空压机培训教材(wxg)
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固定式空压机 油田生产事业部－PL19-3项目组
第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
控制器或显示器
起动按钮 停机按钮 手动／自动按钮 (双向控制按钮) 计时器 管线压力表 油气分离罐压力表 排气温度表 空滤器真空表 油过滤器压差表 分离器压差表 电源灯(红色) 运行灯(绿色) 运行灯(琥珀色) 视油镜 按下开机 按下停机 选择手动或自动运行模式，当该钮置于“自动”位置时，压缩机在连续卸载运行15— 30分钟之间自动停机，当管线压(P2)下降至加载压力，设定值时，压缩机可自动起动。 显示压缩机的累计运行时间，维护时可参考该参数。 管线压力表探头位于最小压力阀之后，反映供气压力。 反映各种工况下油气分离罐的压力。 监控主机出口油温，风冷和水冷的压缩机，正常油温范围大约在180°F—205°F 180 F—205 F （82℃—96℃） 指针指向红色区域表明空气过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明油过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明分离器流阻太大，必须更换分离芯。 亮起则机组得电。 亮起则压缩机处于运行状态。 亮起则表示自动模式。 用于查看油位。机器停机时能看到油位则油量正常，注油不要过量。
压缩机在有 负载时停机
运行压力过高
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
第五章：一般故障分析与排除
压缩机无法达 到供气压力 空气需求量大于供气量 空气过滤器堵 压力调节器失灵 压力调节器损坏 管压高于卸载 压力设置值 控制气泄漏 压力调节开关损坏 压力调节器 放空阀故障 控制管路过滤器堵 油耗过量 回油管过滤器或节流孔阻塞 分离芯损坏或工作不正常 系统漏油 油位太高 油沫太多 安全阀反复打 开 压缩气体中含 有水份 安全阀损坏 分离器脏堵 在冷却和压缩过程中水蒸气自然冷形 成 检查供气管上阀门是否开启或有否泄漏。 察看仪表是否显示需维护信号。清洁或更换有关元件。 调整压力调节器，见维护一节。 检查隔膜，如果损坏，更换。（有备件） 检查是否漏气。 检查隔膜与触点，如果损坏，更换 检查节流孔出气量，若有必要更换维修（有维修备件）。 在压力调节开关触点断开时（卸载），罐压应放空，维 修或更换（有备件） 清洁过滤器或更换备件。 清洁过滤器或更换备件。 更换分离芯。 检查管道系统是否漏油。 排出过量的润滑油。 更换润滑油 更换安全阀 检查分离器前后压差 应在压缩空气排出之前去掉其中水份，检查后冷却器和 水气分离器。根据流量和干燥程度需要加适当的干燥器。 定期检查所有的排水口。 油田生产事业部－PL19-3项目组
作用
固定式空压机
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第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
控制器或显示器
回油管视镜 温控阀 最小压力阀 排气温度开关 安全阀 进气阀 压力调节器 电磁阀 压力调节开关 放空阀
作用
用于查看回油情况。满载时应有较大流量，卸载时流量很小甚至没有；如果在满载时流 动迟缓，需清洁回油管过滤器。 调节流经冷却器的油量，当油量低于170°F（77℃）阀门关闭，油路旁通油不流经冷却 器。可在启动时快速升高油温。 保持油气分离罐中的压力为50PSIG(3.5bar)。压力低于50PSIG(3.5bar)时，压力阀门关闭， 并断开分离筒和供气管，防止卸载或停机期间压缩空气的回流。 在排气温度超过235°F（113℃）时停机。 当罐压过高时，该阀动作，罐与大气接通，此阀动作表明高压开关失调或损坏。 根据用气量调节进入主机的空气量。停机时关闭（起止回阀的作用）。 传递压力信号到进气阀，根据用气需要控制进气量。 当机组达到最高设定压力时，使压力调节器旁通关闭进口阀。也可使放空阀动作。 在管线压力达到设定值后，控制电磁阀卸载。 卸载和停机时打开，使油气分离罐与大气相通。
固定式空压机的培训教材
编写： 编写：王新根 油田生产事业部－PL19油田生产事业部－PL19-3项目组
更新： 更新：2006.8
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
空压机培训内容
第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义 第二章：LS-12-50HH仪表型空压机外形图及系统流程图 第三章：1、LS-12-50HH仪表式空压机的控制功能描述（原理） 2、仪表盘及其作用介绍 第四章：1、仪表型空压机的操作规程 2、维护保养 第五章：一般故障分析与排除 第六章：空压机常识
每次启动： 每次启动： 检查油位后，按起动按钮即可起动机组。运行期间需查看各运行参数。 停机： 停机： 按停机按钮。
请在运转过程中，真实填写“ 空压机运转记录表” 请在运转过程中，真实填写“PL19-3ACWR空压机运转记录表”， 空压机运转记录表 小时/次 每2小时 次！！ 小时
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
典型结构
滑片式
螺杆式
活塞式
离心式
固定式空压机 油田生产事业部－PL19-3项目组
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义 LS- 12- 50 HH
T-1 压力代码表 字母 空白 LL L 固定机 —— 60 100 115 145 175 单位 PSI 移动机 100 —— —— 150 175 200
额定压力，参见表T-1 主电机功率，单位马力HP 转子直径，单位厘米cm
机
空压机
最小压力阀 空滤 阀 冷 却 器 电机 压缩机 温 控 阀
滤
阀
固定式空压机
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第三章： 、空压机的控制功能描述（原理） 第三章： 1、空压机的控制功能描述（原理）
起动——0至50PSIG(0至3.5bar) 按下起动按钮，压缩机起动，控制气从小储气罐中放出，关闭进气阀。压缩机从轻载开始起动， 当达设定时间（一般6秒后）会自动切换到满负荷状态，在此过程中，压力调节器和电磁阀一直关 闭。此时，进气阀全开，机组满载运行。分离罐内压力迅速从0升到50PSIG(0—3.5bar)最小压力阀 关闭，系统与供气管断开；最小压力阀的设定压力在50PSIG(3.5bar)左右。 常规运行——50至115PSIG(3.5至7.9bar) 系统压力超过50PSIG(3.5bar)后，最小压力阀打开，压缩空气进入供气管。自此开始，管线压力 由压力调节开关（一般设定为125PSIG[8.6bar]）和管线压力表监控。在此状态下，压力调节器和电 磁阀仍然关闭，进气阀也不动作，一直处于全开状态。 气量调节——115至125PSIG(7.9至8.6bar) 115PSIG(7.9bar) 若所需气量低于额定排定量，输气压力上升，当超过115PSIG(7.9bar)时，压力调节器动作。将控 制气输送到进气阀，通过进气阀内的活塞，部分关闭进气阀，减少进气量，使供气与用气平衡。在 压力范围115—125psig(7.9—8.6bar)之间。控制系统根据管线的压力的需要，不断地来回调节供气量。 压力调节器上有一小孔，可在调节进气阀时放掉少部分控制气，同时放掉控制管路中的水气。 卸载——超过125psig(8.6bar)线压，如果客户不用气，管线压力将上升，超过压力调节开关设定值， 压力调节开关跳开，电磁阀掉电。这样，控制气直接进入进气阀，将进气口关闭；同时，放空阀在 控制气作用下打开，将分离罐内压缩空气放掉，使分离罐内压力维持在25—27PSIG(1.7—1.9bar)； 供气管路上的最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐中，当用气量增加时，管线压力下降，低于 115PSIG(7.9bar)时，压力调节开关闭合，接通电磁阀电源，这时通往进气阀及放空阀的控制气都被 切断。这样进气阀全部打开，放空阀关闭，机组全负荷运行。当压力升高以后，压力调节器将重新 发挥调节功能。 如果用户不是一直需要压缩空气，可选择双级控制器，将机组置于自动模式运行。在该模式下运 行的机组能在不需要供气时自动停机；而当用户需要压缩空气，机组又会自动起运并加载供气。
排气温度开关断开
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第六章 螺杆空压机常识
压缩机的分类
按原理 按运动特 征 按结构特 征 排气特征 往复式 活塞 机 隔膜 机 容积式 回转式 螺杆 机 滑片机 速度式 离心式 透平机 非强制排 气
强制排气
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第六章 螺杆空压机常识 PL19-3使用的类型
固定式空压机
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第四章： 2、维护保养
油过滤器的保养 在以下任何一种情况下，都要更换油过滤芯和垫片。 1、每1000小时； 2、每6个月； 3、压差表指向红色区域； 4、每次换油。 油气分离器的维护 当油气分离器压差表指向红色区域，或一年 /8000小时以后，应更换分离器滤芯。不要拆下 清洁分离器滤芯。
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
第四章：1、仪表型空压机的操作规程
初次起运 1、打开供气管截止阀。 2、按起动按钮开机。 3、检查管道是否泄漏。 4、缓慢关上截止阀，检查压力开关是否在设定压力下卸载。 5、查看运行温度。如果运行温度超过205°F（96℃），应检查冷却系统和环境状况。 6、通过回油管视镜查看回油情况；检查是否有需维护的信号。 7、打开供气管截止阀。 8、第二天再检查运行温度和泄漏情况。
油气分离器
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第五章：一般故障分析与排除（参照表格）
故障排除——仪表型
症状 压缩机无法 起动
可能原因 主电源开关断开 电路保险熔断 控制回路变压器保险熔断 电动机热断电器过载跳闸 输入电压低 无控制电压 输入电压低
排除 合上开关 更换保险 更换保险 使热继电器复位，如果故障仍然存在， 检查电动机接触点工作是否正常 检查电压。如果电压较低，请与电力公司联系。 复位。如故障仍然存在，检查机组的输入电压是 否超过最大运行电压(见铭牌)。 与电力公司联系。 压力调节开关故障，检查开关动作时的管线压力。 分离器需要维护，满载时检查维修仪表。 高压停机开关损坏；更换。 电磁阀故障，在压力调节开关触点断开时，电磁 阀应使进气阀关闭，维修或更换。
固定式空压机
第五章：一般故障分析与排除
症状 压缩机在有 负载时停机 可能原因 运行压力过高 排除 放空阀故障，当机组达到最大运行压力时，放空 阀动作，正常情况下罐压应降到12—20PSIG(0.8— 1.4bar)。如果损坏，更换放空阀。 冷却水温过高（只适于水冷机组），增大水流量。 冷却水流量低（只适于水冷机组），检查冷却水 的供给。 冷却器脏堵（只适于水冷装置），清洗管子—— 如果堵塞仍存在，需用水处理器。 冷却气流不畅，清洁冷却器，检查通风情况。 环境温度太高，增大通风量。 油位太低，检查／调整油位。 油过滤器脏堵，更换滤芯。 温控阀失灵，检查／更换温控元件。 水量调节阀失灵，更换（仅水冷机组）。 温度开关故障，检查测量电路是否短路或断路。
H HH XH
机型结构，LS为单段/TS为双段/ES为紧凑型/D为钻机/VS为真空泵
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第二章： 钻修机现使用的螺杆空压机－ 第二章：PL19-3A钻修机现使用的螺杆空压机－外形图 钻修机现使用的螺杆空压机
源自文库
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
PL19-3A
第四章： 2、维护保养
日常运行： 日常运行： 机组起动之前，需要检查油位。如果油位太低，则需加注润滑油。若机器需要频繁地 加油，需对机器进行检查——参看故障排除表（下附），找出故障原因并采取补救措施。 起动后，应对检查各显示值是否正常。在机组升温后，最好全面地检查一下压缩机和 监控器。填写运转记录表 运行50小时的维护： 运行 小时的维护： 小时的维护 运行50小时后，需对机器进行小量维护，清除系统中的杂物： 1、清洁回油管过滤器； 2、清洁回油管节流孔。 每运行1000小时后的维护： 小时后的维护： 每运行 小时后的维护 1、清洁回油管过滤器； 2、更换油过滤器滤芯和垫片； 3、清洁空气过滤器。
第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
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第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
控制器或显示器
起动按钮 停机按钮 手动／自动按钮 (双向控制按钮) 计时器 管线压力表 油气分离罐压力表 排气温度表 空滤器真空表 油过滤器压差表 分离器压差表 电源灯(红色) 运行灯(绿色) 运行灯(琥珀色) 视油镜 按下开机 按下停机 选择手动或自动运行模式，当该钮置于“自动”位置时，压缩机在连续卸载运行15— 30分钟之间自动停机，当管线压(P2)下降至加载压力，设定值时，压缩机可自动起动。 显示压缩机的累计运行时间，维护时可参考该参数。 管线压力表探头位于最小压力阀之后，反映供气压力。 反映各种工况下油气分离罐的压力。 监控主机出口油温，风冷和水冷的压缩机，正常油温范围大约在180°F—205°F 180 F—205 F （82℃—96℃） 指针指向红色区域表明空气过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明油过滤器流阻太大，必须更换滤芯。 指针指向红色区域表明分离器流阻太大，必须更换分离芯。 亮起则机组得电。 亮起则压缩机处于运行状态。 亮起则表示自动模式。 用于查看油位。机器停机时能看到油位则油量正常，注油不要过量。
压缩机在有 负载时停机
运行压力过高
固定式空压机
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第五章：一般故障分析与排除
压缩机无法达 到供气压力 空气需求量大于供气量 空气过滤器堵 压力调节器失灵 压力调节器损坏 管压高于卸载 压力设置值 控制气泄漏 压力调节开关损坏 压力调节器 放空阀故障 控制管路过滤器堵 油耗过量 回油管过滤器或节流孔阻塞 分离芯损坏或工作不正常 系统漏油 油位太高 油沫太多 安全阀反复打 开 压缩气体中含 有水份 安全阀损坏 分离器脏堵 在冷却和压缩过程中水蒸气自然冷形 成 检查供气管上阀门是否开启或有否泄漏。 察看仪表是否显示需维护信号。清洁或更换有关元件。 调整压力调节器，见维护一节。 检查隔膜，如果损坏，更换。（有备件） 检查是否漏气。 检查隔膜与触点，如果损坏，更换 检查节流孔出气量，若有必要更换维修（有维修备件）。 在压力调节开关触点断开时（卸载），罐压应放空，维 修或更换（有备件） 清洁过滤器或更换备件。 清洁过滤器或更换备件。 更换分离芯。 检查管道系统是否漏油。 排出过量的润滑油。 更换润滑油 更换安全阀 检查分离器前后压差 应在压缩空气排出之前去掉其中水份，检查后冷却器和 水气分离器。根据流量和干燥程度需要加适当的干燥器。 定期检查所有的排水口。 油田生产事业部－PL19-3项目组
作用
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第三章： 、 第三章： 2、仪表盘及其作用介绍
控制器或显示器
回油管视镜 温控阀 最小压力阀 排气温度开关 安全阀 进气阀 压力调节器 电磁阀 压力调节开关 放空阀
作用
用于查看回油情况。满载时应有较大流量，卸载时流量很小甚至没有；如果在满载时流 动迟缓，需清洁回油管过滤器。 调节流经冷却器的油量，当油量低于170°F（77℃）阀门关闭，油路旁通油不流经冷却 器。可在启动时快速升高油温。 保持油气分离罐中的压力为50PSIG(3.5bar)。压力低于50PSIG(3.5bar)时，压力阀门关闭， 并断开分离筒和供气管，防止卸载或停机期间压缩空气的回流。 在排气温度超过235°F（113℃）时停机。 当罐压过高时，该阀动作，罐与大气接通，此阀动作表明高压开关失调或损坏。 根据用气量调节进入主机的空气量。停机时关闭（起止回阀的作用）。 传递压力信号到进气阀，根据用气需要控制进气量。 当机组达到最高设定压力时，使压力调节器旁通关闭进口阀。也可使放空阀动作。 在管线压力达到设定值后，控制电磁阀卸载。 卸载和停机时打开，使油气分离罐与大气相通。
固定式空压机的培训教材
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空压机培训内容
第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义 第二章：LS-12-50HH仪表型空压机外形图及系统流程图 第三章：1、LS-12-50HH仪表式空压机的控制功能描述（原理） 2、仪表盘及其作用介绍 第四章：1、仪表型空压机的操作规程 2、维护保养 第五章：一般故障分析与排除 第六章：空压机常识
每次启动： 每次启动： 检查油位后，按起动按钮即可起动机组。运行期间需查看各运行参数。 停机： 停机： 按停机按钮。
请在运转过程中，真实填写“ 空压机运转记录表” 请在运转过程中，真实填写“PL19-3ACWR空压机运转记录表”， 空压机运转记录表 小时/次 每2小时 次！！ 小时
固定式空压机
油田生产事业部－PL19-3项目组
典型结构
滑片式
螺杆式
活塞式
离心式
固定式空压机 油田生产事业部－PL19-3项目组
固定式空压机
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第一章：PL19-3空压机型号及代表的含义 LS- 12- 50 HH
T-1 压力代码表 字母 空白 LL L 固定机 —— 60 100 115 145 175 单位 PSI 移动机 100 —— —— 150 175 200
额定压力，参见表T-1 主电机功率，单位马力HP 转子直径，单位厘米cm
机
空压机
最小压力阀 空滤 阀 冷 却 器 电机 压缩机 温 控 阀
滤
阀
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第三章： 、空压机的控制功能描述（原理） 第三章： 1、空压机的控制功能描述（原理）
起动——0至50PSIG(0至3.5bar) 按下起动按钮，压缩机起动，控制气从小储气罐中放出，关闭进气阀。压缩机从轻载开始起动， 当达设定时间（一般6秒后）会自动切换到满负荷状态，在此过程中，压力调节器和电磁阀一直关 闭。此时，进气阀全开，机组满载运行。分离罐内压力迅速从0升到50PSIG(0—3.5bar)最小压力阀 关闭，系统与供气管断开；最小压力阀的设定压力在50PSIG(3.5bar)左右。 常规运行——50至115PSIG(3.5至7.9bar) 系统压力超过50PSIG(3.5bar)后，最小压力阀打开，压缩空气进入供气管。自此开始，管线压力 由压力调节开关（一般设定为125PSIG[8.6bar]）和管线压力表监控。在此状态下，压力调节器和电 磁阀仍然关闭，进气阀也不动作，一直处于全开状态。 气量调节——115至125PSIG(7.9至8.6bar) 115PSIG(7.9bar) 若所需气量低于额定排定量，输气压力上升，当超过115PSIG(7.9bar)时，压力调节器动作。将控 制气输送到进气阀，通过进气阀内的活塞，部分关闭进气阀，减少进气量，使供气与用气平衡。在 压力范围115—125psig(7.9—8.6bar)之间。控制系统根据管线的压力的需要，不断地来回调节供气量。 压力调节器上有一小孔，可在调节进气阀时放掉少部分控制气，同时放掉控制管路中的水气。 卸载——超过125psig(8.6bar)线压，如果客户不用气，管线压力将上升，超过压力调节开关设定值， 压力调节开关跳开，电磁阀掉电。这样，控制气直接进入进气阀，将进气口关闭；同时，放空阀在 控制气作用下打开，将分离罐内压缩空气放掉，使分离罐内压力维持在25—27PSIG(1.7—1.9bar)； 供气管路上的最小压力阀防止管线气体回到油气分离罐中，当用气量增加时，管线压力下降，低于 115PSIG(7.9bar)时，压力调节开关闭合，接通电磁阀电源，这时通往进气阀及放空阀的控制气都被 切断。这样进气阀全部打开，放空阀关闭，机组全负荷运行。当压力升高以后，压力调节器将重新 发挥调节功能。 如果用户不是一直需要压缩空气，可选择双级控制器，将机组置于自动模式运行。在该模式下运 行的机组能在不需要供气时自动停机；而当用户需要压缩空气，机组又会自动起运并加载供气。
排气温度开关断开
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第六章 螺杆空压机常识
压缩机的分类
按原理 按运动特 征 按结构特 征 排气特征 往复式 活塞 机 隔膜 机 容积式 回转式 螺杆 机 滑片机 速度式 离心式 透平机 非强制排 气
强制排气
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第六章 螺杆空压机常识 PL19-3使用的类型
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第四章： 2、维护保养
油过滤器的保养 在以下任何一种情况下，都要更换油过滤芯和垫片。 1、每1000小时； 2、每6个月； 3、压差表指向红色区域； 4、每次换油。 油气分离器的维护 当油气分离器压差表指向红色区域，或一年 /8000小时以后，应更换分离器滤芯。不要拆下 清洁分离器滤芯。
固定式空压机
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第四章：1、仪表型空压机的操作规程
初次起运 1、打开供气管截止阀。 2、按起动按钮开机。 3、检查管道是否泄漏。 4、缓慢关上截止阀，检查压力开关是否在设定压力下卸载。 5、查看运行温度。如果运行温度超过205°F（96℃），应检查冷却系统和环境状况。 6、通过回油管视镜查看回油情况；检查是否有需维护的信号。 7、打开供气管截止阀。 8、第二天再检查运行温度和泄漏情况。
油气分离器
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第五章：一般故障分析与排除（参照表格）
故障排除——仪表型
症状 压缩机无法 起动
可能原因 主电源开关断开 电路保险熔断 控制回路变压器保险熔断 电动机热断电器过载跳闸 输入电压低 无控制电压 输入电压低
排除 合上开关 更换保险 更换保险 使热继电器复位，如果故障仍然存在， 检查电动机接触点工作是否正常 检查电压。如果电压较低，请与电力公司联系。 复位。如故障仍然存在，检查机组的输入电压是 否超过最大运行电压(见铭牌)。 与电力公司联系。 压力调节开关故障，检查开关动作时的管线压力。 分离器需要维护，满载时检查维修仪表。 高压停机开关损坏；更换。 电磁阀故障，在压力调节开关触点断开时，电磁 阀应使进气阀关闭，维修或更换。
固定式空压机
第五章：一般故障分析与排除
症状 压缩机在有 负载时停机 可能原因 运行压力过高 排除 放空阀故障，当机组达到最大运行压力时，放空 阀动作，正常情况下罐压应降到12—20PSIG(0.8— 1.4bar)。如果损坏，更换放空阀。 冷却水温过高（只适于水冷机组），增大水流量。 冷却水流量低（只适于水冷机组），检查冷却水 的供给。 冷却器脏堵（只适于水冷装置），清洗管子—— 如果堵塞仍存在，需用水处理器。 冷却气流不畅，清洁冷却器，检查通风情况。 环境温度太高，增大通风量。 油位太低，检查／调整油位。 油过滤器脏堵，更换滤芯。 温控阀失灵，检查／更换温控元件。 水量调节阀失灵，更换（仅水冷机组）。 温度开关故障，检查测量电路是否短路或断路。
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机型结构，LS为单段/TS为双段/ES为紧凑型/D为钻机/VS为真空泵
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第二章： 钻修机现使用的螺杆空压机－ 第二章：PL19-3A钻修机现使用的螺杆空压机－外形图 钻修机现使用的螺杆空压机
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固定式空压机
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PL19-3A
第四章： 2、维护保养
日常运行： 日常运行： 机组起动之前，需要检查油位。如果油位太低，则需加注润滑油。若机器需要频繁地 加油，需对机器进行检查——参看故障排除表（下附），找出故障原因并采取补救措施。 起动后，应对检查各显示值是否正常。在机组升温后，最好全面地检查一下压缩机和 监控器。填写运转记录表 运行50小时的维护： 运行 小时的维护： 小时的维护 运行50小时后，需对机器进行小量维护，清除系统中的杂物： 1、清洁回油管过滤器； 2、清洁回油管节流孔。 每运行1000小时后的维护： 小时后的维护： 每运行 小时后的维护 1、清洁回油管过滤器； 2、更换油过滤器滤芯和垫片； 3、清洁空气过滤器。