蒸发器安装示意图热氟化霜Model1
蒸发器–类型,图表,零件,工作,应用
蒸发器–类型，图表，零件，工作，应用蒸发器：蒸发器的功能是从空间或周围介质吸收热量，该空间或周围介质将通过制冷进行冷却。
从要冷却或冷冻的物质中去除热量的过程是在蒸发器中完成的。
液态制冷剂在蒸发器（线圈或外壳）内部蒸发，以便从空气，水等流体中去除热量。
蒸发器的制造形状，类型和设计不同，可以满足多种冷却要求。
因此，我们有多种类型的蒸发器，例如主要表面类型，翅片管或扩展表面类型，壳管式液体冷却器等。
蒸发器的构造：如图所示，蒸发器是制冷系统的一部分，制冷剂在吸收热量时会蒸发。
加热的空气被迫穿过并经过蒸发器的翅片和管子。
空气中的热量被沸腾的制冷剂吸收，并在系统中传递至冷凝器。
蒸发器通常安装在仪表板下方的外壳中。
蒸发器图蒸发器的工作方式：打开空调系统时，来自乘客舱的热空气吹过蒸发器的盘管和散热片。
蒸发器从恒温膨胀阀或节流孔管接收制冷剂，为低压冷雾化液体。
当冷的制冷剂通过蒸发器盘管时，热量从暖空气转移到较冷的制冷剂中。
当液态制冷剂接受足够的热量时，状态就会发生变化-从低压液体变为低压蒸气。
恒温膨胀阀或节流孔管连续计量所需的精确制冷剂量，以保持最佳的热传递，这确保了所有液态制冷剂在到达蒸发器出口时都会变成蒸汽。
然后，汽化的制冷剂继续到达压缩机的入口（吸气）侧。
溢流式蒸发器图如图所示，在溢流型的蒸发器盘管中完全充满了液态制冷剂。
通过使用浮球控制，在调压室中液体制冷剂的液位保持恒定。
液态制冷剂从调压室进入蒸发器盘管。
在蒸发器盘管中，部分液态制冷剂沸腾并转化为蒸气。
形成的蒸汽收集在缓冲腔室的顶部，剩余的液态制冷剂返回到缓冲腔室。
从调节室的顶部，制冷剂蒸气被吸入压缩机的吸入管线。
在浸没式蒸发器中，由于整个蒸发器盘管保持与液态制冷剂接触，所以热传递速率非常高，但是这种类型的制冷剂需要大量制冷剂。
淹没式蒸发器的应用：此类型的蒸发器用于1）制冷能力高的大型装置。
2）在负荷波动较大的制冷系统中。
3）用于多蒸发器系统。
翅片式蒸发器翅片式蒸发器是覆盖翅片的裸露管式蒸发器。
多媒体教学课件2-3(拆装检修汽车空调冷凝器与蒸发器)
一、拆装汽车空调冷凝器与蒸发器
2. 拆装蒸发器
蒸发器的分解图如下图所示
蒸发器的分解图
1-蒸发器壳体 2-蒸发器芯 3-弹簧夹片 4-蒸发器下壳体 5-双孔橡胶圈 6-固定块 7-蒸发器感温管
一、拆装汽车空调冷凝器与蒸发器
2. 拆装蒸发器
蒸发器的拆卸步骤
1）拆卸前排乘客侧储物箱。 2）拆卸仪表板。 3）拆卸进风罩。
4）旋出紧固螺毋，如图中 箭头A所示，拆下蒸发器至压 缩 机的管路，封住已经拆下 的管子端口。
图2-3-5 拆卸蒸发器管路
一、拆装汽车空调冷凝器与蒸发器
2. 拆装蒸发器
蒸发器的拆卸步骤
测试蒸发器内部压力
谢谢
单元二 汽车空调制冷系统的结构与拆装检修
任务三 拆装检修汽车空调冷 凝器与蒸发器
任务目标
知识目标
知道拆装检修汽车空调冷凝器与蒸发器的操作步骤和注意 事项。
能目标
能熟练完成拆装检修汽车空调冷凝器与蒸发器的操作。
任务分析
要能完成汽车空调冷凝器与蒸发器的拆装和检修任务， 首先在实际动手操作之前先掌握操作汽车空调冷凝器与蒸 发器拆装检修的操作步骤和注意事项。
拆卸冷凝器导向件
一、拆装汽车空调冷凝器与蒸发器
1.拆装冷凝器
冷凝器的安装步骤
冷凝器的安装步骤与拆卸步骤相反，步骤如下：
1）将冷凝器用螺钉安装在支架上端进入，要注意分清 制冷剂进、出口。因为从压缩机输来的高压制冷剂蒸气必 须从冷凝器上端进入，在流动到下部分管道，冷凝成液态 制冷剂后沿下方出口流出。所以安装时位置一定要正确， 否则会引起制冷系统压力升高、冷凝器和压缩机胀烈的严 重事故。
蒸发器的结构
蒸发器的结构蒸发器主要由加热室及分离室组成。
按加热室的结构和操作时溶液的流动情况，可将工业中常用的间接加热蒸发器分为循环型(非膜式)和单程型(膜式)两大类。
一、循环型(非膜式)蒸发器这类蒸发器的特点是溶液在蒸发器内作连续的循环运动，以提高传热效果、缓和溶液结垢情况。
由于引起循环运动的原因不同，可分为自然循环和强制循环两种类型。
前者是由于溶液在加热室不同位置上的受热程度不同，产生了密度差而引起的循环运动；后者是依靠外加动力迫使溶液沿一个方向作循环流动。
(一)中央循环管式(或标准式)蒸发器中央循环管式蒸发器如图5—1所示，加热室由垂直管束组成，管束中央有一根直径较粗的管子。
细管内单位体积溶液受热面大于粗管的，即前者受热好，溶液汽化得多，因此细管内汽液混合物的密度比粗管内的小，这种密度差促使溶液作沿粗管下降而沿细管上升的连续规则的自然循环运动。
粗管称为降液管或中央循环管，细管称为沸腾管或加热管。
为了促使溶液有良好的循环，中央循环管截面积一般为加热管总截面积的40％一100％。
管束高度为1—2m；加热管直径在25～75mm之间、长径之比为20～40。
图5—1 中央循环管式蒸发器1-加热室：2-分离室中央循环管蒸发器是从水平加热室、蛇管加热室等蒸发器发展而来的，相对于这些老式蒸发器而言，中央循环管蒸发器具有溶液循环好、传热效率高等优点；同时由于结构紧凑、制造方便、操作可靠，故应用十分广泛，有“标准蒸发器”之称。
但实际上由于结构的限制，循环速度一般在0.4～0.5m／s以下；且由于溶液的不断循环，使加·热管内的溶液始终接近完成液的浓度，故有溶液粘度大、沸点高等缺点；此外，这种蒸发器的加热室不易清洗。
中央循环管式蒸发器适用于处理结垢不严重、腐蚀性较小的溶液。
(二)悬筐式蒸发器悬筐式蒸发器的结构如图5—2所示，是中央循环管蒸发器的改进。
加热蒸汽由中央蒸汽管进入加热室，加热室悬挂在器内，可由顶部取出，便于清洗与更换。
三效蒸发器CAD图说明修改版
三效连续蒸发结晶器设备表序号设备规格型号数量备注1 预热器4套2 一效加热室2套3 一效分离室2套4 二效加热室2套5 二效分离室2套6 三效加热室2套7 三效分离室2套8 冷凝水罐2台9 冷凝器2台10 液位自控阀6套11 汽水分离罐4台12 进料泵2台流量8m3/h，扬程40m，功率5.5kw13 出料泵2台流量3m3/h，扬程30m，功率2.2kw14 强制循环泵2台流量1350m3/h，扬程1.5m，功率22kw15 逆流泵4台流量5m3/h，扬程25m，功率2.2kw16 冷凝水泵2台流量8m3/h，扬程25m，功率4kw17 真空泵2台2SK-6，功率11kw18 温度检测计8套19 流量检测计2套20 压力检测计8套21 浓度检测计1套22 减压阀1个该三效蒸发结晶系统主要是为了从盐酸酸洗废液中回收氯化亚铁晶体和盐酸。
工作原理主要是根据氯化氢易于挥发和易溶于水的特性，以及氯化亚铁在盐酸溶液中溶解度的规律，采用蒸汽加热蒸发浓缩工艺，使酸洗废液中的盐酸和铁盐分离。
蒸发产生的含HCl的气体经适当冷凝分离得到18%左右的热稀盐酸，可循环使用。
含高浓度铁盐的酸洗废液浓缩到一定浓度后经后续工艺获取氯化亚铁的结晶体。
该三效蒸发结晶系统中，废酸原液与蒸汽的流向相反，属于逆流模式。
盐酸酸洗废液在加热蒸发浓缩过程中温度较高，盐酸腐蚀性很强，采用耐高温和换热系数较高的非金属材质的石墨内衬加热室和分离室，使设备腐蚀程度大为降低，可有效延长设备的使用寿命，降低酸洗废液处理过程设备运行维护费用。
该系统结构包括有预热器1a、预热器1b、第一效加热室2、第一效分离室3、第二效加热室4、第二效分离室5、第三效加热室6、第三效分离室7、冷凝水罐8、冷凝器9、液位自控阀10、汽水分离罐11、进料泵01、出料泵02、强制循环泵03、逆流泵04、05、冷凝水泵06、真空泵07、温度检测计、流量检测计、压力检测计、浓度检测计、减压阀和管道。
看不够：17种蒸发、结晶设备结构及工作原理图解
看不够: 17种蒸发、结晶设备结构及工作原理图解今天将蒸发和结晶设备的特点及优缺点为大家总结了下, 供大家更清楚的了解和认识蒸发、结晶的原理和选型, 不多说直接上图。
中央循环管式蒸发器1.原理:中央循环管式蒸发器的结构其加热室由一垂直的加热管束（沸腾管束）构成, 在管束中央有一根直径较大的管子, 称为中央循环管, 其截面积一般为加热管束总截面积的40~100%。
当加热介质通入管间加热时, 由于加热管内单位体积液体的受热面积大于中央循环管内液体的受热面积, 因此加热管内液体的相对密度小, 从而造成加热管与中央循环管内液体之间的密度差, 这种密度差使得溶液自中央循环管下降, 再由加热管上升的自然循环流动。
溶液的循环速度取决于溶液产生的密度差以及管的长度, 其密度差越大, 管子越长, 溶液的循环速度越大。
但这类蒸发器由于受总高度限制, 加热管长度较短, 一般为1~2m, 直径为25~75mm, 长径比为20~40。
2.优点:结构紧凑、制造方便、传热较好、操作可靠；3.缺点:循环速度在0.4~0.5m/s以下、清洗和维修不方便。
悬筐式蒸发器1.优点:循环速度可稍大、易于检修、热损失较小；2.缺点:结构复杂、单位传热面的金属消耗量大；3.适用: 易结晶、结垢溶液的蒸发。
外热式蒸发器1.原理外热式蒸发器的结构特点是加热室与分离室分开, 这样不仅便于清洗与更换, 而且可以降低蒸发器的总高度。
因其加热管较长（管长与管径之比为50~100）, 同时由于循环管内的溶液不被加热, 故溶液的循环速度大, 可达1.5m/s。
2.优点降低了蒸发器的高度、便于清洗和更换、循环速度较大。
列文式蒸发器1.原理列文蒸发器的结构特点是在加热室的上部增设一沸腾室。
这样, 加热室内的溶液由于受到这一段附加液柱的作用, 只有上升到沸腾室时才能汽化。
在沸腾室上方装有纵向隔板, 其作用是防止气泡长大。
此外, 因循环管不被加热, 使溶液循环的推动力较大。
压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀的构造和工作原理图解说明
压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀的构造和工作原理图解说明汽车空调制冷系统主要由压缩机总成、蒸发器总成、冷凝器总成等构成。
由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。
高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。
高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。
气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
1压缩机的作用及工作原理1.作用压缩机是汽车空调制冷系统的“心脏”，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。
2.工作原理（1）定排量压缩机定排量压缩机的排气量随着发动机转速的提高而成比例提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度时，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。
定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
（2）变排量压缩机变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度；当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
2蒸发器的作用及工作原理1.作用蒸发器的作用是将从膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。
蒸发式冷凝器示意图 ppt课件
ppt课件
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制冷技术及设备
学习情景3:制冷系统设备
任务3.1冷凝器
空冷式冷凝器和水冷式凝器相比较，其优点可以不 用水，使冷却系统变得十分简单，因此它适宜于缺 水地区或用水不适合的场所（如冰箱、冷藏车等）。 一般情况下，它不受污染空气的影响（即一般不会 产生腐蚀）。而水冷式冷凝器用冷却塔的循环水时， 则水有被污染的可能，进而腐蚀设备。
外，无冻结危险，便于清除水垢，而且清洗时不必停止制冷系统的
运行，对冷却水的水质要求不高。主要缺点是耗水量大、笨重、搬
运不方便，制冷剂在里泄漏不易p发pt课现件 。尽管如此，目前我国大中型 3
氨制冷装置中多采用此种冷凝器。
制冷技术及设备
学习情景3:制冷系统设备
2、卧式壳管式冷凝器
图5-3为卧式壳管式冷凝器。卧式壳管式冷凝器用钢板焊成卧式圆 筒形壳体，壳体内装有许多根无缝钢管，用焊接或胀接法固定在筒 体两端的管板上，两端管板的外面用带有隔板的封盖封闭，使冷却 水在筒内分成几个流程。冷却水在管内流动，从一端封盖的下部进 入，按顺序通过每个管组，最后从同一端封盖上部流出。这样可以 提高冷却水的流动速度，增强传热效果。
这种冷凝器的冷凝温度受环境温度影响很大。夏季
的冷凝温度可高达50℃左右，而冬季的冷凝温度就
很低。太低的冷凝压力会导致膨胀阀的液体通过量
冷却水在内管流动，流向为下进上出，制冷剂在大管内小管
外的管间流动，制冷剂由上部进入，凝结后的制冷剂液体从
下面流出。制冷剂与冷却水的流动方向相件
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制冷技术及设备
学习情景3:制冷系统设备
图5-4 套管式冷凝器
图5-5 空气冷却式冷凝器
套管式冷凝器的优点是结构简单、制造方便、
制冷原理之各部件图片
气体在高速旋转的叶轮中获得高速度后，再在环行通 道（即扩压器和蜗室）将速度动能变为压力位能，从而提高 气体的压力。气体每经过一级叶轮和扩压器所能升高的压力 是有限的，当压力比大时，需采用多级压缩。
▪ 运行动画
离心式压缩机冷水机组
离心式压缩机冷水机组
5、冷凝器
▪ 空气冷却式冷凝器（风冷） 运行动画
空气分离器
作用：排除制冷系 统中的空气及其它 不凝性气体。
低压循环桶
▪ 低压循环桶：将节流后的闪发气体和回气携带的液 滴分离，让液体进入冷却设备，提高传热效率。
节流阀
节流阀的作用： 对制冷系统中高压液态制冷剂进行节流，达到降压和调节
流量的目的。
节流阀运行动画
冷风机
3、家用空调
▪ 1 窗式空调机 动画
活塞式压缩机冷水机组
回转式压缩机
▪ 滚动转子式压缩机原理：
转子连接在一根偏心旋转轴上，当转子顺时针旋转时，汽缸右边 的容积在增加，制冷剂气体被吸入气缸里；而汽缸左边的容积在减少， 气体被压缩，并从排气口送入冷凝器，当转子上部与汽缸上部接触时， 压缩过程终止，并开始进入下一个循环。
▪ 运行动画
回转式压缩机
翅片管式冷凝器
运行动画1
管带式冷凝器（风冷）
多元平形流冷凝器（风冷）
套管式冷凝器（水冷）
水冷式冷凝 器运行动画
套管式冷凝器
壳管式冷凝器
▪ 壳管式冷凝器运行动画
壳、盘管式冷凝器
运行动画
蒸发式冷凝器
和壳管式冷凝器 并联运行动画
淋激式冷凝器
运行动画
6、蒸发器
类似与冷凝器的分类 风冷： 翅片管式蒸发器，管带式蒸发器，蛇管式蒸发器等 水冷： 干式壳管式蒸发器，满液式蒸发器，套管式蒸发器等
制冷系统示意图(详细描述)
..SAV 系列冷热交换型气液分离器液分离器是一个具有一定容积的容器，以便能积聚部分制冷剂，不让它们直接进入压缩机。
它的内部有二根焊接在一起的管子，入口管很短，出口管较长，而且弯成“U ”字形，出口管的口设在最上方，“U ”管的下方开有一个吸油小孔。
当有气液混合的制冷剂进入气液分离器时，液体将积聚在气液分离器的下方，气体从“U ”形管上方的开口由压缩机吸走；当进入气液分离器的制冷剂中无液体时，积聚在气液分离器下方的制冷剂液体逐步蒸发成气体由压缩机吸走；若积聚的制冷剂液体中有冷冻机油的话，它会进入吸油小孔被吸走，当然小部液体制冷剂也会进入吸油小孔，但由于小孔直径较小，即使吸入液体制冷剂也不致使压缩机发生液击现象。
冷热交换型气液分离器功能是把高压、高温需要冷却的冷媒与低压、低温需要来蒸发的冷媒两个管路集中在一个容器里，相互以高低温传导。
使需要冷却的冷媒得到低温，需要加热的冷媒得到高温，经过总冷热交换作用后，系统的效率将会大大的提升，能达到最更好的制冷效果。
气液分离器的故障极少，由于气液分离器在冷冻机工作时会结霜，因此经常处干潮湿状态，时间长了会生锈，最后发生渗漏现象，由于工作时处于低压状态，往往在冷冻机停机时漏制冷剂，冷冻机运转时进空气，使制冷系统压力升高并带入水分。
解决办法是更换新的气液分离器。
不锈钢制造的气液分离器不存在生锈的问题。
压缩机油分离器油分离器内部的出入口的装有滤网，出入口滤网间还装有档板，下方安装浮球阀和回油管，为又防止铁屑堵塞针阀和进入压缩机，在油分的下方还装有一块永久磁铁，以吸止铁屑。
当油面上升到一定程度，浮球上升把针阀打开，冷冻机油由于高压压力的作用通过回油管被送还曲轴箱。
有些油分离器使障有分油效果不好和不回油等。
如果滤网破损或者脱落，会发生分油效果不好的现象；如果回油阀脏堵或者浮球破损（被高压压偏，开焊进油等），会发生不回油的现象。
解决办法是清洗，修理或更换油分离器。
更换油分离器最好使用与原油分离器同一型号，这样高矮、接口和固定都方便；注意新的油分离器一定要按说明预加冷冻机油。
蒸汽压缩式制冷循环四大部件之三蒸发器 ppt课件
2020/11/24
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3.干式冷风机
主要由箱体、蒸发器和通风机组成。主要依靠 通风机强迫空气流过箱体内的蒸发器管组进 行热交换。有落地式和吊顶式两类。大型干 式冷风机一般采用落地式，分为氨用和氟用
讨论4： 落地式和吊顶式冷风机的区别和联系？
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分液器和分液管是保证将液态制冷剂均匀分配 给直接蒸发式空气冷却器各通路的主要部件。由于液 态制冷剂流经膨胀阀降压后，呈气液两相状态，处理 不当，则导致各通路分液不均；为了解决此问题，除 在膨胀阀后设置分液器增强气液混合以外，还设置等 长度的分液管，增加各通路阻力，保证各通路分液均 匀。分液管为内径颇小的毛细管，其尺寸选择可参见 资料。
制冷循环四大部件三 ----蒸发器
是制冷装置中的主要换热设备之一
2020/11/24
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蒸发器种类和工作原理
蒸发器的作用是通过制冷剂蒸发(沸腾)，吸收 冷源（被冷却系统）的热量，从而达到制冷目的。
蒸发器的形式很多，按照被冷却介质的不同可 分为冷却液体、冷却空气及接触式等蒸发器。 （一）冷却液体蒸发器
回热器是指氟利昂制冷装置中使节流装置前制冷 剂液体与蒸发器出口制冷剂蒸气进行换热的气液热交 换器，它的作用是：
(1)对于 R12、R134a和R502，通过回热提高制冷 装置的制冷系数；
(2)使得节流装置前制冷剂液体再冷以免气化， 保证正常节流；
(3)使蒸发器出口制冷剂蒸气中夹带的液体气化， 以提高制冷压缩机的容积效率和防止压缩机液击。对 于大中型制冷装置多采用盘管式回热器；0.5～15kW 容量的制冷装置可采用套管式和绕管式。
蒸发设备图例
蒸发设备图例
悬筐式
n 对中央循环管型的改进，环隙截面积是 沸腾管的100%~150%，溶液循环速度为1~ 1.5m／s。
n 易清洗。 n 适用于：蒸发时有少量晶体析出的溶液。
蒸发设备图例
蒸发设备图例
外热式
n 加热管较长，循环管内的溶液未受蒸汽 加热，其密度较加热管的大。循环速度 为1.5 m／s。
蒸发设备图例
降膜蒸发器
n 适用于：粘度较大、但不是非常大的热 敏性物料；易结晶，结垢溶液不宜。
n 通过降膜分布器（三种常用）产生膜状 流动。
蒸发设备图例
蒸发设备图例
升-降膜蒸发器
n 同一加热室内一分为二——先升后降，原 料需预热。
n 适用于：粘度随浓度改变而变化较大的 溶液或厂房高度受限场合。
n 受液灌回收有机溶媒。 n 采用真空操作，浓缩时间短。
蒸发设备图例
单程型(膜式)蒸发器
n 原理：采用传热效果最佳的薄膜流动传 热,溶液流经加热管只一次,且时间极短 （一般为几秒到十几秒），即达到浓缩 要求，故特别适合于热敏性物料的浓缩。
n 常用类型：升膜、降膜、升-降膜、刮板 薄膜式、离心薄膜式。
液柱附加压强而产生的沸点升 高2
n 计算式：
n 上两式： ——液层中部压强下水的沸点； n ——液面处的水的沸点，即二次蒸汽温度。
蒸发设备图例
温度差损失例题2
n 在中央循环管式蒸发器内，蒸发25% CaCl2水溶液，已测得二次蒸汽的绝对压 强为40kPa。加热管内液层深度为2.3m， 溶液平均密度为1200 kg/m3 。试求因溶 液液柱静压强引起的温度差损失△’’ ， 同时求算出溶液的沸点。
蒸发设备图例
蒸发设备图例
热泵空调制冷原理与各部件图解！
热泵空调制冷原理与各部件图解！来源：制冷百科在说制冷原理之前，⾸先我们来看⼀些⽣活中与制冷相关的常见现象：将酒精擦到⽪肤上，会感到凉爽，说明通过蒸发能制冷。
把⽔抹到⽪肤上，也有凉意，没有酒精明显。
因为酒精⽐⽔更容易蒸发，蒸发得更快，说明蒸发越快制冷越好。
洗晒的⾐服，夏天⽐冬天容易⼲，因为夏天温度⾼，蒸发得快。
说明温度越⾼蒸发越快。
在青藏⾼原烧⽔，90度就沸腾蒸发了。
因为青藏⾼原地势⾼，压⼒低。
说明压⼒越低蒸发越快。
温度、压⼒对蒸发、冷凝影响⼀、制冷循环系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四个基本部件组成。
我们⽤⼀张图来表现它们制冷剂状态的变化：我们可以⼤概归纳总结为：两个控制，两个转换。
1、压缩机：吸⼊蒸发器内蒸⽓，维持其低温低压；压缩出⾼压、⾼温蒸⽓。
为什么要压缩？因为制冷剂要回收再利⽤。
如不压缩，直接排⼊冷凝器。
常温已⾼于制冷剂沸点温度，⽆法冷却、冷凝成液体。
[压⼒越⾼，沸点越⾼；压⼒越低，沸点越低]。
只有通过提⾼制冷剂的压⼒，使制冷剂的凝结点(沸点）⾼于室外温度，才能让制冷剂向室外散热，温度降低，制冷剂凝结成液体。
2、冷凝器：将压缩机排出的⾼温⾼压蒸⽓冷却成液体；释放出的热量被⽔或空⽓带⾛。
可分为⽔冷式、空⽓冷却式、⽔和空⽓混合冷却式三种类型。
空调冷凝器⼤多采⽤翅⽚盘管式结构，为提⾼换热效率常将铝合⾦翅⽚压成各种形状，以增加换热⾯积。
3、节流装置：当制冷剂流体通过⼀⼩孔时，⼀部分静压⼒转变为动压⼒，流速急剧增⼤，成为湍流流动，流体发⽣扰动，摩擦阻⼒增加，静压下降。
节流阀主要作⽤：节流降压；调节流量，使流体达到降压调节流量的⽬的。
3.1、⽑细管特点：⽆运动件、结构简单；⽆储液器，充⼊的制冷剂量⼩；停机后的⾼低压基本相同，便于启动；⼯作的准确程度差；⼩型空调或冰箱上运⽤。
缺点：供液量不能随⼯况变动⽽调节。
热⼒膨胀阀结构3.2、热⼒膨胀阀特点：⼜称感温式膨胀阀，接在蒸发器的进⼝上，器感温包紧贴蒸发器的出⼝管上。