轴承配合公差(常用)

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轴承与轴配合的常用公差带

轴承与轴配合的常用公差带

内容摘要:国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。

标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置,见下图。

1)标准公差(IT)标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。

其中公差国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。

标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置,见下图。

1)标准公差(IT)标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。

其中公差等级是确定尺寸精确程度的等级。

标准公差分为20级,即IT01,IT0,IT1,…,ITI8。

其尺寸精确程度从IT01到ITI8依次降低。

标准公差的具体数值可查表得到。

2)基本偏差基本偏差一般是指上下两个偏差中靠近零线的那个偏差。

即当公差带位于零线上方时,基本偏差为下偏差;当公差带位于零线下方时,基本偏差为上偏差,见上图。

国家标准对孔和轴均规定了28个不同的基本偏差。

基本偏差代号用拉丁字母表示,大写字母表示孔,小写字母表示轴。

下图是孔和轴的28个基本偏差系列图。

从基本偏差系列图可知,轴的基本偏差从a到h为上偏差(es),且是负值,其绝对值依次减小;从j到2c为下偏差(ei),且是正值,其绝对值依次增大。

孔的基本偏差从A到H为下偏差(E1),且是正值,其绝对值依次减小,从J到ZC为上偏差(Es),且是负值,其绝对值依次增大;其中H和h的基本偏差为零。

JS和js对称于零线,没有基本偏差,其上,下偏差分别为+IT/2和-IT/2。

基本偏差系列图只表示了公差带的各种位置,所以只画出属于基本偏差的一端,另一端则是开口的,即公差带的另一端取决于标准公差(IT)的大小。

7-6 极限与配合按零件图要求加工出来的零件,装配时不需要经过选择或修配,就能达到规定的技术要求,这种性质称为互换性。

零件具有互换性,便于装配和维修,有利于组织生产协作,提高经济效益。

建立极限与配合制度是保(GB/T1800、证零件具有互换性的必要条件。

轴承常用尺寸公差配合

轴承常用尺寸公差配合

有尺寸
Hale Waihona Puke 內 圈 旋 轉 負 荷 或 方 向 不 定 負 荷
18以下 家電機器,泵,鼓風機,搬運 18-100 車,精密機械,機床 100-200 -18以下 19-100 100-140 普通負荷 -----0.06一般軸承部分中大型電動 140-200 0.13(軸承基本額定負荷) 機,涡輪機,泵,發動機主軸 200-280 的負荷 承,齒輪轉動裝置,木工機械
徑向(向心)軸承与軸的配合 軸徑(mm) 條件 適用例(參考) 球軸承 圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承
圓柱孔軸承及軸 外圈旋 轉負荷 需要內圈在軸上易于移 動 不需內圈在軸上易于移 動 輕負荷0.06(軸承基本額 定負荷)以下的負荷 變動負荷 靜止軸的車輪 所有尺寸 緊張輪架,繩輪 40以下 40-140 140-200 40以下 40-100 100-140 140-200 200-400
徑(mm)
g6 h6 h5 js6(J6) k6 m6 js5-6(j5-6) k5-k6 m5-6 m6 n6 p6 r6 r7 n6 p6 r6 r7 js6(J6)
有尺寸
要求精度時,使用g5,h5.大 的軸承,并要求軸承便于移 動的場合,也可以使用f6. 要求精度的地方,使用5級. 軸承也使用高精度軸承.另 外,內徑18mm以下的高精 度球軸承使用h5.
重負荷<超過0.13Cr(1)的 鐵道車輛,產業車輛,電車的 負荷或衝擊負荷> 主電動機建築機械,粉碎機 僅承受軸向負荷 各種結構軸承的使用位置
50 - 140 140 - 200 超過200 所有尺寸
錐孔軸承帶套筒)和軸 一般軸承部分鐵道車輛 各類載荷 傳動軸木工機械主軸 所有尺寸
的配合 自動調心 滾子軸承 公差範圍 備注

轴与轴承内外圈配合公差

轴与轴承内外圈配合公差

1、内圈旋转的配合:内圈 m6 n6 p6 外圈H7G7K7;2、外圈旋转时:内圈 h6 k6,外圈 M6 N6;2、双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙0 前言三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

P, t1 E9 y3 G! S1 |1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa! x8 A1 {3 w2 S/|正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带组成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变成过盈配合,如 k5、k6、 m5、m6、n6 等,但过盈量不大;当轴承内径公差代与 h5、 h6、g5、g6 等组成配合时,不再是空隙而成为过盈配合。

②轴承外径公差带因为公差值不一样于一般基准轴,也是一种特别公差带,大多状况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承零件构造要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与 H6、 H7、J6、J7、 Js6、Js7 等配合。

附 :一般状况下,轴一般标0~+ 0。

005 假如是不常拆的话,就是+0。

005~+ 0。

1的过盈配合就能够了,假如要经常的拆装就是过渡配合就能够了。

我们还要考虑到轴资料自己在转动时候的热胀,因此轴承越大的话,最好是- 0。

005~0的空隙配合,最大也不要超出 0。

01 的空隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈空隙1、轴承与轴锝配合采纳基孔制,轴承与外壳锝配合采纳基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84 耐腐化泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按 GB1031—83 锝规定,轴颈粗拙度 Ra 值小于 1.6 μm,轴承箱内孔粗拙度 Ra值小于 2.5 μm。

3、用 GCr15与 ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒 61~65HRC;用 GCr15SiMn与 ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒 60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地平均性按 JB1255 得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应切合GB4604— 84 锝规定。

5、转动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no 得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异样杂音与振动,停止时应渐渐停峡。

6、关于 C 级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触印迹应连续,接触长度 no 应小于滚子母线德 80。

轴承常用尺寸公差配合

轴承常用尺寸公差配合
徑向(向心)軸承与軸的配合 軸徑(mm)
條件
適用例(參考)
球軸承
圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承
圓柱孔軸承及軸
外圈旋 轉負荷
需要內圈在軸上易于移 動
不需內圈在軸上易于移 動
靜止軸的車輪 緊張輪架,繩輪
所有尺寸
內 圈
輕負荷0.06(軸承基本額 定負荷)以下的負荷 變動負荷
18以下 家電機器,泵,鼓風機,搬運 18-100
一般軸承部分鐵道車輛 傳動軸木工機械主軸
所有尺寸
的配合 徑(mm)
自動調心 公差範圍 滾子軸承
備注
有尺寸
有尺寸 和軸
40以下 40-65 65-100 100-140 140-280 280-500 超過500 50-100 100-140 140-200 200-500
有尺寸
g6
要求精度時,使用g5,h5.大
40以下 40-100 100-140 140-200 200-400


負 荷
重負荷<超過0.13Cr(1)的 鐵道車輛,產業車輛,電車的 負荷或衝擊負荷> 主電動機建築機械,粉碎機
50 - 140 140 - 200 超過200
僅承受軸向負荷 各類載荷
各種結構軸承的使用位置
所有尺寸
錐孔軸承帶套筒)和軸
的軸承,并要求軸承便于移
h6
動的場合,也可以使用f6.
h5 js6(J6)
k6 m6 js5-6(j5-6) k5-k6 m5-6 m6 n6 p6 r6 r7 n6 p6 r6 r7
要求精度的地方,使用5級. 軸承也使用高精度軸承.另 外,內徑18mm以下的高精
度球軸承使用h5.
單列圓錐滾子軸承及單列 向心推力球軸承,可以用

轴承配合公差标准

轴承配合公差标准

轴承配合公差标准关键信息项:合同双方甲方(供应商):____________________________乙方(客户):____________________________产品信息轴承类型:____________________________轴承规格:____________________________轴承材料:____________________________配合公差标准轴孔公差:____________________________外圈公差:____________________________配合类型:____________________________检验要求检验方法:____________________________检验频率:____________________________允许公差范围:____________________________交货条件交货日期:____________________________交货地点:____________________________运输方式:____________________________质量保证质量保证期:____________________________质量问题处理:____________________________违约责任甲方违约责任:____________________________乙方违约责任:____________________________争议解决争议解决方式:____________________________适用法律:____________________________轴承配合公差标准合同合同编号:____________________________甲方(供应商):____________________________乙方(客户):____________________________一、合同目的本合同旨在明确双方在轴承配合公差标准方面的要求及责任,确保双方在轴承供货过程中达成一致,并保证产品质量符合合同约定。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的‎配合公差标‎准①当轴承内径‎公差带与轴‎公差带构成‎配合时,在一般基孔‎制中原属过‎渡配合的公‎差代号将变‎为过赢配合‎,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不‎大;当轴承内径‎公差代与h‎5、h6、g5、g6等构成‎配合时,不在是间隙‎而成为过赢‎配合。

②轴承外径公‎差带由于公‎差值不同于‎一般基准轴‎,也是一种特‎殊公差带,大多情况下‎,外圈安装在‎外壳孔中是‎固定的,有些轴承部‎件结构要求‎又需要调整‎,其配合不宜‎太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配‎合。

附:一般情况下‎,轴一般标0‎~+0.005 如果是不常‎拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈‎配合就可以‎了,如果要常常‎的拆装就是‎过渡配合就‎可以了。

我们还要考‎虑到轴材料‎本身在转动‎时候的热胀‎,所以轴承越‎大的话,最好是-0。

005~0的间隙配‎合,最大也不要‎超过0。

01的间隙‎配合还有一条就‎是动圈过盈‎,静圈间隙1、轴承与轴的‎配合采用基‎孔制,轴承与外壳‎的配合采用‎基轴制。

轴承尺寸公‎差与旋转精‎度得数值按‎G B307‎—84耐腐蚀‎泵得规定。

2、与轴承配合‎得轴颈及轴‎承箱内孔按‎G B103‎1—83锝规定‎,轴颈粗糙度‎R a值小于‎1.6μm,轴承箱内孔‎粗糙度Ra‎值小于2.5μm。

3、用GCr1‎5与ZGC‎r15钢制‎造轴承套圈‎与滚子时,其套圈与滚‎子得硬度值‎应埒61~65HRC‎;用GCr1‎5SiMn‎与ZGCr‎15SiM‎n钢制造时‎,其硬度值应‎埒60~64HRC‎。

硬度底检查‎方法及同壹‎零件地硬度‎地均匀性按‎J B125‎5得规定。

4、检查轴承底‎径向游隙与‎轴向游隙应‎符合GB4‎604—84锝规定‎。

5、滚动轴承地‎内外圈滚道‎应无剥落、严重磨损,内外圈均n‎o得後裂纹‎;滚珠应无磨‎损,保持架无严‎重变形,转动时无异‎常杂音与振‎动,停止时应逐‎渐停峡。

常用公差与配合

常用公差与配合

常用配合及其它
1、轴承与轴的配合 k6(gc)▽7=Ra1.6
2、轴承与轴承壳的配合 (D)JS7、 H7▽7=Ra1.6
3、定位配合,如支口与突沿的配合
H8/h7(D3/d3)▽5=Ra 6.3
4、联轴器、齿轮等与轴的配合
H7/k6、H7/r6(D/gc)▽7=Ra1.6
5、滑动轴承与轴的配合 H8/f7(D/dc)▽7=Ra1.6
6、大跨度、多支点轴承与长轴的配合
H9/d9(D4/dc4)▽7=Ra1.6
7、轴承盖与座体的配合 H7/d11▽5=Ra 6.3
8、永久性装配的配合(例如加套、加箍) H7/s6▽7=Ra1.6
9、定位套与轴的配合 D11/k6.H9/k6▽7=Ra1.6
10、键与键槽的配合:轴---N9/h9;孔—JS9/h9▽7=Ra1.6
11、表面光洁度是表面粗糙度的对应关系:
表面光洁度14级=Ra 0.012 表面光洁度13级=Ra 0.025 表面光洁度12级=Ra 0.050 表面光洁度11级=Ra 0.1 表面光洁度10级=Ra 0.2 表面光洁度9级=Ra 0.4
表面光洁度8级=Ra 0.8 表面光洁度7级=Ra 1.6
表面光洁度6级=Ra 3.2 表面光洁度5级=Ra 6.3
表面光洁度4级=Ra 12.5 表面光洁度3级=Ra 25
表面光洁度2级=Ra 50 表面光洁度1级=Ra 100
12、公差与配合在图样上的标注
)(665021.0002.0++∅k 6730f H ∅6
65k ∅。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承和轴配合公差标准①当轴承内径公差带和轴公差带组成配合时,在通常基孔制中原属过渡配合公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代和h5、h6、g5、g6等组成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带因为公差值不一样于通常基准轴,也是一个特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常和H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:通常情况下,轴通常标0~+0。

005 假如是不常拆话,就是+0。

005~+0。

01过盈配合就能够了,假如要常常拆装就是过渡配合就能够了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候热胀,所以轴承越大话,最好是-0。

005~0间隙配合,最大也不要超出0。

01间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承和轴锝配合采取基孔制,轴承和外壳锝配合采取基轴制。

轴承尺寸公差和旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得要求。

2、和轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝要求,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时,其套圈和滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检验方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得要求。

4、检验轴承底径向游隙和轴向游隙应符合GB4604—84锝要求。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音和振动,停止时应逐步停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子和套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好着色检验,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙和瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。

【精选】轴、轴承座与轴承配合公差

【精选】轴、轴承座与轴承配合公差

内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈h6 k6外圈M6 N6双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙0 前言滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。

我们在日常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。

1 轴承配合的选择方法正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。

滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。

(1)套圈是否旋转当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈,应采用稍紧的配合,其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”,因为一旦发生爬行,配合表面就要磨损,产生滑动,套圈转速越高,磨损越严重。

轴承工作时,若其内圈或外圈为不旋转套圈,为了拆装和调整方便,宜选用较松的配合。

由于不同的工作温升,将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。

轴承与轴的配合公差标准.(DOC)

轴承与轴的配合公差标准.(DOC)

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过盈量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不再是间隙而成为过盈配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳过盈量应埒0~0.02mm。

(完整word版)轴承与轴的配合公差标准

(完整word版)轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0.005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴的配合采用基孔制,轴承与外壳的配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

轴承配合一般都是过渡配合,但在有特殊情况下可选过盈配合,但很少。

轴承常用尺寸公差配合

轴承常用尺寸公差配合

h5 js6(J6) k6 m6 js5-6(j5-6) k5-k6 m5-6 單列圓錐滾子軸承及單列 m6 向心推力球軸承,可以用 n6 k6,m6代用k5,m5. p6 r6 r7 n6 p6 需要大于普通游隙的軸承 r6 r7 js6(J6)
所有尺寸
和軸 h9/IT5(2) IT5,IT7(圓度,圓柱度等) 表示軸形狀的偏差,各自 必須在IT5,IT7公差之內
18以下 輕負荷0.06(軸承基本額 家電機器,泵,鼓風機,搬運 18-100 定負荷)以下的負荷 車,精密機械,機床 100-200 變動負荷 -18以下 19-100 一般軸承部分中大型電動 100-140 普通負荷 -----0.06機,涡輪機,泵,發動機主軸 140-200 0.13(軸承基本額定負荷) 承,齒輪轉動裝置,木工機 200-280 的負荷 械
徑(mm)
軸 g6 h6 要求精度時,使用g5,h5.大 的軸承,并要求軸承便于 移動的場合,也可以使用 f6. 要求精度的地方,使用5級. 軸承也使用高精度軸承. 另外,內徑18mm以下的高 精度球軸承使用h5.
所有尺寸
40以下 40-65 65-100 100-140 140-280 280-500 超過500 50-100 100-140 140-200 200-500
所有尺寸 h10/IT7(2)
重負荷<超過0.13Cr(1) 的負荷或衝擊負荷> 僅承受軸向負荷
鐵道車輛,產業車輛,電車 的主電動機建築機械,粉 碎機 各種結構軸承的使用位置
50 - 140 140 - 200 超過200 所有尺寸
錐孔軸承帶套筒)和軸 一般軸承部分鐵道車輛 各類載荷 傳動軸木工機械主軸 所有尺寸
的徑(mm) 條件 適用例(參考) 球軸承 圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承

轴承公差与配合

轴承公差与配合

轴承公差与配合一、轴承的公差滚动轴承的尺寸公差和旋转精度分别符合《向心轴承公差》GB/T307.1-1994(等效采用ISO 492-1981)和《推力球轴承公差》GB/T307.4-1994(等效采用ISO 199-1979)标准。

见表16-1至表16-11。

1、向心轴承(1)符号及定义内径:d公称内径ds 单一内径d1 圆锥孔理论大端直径dmp单一平面内平均内径△dmp单一平面平均内径的偏差=dmp-d(对于圆锥孔△dmp仅指内孔的理论小端)△ds单一内孔直径的偏差△dlmp圆锥孔在理论大端的平均内径偏差=dlmp-d1Vdmp平均内径变动量,即最大和最小单一平面平均内径之差dmpamax-dmpminVdp 单一径向平面内径变动量,即单一径向平面内最大和最小单一内径之差=dsmax-dsmin(圆锥滚子轴承用任一径向平面内的内径变动量的最大值表示)外径:D 公称外径D1外圈凸缘公称外径Ds 单一外径 Dmp单一平面平均外径△Ds单一外径偏差=Ds-D△Dmp单一平面平均外径的偏差=Dmp-D VDp单一径向平面内外径变动量;即单一径向平面内最大和最小单一外径之差△Dmp平均外径变动量,即最大和最小单一平面平均外径之差=Dmpmax-Dmpmin宽度:B,(C)内(外)圈公称宽度Bs,(Cs)内(外)圈单一宽度△Bs,(△Cs)内(外)圈单一宽度偏差=Bs-B,(Cs-C)T 圆锥滚子轴承公称宽度VBs,(VCs)内(外)圈宽度变动量,即单个内(外)圈最大和最小单一宽度之差=Bsmax-Bsmin,(Csmax-Csmin)△Ts实测圆锥滚子轴承宽度的偏差=Ts-T △T1s圆锥滚子轴承内组件与标准外圈组成的轴承宽度的实测偏差△T2s圆锥滚子轴承外圈与标准内组件组成的轴承宽度的实测偏差旋转精度:Kia成套轴承内圈的径向跳动Kea成套轴承外圈的径向跳动Sd内圈基准端面对内孔的跳动SD外径表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD1外径表面母线对凸缘背面的倾斜度的变动量Sia成套轴承内圈端面对滚道的跳动Sea成套轴承外圈端面对滚道的跳动Sea1成套轴承凸缘北面对滚道的跳动(2)公差值(1)向心轴承(圆锥滚子轴承除外)0级公差内圈外圈6级公差内圈6级公差外圈2、圆锥滚子轴承本条规定的内孔直径公差适用于圆柱孔 0级公差内圈—直径公差和径向跳动6X级公差本公差级内圈和外圈的直径和径向跳动公差与0级公差规定的数值相同。

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈,静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。

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