二级公路沥青混凝土路面施工组织设计
公路沥青路面施工技术规范
1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案一、工程概况本项目建设的是一条二级公路，路线起点为山岭，终点为重丘，全长约30公里。
路线贯穿山区和丘陵地带，地势复杂，梯形坡比较陡峭，存在较大的地质灾害隐患。
二、建设目标本项目的建设目标是实现山岭与重丘之间的交通联通，发挥区域经济和社会发展的作用，提高区域交通通行能力和安全水平。
同时，需要充分考虑生态环境和文化遗产的保护，确保施工过程中对环境和文化的影响最小化。
三、施工组织设计原则1.优先保障施工安全。
在施工过程中，始终将施工安全放在第一位，采取安全措施确保施工人员和设备的安全。
2.精细施工，务求质量。
在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，注重检查工程质量，确保工程的可持续发展。
3.科学合理利用资源。
在施工过程中，尽可能地节约施工资源，降低施工成本。
同时，注重环境保护，推广绿色施工理念。
4.注重生态环境和文化保护。
在施工过程中，严格按照环保和文保要求进行施工，最大限度地减少对生态环境和文化遗产的影响。
四、施工组织设计方案1.组织形式本项目的施工将采用总承包的方式，由总承包商负责整个工程的施工、质量控制和安全管理。
同时，将根据工程特点和施工需要，灵活采取分部施工、分项承包等形式。
2.施工过程（1）前期准备：开展现场勘察和地质勘探，制定详细的施工方案和施工管理制度，组织购买和运输各类施工材料和设备。
（2）路基施工：先进行挖土方，采取措施防止土方滑坡和冲刷。
然后进行填土方，按照设计要求进行夯实和压实，确保路基的稳固性和承载力。
（3）路面施工：首先进行路面基底施工，包括涂布底层和铺设底面。
然后进行路面面层施工，采用沥青混合料（AC）、沥青混凝土（AC）等材料，进行铺设、压实、整形、养护等工作。
（4）桥梁施工：依照设计要求进行图纸绘制、加工、安装，采取预制桥梁、钢板桥梁等方式，确保桥梁的稳固性和安全性。
（5）隧道施工：根据隧道的不同地质情况，采用不同的开凿方式进行施工，注重防水、防渗、防岩爆等工作。
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计
二级公路沥青混凝土路面施工组织设计一、项目概况本项目是对二级公路进行沥青混凝土路面施工，主要包括路面整体平整度、材料的供应与质量控制、施工设备的配置、施工工序的设置以及施工组织管理等。
二、施工组织设计方案1.施工区域划分根据施工的路段进行划分，每个施工区域的长度约为1km，保证施工速度和质量，同时最大限度减少交通阻塞。
2.材料供应与质量控制确保所需材料供应充足，材料按照规定标准进行检验，入库前进行验收，确保其质量合格。
对于沥青混凝土的材料，包括石料、沥青、胶结料等，要进行分装后再供应到施工现场。
3.施工设备的配置根据施工工艺，配置适当的施工设备，包括摊铺机、压路机、沥青搅拌站等。
施工设备要在每天开始施工前进行检修和保养，检查油液、润滑油等是否充足，确保设备的正常运行。
4.施工工序的设置（1）现场准备工序：清理施工现场，确保施工区域内无杂物和障碍物，检查排水系统和标志、警示牌的设置是否符合要求。
（2）基层处理工序：对路基层进行处理，包括平整度的调整和草坪破碎机的使用。
（3）基层回填压实：对基层进行碾压，确保基层的密实度和稳定性。
（4）配合比调整：根据实际情况对沥青混凝土的配合比进行调整，保证混凝土的质量。
（5）摊铺工序：通过摊铺机对沥青混凝土进行均匀摊铺，根据设计要求进行厚度控制，并使用均质器进行初步平整。
（6）压实工序：使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实，保证其密实性和平整度。
（7）面层修整：对压实后的沥青混凝土进行表面的修整，使用平型机进行最终的整体平整度处理。
（8）道路标志标线施工：对新铺设的沥青混凝土路面进行道路标志和标线的施工，确保交通的安全和规范。
5.施工组织管理（1）施工进度计划：根据施工工序的设置，编制详细的施工进度计划，明确每个工序的完成时间和质量要求。
（2）现场安全管理：设置明显的安全标志，制定施工安全操作规程，培训施工人员的安全意识和操作技能，确保施工过程中安全可控。
（3）施工质量控制：配备专业的质量监督人员，监督和指导施工过程中的各个环节，确保施工质量符合设计要求。
沥青道路工程施工组织设计
第一章编制依据本着对本工程质量的高度责任感和对甲方的高度负责，我们以严谨的科学态度向业主提供优质服务，保证本工程合格、高效按期完成施工任务。
严格按施工验收规范及有关标准进行编制，我们将充分发挥项目部多年的施工管理经验和施工技术条件，以及管理优势，严密组织施工。
1 工程施工图纸及施工合同2国家规范《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTG034—2000）《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTGF30—2003）3 施工规范《公路工程施工监理规范》（JTJ077—95）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97—87）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81—2006）4 主要技术标准《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）5主要法规《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国计量法》《中华人民共和国环境保护法》《交通部优质产品评选办法》（1990年交通部发布）第二章工程概况一工程设计技术特征工程名称：公园南路改造工程工程地址：矿区法院~平安大道建设单位：大同煤矿集团公路路政管理处设计单位：大同煤矿集团设计研究有限责任公司施工单位：大同煤矿集团宏远工程建设有限责任公司；监理单位：大同煤炭建设监理有限责任公司质量监督单位：煤炭工业大同矿区建设工程质量监督站。
2 主要技术参数线路总长：2080m，其中桥长68米，路面纵横坡度同原路面。
道路类别及等级：二级城市主干路；道路红线宽度：60m路面类型：沥青混凝土柔性路面设计标准：本工程道路只在原路线上进行罩面修复，平纵线形均未改变，积水处局部调坡沥青混凝土路面结构达到临界状态设计年限：12年细料式沥青混凝土骨料最大粒径为13、15㎜，中粒式沥青混凝土骨料最大粒径为20、25㎜沥青混凝土面层应保证平整、密实、坚固。
公路路面工程施工组织(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建二级公路路面工程，全长XX公里，采用沥青混凝土路面结构。
路面设计等级为B级，路面结构由基层、底基层、面层等组成。
施工内容主要包括：路基处理、基层施工、底基层施工、面层施工、交通设施施工等。
二、施工组织设计原则1. 符合国家相关法规、规范和标准。
2. 确保工程质量、安全、进度和效益。
3. 合理配置资源，提高施工效率。
4. 强化施工管理，降低施工成本。
5. 重视环境保护，实现绿色施工。
三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员学习图纸、规范、标准，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 材料准备：根据施工计划，提前采购、储备水泥、沥青、砂石等原材料，确保施工需求。
3. 机械设备准备：购置、租赁或维修施工机械设备，确保施工进度。
4. 人员准备：招聘、培训施工人员，提高施工技能和安全意识。
5. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、设置安全警示标志等。
四、施工组织1. 施工顺序：路基处理→基层施工→底基层施工→面层施工→交通设施施工。
2. 施工方法：采用流水施工法，分阶段、分区域进行施工。
3. 施工进度：根据工程量、人员、设备等资源，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 施工质量：严格执行施工规范和标准，加强过程控制，确保工程质量。
五、施工管理1. 质量管理：建立健全质量管理体系，加强原材料、施工过程、检验检测等环节的质量控制。
2. 安全管理：落实安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 进度管理：根据施工计划，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 成本管理：合理控制施工成本，降低工程成本。
5. 环境保护：遵守国家环保法规，加强施工现场环境保护，实现绿色施工。
六、施工保障措施1. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 施工设备：定期检查、维护机械设备，确保设备正常运行。
3. 原材料：严格控制原材料质量，确保施工质量。
4. 施工环境：优化施工现场环境，提高施工效率。
二级公路扩改工程施工方案
一、工程概况本工程为某二级公路扩改工程，全长XX公里，起点位于XX，终点位于XX。
本项目道路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本工程主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等建设内容。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工组织、质量、安全、进度、成本等。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的组织和实施，包括施工队伍、材料、设备、进度等。
（3）施工班组：负责具体施工任务的执行。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）路基工程：预计施工周期为6个月。
（2）路面工程：预计施工周期为4个月。
（3）桥梁、涵洞、排水、交通工程：预计施工周期为3个月。
三、施工方法及技术措施1. 路基工程（1）施工前对路基进行平整，清除障碍物，确保路基平整。
（2）采用分层填筑法，每层厚度控制在30cm以内，确保路基密实。
（3）采用振动压实机进行压实，压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）采用沥青混凝土路面结构，路面厚度为10cm。
（2）施工前对基层进行处理，确保基层平整、密实。
（3）采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）采用沥青混凝土压路机进行压实，压实度达到设计要求。
3. 桥梁、涵洞、排水、交通工程（1）桥梁工程：采用预制装配式桥梁结构，确保桥梁质量。
（2）涵洞工程：采用现浇混凝土结构，确保涵洞质量。
（3）排水工程：采用排水沟、检查井等设施，确保排水畅通。
（4）交通工程：采用标志、标线、护栏等设施，确保交通安全。
四、质量保证措施1. 施工过程中严格执行国家及行业相关标准，确保工程质量。
2. 加强原材料质量控制，确保原材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 加强质量检测，确保工程质量达到设计要求。
五、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
二级公路建设工程施工方案
一、项目概况本项目为某地区二级公路建设工程，起点位于A市，终点位于B市，全长XX公里。
道路设计速度为60公里/小时，路基宽度为12米，路面结构采用沥青混凝土路面。
项目总投资XX亿元，建设工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工单位：成立项目施工指挥部，负责整个项目的施工组织和管理。
指挥部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工队伍：根据工程规模和特点，组建专业施工队伍，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等施工队伍。
3. 施工设备：根据工程需求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌站、沥青洒布车等。
三、施工流程1. 施工准备阶段（1）施工现场调查：对施工现场进行实地勘察，了解地形、地质、水文等条件，确保施工方案的可行性。
（2）施工图纸会审：组织相关人员进行施工图纸会审，明确施工技术要求和质量标准。
（3）施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工进度、施工方法、施工资源配置等。
2. 施工阶段（1）路基工程：先进行土方开挖，然后进行路基填筑，确保路基平整、稳定。
路基填筑采用分层压实，压实度达到设计要求。
（2）路面工程：先进行基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工。
基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
（3）桥梁工程：按照设计要求进行桥梁基础、桥墩、桥台、梁板等施工，确保桥梁结构安全、稳定。
（4）隧道工程：根据隧道地质条件，采用合适的施工方法，确保隧道施工安全、顺利。
3. 质量控制阶段（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工过程、成品质量的检验，确保工程质量符合要求。
（3）建立健全质量管理体系，加强质量监督和检查。
4. 收尾阶段（1）对施工现场进行清理，确保施工场地整洁。
（2）对工程进行验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
（3）编制工程总结报告，总结施工经验，为今后类似工程提供参考。
四、安全文明施工1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
二级公路养护工程施工方案
二级公路养护工程施工方案主要包括以下几个方面：一、工程概况二级公路里程为XX公里，路面宽度为XX米，路基宽度为XX米，设计速度为XX公里/小时。
该路段交通量较大，近年来出现了不同程度的路面病害，如龟裂、车辙、沉降等。
为了保证道路的安全畅通，提高道路使用寿命，本次养护工程将对路面进行铣刨、病害处理、摊铺沥青混凝土等施工。
二、施工目标1. 确保施工期间交通畅通，不影响沿线单位和居民的正常出行。
2. 提高道路路面质量，消除原有病害，保证道路使用寿命。
3. 严格按照施工规范和技术要求，确保工程质量达到优良标准。
4. 提高施工效率，缩短施工周期，降低工程成本。
三、施工内容1. 铣刨原有路面，清除病害部位，处理基层病害。
2. 铺设沥青混凝土面层，包括沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、压实等工序。
3. 施工前后的测量、检测、验收等工作。
4. 施工期间的交通组织、安全保障、环保等措施。
四、施工方法及工艺1. 铣刨原有路面：采用铣刨机进行铣刨，铣刨深度根据实际情况确定。
铣刨后的路面要求清洁、无杂物。
2. 处理基层病害：对铣刨后的基层进行病害处理，包括填补裂缝、加固基层等。
3. 铺设沥青混凝土面层：采用沥青混凝土拌和设备进行拌和，确保沥青混凝土质量。
运输过程中要注意保温，防止沥青混凝土凝固。
4. 摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，控制摊铺速度、温度等参数，确保摊铺质量。
5. 压实：采用压路机进行压实，遵循“先轻后重、先慢后快”的原则，确保压实效果。
6. 测量、检测、验收：施工过程中进行严格的测量、检测，确保工程质量达到优良标准。
施工完成后进行验收，验收不合格的工程要及时整改。
五、施工组织与管理1. 成立施工现场指挥部，负责施工现场的统一指挥和协调。
2. 设立质量安全管理小组，负责工程质量安全的管理工作。
3. 配备足够的施工人员、机械设备，确保施工进度和质量。
4. 制定详细的施工计划，明确施工时间、进度、任务分工等。
5. 加强施工期间的环保措施，减少对周边环境的影响。
关于二级公路沥青混凝土路面施工工艺
关于二级公路沥青混凝土路面施工工艺研究摘要：本文结合二级公路实际工程，在《公路沥青路面施工技术规范》jtg f40-2004和superpave沥青胶结料pg70-28等要求相关的基础上，对该段路面的改性沥青混凝土面层进行配合比设计。
在进行配合比设计时，通过马歇尔稳定度试验，综合确定最佳沥青用量。
关键词：二级公路；沥青混凝土；路面；配合比；工艺本文结合二级公路实际工程，在《公路沥青路面施工技术规范》jtg f40-2004和superpave沥青胶结料pg70-28等要求相关的基础上，对该段路面的改性沥青混凝土面层进行配合比设计。
在进行配合比设计时，通过马歇尔稳定度试验，综合确定最佳沥青用量。
一、一般规定（1）热拌沥青混合料应选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
（2）热拌沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段，通过配合比设计决定各阶段沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。
（3）本段二级公路目标配合比采用马歇尔试验方法和superpave沥青混合料方法进行设计，生产配合比采用旋转压实方法和马歇尔方法双控，混合料配比设计阶段均应进行有关路用性能的检测，各设计阶段有关技术指标应满足本须知的规定。
（4）工地试验室应配套混合料试验仪器，经过国家法定计量部门检定合格，并在有效期内方可使用，实验人员持证上岗。
（5）进行配比设计时，取样必须有代表性：目标配比设计取样时，不能在料堆边上取样，应该从上、中、下不同部位不同方向取样，并铲除表层材料，在取样部位上方设置挡板，防止取样离析。
生产配合比设计取样应取生产稳定（冷料应按目标配合比供料）以后的材料，至少拌和6盘以后，用装载机接料，并防止细集料飞散。
生产配合比加沥青拌和后沥青混合料检验应分别在搅拌器下接料和在摊铺机后取样（碾压前）进行，取样过程应避免材料离析。
公路工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。
公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。
（2）路面工程：计划工期为3个月。
（3）桥梁工程：计划工期为4个月。
（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。
（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。
（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。
（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。
（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。
（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。
（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。
（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。
（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
二级公路路面的设计要点
二级公路路面的设计要点摘要：在二级公路设计中，路面的设计是设计作业的重要组成部分，对于公路的使用寿命和品质具有直接的联系。
本文即详细阐述了二级公路路面的设计要点。
关键词：二级公路；路面；材料；排水一、二级公路概述二级公路为供汽车行驶的双车道公路，它应能适应将各种车辆折合成小客车5000-15000辆的年平均日设计交通量，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。
其路基宽度一般为12米和10米，特殊地段可采用8.5米。
随着公路建设里程拓展、公路使用的日益加剧。
目前我国二级公路路面存在多种损害方式。
二、二级公路路面设计的内容（一）公路路面的类型和结构设计路面类型和结构设计，应该在充分全面的调查道路所在地的自然环境条件、当地的气候条件、设计要求、使用要求、以及材料的供应，还有一些施工养护技术等的因素下，选择路面的类型，在路面类型的基础上还要考虑路基支承条件，然后才确定结构方案。
路面工程是公路工程中工程量很大的一项，基层、垫层的材料要尽可能选择当地的材料，因地制宜，还要注意施工过程中各种废弃物的使用和处理。
必要的时候，可以考虑采用新型的路面结构形式、用新材料、新技术新工艺。
同时还要注意，施工、设计、养护等措施，能够保证路面的功能和结构承载力。
另外，在路面结构设计时，可以根据寿命周期费用来分析并合理的确定路面的类型和结构。
（二）公路路面结构设计和经济评价路面的结构设计就是路面类型确定以后，根据预先选定的结构方案和选定的路面建筑材料，采用合理规范的设计理论和方法，对路面结构进行力学验算，使其符合力学要求，以保证公路工程完成后的寿命。
目前公路路面类型主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面都要求平整、透水性小、同时要防滑、耐磨，还要抗车辙和抗裂缝性能好，使用时间长。
要满足这些条件，就要在公路路面设计的时候考虑公路的特殊地理、自然资源条件、材料、交通量等因素，设计时还要求工程师和相关专业技术人员严格计算，然后进行合理的设计。
二级公路扩改工程施工方案
二级公路扩改工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工准备、施工方法及工艺、施工进度计划、安全生产及环保措施等。
以下是一个详细的二级公路扩改工程施工方案范例：一、工程概况本项目为某二级公路扩改工程，起点位于某地级市，终点位于某县级市，全长约30公里。
现有公路为双向四车道，拟扩改为双向六车道，设计速度为80公里/小时。
工程主要包括路基、路面、桥梁、隧道、交叉工程及沿线设施等。
二、施工安排1. 施工阶段划分：本工程分为前期准备、施工准备、路基施工、路面施工、桥梁施工、隧道施工、交叉工程及沿线设施施工、竣工验收等阶段。
2. 施工顺序：根据工程特点和施工条件，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
三、施工准备1. 人员组织：组建项目管理团队，明确各岗位职责，配备足够的施工人员。
2. 材料准备：根据施工图纸和工程量清单，提前采购所需的建筑材料，确保材料质量。
3. 设备准备：配置足够的施工设备，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机等。
4. 技术准备：编制施工组织设计、施工方案、质量计划、安全防护措施等文件，组织施工人员培训。
5. 现场准备：清除施工范围内的障碍物，设置施工标志，确保施工安全。
四、施工方法及工艺1. 路基施工：采用分层填筑、压实的方法，确保路基稳定。
对不良地质路段采取加固措施。
2. 路面施工：采用沥青混凝土路面，分层施工，确保路面平整、耐磨。
3. 桥梁施工：采用现浇梁、预制梁相结合的方式，确保桥梁结构安全、美观。
4. 隧道施工：采用钻爆法或暗挖法，确保隧道结构稳定、通风良好。
5. 交叉工程及沿线设施施工：按照设计要求，施工交叉路口、排水设施、照明设施等。
五、施工进度计划1. 编制施工总进度计划，明确各阶段的施工时间节点。
2. 编制月度施工计划，合理安排施工力量和材料供应。
3. 施工过程中，根据实际情况调整进度计划，确保工程按期完成。
六、安全生产及环保措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。
新版规范（2017）沥青混凝土路面设计（详细应用）
新版规范（2017）沥青混凝⼟路⾯设计（详细应⽤）公路⾃然区划IV交通年增长率设计区域的路基⼟为低液限黏⼟(CL)地下⽔位沥青路⾯设计1.设计资料交通组成和代表车型的技术参数如下/⽇）注：本表为⼿算计算书⽂档对应的计算表，包含公式、计算过程在内，可供⽼师教学，可供学⽣学习。
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（若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，请私信作者！）团队成果，侵权必究！⼆级公路---三级公路---四级公路---交通荷载等级极重特重重TTC5车型⼆类三类四类车辆类型分布系数确定根据下表确定本次设计公路的TTC 分类由上表可知TTC 分类为TTC5，再由下表确定确定车辆类型分布系数设计基准期内设计车道累⼤型客车、货车交通量Ne （106）≥5050--1919--8由15年设计车道累⼤型客车、货车交通量8283336可知本次设计交通荷载等级为TTC59.942.314.8EALFml ⾮满载换算系数EALF mh 满载换算系数PER ml ⾮满载⽐例PER mh 满载⽐例⼆类三类沥青混合料0.800.40⽆机结合料0.50 1.30路基顶⾯0.600.40沥青混合料2.80 4.10⽆机结合料35.50314.20路基顶⾯ 2.90 5.600.850.900.150.10沥青混合料0.290.15⽆机结合料2.2636.76路基顶⾯0.220.20车辆当量设计轴载换算车型PER mlPER mhEALF ml EALF mhEALF m 计算好不同的设计指标下各类车辆的当量设计轴载换算系数之后，根据沥青规范中式 A.4.1）计算初始年设计车道⽇平均当量轴次：当量设计轴载累作⽤次数2600（辆 /d ）计算结果如下表：换算⽅法沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形⽆机结合料稳定层层底拉应⼒N 11000.671040121.82N e 14235670.00614575600.00填⼊软件计算值14235670.00614575600.00⼟组取值范围(MPa)代表值(MPa )砾(G)110～135123含细粒⼟砾(GF)100～130115粉⼟质砾(GM)100～125113黏⼟质砾(GC)95～120108砂(S)95～125110含细粒⼟砂(SF)80～11598粉⼟质砂(SM)65～9580黏⼟质砂(SC)60～9075低液限粉⼟(ML)50～9070低液限黏⼟(CL)50～8568⾼液限粉⼟(MH)30～7050⾼液限黏⼟(CH)20～5035再根据初始年设计车道⽇平均当量轴次N 1、设计使⽤年限等，按下式计算设计车道上的当量设计轴载累计20357220路基顶⾯竖向2652.9⼟基回弹模量的确定其中2轴6轮及以上车辆的双向年平均⽇交通量AADTT=20357220根据公路⾃然区划为IV 区，确定路基湿度状态为潮湿。
二建公路专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX公路建设工程2. 项目地点：XX省XX市XX县3. 项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时。
4. 项目内容：路基、路面、桥梁、隧道、排水、绿化等工程。
5. 施工工期：XX个月。
二、施工组织设计1. 施工队伍：本项目由XX集团有限公司承建，公司具备丰富的公路工程施工经验，施工队伍素质高，技术力量雄厚。
2. 施工进度计划：- 路基工程：XX个月；- 桥梁工程：XX个月；- 隧道工程：XX个月；- 路面工程：XX个月；- 排水工程：XX个月；- 绿化工程：XX个月。
3. 施工组织机构：- 项目经理：负责全面施工管理工作；- 技术负责人：负责技术指导和质量监督；- 质量负责人：负责质量控制；- 安全负责人：负责安全生产；- 物资负责人：负责材料采购和供应；- 人力资源负责人：负责人员调配和管理。
三、施工方案1. 路基工程- 土方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行；- 土方填筑：采用推土机、压路机进行；- 路基压实：采用振动压实机进行；- 路基排水：设置排水沟、涵洞等设施。
2. 桥梁工程- 桥梁基础：采用钻孔灌注桩基础；- 桥梁墩身：采用现浇混凝土；- 桥梁梁体：采用预制或现浇混凝土；- 桥面铺装：采用沥青混凝土。
3. 隧道工程- 隧道开挖：采用钻爆法；- 隧道支护：采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土； - 隧道衬砌：采用喷射混凝土或预制混凝土； - 隧道通风：采用机械通风。
4. 路面工程- 基层：采用水泥稳定碎石；- 底基层：采用石灰稳定土；- 面层：采用沥青混凝土。
5. 排水工程- 路面排水：设置边沟、排水沟等设施；- 地下排水：设置涵洞、检查井等设施。
6. 绿化工程- 选择适宜的植物进行绿化；- 设置绿化带、隔离带等设施。
四、质量控制措施1. 原材料控制：对原材料进行严格检验，确保质量符合规范要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
沥青路面施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织计划编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计过程中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、统一编制。
2、遵循及设计、规范和验收标准保持一致的原则。
在编制施工方法中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范和验收标准，确保工程质量合格。
3、坚持实事求是的原则，在制定本施工组织中，根据本单位施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效的完成本标段施工。
4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则，在每道工序施工中，加大自检力度，严格执行监理工程师的指令。
5、坚持推广应用“四新”成果的原则。
积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科技的先导作用。
6、坚持专业化作业及综合管理的原则。
在工程组织实施过程中，以专业队为基本单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。
二、施工组织要点1、按项目法实施管理，对技术、安全、进度、质量、材料、财务等实行全方位管理，使全工程时刻处于良好的受控状态下进行。
2、投入本合同段的施工队将抽调我单位设备精良经验丰富的专业施工队伍。
3、做好施工准备工作，一旦接到中标通知书，在办理合同文件的同时立即派人前往工地租用和搭建住房、租用场地、料场，开办伙食。
力求早开工、争主动，确保工程按时顺利进行。
4、严格实行工程质量终身责任制，健全质量保证体系，形成经理部、工队、工班“三级”质量管理体系。
内部采取“优质优价”的计价管理措施，不合格分项工程不计价，并坚决返工，实行质量一票否决制。
三、项目经理部组织机构本工程按“项目管理法”组织施工，为加强本工程施工的指挥和管理，选派具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员组成项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理。
1、主要职责范围项目经理部：项目经理部全权代表我单位履行及业主所签定合同的权利和义务，组织本工程施工和对外联络、协调。
二级公路沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案一、工程概况：1、公路等级。
二级公路；2、设计行车速度：设计速度为60km/h；3、路基宽度：35米；本标段路基宽度为：5m辅道＋5m绿化带＋15m行车道＋5m绿化带＋5m 辅道。
4、路面结构形式：4cm的AC-13石油沥青混凝土路面；二、施工组织机构和质量保证体系我公司对此项目很重视，为搞好本工程在人员和设备方面已作好充分准备，我公司将组织有丰富经验的工程技术人员和管理人员，负责对整个施工过程中有关工程技术、施工进度、施工质量、材料和资金计划等方面实施全部管理，我公司还投入目前最先进的锥式破碎机、沥青混合料拌和与摊铺设备以及与之配套的辅助设备。
为了完成好本段的施工任务，项目经理部由部工办、路面工程队组成，下设施工组、测量组、试验室、机料组、运输组等职能部门，由此组成质量保证体系，各部门相互配合、层层把关，对工程质量、进度实行有效的监督。
主要人员配备情况：项目经理、技术负责人各1名；路面工程师、测量工程师、材料与试验工程师、机电工程师、财务、办公室、统计与计量人员各1名；实验人员2名、测量人员2名、现场施工技术管理人员3名；主要技术管理人员共计10名。
技术工人和普通工人按进度需要配备充足齐全。
三、本分项工程的工期安排按工程要求，即本段工期安排，本分项工程的工期为7 天。
四、施工准备工作1、项目经理部人员安排好生产生活必要的水、电等各种临时设施，并且备好了路面用的各种级配碎石、中粒砂，AH-70沥青，各种路面使用的材料将在拌和场按分级堆放，拌和设备和摊铺机进行试运转。
2、工程技术人员重新复核设计资料，勘测现场，再次复核施工用的水准点。
3、按相关技术《规范》及实际要求，对已成形的基层顶面作弯沉值、平整度、高程等进行检测。
4、对沥青砼铺筑前，应清除基层表面的尘土及泥块、松散材料及其它杂物，再用高压水车冲洗干净，尽早撒布改性乳化沥青，且均匀。
洒油后严禁车辆通行和避免其它污染。
5、在铺筑细粒式（AC-13）沥青砼面层前，应注意清扫、冲洗。
公路沥青路面设计规范
1.5~2.0 0.9~1.5 0.6~1.0
18 000~28 000 14 000~20 000 5 000~7 000
石灰土
0.3~0.7
3 000~5 000
注：结合料用量高、材料性能好、级配好或压实度大时取高值，反之取低值
结构验算时，无机结合料的弹性模量应乘以结构层模 量调整系数0.5。
2.1.16 路基平衡湿度 公路通车后，路基湿度在地下水、大气降雨与蒸发 等因素作用下达到平衡状态，湿度相对稳定，此时 的路基湿度定义为路基平衡湿度。
2.1.17 裂缝指数 表征横向裂缝密集程度的指标，反映沥青层低温开 裂程度。（DTT直接拉伸试验）
.
二、符号说明（15个符号）
.
R — 沥青混合料的抗剪强度，分析沥青层永久变形，
直接拉伸试验 （DTT） 3. 以上都不满足时，由沥青弯曲梁流变试验和
直接拉伸试验确定的沥青临界开裂温度。
.
5.5.6 给出了沥青混合料低温弯曲试验破坏应变要求。 表5.5.6 沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求
气候条件与技术指标 技术指标
相应下列气候分区所要求的破坏应变（με） 试
<-37.0
.
五、材料性质要求和设计参数
.
5.1.3 路面结构层材料设计参数的确定可分为3个水平（准）：
Your 水平一 text
通过室内试验 实测确定
水平二
ur text
利用已有经验 关系式确定
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水平三 参照典型数值确定
高速公路和一级公路的施工图设计阶段宜用水平一； 其他设计阶段使用二级和二级以下。
.
S (t )
沥青路面的结构设计
上基层 调平层 抗滑表层
AK-16A
1.2.选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是I型密 级配沥青混凝土，以防止雨水下渗。三层式沥青面层的表 面层采用抗滑表层时，中面层应用I型密级配沥青混凝土， 下面层宜根据当地气候、交通量采用I型或II型沥青混凝土。 双层式沥青面层的表面层采用抗滑层时，下面层应用I 型密级配沥青混凝土；若采用半开级配或开级配热拌沥青 碎石做表面层时，应在沥青面层下设下封层。多雨地区采 用乳化沥青碎石混合料作面层时，必须设置上封层或下封 层。
基层、底基层
1．基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地区 还应具有一定的抗冻性。 2．高级路面下的半刚性基层应具有较小的收缩变形和较强 的抗冲刷能力。 3．基层、底基层结构设计应贯彻就地取材的原则，认真做 好当地材料的调查，根据不同公路等级、交通量对基层、底 基层的技术要求，选择技术可靠、经济合理的基层、底基层 结构。 4．一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽出25cm，底基层每 侧宜比基层宽15cm.在多雨地区，透水性好的粒料底基层， 宜铺至路基全宽，以利于排水。
磨光值：表示集料抗滑的指标，集料的磨光值越高，表示抗滑性能越好
次高级路面
1 热拌沥青碎石 热拌沥青碎石的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验 的结果，并通过施工前的试拌、试铺确定。 2 乳化沥青碎石混合料 乳化沥青碎石混合料的面层宜做成双层式,若用单层式应 根据当地降雨量设置下封层或上封层。混合料配合比设计可 根据当地成功的经验或试拌试铺确定。
4 沥青表面处治 沥青表面处治按施工方法分类有层铺法和拌和法． 层铺法可分为单层、双层、三层，厚度为1.0cm~3.0cm。 单层表处厚度为1.0cm～1.5cm；双层表处厚度为 1.5cm~2.5cm；三层表处厚度为2.5cm~3.0cm。 采用拌和法施工时，基层顶面应洒透层沥青或粘层沥青 或做下封层，使面层与基层之间结合紧密，防止雨雪下渗。 沥青表面处治：是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工，厚度不超
公路沥青路面设计规范
公路沥青路面设计规范（JTG D50-200612 术语、符号2.1 术语2.1.1 沥青路面asphalt pavement 铺筑沥青面层的路面结构2.1.2 半刚性基层semi-rigid base 采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层。
2.1.3 刚性基层rigid base 采用普通混凝土、碾压式棍凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的墓层。
2.1.4 柔性墓层flexible base 采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯人式碎石，以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。
粒料类材料，包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎砾石，以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等基层材料。
2.1.5 414 载借axte load spectrum 各种车辆不同轴重的概率分布。
2.1.6 当量轴次equivalent single axle loads 按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载l00kN 相当的轴载作用次数。
2.1.7 累计当量轴次cumulative equivalent axle loads 在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的当量轴次总和。
2.1.8 设计年限design period 在计算累计当量轴次时所取用的基准时间。
3.1.8 交通量宜根据表3.1.8 的规定划分为四个等级。
设计时可根据累计当量轴次Ne（次/车道）或每车道、每日平均大型客车及中型以上的各种货车交通量〔辆〃（d"车道）〕，选择一个较高的交通等级作为设计交通等级。
表 3.1.8 交通等级I I I II交通等级I B2Z100累t.卜标准丨大客车及中型以上的各种货车交通量丨丨丨轴次N.1次/车道）I〔辆厂（d •车邀）1 II I ------------------------ 1------------------------------------------ 1I轻交通I <3x1沪|< 600 II I ------------------------ 1------------------------------------------ 1I 中等交通I3 x !00 一121（）7 I 600- 1500 II ---------- 1 ----------------------- 1------------------------------------------ 1I 重交通〔1.2x1 夕-2.5 x 1 口I1 500-3 000 II ---------- 1 ----------------------- 1------------------------------------------ 1} } > 3 000I _______ I________________ I____________________________ I公路沥青路面设计规范UM U50-2006 改性沥青的技术指标应符合现行国家标准、规范，行业标准、规范的相关要求。
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K0+000～K3+157.705实施性施工组织设计湖南星大建设集团有限公司项目总部二0一三年四月二日K0+000～K3+157.705 实施性施工组织设计编制：审核：批准：湖南星大建设集团有限公司项目总部二0一三年四月二日目录一、编制依据及原则 4二、工程概况 4三、施工组织规划7四、设备、人员、材料进场11五、资金需求计划14六、施工准备14七、主要工程项目的施工方案、施工方法15 （一）路基工程151、特殊路基的处理152、一般路基施工213、构造物两侧路基填筑特殊段落施工254、取土坑255、路基防护及排水工程施工26 （二）路面工程28 1、二灰土底基层28 （三）管涵、箱涵施工311、圆管涵施工312、箱通、箱涵施工32 （四）桥梁工程33 （五）测量工程44 （六）试验工程46八、各分项工程的施工顺序47九、确保工程质量和工期的措施48十、重点（关键）和难点工程的分析和措施52 十一、质量、安全保证体系53 十二、环境保护与文明施工59 十三、冬雨季施工措施62一、编制依据及原则（一）编制依据1、国家现行有关法律、法规、政策等。
2、施工设计图纸等相关资料。
3、《公路工程国内招标文件范本》、现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》及相关文件。
4、本公司的施工能力及类似施工经验。
5、现场调查资料（二）编制原则1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。
2、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。
3、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。
4、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。
5、由具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。
二、工程概况（一）工程位置本工程位于长沙县金井镇，起点为既有S207线K44+901.206（K0+000），金井镇街区东北端，即金井林业工作站东北约100m处；路线终点为既有S207线K48+100（K3+157.705），金井镇街区西南端，长沙金龙铸造工业公司和长沙金雕服饰有限公司西南侧约100m处，全长3.157705KM。
（二）计划工期本项目总体工期为230天具体的分项工程节点计划见附表11、主要技术指标见下表：2、主要工程规模路线长3.158公里，占用土地153.39亩，主要工程数量见下表。
3、工程建设条件3.1、地形地貌3.2、工程地质（1）（2）（3）3.3、气候路线3.4、水文（1）（2）3.5、地震3.6、沿线筑路材料、水、点等建设条件与公路建设的关系3.6.13.6.23.7、于周边环境及自然景观相协调情况3.7.13.7.23.7.33.7.43.7.53.7.63.8、新技术、新材料、新设备、新工艺的采用三、施工组织规划（一）管理机构设置本工程为长沙县金井镇金井大道工程，根据本工程的特点，我方组织精干、高效的项目管理团队，部门设置能覆盖项目建设的工作范围；人员配备强调专业对口，数量满足工作需要，挑选西乡品德好，技术素质高、业务熟练、有丰富实践经验的技术干部。
见下图：以总承包方成立“中交三航局江阴公路建设项目总部”，成立“五部、二室”组织机构，实行项目法管理，项目总部全面负责本工程项目的施工组织，确保工程施工的质量、安全、工期目标的实现。
项目总部设项目经理、总工各1名，全面负责现场指挥、物资供应、技术指导和成本控制管理。
项目总部下设四部二室。
项目总部：全面组织项目的生产、经营、投资控制、协调各部门关系，组织ISO9001质量管理体系的运行。
负责审核、批准施工方案、各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计方案。
总工室：全面组织工程的施工，技术交底，及会同业主监理、设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术，对工程质量全权负责。
综合部：全面负责工地的后勤保障、宣传教育、环境保护、职工培训、等工作。
全面负责汽车安全、项目材料的统一采购、统一管理等工作。
工程技术部（包括质量安全部）：全面负责工程计划的实施，以及全面负责施工质量检测，质量控制及质量管理，并负责中心试验室、测量组的管理、安全。
经营部：全面负责合同的管理，内业工作的管理，计量支付，工程结算。
财务部：全面负责项目财务往来、发放工资、成本核算，协助项目经理控制资金。
工地中心试验室：全面负责制定检验计划和操作规程，并组织实施、完成工地各项试验检测，编写试验检测报告，整理试验资料。
江阴市长山大道一期工程沿线共分为四个工区，各工区按要求亦成立“五科、一室”组织机构，负责每工区的施工组织，确保工区施工的质量、安全、工期目标的实现。
工区设工区经理、技术负责人各1名，直接进行现场指挥、物资供应、技术指导和成本控制管理。
工区下设四科一室：工程技术科、质量安全科（下设测量组和试验室）、材料机械科、经营科、办公室。
（二）项目部及搅拌场地建设的设置具体见平面示意图（附图）。
（三）拟组建的施工队及任务划分工区根据工程施工任务、工期及现场情况将设立二个路基施工队、一个桥涵施工队、一个防护排水施工队，各施工队及施工任务划分如下：路基施工一队：K4+320～K6+320路基及二灰土底基层路基施工二队：K6+320～K8+365路基及二灰土底基层桥涵施工队：K4+320～K8+365涵洞、通道及桥梁防护排水施工队：K4+320～K8+365防护及排水工程本工区工程施工中，工程测量任务，由工区测量组负责完成。
工程试验任务，由工区试验室负责完成。
（四）工作机制及主要人员分工1、实行二级管理体系，减少中间环节，工区直接对现场施工队进行管理。
2、人员分工1）项目经理（1）、按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。
（2）、制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。
（3）、组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置，人员选调、具体职责分工。
（4）、科学组织施工，及时正确地做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，对合理化建议与设计变更等事项做出决策。
（5）、建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。
（6）、保障项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。
（7）、接受建设单位和上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。
（8）、参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接人进行经济惩罚。
2）、项目总工程师（1）、对工程项目的质量负责。
（2）、负责有关施工技术规范和质量验收标准及IS09000标准的贯彻和有效实施。
（3）、主持编制实施性施工组织设计(含质量计划)，并随时检查、监督和落实。
积极推广应用“四新”科技成果。
（4）、协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。
（5）、组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。
（6）、定期组织工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。
（7）、根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。
（8）、组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。
3）、项目副经理配合项目经理具体地组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。
并对项目经理负责。
4）、工程技术部（质量安全部）负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。
负责工程项目的施工组织设计及调查、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、施工过程的监控，解决施工技术疑难问题，参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。
负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行编制总体施工组织设计及主要分项工程施工方案。
负责管理测量组和试验室，做好施工过程检测。
依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
确保产品在生产、安装及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性，不合格品的控制，质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。
负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。
组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
参加工程验收，并对合格产品进行量测计量。
开展质量安全宣传教育，编制质量安全技术交底。
依据单位安全生产目标，制定建立健全安全保证体系，制定各项安全规则。
负责监督保证安全保证体系的运行。
定期或不定期召开安全生产会议，通报传达各级安全工作精神，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。
负责质量安全事故的调查处理工作。
6)、经营部负责合同的管理，按时向业主报送有关报表和资料。
负责组织工程项目验收计量，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。
负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
参加工程项目验收计量，指导各工区开展责任成本核算工作。
负责项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。
负责农民工工资发放工作7）、综合部负责本工程生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。
负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。
负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。
准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。
及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。
做好后勤保障工作。
四、设备、人员、材料进场4.1主要设备的投入及进场计划施工初期以路基软地基处理施工、沟塘回填、桥梁桩基为主，优先组织进场，同时施工路基小型结构物（涵洞、通道）和线外桥梁、改路、改渠的施工,根据施工进度安排路基填筑、桥梁下部结构、梁板预制、铺架设备等施工设备陆续进场。
目前已经有1台挖土机、1台推土机、1台压路机、1台装载机进场。
为保证工期目标的实现，配足设备和机具，做好设备的合理搭配，减少窝工。
加强机械保养和维修，保证设备完好率在90%以上。