二级公路安全施工组织设计
公路工程施工组织设计(二级公路)
表1施工组织设计的文字说明、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法㈠设备和人员动员周期1. 人员动员周期如果我公司中标,我们将以最快的速度分两批调遣施工人员进场。
首批为项目经理部的主要人员,包括项目经理、项目总工程师、路基工程师、测量工程师、计划安全负责人等,将在接到中标通知书3天内进驻施工现场,再次进行现场详细踏勘,并投入施工前的筹备工作。
合同签订后5天内,第二批人员包括施工区所有工程技术人员、工长、机械设备操作人员、工人共40余人进场,项目经理部正式挂牌办公,简单地进行驻地建设后即开始进行施工准备工作,进场后三天内即全面展开施工。
2.设备动员周期拟为本合同段配备的主要施工机械设备、测量仪器等主要为挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、空压机、凿岩机、潜孔钻、胶轮车、全站仪、水准仪等。
所有设备将在合同签订后5天内全部进场。
㈡设备、人员和材料运到施工现场的方法1.人员到达施工现场的方法首批项目经理部的主要人员自带车辆这样的路线到达施工现场:公司(万州)一一恩施一一野山关一一施工现场。
第二批押运设备和仪器到达,所有人员从调遣地乘长途汽车到达工地。
2.设备运到施工现场的方法运输设备自行行驶到工地,测量等精密仪器由专车、专人护送。
装载机、挖掘机以及其它非自行设备用平板拖车运到工地。
3.材料的采购及运到施工现场的方法钢筋、水泥、爆破物品等主要就近采购,由供应商组织车辆运至工地。
根据现场考察掌握的情况,水泥、钢筋等其他常用材料主要在野山关采购, 爆破物品在清太坪民爆站采购,施工用柴油主要在野山关的加油站采购。
砂石骨料就地加工。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法㈠路基土石方施工1.总体施工方案⑴土质路堑:根据开挖深度和长度的不同分别采用“单层横挖法”、“多层横挖法”、“多层纵挖法”和“通道式纵挖法” 。
土方设计到外运时,用挖掘机开挖,自卸汽车运输。
开挖到位后,边坡采用挖掘机粗刷,人工切土拍实。
⑵ 石方路堑:软石直接采用挖掘机开挖,次坚石和坚石采用“梯段微差爆破法”施工,远离居民住房区域采用潜孔钻深孔爆破,近居民住房区域采用凿岩机小梯段松动或减弱松动爆破,先自上而下分梯段拉槽,再用光面爆破成型。
二级公路施工组织设计【范本模板】
五、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.工程概况及特点1.1.1.工程概况荆州区弥市至里甲口公路(以下简称“弥里线")位于荆州区弥市镇,是弥市与里甲口相连的重要公路,与荆州一级公路(k9+716)相接,向南经文家岭,杨树街后,与s322(沙渔线)相交,往东利用s322约843米后于弥市工业小区折向南行至鲍家巷子后与老弥里线相接,路线止于涴里堤,全长13.302公里。
公路等级为二级路,设计时速60km/h,路基宽度10m,行车道宽度7m,路面类型为水泥砼路面。
本项目路线起点一级公路接荆松线一级公路(k9+260),止于涴里堤,道路全长13。
302km。
主要工程有小桥21/1座,涵洞35道。
1.1.2.主要工程数量主要工程数量见表1。
1。
表1.1主要工程数量表1.2.施工组织与管理方案1。
2.1 现场组织机构方案我单位将组建项目经理部。
项目经理部下设施工技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、试验室和综合办公室等五部二室。
项目经理部直接组织3个施工队参加施工与管理。
项目经理部具体机构详见“表1.2 拟为承包本合同工程组建的管理机构框图”。
表1.2拟为承包本合同工程组建的管理机构框图1。
2.2 施工任务划分方案施工任务分解如表1.3。
表1。
3 施工任务划分一览表1.3.临时工程规划方案1.3。
1施工便道施工进场便道利用老路基,新建路基不设置便道,对于桥涵处便于整体施工就近修6.0m宽便道。
施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护,并经常洒水,降低粉尘,以减少环境污染,保证晴雨天气能够畅通。
1.3.2施工供水沿线水资源丰富,在拌和站、预制场施工区建蓄水池,高压泵抽水入池作为施工用水。
1。
3。
3施工通讯当地通讯网较发达,项目部和各施工队安装程控电话,施工通讯采用程控电话、手机及传真机等进行联系。
安装宽带,便于与业主进行业务沟通。
1.3。
4施工供电施工前与当地电力部门联系,架设临时电力线至主要施工地点,计划设置1个500kva的电力接入口,另备一台300kw的发电机作为备用电源:1。
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案
山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案一、工程概况本项目建设的是一条二级公路,路线起点为山岭,终点为重丘,全长约30公里。
路线贯穿山区和丘陵地带,地势复杂,梯形坡比较陡峭,存在较大的地质灾害隐患。
二、建设目标本项目的建设目标是实现山岭与重丘之间的交通联通,发挥区域经济和社会发展的作用,提高区域交通通行能力和安全水平。
同时,需要充分考虑生态环境和文化遗产的保护,确保施工过程中对环境和文化的影响最小化。
三、施工组织设计原则1.优先保障施工安全。
在施工过程中,始终将施工安全放在第一位,采取安全措施确保施工人员和设备的安全。
2.精细施工,务求质量。
在施工过程中,严格按照设计要求进行施工,注重检查工程质量,确保工程的可持续发展。
3.科学合理利用资源。
在施工过程中,尽可能地节约施工资源,降低施工成本。
同时,注重环境保护,推广绿色施工理念。
4.注重生态环境和文化保护。
在施工过程中,严格按照环保和文保要求进行施工,最大限度地减少对生态环境和文化遗产的影响。
四、施工组织设计方案1.组织形式本项目的施工将采用总承包的方式,由总承包商负责整个工程的施工、质量控制和安全管理。
同时,将根据工程特点和施工需要,灵活采取分部施工、分项承包等形式。
2.施工过程(1)前期准备:开展现场勘察和地质勘探,制定详细的施工方案和施工管理制度,组织购买和运输各类施工材料和设备。
(2)路基施工:先进行挖土方,采取措施防止土方滑坡和冲刷。
然后进行填土方,按照设计要求进行夯实和压实,确保路基的稳固性和承载力。
(3)路面施工:首先进行路面基底施工,包括涂布底层和铺设底面。
然后进行路面面层施工,采用沥青混合料(AC)、沥青混凝土(AC)等材料,进行铺设、压实、整形、养护等工作。
(4)桥梁施工:依照设计要求进行图纸绘制、加工、安装,采取预制桥梁、钢板桥梁等方式,确保桥梁的稳固性和安全性。
(5)隧道施工:根据隧道的不同地质情况,采用不同的开凿方式进行施工,注重防水、防渗、防岩爆等工作。
二级公路工程施工组织设计
五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1 编制说明本投标人按照招标文件的要求,依据现有人员和机械设备的实力,结合丰富的公路施工经验,认真编制了本工程项目的施工组织设计,编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案,满足招标文件的要求。
编制依据⑴依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。
⑵国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。
⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。
⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。
1.2工程概况本项目起于竹山县擂鼓镇佑城,与346国道平面交叉,经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村,止于店坪村,与317省道竹坪至铜钱关乡东垭段对接,道路全长44.041 公里(其中利用229省道 1.75 公里),全线采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5 米二级公路标准建设,建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、隧道工程以及道路配套工程等。
1.3施工组织机构在接到中标通知后,立即组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S317SG01 标段项目经理部”,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作。
项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构,负责与业主、监理及各级政府的业务往来,协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配,解决施工过程中的疑难问题,负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作,对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责,代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。
项目经理部安排1 名项目经理、 1 名项目总工, 1 名副经理,下设“五部二室” :施工技术部8人、物资设备部2人、计划合同部1人、财务部2人、安全质量部2人、中心试验室 3 人、综合办公室1 人,共22 人负责工程施工和具体业务管理工作。
二级公路施工组织设计
施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1、工程概况工程起点位于东陵路与马营路交口(K7+686),工程终点位于津围北二线与马营交口(K17+742.86),路线全长10.06km,除起终点外,中间控制点主要有八仙山路、黄马路、石头营桥、八仙山桥及沿线两侧建筑物。
本工程路基一般横断面布置形式为:0.5-1m(路肩)+6m路面+0.5-1m(路肩),路基全宽7-8m。
路面为双向横坡,坡度为1.5%,路肩横坡3%,坡向路基外侧。
主线结构:首先铣刨旧路沥青面层及18cm水稳基层并收集备用,之后挖除旧路结构至设计高程以下45cm,依次施做18cm水泥稳定旧路结构土+18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C),结构总厚45cm。
在沥青面层之间喷洒粘层油,半刚性基层与沥青面层之间喷洒透层油。
路肩进行硬化处理,全线路肩采用10cmC25混凝土(掺卵石)+15cm石灰土(12%),混凝土表面卵石覆盖率不小于50%,将现状道路两侧路缘石进行更换,原石材质采用C30混凝土,尺寸为15*15*50cm现状道路路侧险要路段及桥头临水点位增加安全设施。
2、现场施工组织机构根据业主和招标文件对本项目的施工要求,以及工程规模、日期、质量等方面的要求,我公司将严格按质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》成立项目经理部,对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查、决定使用和调度资金。
承担本项目施工任务的都是具有丰富公路工程施工经验的工程技术人员和管理人员,组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目经理项目总工、副经理质检部保障部计划部试验室综合办公室工程部财务部安全环境保障部安全设施作业队沥青砼作业队路基作业二队结构层作业一队结构层作业二队路基作业一队3、主要管理人员及其职责项目经理部是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定的工期,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
二级公路施工组织设计方案
村落公路水泥砼路面工程施工组织设计年月施工组织设计文字说明一、编制依据及原那么〔一〕编制依据、村落公路水泥砼路面工程施工图设计文件〔第一册〕、现行城市道路设计尺度,公路工程施工技术规程及相应的质量查验评尺度。
、本单元拥有的科技成果、办理程度、技术设备力量,多年堆集的公路施工经验用施工现场及周围环境的查询拜访所掌握有关资料。
〔二〕编制原那么1、单元工程合格率。
2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计尺度,现行施工尺度和质量查验评定尺度,正确组织施工,确保工程质量合格。
3、按照工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡出产,在包督工程质量、安然的前提下,尽量缩短工期。
4、对峙实事求是的原那么,在制定施工方案中,充实阐扬我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,对峙科学办理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和尺度化作业,合理配备劳动力资源,加强内部办理,降低工程成本,提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安然的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量〔一〕工程简介:本合同工程为村落水泥砼路面工程,工程地址位于白廷线公路段〔+――+〕。
工程范围:全长,设计技术尺度为山岭重丘四级公路,路基宽,路面宽,水泥砼路面。
本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路尺度,设计行车速度公里小时,桥涵设计荷载为汽-,挂-。
设计交通等级为轻型,设计年限为年。
(二)场地工程地质、水文条件:本合同段工程位于村落公路段,为原村道泥结路面。
〔三〕气候条件本合同段施工地域属亚热带海洋性季风气候,温暖潮湿,每年月为汛期,降水量占全年的∽。
台风影响发生在月中旬到月中旬,月中旬到月中旬为盛行期。
〔四〕设计尺度、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路尺度、计算行车速度:20km/h;桥涵设计荷载为汽-,挂-。
二级公路施工组织设计
施工组织设计工程名称:编制单位:编制人:审核人:批准人:编制日期:年月日表一施工组织设计文字说明一、编制说明1、编制范围本施组的编制范围为五台山~盂县公路台怀~茹村段第十合同段(K5+000~K9+764.5)路基、路面、桥涵工程。
2、编制依据(1)五台山~盂县公路台怀~茹村段招标文件;(2)五台山~盂县公路台怀~茹村段施工招标补遗书、答疑书;(3)五台山~盂县公路台怀~茹村段第十合同段技术设计图纸;(4)国家、交通部各种现行施工规范、验收标准、安全规程等;(5)国家、交通部有关环境保护、水土保持、文物保护、土地资源、产品质量等方面的法律法规;(6)我处经北京质量体系认证中心审定的ISO9002《质量手册》、《程序文件》;(7)我处经北京环保体系认证中心审定的ISO14001《环保手册》、《程序文件》;(8)现场踏勘及调查资料;(9)我处现有的施工力量、技术装备等。
3、编制原则(1)遵循招标文件及相关文件的原则。
严格按招标文件中明确的工期、质量、安全、环保及水土保持等要求编制;(2)遵循设计文件的原则。
严格按设计资料和设计原则的要求编制;(3)遵循公路现行施工技术规范和验收标准的原则;(4)遵循质量、安全、工期并重的原则;(5)遵循实事求是的原则.从本合同段的工程实际出发,把握工程特点,突出重点,科学组织,均衡生产;(6)遵循贯标机制的原则.使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行,使本项目所涵盖的全部质量活动始终处于受控状态。
二、工程概况该段公路基本走向由北向南,大部分线路沿清水河布设,属典型的沿河公路。
第十合同段属连接线2,终点为晋冀两省交界处的长城岭。
线路长 4.765km。
1、主要技术标准公路等级:山岭二级路基宽度:12m计算行车速度:40km/h设计车辆荷载:汽—20,挂—100路面结构:水泥砼设计洪水频率:路基小桥涵1/50,大中桥1/1002、水文河流该段地下水的来源主要靠地表水及大气降水的渗透补给,故多在山脚或山沟下部有潜水分布甚至自流溢出而成泉水。
二级公路施工组织设计
施工组织设计第一章工程概况1.1 工程概况XX省XX股份有限公司承建的渠汇快速通道位于XX省XX市XX县城。
该项目起于县道。
沿线经过XX乡、XX乡、XX乡、XX镇、XX镇、XX乡至XX镇,其中XX乡经XX乡、XX乡、XX镇到达XX镇XX乡(GK1+794.70~GK31+480.662),线路长29.419km:XX镇XX乡到达XX火车站为支线道路(GK31+480.662~GK35+048.35),线路长3.568Km:另有线路至XX镇XX乡处的平交口接出,经XX乡到达XX 镇边缘(G1K0+000~ G1K13+280),线路长13.267km。
XX镇内G1K13+280~ G1K14+654.127仅进行路面改造,止于XX路(XS09)XX镇(K16+300)。
主要技术标准:1、设计公路等级:二级公路2、设计速度:全程公路设计速度为40km/h,曲线半径小于600m时,均设置超高:停车视距为160m。
3、路基路面宽度:路基宽度为10m,其中硬路肩宽度为2*0.75m,土路肩宽度为2*0.75m,行车道为2*3.54、路面类型:沥青混凝土路面。
5、圆曲线:一般最小半径R—100米,极限最小半径R—60米6、纵坡:最大纵坡7%,最小坡长120%。
1.2自然条件1.2.1地形、地貌本段路线地形XX至XX境内。
起止桩号为G1K7+820~ G1K14+654.12。
其中进入XX境内G1K13+280~G1K14+654.127。
由于房屋密集,既有街道狭窄,仅进行路面改造。
其中G1K7+850~ G1K8+200为易崩塌路段,对工程不利,道路路埑边坡需进行必要的支护,确保边坡稳定。
1.2.2水文、气象侧段地表水为巴河、州河、渠江均为长江水系支流,是地表水河地下水汇集场所。
随季节变化明显,雨季水位及水量增加明显,常导致一些低洼地带被洪水所淹。
1.2.3地震地区地震基本烈度为Ⅵ度。
1.2.4交通本标段G1K7+820~G1K8+100、G1K9+000~ G1K9+800段为改线段,测段无便道相通,交通条件较差。
二级公路建设工程施工组织设计方案
二级公路建设工程施工组织设计方案
一、工程项目概况
本项目是某省份交通建设重点工程,即某县道路网中的一条二
级公路。
本工程起点位于XX镇,终点位于XX乡。
全长XX公里,双
向四车道。
工程建设主要包括路基填方、路面工程、路基排水系统、公路桥涵和配套设施等。
二、施工组织设计方案
1.总体施工计划
本项目的建设周期为24个月,预计在XX年X月开始,工期持
续至XX年X月份。
施工期间,将采取分段施工的方式,分为XX段
进行。
每段的施工周期为6个月,每段之间需要进行1个月的调整。
2.施工组织架构
本项目的建设涉及到许多方面的工作,为了保证工作的有序推进,在施工期间,建议将施工团队划分为以下几个部分:
1)项目部
由总经理、总工程师、总安全监管员、质量监管员等组成,负
责整体项目的管理和监督,与业主进行沟通联系,协调资源,统筹
各个部门之间的协调和计划的推进。
2)工程管理组。
二级公路安全施工方案
环保优先:减少 施工对环境的影 响,保护生态环
境
经济合理:在保 证安全和质量的 前提下,降低施 工成本,提高经
济效益
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安全管理体系
02
安全组织:建立安全管 理机构,明确职责分工
01
安全目标:确保施工安 全,避免事故发生
03
安全制度:制定安全管 理制度,规范施工行为
04
安全培训:对施工人员 进行安全培训,提高安 全意识和技能
03
施工前准备
安全风险评估
添加标题
评估内容:施工环境、施工工 艺、施工设备等
80
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评估方法:现场调查、专家咨 询、数据分析等
添加标题
评估结果:确定风险等级,制 定相应的安全措施
添加标题
评估报告:详细记录评估过程、 结果和建议,供决策参考
添加标题
应急处理:制定应急预案,确 保在发生安全事故时能够及时
处理
环境保护措施
施工过程中产生的废气、废水、废渣等污
01 染物,应采取有效措施进行处理,避免对
环境造成污染。
02
施工过程中产生的噪声污染,应采取有效
措施进行控制,避免对周围居民产生影响。
03
施工过程中产生的固体废物,应进行分类
收集、处理和处置,避免对环境造成污染。
工程背景:二级公路是连接 城市和乡村的重要交通干线, 其安全性和稳定性对经济发 展和社会稳定具有重要意义。
施工方案概述:包括施工组 织设计、施工技术方案、施 工安全措施、施工环境保护
措施等。
施工方案特点:科学合理、 经济实用、安全环保、可操
作性强。
施工范围与任务
二级公路施工组织设计
二级公路施工组织设计施工组织设计文字说明第一节、组织施工及准备一、工程概况1、项目概况和位置该项目是沟通XX旗XX镇与XX等地的重要通道。
该路全长73.910公里,采用一级公路标准设计,二级公路技术标准建设。
设计行车速度为80公里/小时,沥青混凝土高级路面。
2、水文与气象项目所在地属中温带大陆性气候区,日照强烈,气候干燥而少雨,且降雨量集中,主要分布在7-9月份。
年平均降雨量100mm,风大沙多,历年平均大风天数可达30天,季节温差、日温差大,年平均温度6-9℃,最低气温-31.4℃,最高气温36.6℃,无霜期114-183天,公路自然区划属西北干旱区Ⅵ2.3、地形与地质沿线所经地区地下水位较深,地表排水良好,路线跨越的河流,河槽均为季节性河流,平时无水或有区段性的少量常流水,只有雨季发生洪水下泄。
由于沿线降雨量集中且时间段、纵坡大,所以洪水汇集历时较短。
4、交通、电力、通讯及其他条件路线所经区域交通条件、电力供应、通讯条件均不方便,地方材料比较缺乏,运输较困难,电、水供应自备,施工设备只能集中在工地、施工人员临时住宿在临时板房,可满足生活和施工需要。
二、施工准备1、施工组织机构设置我单位中标后成立“郑州建工集团额肯呼都格至周家井公路工程项目部”全权代表本承包人履行合同中规定的权力和义务。
项目部下辖多个职能组,完成工程项目施工计划、质量管理,后勤保障等一系列管理工作,确保工程优质按期完工。
下辖工程队根据自己任务的特点进行工作,并保证按期竣工,具体的施工组织机构设置详见机构设置表。
1、设备、人员动员周期(一)、施工人员动员接到中标通知书后,将利用三至四天的时间,对参与本合同段的全体人员进行以下内容的动员教育:1)、介绍本工程的情况和建设意义,增强使命感、责任感;2)、讲述本合同段工程的特点和注意事项;3)、熟悉合同文件和技术要求;4)、明确质量、工期、安全目标,增强环保意识。
(二)、机械设备准备1)、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备,进行维修保养,做到整装待发;2)、购置部分专业技术装备。
修建二级公路工程施工方案
修建二级公路工程施工方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工组织设计、施工进度计划、施工现场管理、质量控制、安全管理、环境保护和成本控制等。
以下是详细的施工方案:一、工程概况二级公路工程是指按照国家规定的技术标准和要求,建设的具有一定通行能力、服务水平和防护设施的干线公路。
本工程全长XX公里,起点位于XX地,终点位于XX地,采用双向四车道,设计速度为80公里/小时。
主要包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、排水、交通设施等工程。
二、施工组织设计1. 成立项目经理部,负责整个项目的组织、协调和管理工作。
2. 设立施工技术部、质量安全部、材料设备部、财务部等职能部门,明确各部门的职责和权限。
3. 组建施工队伍,根据工程需要,合理配置各类专业技术人员、施工人员和劳务人员。
4. 制定施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、施工工艺和施工措施。
三、施工进度计划1. 编制施工总进度计划,明确整个项目的施工周期和关键节点。
2. 编制分部分项工程施工进度计划,确保各部位工程按时完成。
3. 制定月度、周度和每日施工计划,合理安排施工时间和人力资源。
4. 及时调整施工进度计划,确保工程按计划推进。
四、施工现场管理1. 建立健全施工现场管理制度,确保施工现场有序、整洁。
2. 严格施工现场安全生产管理,落实安全生产责任制。
3. 加强施工现场环境保护,严格执行环保法规,确保施工过程中对环境的影响降到最低。
4. 做好施工现场的交通组织和管理,确保施工安全和畅通。
五、质量控制1. 建立健全质量管理体系,确保工程质量符合国家标准。
2. 严格执行施工工艺和质量标准,加强过程控制。
3. 做好工程材料和设备的检验、检测和试验工作,确保工程材料的质量。
4. 加强工程验收管理,确保工程质量达到优良等级。
六、安全管理1. 开展安全生产教育和培训,提高施工人员的安全意识。
2. 制定安全事故应急预案,提高应对突发事件的能力。
3. 加强施工现场的安全检查和监控,及时发现和整改安全隐患。
某二级公路施工组织设计
某二级公路施工组织设计一、项目背景二级公路位于市,起点为A地,终点为B地,全长约20公里。
道路通过农田和村庄,连接着两个主要的交通枢纽,具有很大的交通流量和重要的经济意义。
设计目标是在最短时间内完成道路修复工作,保证道路的通畅和正常使用。
1.组织架构施工组织分为总指挥部、办公室、工程部、供应部、劳务部、质检部等部门。
2.人员安排总指挥部由项目经理和副经理组成,负责整个施工过程的协调和管理。
办公室负责日常行政工作和信息管理。
工程部负责施工方案的制定和现场监督。
供应部负责物资的采购和管理。
劳务部负责劳动力的招聘和管理。
质检部负责对施工质量进行把控。
3.施工方案首先,根据道路设计图纸制定施工方案,包括道路拓宽、平整和路基加固等工程内容。
然后,根据施工时间编制施工计划,确定每个工序的施工时间和工期。
在施工过程中,应确保质量和安全。
施工过程中的主要工序有:清理施工现场、道路拓宽、路基加固、路面铺设、交通标线划设等。
4.供应管理采购部门负责按照施工计划采购所需材料和设备,并进行合理的库存管理,确保施工过程的顺利进行。
在采购过程中,应注重材料的品质和供应商的信誉度。
5.劳务管理劳务部门负责根据施工计划招募合适的劳动力,并进行培训和管理。
劳务部门应密切关注劳动力的工作情况,加强与工人的沟通,及时解决工人的问题。
6.质量控制质检部门负责对施工过程进行监督和检查。
主要工作包括对材料的抽样检验、工序的验收和完工质量的检查。
对于发现的问题,及时采取纠正措施,确保施工质量符合规定标准。
7.安全管理安全是施工过程中最重要的考虑因素之一、施工组织应制定详细的安全管理制度,并进行培训和宣传,确保每个工人都能够遵守安全规定。
在施工现场要设置警示标志,严禁无关人员进入施工区域。
三、风险控制在施工过程中,可能遇到各种风险和问题。
为了防止和解决这些问题,需要制定相应的风险管理措施。
例如,在道路拓宽过程中可能遇到土质松软,需要采取一些加固措施。
二级公路施工组织设计
二级公路施工组织设计施工组织设计文字说明第一节、组织施工及准备一、工程概况1、项目概况和位置该项目是沟通XX旗XX镇与XX等地的重要通道。
该路全长73.910公里,采用一级公路标准设计,二级公路技术标准建设。
设计行车速度为80公里/小时,沥青混凝土高级路面。
2、水文与气象项目所在地属中温带大陆性气候区,日照强烈,气候干燥而少雨,且降雨量集中,主要分布在7-9月份。
年平均降雨量100mm,风大沙多,历年平均大风天数可达30天,季节温差、日温差大,年平均温度6-9℃,最低气温-31.4℃,最高气温36.6℃,无霜期114-183天,公路自然区划属西北干旱区Ⅵ2.3、地形与地质沿线所经地区地下水位较深,地表排水良好,路线跨越的河流,河槽均为季节性河流,平时无水或有区段性的少量常流水,只有雨季发生洪水下泄。
由于沿线降雨量集中且时间段、纵坡大,所以洪水汇集历时较短。
4、交通、电力、通讯及其他条件路线所经区域交通条件、电力供应、通讯条件均不方便,地方材料比较缺乏,运输较困难,电、水供应自备,施工设备只能集中在工地、施工人员临时住宿在临时板房,可满足生活和施工需要。
二、施工准备1、施工组织机构设置我单位中标后成立“郑州建工集团额肯呼都格至周家井公路工程项目部”全权代表本承包人履行合同中规定的权力和义务。
项目部下辖多个职能组,完成工程项目施工计划、质量管理,后勤保障等一系列管理工作,确保工程优质按期完工。
下辖工程队根据自己任务的特点进行工作,并保证按期竣工,具体的施工组织机构设置详见机构设置表。
1、设备、人员动员周期(一)、施工人员动员接到中标通知书后,将利用三至四天的时间,对参与本合同段的全体人员进行以下内容的动员教育:1)、介绍本工程的情况和建设意义,增强使命感、责任感;2)、讲述本合同段工程的特点和注意事项;3)、熟悉合同文件和技术要求;4)、明确质量、工期、安全目标,增强环保意识。
(二)、机械设备准备1)、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备,进行维修保养,做到整装待发;2)、购置部分专业技术装备。
二级公路安全施工组织设计
二级公路安全施工组织设计安全文明施工方案xxx二0一六年十二月施工组织设计(方案)审核表目录一、编制依据和范畴:............................................................................................................. 错误!未定义书签。
(一)编制依据................................................................................................................. 错误!未定义书签。
(二)编制范畴............................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况:......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
(一)项目简介:............................................................................................................. 错误!未定义书签。
(二)要紧技术指标......................................................................................................... 错误!未定义书签。
二级公路安全施工组织设计
二级公路安全施工组织设计安全文明施工方案Xxx工程安全文明施工方案xxx有限公司二0一六年十二月施工组织设计(方案)审核表工程名称日期年月日现报上下表中的文件,请予以审核类别册数页数安全文明施工方案1 39申报简述:我项目部已完成了《XXX》(安全文明施工方案)的编制,现报上该方案,请审批。
施工单位:海力控股集团有限公司编制人:编制日期:年月日审核意见:审核人: 审核日期:年月日审批意见:审批人:审批日期:年月日目录一、编制依据和范围: (6)(一)编制依据 (6)(二)编制范围 (6)二、工程概况: (6)(一)项目简介: (6)(二)主要技术指标 (6)(三)主要工程数量表 (6)三、安全保证体系 (7)(一)安全生产的目标 (8)(二)建立安全管理体系 (8)(三)施工工期: (9)(四)安全目标: (9)(五)确定安全管理目标和安全防范要点 (9)四、安全技术措施: (9)(一)安全防护技术措施 (9)(二)机械安全施工技术措施 (11)(三)施工现场临时用电安全技术措施 (11)(四)模板安全技术措施: (15)(五)支架安全技术措施: (16)(六)砼浇筑安全技术措施 (17)(七)爆破安全技术措施 (18)(八)高空作业安全技术措施 (18)(九)高填、高切安全技术措施 (19)五、安全保证措施 (19)(一)施工现场安全保证措施 (19)(二)施工机械的安全保证措施 (20)(三)电(气)焊作业安全保证措施 (21)(四)支架施工安全保证措施 (21)(五)高空作业安全保护措施 (21)(六)防火、防雷安全保证措施 (22)(七)易燃、易爆物品的保证措施 (22)(八)交通疏导和交通管制 (22)(九)其他安全保证措施 (22)六、安全会议、安全教育及规程: (23)(一)安全会议 (23)(二)安全教育 (24)(三)安全培训 (25)(四)安全技术操作规程 (26)七、安全生产责任: (32)(一)安全责任目标 (32)(二)安全责任制 (32)八、安全管理制度及办法: (36)(一)安全管理 (36)(二)安全管理制度 (37)(三)安全检查 (40)(四)其他 (43)九、文明施工 (43)(一)文明施工措施 (43)(二)文明施工工作计划 (43)安全、文明施工组织设计一、编制依据和范围:(一)编制依据1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94)2、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)3、《XXX施工图设计》;4、《XXX(第四合同段)》;5、有关国家、省、市安全法律、法规(二)编制范围第四合同段(K26+180—K43+107.087)路基土石方、防护排水、涵洞工程、路面工程等。
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二级公路安全施工组织设计安全文明施工方案Xxx工程安全文明施工方案xxx有限公司二0一六年十二月施工组织设计(方案)审核表工程名称日期年月日现报上下表中的文件,请予以审核类别册数页数安全文明施工方案1 39申报简述:我项目部已完成了《XXX》(安全文明施工方案)的编制,现报上该方案,请审批。
施工单位:海力控股集团有限公司编制人:编制日期:年月日审核意见:审核人 : 审核日期:年月日审批意见:审批人:审批日期:年月日目录一、编制依据和范围: (1)(一)编制依据 (1)(二)编制范围 (1)二、工程概况: (1)(一)项目简介: (1)(二)主要技术指标 (1)(三)主要工程数量表 (1)三、安全保证体系 (2)(一)安全生产的目标 (3)(二)建立安全管理体系 (3)(三)施工工期: (4)(四)安全目标: (4)(五)确定安全管理目标和安全防范要点 (4)四、安全技术措施: (4)(一)安全防护技术措施 (4)(二)机械安全施工技术措施 (6)(三)施工现场临时用电安全技术措施 (6)(四)模板安全技术措施: (10)(五)支架安全技术措施: (11)(六)砼浇筑安全技术措施 (12)(七)爆破安全技术措施 (13)(八)高空作业安全技术措施 (13)(九)高填、高切安全技术措施 (14)五、安全保证措施 (14)(一)施工现场安全保证措施 (14)(二)施工机械的安全保证措施 (15)(三)电(气)焊作业安全保证措施 (16)(四)支架施工安全保证措施 (16)(五)高空作业安全保护措施 (16)(六)防火、防雷安全保证措施 (17)(七)易燃、易爆物品的保证措施 (17)(八)交通疏导和交通管制 (17)(九)其他安全保证措施 (17)六、安全会议、安全教育及规程: (18)(一)安全会议 (18)(二)安全教育 (19)(三)安全培训 (20)(四)安全技术操作规程 (21)七、安全生产责任: (27)(一)安全责任目标 (27)(二)安全责任制 (27)八、安全管理制度及办法: (31)(一)安全管理 (31)(二)安全管理制度 (32)(三)安全检查 (35)(四)其他 (38)九、文明施工 (38)(一)文明施工措施 (38)(二)文明施工工作计划 (38)安全、文明施工组织设计一、编制依据和范围:(一)编制依据1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94)2、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)3、《XXX施工图设计》;4、《XXX(第四合同段)》;5、有关国家、省、市安全法律、法规(二)编制范围第四合同段(K26+180—K43+107.087)路基土石方、防护排水、涵洞工程、路面工程等。
二、工程概况:(一)项目简介:略(二)主要技术指标公路等级:二级设计车速: 40km/h设计交通量: 7321辆/昼夜新增占用土地: 271.22亩拆迁建筑物 13475m2拆迁电力电讯 m路线增长系数 137.912%直线最大长度 404.953m最短坡长 m竖曲线最小半径 600/1 m/个平曲线最小半径: 65 m/个最大纵坡: 7.8%路基宽度: 8.5m设计荷载:公路---Ⅰ级凸形竖曲线最小半径:600/1m凹形竖曲线最小半径:700/1m防护工程 56227m3排水工程 20289m3路面结构类型及宽度:175.740千平方米(沥青砼)设计洪水频率特大、大、中桥 0,小桥、涵洞、39道平面交叉 58处(三)主要工程数量表本标段主要工程数量如下:本标段主要工程数量如下:主要工程一览表序号工程名称单位数量备注1 路线长度公里16.9272 土石方数量千立方米172.445 土方:150.02 石方:22.4253 大中桥米/座04 涵洞道39三、安全保证体系根据本项目实际情况,在整个施工过程中,我部将贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产保证体系(详见《安全保证体系框图》),切实抓好施工中的安全工作。
(一)安全生产的目标本项目安全生产目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建安全文明达标工地。
(二)建立安全管理体系1、保质量、保工期,首先必须保安全,经理部建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长、总工程师和安全工程师为副组长的安全生产委员会,全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2、本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由项目经理负责,二级管理由安全工程师负责,三级管理由施工作业班组长负责,各作业点设安全监督。
3、坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓,加强全员安全意识教育,夯实安全基础,强化安全保证体系,落实安全生产责任制,严格执行《安规》,认真落实检查,建立安全奖罚,有效控制施工安全。
4、按照项目部的《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。
5、实行逐级安全技术交底制,由项目经理组织有关人员进行详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。
项目经理部安全工程师对安全技术措施的情况进行监督检查,并作好记录。
6、加强施工现场安全教育①针对工程特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的模板支架工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。
②未经安全教育的施工管理人中和生产人员,不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。
经过培训考核合格,获得操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,由安全部管理。
④通过安全教育增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
7、认真执行安全检查制度为保证检查制度的落实,规定每月1号为安全质量定期检查日期、安全生产委员会所有人员必需参加检查,并进行评比,实施工纠正、整改和处罚。
非定期检查应视工程情况,如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,对检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实安全。
(安全保证体系框图附后)(三)施工工期:计划开工时间为2016年12月1日,竣工日期为2017年12月30日。
如业主开工时间提前或延后,开、竣工时间相应提前或延后。
(四)安全目标:本项目安全生产目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建安全文明达标工地。
(五)确定安全管理目标和安全防范要点为做到本项目安全目标“三无一杜绝”、“一创建”,根据本合同段工程特点,安全防范重点有以下六个方面:①防高处坠落事故;②防起重伤害事故;③防触电电击事故;④防机械伤害事故;⑤防行车交通事故;⑥防火灾、洪灾事故。
四、安全技术措施:(一)安全防护技术措施1、劳动防护:施工过程中项目经理部严格执行国家颁布的《劳动法》和省、市劳动部门的有关规定,维护劳动者的合法权益。
对现场工作人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等;不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽;2、照明安全与防火:①照明:为确保工程顺利安全施工,除工程师另有指示外,各种作业区的最低照明度不得小于以下规定:作业内容和地区照明距离a 、一般施工区、开挖和弃渣区、场内交通道路、堆料场运输装载平台、临时生活区道路 30mb、混凝土浇筑区、现场保养场 50mc 、室内、仓库、走廊、门厅、出口过道 50md 、钢筋加工厂、施工工作区110m②防火a、防火是施工安全工作中的一项重要内容,为保证工程中的一切物品及生产、生活设施不受影响,成立一支10人的消防队伍,由安全工程师任组长,具体负责消防工作,消防人员都熟悉消防业务,训练有素,能够在火灾初期控制火情,起到消除火险的作用。
b、在临建方面布置时,充分考虑防火要求,宿舍、食堂、试验室等处满足消防间距并配备足够的灭火器材;在各种电气设施旁除布置灭火器外,还加设灭火砂。
在木工棚、生活区、搅拌站三处设大型灭火专用场区,内设灭火砂、消防桶、灭火器、水源等,并且在关键场所和部位设置相应的火警系统。
设专人对消防器材维护、保养,定期检查、换药,确保完好率达到100%。
c、在工作中,消防组成员要经常向全体职工进行防火教育、消防法教育,以提高全员的安全防火意识。
消防组昼夜安排成员值班、巡查。
每周组织一次专门的消防大检查,由项目经理、消防组长、相关班组负责人、安全员等联合对施工现场及生活区检查,对发现的问题定人、定时、定措施进行整改。
3、施工临时用电防护a、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合规范和安全操作规程,按施工组织设计架设各种线路,禁止随意拉线接电。
安装、维修和拆除用电设备,必须由电工完成。
电工作业前,必须穿戴齐全相应的劳动防护用品,并检查电气装置和保护设施是否齐全完好。
b、搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源,并做妥善处理后进行。
非电气操作人员禁止接触电气设备。
各种电器设备及危险源点处必须有明显的警示图案或警示牌。
宿舍照明必须用安全电压。
在基坑、潮湿环境下施工,照明及手持工具用电电压低于36V。
雨天施工必须严格遵守《雨季用电规范》。
4、安全标志和警示灯:a、施工期间在各个路口、转弯、危险场地等处悬挂安全标志和安全全标语,易燃场所设安全禁止标志配置灭火器材;。
b、在基坑、危险场所和路口转弯、建筑安设警示红灯,警示灯要求明亮且处于明显位置5、防火、防雷a、制定消防协议。
b、对职工经常进行防火教育,培训消防人员。
c、现场配备齐全消防器材,易燃易爆物品处有专门消防措施。
d、施工现场氧气与乙炔瓶距明火作业点不少于10m,并要有防回火装置。
e、施工现场内临设搭建符合防火要求,水源配置合理。
f、现场严禁吸烟,必要时设有防火措施吸烟尘,现场及生活区不得乱拉电线,接用电热器具。
g、实行逐级消防责任制,并检查执行处理隐患,奖罚分明。
h、与当地治安消防部门建立密切联系,并协助其工作。