法，帮助读者更好地解决相关问题。
一、常见的防盗系统故障1. 报警声响持续不断。
当车辆防盗系统出现异常时，警报会持续不断地响起，给周围环境和车主带来困扰。
2. 开关无法启动。
有时候，车主使用遥控器或钥匙开关启动车辆时，防盗系统会认为是非法启动，导致无法启动发动机。
3. 车辆无法锁定或解锁。
防盗系统故障还会导致车辆无法正常锁定或解锁，给车主带来使用不便。
4. 遥控器失去连接。
有时候，车主使用遥控器来操作防盗系统时，遥控器与车辆失去连接，导致无法进行相关操作。
二、修复方法1. 检查电池是否正常。
防盗系统的工作需要电池的供电支持，如果电池电量低或电池接触不良，就会导致防盗系统故障。
可以使用电池测试仪检测电池电量，并清理电池接头，确保电池正常供电。
2. 重置防盗系统。
有时候，防盗系统只是出现了一些小问题，可以通过重置来解决。
具体步骤通常包括：断开电池负极连接，等待几分钟后再重新连接，然后使用遥控器或钥匙开关启动车辆，防盗系统会重新初始化。
3. 检查防盗系统传感器。
防盗系统故障常常是由于传感器出现问题引起的。
可以使用故障诊断仪对防盗系统进行检测，找出可能存在问题的传感器，并进行修理或更换。
4. 检查车钥匙。
有时候，防盗系统故障是由于车钥匙出现问题引起的。
可以检查车钥匙是否损坏、失灵或失去编码，如果有问题，需要修理或更换车钥匙。
5. 寻求专业技术支持。
如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽修技术支持。
汽车品牌经销商或专业汽修店通常会有相关的设备和技术来修复防盗系统故障。
三、防盗系统故障的预防措施1. 定期维护保养。
定期对车辆进行维护保养，包括检查防盗系统的工作情况。
及时发现并修复潜在问题，可以降低防盗系统故障的发生概率。
奔驰G400防盗系统故障1例
奔驰G400防盗系统故障1例故障现象：一辆2003年产奔驰G400越野车，底盘型号为463,行驶里程14万km。
用户反映该车用遥控器锁车后，防盗喇叭呜叫不停。
即使用遥控器解锁，甚至起动车辆，喇叭呜叫还是无法停止。
故障诊断：维修人员接车时，防盗喇叭仍在鸣叫。
维修人员顺着声响找到了喇叭，断开其插头，呜叫声才停止。
与用户沟通后，得到一些有关故障的细节。
原来该车是因为停驶时间过长，蓄电池亏电，车辆无法起动。
用户将蓄电池拆下充电，重新装上后，防盗器开始报警。
当时用遥控器多次进行上锁、解锁操作后还可解除报警，但此后防盗器突然自行呜叫，这时无论用什么方法都无法使其停止。
由于是初次遇到这种问题，因此维修人员在着手检查前，先查阅了此车防盗系统的工作原理。
该车防盗系统由防盗控制单元(集成在后智能接线盒SAM中)、防盗报警喇叭H3／1、车身倾斜度传感器B33、车门触点、行李舱触点、发动机舱盖触点和电子点火开关等组成。
用遥控器上锁后，防盗系统便会进入工作状态。
在此期间，如果防盗控制单元收到车门触点、发动机舱盖触点或车身倾斜度传感器的变化信号，则会令防盗喇叭鸣响。
维修人员了解防盗系统的工作原理后，首先通过故障诊断仪进行快速检测。
从检测结果中可以看到，防盗控制单元中有故障码，故障码为B1078-与H3／1之间通信有故障，当前存在。
尝试清除故障码，无法清除。
查阅电路图，防盗喇叭插头有3根线。
1号脚红蓝线为电源线；2号脚棕色线为搭铁线，搭铁点位置在驾驶员侧A柱附近：3号脚红黄线为数据线。
其中，3号脚的红黄线接到后智能接线盒4号插头的4号脚。
拆下中央扶手，断开后智能接线盒的4号插接器，测量其4号脚到防盗喇叭插头3号脚之间的线路。
测量的结果是，这段线路的工作状态良好。
将后智能接线盒的4号插接器插好后，用试灯测量防盗喇叭1、2号脚之间的电压，试灯可以点亮，说明防盗喇叭的供电正常。
在防盗喇叭断开的情况下，用遥控器锁车，车门可以正常上锁。
汽车防盗系统故障诊断与排除
汽车防盗系统故障诊断与排除汽车防盗系统是现代汽车中不可缺少的一个系统，其作用是在车辆被盗时及时发出警报，并且通过一系列措施防止车辆被盗。
然而，在使用过程中，汽车防盗系统可能会发生故障，导致系统失效或频繁误报。
因此，进行汽车防盗系统故障诊断与排除变得非常重要。
本文将介绍汽车防盗系统的常见故障及其诊断和排除方法。
一、汽车防盗系统常见故障1. 系统失效：当汽车防盗系统无法正常工作时，它将失去保护车辆的能力。
这种情况可能是由于系统的控制单元或传感器损坏或失效引起的。
2. 误报：汽车防盗系统可能会频繁发出警报，导致车主和邻居的困扰。
这种情况可能是由于传感器故障或感应器过于敏感引起的。
3. 故障指示灯：当汽车防盗系统出现故障时，该系统的指示灯通常会亮起。
这种情况可能是由于传感器连接不良或传感器本身故障引起的。
4. 遥控器失效：车主无法通过遥控器启动或解锁车辆，这可能是由于遥控器电池电量不足或遥控器本身故障引起的。
二、汽车防盗系统故障诊断方法1. 扫描仪检测：使用汽车诊断扫描仪对整个系统进行诊断。
该扫描仪可以提供系统代码，通常可以确定故障的具体原因，例如故障传感器或控制单元。
2. 观察系统指示灯：当汽车防盗系统的指示灯点亮时，通常是该系统出现了故障。
观察指示灯的闪烁模式，可以确定故障的类型，从而进行更进一步的诊断和排除。
3. 检查电池电量：如果遥控器失效，最有可能的原因是遥控器电池电量不足。
检查并更换电池即可解决这一问题。
4. 检查线路连接：某些故障可能是由于线路连接不良或松动引起的。
检查所有线路连接并确保它们正确接触可以解决此类问题。
三、汽车防盗系统故障排除方法1. 更换传感器：如果汽车防盗系统的故障代码指示传感器故障，就需要更换故障传感器。
2. 重置系统：有时，汽车防盗系统可能会因为一些未知的原因而错误地发出警报。
在这种情况下，重置系统可能是解决问题的最简单方法。
3. 更换控制单元：如果扫描仪检测显示控制单元故障，则需要更换整个控制单元。
汽车防盗系统的典型故障分析及排除
论文资料：汽车防盗系统的典型故障分析及排除【原创】一辆通用凯迪拉克无法启动故障排除的体会故障处理：某单位一辆凯迪拉克弗里伍德（CADILLAC Fleetwood）车在定点维修厂作常规保养后，待交车时，怎么转动点火钥匙，起动机都无反应。
经查，钥匙处于STA档时起动机电磁阀无控制电源到，人为给一控制电源让起动机正常运转，但发动机仍然无法着车，同时仪表出现“PASS KEY，FLAULT”灯亮，并闪烁，由于“PASS KEY”指示灯在系统正常时，打开车匙到ON位，灯亮2S后应熄灭。
据此，该故障基本锁定为该车防盗系统触发所致。
故障分析与诊断（一）、故障分析大家知道，通过故障现象，确定故障范围后，要准确地分析、诊断洗故障，就必须全面深入了解出现此故障的系统结构及控制原理。
既然此车故障现象表明由防盗系统触发所致，那么此车防盗系统结构由那些组成？工作原理如何？电路图如何？这些都是我们在爱诊断此故障之前必须搞清楚的。
于是我调阅了凯迪拉克—弗里伍德维修技术手册，及相关维修资料。
通过资料系统学习，我了解到：1、凯迪拉克弗里伍德（CADILLAC Fleetwood）防盗系统PASS KEY主要由带阻值晶片的钥匙，点火锁芯，起动机继动器，发动机模块，系统指示灯及中央控制电脑组成。
2、CADILLAC Fieetwood防盗系统工作原理当打开点灯开关时，防盗模块（中央控制电脑）通过点火锁芯识读点火钥匙中的电阻晶片，进行钥匙检测。
如插入点火锁芯点火钥匙的阻值（B2 C2之间电阻）与防盗模块（中央控制电脑）的设置值相对应，则自检通过，中央控制电脑控制熄灭防盗指示灯。
对点火钥匙的判定系统，实际上防盗系统控制模块并不直接测点火钥匙的电阻（B2 C2之间）之间而先由防盗模块提供一个基准5V电源线，再根据串接在信号线上点火钥匙的电阻而产生电压信号（不同的电阻会产生不同的电压信号），然后此电压信号（B2处电压）与标准的电压相比较，（该电压可以不是一个固定值）而能在一个较小的范围变动，即允许电阻因磨损有一定的误差）通过比较之后防盗控制模块判断出该点火钥匙是否为合法的钥匙，并且作出不同的反应。
帕萨特防盗系统故障排除
帕萨特防盗系统故障排除作者：阴建才来源：《汽车与驾驶维修》2013年第02期关键词：询问应答故障现象：一辆2012年产帕萨特1.8TSI轿车，搭载双离合变速器，行驶里程1万km。
用户反映该车事故修复后发动机无法起动。
检查分析：维修人员试车，发现仪表板显示未能找到钥匙，由此判断故障与防盗系统有关。
读取防盗控制单元的钥匙密码（图1），可以看出该车的2把钥匙分别使用了防盗系统中的1号和2号询问应答通道。
进一步查看当前使用的钥匙密码（图2），为D0 47 61 D2，与2号通道所用的密码一致，可见该车目前使用的是2号询问应答通道。
自然当前所用的钥匙应该是备用钥匙。
找来该车的主钥匙试车，发动机仍然无法起动。
既然2把钥匙都已失效，于是推测钥匙与防盗控制单元之间的匹配出现了问题。
按照正常操作流程分别对2把钥匙进行匹配。
选择故障诊断仪的引导性功能，然后按照车型、年款、排气量、防盗系统、钥匙匹配、输入用户名、输入钥匙数量和显示防盗匹配结果的顺序进入各个选项。
程序运行的结果是，已匹配钥匙数量与要匹配钥匙数量不一致（图3）。
再次读取防盗控制单元的钥匙密码（图4），惊奇地发现原有的钥匙密码都不见了。
难怪故障诊断仪会显示匹配钥匙数量不一致。
查看当前使用的密码，发现此时变为00 00 00 00（图5）。
当前密码是询问装置向钥匙发出询问信号后，钥匙中的应答装置被询问信号激励所发出的。
防盗控制单元接收到钥匙发出的应答信号后，会将信号中包含的密码存储起来。
密码中所有数据位的值均为0，这表明钥匙很有可能是未对询问信号做出应答。
出现这种情况有2种可能，一是钥匙失效，二是通信中断。
而2把钥匙同时失效的可能性较小，所以询问应答通道的通信中断可能性较大。
拆开转向柱的外罩，发现钥匙识读线圈的插接器未插。
故障排除：将插接器插好，重新对2把钥匙进行匹配。
试车，2把钥匙都能顺利地起动发动机。
发动机防盗止动系统的故障诊断
二、 防盗止 动 系统 的密 码认证
将 汽 车钥 匙 插入 点火 开 关 ， 在起 动发 动 机 过 程 中 Ｉ ＭＭＯ ＥＣＵ 与 转 发 图１ Ｓ Ａ Ｎ Ｔ Ａ Ｎ Ａ ２ ０ ０ ０轿车防盗止动系统
时相 互认 证 。
匙 、 Ｉ ＭＭＯ ＥＣ Ｕ、 ＥＭＳ ＥＣ Ｕ 之 间 的 匹 配程 序 。
闪 烁 。 连 接 诊 断 仪 Ｖ． Ａ． Ｇ１ ５ ５ ２， 读 取 故障码 ， 显示 “ Ｏ １ １ ７ ６ ” ， 含义是 “ 钥 匙 信 号太 弱或非 法钥 匙 ” 。 导 致 该 故 障 码 的原 因有 ： 钥 匙 不 匹配 、 转 发 器 损 坏、 识 读线 圈损 坏 。 用万 用表 检 查识 读线圈 ， 导通 ， 没 有 对 地 或 对 电源短 路现 象 ， 显 示 正 常 。 向 驾 驶 员 索 取 防 盗 器 密 码 ，重 新 对 钥 匙 进 行 匹 配 ， 不 能成 功 ， 怀 疑 转 发 器 有 故 障 。 询 问 驾 驶 员得 知 ， 故 障 出 现 前 钥 匙 曾在 楼 梯 上 掉落 。撬 开钥 匙 柄 ， 更 换 一 只 新 的 转 发器 ， 匹配钥 匙 ， 发 动机 顺利 起动 ， 故 障 排 除 。 口
示灯 组 成 ， 如 图 １所 示 。 汽 车 钥 匙 柄
中有一 只棒 状 转发 器 ， 内含 运 算 芯 片 和 一个 细 小的 电磁线 圈 。 识 读 线 圈 安
装 在 点火 锁 芯 上 ， 通 过 导线 与 Ｉ ＭＭ Ｏ
Ｅ ＣＵ连 接 。 在 系 统 工 作 期 间 ， 转 发 器 中的 ／ Ｊ 、 线 圈 与 识 读 线 圈 共 同 完 成
器、 Ｅ ＭＳ ＥＣ Ｕ分 别建 立通 讯 ， 并 对 它
们进 行 密码认 证 。若 认证 成 功 ， 则 发 动机 顺 利起 动 ； 若 认 证 失败 ， 则 进 入
汽车防盗系统故障诊断与检修
汽车防盗系统故障诊断与检修【摘要】本文主要以防盗控制装置为例，介绍防盗系统组成、工作原理以及最新发展趋势，列举了防盗控制系统的常见故障，介绍汽车防盗系统的常见故障的检修方法，分析了日产天籁轿车汽车防盗系统2例常见故障的检测及排除方法。
【关键词】防盗报警；故障诊断；检修0 前言汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。
它由电子控制的钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成，并且应当具备音响报警、阻止车辆行走、报警调制/解调和电源供给四大功能。
汽车防盗系统主要分为汽车表层防盗系统和汽车底层防盗系统。
每层防盗系统均与汽车中央门锁电路相连。
车主通过用钥匙将中央门锁打开或锁止，同时中央门锁电路将防盗系统设置成启动或解除。
1 汽车防盗装置的结构原理随着科技的不断发展和进步，防盗系统现在推出了最强的功能也是最多客户要求的功能是通过按下遥控器的上锁键汽车防盗系统将自动进入防盗警戒状态，如果车门被非法打开、点火、震动或者尾箱被非法打开时，汽车防盗器的防盗报警系统将会自动发送报警短信或拨打电话到预设号码，确保汽车的安全。
图1为天籁NATS（日产防盗系统）电路图。
图1 天籁NATS（日产防盗系统）电路图汽车门锁的安全是汽车防盗的第一步。
采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括后车门和行李箱门）能同时自动锁住；当打开驾驶员侧车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。
图2为天籁电动门锁电路图。
2 汽车防盗系统的常见检修方法2.1 汽车防盗系统的检修基本思路对汽车防盗系统进行检修，首先得了解它的结构原理、电路走向、常见的故障，对这些有一个清晰的认识，那么在检修的时候才会节省时间和资源。
2.2 防盗器各部分电路故障的规律电子防盗系统的故障以电器方面为主，对其检查的难度比较大，一般采用分块（分部分）的检查方法，可分为电源部分、感应部分、开关电路部分、继电器部分等，遥控式的还要加上发射器部分。
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项目五 汽车其它电控系统的故障诊断与排除
活动二 防盗系统的故障诊断与排除
当出现下列情况时，警告灯持续闪亮。 1、不正确的进行点火钥匙匹配。 2、点火钥匙中无转发器（应答-读出存储器）。 3、使用一个未经过认可的点火钥匙。 4、阅读线圈（D2）的功能故障。 5、数据传输线中的功能故障。 当系统电子零件出现故障时，可使V.A.G1551故障阅读仪读取故 障码。 一、帕萨特轿车防盗系统的特点 帕萨特轿车防盗系统技术含量高，使用方便，安全可靠。
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
5、如果在显示器中显示： 注意！ 没有查询到故障代码 或者在屏幕中显示： 快速数据传输 → 没有查询到故障代码 那么说明清除故障代码操作失败。此时应严格地按照测试步 骤进行操作即先查询故障代码，如果必要排除故障，然后清除故 障代码的顺序进行操作。 （四）结束输出 1、按下键0和6。使用06选择“结束输出”功能。屏幕显示： 快速数据传输 Q 06-结束输出
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
帕萨特电子防盗系统采用IMMO无线频率识别技术。基于防盗器控 制线圈和点火钥匙内保密转化器之间的磁感应耦合原理，识别点火钥 匙的合法性，并通过防盗控制器与发动机控制单元的通信，达到允许 或禁止发动机启动的目的，防止车辆非法起动。 电子控制防盗装置由组合仪表J285中防盗控制单元J362、J285中 的防盗装置警告灯K117（在车速表中）、一个匹配的发动机控制单元 J220、点火开关上的识别线圈D2和一个匹配的带有电子设备的点火钥 匙组成。 蓄电池电压经30号线自组合仪表T32a/23接入，当点火开关处于 ON或START时，经15号线从T32a/15输入。 自诊断K线从T32a/25输出，防盗装置无故障时，组合仪表中的防 盗装置警告灯（K117）在接通点火开关后亮约3s，其后熄灭。否则， 系统出现故障，应及时检修。
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
表5-12 防盗装置故障码表
故障代码 01128 适用于防盗装置的读识 线圈 01176 代码（键码） 信号过小 不认可的 故障现象 发动机不能起动， 警告灯闪亮 故障原因 -用于组合仪表的读识线圈的线路 有故障 -带有电源线的读识线圈有故障的 。 -读识线圈或电源线有故障（接触 电阻/接触不良） -点火钥匙中（发送应答器）电子 设备有故障或失效 -钥匙齿形不对 -与发动机控制单元不匹配（控制 单元之间的W电源线是正常的） -点火钥匙的匹配有故障 故障排除 -检查带有电源线的读识线圈及线路（目视检 验），如有必要，更换读识线圈 -清除并且重新查询故障代码，有必要的话更 换组合仪表 -检查带有电源线的读识线圈及线路（目视检 验），有必要的话则更换读识线圈 -更换点火钥匙并重新对所有的点火钥匙进行 匹配和对功能进行检查
读取测量数据块
10
11
匹配
注册登录
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
10、在结束功能之后，V.A.G1551返回下面的起始位置上。屏幕显示： 快速数据传输 帮助 输入地址码 ×× （二）查询故障代码 显示器故障信息是不断更新的，在进行自诊断情况下或使用功能 05“清除存储器”后才能显示最新的故障代码信息。 1、使用打印键接通打印机（键中警告灯发光）。屏幕显示： 快速数据传输 帮助 输 入地址码 ×× 2、按下键0和2。使用02来选择“查询故障代码”功能。屏幕显示： 快速数据传输 Q 02-查询故障代码
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（一）电子防盗系统 帕萨特轿车的电子防盗系统采用无线频率识别技术（RFID）。 基于防盗器控制线圈和点火钥匙内保密转化器之间的磁感应耦合原 理，识别点火钥匙的合法性，并通过防盗控制器与发动机控制单元 的通信，达到允许或禁止发动机起动的目的，防止车辆非法起动。 每次车辆起动时，防盗控制系统都询访经过数字编码加密的点 火钥匙。如果钥匙的识别码经识别后，与系统内部的存储信息相吻 合，则防盗控制单元与发动机控制单元通过保密通信允许发动机起 动。若识别过程失败，即使用了非法钥匙或钥匙密码错误，则发动 机无法起动或起动后立即熄火，确保非法用户无法使用车辆。 （二）特殊功能钥匙。 帕萨特轿车的钥匙与其他车辆不同，为平面齿槽式，需专用的 设备配制。车辆共配了3把钥匙，并与车上所有锁相配套。钥匙为智
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
3、按Q键确认输入，在屏幕上显示出故障个数： 识别到×个故障！ 在“未发现故障”情况下，屏幕显示： 未发现故障！ 4、在操作“→”键之后程序返回到起始状态。屏幕显示： 快速数据传输 帮助 输入地址码×× 如果在显示中显示不一样，应阅读故障阅读仪的使用说明书。 5、结束输出（功能06）。断开点火开关及诊断插座连接。 （三）清除故障代码 清除故障代码之后，其内容自动地输出，如不能清除故障代码，则 重新查询故障代码，并且排除故障后然后清除故障代码。清除故障代码 前要查询故障代码并把所有的故障代码清除。
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1、在查询故障代码之后，屏幕显示： 快速数据传输 帮助 选择功能×× 2、按下键0和5。使用05选择“清除故障代码”功能。屏幕显示： 快速数据传输 Q 05-清除故障代码 3、使用Q键确认输入。屏幕显示： 快速数据传输 → 存储器故障代码已被清除！ 至此，故障存储器已被清除。 4、按下“→”键。屏幕显示： 快速数据传输 帮助 选择功能××
项目四 电源系与起动系的故障诊断与排除
1-快速数据传输* 2-闪烁代码输出* *：交替地加以显示 如果显示器中没有显示，按照电路图规定检查V.A.G1551的电 源或通过故障阅读的帮助（求助程序）按钮可以查询附加的操作说 明。在“快速数据传输”操作状态（工作状态）中可以执行“自动 校验功能流程”功能00，同时自动地查询所有的汽车系统的控制单 元。 3、接通点火开关及接通带有打印键的打印机（按钮中警告灯 发光）。按下适用于“快速数据传输”操作状态的按钮。屏幕显 示： 快速数据传输 帮助 输入地址码××
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
如果在控制的传感器或者部件中出现故障的话，那么就按故障类 别在故障存储器中存储这些故障，故障存储器最多可以存储4个故障。 如果有时出现的故障在以后的50次起动机过程之内不再出现的话， 那么系统就自动清除该故障代码。 故障查询开始时，必须进行自诊断。查询故障码后，参照故障码 表，可比较迅速找出可能的故障部位并及时排除。 检查时保证所有的保险正常，电源电压正常（至少9.0V）。 （一）⒈ 连接V.A.G 1551故障阅读仪 1、在手动制杆附近右边诊断转接器上面取出罩盖。 2、将V.A.G1551/3导线的插头插到诊断插头上。屏幕显示： V.A.G 自诊断 帮助
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
4、按下键1和7。用“17”输入“组合仪表”地址码，并用Q键确认 输入。 5、按下“→”按钮。屏幕显示防盗装置的识别数（14位数的， VW…）： IMMO-IDENTNR：VWZ5Z0T4311017→ 6、按“→”键。屏幕显示： 快速数据传输 帮助 输入地址码 ×× 或在屏幕显示： 控制设备不应答！ 帮助 7、通过按下“帮助”键，列出可能发生的故障原因表并排除故障。 在故障排除之后，重新输入组合仪表的地址码17，并且使用Q键确认。 屏幕显示： IMMO-IDENTNR：VWZ5Z0T4311017 →
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
2、在接通点火开关后所有的故障均以偶发的方式加以处理，如 果故障在检验之后继出现的话，这时才作为静态的故障加以存储。 3、如果一个偶发故障在50次点火周期过程中（点火开关接通至 少2s）不再出现的话，那么系统将自动清除该故障代码。 4、表5-12仅列出了可以由防盗控制单元识别出的，并由 V.A.G1551输出的5位数故障代码。 5、在更换识别为有故障的部件之前，首先按照电路图规定检查 用于这些部件的电源线和插头连接以及接地状况。 6、在修理之后，必须使用V.A.G1551故障阅读仪来查询和清除 故障存储代码。
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二、帕萨特轿车防盗装置自诊断特点 电子控制防盗装置由组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中 的防盗装置K117的警告灯（在车速表中）、一个匹配的发动机控制 单元、点火开关上的阅读线圈和一个匹配的带有电子设备的点火钥 匙（发动机应答器/应答-读出存储器）组成。自诊断通过防盗警告 灯进行出错识别和出错显示。防盗装置无故障时，组合仪表中的防 盗装置（K117）警告灯在接通点火开关后亮约3s，其后熄灭。 当出现下列情况时，警告灯持续闪亮。 （一）不正确地进行点火钥匙匹配。 （二）点火钥匙中无转发器（应答-读出存储器）。 （三）使用一个未经过认可的点火钥匙。 （四）阅读线圈（D2）的功能故障。 （五）数据传输线中的功能故障。 （六）当系统电子元件出现故障时，可使用V．A．G1551故障阅 读仪读取故障码。
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活动二 防盗系统的故障诊断与排除
能型，钥匙手柄内部有感应线圈，从而负责车门上锁、开启和点火，同时 担负传递电子防盗系统密码的任务。
（三）安全防撬保险装置 安全防撬保险装置能对车辆的车门，包括行李箱盖、发动机盖 及点火装置进行监测。当用钥匙将车门锁上后，防撬保险装置被自 动激活，当有外力对车门、行李箱盖和发动机盖实施破坏时，车辆 的喇叭立刻鸣响，同时报警闪光灯启动，进行报警。 （四）可转动的锁芯 帕萨特轿车的前门、行李箱盖和点火开关的锁芯均配备有一个 空转机构。当非法闯入者企图通过锁舌盗车时，锁舌将随意转动， 但仅仅是空转，而不会将车门开启或启动点火装置，以防车辆被盗。