第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业

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(m3/min)
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.3.2
空压机站
1.空压机站组成
空压机;
配电设备;
储风缸(俗称风包);
送风管及其配件;
循环水池(用于冷却空压机)。
空压机 风包
空压机
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
2. 空压机类型 按动力来源可分为电动和内燃两种 3.空压机数量计算
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
3.钠铊铟灯
是新型气体放电灯,发光效率较高,为60~ 80lm/W,光色好,适于大面积照明用,灯泡寿命 1000~2000h。其缺点是洞内使用时透烟雾性能差, 悬挂高度在15m以下时,有眩光。 4.镐灯 是一种高强度气体放电灯,发光效率在70lm/W以 上。显色性能好,光色洁白,清晰宜人。寿命大于 500h,较其他几种新光源低。用于洞外场地照明较 合适。
斜井
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
安全措施
井口阻车装置
手把 木阀 钢轨
图 8-5
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
设置阻车安全索
断绳脱钩保险器
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.1.4 竖井
当隧道较长而某些地段埋置较浅时,可采用竖井来
增辟工作面。

隧 道 通道
竖井
井 中 心
is =0.2%
较长距离开挖集水坑
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.5 隧道施工供电与照明
8.5.1 隧道施工供电 1. 隧道施工总用电量估算 目的:选用合适的发电机、变压器、各类配 电开关设备和线路导线。 施工现场动力和照明总用电量 单考虑动力用电量
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
3.供水设备配置 蓄水池:水池位置应选择在基底坚固的山上, 并避开隧道洞顶,以防止水池下沉开裂和漏水 渗入隧道,造成山体滑动或洞内塌方。水池与 工作面的高差,以达到开挖面的水压不小于 0.3MPa为准,应有高差:
H 1.2(30 h损 )
h损
(m)
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8.1.2 平行导坑
平行导坑是修建在隧道一侧与隧道走向平行,掘进 面总是超前于隧道正洞开挖作业面的导坑。平行导坑
的造价约为隧道工程造价的15%~25%。
。 40~45
平导
图 8-2
(单位:m)
平行导坑图
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
优点
增加正洞施工作业面; 具有提前探明地质情况,为正洞施工提供 可靠地质资料; 布置“三管两路”,减少正洞施工干扰; 排水; 布置测量导线网; 和同正洞组成巷道式通风系统。
断面 竖 断面 隧道 通道 I L 井 I I 隧道中心 I
(a) (b) 图 8-8
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
布置原则
竖井位置以设在隧道中心线一侧为宜; 竖井中心与隧道中心之间的距离一般为 15~20m。
竖井提 升井架
乌稍岭隧道竖井布置
大瑶山隧道班古坳竖井口
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
h + h


第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
水池容积的确定:
若利用高山自流水供水,水源流量大于用水高峰耗
水量时,则水池容积约为20~30m3;
若水源流量小于耗水量时,则需根据每台班最大
耗水量,并考虑必要贮备,计算水池容积。
V 24a C (Qc Qs )
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
h机 h摩 h局 h正
(Pa)
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
3. 风机选择 由风量 Q机 和风压
h机 选择风机
通风机型式:轴流式、离心式; 在隧道施工通风中主要使用轴流式通风机。 优点:它具有风量大、效率高、结构紧凑、总 量轻。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.2.4 防 尘 1.防尘的必要性
8.2.2 通风方式 1.风管式通风 风管式通风是用软管作风道,又可分为压入式、 抽出式和混合式三种型式。
<10m
压入式
抽出式
混合式
压入式通风
隧道内风管
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
2.巷道式通风
适用于有平行导坑的长隧道。
3. 风墙式通风
这种通风方式是利用隧道成洞部分空间,用 砖砌或木板隔出一条风道,代替大直径风管,以 缩短风管长度,而又能增大供风量满足通风要。
2.隧道施工供电方式 自设发电站供电
采用地方现有电网供电
3.供电线路布置和安装的技术要求 隧道供电电压,一般是三相四线400/230V。动 力机械电压标准是380V,成洞地段照明用220V, 工作地段照明用24~36V。
临时供电线路
施工照明
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.5.2 施工照明 1.高压钠灯
8.2 施工通风与防尘
8.2.1 施工通风的目的及有关规定
冲淡和更换有害气体
保证新鲜空气的供给 洞内空气应流通、新鲜,氧气含量不得少于20% 降低粉尘浓度 粉尘是隧道空气污染的重要因素,其中的游离SiO2对人 体危害很大,施工人员长期吸入岩粉,将会患硅肺病。 降低洞内温度
施工通风
隧道内风管
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
N
Q供 q2 u
k 2 k3
4. 空压机站布置原则
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.3.3 高压风管管径的选择
高压风管管径应满足的条件:
能通过计算的最大供风量;
送风管末端的风压不小于0.6Mpa;
以保证高压风通过胶管到达风动机械(具)
后仍能保持0.5Mpa的风压,即风压损失
P =0.1Mpa。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
第8章 隧பைடு நூலகம்施工的辅助坑导及辅助作业
8.1 隧道施工的辅助导坑
8.2 施工通风与防尘
8.3 施工供水与排水 8.4 施工供水与排水 8.5 施工供电与照明
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
基本作业——隧道施工中,钻爆、出碴、支 护、衬砌等称为基本作业。 辅助作业——为基本作业提供必要的施工条 件,并直接为基本作业服务的作业,称为 辅助作业。
其发光效率为80~120m/W,透雾性能强,没有眩光。尽 管洞内放炮后烟雾弥漫,灯下仍清晰可见。能经受爆破冲击 波的震动。该灯诱虫少,寿命长(达2000~5000h)。这是 一种洞内施工时较理想的照明电源。
2.低压卤钨灯
此种灯的发光效率为20~30m/W,通常使用的有两种: 一种是36V300V或36V500V卤钨灯,寿命大于500h,亮度等于 白炽灯的三倍。适于开挖面、工作面照明。
本次课小结(将重点总结)
本次课思考题
1. 各种辅助坑道的适用条件是什么?
2. 管道式通风的类型有哪几种?有什么特点?
3.隧道独头施工1500m左右,你认为什么通风 方式较好?
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.3 压缩空气供应
压缩空气——称高压气,即经空气压缩机后的 具有一定压力的空气。要保证风动机械(具) 设备正常运转,压缩空气必须具有足够的风量 和风压。 8.3.1 供风量的计算
水泵 水泵的扬程按下式计算:
H h'ah损
泵水房(站)
供水管道
( m)
主管直径一般用75~150mm,支管直径用 50mm。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.4.2 施工排水 洞外防排水 洞内排水 上坡进洞施工的排水
i
is =0.2%
L 图 8-10
下坡进洞施工的排水
分段开挖反坡侧沟
在隧道施工中,凿岩、爆破、装碴、喷
射混凝土等项作作业都有粉尘产生,其中以 凿岩和喷射混凝土产生的粉尘最多。必须采 取多种措施,把粉尘浓度降到2mg/m3以下的 标准。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
2.主要的防尘措施 湿式作业 (1)湿式凿岩 (3)装碴洒水喷雾 机械通风 喷雾洒水 个人防护 (2)水封爆破 (4)喷雾捕尘
施工供水管
高压风管
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.4 施工供水与排水
8.4.1 施工供水 1.用水量估计 施工用水量应根据工程情况、机械用水量、施 工进度、施工人员人数、气候等确定。 2. 供水方式 施工供水来源常用的有:山上自流水或泉水;
河水;钻井取水。由上述水源自流引导或用水泵提
升至蓄水池存储,并通过管路送达使用地点。
施工照明
施工照明
临时供电线路
施工照明
本章小结
辅助坑道
通风 供风 排水
本次课思考题
1. 空压机站设备有哪些?施工对风压有
何要求?
2. 隧道排水方式有哪几种?在施工组织 时优先考虑哪种排水方式? 3.隧道掌子面对电压有何要求 ?
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.2.3 通风设计 1.通风量计算
Q 3mk
Q Q0 N
5 Ab 3 Q (m / min) t
Q Vmin S max
Q机 P Qmax
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
2. 风压计算 为保证将所需风量送达工作面,并在出 风口仍保持一定风速,要求通风机的风压足 以克服沿途所有的阻力。风机应具备的风压 为:
第8章 隧道施工的辅助坑导及辅助作业
8.1 隧道施工的辅助导坑 辅助坑道的作用: 增加作业面以加快施工速度,缩短工期;
改善施工条件、减少施工干扰;
有利于合理布置施工中的管路、线路。
辅助坑道的形式:
横洞、平行导坑、斜井和竖井。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.1.1 横洞
在隧道侧面修筑的与之相交的坑道。当隧道傍山沿
河、 侧向覆盖层较薄时,就可以考虑设置横洞。
横洞1
横洞
横洞现场布置
横洞
横洞
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
连接形式:双联式或单联式
横洞
R
R
正洞
正洞
单联式
横洞
横洞
R
正洞
R
正洞
双联式
L
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
优点
横洞具有施工简单; 不需要特殊的机具设备; 除碴运输方便; 造价比较低廉。 选用横洞方案,必须有合适的地形条件。
第8章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
8.1.3 斜井
斜井是从隧道侧上方,以倾斜井筒通向隧道正洞的辅助 坑道。适用于长度在1000m以上,埋深较浅或隧道中线斜上方 有纵横沟谷低凹地形,可做弃碴场地的隧道。
井 口 -0.3% 井 身 正 洞 井底车站 ≯25° 8~12m 图 8-3 斜井 >20m
大瑶山隧道滑石排一号斜井
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