阿特拉斯喷油螺杆空压机培训ppt课件
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阿特拉斯螺杆式空压机安装指导 ppt课件
7冷却水避免使用深井水和冷冻水；
8冷却水供水管道末端应加装排污阀；
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49
7.1冷却水没有作水处理工作，导致冷却器 结垢和堵塞现象，影响空压机正常热交换；
×
不良水质现象之一
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50
7.2冷却水进水管道，没安装预过滤网， 导致冷却器堵塞现象影响冷却效果；
6高压柜内发出的低电压、过流保护信号必须送给空压机电脑
输入回路，再由空压机电p脑pt课p发p件t课p出p件t课报件 警或停止信号；
42
6.7以下是Atlas Copco采用一组常开触点 启动方式的，西门子高压柜控制电路；
3000/6000V/10000V 高压电源
高压隔离开关 高压熔断器
F6低电压保护
2增加了T61电流互感器，信号需通过4-20mA电流变送器（自行采购）
显示电机运行电流；
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46
6.11VSD变频机安装注意事项
客户供电系统不管采用TN、IT、TT接地方式，（即零线N、 地线PE分别接地或合并接地方式）变频机外壳必须提供单独 的接地保护，以避免干扰
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13
3.2机房内压缩机，需分别独立用排风管 道，把所产生的热量直接引出室外；
OK
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14
3.3安装排风管道要注意空压机顶部 排风口截面面积、高度和长度；
OK
管道高度不能小于1米 长度不要大于2.5米；
>1m
<2.5m
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15
4空压机排风管道不能连接到一个出风口，这 将导致某台机组背压提高，排风受阻而高温；
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空气吸入
电脑
加
载
电磁 A阀
活 阀 气 进10% 塞
高压排气
阀
口 空滤 <40°C
B
C
－ 0.7ba膜r 片转换阀大气
－ 0.9bar
排气消 音器
二级
一级0压ba缩r
压缩
消
音
器
冷却
油 泵
中 冷 后冷
冷却水进
单向阀 疏水器 安全阀
26
ZT110/275加载状态
电
AC24
A
加 载 活
阀进 气
塞
100%
高压排 气阀
服务级别类型 ABCDE
××××× ×××× ×××× ×××× ×××× ××× ××× ××× ×× ×× ×× ×× ×× × × 17 ××
清洁空滤和更换油滤
空滤压差达到负50mbar 或运行2000H需清洁；
油滤每 2000小时更换
18
检查并清洁回油管
Oil separator element
• 喷油螺杆机(GA)的日常维护
1
压缩机组件的功用(GA机组件) • 空气过滤器 堵塞的过滤器会导致更高的压力比和温度， 降低能量和效率 • 进气阀 进气阀维护不良会导致进气性能降低、浪 费能量和导致压缩空气中含油 • 油气分离器 油气分离器故障会导致油分芯吸瘪或者大 量油被带入压缩空气和最终用户的流程中 • 最小压力阀 阀件故障会导致加载困难，造成低油压， 导致转子之间的润滑密封失效。它也会导 致管网空气倒流
节流阀
PDT14 TT11
螺杆
断油阀
安
回油管
全 阀
单向阀 油滤 PT42
疏 水
油气分离器
阿特拉斯空压机培训教程
ห้องสมุดไป่ตู้
GA90~160气/油流程图
阿特拉斯GA200-500螺杆空压 机
空气流量A：进气口过滤 器B1-2：进气口阀门 C1-2：压缩转子D1-2： 单向阀E：油气分离器F： 最小压力阀G：后冷却器 H：带自动疏水阀的水分 离器I：冷却风扇油流量J： 油槽K：恒温旁通阀 LL： 油冷却器M：油过滤器N： 油收集管O1-2：断油阀 阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
16.压 缩 机（ 冷 干 机） 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器
21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器
1 2 3 4 5 6 7
-
空气进入(空滤芯) 压缩转子 后冷却器 空气输出 油气分离器 油槽(油气分离器) 油冷却
阿特拉斯空压机培训资料
螺杆空压机基础
理论基础
1.压缩目的
气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传送气体。
压缩具体目的
在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率
为燃烧提供空气
在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和分配气体 使气体通过一个过程或者系统循环
制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量0.6~3.7m3 ， 功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右）
ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar）
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
GA90~160气/油流程图
阿特拉斯GA200-500螺杆空压 机
空气流量A：进气口过滤 器B1-2：进气口阀门 C1-2：压缩转子D1-2： 单向阀E：油气分离器F： 最小压力阀G：后冷却器 H：带自动疏水阀的水分 离器I：冷却风扇油流量J： 油槽K：恒温旁通阀 LL： 油冷却器M：油过滤器N： 油收集管O1-2：断油阀 阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
16.压 缩 机（ 冷 干 机） 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器
21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器
1 2 3 4 5 6 7
-
空气进入(空滤芯) 压缩转子 后冷却器 空气输出 油气分离器 油槽(油气分离器) 油冷却
阿特拉斯空压机培训资料
螺杆空压机基础
理论基础
1.压缩目的
气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传送气体。
压缩具体目的
在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率
为燃烧提供空气
在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和分配气体 使气体通过一个过程或者系统循环
制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量0.6~3.7m3 ， 功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右）
ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar）
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
阿特拉斯空压机培训教程[1]
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GX小型移动式螺杆机，流量0.24~1.6m3/min 功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 排气压力7.5bar，8.6bar。 GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机， 流量0.6~3.7m3，功率5~30KW。 Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右） ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar） ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar） ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）
3.各部分作用 1.进气阀：主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭 来进行空重负荷的控制 。有两种控制方式，一种 开关式，另一种容调控制 。 2.空气过滤器：滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子 过早磨损，油过滤器和油气分离器过早阻塞。 通 常2000小时更换。 3.温控阀：油过热时（高于45℃）送入冷却器，正 常情况下送入转子。 4.疏水器：分离水气，排出冷凝水。 5.最小压力阀：油岗最小压力一般4.5千克，防止空 压机停后油回流到油缸中。
油泵 贮油槽 中冷器 消声器 单向阀 油冷却器 水 分 离 器 & 排污阀
后冷器 压缩空气出口 冷却水出 冷却水进
无油螺杆机性能
一体化 IP 55 (TEFC) 驱动电动机 (LV) 中间冷却器和后冷却器 水分离器和自动疏水阀 空气进口/出口消音器 进口过滤器 - 空气进口 出口消音器 完整的水循环 (ZR) 完整的预设油管循环 所有必需的连接件 预安装的配电盒 消音遮篷 底盘结构 内置油呼吸系统 完全自动（对于满负荷/空载 完全自动（对于满负荷 空载 LV）调节或 VSD（变速驱动）调节 ） （变速驱动） 星三角形起动器满负荷/空载或超软起动器 空载或超软起动器（ 星三角形起动器满负荷 空载或超软起动器（用于 VSD） ） 热回收可选件 标准可选件可根据您的需求定
阿特拉斯空压机PPT课件
第11页/共37页
三、MKIV控制器操作说明
一、按功能键F2读运行参数（上下滚动 键）、按F3加下载进行切换
第12页/共37页
三、MKIV控制器操作说明
三、按功能键F1进入子菜单、按上下
滚动键选择子菜单
1、Status Date(状态) 2、Measured Date(测试数据) 3、Counters(运行时间) 4、Test(测试) 5、Modify parameters(修改设定) 6、Service(维修) 7、Save Date(储存)
第8页/共37页
二、压缩机日常操作
第9页/共37页
二、压缩机日常操作
第10页/共37页
三、MKIV控制器操作说明
一、控制器外形
1 停车按钮 2 启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障报警指示
灯
8 自动控制运行 灯
9 功能键 10、11、12象形图
形
S2 紧急停车按钮
6）加下载阀维护保养
第29页/共37页
五、压缩机一般故障识别与处理
一、压缩机流量少或压力低 a)客户用量增大 b)安全阀漏气 c)压缩机加下载设定不正确
二、油压过低 a) 油位低 b)油过滤阻塞
第30页/共37页
五、压缩机一般故障识别与处理
三、油温过高 a)油少 b)油过滤阻塞或冷却水量少
四、压缩机送气温度高 a)压缩机进气温度高 b)冷却水流量少 c)冷却器阻塞换热郊果差
四、保养指导
1）更换空气过滤器
第24页/共37页
四、压缩机日常维护
2）更换油与油过滤器
加油孔
第25页/共37页
油过滤器 放油孔
四、压缩机日常维护
阿特拉斯GA250空压机厂家培训PPT
内置干燥器 冷却风扇 空气过滤器
油气分离器
电脑控制器
油过滤器
马达 转子
卸荷阀
工作原理
• 螺杆式空气压缩机，通过电机传动主机转 动进行空气压缩。它是一种容积式的压缩 机。空气进入压缩腔后与润滑油混合，并 通过高速旋转的阴阳转子齿槽间的间隙被 有效的压缩。
GA110 Pack 流程图
无油泵 简单高效的调节系统 低维护高可靠性能
油滤
油滤
卸荷阀
卸荷阀 – 卸载状态
卸荷阀 – 加载状态
SPM
油气分离器
冷却系统
控制面板彩图
控制面板
面板介绍
开机启动
• 一：解除紧急停车。 • 二：按动启动按钮。空压机将会在卸载的 条件下启动，自动运行指示灯亮起。 • 三：大约十秒钟左右空压机开始加载，显 示器上‘自动卸载’变为‘自动加载’
空气r 气/油混合 油 冷凝水
空气
A – 空气过滤器 B – 进口阀 C – 螺杆转子 F – 最小压力阀 G – 后冷却器 H – 自动派水阀
油
I – 油箱 J – 热傍通阀 K – 油冷却器
D – 单项阀
E – 油/气分离器
L – 油过滤器
M – 回油管 N – 由停止阀油路系统气路系统
空滤
停机
• 一：按动停机按钮，指示灯熄灭。压缩机 开始卸载，卸载30秒后空压机停止工作。 • 二；在紧急情况下，可以拍下紧急停车按 钮。报警指示灯会闪烁，故障排除后，拔 出按钮报警指示灯会熄灭。 • 注：非紧急情况不要拍下急停，否则会使 空压机出现故障，影响使用寿命。
手动加卸载
在自动运行的情况下，按下卸载键（F3 键）指示灯会熄灭，显示器会显示出手动 卸载，此时空压机就是在卸载；按下加载 键（F3）指示灯会亮起，注意加载键不会 让空压机立刻加载，会让它回到自动加载 状态如果气罐压力低于设定值，空压机就 会加载运行
油气分离器
电脑控制器
油过滤器
马达 转子
卸荷阀
工作原理
• 螺杆式空气压缩机，通过电机传动主机转 动进行空气压缩。它是一种容积式的压缩 机。空气进入压缩腔后与润滑油混合，并 通过高速旋转的阴阳转子齿槽间的间隙被 有效的压缩。
GA110 Pack 流程图
无油泵 简单高效的调节系统 低维护高可靠性能
油滤
油滤
卸荷阀
卸荷阀 – 卸载状态
卸荷阀 – 加载状态
SPM
油气分离器
冷却系统
控制面板彩图
控制面板
面板介绍
开机启动
• 一：解除紧急停车。 • 二：按动启动按钮。空压机将会在卸载的 条件下启动，自动运行指示灯亮起。 • 三：大约十秒钟左右空压机开始加载，显 示器上‘自动卸载’变为‘自动加载’
空气r 气/油混合 油 冷凝水
空气
A – 空气过滤器 B – 进口阀 C – 螺杆转子 F – 最小压力阀 G – 后冷却器 H – 自动派水阀
油
I – 油箱 J – 热傍通阀 K – 油冷却器
D – 单项阀
E – 油/气分离器
L – 油过滤器
M – 回油管 N – 由停止阀油路系统气路系统
空滤
停机
• 一：按动停机按钮，指示灯熄灭。压缩机 开始卸载，卸载30秒后空压机停止工作。 • 二；在紧急情况下，可以拍下紧急停车按 钮。报警指示灯会闪烁，故障排除后，拔 出按钮报警指示灯会熄灭。 • 注：非紧急情况不要拍下急停，否则会使 空压机出现故障，影响使用寿命。
手动加卸载
在自动运行的情况下，按下卸载键（F3 键）指示灯会熄灭，显示器会显示出手动 卸载，此时空压机就是在卸载；按下加载 键（F3）指示灯会亮起，注意加载键不会 让空压机立刻加载，会让它回到自动加载 状态如果气罐压力低于设定值，空压机就 会加载运行
阿特拉斯空压机培训资料PPT课件
中冷
TT44
油温度 旁通阀
中冷 疏水器
37
喷油系列流程分析 空气流程说明 气由空气过滤器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，
并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经 由油气分离器、后冷却器及疏水器之后送入使用系统中。 润滑油流程说明 油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油 过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入 压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组， 而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。 与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油 气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步 滤下剩余的油，并参与下一个循环。
缩空气的离心式压缩机。 这种压缩机直接安装在基座上，它既可以配一个隔音 罩内，也可以不配隔音罩。 ZH7000系列为50HZ的压缩机，它设计的额定工作 压力为：7，8，9和10.4bar(e)。 ZH4000系列为60HZ的压缩机，它设计的额定 工作压力为：100，115，130和150psig。 在每个压力范围内可以提供6种流量 。
12
无油螺杆压缩机分类
❖ 水冷式 ZR 、ZA ❖ 风冷式 ZT、ZE ❖ 以压力分低压（3.0~3.5bar ZA、ZE ） ❖ 中压（7.5~10.0bar ZR、ZT ）
13
螺杆机的分类
14
空压机油压
注意油压问题：
15
3#吸干机XD2400运行记录表
16
17
型号说明
❖ZR 250-7.5
消
器
音
中冷
器
TT
58
单向阀
后冷 冷却水出口
疏水器
TT PT 29 29
TT44
油温度 旁通阀
中冷 疏水器
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喷油系列流程分析 空气流程说明 气由空气过滤器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，
并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经 由油气分离器、后冷却器及疏水器之后送入使用系统中。 润滑油流程说明 油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油 过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入 压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组， 而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。 与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油 气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步 滤下剩余的油，并参与下一个循环。
缩空气的离心式压缩机。 这种压缩机直接安装在基座上，它既可以配一个隔音 罩内，也可以不配隔音罩。 ZH7000系列为50HZ的压缩机，它设计的额定工作 压力为：7，8，9和10.4bar(e)。 ZH4000系列为60HZ的压缩机，它设计的额定 工作压力为：100，115，130和150psig。 在每个压力范围内可以提供6种流量 。
12
无油螺杆压缩机分类
❖ 水冷式 ZR 、ZA ❖ 风冷式 ZT、ZE ❖ 以压力分低压（3.0~3.5bar ZA、ZE ） ❖ 中压（7.5~10.0bar ZR、ZT ）
13
螺杆机的分类
14
空压机油压
注意油压问题：
15
3#吸干机XD2400运行记录表
16
17
型号说明
❖ZR 250-7.5
消
器
音
中冷
器
TT
58
单向阀
后冷 冷却水出口
疏水器
TT PT 29 29
阿特拉斯空压机培训教程
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
11.出 油 管 12.油 冷 却 器 13.供 油 管 14.油 过 滤 器 15.断 油 阀
16.压 缩 机（ 冷 干 机） 17. 冷 凝 器 18. 干 燥 过 滤 器 19. 毛 细 管 或 膨 胀 阀 20. 蒸 发 器
21. 旁 通 阀 22. 储 液 罐 23. 热 交 换 器
1 2 3 4 5 6 7
-
空气进入(空滤芯) 压缩转子 后冷却器 空气输出 油气分离器 油槽(油气分离器) 油冷却
GA90~160气/油流程图
阿特拉斯GA200-500螺杆空压 机
空气流量A：进气口过滤 器B1-2：进气口阀门 C1-2：压缩转子D1-2： 单向阀E：油气分离器F： 最小压力阀G：后冷却器 H：带自动疏水阀的水分 离器I：冷却风扇油流量J： 油槽K：恒温旁通阀 LL： 油冷却器M：油过滤器N： 油收集管O1-2：断油阀 阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器 内，减小其体积从而是压力升高，然后将压 缩气体排出容器。 2.动能压缩 原理：通过快速旋转的转子的机械运动来压缩 气体。转子把速度和压力传给流动的气体。
压缩机分类
1.按排气压力分类 1.按排气量分类（立方米/分） 低压压缩机（0.2~1MPa） 微型压缩机（1m3/min） 中压压缩机（1.0~10MPa） 小型压缩机（<1~10m3/min） 高压压缩机（10~100MPa） 中型压缩机（ >10~100m3/min ） 超高压压缩机（100MPa） 超高压压缩机（〈＝100m3/min ）
阿特拉斯空压机培训资料
安全阀 出口
油滤
水气分离器
低压转子
高压转子
连接管
压力旁通阀
阿特拉斯GA200-500螺杆空压机流程图
空气流量A：进气口过滤 器B1-2：进气口阀门 C1-2：压缩转子D1-2： 单向阀E：油气分离器F： 最小压力阀G：后冷却器 H：带自动疏水阀的水分 离器I：冷却风扇油流量J： 油槽K：恒温旁通阀 LL： 油冷却器M：油过滤器N： 油收集管O1-2：断油阀
无油螺杆压缩机分类
水冷式 ZR 、ZA 风冷式 ZT、ZE 以压力分低压（3.0~3.5bar ZA、ZE ） 中压（7.5~10.0bar ZR、ZT ）
螺杆机的分类
空压机油压
注意油压问题：
3#吸干机XD2400运行记录表
型号说明
ZR 250-7.5
最大工作压力(7.5BAR) 主电机功率(250KW) 水冷无油螺杆压缩机
常见的压缩空气方式（活塞、螺杆、离心）
鑫昊公司三台ZA5无油螺杆单机空压机系统一次图
鑫昊公司四台ZH7000+离心式和一台ZR250无油螺杆双级空压机系统一次图
3u1U
1u1U
0.1u1
U
0.01u1U
CDA---压缩干燥空气Compress Dry Air
空压机MKIV控制器操作说明
1 停车按钮 2 启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障报警指示灯 8 自动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行 12 电源 S2 紧急停车按钮
TT 44
油 冷 却 器
5#ZR250空压机运行记录表
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
阿特拉斯空压机培训资料
GAR系列铁路机车车辆专用喷油螺杆压缩机，流量 0.6~3.7m3，功率5~30KW。
Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右） ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar） ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar） ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）
过滤器的作用
1.空 气 过 滤 器 6.最 小 压 力 阀 11.出 油 管 16.压 缩 机（ 冷 干 机）
2.卸 荷 阀
7.后 冷 却 器
12.油 冷 却 器 17. 冷 凝 器
3.转 子
无油螺杆压缩机分类
❖ 水冷式 ZR 、ZA ❖ 风冷式 ZT、ZE ❖ 以压力分低压（3.0~3.5bar ZA、ZE ） ❖ 中压（7.5~10.0bar ZR、ZT ）
螺杆机的分类
空压机油压
注意油压问题：
3#吸干机XD2400运行记录表
型号说明
❖ZR 250-7.5
最大工作压力(7.5BAR) 主电机功率(250KW) 水冷无油螺杆压缩机
螺杆空压机概述
1.基本结构 在压缩机的机体中，平行的配置一对相互啮合的螺 旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转子成为阳转 子；把节圆内具有凹齿的转子称为阴转子。一般阳 转子与原动机连接，有阳转子带动阴转子转动。转 子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机 中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现 径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机 体两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个吸 气口，一个排气口。
❖ 压缩空气中除含有水份外，还有油份、粉尘和各种异味成份，用物理方法过滤 除去这些压缩空气污染物的设备叫过滤器。 A．过滤气体含尘粒径，用um（微米）表示；
❖ B．过滤气体含油量:用ppm表示 ❖ C. 选配过滤器必须按过滤精度等级顺序逐级增加，不能跳过前面的过滤等级而
Z系列代表无油机 ZA单级压缩（水冷，压力在3.5bar左右） ZE单级压缩（风冷，压力在3.5~4bar） ZT双级压缩（风冷，压力在4~13bar） ZR双级压缩（水冷，压力在4~13 bar左右）
过滤器的作用
1.空 气 过 滤 器 6.最 小 压 力 阀 11.出 油 管 16.压 缩 机（ 冷 干 机）
2.卸 荷 阀
7.后 冷 却 器
12.油 冷 却 器 17. 冷 凝 器
3.转 子
无油螺杆压缩机分类
❖ 水冷式 ZR 、ZA ❖ 风冷式 ZT、ZE ❖ 以压力分低压（3.0~3.5bar ZA、ZE ） ❖ 中压（7.5~10.0bar ZR、ZT ）
螺杆机的分类
空压机油压
注意油压问题：
3#吸干机XD2400运行记录表
型号说明
❖ZR 250-7.5
最大工作压力(7.5BAR) 主电机功率(250KW) 水冷无油螺杆压缩机
螺杆空压机概述
1.基本结构 在压缩机的机体中，平行的配置一对相互啮合的螺 旋型转子。通常把节圆外具有凸轮的转子成为阳转 子；把节圆内具有凹齿的转子称为阴转子。一般阳 转子与原动机连接，有阳转子带动阴转子转动。转 子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机 中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现 径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机 体两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个吸 气口，一个排气口。
❖ 压缩空气中除含有水份外，还有油份、粉尘和各种异味成份，用物理方法过滤 除去这些压缩空气污染物的设备叫过滤器。 A．过滤气体含尘粒径，用um（微米）表示；
❖ B．过滤气体含油量:用ppm表示 ❖ C. 选配过滤器必须按过滤精度等级顺序逐级增加，不能跳过前面的过滤等级而
阿特拉斯空压机---培训资料解析
· 风扇变形；
· 风扇电机故障； · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调 整或更换新件； · 接线松动； · 冷却器堵塞； · 排风阻力大。
故障现象：主机卡死，造成机组 跳机
机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使
主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； ·主机的轴承长时间使用，需要更换； ·皮带或者对轮的安装不正确。
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
GA5-75空压机流程系统图
1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
6.油过滤器：滤除油中积碳和金属屑等杂质 以免造成螺杆划伤。2000小时更换。 7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。 8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过 后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一 般在环境温度+15℃ 以下 。 9.油冷却器：对热油进行冷却。 10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流 进转子。
故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；
• 温度开关坏； • 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以 及电机是否反转； • 主电机热继电器动作，需复位； • 风扇电机热继电器动作，需复位； • 变压器坏； • 故障未消除（PLC 控制机组）； • PLC 控制器故障
故障现象：机组启动时电流大或 跳闸
故障现象：机组油耗大或压缩空 气含油量大
润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察， 此时油位应不高于一半； • 回油管堵塞； • 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合 要求； • 机组运行时排气压力太低； • 油分离芯破裂； • 分离筒体内部隔板损坏； • 机组有漏油现象； • 润滑油变质或超期使用
· 风扇电机故障； · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调 整或更换新件； · 接线松动； · 冷却器堵塞； · 排风阻力大。
故障现象：主机卡死，造成机组 跳机
机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使
主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； ·主机的轴承长时间使用，需要更换； ·皮带或者对轮的安装不正确。
3.螺杆压缩机的特点 优点： 1）可靠性高 2）操作维护方便 3）动力平衡性好 4）适应性强 5）多相混输 缺点： 1）造价高 2）不能用高压场合 3）不能制成微型
GA5-75空压机流程系统图
1.空 气 过 滤 器 2.卸 荷 阀 3.转 子 4.单 向 阀 5.油 缸
6.最 小 压 力 阀 7.后 冷 却 器 8.冷 干 机 蒸 发 器 9.自 动 疏 水 阀 10.自 动 排 水 阀
6.油过滤器：滤除油中积碳和金属屑等杂质 以免造成螺杆划伤。2000小时更换。 7.油气分离器：分离油气。4000小时更换。 8.后冷却器：冷却风扇将冷空气抽入，吹过 后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一 般在环境温度+15℃ 以下 。 9.油冷却器：对热油进行冷却。 10.断油阀：开机时进油，关机后不让油倒流 进转子。
故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；
• 温度开关坏； • 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以 及电机是否反转； • 主电机热继电器动作，需复位； • 风扇电机热继电器动作，需复位； • 变压器坏； • 故障未消除（PLC 控制机组）； • PLC 控制器故障
故障现象：机组启动时电流大或 跳闸
故障现象：机组油耗大或压缩空 气含油量大
润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察， 此时油位应不高于一半； • 回油管堵塞； • 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合 要求； • 机组运行时排气压力太低； • 油分离芯破裂； • 分离筒体内部隔板损坏； • 机组有漏油现象； • 润滑油变质或超期使用
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AF IV
Y1
A
E1
B
C
1
Rf2
2
SV
M1 4
TT11
Gl
DP4
CV
E
DP3
Vs
DP2
D0301-1
5 2020-06-01
Ca
Co
Vp
OS AR
FC
OF BV
DP1
AIR INLET[1] COMPRESSED A[I2R] COMPRESSED AIR O[U3T]
WATER[4] OIL [5]
M2
OS AR
FC DP1
D0302-1
AIRINLET [1]
DP2
COMPRESSED AIR[2]
4 2020-06-01
Co
OF BV
OIL [5] REFRIGERANT LIQUID[6] REFRIGERANT GAS[7]
GA37-55喷油螺杆加载状态
PT20 AV
MT
Da
Dm
3
UA LP
传动齿轮
阳螺杆 阴螺杆
3 2020-06-01
轴承
轴承
GA37-55喷油螺杆卸载状态
AV PT20
12 11 5 6
8
S3 9
10
M2
7
FN1 3
TT90
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A
Y1 E1
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4
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DP3
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Vs
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Rf2 SV
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1 2020-06-01
GA SIZE-I 喷油螺杆压缩机结构
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2 2020-06-01
排风口
排风口
冷却风扇
电机
螺杆
GA75FF
空 气 输 出 阀 门
进风口
GA喷油螺杆的结构
橡胶连轴器
卸载状态10%进气和控制空气流程
A
电
K04
磁
阀
加载活塞
空滤压差指示器
BC
空滤
10来自油坦克 的控制空气
进气阀
6 2020-06-01
螺杆
加载状态100%进气和控制空气流程
A
K04
电
磁
加载活塞
阀
AC 24V
空滤压差指示器
BC
空滤
膜片转 换阀
来自油坦克 的控制空气
7 2020-06-01
空 100% 气
吸 入 口
进气阀
螺杆
卸荷阀内部结构图
加载活塞 进 气 阀
电磁阀
膜 片 转 换 阀
回 油 管
加载活塞 膜 片 转 换 阀
进 气 阀
8 2020-06-01