第4章 运输与装卸搬运管理
运输、装卸安全管理制度样本(2篇)
运输、装卸安全管理制度样本为加强危险化学品及产品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品及产品的运输、装卸安全，特制定本制度。
1、保管员负责整个装卸过程的监护。
2、装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。
3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。
严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4、装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。
操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
5、工作前应认真检查叉车等所用工具是否完好可靠。
保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标志的完整状况。
产品不合格或包装不符合安全规定的应拒绝卸车。
6、叉车载物时，物品高度不得遮挡架驶员的视线。
叉车装卸作业时，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。
7、叉车在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
8、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压货物伤人。
9、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。
应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。
放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
10、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
11、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
12、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
13、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
14、禁止使用单叉作业。
15、禁止超载作业。
运输、装卸安全管理制度样本（2）一、背景介绍：近年来，随着全球经济的快速发展，物流运输行业蓬勃兴起，运输、装卸工作成为物流环节中至关重要的一环。
然而，随之而来的是运输、装卸安全事故频发，给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
第四章装卸搬运案例库
附录二：各章案例库精选第 4 章装卸搬运案例一云南双鹤医药的装卸搬运成本案例云南双鹤医药的装卸搬运成本案例，表明装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，从云南双鹤医药的装卸搬运成本案例不难看出，装卸搬运应减少操作次数，提高装卸搬运活性指数，实现装卸作业的省力化等等。
云南双鹤医药有限公司是北京双鹤这艘医药航母部署在西南战区的一艘战舰，是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。
虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。
这严重阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈”。
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而云南双鹤恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。
另外仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。
并且库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时间。
建议和方法：如果说物流硬件设备犹如人的身体，那么物流软件解决方案则构成了人的智慧与灵魂，灵与肉的结合才是完整的人。
同理，要想构筑先进的物流系统，提高物流管理水平，单靠物流设备是不够的。
1、减少装卸搬运环节。
改善装卸作业，即要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率，缩短装卸时间，降低物流成本，其合理化措施有：2、防止和消除无效作业。
尽量减少装卸次数，努力提高被装卸物品的纯度，选择最短的作业路线等都可以防止和消除无效作业。
3、提高物品的装卸搬运活性指数企业在堆码物品时事先应考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的物品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放，既方便装卸搬运，又能妥善保管好物品。
4、积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。
第四章装卸搬运
1. 2装卸搬运的特点
• • • • 均衡性与波动性 稳定性和多变性 局部性与社会性 单纯中心装卸搬运的发展过程
• • • • • 1.手工物品搬运 1.手工物品搬运 2.机械化物品搬运 2.机械化物品搬运 3.自动化物品搬运 3.自动化物品搬运 4.集成化物品搬运系统 4.集成化物品搬运系统 5.智能型物品搬运系统 5.智能型物品搬运系统
教学重点与难点
• 重点： 重点：
• 现代装卸搬运的含义与特点、装卸搬运的 功能、装卸搬运的原则与合理化、装卸搬 运合理化（内容、实现途径）、装卸搬运 设备的选择
• 难点： 难点：
• 现代装卸搬运的含义与特点、装卸搬运的 功能、装卸搬运的原则与合理化、装卸搬 运合理化（内容与实现途径）、装卸搬运 设备的选择
上课要求与学习目标
• 上课要求： • 上课时要求学生按时出勤，注意力集 中，思维活跃，按时完成各项作业。
• 学习目标：
• 学习本章后，学生能掌握现代装卸搬运的含义与 特点、装卸搬运的功能、装卸搬运的原则与合理 化、装卸搬运合理化（内容、实现途径）、装卸 搬运设备的选择等。
第一节 装卸搬运概述
• • • • 一、现代装卸搬运的含义与特点 二、现代装卸搬运的作业方式 三、现代装卸搬运的作业准则 四、现代装卸搬运的作业组织工作
1.现代装卸搬运的含义与特点 现代装卸搬运的含义与特点
1.1装卸搬运的概念 1.1装卸搬运的概念 装卸(Loading Unloading)搬运 装卸(Loading And Unloading)搬运 (Handling／Carrying)是指同一地域范围内 (Handling／Carrying)是指同一地域范围内 进行的， 进行的，以改变物品的存放状态和空间位 置为主要内容和目的的活动。 置为主要内容和目的的活动。
港口装卸工艺——第四章集装箱装卸工艺
港⼝装卸⼯艺——第四章集装箱装卸⼯艺第四章集装箱装卸⼯艺第⼀节概述⼀、集装箱运输的优越性集装箱运物之所以能如此迅速的发展，正是由于这种⽐较传统的运输⽅式具有许多优点：1. 提⾼装卸效率，减轻劳动强度2. 减少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3. 缩短货物的在途时间，加快车船的周转4. 节省货物运输的包装，简化理货⼿续5. 减少货物运输费⽤6. 推动包装的标准化7. 有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展趋势对码头提出的要求1. 船舶⼤型化趋势要求集装箱码头的深⽔化2. 挂靠港减少及⼲线运输⽹络扩⼤趋势要求集装箱码头的⼀次作业增加3. 船舶⼤型化以及集装箱箱体⼤型化的趋势要求集装箱码头⾯积的扩⼤，装卸设备进⼀步⼤型化，装卸⼯艺系统化4. 集装箱运输系统的柔性化趋势要求集装箱码头应能适应更多箱型的集装箱装卸和搬运5. 伴随货物运输⽽增长的运输信息的膨胀要求港⼝⽣产信息化6. 船舶⼤型化的趋势对港⼝的集疏运设施现代化提出了更⾼的要求7. 船舶⼤型化趋势要求码头泊位作亚的⾼效化8. 运输周转速度的加快要求港⼝⽣产组织的合理化三、集装箱专⽤码头所应具备的条件1. 具有⼀定规模的集装箱运愉量2. 应有⾜够的进港航道及港池⽔深条件3. 有宽阔的陆域⾯积和堆场4. 便利的集装箱集疏运交通通道5. 配备⼤型、⾼效率的集装箱专⽤机械和设备6. 拥有现代化的通讯和⽣产指挥系统7. 具有现代化的管理⼿段第⼆节集装箱⼀、集装箱的箱型及规格⼆、集装箱的种类1. ⼲货集装箱（Dry cargo container ）2. 散装集装箱（Bulk container)3. 冷藏集装箱（Reefer container ）4. 开顶集装箱（open ⼀top container)5. 框架集装箱（Plat form based ～⾯⼆）6. 牲畜集装箱（Pen container)7. 罐式集装箱(Tankcontainer)8. 汽车集装箱（Car container ）三、集装箱标记1. 第⼀组标记：箱主代码、顺序号和核对数2. 第⼆组标记：国籍代号、尺⼨代号和类型代号3. 第三组标记：最⼤总重和⾃重第三节集装箱吊具⼀、集装箱简易起吊⽅法当在⾮集装箱专⽤码头上装卸集装箱时，可以采⽤钢丝绳⽤吊钩起吊。
装卸运输管理制度
装卸运输管理制度装卸运输是一个极其重要的环节，对于企业来说，它关系到货物的安全、高效到达目的地，进而影响到企业的经济收益和商誉。
为了保障装卸运输工作的顺利进行，企业需要制定一套科学、合理的装卸运输管理制度。
下文将围绕装卸运输管理制度展开讨论。
一、装卸作业的组织与管理1. 任务分配与协调：根据货物的种类和数量，合理安排装卸工人的分工，确保各个环节的协调配合，避免人力资源的浪费和工作冲突。
2. 作业流程规范：根据装卸货物的特点和现场情况，制定详细的作业流程，确保作业过程规范有序，减少误操作和事故的发生。
3. 装卸设备选择与维护：对于不同种类的货物，选择适当的装卸设备，并进行定期维护和保养，确保设备正常运转，避免设备故障对装卸作业的影响。
二、货物运输安全管理1. 货物包装标准：制定统一的货物包装标准，包括包装材料、包装方式等，确保货物在运输过程中不受损坏，并尽量减少包装废弃物的产生。
2. 运输工具安全检查：对运输工具进行定期的安全检查，包括车辆的技术状况、安全装备是否完善等，确保运输过程中的安全性。
3. 驾驶员培训与考核：对驾驶员进行规范的培训，包括安全驾驶知识、紧急处理能力等，定期进行安全考核，确保他们具备良好的驾驶技术和安全意识。
三、装卸场地管理1. 现场安全防护：制定现场安全规范，包括安全警示标识的设置、设备的放置等，确保装卸现场的安全性，防止工人和车辆的碰撞事故。
2. 现场卫生管理：对装卸场地进行定期的清洁和消毒，清理垃圾和杂物，确保装卸环境的整洁，减少潜在的卫生问题。
4. 装卸作业记录和统计：对装卸作业进行详细的记录，包括货物的种类和数量、装卸时间、装卸工人的信息等，以便进行统计和分析，为后续的管理决策提供数据支持。
四、装卸作业人员管理1. 岗位责任明确：明确装卸作业人员的岗位职责，包括责任范围、工作要求等，确保每个人都清楚自己的工作内容和工作目标。
2. 培训与培养：对装卸作业人员进行培训，包括技能的培养和职业道德的教育，提高他们的工作技能和责任意识。
物流的七项功能：运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、综述
散装化工 粉料罐车
后倾自卸封闭 式散货车
散装运输的优点主要表现在：
(1)节省包装材料和费用。 (2)工作环节少，机械化、自动化程度高， 装卸车 ( 船 ) 速度快。散装运输在提高装 卸效率，加速车船周转等方面，具有显 著效益。
二、各种运输方式对货物运输的要求
（一）铁路货物运输的要求 铁路运输种类有整车运输、零担运输、集装箱 运输、水陆联合运输。
四、货物运输计划的实施
什么是货物运输计划？ 是托运单位向铁路、交通运输部门提报 货物运量和所需运输工具的计划。 （一）编制货物运输计划的依据和原则 （二）货物运输计划的种类与填写 （三）货运计划的实施
货物发运的业务流程
备运 组配 制单 托运 送单 预报
结算
五、运输合理化
（一）运输合理化概念 （二）不合理运输的表现形式 （三）运输合理化的影响因素 （四）运输合理化的有效措施
（五）管道运输
1、什么是管道运输？ 货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地 输送货物的运输方式。 2、管道运输的特点： 优点：成本低廉；受天气情况影响小；安全 性高；货损低。 不足：不灵活；速度较慢；仅陷于运送液体 和气体；一次性投资大。
（六）其他运输方式
1、多式联运： 1）把两个以上运输方式组合成一体性而最终 达到运输目的运输方式。 2）多式联运特点： ①运输全程中至少使用两种运输方式，而且 是不同方式的连续运输。 ②多式联运的货物主要是集装箱货物。 ③多式联运是一票到底，实行单一费率的运 输，发货人只要订立一份合同，一次性付费， 一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。
公路根据交通量及其使用功能、性质分为汽
车专用公路和一般公路两类五个等级：高速
公路、一级公路、二级公路、三级公路和四
货物装卸与管理制度
货物装卸与管理制度一、概述货物装卸与管理制度是企业内部物流作业的重要组成部分，它包含了对货物装卸作业过程的规范管理和监督。
良好的装卸与管理制度能够提高装卸效率，减少货损，降低成本，提高客户满意度，促进企业持续发展。
因此，建立健全的货物装卸与管理制度对于企业物流管理具有重要意义。
二、货物装卸与管理制度的内容1. 装卸操作规范：明确货物的装卸操作规范，包括搬运、堆码、捆扎、封箱等环节的规定，确保货物在搬运过程中不受损坏。
2. 装卸设备管理：对企业的装卸设备进行统一管理，定期维护、检修，确保设备的正常运转，提高装卸效率。
3. 装卸人员培训：对装卸人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识，确保装卸作业安全顺利进行。
4. 装卸工时安排：合理安排装卸工作时间，保证装卸作业有序进行，避免拥堵和延误。
5. 装卸作业记录：建立装卸作业的记录档案，对每一次装卸作业进行记录和分析，及时发现问题，改进工作方式。
6. 装卸作业的质量检验：对装卸作业进行质量检验，确保货物的完好无损，提高客户满意度。
7. 装卸作业的安全保障：建立装卸作业的安全保障机制，加强对装卸作业的安全监督，确保作业人员的人身安全。
8. 库存管理：建立健全的库存管理制度，定期盘点库存，确保货物存储安全有序。
9. 货物运输监控：加强对货物运输的监控，确保货物在运输过程中的安全性和可追溯性。
10. 装卸作业的环境保护：加强对装卸环境的管理，促进环保意识，减少污染。
三、货物装卸与管理制度的实施1. 制定货物装卸与管理制度的方案：企业应根据自身的实际情况，制定适合自身的货物装卸与管理制度，明确制度的目标、范围、内容和实施计划。
2. 宣传和培训：企业应对员工进行货物装卸与管理制度的宣传和培训，提高员工对制度的认识和理解，增强执行意识。
3. 落实责任：企业应明确货物装卸与管理制度的责任人，建立健全的责任体系，确保各项制度得到落实。
4. 监督和检查：企业应建立货物装卸与管理制度的监督和检查机制，定期对制度执行情况进行检查和评估，及时发现问题，改进工作方式。
17第四章第四节【装卸搬运合理化】&第五节【装卸搬运的作业方式】
【案例分析】 ——沃尔玛改进包装实现装卸搬运合理化
据了解，沃尔玛现在使用的包装材料有70%是RPC（可回收塑 料包装筐，如图所示），而不是瓦楞纸箱，这主要是由于纸箱没有统 一的占地标准和展示产品的功能。产品堆码整齐统一的重要性不言而 喻。比如在一个农产品配送中心会有来自不同产地的商品，如果商品 的种类繁多，而包装件的尺寸大小不一，那么对于如何搬运这些货物 就是一个很大的难题。如果商品的包装标准化，拥有统一的占地面积， 而且一个完整的占地尺寸和托盘的尺寸相等，这个问题就迎刃而解了。 RPC是最早实现标准化的运输材料，因为其规格一致，所以便于堆码。
第五节 装卸搬运的作业方式
一、单件作业法 二、集装作业法
1.托盘作业法 2.集装箱作业法 3.框架作业法 4.货捆作业法 5.滑板作业法 6.网袋作业法 7.挂车作业法
汽车集装箱
三、散装作业法 动物集装箱
【拓展内容】——集装箱的起吊
1．集装箱角配件 角配件是一个三面有椭圆孔的金属件。一般采用焊接性能良好 的铸钢制成。
【拓展内容】——集装箱的起吊
2．旋锁件 在吊具上装的与集装箱角配件相配合的旋锁件，起吊时将旋锁件 插进集装箱角配件孔中，转动90°锁紧，即可起吊。
【拓展内容】——集装箱的起吊
3．集装箱的起吊方式 集装箱的起吊方式通常有以下几种： （1）上部四点起吊，吊具的旋锁与角配件自动结合 广泛用于集装 箱装卸专用机械，是一种最理想的起吊方式。
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物流管理基础
——装卸搬运合理化和作业方式
一、装卸搬运合理化概述
1.装卸搬运合理化的标志 装卸搬运合理化是指以尽可能少的人力和物力消 耗，高质量、高效率地完成仓库的装卸搬运任务， 保证供应任务的完成，装卸搬运合理化的标志是 装卸搬运次数最少，装卸搬运距离最短，各种作 业环节衔接好，库存物品的装卸搬运活性指数较 高，可移动性强。
装卸过程管理规章制度范本
装卸过程管理规章制度范本第一章总则第一条为规范装卸过程管理，保障装卸作业安全，提高工作效率，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司装卸作业人员，包括装卸工、仓库管理员等。
第三条装卸过程管理应遵循安全第一、质量第一、效益第一的原则，加强自律管理，严格执行。
第四条公司装卸过程管理应与国家法律法规、行业标准相一致。
第二章装卸过程管理制度第五条公司设立装卸作业管理部门，负责制定、组织实施装卸过程管理规章制度。
第六条装卸作业管理部门应定期组织开展装卸过程培训，提高装卸作业人员的专业技能和安全意识。
第七条装卸作业管理部门负责编制装卸作业流程，明确工作程序和责任分工。
第八条装卸作业管理部门应定期组织对装卸设备和工具进行检查、维护，确保设备完好、操作正常。
第九条装卸作业管理部门应及时了解装卸作业中存在的安全隐患和问题，采取措施加以解决。
第十条装卸作业管理部门应建立装卸作业记录档案，做好档案管理工作，确保资料完整、准确。
第三章装卸过程管理规范第十一条装卸作业前，应对货物进行仔细检查，确保货物完整无损。
第十二条装卸作业前，应根据货物种类和重量合理选择装卸工具，确保作业安全。
第十三条装卸作业现场应设立警示标识，加强作业区域管理，防止他人闯入。
第十四条装卸作业前，应制定详细的作业计划，合理安排人员、设备、时间，确保作业顺利进行。
第十五条装卸作业中，应注意货物堆放稳固，避免发生坠落事故。
第十六条装卸作业中，应注意人员协同作业，遵守指挥命令，避免发生碰撞事故。
第十七条装卸作业结束后，应对作业现场进行清理，保持整洁。
第十八条装卸作业结束后，应对装卸设备进行检查，保养或维修，确保设备完好。
第十九条装卸作业结束后，应做好相关记录，说明作业情况，以备查阅。
第四章装卸过程管理责任第二十条所有装卸作业人员应按照装卸过程管理规章制度执行工作，不得擅自违反。
第二十一条装卸作业管理部门负责对装卸作业人员进行安全生产教育培训，提高作业人员的安全意识。
运输、装卸安全管理制度
运输、装卸安全管理制度第一章总则第一条为了加强危险化学品运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据有关法律法规的规定，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司危险化学品的运输、装卸环节。
第三条本公司应建立健全危险化学品运输、装卸安全管理制度，严格执行国家有关法律法规，加强安全生产管理，确保运输、装卸安全。
第二章运输安全管理第四条运输危险化学品的车辆必须具备《道路危险货物运输经营许可证》，车辆必须取得危险化学品运输资质，没有相关证书和资质认定，不得运输危险化学品。
第五条运输危险化学品的车辆必须配备必要的防护设施和应急处理设备，并定期进行检查和维护。
第六条运输危险化学品的车辆必须遵守交通规则，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
第七条运输危险化学品的车辆必须配备具有押运资格证的随车押运人员，押运人员负责监督车辆运输过程中的安全。
第八条运输危险化学品的车辆在运输过程中必须遵守国家有关危险化学品运输的规定，确保危险化学品的安全运输。
第三章装卸安全管理第九条装卸危险化学品的人员必须经过专业培训，具备相应的装卸作业知识和技能。
第十条装卸危险化学品的人员必须遵守国家有关危险化学品装卸的规定，确保危险化学品的安全装卸。
第十一条装卸危险化学品时，必须使用合格的装卸工具和设备，并定期进行检查和维护。
第十二条装卸危险化学品时，必须按照危险化学品的性质和包装要求进行操作，确保危险化学品的安全装卸。
第十三条装卸危险化学品时，必须遵守国家有关危险化学品储存的规定，确保危险化学品的安全储存。
第四章安全管理职责第十四条本公司主要负责人对危险化学品运输、装卸安全管理工作负总责，负责制定和落实各项安全管理措施。
第十五条安全管理部门负责危险化学品运输、装卸安全管理工作，负责监督、检查、指导、培训和考核。
第十六条采购部门负责对危险化学品供应商进行资质审查，确保供应商具备合法的生产经营资格。
第十七条销售部门负责对购买危险化学品的单位或个人进行资质审查，确保购买者具备合法的购买资格。
装卸管理制度
装卸管理制度第一章总则第一条为了加强装卸作业的安全管理，保障装卸作业人员的人身安全和货物安全，提高装卸作业效率，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有装卸作业场所的装卸作业管理。
第三条装卸作业应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保装卸作业的安全与顺利进行。
第四条公司应设立装卸作业管理部门，负责组织、协调、监督和检查装卸作业的安全管理。
第二章装卸作业人员管理第五条装卸作业人员应具备相应的身体素质和专业知识，经过培训合格后方可上岗。
第六条装卸作业人员应遵守装卸作业规程和操作规程，严格执行安全操作要求，不得违章作业。
第七条装卸作业人员应定期接受安全教育和技能培训，提高安全意识和管理水平。
第八条装卸作业人员应配备必要的个人防护装备，如安全帽、手套、护目镜等。
第三章装卸作业安全管理第九条装卸作业前，应进行现场安全检查，确认作业现场安全条件是否满足要求。
第十条装卸作业中，应遵守下列规定：（一）装卸作业人员应按照作业计划和调度指令进行作业；（二）装卸作业人员应与货物运输车辆驾驶员进行充分沟通，确保作业安全；（三）装卸作业人员应按照货物特点和装卸设备性能，合理选择装卸方式和设备；（四）装卸作业人员应遵守装卸作业操作规程，确保作业过程中货物稳定、安全；（五）装卸作业人员应在现场监护人的指导下进行作业，不得擅自离岗。
第十一条装卸作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，及时报告现场监护人或者装卸作业管理部门，并采取措施消除隐患。
第十二条装卸作业结束后，应进行现场清理，确保作业现场干净整洁。
第四章装卸作业设备管理第十三条装卸作业设备应定期进行维护、保养，确保设备性能稳定、安全。
第十四条装卸作业设备应按照操作规程进行使用，不得超负荷作业。
第十五条装卸作业设备操作人员应具备相应的操作技能和专业知识，经过培训合格后方可上岗。
第十六条装卸作业设备应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
第四章 装卸搬运
一、装卸搬运机械的选择
（二）装卸运输机械作业发生的主要费用 1. 设备投资额 一年内每装卸1T需要投资到设备购置上多少钱。 2. 装卸机械的运营费用 一年内每装卸1T需要运营支出多少钱。 运营费用包括设备维修、动力消耗、劳动力工资、照明 等费用。 3. 装卸作业成本 设备投资额+运营费用/总吨数
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作业法
（二）按作业手段和组织水平分
1）人工作业法 2）机械化作业法 3）综合机械化作业
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作业法
（三）按装卸设备作业的特点划分
1）间歇作业法（起重机作业） 2）连续作业法（带式输送机） /v_show/id_XMTc2MTIz MDY0OA==.html?from=s1.8-11.2&spm=a2h0k.8191407.0.0
它包括
集装箱作业法（分为吊上吊下方式和滚上滚下方式两类）。
托盘作业法、 网袋作业法、
货捆作业法、
滑板作业法 挂车作业法等。
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2）集装箱作业法
①吊上吊下方式。专用集装箱码头前沿一般都 是配备岸边集装箱起重机进行船舶装卸作业。 按货场上使用的机械类型可分为下列主要机械 化方式：
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滑板作业法
滑板系由纸板、纤维板、塑料板或金属板制成的，与托盘尺寸 一致的、带翼板的平板，用以承放货物组成搬运单元。与其匹 配的装卸搬运机械是带推拉器的叉车。叉货时堆拉器的钳口夹 住滑板的翼板（勾舌、卷边）将货物拉上货叉，卸货时先对好 位，然后叉车后退、推拉器往前推，货物即就位。滑板搬运不 仅具有托盘搬运的优点，而且解决了木材消耗大、流通周转很 繁杂、运载工具净载重、占用作业场地多等问题，但是与滑板 匹配的带推拉器的叉车比较笨重（推拉器本身重0.5吨～0.9 吨），机动性差，堆取货物时操作比较困难，装卸效率比托盘 低，对货物包装与规格化的要求高，与工业发达国家已形成的 成套搬运储存设备不配套，因此，到底采用托盘还是滑板尚在 争议之中。 /v_show/id_XMTg0MDYxNzg3Mg 19 ==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0
运输企业装卸管理制度
运输企业装卸管理制度第一章总则第一条为规范运输企业的装卸作业，提高装卸效率，保证货物安全，根据相关法律法规及企业实际，制定本管理制度。
第二条本制度适用于运输企业所有涉及装卸作业的部门和人员，具体包括运输部、仓储部、装卸人员等。
第三条运输企业装卸管理制度是对运输企业装卸作业进行规范管理的基本准则，具有普遍性和强制性。
第二章装卸作业流程管理第四条运输企业应根据货物种类和数量、装卸场所条件等实际情况，制定相应的装卸作业计划，明确责任人和时间节点。
第五条装卸作业前，应对装卸场所进行安全检查，保障装卸环境的安全和整洁。
第六条装卸作业中应按照货物的性质和装卸场所的限制，选择合适的搬运工具和操作方式，确保装卸作业的顺利进行。
第七条装卸作业现场应设置专人进行现场指挥，并配备必要的安全防护设施，确保装卸作业的安全进行。
第三章装卸作业人员管理第八条运输企业应对装卸作业人员进行专业培训，使其掌握装卸操作技能和安全常识，提高作业效率和安全性。
第九条装卸作业人员应按照作业计划和操作规程进行作业，禁止私自调整作业流程和操作方式。
第十条装卸作业人员应遵守作业纪律，保持工作状态集中，禁止在装卸作业中使用手机等通讯工具。
第四章装卸作业设备管理第十一条运输企业应定期对装卸作业设备进行检测和维护，确保设备的正常运转和安全性能。
第十二条装卸作业设备应有专人进行操作和管理，禁止未经培训的人员私自操作设备。
第十三条装卸作业设备使用完毕后，应及时进行清洁和存放，保持设备的整洁和完好。
第五章装卸作业安全管理第十四条运输企业应建立健全的安全管理制度，对装卸作业中可能存在的安全风险进行评估和预防。
第十五条装卸作业中应加强对货物的包装和固定，防止在作业过程中货物的脱落或损坏。
第十六条装卸作业中应加强对作业现场人员的安全教育和培训，确保员工具有应急处理能力。
第六章装卸作业质量管理第十七条运输企业应建立完善的质量管理体系，对装卸作业的质量进行监督和检查。
装卸、运输制度
装卸、运输制度一、引言装卸、运输是物流活动中的重要环节，涉及到货物的安全、效率和成本。
为了确保装卸、运输过程的顺利进行，提高物流效率，降低物流成本，减少货物损坏，防止安全事故的发生，特制定本装卸、运输制度。
二、装卸、运输前的准备工作1. 对装卸人员进行安全教育和培训，确保他们了解装卸、运输过程中的安全操作规程和注意事项。
2. 对运输车辆进行检查，确保车辆性能良好，符合运输要求。
3. 对货物进行检查，确保货物包装完好，符合运输要求。
4. 制定装卸、运输计划，合理安排装卸、运输时间和路线。
三、装卸、运输过程中的操作规程1. 装卸人员在装卸货物时，应轻拿轻放，避免剧烈震动和撞击。
2. 装卸人员应按照货物的性质和包装要求进行装卸，确保货物安全。
3. 装卸人员应使用合适的工具和设备进行装卸，避免人为损坏货物。
4. 装卸人员应遵守交通规则，确保运输过程中的安全。
5. 运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保运输安全。
6. 运输过程中，驾驶员应保持与调度中心的联系，及时报告运输情况。
7. 运输过程中，驾驶员应定期检查车辆状况，确保车辆性能良好。
四、装卸、运输过程中的安全管理1. 装卸、运输过程中，应设置安全警戒区，确保无关人员不得进入。
2. 装卸、运输过程中，应采取措施防止货物被盗、损坏和污染。
3. 装卸、运输过程中，应定期检查货物状况，发现问题及时处理。
4. 装卸、运输过程中，应遵守国家有关法律法规，确保运输安全。
五、装卸、运输过程中的应急预案1. 装卸、运输过程中，如发生安全事故，应立即启动应急预案，采取措施防止事故扩大。
2. 装卸、运输过程中，如发生货物损坏，应立即采取措施进行修复或更换。
3. 装卸、运输过程中，如发生货物被盗，应立即报警并采取措施追回货物。
六、装卸、运输过程中的监督检查1. 装卸、运输过程中，应定期对装卸人员进行安全教育和培训，确保他们了解装卸、运输过程中的安全操作规程和注意事项。
2. 装卸、运输过程中，应定期对运输车辆进行检查，确保车辆性能良好，符合运输要求。
运输、装卸安全管理制度范文
运输、装卸安全管理制度范文一、运输安全管理制度1. 运输车辆管理1.1 车辆保养维护1.1.1 运输车辆必须按照规定定期进行保养和维护，确保车辆的正常运行。
1.1.2 车辆的保养和维护应由专职人员负责，定期检查车辆的底盘、发动机、传动系统等关键部件。
1.2 车辆技术状况检查1.2.1 运输车辆在出发前，必须经过技术状况检查，包括制动系统、照明系统、轮胎状况等。
1.2.2 车辆技术状况检查应由专职人员进行，记录检查结果并妥善保管。
2. 装载和固定管理2.1 装载物品的选择和确认2.1.1 运输公司在运输前，必须对所装载的物品进行检查，确认其是否符合运输标准。
2.1.2 物品的装载必须按照规定的顺序和方法进行，确保装载的安全性和稳定性。
2.2 装载物品的固定和保护2.2.1 在装载物品时，必须使用合适的固定装置，确保物品在运输过程中不会发生脱落或移动。
2.2.2 物品的运输过程中，必须采取保护措施，防止物品受到损坏或污染。
3. 路线选择和行车安全3.1 路线选择3.1.1 运输公司必须在运输前确定合适的路线，考虑交通状况、道路条件等因素，确保运输安全和效率。
3.1.2 长途运输时，必须选择高速公路或主干道进行，避免选择危险或狭窄的道路。
3.2 行车安全要求3.2.1 驾驶员必须遵守交通法规，保持车辆的安全行驶速度。
3.2.2 驾驶员必须保持清醒和良好的身体状态，不得饮酒或服用药物。
二、装卸安全管理制度1. 装卸现场管理1.1 危险品装卸场所设置1.1.1 危险品装卸场所必须设立在无火源和易燃易爆物品附近，并标志明显。
1.1.2 危险品装卸场所必须设置专门的防护设施，包括防爆设备、灭火器材等。
1.2 人员管理1.2.1 进入装卸现场的人员必须经过相关培训和考核，持证上岗。
1.2.2 禁止在装卸现场吸烟、吃东西等不良行为，避免引发火灾或意外事故。
2. 装卸操作管理2.1 装卸操作前的准备工作2.1.1 在开始装卸工作前，必须检查装卸设备的状态和安全性，确保其正常运行。
货运装卸作业规章制度汇编
货运装卸作业规章制度汇编第一章总则第一条为了规范货运装卸作业，保障工作人员的安全，有效提高作业效率，维护货物的完好，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事货运装卸作业的工作人员，包括装卸工、仓库管理员等工作人员。
第三条所有从事货运装卸作业的工作人员必须严格遵守本规章制度，任何违反规定的行为均将受到惩罚。
第四条货运装卸作业由专门的装卸队负责执行，工作人员必须服从队长指挥。
第五条装卸作业前，必须进行安全教育培训，掌握作业技能，确保作业安全。
第六条装卸现场必须保持整洁，禁止乱堆杂物，确保通道畅通。
第七条装卸作业完成后，必须及时清理场地，保持整洁。
第八条所有从事货运装卸作业的工作人员必须统一穿着工作服，佩戴安全帽。
第九条货运装卸作业必须严格按照规定的作业程序和操作规范进行，不得随意更改。
第十条货物装卸必须按照要求的方式进行，不得损坏货物。
第二章装卸作业流程第十一条货物到达装卸场地后，由仓库管理员统一安排装卸队进行作业。
第十二条装卸队队长必须在作业前进行现场勘查，做好作业计划。
第十三条装卸队队员必须在作业前进行身体检查，确保身体健康。
第十四条装卸队队长必须指挥队员按照要求的作业程序进行装卸作业，确保安全顺利。
第十五条装卸队队员必须严格遵守队长指挥，密切配合，确保作业顺利完成。
第十六条装卸作业完成后，装卸队队长必须进行现场验收，确保货物完好无损。
第三章安全防护措施第十七条装卸队队员必须佩戴好安全帽，防护手套等防护用具。
第十八条装卸队队员必须遵守安全操作规程，不得擅自更改。
第十九条装卸现场必须标明安全警示标志，确保作业安全。
第二十条货物装卸作业完成后，必须对场地进行清理，妥善处理废弃物。
第四章处罚规定第二十一条若工作人员违反本规章制度，经教育无效后，将给予警告或记过处分。
第二十二条若工作人员造成严重后果的，将会给予辞退处分。
第二十三条若工作人员涉嫌违法犯罪行为的，将会移交公安机关处理。
第五章其他规定第二十四条对于规章制度中未明确的事项，应当按照公司相关规定执行。
第四章 装卸搬运
– 4).作业对象
• 粉粒体？液体？散块体？包装体？ • 包装体——袋装体？箱装体？罐装体？等
– 5).作业距离
主讲教师：马越峰
物流装卸搬运设备
跨车
主讲教师：马越峰
臂架类起重机图片 塔式起重机 门座起重机 轮胎起重机 汽车起重机
履带起重机 铁路起重机 主讲教师：马越峰
物流装卸搬运设备
低位拣选叉车 ：
主讲教师：马越峰
二、 装卸搬运的分类
–1. 按作业场所分：
• 1)铁路装卸 • 2)港口装卸 • 3)场库装卸 • 4)机场装卸
主讲教师：马越峰
主讲教师：马越峰
–2.按作业方式分:
• 吊上吊下式：利用各种起重机械从货物上部吊起，依靠 起吊装置的垂直移动实现装卸 • 叉上叉下式：利用叉车从货物底部托起货物，依靠叉车 的运动实现货物位移 • 滚上滚下式：主要指在港口对船舶货物进行水平装卸-拖 车 • 移上移下式：将两个运载工具对接，把货物从一个运载 工具水平或上下移动到另一个运载工具 • 散装散卸式：
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物流装卸搬运设备
高位拣选叉车 ：
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固定平台搬运车 ：
主讲教师：马越峰
集装箱叉车 ：
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嵌板手推车
主讲教师：马越峰
平台手推车
主讲教师：马越峰
手推车
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手动平台车
主讲教师：马越峰
电动平台车
主讲教师：马越峰
手动搬运车
主讲教师：马越峰
快速升起搬运车
如煤灰、水泥、粮食 等等
主讲教师：马越峰
主讲教师：马越峰
集装箱叉车工作示意图
主讲教师：马越峰
主讲教师：马越峰
现代物流管理装卸搬运
典型数据的列举
➢ 美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，运输 时间13天，装卸时间12天。
➢ 俄罗斯经铁路运输的货物，装卸搬运的次数少则6次， 多的达几十次，装卸搬运费用占运输总费用的20%30%
在企业的整个物流供应链中，商品装卸、搬运是发生频率 最高的一项作业，当商品运输或商品储存等作业发生的时 候，商品装卸、搬运这项作业就会发生。装卸搬运是随着 运输、储存等物流活动的出现而产生的一种必不可少的物 流功能要素。它的质量好坏严重影响着物流成本的高低。
如果因为商品装卸的原因使得企业不能如期向顾客提交商 品，那么，将大大地影响企业的形象，对于企业是一个非 常大的损失。
三、装卸搬运的特点
3、装卸搬运是衔接性的活动
在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸 搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物 流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机 联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的 关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一 衔接是否有效。比较先进的系统物流方式—— 联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。
三、装卸搬运的特点
2、装卸搬运是支持、保障性活动
装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上， 装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸 搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如， 装车不当，会引起运输过程中的损失；卸放不 当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许 多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实 现高水平。
一、装卸搬运的分类
2、按装卸搬运对象分类
➢ (1)散装货物装卸
对煤炭、建材、矿石、化肥、水泥、粮食、谷物、盐等块状、粒状、粉 状货物进行的散装散卸。其主要方法有重力作业法、倾翻作业法、机械 作业法和气力输送法等。
第四章 装卸搬运 ppt课件
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3）散装作业法
散装散卸方法基本上可分为： 倾翻法、 重力法、 气力输送法、 机械法等
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①倾翻法：
（二）搬运
搬运(handling carrying)是指在同一场所内将物品进行的以水 平移动为主的物流作业。“搬运”使物品在区域范围内(通常指在某一个 物流节点，如仓库、车站或码头等)所发生的短距离、以水平方向为主的 位移。
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1.搬运装卸的概念与意义
1.装卸、搬运作业内容复杂，又是劳动密集型、耗费人 力的作业，它所消耗的费用在物流费用中也占有相当大 的比重。
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货捆作业法
货捆作业法是用捆装工具以各种方法将散件货 物组成一个货物单元，使其在流通过程中保持 不变，以保证装卸搬运作业实现综合机械化的 方法。
货捆可以用通用门式、桥式以及其他类型的起 重机和叉车进行装卸搬运作业。因而开展货捆 作业法投资少、上马快、效果显著
带有与各种货捆配套的专用吊具的门式起重机 和岸壁起重机是货捆作业法的主型装卸机械， 叉车、侧叉车和跨车是配套的搬运机械。
2.伴随流通活动的始终。第五届国际物流会议上，美国 产业界人士明确指出，当前美国全部生产过程中只有5% 的时间用于加工制造，95%的时间则用于装卸搬运、储 存等物流过程。根据美国运输部门考察，在运输的全过 程中，装卸搬运所占的时间为全部运输时间的50%。
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2.装卸搬运作业的特点
（一）装卸搬运作业量大 （二）装卸搬运对象复杂 （三）装卸搬运作业不均衡（各港口） （四）装卸搬运对安全性要求高 （五）具有伴生性和起讫性 （六） 具有提供保障性和劳务性
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2．集装作业
经组合之后的集货货载装卸，对集装体逐个进行装卸操 作。“件”的单位大大高于单件作业每件的大小。 特点：机动性较差，但速度快，货损较小，货差也小。
（1）托盘装卸
利用叉车对托盘货载进行 装卸，属于“叉上叉下”方式。
（2）集装箱装卸
用各种垂直起吊设备进行“吊上吊下”式的装卸 。
（3）货捆装卸
（二）常用措施
1.防止无效装卸。 2.利用重力或消除重力影响，进行少消耗的装卸。 3.利用机械，实现规模装卸 。 4.提高物的装卸搬运活性 。
装卸搬运活性
从物的静止状态转变 为装卸搬运运动状态的 难易程度。
“活性指数” “0”级活性：散乱堆放在地面上的货物。 “1”级活性：将货物包装好或捆扎好，然后放置于地面，但操作时需支起、穿绳、 挂索，或支垫入等。 “2”级活性：将货物形成集装箱或托盘的集装状态，装卸机具能立刻起吊或入叉。 “3”级活性：货物预置在搬运车、台车或其它可移动挂车上，动力车辆能随时将车、 货拖走。 “4”级活性：货物就预置在动力车辆或传送带上，即刻进入运动状态，而不需做任 何预先准备。
用各种起重机、捆具、吊具等进 行“吊上吊下”式装卸。 适于长尺寸货物、块条状货物、 强度较高无需保护的货物。
（4）集装网袋装卸
采用各种类型吊 车网袋进行“吊上吊 下”作业 。
（5）挂车装卸
“滚上滚下”的装卸方式。
利用挂车的可行走机构， 连同车上组合成的货物一起拖 运到火车车皮上或船上的装卸 方式，属水平装卸。
二、运输的方式
1、铁路运输 优点：装载量大，总成本相对低、受气候影响较小 。 缺点：受到铁轨、站点等的限制，灵活性（地点、 发车时间等）不高。 2、公路： 优点：机动动性好，可以实现“门到门”的直达运输。 缺点：装载量小、运输成本高
3、水上： 优点：运输数量巨大；价格比较便宜。 缺点：运送地理范围有限，速度慢。 4、航空： 速度快，价格贵，受气候限制大。适于贵重、急需、 易损的小批量货物运输。 5、管道： 可靠性高，但不灵活。适合于运送气体、液体和浆 状产品等。
Байду номын сангаас
（4）空间利用率：指产品的尺寸及其对运输工具的空间 利用程度的影响。
古怪的尺寸和形状，通常不能很好地利用空间。
（5） 搬运的易难。会对搬运成本产生影响。 （6）责任。对易损、易腐、易被盗、高价值产品， 承运 人承担的责任较大时，索要的运输费用也就越高。
承运人可以向保险公司投保，托运人可以通过改善保护性 包装来降低其风险，最终降低运输成本。
3、定价策略
1. 按服务成本定价。成本加上毛利润来确定运输费率。 2. 按运输价值定价。根据托运人所能感觉到的服务价值， 而不是服务的成本来收取运费的。 3. 综合定价。在最低的服务成本和最大的运输 (服务) 价 值之间来确定某种中间水平的运价。
(四)服务的选择
质量和成本的最佳结合点。
第2节 装卸与搬运管理
3．散装作业
对大批量粉状、粒状货物进行无包装散装、散卸 。 方法：管道及气力、重力，机械装卸（抓、铲、舀等） （1）气力输送装卸。 主要设备 是使用管道及气力输送设备 。
（2）重力装卸。将散货提升到一 定高度，具有一定势能之后，才能 利用本身重力进行下一步装卸。
（3）机械装卸：抓、铲、舀等形式 。
第四章 运输与装卸搬运管理
第1节 运输管理
一、商品运输的概念及其重要性
1、运输的概念
物流领域的运输专指物的载运及输送，是指利 用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的 活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、卸下、 分散等一系列操作。它是在不同地域范围内(如两个 城市、两个工厂之间)，以改变物品的空间位置为目 的的活动，对物品进行空间位移。 运输和搬运的区别在于，运输是在较大空间范 围内的活动，而搬运则是在同一地域之内的活动。
3、选择决策
(1)比较两者之间的成本。
(2)从公司目标、客户服务水平、经营环境等因素综合分析。
(三)运输成本和定价
1、影响运输成本的因素
（1）距离：对劳动力、燃料和维修保养等变动成本 发生作用。
（2）装载量: 装载量增加时，每单位重量的运输成 本减少。装载、运送及管理成本等固定成本可以分 摊到每一装载量中。 （3）产品密度：密度小的产品每单位重量所花费的运输 成本比密度大的产品要高。
四、物流运输规划与决策(补充的内容)
(一)两条基本原理
1. 规模经济：随着装运规模的增长，使每单位重量的运输 成本下降。 原因：有关的固定费用可以按整批货物的重量分摊 。
2. 距离经济。每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
原因：距离越长，可使固定费用分摊后的值越小，导致每 单位距离支付的总费用很小。
2、运输的作用
(1)产品的移动
创造出商品的空间效用和时间效用； 扩大商品的市场范围； 保证商品价格的稳定性； 促进社会分工的发展。
(2)产品短期库存
运输车辆可以作为暂时的储存措施。原因可能是： 转移中的产品短时间内产品又将重新转移； 转移之中，原始的装运目的地被改变时。
尽管用运输工具储存产品可能是昂贵的，但如果需要考 虑装卸成本、储存能力的限制等，那么从总成本或完成任 务的角度来看，用运输工具储存往往是合理的，有时甚至 是必要的。
三、 运输的合理化
1．运输距离：尽可能实行近产近销。 最短路径 2．运输环节：尽可能组织直达，越过不必要的中间环节。 最少环节
3．运输工具：要注意对运输工具进行选择。 合理的运输工具
4．运输时间：尽量使运输时间短，加速运输工具的周转，发 挥最大运力。 5．运输费用：费用尽量小。 最小的消耗 最快速度
(二)运输决策
1、自行运输
好处： （1）服务可靠； （2）意外事件反应能力强； （3）与客户的合作关系好 自行运输的成本： (1) 固定成本：车辆设备等； (2) 运营者成本：与司机有关的成本。 (3) 车辆运营成本：燃料、维护等等。
2、委托运输
好处： 委托运输减轻了企业的压力，可以使企业集中精力 于自身业务。 弊端： 委托运输需要处理与企业外部的承运商之间的关系， 增加了交易成本，也增加了对运输控制的难度。
End
一、装卸搬运的地位与作用
1、装卸和搬运的费用在物流成本中占较大比重。 2、影响其它物流活动的质量和速度。
二、装卸作业方法
1．单件装卸
按件计的货物逐个进行装卸操作 。 特点：对机械、装备要求不高，机动性较强； 逐件处理而速度慢，逐件接触而易货损，作业次 数多而易出现货差。 装卸对象：主要是包装杂货，多种类、少批量货物及单 件大型、笨重货物。
（7） 市场因素。同种运输方式间的竞争以及不同种运输方 式间的竞争；运输活动的季节性等。 最后，物流系统的设计应考虑尽可能增加回程运输以降低成本。
2、运输成本结构
了解运输成本结构有助于价格谈判
（1） 变动成本。 与每一次运送直接相关的运送费用，包括劳动成本、燃料费用、维 修保养费用等。 （2） 固定成本。 指短期内虽不发生变化，但又必须得到补偿的那些费用。包括站点， 信息系统及车辆成本等。 （3） 联合成本。提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。 （4） 公共成本。 承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用。包 括路桥费或管理部门收取的费用等。
三、装卸搬运合理化
（一）日本物流界的“六不改善法”的物流原则
①不让等——通过合理安排使作业人员和作业机械闲置的时间为零，实 现连续的工作，发挥最大的效用。 ②不让碰——利用机械化、自动化设备使得人员作业时不直接接触商品， 减轻劳动强度。 ③不让动——应用自动化工具减少物品和作业人员移动的距离和次数。 ④不让想——对作业分解，实现作业的简单化、专业化和标准化，减少 人员思考时间，提高作业效率。 ⑤不让找——详细的规划，使人员需要工具和物品的时候不用去寻找。 ⑥不让写——通过信息技术真正实现无纸化办公，降低成本，提高作业 的效率。