汽车的照明系统与安全
汽车照明系统
体 。灯丝焊在反射镜底座上 ， 反射镜的反射面经真空镀铝处理 ， 其结构如图
6- 7所示 。
图6-7 封闭式前照灯的结构 1— 配光镜； 2— 反射镜； 3— 接头； 4— 灯丝
1.3 汽车照明系统的故障诊断
1 . 故障点的检测 1） 断路故障检查 （ 1） 用试灯检查 。将试灯的一端夹在发动机或车架上 ， 接通开关 ， 把试灯 另一端依次与蓄电池到该灯之间连线上的各测试点相接触 ， 如灯亮 ， 再与下 一个测试点接触 ， 直至试灯不亮为止 。试灯在亮与不亮的两个测试点之间有 断路故障 ， 如图6-8所示 。
标准 ， 以确保夜间行车的安全 ， 我国对前照灯的基本要求如下：
（ 1） 前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明 ， 使驾驶员能看清车前 100 m以内路面上的任何障碍物。
随着高速公路的建成 ， 汽车行驶速度的提高 ， 汽车前照灯的照明距离要 求也相应地增长 ， 现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~ 250 m 。
4 . 前照灯的类型 1） 可拆式前照灯
可拆式前照灯由于反射镜和配光镜分 别安装而构成组件 ， 因此气密性差 ， 反射 镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力 ， 严重降低照明效果 ， 目前已很少采用 。
2） 半封闭式前照灯
半封闭式前照灯的结构如图6-6所示，
其配光镜靠卷曲反射镜边缘上的齿紧固在
汽车灯光系统概述
汽车灯光系统概述汽车灯光系统是指汽车上的各种照明装置，包括前灯、尾灯、刹车灯、转向灯、示宽灯等，用于提供可见光照明和指示信号，以增加行车安全性。
本文将从前灯、尾灯、刹车灯、转向灯和示宽灯等方面对汽车灯光系统进行详细概述。
首先，前灯是汽车灯光系统的重要组成部分，用于提供可见光照明和路面照明。
一般来说，前灯分为远光灯和近光灯两种。
远光灯有较高的亮度，可用于长距离照明，但当来车或前车驶近时需要切换到近光灯以避免眩光。
近光灯亮度相对较低，但照射范围更广，因此在晚上或恶劣天气中行驶时使用近光灯以提高能见度和安全性。
近光灯和远光灯一般通过切换开关进行控制。
尾灯是汽车灯光系统中的另一个重要组成部分，主要用于在夜间或恶劣天气中向后方的车辆和行人发出警示。
尾灯包括制动灯、示宽灯、反光镜和转向指示器。
制动灯是红色的，当驾驶员踩下制动踏板时会亮起，用于提醒后方车辆减速以避免追尾事故。
示宽灯是白色或橙色的，主要用于在夜间或恶劣天气中指示左转或右转。
反光镜主要用于在夜间或有限能见度条件下反射后方车辆的灯光，增加车辆的可见性。
刹车灯是为了提高行车安全性而安装在汽车尾部的照明装置。
当驾驶员踩下制动踏板时，刹车灯会亮起，向后方的车辆和行人发出警示。
刹车灯通常是红色的，亮度较高，可以吸引后方的注意力，提醒后车及时减速避免碰撞。
转向灯是一种指示器，用于指示驾驶员将要转弯的意图。
转向灯通常安装在汽车前部和后部，在转弯或变换车道时需开启。
转向灯一般为橙色，闪烁频率比较快，以便其他驾驶员能够及时察觉到转向动作，并做出相应的反应，确保交通流畅和安全。
示宽灯通常位于车辆的两侧，用于在夜间或有限能见度情况下指示左转或右转的意图。
示宽灯可以提高车辆的可见性，减少行车事故的发生。
除了前灯、尾灯、刹车灯、转向灯和示宽灯之外，汽车灯光系统还包括其他一些照明装置，如雾灯、倒车灯、进近灯等。
雾灯通常安装在前保险杠的低处，用于在大雾天气中提供较低的照明，以避免眩光影响驾驶。
汽车照明与信号系统
三、汽车防炫目措施 1.措施：为了确保安全行车，汽车采用远光
灯和近光灯防止炫目：无迎面车辆行驶， 采用远光，满足高速行驶照明需要；和迎 面车辆会车时，采用近光，照射距离较近， 避免光线直射迎面驾驶员眼睛。
一、保证运行安全； 二、满足交通法规。
一、汽车照明系统种类（照明和信号） 1. 照明灯 （1）前照灯
安装：汽车前方。
用途：夜间行车时，照亮车前的道路和物体，确保行 车安全； 同时发出远光和近光交替变换的灯光信号， 以便夜间超车和避免会车时使对方驾驶员眩目。白色。
功率：在40-60瓦。
（2）后照灯，又叫尾灯 安装：汽车尾部。
组成。（城市里开车为什么尽量用近光？高中晚上回家 戴帽子） 4）灯泡的插头制成插片式：结构简单、拆装方便、接触 性能可靠。
5.2.2 前照灯的结构
2．反射镜
（1）材料：反射镜一般用0.6～0.8mm的薄钢板 冲压而成，反射镜的表面形状呈旋转抛物面。 其内表面镀银、铬、铝，然后抛光。
（镀铝的反射系数可以达到94％以上，机械 强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝）
第五章 照 明 与 信 号 系 统
一、了解汽车照明系统、信号系统及 报警装置的构成。
二、了解汽车照明系统、信号系统及报 警装置的基本工作原理。
三、掌握前照灯的安装及调整方法。 四、掌握电喇叭的调整方法。
5.1 概述
为了保证发动机的正常工作和汽车的行驶安全可 靠，在汽车上必须安装各种照明设备和信号装置， 照明及信号系统除了美观、实用外，必须满足两个 要求：
汽车照明系统的作用和结构认识
汽车照明系统的作用和结构认识
新型高压放电氙气灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器 三大部件组成，光色和日光灯非常相似，灯泡里没有灯丝， 取而代之的是装在石英管内的两个电极，管内充有氮气及微 量金属。其亮度是卤钨灯泡的3倍左右，克服了传统钨灯的缺 陷，完全满足汽车夜间高速行驶的需要。反射镜是抛物面形， 内表面镀银、铝或铬，再抛光。远光灯丝安装在抛物面的焦 点上，灯光经反射镜聚合，光度增强几百倍。近光灯丝安装 在抛物面的焦点上方或前方，灯光经反射镜后，照亮车前50 m路面。配光镜（又称散光玻璃）由透镜和棱镜组合而成， 外形一般为圆形或方形，其作用是使光线折射向较宽的路面。
汽车照明系统的作用和结构认识
（续表）
汽车照明系统的作用和结构认识
2. 汽车前照灯的结构及类型
前照灯（俗称头灯）主要用于夜间行车道路照明，有 些车型的前照灯也兼做超车信号灯。灯光为白色，有两灯 制和四灯制两种配置方式，功率一般为40～60 W。前照 灯有较特殊的光学结构，因为它既要保证夜间车前道路 100 m以上有明亮而均匀的照明，又要具有防眩目装置， 避免夜间两车交会时造成对方驾驶员眩目而发生事故。
汽车照明系统的作用和结构认识
图5-1 外部照明位置图
汽车照明系统的作用和结构认识
内部灯包括仪表灯、顶灯、阅读灯等，工作照明灯包括行 李厢灯、发动机罩下灯等，如图5-2所示。
图5-2 内部灯和工作照明灯位置
汽车照明系统的作用和结构认识
各照明装置的名称及特征如表5-1所示。
表5-1 各照明装置的名称及特征
汽车照明系统的作用和结构认识
汽车前照灯防眩目有如下两种方法： （1）用远、近光变换。近光灯光线经反射镜后，只照亮
本车前约50 m范围的路面，夜晚会车时，使用近光灯有一定 的防眩目作用。
列举汽车照明系统的组成。
列举汽车照明系统的组成。
汽车照明系统是指用于提供车辆照明的系统，包括车头灯、尾灯、转向灯、刹车灯等等。
下面将逐一列举汽车照明系统的组成。
1. 车头灯：车头灯是汽车照明系统中最重要的组成部分之一，用于提供夜间行驶时的前方照明。
车头灯通常由远光灯和近光灯组成，其中远光灯用于远距离照明，近光灯用于近距离照明，以保证驾驶者的安全。
2. 尾灯：尾灯是汽车照明系统的另一个重要组成部分，用于提供车辆后方的照明和信号。
尾灯通常包括刹车灯、示宽灯和倒车灯等。
刹车灯在驾驶者踩下刹车踏板时亮起，用于警示后方驾驶者。
示宽灯用于指示车辆的宽度和位置，以增加夜间行驶的安全性。
倒车灯用于倒车时提供后方照明，方便驾驶者观察。
3. 转向灯：转向灯也是汽车照明系统的重要组成部分，用于指示车辆的转向意图。
转向灯通常位于车辆的前后两侧，驾驶者打开转向灯时，相应的转向灯会闪烁提醒其他车辆。
4. 雾灯：雾灯是用于在大雾天气或恶劣天气条件下提供前方照明的灯光。
雾灯通常位于车辆前部较低的位置，以减少雾气对灯光的干扰，并提高驾驶者的能见度。
5. 示宽灯：示宽灯也是汽车照明系统的一部分，用于指示车辆的宽度和位置。
示宽灯通常位于车辆的两侧，夜间行驶时会持续闪烁，以提醒其他车辆注意。
6. 高位刹车灯：高位刹车灯是安装在汽车后窗或后保险杠上的刹车灯，用于提高后方驾驶者对车辆刹车意图的识别度。
高位刹车灯通常比普通刹车灯更亮，以增加警示效果。
7. 轮廓灯：轮廓灯是安装在车辆外部的装饰性灯光，用于提高车辆的辨识度和美观度。
轮廓灯通常位于车辆的侧面或车顶，夜间行驶时会持续亮起。
8. 内部照明：除了外部照明系统，汽车照明系统还包括内部照明，用于提供车内的照明。
内部照明通常包括车顶灯、座位灯、仪表盘灯等，以方便驾驶者和乘客在夜间行驶时使用车内设备和观察车内情况。
总结来说，汽车照明系统的组成包括车头灯、尾灯、转向灯、雾灯、示宽灯、高位刹车灯、轮廓灯和内部照明等部分。
2023年汽车照明和信号装置安全将有新标准
2023年汽车照明和信号装置安全将有新标准2023年汽车照明和信号装置安全标准的制定是为了提高道路安全性，并确保驾驶员、乘客以及其他道路使用者的安全。
这些新标准将涉及各种汽车照明和信号装置，包括前灯、尾灯、制动灯、转向灯等。
首先，新标准将要求所有新款汽车配备高效能和高亮度的前照灯。
这将有助于提高夜间和恶劣天气条件下的行车安全性，并减少意外事故的发生。
此外，前照灯还需要具备自动调节亮度和方向的功能，以适应不同的行驶环境和需求。
另外，新的汽车照明和信号装置安全标准还将要求所有汽车配备自动闭合的前灯清洗系统。
这将确保前照灯的亮度不受灰尘和其他污染物的影响，提高行车安全性。
此外，清洗系统还将要求配备自动感知功能，能够根据环境条件自动启动和停止，并且能够根据灯具的使用频率自动判断清洗的时间和频率。
在信号装置方面，新标准将要求所有汽车配备高亮度和明显可见的制动灯、尾灯和转向灯。
制动灯需要具备快速响应的功能，能够在驾驶员刹车时迅速亮起，提醒后方车辆及时减速。
尾灯需要具备高亮度和大角度发光能力，以便其他道路使用者能够清晰地看到汽车的位置和行驶方向。
转向灯需要具备快速闪烁的功能，能够明确地传达驾驶员的意图。
此外，新标准还将要求所有汽车配备智能化的信号装置。
这将包括使用红外线和雷达技术的智能刹车灯，能够在检测到前方车辆突然减速或停车时迅速亮起，提醒后方车辆及时采取行动。
另外，智能转向灯将根据驾驶员的转向意图自动调节闪烁频率和持续时间，提高转弯时的可见性和安全性。
最后，新的汽车照明和信号装置安全标准还将要求所有汽车配备自动调节照明系统。
这将包括使用摄像头和传感器的系统，能够根据道路和环境条件自动调节前灯的亮度和角度。
此外，自动调节系统还需要具备远近光切换和遮光功能，以免对其他道路使用者造成眩光和干扰。
总之，2023年的新汽车照明和信号装置安全标准将在多个方面提高行车安全性。
这些新标准将要求汽车配备高亮度和高效能的前灯、制动灯、尾灯和转向灯，同时要求配备自动闭合的前灯清洗系统和智能化的信号装置。
汽车照明系统的心得报告
汽车照明系统的心得报告概述汽车照明系统是汽车中不可或缺的一部分，它对行车安全和驾驶舒适性有着重要影响。
在实践中，我深入了解了汽车照明系统的工作原理和常见问题，并通过调试以及改进，进一步提高了照明系统的性能。
工作原理汽车照明系统主要包括灯泡、反射器、聚光器、电源控制等组成部分。
灯泡产生光源，反射器和聚光器则负责将光线聚焦并照亮前方道路。
电源控制部分则起到控制和维护灯泡正常工作的作用。
常见问题及解决方案1. 照明不均：经过实验观察，发现照明不均的原因主要是灯泡老化或灯泡安装位置不正确。
针对该问题，我们首先更换了新的灯泡，确保灯泡的亮度和稳定性。
其次，我们仔细检查了安装位置是否正确，确保光线能够均匀照射到目标区域。
2. 光线过弱或过强：光线过弱或过强都会对驾驶者产生一定的不利影响。
经过实践和调试，我们发现这个问题很大程度上都是由于灯泡的亮度调节不当造成的。
因此，我们对电源控制部分进行了调整，使得我们能够更加方便地控制灯泡的亮度，从而达到适合驾驶者需求的光线强度。
3. 线路故障：在实践中，我们也遇到了一些由于线路故障导致的照明系统不能正常工作的问题。
针对这个问题，我们首先检查了线路连接是否稳固，是否有断裂或者短路等问题。
其次，我们对电源系统进行了改进，提高了其稳定性和可靠性，确保照明系统能够长时间稳定工作。
改进措施为了进一步提高照明系统的性能和可靠性，我们采取了一系列的改进措施：1. 优化调节电源：我们对电源系统进行了调整和改进，确保其能够提供稳定的电压和电流输出，从而保证灯泡始终工作在最佳工作状态。
2. 选用适当的灯泡：我们进行了大量的灯泡比较实验，选用了亮度高、寿命长、能耗低的灯泡，这样不仅可以提高照明系统的亮度，而且能够降低能耗和维修成本。
3. 引入智能控制系统：我们引入了智能控制系统，通过传感器实时监测外部光照情况和行驶状态，以便根据实际需要自动调节照明系统的亮度和焦距。
这样，不仅能够提高驾驶安全性，也能够降低驾驶者的疲劳度。
汽车照明系统工作原理
汽车照明系统工作原理汽车照明系统在行车过程中起着至关重要的作用。
它不仅为驾驶者提供舒适的视觉体验，还能有效增强车辆的可视性，提升行车安全。
本文将介绍汽车照明系统的工作原理，包括前灯、尾灯和雾灯的工作原理。
一、前灯的工作原理前灯是汽车照明系统中最关键的一部分，主要用于照亮前方的道路和提供视野。
现代汽车前灯大多采用了卤素灯泡或氙气灯泡。
下面将介绍这两种灯泡的工作原理。
1. 卤素灯泡卤素灯泡是一种经过改良的灯泡，内部充填了一种称为卤素的气体。
当电流通过灯丝时，灯丝发出白热光并加热灯泡内的卤素气体。
卤素气体的作用是阻止灯丝上的钨蒸发，并将钨重新沉积回灯丝上，延长了灯泡的使用寿命。
此外，卤素灯泡的光效较高，能够提供较亮的照明效果。
2. 氙气灯泡氙气灯泡是目前应用较广泛的一种灯泡，它在灯泡内部充填了稀有气体氙气。
当电流通过灯丝时，灯丝发出强白光，并激发氙气产生蓝白色光线。
相较于卤素灯泡，氙气灯泡的光亮度更高，能够提供更远、更广的照明范围。
因此，氙气灯泡在高端汽车中得到了广泛的应用。
二、尾灯的工作原理尾灯的作用是在夜间或恶劣天气下向后方的车辆和行人提供警示。
尾灯一般使用了LED灯泡。
下面将介绍LED尾灯的工作原理。
LED是“发光二极管”的缩写，它是一种固态电子器件。
LED灯泡内部由多个小型的发光二极管组成。
当电流通过发光二极管时，它们会发出红色、黄色或白色的光线。
相较于传统的白炽灯泡，LED灯泡具有寿命长、亮度高、耗电低等优势。
此外，LED灯泡的亮度可以通过改变电流的大小进行调节，以适应不同的道路环境。
三、雾灯的工作原理雾灯用于增强汽车在雾天、雨天等低能见度条件下的行车安全。
雾灯一般使用了特殊的黄色或白色灯泡。
下面将介绍雾灯的工作原理。
雾灯的灯泡采用了特殊材料，能够产生强烈、聚集的光束。
这样的设计能够有效穿透雾气，提高可视范围。
同时，雾灯的位置相对较低，能够减少雾气的折射，进一步提升照明效果。
在使用雾灯时，驾驶者需根据实际道路条件和流量决定是否开启，以确保行车安全。
汽车照明、信号、仪表、警报系统教案
汽车照明、信号、仪表、警报系统教案《汽车照明、信号、仪表、警报系统教案》嗨，同学们！今天咱们要一起探索汽车里超级有趣又超级重要的东西——汽车照明、信号、仪表、警报系统。
一、汽车照明系统咱们先来说说汽车照明系统吧。
这就像是汽车的眼睛呢！想象一下，如果人没有眼睛，那得多不方便呀。
汽车也是这样。
汽车的大灯就像是人的大眼睛，在晚上或者光线不好的时候，大灯会亮起来，照亮前面的路。
大灯有远光和近光之分哦。
远光呢，就像手电筒开了超强光，能照得很远很远，在那种没有路灯的大路上，远光可太有用啦。
可是呀，要是在会车的时候还开着远光，那就不行啦。
这就好比你在和别人面对面说话的时候，你突然拿个强光手电筒对着人家眼睛，多不礼貌呀。
所以这时候就要用近光啦，近光就比较温和，不会晃到对面司机的眼睛。
除了大灯，汽车还有小灯呢。
小灯就像是汽车的小眉毛，在傍晚或者刚进入隧道的时候，小灯就会亮起来，告诉别人，嘿，我在这儿呢。
还有转向灯，转向灯可重要啦。
当汽车要转弯的时候，转向灯就会一闪一闪的，就像在说“我要往这边走啦，大家注意哦”。
如果汽车没有转向灯，那就像一个人走路不打招呼就突然转弯，多容易撞到别人呀。
二、汽车信号系统信号系统和照明系统可是好伙伴呢。
刚刚说的转向灯就是信号系统的一部分。
还有刹车灯，刹车灯在汽车刹车的时候就会亮起来。
这就像一个人突然停下来的时候，会大喊一声“停”一样。
要是刹车灯坏了，后面的车可就不知道前面的车要停下来了，那多危险呀。
有一次，我和爸爸在路上开车，前面有辆车突然减速，但是刹车灯没亮，爸爸差点就撞到那辆车了。
爸爸当时就说“哎呀，这刹车灯不亮可太危险了，就像一个人突然站住却不告诉别人一样”。
还有倒车灯呢，倒车灯在汽车倒车的时候会亮。
这就像是汽车在倒车的时候跟后面的东西说“我要往后退啦，你们快让开”。
喇叭也是信号系统的一部分哦。
喇叭就像汽车的嘴巴，当遇到紧急情况的时候，按喇叭就可以提醒别人。
但是可不能乱按喇叭呀，就像我们不能随便大喊大叫一样。
《汽车灯光系统》课件
当踩下刹车踏板时，刹车灯开关接通 ，电流通过导线传送到灯泡，使灯泡 发光，形成刹车信号。
刹车灯的种类与特点
卤素灯泡
价格实惠，但亮度较低，使用寿 命较短。
LED灯泡
亮度高，反应速度快，使用寿命长 ，但价格较高。
高位刹车灯
安装在车辆尾部中央，能够提高后 方车辆的可见度，减少追尾事故。
刹车灯的使用与保养
氙气转向灯
氙气灯泡具有高亮度、高 色温、低能耗等特点，视 觉效果非常好，但启动时 间较长。
转向灯的使用与保养
使用
驾驶员在行车过程中，应正确使用转向灯，在需要转弯或变 道时提前开启转向灯，并观察周围交通情况，确保安全。
保养
定期检查转向灯的灯泡、反射镜、配光镜等部件是否完好， 如有损坏应及时更换。同时，保持转向灯壳体的清洁和干燥 ，防止污垢和水分对灯具造成损害。
使用注意事项
保持刹车灯清洁，及时更换损坏的灯泡，定期检查线路是否松动或破损。
保养建议
定期清洁刹车灯表面，保持反射镜的清洁和完好，及时更换刹车灯泡，定期检查和维修刹车灯线路。
06
灯光系统的常见故障与排除方法
前照灯故障排除方法
总结词
前照灯是汽车照明系统中的重要组成部 分，如果出现故障，会影响夜间或低光 条件下的行驶安全。
前大灯、雾灯、转向灯 等用于照亮道路，提高 夜间或低光环境下的能 见度。
刹车灯、示廓灯等用于 标识车辆位置，使其他 道路使用者更容易注意 到车辆的存在。
转向灯、危险报警灯等 用于传递驾驶员的意图 或警示信息，提醒其他 道路使用者保障安全。
汽车灯光系统在提高车 辆安全性方面发挥着至 关重要的作用，特别是 在夜间或低光环境下。
亮度高，但启动时间长。
汽车照明系统分析课件
02
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项目成果
完成了高效、节能、环保的汽车照明系统升级改造方案的设计和开发。
通过优化照明控制逻辑和算法，提高了照明效果，使驾驶者获得了更清晰、更广阔的视野。
选用高品质材料和零部件，确保产品质量和耐久性，延长了产品的使用寿命。
进行了严格的测试和验证，确保满足客户需求和行业标准，提升了产品的可靠性和安全性。
效果评估
通过升级改造，某品牌汽车的照明系统在能耗方面降低了20%，显著提高了节能性能。
照明效果的提升使驾驶者的行车安全性提高了30%，减少了交通事故的风险。
通过使用高品质材料和零部件，产品质量得到了显著提升，赢得了客户的高度认可。
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THANKS
感谢您的观看。
详细描述
VS
雾灯不亮在雨雾天气下会给驾驶带来不便，需要通过一定的步骤进行诊断和排除。
详细描述
雾灯不亮可能有以下原因：灯泡损坏、保险丝断路、雾灯开关故障、线路故障等。针对不同原因，可采取相应的措施进行修复。例如，更换灯泡、重新安装保险丝、修理雾灯开关、修复线路等。在诊断过程中，需要注意安全，避免触电或损伤其他部件。
前照灯主要由灯泡、反射镜、透镜和配光镜等组成。灯泡发出光线，反射镜将光线反射到透镜上，透镜对光线进行聚焦和分配，配光镜则调整光线的分布范围和照射角度。
前照灯的配光性能对驾驶员的视觉效果和行驶安全具有重要影响，因此需要进行精确的检测和分析。
总结词
配光性能主要包括近光和远光的照射范围、光型分布、眩光等指标。检测方法包括使用光学仪器测量光度、光束照射角度和分布等参数，以及进行实际道路试验评估照明效果。
高压气体放电灯与汞污染
LED照明系统的普及与发展
汽车照明系统的原理和维护方法
汽车照明系统的原理和维护方法随着科技的不断发展，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
而在汽车的日常使用中，照明系统起到了至关重要的作用。
本文将介绍汽车照明系统的原理和维护方法，帮助您更好地了解和维护您的爱车。
一、照明系统的原理1. 头灯头灯是汽车照明系统中最关键的部分之一。
头灯通过发出强光照亮前方道路，提供给驾驶员良好的视野。
传统的头灯采用的是卤素灯泡，其原理是通过电流通电使灯丝加热并发光。
而现代汽车中的LED头灯则是通过半导体材料发光的。
LED头灯具有高亮度、低功耗和长寿命的特点。
2. 尾灯尾灯主要用于提醒后方行驶车辆自己的存在。
它包括制动灯、示宽灯、后退灯等功能。
制动灯通过亮红灯提醒后车自己正在刹车，示宽灯则在夜晚或雾天使车辆更容易被注意到。
后退灯则用于倒车时提供照明。
3. 转向灯转向灯用于向其他车辆和行人指示自己的行驶意图。
当驾驶员打转向灯时，前车或行人可以通过瞬间闪烁的灯光判断车辆的转向方向。
转向灯一般设置在车辆的四个角落，可以最大程度地提醒其他人。
二、照明系统的维护方法1. 定期检查照明系统定期检查车辆的照明系统是确保其正常工作的关键。
您可以通过下面的方法进行检查：- 检查头灯是否亮度正常，如果有偏暗的情况，可能需要更换灯泡或者清洁灯罩；- 检查尾灯是否正常亮起，特别是制动灯是否随刹车操作亮起；- 检查转向灯是否正常闪烁；- 检查灯泡是否损坏或黑化，如有需要应及时更换。
2. 清洁照明系统照明系统的清洁对于其正常工作非常重要。
您可以使用温水和中性洗涤剂来清洁灯罩，同时避免使用有腐蚀性的化学物质，以免对灯罩造成损坏。
另外，定期清洗车辆的前挡风玻璃和后视镜，以确保清晰的视野。
3. 注意灯泡寿命灯泡是照明系统中容易损坏的部件。
因此，注意灯泡的寿命非常重要。
一般来说，每隔一段时间就要检查灯泡的工作状况，如发现灯泡亮度降低或完全不亮，应及时更换。
4. 校准灯的方向车辆的照明系统要保持照射方向正确，以避免给其他车辆和行人造成困扰。
汽车灯具基础知识和法规要求
汽车灯具基础知识和法规要求汽车灯具是汽车的一部分，可以提供照明、安全警示和信号指示的功能。
它在夜间行驶、雾天行驶、倒车等场景中起到至关重要的作用。
为了保证行车安全，各国都制定了相关的法规来规范汽车灯具的设计、使用和维护。
下面将介绍汽车灯具的基础知识和法规要求。
一、汽车灯具的基础知识1.前灯：前灯是汽车灯具的主要照明装置。
主要分为远光灯和近光灯。
远光灯提供较远的照明距离，适用于高速公路等需要提前预警的场景；近光灯照明距离较近，适用于城市道路等需要更清晰的场景。
2.示廓灯：示廓灯也叫位置灯，用于标识车辆的轮廓和位置。
它是一种白色的灯光，通常位于车辆前部、后部和侧部。
3.刹车灯：刹车灯用于提醒后方车辆自己正在进行刹车操作。
它通常位于车辆后部，是一种红色的灯光。
4.夜间行驶灯：夜间行驶灯用于提供车辆前方的照明，以便驾驶员看得更清晰，避免碰撞障碍物。
5.雾灯：雾灯用于在雾天行驶时提供前方的照明。
它的灯光发散性较强，能够穿透雾气，使前方的道路更清晰可见。
6.倒车灯：倒车灯用于倒车时提供后方的照明，方便驾驶员观察后方情况，避免碰撞。
二、汽车灯具的法规要求1.汽车灯具的安装位置和角度：根据各国法规，汽车灯具的安装位置和角度必须符合规定。
例如，前灯的安装位置应符合正面无遮挡的要求，刹车灯的安装位置应在车辆后部中央位置。
2.汽车灯具的亮度和颜色：根据各国法规，汽车灯具的亮度和颜色必须符合规定。
例如，前灯的远光灯和近光灯的亮度应满足一定的要求，示廓灯应是白色的，刹车灯应是红色的。
3.汽车灯具的使用时机：根据各国法规，汽车灯具的使用时机必须符合规定。
例如，在夜间行驶时，前灯、夜间行驶灯和尾灯必须打开；在雾天行驶时，雾灯必须打开。
4.汽车灯具的维护：根据各国法规，汽车灯具的维护必须符合规定。
例如，汽车灯具的灯泡寿命有限，需要定期检查和更换。
此外，车辆的悬挂系统和车身外部部件不得妨碍灯具的正常照明。
5.汽车灯具的认证标准：根据各国法规，汽车灯具需要按照国际或国家标准进行测试和认证。
汽车照明系统
第五章．照明信号系统第一节：概述一．作用保证车辆全天侯安全行驶，提醒行人及车辆注意安全。
二．前部灯光配置三，后部灯光配置四．组成外部灯光：远灯光近灯光雾灯四角位置小灯转向灯牌照灯倒车灯刹车灯室内照明：仪表照明灯开关组件照明灯顶灯门控灯工具箱灯五．灯光电路特点1.在照明电路中，都使用12V或24V低压直流电。
2.线路连接方式，既有串联，也有并联。
3.电路中使用保险，可以保护线路安全，继电器，保护灯光开关。
4.灯开关控制方式有两种，有的控制火线输入，有的控制输出搭铁。
5.在照明电路中左右灯泡功率相同，否则出现一亮一暗现象。
第二节：灯光控制电路一．刹车电路1.作用当车辆减速或停止时，红色的刹车灯点亮，提醒后方行人和车辆，注意安全保持车距。
2.特点A．使用一位10A的保险B．电源多来自常火线C．刹车开关安装在驾驶室，刹车踏板上方D．汽车尾不刹车灯，为双丝灯泡，灯泡功率为刹车灯25/8W 小灯28/8WE．对有些车辆使用高位制动灯，电源同样来自刹车电路3.刹车开关4.故障1.刹车灯不亮原因：保险刹车开关线路刹车灯检测：A．找到刹车保险，检查有无损坏B．拔下刹车开关插头用导线跨接两端子，观察刹车灯是否点亮，点亮，证明刹车开关损坏，如还不亮，检查灯泡线路故障。
C．拆下刹车灯泡测灯坐引线有无电压，无电说明线路故障，有电说明灯泡坏了（也可以更换灯泡测试）2.一踩刹车一边亮，一边不亮原因：灯泡引线灯泡3.一踩刹车就烧保险原因：刹车开关至灯泡间线路搭铁4.不能上保险，以上就烧原因：保险至开关线路搭铁5.更换一个新的刹车开关，刹车灯一直点亮，刹车开关与刹车踏板距离调整不到位，因重新给于调整。
2012.11.5二．倒车电路1.作用当车辆到车时，车辆尾部白色倒车灯点亮，提醒后方行人及车辆注意安全。
2．特点A．30号线：常火线来自电瓶正极15号线：点火开关火线KEY-ON时向全车电路供电X号线：来自主续电器火线31号线：搭铁线B.倒车灯电源来自点火开关，使用一位10A的保险丝C．倒车开关，安装在变速箱壳体上，受檔杆 R 檔控制D．倒车灯为白色，使用单丝灯泡，灯泡功率为21W 25W 28WE．在有的倒车电路中，还加装了语音提示装置三，顶灯及门控灯电路图1.作用A．顶灯：在夜间照亮驾驶内部B．门控灯：用来指示车门开关状态2.特点A．顶灯与顶灯开关安装在一起，固定在驾驶室顶部B．顶灯电路，电源来自常火线，使用一位15A保险丝C．顶灯出了可以照明驾驶室内部以外，还可以指示主司机与副司机车门开关状态四，故障顶灯不亮原因：保险顶灯开关检测：首先检查顶灯保险，是否损坏，然后打开主司机或副司机车门，看顶灯是否点亮，亮说明顶灯开关故障，不亮说明顶灯坏。
汽车灯原理
汽车灯原理
汽车灯原理是指用于照明、信号和安全的灯光系统。
下面将介绍几种常见的汽车灯原理。
1. 远光灯原理：远光灯在夜间或能见度较低的情况下使用。
它们由一对高效的白色灯泡组成，通常位于车辆前部。
远光灯的原理是通过放大灯泡的亮度和扩大照射范围来提高驾驶员在黑暗环境中的视野。
2. 近光灯原理：近光灯是在夜间或需要照明但不能使用远光灯的情况下使用。
近光灯同样由一对灯泡组成，通常也位于车辆前部。
近光灯原理是通过散射灯光，提供较亮的照明范围，同时避免眩目其他车辆驾驶员。
3. 示宽灯原理：示宽灯通常位于车辆前部和后部的侧面。
它们的原理是通过发出黄色或橙色的闪烁灯光，提醒其他驾驶员车辆的存在和方向。
示宽灯主要用于转弯、变道和停放时。
4. 刹车灯原理：刹车灯位于车辆后部。
它们发出红色光芒，用于警示其他驾驶员当前车辆正在减速或停车。
刹车灯的原理是在驾驶员踩下制动踏板时，通过车辆的电气系统接通并点亮刹车灯。
5. 倒车灯原理：倒车灯通常位于车辆后部。
它们发出白色光芒，用于提供后方照明，在倒车时辅助驾驶员观察周围环境。
倒车灯的原理是在驾驶员选择倒车档位时，通过车辆的电气系统接通并点亮倒车灯。
这些汽车灯的原理都需要通过车辆的电气系统控制和驱动。
它们起到非常重要的安全作用，帮助驾驶员提高能见度、向其他车辆传达信息和减少事故风险。
汽车照明和信号装置安全将有新标准
汽车照明和信号装置安全将有新标准随着科技的不断发展和汽车行业的不断进步，汽车照明和信号装置安全也成为了一个重要的关注点。
为了确保汽车驾驶的安全，各国汽车制造商和监管机构不断致力于制定新的标准和规范，以确保汽车照明和信号装置的安全性能。
首先，我们来看看汽车照明方面的新标准。
照明是汽车行驶中至关重要的一部分，它能够提供安全可靠的照明效果，使驾驶者在夜间或恶劣环境下能够清晰地看到道路和其他车辆。
根据新标准，汽车照明系统必须具备以下特点：一是亮度要求更高。
新标准要求汽车的前照灯和尾灯的亮度要更高，以提高夜间行驶的能见度。
高亮度的照明系统可以使驾驶者更容易看到道路和障碍物，从而减少事故的发生。
二是灯光色温的调整。
新标准要求汽车照明灯的色温要适合人眼的视觉感受，避免因灯光色温过高或过低而对驾驶者产生不良影响。
这样有助于减少驾驶者的疲劳感，并提高行驶的舒适度。
三是照明范围的扩大。
新标准要求汽车的前照灯和尾灯的照明范围要更广，以提高驾驶者对道路和周围环境的感知能力。
通过扩大照明范围，驾驶者可以更好地了解道路情况，减少事故的潜在风险。
此外，信号装置在汽车行驶过程中的作用也非常重要，它可以帮助驾驶者和其他车辆了解汽车的意图和行驶状态，从而提高行车安全。
根据新标准，汽车信号装置必须具备以下特点：一是信号灯的亮度和可见性要求更高。
新标准要求汽车信号灯的亮度要足够高，以便其他车辆和行人能够清晰地看到信号灯的状态。
这样可以避免因信号灯亮度不足而导致的误解和事故的发生。
二是信号灯的反应速度要更快。
新标准要求汽车信号灯的反应速度要更快，以便驾驶者和其他车辆能够及时地捕捉到车辆的意图和行驶状态。
快速反应的信号灯可以帮助减少交通拥堵和事故的发生。
三是信号灯的寿命要更长。
新标准要求汽车信号灯的寿命要更长，以减少信号灯在使用过程中的故障率和更换次数。
这样可以降低维修和更换信号灯的成本，提高汽车的经济效益。
综上所述，汽车照明和信号装置安全将有新的标准，这将进一步提高汽车的行驶安全性能。
汽车信号与照明系统
自适应照明系统采用先进的传感 器和控制系统，能够快速响应环 境变化，提供最佳的照明效果。
自适应照明系统还可以减少对其 他车辆和行人的眩光，降低交通
事故的风险。
智能信号系统
智能信号系统通过集成多种传感器和智能化算法，能够实现车辆状态的实时监测和预警，提高行车安 全性。
智能信号系统可以自动检测车辆故障或异常情况，并通过灯光、声音等方式向驾驶员发出警告，避免潜 在危险。
未来汽车信号与照明系统将更加 注重节能环保，采用高效节能技 术和环保材料，降低能耗和排放。
THANK YOU
用于照亮前方较远的道路，通常在夜间或能见度较低的情况下使用。
近光灯
主要用于照亮前方较近的道路，为日常驾驶的主要照明光源。
转向灯
当汽车转弯或变道时，用于警示其他道路使用者。
日间行车灯
提高车辆在日间的可见度，增强安全。
雾灯
前雾灯
在雾、雨或雪等低能见度天气中，提 供更强的照明和警示效果。
后雾灯
与前雾灯协同工作，提高车辆在恶劣 天气中的可见度。
提高行车安全
清晰明确的信号指示
汽车信号与照明系统应提供清晰、明确的指 示，以帮助其他道路使用者理解车辆的意图 和动态，从而提高行车安全性。
良好的照明效果
照明系统应提供足够的亮度，以照亮车辆周 围的环境，同时避免对其他道路使用者造成 眩光。
未来法规的发展趋势
更加严格的排放标准
随着环保意识的提高，未来各国可能会制定更加严格 的排放法规，要求汽车制造商采用更加环保的信号与 照明系统。
其他信号系统
总结词
其他信号系统包括倒车灯、示宽灯、雾灯等辅助信号系统。
详细描述
这些辅助信号系统在特定情况下提供额外的警示和照明功能，例如倒车灯用于照亮车辆后方，示宽灯用于在夜间 或雨雾天气提高车辆的可见度，雾灯则用于在雾、雨、雪等恶劣天气中提供更强的照明和警示效果。
汽车照明实验报告
汽车照明实验报告汽车照明实验报告导言：汽车照明是保障行车安全的重要组成部分。
随着科技的不断进步，汽车照明系统也在不断创新和改进。
本实验旨在探究不同照明方式对行车安全的影响，为汽车照明系统的发展提供参考。
实验一：氙气大灯 vs. LED大灯在本实验中，我们比较了氙气大灯和LED大灯的照明效果。
实验采用了不同的路况和天气条件，以模拟真实的行车环境。
实验结果显示，LED大灯在照明亮度和能效方面具有明显优势。
相比之下，氙气大灯的亮度较低，而且能耗更高。
此外，LED大灯的寿命也更长，减少了更换灯泡的频率和维修成本。
实验二：自适应远光灯 vs. 传统远光灯为了解决传统远光灯在夜间行车中可能造成的盲区问题，汽车制造商开发了自适应远光灯技术。
本实验对比了自适应远光灯和传统远光灯的照明范围和可见度。
实验结果表明，自适应远光灯通过感应前方车辆和路面照明情况，自动调节灯光亮度和范围。
这种智能化的照明系统能够更好地照亮前方道路，同时避免对其他车辆产生干扰。
相比之下，传统远光灯的照明范围较窄，容易造成视线盲区，对其他驾驶员产生困扰。
实验三：车身照明系统车身照明系统是汽车照明的重要组成部分，不仅起到美化车辆外观的作用，还能提高行车安全。
本实验测试了不同颜色的车身照明效果。
实验结果显示，白色车身照明具有最好的照明效果和可见度。
而其他颜色的车身照明，如红色、蓝色等，虽然能够增加车辆的辨识度和个性化，但对行车安全可能产生负面影响。
这是因为其他颜色的照明系统会干扰驾驶员的视线，降低对前方道路的辨识度。
结论：本实验通过对不同照明系统的比较和分析，得出以下结论：1. LED大灯在照明亮度、能效和寿命方面具有明显优势，是未来汽车照明系统的发展趋势。
2. 自适应远光灯能够更好地照亮前方道路，同时避免对其他车辆产生干扰，提高了行车安全性。
3. 白色车身照明具有最好的照明效果和可见度，其他颜色的车身照明可能对行车安全产生负面影响。
综上所述，汽车照明系统的发展应注重提高照明效果、节能环保和行车安全。
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汽车的照明系统与安全摘要1．提高安全行车能力面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况，其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。
因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保安全行车。
驾驶员在驾驶车辆中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。
同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。
2．增强自控能力复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。
在这种情况下，要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力，保持良好的心态，专心致志的驾驶好车辆。
所谓自控能力，就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。
在行车中，驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。
如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。
3．会车时做到会车前，应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。
做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。
会车时，要与来车保持较宽的横向距离。
在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动器踏板上，做好随时停车的准备。
在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。
会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行。
夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。
在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。
当车头交会后，即可开远光灯。
4.超车时做到超车要选择道路宽直、视线良好的道路。
超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。
连续超车（俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。
如能保证安全，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。
超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。
在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。
5．倒车时做到倒车时，驾驶员应事先下车观察周围情况，确认安全后，选择好地形、路线。
并通过驾驶室后窗观察情况倒行。
小型客货车在倒车时，驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗，从侧窗观察后方道路情况，确认安全后，方可倒行。
倒车中在照看后面的同时，要不间断地以翼子板或示廓标杆为标志，观察车前部的行驶情况。
6．转弯时做到汽车驶近转弯处，要提前降低车速,再拐弯。
拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外，造成车身刮蹭行人或障碍物等。
汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车，不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。
7．掉头时做到汽车在掉头时，在保证安全的前提下，尽量选择广场、立交桥、叉路口或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。
应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。
不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头。
8．停车时做到应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。
在坡道上停车，车停好后应挂上低速档或倒档，拉紧手制动，垫上三角木。
在冰雪路上停车，提前减速，尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。
9．在宽敞直路上行驶由于路宽笔直，景观单调，操作简单，思想容易产生麻痹和疲劳感，事故易于发生。
所以驾驶员在宽敞直路上行车，不能放松警惕，不能盲目开快车。
10．在坡路上行驶上坡前，应认真检查车辆装载是否匀称合理，认真检查车辆状况，特别是制动性能，必要时应试试刹车效应。
上坡时要尽量使用低速档一次通过，避免中途换档。
下坡时应认真检查手脚制动器。
严禁熄火滑行和空档滑行。
如制动器失效，应充分利用发动机的索阻作用控制车速，果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性，使车辆停在天然物处脱险。
11．在弯路行驶时机动车运行速度较高，运行中有较大的惯性力和离心力。
车速越高，方向打得急，汽车离心力越大，在这种情况下，容易造成汽车侧滑。
如汽车重心较高，路面附着条件较好，则可能造成汽车侧翻事故。
应提前减速，再转弯，对障碍物、险情要提早发现，根据情况作相应的处理。
12．在交叉路口交叉路口车辆行人密度大。
容易引发交通事故，驾驶员此时应高度重视。
在有交通信号控制的路口，可按交通信号的规定通行。
在通过无信号控制的路口时，应在进入路口之前的一段距离内，看清行人和车辆的动向，以便安全顺利地驶过路口。
13．在繁华地区行驶繁华地区行人拥挤，车辆繁多交通情况复杂多变，给安全行车带来一定的威胁所以必须注意力集中，谨慎驾驶，严密注意行人和车辆动态，正确判断交通情况变化。
此时应依次序行驶，严禁超车。
14．在雨天行驶出车前要认真检查制动器、雨刷器、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。
行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。
遇到情况，要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。
车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。
通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。
15．在刮风天气行驶刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。
大风天气影响行人视线，易造成事故。
在这种情况下，驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。
16．在雾天行驶雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清道路情况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。
如浓雾过大，应该停车，待雾散后再行驶。
17．在冰雪天气行驶路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。
开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。
在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。
冰雪道路，刹车距离长，约是普通沥青路面的三倍。
因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空档滑行。
冰雪道路还因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时的目眩现象，此时，必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
18．在夜间行车夜间行车，要做到灯光齐全，有效，符合规定。
根据可见度控制车速，尽量不超车；必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，在进行超车。
另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。
19．遇到迎面而来车辆的处理办法此时首先不要惊慌，保持镇定和冷静。
在确保右边的车道没有车辆后，把车开进右车道。
踩制动踏板减速，降至低速档借以减低车速。
（除车子已安装ABS制动系统）。
以鸣迪及闪灯向对面司机示意。
作好开离车道的心理准备，因为任何一种闪避方法都胜于两车迎面相撞。
20．如何提高对盲点的警觉在车辆的左右两边都有外后视镜照不到的地方，在改换车道之前，先转头看看旁边车道的交通情况。
别在另一车道司机的盲点范围内驾驶。
改换车子的位置，这样旁边司机就可从后视镜看到你。
21．紧急情况下该如何刹车不可猛踩制动踏板，因为这将导致车子侧滑（没有ABS的车）。
如果您的车子没有安装防抱死系统，连续快速地踩踏制动板，能让车子安全地停下。
如果您当时是以高速行驶，应该立刻踩踏制动踏板，并尽快退至低排档。
22．遇到意外危险事件时由于无人可预测何时发生意外事件，所以驾驶时必须提高警惕，保持冷静；在车子的四周留有一定的安全的驾驶活动空间，如紧急事件发生时，驾驶员可有足够的时间和空间作出反应；当车速为每小时10公里时，与前面的车辆应保持一个车身的距离。
当车子时速每增加10公里，车与车之间的距离也应随之增加一个车身的距离。
另外应确保车辆长期保持最佳状态，因为车子的电器部分及配备机件失灵，也可造成意外。
23．迎面而来的车辆前大灯令自己目眩可以略向右看，以避开刺眼的灯光。
或者可以公路边缘作为行车的标准。
若灯光实在太强，在必要时，可逐渐减速，再将车子停于一旁。
24．处理动物冲至马路中央的办法首先应名笛。
同时应从后视镜看后面的道路交通情况，确保在避开动物的同时不会造成任何危险。
25．车子突然溜滑若是因加速过度造成的溜滑，就停止踩踏加速踏板；若是突然刹车所致，就停止踩踏制动踏板。
也可顺溜滑的方向行驶。
当您完全控制车时才可刹车。
26．遇有前方车辆掉落物件若您与该车保持一定的安全距离，有机会改道行驶，可放慢车速，从后视镜看后面的道路交通情况。
还应用车灯示意，不能因此而影响其它车辆的行驶。
如果事情发发生得太突然，则应立刻停车，千万不可突然超车。
如果挡风玻璃被物体击碎，应减速停车，联络维修。
27．如何应付那些心不在焉或精神恍惚的司机驾车是最重要的是须对四周环境提高警觉性。
注意提防因其它事情而分神或不专心驾驶的司机。
提防使用移动电话或与别人交谈、被车上的其它乘客分散注意力、以及驾驶时表现得不稳定的司机。
28．紧急救护办法快速地为伤者进行检查。
如果伤者仍有知觉，则检查他是否神志清醒。
如果神志不清，检查最重要的三件事，即呼吸、失血和骨折。
如果受伤者停止呼吸，应马上对其进行嘴对嘴的人工呼吸。
如果受伤者已休克则以心复苏法为他施救。
抬高双脚超过头部，借以帮助血液循环；用大衣或被子包裹伤者来保持体温。
如果怀疑伤者的颈部或脊椎受伤，千万不能移动他。
如果伤员身体某部位出血，应以最快的速度为伤者止血。
29．避免交通意外发生的办法当紧跟在其它车辆后面时，应该时常保持清醒，提高警惕。
驾驶时千万不能分神。
预先以信号灯清楚并有效地与其它司机沟通，以便让他们知道您的驾驶意图。
采取预防性驾驶方法，预测其他公路使用者的驾驶意图，并在车子四周保留一椭圆形的空间。
集中注意力，不要关注与本身驾驶无关的事。
30．节油的驾驶方法加速时要均匀缓慢轻柔；提前刹车，提前把脚从油门上移开，然后利用车身的惯性滑行。
缩短提档时间。
如果车是自动变速，轻踩油门让变速器很快提到高速档。
稳速行驶时，尽量避免不必要地使用油门以保证车速和你对油门的压力均衡。
一旦达到稳速行驶，放在油门上的脚就要完全放松，保持稳定的供油状态。
如果打算停车一分钟以上，最好熄火。
启动发动机比空转一分钟的耗油要少。
31．造成费油的几种故障（1）发动机的怠速过高（2）轮胎气压不足（3）车轮前束不对常见的这几种故障都会造成汽油的浪费，应该引起车主的重视。
31．了解行车信息对行车信息的了解是指持有有效驾驶执照、拥有车况良好的汽车并了解最新的汽车和道路安全新闻。
通过这种方法可以应付可能发生的紧急情况。
每一个合格的司机在上路之前应作好充分的驾驶准备，比如天气、路况等信息，这样就不必在陌生甚至是危险的路段停车。
32．驾车时系安全带的作用研究表明，使用安全带的乘客和司机生存的机会要大得多，而且被抛离座位或撞出挡风玻璃而受重伤的机会也很小。
在熟悉路线上行驶易分神，如果不系安全带事故造成的损伤要大得多。
33．避免酒后开车据统计，事故总数的一半都涉及到饮酒。
为了保全姓命，应意识到即使一杯酒也可能影响到一个人的警觉，千万不能酒后驾车。