极端天气安全行车手册(新版)
恶劣天气安全驾驶操作规程
恶劣天气安全驾驶操作规程一、冰路行驶时的操作1.在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；2.在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。
二、雪路行驶的操作1.道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；2.在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。
如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；3.在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。
起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；4.行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。
必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；5.在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；6.严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。
如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。
三、炎热天气行驶时的操作1.行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。
如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；2.发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。
在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。
不得在发动机高温下熄火加注冷却水；3.燃料供给系发生气阻时，应停车降温；4.发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；5.要注意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
极端天气行车注意事项
极端天气行车注意事项
1. 提前了解天气预报，避免在极端天气条件下开车。
如果天气太恶劣，最好选择留在家中或者寻找其他交通方式。
2. 在出门前，确保车辆处于良好状态，包括碳刷、轮胎、刹车等部件的正常工作。
3. 如果冰雪严重，尽量避免行驶。
如果必须开车，请选择装有防滑链或雪胎的车辆，并使用低挡进行慢速行驶。
4. 雨雾天气下，开启车辆的雾灯、示宽灯等相关灯光，提高可见度。
注意保持安全的车距，以防止突发状况发生。
5. 在雷雨天气下，尽量避免停靠在高处的地方，如高架桥、高楼等，以免发生雷击危险。
如果遇到强烈的雷雨，尽快找到安全地方停车等候。
6. 遇到台风、暴风雨等强风天气时，尽量远离树木、电线杆等容易被吹倒的物体。
保持车速稳定，并注意避免猛刹车。
7. 在热浪天气下，确保车内空调正常工作，以保持车内温度适宜。
携带足够的水和食物，以防长时间受困车内。
8. 在遇到洪水、水浸等水灾情况下，避免开车进入深水区域。
如果必须通过淹水区域，请选择高大的车辆，保持稳定的车速。
9. 在极寒天气下，注意保持车内温暖，携带足够的冬季服装和
暖气设备，以防车辆抛锚或因天气原因被困。
10. 在出门前，留下行车计划并告知家人或朋友，以便及时采取救助措施。
及时与家人或朋友保持联系，向他们报告行车情况。
恶劣天气行车安全常识-
二、大雾天气行车安全常识
1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否 齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在 车前后150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。
2、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越 短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小 于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
•大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的视线；如果驾驶的是货 运车辆，对车上装载的物品要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人； 受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机根本无法听到汽车喇叭的声音。所以，在遇到不稳定的 目标时，不要试图狂按喇叭，那样做无济于事。特别是在市内，禁鸣以后，喇叭更是不起丝毫作用。 •大风天开车，注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野 受到一定的限制；还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开 车时必须高度关注，否则极易引发交通事故。
4、刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步 加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度 降到位。
在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低 速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
4、适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从 右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再 上路。
极端天气安全防范避险知识
极端天气安全防范避险知识一、暴雨中涉水行走，警惕马路旋涡！1、结伴：如果有两人，可一人在前探路，后者抓紧前者裤腰部位，前脚虚、后脚实地跟进。
2、观察水面：如果在被淹没的路面出现旋涡或突泉，要绕行。
3、光线判断：在月夜，迎着月光走，发亮处为水坑；背着月光走，暗处为水坑。
二、暴雨天行车，“稳”字当头！1、先检查：检查发动机盖和车门的封闭情况，雨刮器、制动器的技术状况。
此外，雨天保持较高的胎压，有利于汽车在雨中平稳刹车。
2、走大路：尽量选择大路以及环线公路的主路，排水能力相对较好。
如有陷车，更容易被救助。
3、控车速：适当降低车速，尤其在高速公路上。
多鸣笛，必要时打开防雾灯。
4、慢过水：路面积水不超过多半个车轮（极限30-40厘米），车辆一般可以正常通过。
但涉水行车时切忌“快”，过快的车速会将水冲起来吸进空气滤清器，导致发动机进水、熄火。
5、涉水熄火，尽快撤离。
如果车辆在涉水行驶中熄火，应在水位还未完全涨上来时打开车门，尽快撤离危险区域。
切不可在车内等待救援，以免造成水位过高时电动门窗自动锁定，导致车门无法打开。
三、雷电1、避高：户外遇雷电，自己的身体要低于周围事物，不宜快速骑车在雨中狂奔。
2、避水：如果来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上。
3、避金属：不要使用电话，不要触摸金属管道、金属晾衣绳等，不要使用管道淋浴设施等。
4、如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。
5、如果雷电已经来到头顶，在低洼处蹲下，注意双腿并拢，背要平、头要低下。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下高速公路安全行车常识在特殊天气条件下，高速公路的行车安全是一项非常重要的课题。
特殊天气条件包括大雾、暴雨、冰雪等，这些天气对驾驶员的能力和车辆的性能都有很大的要求。
下面将介绍一些在特殊天气条件下高速公路安全行车的常识。
一、大雾天气1.减速慢行：在遇到大雾天气时，驾驶员应该减速慢行，尽量保持车距，特别是在能见度非常低的情况下。
减速可以给驾驶员更充分的反应时间，以便及时避让。
2.开启雾灯和危险报警灯：在大雾天气中，驾驶员应该及时开启前后雾灯和危险报警灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
3.保持警觉：要时刻保持警觉，不要因为大雾天气而掉以轻心。
注意观察前方和两侧车辆的灯光，以便及时做出反应。
二、暴雨天气1.减速慢行：在暴雨天气中，道路容易积水，容易造成打滑和失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，尽量避免刹车急停，以免发生侧滑或打滑。
2.保持车距：在暴雨天气中，刹车距离会延长。
驾驶员应该保持足够的车距，以便有足够的时间刹车和避让。
3.注意水漫问题：在暴雨天气中，道路可能出现积水，尤其是低洼地区。
驾驶员应该特别注意避免进入积水区域，以免车辆被淹没或发生故障。
4.开启雨刷和雾灯：在暴雨天气中，驾驶员应该及时开启雨刷和雾灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
三、冰雪天气1.慢行减速：在冰雪天气中，道路容易结冰，车辆容易打滑失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，不要急刹车和急加速，尽量保持稳定的速度和方向。
2.保持警觉：在冰雪天气中，要时刻保持警觉，观察路面情况。
注意观察其他车辆的行驶状态，避免与其产生碰撞。
3.装备防滑链：如果遇到大雪封路等极端情况，驾驶员应该及时装备防滑链，以增加车辆在冰雪路面上的抓地力。
四、其他注意事项1.调整驾驶习惯：在任何特殊天气条件下，驾驶员都应该调整自己的驾驶习惯。
要谨慎驾驶，保持良好的驾驶技巧和注意力。
2.保持车辆良好状态：在特殊天气条件下，要保持车辆的良好状态。
极端天气行车安全注意事项
极端天气行车安全注意事项
极端天气行车，那可真是得万分小心啊！暴雨的时候，就好像天空破了个大洞，雨水哗哗地往下倒，这时候视线会变得极差，就像被蒙上了一层纱。
你想想，要是在这样的情况下开车，不就跟闭着眼睛走路差不多嘛！所以一定要把车速放慢，和前车保持足够的安全距离，不然一不小心就可能追尾啦！
还有啊，下雪天也不轻松。
路面就跟溜冰场似的，滑得很呢！这时候就像是在冰面上开车，稍有不慎就会打滑失控。
所以一定要换上防滑轮胎，或者给轮胎装上防滑链，就好比给车子穿上了一双防滑的鞋子，这样才能更稳当。
而且刹车的时候可不能急刹，得轻点刹车，不然车子就可能来个大漂移，那可就危险喽！
刮大风的时候也得注意，那风就像个调皮的孩子，拼命地摇晃车子。
你说这时候要是开得太快，车子会不会被风吹得跑偏啊？所以遇到大风天气，还是乖乖地降低车速吧。
在极端天气里开车，可不能有侥幸心理。
要时刻关注路况，就像老鹰盯着猎物一样。
反问一句，要是不这样，出了问题怎么办呢？这可不是开玩笑的呀！
雾天也是很麻烦的，四周都是白茫茫的一片，感觉就像走进了一个大迷宫。
这时候一定要打开雾灯和示廓灯，让别人能看到自己。
而且要特别注意路边的行人和其他车辆，因为他们可能会突然出现在你的视线里。
极端天气就像是行车路上的绊脚石，一不小心就会让你摔个大跟头。
但只要我们做好准备，保持警惕，就能安全地通过这些难关。
不要觉得这些注意事项无所谓，等真出了问题再后悔可就来不及啦！记住这些细节，让我们在极端天气里也能安全驾驶，平平安安地到达目的地。
特殊天气条件下安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下安全行车常识在特殊天气条件下安全行车是每个驾驶员都应该掌握的重要常识。
特殊天气条件包括恶劣的天气状况，如雨雪天气、大风天气、能见度差、冰雪路面等。
在这些条件下，驾驶车辆更加困难和危险，因此需要采取一些特殊的安全措施来保护自己和他人的生命安全。
以下是一些特殊天气条件下安全行车的常识。
1. 雨天行车安全常识雨天行车时，道路湿滑，制动距离增加，在驾驶过程中应注意以下几点：- 减速慢行，避免急加速和急刹车。
避免水花溅起，影响前方视线。
- 保持合适的车距，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在积水区域，以免车辆失控。
- 开启雨刷和灯光。
雨刷可以清除雨水，保持前方视线清晰；灯光可以提高自己的视觉效果，提醒其他车辆注意到自己。
- 遇到大雨或者暴雨时，可以选择在安全地方停车等待天气好转。
2. 雪天行车安全常识雪天行车时，路面湿滑，能见度低，车辆很容易失控，因此需要注意以下几点：- 减速慢行，保持稳定的车速。
加速、减速和转弯的时候都要小心缓慢操作，避免车辆失控。
- 保持充足的制动距离。
雪天制动距离加长，所以需要保持与前车的距离，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在结冰区域。
遇到结冰路面时，应尽量避免急转方向和急刹车。
- 尽量避免超车。
因为能见度低，超车时很难判断对方车辆的具体位置和速度，容易发生事故。
- 开启雾灯和雪刷。
雾灯可以提高车辆的可见性，雪刷可以清除雪花，保持前方视线清晰。
- 遇到大雪或者暴风雪时，可以选择在安全地方停车等待天气好转，或者寻找靠近公路和服务区的驻车地点等待救援。
3. 大风天气行车安全常识大风天气时，车辆容易受到风力的影响，行驶更加困难，因此需要注意以下几点：- 紧握方向盘。
大风容易使车辆失去平衡，驾驶员应该牢牢握住方向盘，保持稳定的行驶姿态。
- 保持安全车距。
大风时，车辆容易被风吹偏，保持安全距离可以避免碰撞事故。
- 注意观察前后车辆。
【恶劣天气条件下行车安全注意事项】 极端恶劣天气安全注意事项
【恶劣天气条件下行车安全注意事项】极端恶劣天气安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。
雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。
再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。
冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。
（2）平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。
起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。
行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。
转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称＂转大弯＂），以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行。
（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。
在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。
（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。
恶劣气象和复杂道路安全行驶规定(3篇)
恶劣气象和复杂道路安全行驶规定1风、雨、雪、雾天气行车，应开启近光灯、示廊灯和后位灯，雾天时应开启雾灯，降低行驶车速，与同向行驶车辆保持安全距离。
2大风天气行车，应握稳方向盘，遇车辆发生横向偏移，应微量调整方向盘，适当降低车速。
3在泥泞、翻浆路段行驶时，应停车察看路况，尽量选择平整、坚实或有车辙的路段行驶，应降低车速，防止侧滑。
4遇路基垮陷、道路和桥梁被水淹没时，禁止通行。
5大雨天气，通过经常发生塌方、泥石流的山区路段时，禁止停车。
6通过施工路段，应降低车速，听从施工人员指挥，按照指路标志和指示牌绕行。
恶劣气象和复杂道路安全行驶规定（2）是为了确保驾驶人在极端天气和复杂道路条件下的安全，提供相应的行驶指引和限制。
以下是一些常见的恶劣气象和复杂道路安全行驶规定：1. 雨天行驶：在雨天行驶时，驾驶人应该保持适当的车速，提前刹车，避免急转弯或急加速，同时保持足够的车距。
视线受阻时，应开启雨刮器和车灯以提高能见度。
2. 雾天行驶：在浓雾天气下行驶时，驾驶人应开启雾灯和近光灯，保持适当的车速，并提前减速，保持足够的车距。
不要使用远光灯，以免雾气反射而降低能见度。
3. 雪天行驶：在雪天行驶时，驾驶人应减慢车速，保持平稳的操控动作，避免急转弯或急刹车。
如果雪量大并且道路有积雪或结冰，驾驶人应选择橡胶良好的雪地轮胎，或者使用冬季雪地轮胎。
4. 高温天气行驶：在高温天气行驶时，驾驶人应及时检查车辆的冷却系统，保持发动机的正常工作温度。
在长时间的行驶中，驾驶人应定期停车休息，以避免疲劳驾驶。
5. 强风天气行驶：在强风天气行驶时，驾驶人应稳定方向盘，提高注意力。
遇到大风时，应注意避开高大建筑物或树木，以防被风吹倒。
除了上述的恶劣气象之外，复杂道路条件也需要驾驶人注意。
比如，在山区、弯道、陡坡、交通拥堵或施工路段等复杂道路条件下行驶时，驾驶人应特别谨慎并遵守相关的交通规定，以确保行驶的安全。
最后，无论是在恶劣气象还是复杂道路条件下行驶，驾驶人都应保持冷静、谨慎并提前做好准备，以保证自身和其他道路使用者的安全。
恶劣天气条件下行车安全注意事项范本
恶劣天气条件下行车安全注意事项范本在恶劣天气条件下行车时，驾驶员应格外谨慎和注意安全。
恶劣天气条件包括大风、暴雨、冰雪、雾霾等，这些天气条件都会对行车带来一定的安全隐患。
下面是一份____字的恶劣天气下行车安全注意事项的范本：第一部分：大风天气下行车安全注意事项1.提前检查车辆状态在大风天气下行车前，首先要检查车辆的状态，包括刹车系统、轮胎、灯光等，确保车辆的各项功能都正常。
如果发现任何异常，应立即修复或更换相关部件。
2.慢速行进在大风天气下，风力会对车辆的稳定性造成影响，此时应以较慢的速度行驶。
保持与前车的安全距离，防止出现突然刹车时的追尾事故。
3.注意道路上的障碍物大风天气下，道路上可能会出现被风吹倒的树木、广告牌等障碍物，驾驶员应时刻保持警觉，注意观察道路两侧的情况，及时避让可能造成危险的物体。
4.谨慎超车在大风天气下，超车会增加车辆的风险，因此应尽量避免超车。
如确需超车，一定要提前做好观察，确认无车辆驶来，然后打开转向灯，进行迅速而稳定的超车操作。
5.避免高速行驶在大风天气下，尽量避免高速行驶。
大风会影响车辆的稳定性，高速行驶会增加车辆的风险。
如果需要长途行驶，最好选择在风力较小的时间段进行。
第二部分：暴雨天气下行车安全注意事项1.行驶速度适中在暴雨天气下，车辆与道路的摩擦力会降低，为了确保行驶安全，应将车速控制在适中的范围内。
如果车速过快，容易造成打滑或失控，导致事故发生。
2.注意保持视线清晰暴雨天气下，视线受限制，驾驶员应时刻保持视线清晰。
打开雨刮器、风挡除雾器等设备，确保前方的视线不受雨水的阻挡。
如发现雨刮器不工作正常，应及时将其更换。
3.减少变道和超车在暴雨天气下，道路湿滑，能见度低，变道和超车都会增加出事故的风险。
尽量保持车辆在一个车道上行驶，减少变道和超车的次数，确保行驶的安全。
4.保持车距在暴雨天气下，刹车距离会增加，为了确保行车安全，应保持与前车的安全距离。
根据不同的速度和道路状况，合理地调整车距，以防止发生追尾事故。
恶劣天气下的行车安全
恶劣天气下的行车安全在恶劣天气下的行车安全恶劣天气条件下的行车安全一直是广大驾驶者关注的重点问题。
雨雪、雾霾、大风等极端天气不仅影响了行车的视野和路面附着力，也增加了车辆发生事故的风险。
本文将从雨天、雪天、雾霾、大风等不同恶劣天气条件下的行车安全角度出发，为读者提供相关的驾驶技巧和注意事项。
一、雨天行车安全在雨天行车时，路面容易积水，制动距离变长，容易出现侧滑等情况。
因此，驾驶者在雨天应注意以下几点：1. 保持车距：雨天路面湿滑，车辆制动距离增加，驾驶者应保持车距，避免发生追尾事故。
2. 控制车速：降低车速有助于提高行车安全，尤其是在大雨或暴雨天气下，更应该注意控制车速。
3. 注意转向：雨天路面湿滑，转向时应该减速慢行，避免出现侧滑或失控的情况。
二、雪天行车安全在雪天行车时，路面结冰、雪花飘飞容易影响行车视野，车辆容易打滑，驾驶者应注意以下几点：1. 安装雪地轮胎：雪天行车应安装专用的雪地轮胎，提高车辆的附着力。
2. 使用雨刷器：雪天行车时应经常使用雨刷器清洁挡风玻璃，确保良好的视野。
3. 注意制动：雪天路面容易结冰，制动时要轻踩刹车，避免打滑。
三、雾霾天气行车安全在雾霾天气下行车时，能见度降低，车辆容易追尾和侧滑，驾驶者应注意以下几点：1. 打开近光灯：雾霾天气能见度低，行车时应打开近光灯提高前方视野。
2. 保持车距：雾霾天气下视线不佳，应保持安全车距，避免追尾事故。
3. 小心超车：雾霾天气下能见度降低，超车时要格外小心，避免发生碰撞。
四、大风天气行车安全在大风天气下行车时，车辆容易受到侧风影响，行驶不稳定，驾驶者应注意以下几点：1. 控制方向盘：大风天气时，应牢牢握住方向盘，注意随时调整车辆行驶方向。
2. 减慢车速：大风天气下车辆易受侧风影响，应减慢车速行驶，确保行车安全。
3. 注意行驶路线：大风易导致路面有杂物、树木等遗落物，行车时应留意路面情况，避免发生意外。
综上所述，在恶劣天气条件下行车安全至关重要。
特殊天气安全行车措施
特殊天气安全行车措施为加强我部门在特殊天气条件下的道路交通安全监督管理，保障人员、车辆和财产安全，结合我部门的实际情况，为确保特殊天气行车安全，特制定本措施。
原则：当遇到恶劣的天气情况时，驾驶员以及相关人员绝对不能冒险继续通行，必须停止行驶。
适用范围:适用于本部门所有驾驶员、车辆。
1.特殊天气安全行车措施1.1特殊天气主要是指浓雾、冰冻等严重影响车辆安全的气象和气况。
比如雾、霾、雨雪、沙尘暴、飓风等原因造成能见度不良，严重影响车辆行驶安全的；冰况严重影响车辆行驶安全的。
1．2特殊天气信息通常以气象部门播发的预报为准，但能见度不良情况应以实地实测为准。
1．3在特殊天气条件下，本队以及驾驶人员认为车辆危及或可能危及道路交通或人身安全时，有权采取禁止车辆出车等强制性措施。
1.4特殊天气安全行车相关措施1.4.1结冰路面安全行车措施注意路段地形，选择安全路线行驶；必要时可以在驱动车轮上安装防滑链；行车中不要急踏和猛抬加速踏板，变档时离合器踏板抬起不要过猛，减速时，应尽量利用发动机制动，严禁使用紧急制动；转向时要增大转向半径，不要急转方向盘，以致产生侧滑；保持中速行驶，与前车间隔要超过50米以上；会车时要选择安全地段，提前避让，必须时停车让对方来车通过后再继续行驶。
1.4.2雨天安全行车措施注意观察雨中的行人和骑车者，预防其突然转向或滑倒；遇到大暴雨或特大暴雨，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶；雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离；久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
1.4.3雪天安全行车措施在雪路上遇对面来车时，应选择较安全的地段会车。
如果需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动，不要紧急制动；停车时必须选择适当的地点，最好是在露出原来路面的地方停车。
如果出现冻结，则需要铁锹等挖开轮胎周围冻结的冰雪和泥土，切勿猛抬离合器强行起步，以免损伤传动系零部件；雪地行车时，应配戴有色眼睛，并注意适当休息。
2024年雨雪雾等恶劣天气行车安全提示（三篇）
2024年雨雪雾等恶劣天气行车安全提示1、雨雪天气路面湿滑，驾驶时降低车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
2、雨雪天驾车上路前，请注意检查刮水器和灯光，行车中开启示廓灯或近光灯。
3、大雪天气行车，有条件的要安装防滑链，在积雪较多的路面，循车辙行驶。
4、冰雪路面制动距离是干燥路面的2-3倍，请注意减速慢行，保持与横向、纵向车辆的安全距离，尽量减少变线行驶，避免超车。
5、雨雪天气驾驶车辆，要采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
6、行径积雪湿滑上坡路段，应在坡底等候，待前车驶至坡顶后再继续行驶。
7、雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成地穿甲，行车时最好装上防滑链，抵挡缓慢行进。
二、雾天的交通安全注意事项1、雾天行车，可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。
2、雾天行车，应减速行驶并打开雾灯和示廓灯。
能见度过低时，应驶离高速公路。
3、雾中会车应关闭雾灯，适当鸣喇叭提醒对面车辆，发现可疑情况，应停车让行。
4、雾天行车，能见度在50m以内时，车速不得超过20km/h，并开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
5、雾天驾车，应与前车保持足够安全距离，控制车速，切不可急转方向盘、猛踩油门，以防侧滑。
2024年雨雪雾等恶劣天气行车安全提示（二）2024年，我们依然会面临各种恶劣天气条件下的行车挑战，如雨雪雾等。
这些天气条件会给道路交通带来极高的风险，因此，我们需要提前了解并采取措施来保证行车安全。
以下是一些关于如何在恶劣天气条件下行车的提示：1. 雨天行车安全提示：- 准备好必要的装备：在雨天行车前，确保您的车辆配备了好的雨刮器和适用的轮胎，以确保视线清晰，并提供足够的抓地力。
- 减速慢行：雨天道路往往湿滑，所以一定要降低车速，以减少潜在的打滑和失控风险。
- 保持安全的距离：在雨天行车中，刹车距离会增加，因此你需要给前车留出更多的跟随距离，以便有足够的缓冲时间。
极端天气和恶劣路况行车安全管理制度
极端天气和恶劣路况行车安全管理制度1、目的为应对日益频繁法人异常天气变化，增强做好应对极端天气和恶劣路况责任感和紧迫感，预防各类行车事故发生，确保公司道路运输安全、稳定，特制定本制度。
2、使用范围公司道路安全生产3、职责与分工3.1安全科较复杂极端天桥安和恶劣路况行车各项措施落实的监督检查。
3.2安全科及时向驾驶员宣贯极端天气和恶劣路况行车安全注意事项，安全防范意识教育。
4、内容和要求4.1驾驶员一定要熟悉恶劣天气下道路交通的特点：4.1.1路况发生变化：久旱初雨或蒙蒙细雨时，雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶粉混合在一起形成润滑剂，使路面状况变差；久雨或特大暴雨，会造成路肩松软，有的地方会出现塌方、路基塌陷以及路面积水。
4.1.2沿海行驶：沿海的强台风给行车安全带来诸多不利因素，甚至会出现车辆被吹翻卷入海里的可能。
4.1.3沿江行驶：江河湖泊水位上涨，易有洪水爆发，道路易被淹，交通受阻，洪水袭来给车辆行驶带来的危险不可估量。
4.1.4沿山行驶：会遇到山体滑坡或泥石流地质灾害。
4.1.5视线产生影响：暴雨来临之前，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清；大雨或暴雨时，挡风琉璃上形成溪水，有时靠雨刮水器也难以改善视线：刮水器片在雨中左右摇摆，造成视线不良。
4.1.6驾驶员易疲劳：雨中行车，视线障碍较大，眼睛易疲劳，观察情况困难：长时间在雨中行驶，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感，对判断来往车辆和行人以及正确选择行车路线均带来极大的困难。
4.2根据以上所列交通特点，驾驶员在恶劣天气上路时务必以预防为主，了解恶劣天气下对行车安全所带来的诸多危险，提高警惕小心行驶，重点注意：4.2.1出车前，驾驶员要认真检查车辆的仪表、灯光、制动、方向、雨刮、轮廓等是否正常和良好；油、水、气压是否充足和正常；应配备的各种安全设施。
安全警示牌及消防设备是否齐全和有效。
还注意调整车轮胎气压，轮胎花纹磨损超限必须及时更换轮胎。
恶劣天气条件下行车安全注意事项
恶劣天气条件下行车安全注意事项在恶劣天气条件下行车时，特别需要注意安全，以下是一些建议和注意事项：1. 提前检查车辆：在行驶之前，务必检查车辆的刹车系统、轮胎状况、灯光、雨刮器、玻璃、制动灯等关键部件是否正常工作。
确保车辆处于良好的技术状态。
2. 调整行驶速度：在恶劣天气条件下，减速行驶非常重要。
降低车速可以帮助避免失控和制动距离过长的情况发生。
根据道路状况和能见度，适当调整行驶速度至安全水平。
3. 保持安全车距：在湿滑或冰雪覆盖的路面上行驶时，制动距离会更长。
为了有足够的时间做出反应和制动，应该保持与前车的安全距离。
一般来说，保持至少五到六秒的距离会更加安全。
4. 注意方向盘操作：在恶劣天气条件下，方向盘的操控特别关键。
应该轻轻地转动方向盘，避免急转和突然变道，以免失去车辆的控制。
需要尽量避免高速上的急刹车、急转弯或者猛加速。
5. 尽量避免超车：在恶劣天气条件下，超车行为非常危险。
能见度不好、路况复杂，很难判断前方的状况。
因此，如果没有特别必要，不要进行超车，减少交通事故的风险。
6. 使用灯光：在恶劣天气条件下，开启前、后灯和雾灯可以有效提高能见度。
前灯可以帮助自己更清楚地看到前方的状况，而后灯和雾灯可以提醒后方的车辆。
尽量不要使用远光灯，以免造成其他驾驶员的困扰。
7. 暴风雪、雨雪天气下打开震动消融器：震动消融器是一种用来清除玻璃表面积存的冰雪的装置。
当行驶中出现雨雪天气时，开启震动消融器可以保持前挡风玻璃的清洁，提高能见度。
8. 警告他人：如果当前道路的状况很糟糕，可以打开危险警报灯、双闪警示灯或者将车窗轻轻敲击以警告其他司机慢行。
这样可以提高其他司机的警觉性，减少追尾事故。
9. 避免行驶在被堵住的道路上：恶劣天气下，可能会导致道路堵塞，为了避免长时间的停滞和拥堵，可以使用导航系统或者交通广播来及时获得道路状况的信息，选择避开堵塞的道路。
10. 谨慎驾驶过水洼：在暴雨天气下，可能会有大量的积水，形成水洼。
暴雨天气安全行车注意事项（3篇）
暴雨天气安全行车注意事项暴雨天气下的行车安全是一项非常重要的课题，因为暴雨天气会给道路行驶带来许多危险和隐患。
为了确保自己和他人的安全，我们必须做好相应的准备和注意事项。
本文将从以下四个方面详细介绍暴雨天气下行车时需要注意的事项。
一、提前做好准备在行车前，我们应该提前了解天气状况，并尽量避开暴雨天气。
如果确实无法避免，我们需要做好以下准备工作：1. 检查车辆：确保刹车、灯光和雨刷等必要部件的正常工作。
如果有故障或磨损，应及时修复或更换。
此外，确保轮胎的胎纹深度与胎压符合要求。
2. 准备工具和备用品：将一些常用的工具和备用品放在车内，如备用雨刷、灯泡、充气泵、胎压计和随车工具等。
这样在遇到突发情况时，我们能够进行简单的修复和应对。
3. 携带必要物品：随身携带一份紧急联系人名单、护照、驾驶证和保险证件等。
此外，还可以准备一些干燥食品、矿泉水和急救药品等，以备不时之需。
二、提高安全意识在行车过程中，我们需要时刻保持高度的安全意识，以便及时应对突发情况。
1. 调整驾驶习惯：在暴雨天气下，我们需要降低车速，保持稳定和缓慢的驾驶。
不要超速或急刹车，以避免车辆打滑或失控的情况发生。
2. 维持安全距离：保持与前车的安全距离，尤其是在能见度较低的情况下。
这样可以提供足够的反应时间，防止追尾事故的发生。
3. 注意视线问题：使用雨刮器和雾灯来提高视线，确保能够清晰地看到前方和周围的道路状况。
如果能见度过低，可以寻找合适的地方停车等待天气好转。
4. 规避积水路段：在暴雨天气下，道路上可能会出现积水现象。
遇到积水路段时，我们应该尽量避免通过。
因为深度不确定的积水会导致车辆失去控制或被困。
5. 防止侧滑：在行驶过程中，要注意减少车辆侧滑的风险。
避免急转弯和突然变道，注意转向的平稳和缓慢。
三、应对突发情况在暴雨天气下，我们可能会遇到突发情况。
以下是一些常见的突发情况及应对方法：1. 打滑或失控：如果车辆打滑或失控，我们应该保持镇定，轻轻地踩刹车，避免急刹车。
极端天气安全行车手册
编号：SM-ZD-61069 极端天气安全行车手册Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改极端天气安全行车手册简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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连续雨雪天气，道路交通繁忙，十分不利于安全行车。
雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面光滑，摩擦系数降低，正常的情况下，路面摩擦系数在0.7左右，而下雨时只有0.4左右，刹车时，车辆容易侧滑跑偏，容易发生视线不清等情况。
同时，下雪时挡风玻璃上积雪妨碍视野，加之驾驶员手脚易冻僵、冬服较厚等因素，使驾驶操作更为困难。
交警提醒，要在雨雪路上安全驾驶，必须小心谨慎，做到以下几点：1、冰雪道路上行车要根据道路附着条件，尽量保持均匀的行车速度，如有前车行驶轮胎痕迹，车辆应随前车车辙前行。
2、在冰雪路面上行车要慢、稳，在行驶中选择道路时转动方向盘，不要过急，转弯前提前减速，切忌急打方向，防止侧滑、翻车。
3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶人产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息。
4、在冰雪道路上会车时，应选择宽平地段。
交会车时，不要太靠近路边，注意适当加大两车间横向距离，以免横滑碰擦。
特殊天气安全行车应急预案
一、背景随着气候变化，极端天气事件频发，如暴雨、大雪、冰雹、沙尘暴等，这些天气对行车安全带来极大挑战。
为保障行车安全，减少事故发生，特制定本应急预案。
二、组织机构及职责1.成立特殊天气行车安全应急指挥部，负责统一领导和指挥应急工作。
2.应急指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责应急工作的总体协调、调度和决策。
（2）现场处置组：负责事故现场处置、救援和交通疏导。
（3）信息宣传组：负责应急信息的收集、整理和发布，做好舆论引导。
（4）后勤保障组：负责应急物资、装备和人员的保障。
三、应急响应1.预警响应（1）接到特殊天气预警信息后，应急指挥部立即启动应急预案，各部门进入应急状态。
（2）根据天气情况，适时调整应急预案，确保应对措施的有效性。
2.应急响应等级（1）一级响应：当特殊天气对行车安全造成严重影响时，启动一级响应。
（2）二级响应：当特殊天气对行车安全造成较大影响时，启动二级响应。
（3）三级响应：当特殊天气对行车安全造成一定影响时，启动三级响应。
3.应急措施（1）加强路面巡查，及时发现和排除安全隐患。
（2）加强交通疏导，确保车辆有序通行。
（3）对于积雪、结冰、积水等路段，采取撒盐、融雪剂等措施，降低路面摩擦系数。
（4）对存在安全隐患的路段，设置警示标志，提醒驾驶员注意安全。
（5）对于无法通行的路段，及时采取措施，引导车辆绕行。
（6）对于事故现场，迅速组织救援，确保伤者得到及时救治。
四、应急结束1.当特殊天气得到有效控制，行车安全得到保障后，应急指挥部宣布应急结束。
2.各部门恢复正常工作秩序，总结应急工作经验，完善应急预案。
五、应急保障1.物资保障：确保应急物资充足，如防滑链、警示标志、应急药品等。
2.人员保障：确保应急队伍的稳定，提高应急人员的业务素质。
3.信息保障：确保应急信息畅通，为应急指挥提供有力支持。
4.经费保障：确保应急经费充足，为应急工作提供资金支持。
六、附则1.本预案自发布之日起实施。
极端天气行车安全管理制度
第一章总则第一条为确保在极端天气条件下行车安全，降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全，根据国家相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司在极端天气条件下的行车管理，包括但不限于雨雪、冰雹、大风、沙尘暴、雾霾等。
第二章组织机构与职责第三条成立极端天气行车安全管理领导小组，负责制定、实施和监督本制度的执行。
第四条领导小组职责：1. 制定极端天气行车安全应急预案；2. 组织开展极端天气行车安全培训；3. 指导、监督各部门执行行车安全管理制度；4. 对违反本制度的行为进行处理。
第五条各部门职责：1. 驾驶员：负责车辆的安全驾驶，遵守交通规则，确保行车安全；2. 车辆维护部门：负责车辆的日常维护和保养，确保车辆在极端天气条件下的良好状态；3. 安全管理部门：负责监督、检查极端天气行车安全措施的落实情况。
第三章极端天气行车安全措施第六条极端天气行车前的准备：1. 驾驶员应提前了解天气预报，做好行车准备；2. 车辆应进行全面的检查，确保制动、灯光、轮胎等关键部件完好；3. 驾驶员应穿戴合适的防护装备，如雨衣、雨靴、防滑手套等。
第七条极端天气行车中的注意事项：1. 保持安全车距，避免紧急制动；2. 减速慢行，特别是在弯道、坡道和积水路面；3. 避免急转弯和急刹车；4. 注意观察路况，及时避让行人、非机动车；5. 在能见度低的情况下，开启雾灯、近光灯和危险报警闪光灯。
第八条极端天气行车后的检查：1. 驾驶员应检查车辆是否有损坏，特别是制动、轮胎等关键部件；2. 对车辆进行清洁，特别是前后挡风玻璃、侧窗等部位；3. 对驾驶员进行健康检查，确保其状态良好。
第四章奖励与处罚第九条对在极端天气条件下表现突出的驾驶员和部门给予奖励。
第十条对违反本制度的驾驶员和部门，根据情节轻重，给予警告、罚款、停职等处罚。
第五章附则第十一条本制度由极端天气行车安全管理领导小组负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
极端天气行车应急预案
一、引言极端天气，如暴雨、洪水、台风、暴雪等，对行车安全带来极大挑战。
为确保行车安全，提高应对极端天气的能力，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有车辆及驾驶员在遇到极端天气时的行车安全。
三、应急预案组织机构及职责1. 应急预案领导小组（1）组长：负责组织、协调、指挥应急工作。
（2）副组长：协助组长工作，负责应急工作的具体实施。
（3）成员：负责应急物资的储备、应急信息的收集与传递、应急演练的组织等工作。
2. 应急处置小组（1）组长：负责应急处置工作的具体实施。
（2）副组长：协助组长工作，负责应急处置工作的协调与指挥。
（3）成员：负责行车安全检查、应急车辆调度、现场救援等工作。
四、应急预案措施1. 预警信息收集与传递（1）密切关注气象部门发布的极端天气预警信息。
（2）通过公司内部通讯系统、短信、电话等方式，及时将预警信息传递给驾驶员。
2. 行车安全检查（1）驾驶员在出发前，对车辆进行全面检查，确保车辆状况良好。
（2）检查车辆灯光、雨刷、轮胎等关键部件，确保其在极端天气下的正常使用。
3. 行车注意事项（1）保持安全车距，避免紧急制动。
（2）降低车速，注意路面情况，避免急转弯。
（3）遇到积水路段，应绕行或减速慢行。
（4）在极端天气下，尽量减少外出，如需外出，务必携带应急物资。
4. 应急车辆调度（1）根据极端天气情况，合理安排应急车辆，确保车辆充足。
（2）对应急车辆进行特殊标识，便于识别。
5. 现场救援（1）发生事故或车辆故障时，驾驶员应立即停车，设置警示标志。
（2）及时联系应急处置小组，请求救援。
（3）对受伤人员实施现场急救，并等待救援人员到来。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高驾驶员应对极端天气的能力。
2. 演练内容包括：行车安全检查、应急车辆调度、现场救援等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，找出不足，完善应急预案。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急预案领导小组负责解释。
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极端天气安全行车手册(新版)By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life.( 安全常识)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改极端天气安全行车手册(新版)连续雨雪天气，道路交通繁忙，十分不利于安全行车。
雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面光滑，摩擦系数降低，正常的情况下，路面摩擦系数在0.7左右，而下雨时只有0.4左右，刹车时，车辆容易侧滑跑偏，容易发生视线不清等情况。
同时，下雪时挡风玻璃上积雪妨碍视野，加之驾驶员手脚易冻僵、冬服较厚等因素，使驾驶操作更为困难。
交警提醒，要在雨雪路上安全驾驶，必须小心谨慎，做到以下几点：1、冰雪道路上行车要根据道路附着条件，尽量保持均匀的行车速度，如有前车行驶轮胎痕迹，车辆应随前车车辙前行。
2、在冰雪路面上行车要慢、稳，在行驶中选择道路时转动方向盘，不要过急，转弯前提前减速，切忌急打方向，防止侧滑、翻车。
3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶人产生视力疲劳，致使识别能力变弱发生意外，所以在雪路行车过久应适当闭目休息。
4、在冰雪道路上会车时，应选择宽平地段。
交会车时，不要太靠近路边，注意适当加大两车间横向距离，以免横滑碰擦。
5、冰雪道路上不可采用滑行，制动距离比一般干燥路要增大4倍以上，所以在减速和停车时要特别注意。
6、保持与前车足够的纵向安全距离，一般为正常车距的2~3倍，超车时要保持较大侧向间距。
7、在冰雪路上行驶时，要降低车速，一般掌握在时速20公里左右，在坡道上行驶时，应放慢车速一次通过，防止中途变速，停车熄火。
8、雨雪天行车必须降低车速，行速中按规定车道行驶，注意行人和非机动车。
9、行车中，注意力高度集中，有情况时踩点刹而不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏。
10、出车前要仔细检查车辆，确保刮雨器等机件灵敏有效，以确保安全。
11、下大雨暴雨时要开启雾灯，路面有积水时，要探明深浅后再驾车通过，以免中途车辆进水熄火抛锚。
雪中行车安全：制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
同时，雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离：慢行车。
冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。
行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。
需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
首先要检查轮胎。
轮胎气压不足时要及时补充，使其保持标准气压。
同一车的轮胎花纹应该一致，磨损严重应及时更换，以确保与路面的附着力，保证四轮制动力，不能有阻滞现象；其次，对气压式制动车辆，要随时对制动系统进行例行检查，防止储气罐、控制阀和空气管路结冰而导致制动失效；第三，检查制动液有无亏损和变质、气阻现象。
亏损应及时补充，注意不同型号制动液不得混用，变质必须立即更换，及时排出系统中空气；第四，检查转向，横竖拉杆及转向节臂不能松旷，检查转向节臂固定螺丝有无松动，转向器总成是否缺油、磨损，不应有卡滞现象，及时检查、调整前束数值，达到标准范围。
雪中行车速度要慢，车距要大：保持车距。
在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。
雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。
与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。
遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。
如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。
先减速，后转弯。
当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
高档起步，轻踩油门。
雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。
若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。
如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。
油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。
一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。
自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
慢对结冰路面。
雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。
所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。
巧跟车。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶：勿超车。
尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。
实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
轻且连续踩刹车。
雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。
用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。
如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。
没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
适当改变轮胎气压。
当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。
当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。
避免雪地停车。
雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。
需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。
为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。
若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。
停车时，最好用挡别，但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。
如果是新手，雪天最好不要自自驾车出行，以便因车技不熟带来不必要的麻烦。
雪后车身积雪及时扫。
前两场大雪过后，很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。
一些车主认为车上的积雪并不脏，没有必要及时洗车。
其实这样做对车辆非常不利。
看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除，积雪会侵蚀车漆，使外部亮釉失去光泽。
此外，如果车身上的积雪未能及时清除，雪后天气转冷，积雪容易结冰，冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。
为了迅速清除挡风玻璃上的积雪，不少车主一上车就立即启动了雨刮器。
由于积雪过厚，很多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。
不仅没能把积雪除去，还损坏了雨刮器。
因而，当车辆挡风玻璃积雪较厚时，不要直接打开雨刮器，最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。
如果没有除雪铲，则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除，然后再用柔软的塑胶片或者抹布小心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪铲掉。
雪后车身积雪要及时清扫：雪后洗车不能用冷水直接冲洗。
雪后洗车不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机，容易导致发动机爆缸。
当然，也不能使用热水冲洗，这样做实际上是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。
正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水洗车。
有的车主自己洗车时只用一桶水，这样的洗车实际上是再毁车。
只使用一桶水洗车，容易将车身上的泥沙夹到水桶中，这样容易划伤车漆。
况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。
没有洗车经验的新手车主，最好到专业的洗车店，通过洗车机大量的流动清水，及水中添加的中性清洁剂，温和冲洗车身，同时专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。
雪后洗车后要及时把车烘干。
洗车后最好能要求洗车店把车烘干，如果无法做到烘干，那也要打开车门和车窗，及时擦干水迹，以防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。
如果冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，十几分钟后就自然化开了。
使用电脑洗车机洗车，自动风干程序可以把存留在车身缝隙里的水全部吹出来，在室内将车完全擦干，避免低温将水渍冻在玻璃上影响观察视线。
如果用水枪冲洗，清水很容易灌进锁眼冻住。
因此洗车前，最好能用胶布把锁眼贴住，防止进水。
易得病症：底盘锈蚀。
车辆在行驶过程中，溅起的石子冲击底盘的力量与车速成正比。
在车辆时速达80公里时，冲击力甚至可达到自身重量的100倍。
足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始向铁板内部缓慢扩大。
此外，雪天的冰水、积雪、融雪剂都会腐蚀汽车底盘。
底盘没有做必要的保护，就会锈蚀。
因而，建议车主雪后洗车后最好能到专业的汽车美容店给底盘做装甲护理，以便在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈、防腐蚀。
抗击打功能。
雪天车辆保养应对方法：雪后最好做底盘装甲。
所谓底盘装甲，就是在底盘表面涂一层特殊材料，形成防锈层和防撞击层。
特殊材料里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，会在底盘形成致密的保护层，具有很好的防锈和防腐蚀功能。
同时，特殊材料能在底盘表层形成防撞击层，每平方英寸可承受90磅砾石冲击而不磨损。
做完底盘护甲后，车辆具有完好的底部防护，不仅能大大降低车内的噪音，而且能有效提升和保持车内温度。
易得病症：锁芯冻住。
雪停了以后，车锁容易被冻住。
此时，千万别用力拧。
新车的锁芯内有润滑脂，有一定的防水效果。
已经开了三四年的车，车门子口和锁眼已经存在间隙，密封不严。
雪后天气寒冷，特别容易把锁芯冻住。