基于RaLC的物流中心仿真建模和优化试验

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基于RaLC的物流仓储仿真试验

电饭锅、电火锅、电水壶，属于中周转率产品，
作业频率较大，将其所在货区设置在Ａ、Ｃ类产品
货区之间。仓库分为Ａ、Ｂ、ｃ、Ｄ、Ｅ５个货区，
［］埃米尔．希缪，罗伯特．．坎伦．风对结构的作用７Ｈ斯
— —
［１１］熊亮，方媛媛，戴绍仕，等．基于ＬＳ方法圆柱绕Ｅ
流三维数值模拟［］Ｊ．水动力学研究与进展，２０，０７
由于仓库作业效率低，无法满足客户需求，导致客户等待时间长。４仓库的占地面积为２０４００ｍ，
长、宽分别为１０Ｉ、１０ｍ，分４６ｎ５８个区域，其中
锅、电炖盅，属于低周转产品，作业频率小，将
中图分类号：Ｔ３１９Ｐ９．文献标识码：Ａ文章编号：１００８（００６— ０３— ３０１— ７５２１）００３０
Ａｂｓｒｔ：Ｔｏｃｐｅｗｉｈｓｍｅｉｓｅｔｅｔｉｏｉｔｃｄｓｒｂｔｏｅｔｒｌｋａｈｒｌｗｒｉｇｅｃｅｙｔａｃｏｔｏｓｕｓｗｉａｃｒａｎｌｇｓｉｓｉｔｉｕｉｎｃｎｅ，ｉｅａｒｔｅｏｗｏｋｎｆｉｎｃｈｉａｄａｌｗｅｅｆｓｒｉｅ，ａｔｐｃｌｄｙｏｈｏｉｔｃｄｓｒｂｔｏｅｔｒｉｅｅｔｄｆｒｍｏｌｎｇａｅｐｅｍｅｔｕｉｇｎｏｌｖｌｏｅｖｃｙｉａａｆｔｅｌｇｓｉｓｉｔｕｉｎｃｎｅｓｓｌｃｅｏｄｅｉｎｄｘｒｎｓｎｉｉ

物流中心建模与仿真课程设计报告

物流中心建模与仿真课程设计报告模型进行描述我们这次物流模拟实训的主要内容是通过物流的模拟操作，使大家对物流这门课程有更加深刻的印象。

物流的模拟实验里面主要的成分有：直线传送带，部件生成器，部件消失器，笼车，机器人，自动立体仓库，智能导向物，等一系列的物体对于造成的物流传输。

通过一开始的部件生成器生成的部件，然后通过分流传输带进行分流，之后在靠合流带进行整和。

几个部件一起通过装货平台传送，之后在靠简单的分流：通过自动机器的传输，然后进入托盘，进入自动仓库，进行整合以后再通过仓库出来同样通过传输带，再进行分配。

而之后的滑车轨道和环形轨道使得流程传送更加的复杂，也更加的使得流程看起来方便简单。

进入托盘控制，最后再到分流传输带，进行机器人的分配，再到笼车的最后的整合。

模型设计过程与结果这次的模拟立体仓库要在先前的几个模拟实验里面加上环形轨道的滑车。

老师在事先将操作的流程发给了我们。

于是我们按照来时发的WORD一步一步的操作。

点击设备栏的[直线轨道]按钮，使直线轨道表示出来。

使右侧自动立体仓库的IO部件(In mode) 的右下角和直线轨道的入口处大致对齐，将第2条直线轨道的入口移向第1条直线轨道的出口使其自动连接上。

同样地，使第3 条直线轨道也自动连接上。

点击设备栏的[左曲轨道]按钮，使左曲轨道表示出来。

将左曲轨道移到第3条直线轨道的出口，使其自动连接上。

选择第3条直线轨道后，用复制粘贴再增加1条轨道并使其旋转180度。

将直线轨道移到左曲轨道的出口，使其自动连接上。

选择第4条直线轨道，然后用复制粘贴再增加1条轨道。

将第5条轨道移到第4条轨道的出口，使其自动连接上。

选择成为半圆形的左曲轨道后，用复制粘贴的操作来再增加下面要做成的模型概要是从自动立体仓库出库的托盘上的货物卸下后，再将货物送出滑车分流出货。

由于滑车铁轨和环形轨道一起模拟对我来说是在困难。

所以我决定舍弃了铁轨滑车。

这样反而简单方便。

心得体会在这次的物流实训中，虽然我们从未学过有关物流方面的知识。

物流系统建模与仿真实验报告

物流系统建模与仿真实验报告物流系统建模与仿真实验报告一、引言物流系统是现代经济运行的重要组成部分，对于提高生产效率、降低成本、提供优质服务具有重要意义。

为了更好地理解物流系统的运行机制和优化策略，本次实验旨在通过建模与仿真的方法，对物流系统进行深入研究。

二、实验目标本次实验的主要目标是通过建立物流系统的数学模型，并通过仿真实验验证模型的有效性。

具体而言，我们将关注以下几个方面：1. 研究物流系统中的关键节点和流程，分析其对整体运行效果的影响；2. 优化物流系统中的资源配置和调度策略，提高物流效率；3. 分析物流系统中的瓶颈问题，并提出相应的解决方案。

三、实验方法本次实验采用建模与仿真的方法，具体步骤如下：1. 数据收集：收集物流系统的相关数据，包括物流节点、运输路径、货物流动情况等。

2. 建立数学模型：基于收集到的数据，建立物流系统的数学模型，包括节点间的关系、运输路径的选择规则、货物流动的概率等。

3. 参数设定：根据实际情况，设定模型中的参数，如节点的处理能力、运输路径的容量等。

4. 仿真实验：利用仿真软件，对建立的模型进行仿真实验，观察物流系统的运行情况，并记录相关数据。

5. 数据分析：对仿真实验得到的数据进行分析，评估物流系统的性能，并找出改进的方向。

6. 优化策略：根据数据分析的结果，提出相应的优化策略，如调整节点的处理能力、优化运输路径等。

7. 仿真实验验证：将优化策略应用于模型中，进行再次仿真实验，验证优化效果。

四、实验结果与分析通过多次仿真实验，我们得到了大量的数据，并进行了详细的分析。

以下是部分实验结果的总结：1. 关键节点分析：我们发现物流系统中存在一些关键节点，其处理能力对整体物流效率有较大影响。

通过增加关键节点的处理能力，可以显著提高物流系统的处理能力和响应速度。

2. 运输路径分析：不同的运输路径对物流系统的运行效果有显著影响。

通过优化运输路径的选择规则，可以降低物流系统的运输成本，并缩短货物的运输时间。

物流系统建模与仿真配送中心系统仿真设计实验报告

合肥工业大学实验报告课程名称：物流系统建模与仿真实验名称：配送中心系统仿真设计姓名：fly学号：专业：指导老师：实验地点：二○一二年二月十二日一、实验目的：1）了解供应链仿真的设计。

2）熟悉动态表格的设计。

3）了解Conveyor作为生产缓存的方法。

4）了解拉动式系统的设计。

5）研究不同配送策略的利润情况。

二、实验环境电子商务实验室，计算机、Witness 2004 Educational Version 仿真软件三、实验内容与步骤：1、元素定义（Define）本系统的元素定义如表1-1所示。

元素定义后的witness页面截图如图1-1：图1-1 元素定义后的witness页面2、元素可视化（Display）设置各个实体元素的显示特征定义设置如图1-2所示：图1-2 各个实体元素的显示特征1）Part Buffer元素可视化的设置在元素选择窗口选择P1元素，鼠标右键点击Display出现如图3所示对话框，设置它的Text、Icon和Style属性项。

图1-3 Display对话框2）Buffer元素可视化的设置选择Zhongxin元素，设置它们的Text、Icon、Part queue和Rectangle属性项，分别如图1-4、图1-5、图1-6、图1-2所示。

图l-4 Display Text对话框图1-5 Icon对话框图1-6 Display Part Queue对话框图1-7 Text对话框3）Machine元素可视化的设置在元素选择窗口选择Factory1元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标），Part Queue。

如图1-7、图1-8、图1-9、图1-2所示。

图1-8 Icon对话框1-9 Icon对话框类似，在元素选择窗门选择Factory2、Factory3、Factory21，Factory22、Factory23元素，鼠标右键点击Display出现如图1-1所示对话框，设置它们的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标）、Part Queue。

物流工程实验报告1

《物流中心仿真运作》实验报告总结《物流中心仿真运作》实验报告总结一、实验目的（一）、掌握物流中心仿真软件Ralcpro的操作和运用，熟悉通过软件进行物流中心仿真建模。

1、通过大型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带、（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、机器人、笼车、立体仓库等来构建模型的方法。

通过实验实习,切入了解大型企业产品在生产过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在生产流程这一块,对产品分类装卸程序运行和设计打下基础.（二）、通过对配送管理软件的讲解和指导，使我们熟练掌握配送的基本操作流程，能够在各大作业环节快速准确的录入基本资料，完成个环节之间的切换和信息之间的传递。

二、实验内容及过程（一）将以大型物流中心的模型为例，录入系统角色信息，基础信息管理，控制管理，进货管理，配送管理，退货管理，退仓管理，存储管理，费用管理等信息（二）将以仓储型物流中心的模型为例，学习包括在实验一使用过的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法建立在上次作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。

货物→输送带（输送货物）→机器人2（搬运货物）→卸货平台（卸货）、托盘生成器（生成托盘）→铁轨滑车（搬运货物）→铁轨滑车tout部件→自动立体in部件→自动仓库(存取货物)→自动立体仓库in部件→巷道堆垛机（堆垛货物）→2、3层卸货平台层→智能人→输送带→智能人→笼车（装货）。

以复合型物流中心模型为例，学习如何用包括在上一章利用过的各种设备以及车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设的设定方法做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。

三、实验总结及体会通过物流仿真实验，我们不仅可以初步掌握物流系统仿真的基本理论，同时可以掌握实际仿真的步骤与方法。

基于仿真的物流系统性能评估与优化

基于仿真的物流系统性能评估与优化在当今竞争激烈的商业环境中，物流系统的高效运作对于企业的成功至关重要。

为了确保物流系统能够满足不断变化的市场需求和业务目标，对其性能进行准确评估和优化显得尤为关键。

而仿真技术作为一种有效的工具，为物流系统的性能评估与优化提供了强大的支持。

物流系统是一个复杂的动态网络，涉及到货物的运输、存储、装卸、配送等多个环节，以及人员、设备、信息等多种资源的协同运作。

在实际运营中，物流系统面临着诸多不确定性因素，如需求波动、运输延误、设备故障等，这些因素使得对物流系统性能的评估和优化变得极具挑战性。

仿真技术通过建立物流系统的数学模型和计算机模拟环境，能够模拟物流系统在不同条件下的运行情况，从而为性能评估和优化提供可靠的数据支持。

在进行基于仿真的物流系统性能评估时，首先需要明确评估的目标和指标。

常见的评估指标包括物流成本、服务水平、响应时间、库存水平等。

这些指标能够从不同角度反映物流系统的性能状况。

例如，物流成本是企业关注的重要指标之一，它包括运输成本、仓储成本、人力成本等多个方面。

通过仿真模拟，可以分析不同物流策略下的成本变化情况，从而找到成本最优的解决方案。

服务水平则主要体现在订单满足率、准时交货率等方面，它直接影响客户满意度和企业的市场竞争力。

仿真可以帮助企业评估不同服务水平下的客户响应情况，以便在成本和服务之间找到最佳平衡点。

响应时间是衡量物流系统敏捷性的重要指标，它反映了企业对市场需求变化的快速响应能力。

通过仿真，可以模拟各种突发事件对响应时间的影响，并制定相应的应急预案，以提高物流系统的抗风险能力。

库存水平的合理控制对于降低成本和提高资金利用率具有重要意义。

仿真能够帮助企业分析不同库存策略下的库存波动情况，从而优化库存管理，减少库存积压和缺货现象的发生。

在建立仿真模型时，需要对物流系统的各个组成部分进行详细的描述和建模。

这包括货物的流动路径、运输工具的运行规则、仓库的存储策略、人员的作业流程等。

乐龙实验报告

物流系统仿真实验报告指导老师于蒙项目名称复合型物流中心姓名黄子龙学号0121018700210班级物流工程卓越1001班学院物流工程一实验目的与要求1、步掌握RaLC乐龙仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点2、对仓储物流中心模型的构筑加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。

二、实验内容复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。

而复合型物流中心是基于仓储型物流中心来设计的。

仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中。

然后，根据需要进行出库的物流中心。

1入口流程商品从不同的投入口投放在传送带上按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上当商品传送到装货平台时由机器人将商品堆放在托盘上托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。

2出库流程根据需要将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上根据设定的商品分流规则在分流点选择不同的流向最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。

三实验步骤1.建立仓储型物流中心模型下面将要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。

●滑车铁轨的设置点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。

将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。

《电子商务与物流配送》实验2-RaLC软件实验指导书

使用RaLC软件设计物流中心实验参考手册：使用RaLC软件设计物流中心 (1)1通过型物流中心的模型构筑 (1)1.1模型的解说 (1)1.2模型的建立 (2)2仓储型物流中心模型 (10)2.1模型的解说 (11)2.2模型的建立 (11)3复合型物流中心的模型 (18)3.1模型的解说 (18)3.2模型的建立 (19)1通过型物流中心的模型构筑通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。

在本节，我们通过分析通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带(直线、分流、弯曲)、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。

1.1模型的解说下面要做成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型(结果见图1)。

图1通过型物流中心的仿真模型1.2模型的建立●模型做成画面的设定点击Windows 的开始按钮，点击|开始|程序|RaLC-Pro|，启动。

在RaLC-Pro 的启动画面中，点击菜单栏里的|文件|新建|或者工具栏中的[新建] 按钮，启动模型做成画面。

如果想在立体层面上表示出网格来，则点击工具栏上的[网格] 按钮。

这样，初始值为1m ×1m 的网格线就会表示出来。

可利用窗口扩大、缩小的功能来调节窗口大小。

●设备的表示点击设备栏的[直线传送带] 按钮，使直线传送带表示出来，操作结果如图2。

图2 直线传送带表示图3 直线传送带选择状态●设备的复制点击直线传送带后其颜色变为白色。

通常把这种情况说成“选择状态”，操作结果如图3。

在选择状态下，通过Ctrl+C 、Ctrl+V 的操作可再增加一条直线传送带。

●设备的连接(自动连接) 连接2条直线传送带。

传送带互相接近到一定程度后可自动地连接起来。

将第2条直线传送带的入口向第1条直线传送带的出口移近。

这时像磁铁那样，第2条直线传送带(的入口)和第1条直线传送带(的出口)就会连接起来。

物流仿真软件(RaLC-Pro)操作报告及学习体会

RaLC-Pro软件物流模型仿真报告RaLC-Pro物流模型仿真软件是专业面向物流的3D动画仿真软件系统，可以把物流配送中心或工厂在计算机系统中建成虚拟的3D动画模型，，集作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息合为一体的系统仿真平台，3D动画模型具体、形象、生动，可非常真实地表现整个物流系统，为物流中心的规划建设和改善提供有效的可视化手段。

软件中包含了仓库、配送中心的所有的设备，包括普通仓库用到的货架、叉车、手推车等常用设备；也有先进的自动智能设备，如自动码垛机、AGV无人搬运车、自动轨道车、升降机、自动立体仓库、移动货架、旋转货架等多种与现实物流环境相对应的物流设备模块，3D可视化效果直观，模拟效果良好。

RaLC-Pro物流模型仿真软件可以建立从简单到复杂多种类型的物流系统的模型，在本学期“物流系统设计与优化”课程学习中，周敏老师指导我们进行了通过型物流中心的模型构筑、仓储型物流中心模型和复合型物流中心的模型三种物流仿真模型的建立与仿真模拟，三种模型从易到难、从简单到复杂，逐步掌握了物流系统模型仿真的方法，达到了很好的效果。

本文就在学习过程中对于四种物流系统模型建立的过程，遇到的问题、解决方法以及模型建立的难点和关键点做了一下总结。

一、通过型物流中心的模型构筑1、通过型物流中心模型目的及效果通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。

本模型利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑了通过性物流中心模型。

通过性物流中心模型的仿真模拟要达到的效果是货物包裹从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车。

通过周老师指导，按步骤建立模型的最终效果如图1所示。

图1 通过性物流中心模型最终效果图2、通过型物流中心模型构筑时遇到的困难1)系统模型建好以后，包裹在分枝流水线不分流；2)包裹分流到分枝流水线终端时，机器人不动；3、解决方案1)包裹在分枝流水线不分流可能有连接设备不畅和分流条件没有设置两个原因导致，可尝试以下方法解决：a.在连接流水线分枝段对弯曲段进行“连接下一个设备”的操作；b.设置分流条件。

基于RaLC(乐龙)的物流配送中心拣选系统的仿真与优化

Ｓｉｍ￣ａｉｏｔｎａｎｄＯｐｉｔｍｉｚａｉｔｏｎｏｆＳｏｒｔｉｎｇＳｙｓｔｅｍｏｆＬｏｇｉｓｔｉｃｓＤｉｓｔｒｉｂｕｉｏｔｎＣｅｎｅｒｔｓＢａｓｅｄｏｎＲａｌＣ
李双艳，等：基于ＲａＬＣ（乐龙）的物流配送中心拣选系统的仿真与优化
ｄｏｉ：ｌＯ．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５－１５２Ｘ．２０１３．０９．１２０
企业物流
基于ＲａＬＣ（乐龙）的物流配送中心拣选系统的仿真与优化
是货物存储区，有托盘平库和自动立库两类存储方式。系统拣步骤而又相互关联的平面
作业。有研究表明，配送中心的拣选作业成本占整个物流成本的４０％，占物流搬运成本的９０％。因此，若要降低物流成本，从
拣选作业上着手改进，可以获得事半功倍的效果。拣选系统的优良与否不但会影响配送中心系统的生产率，而且会影响物流配送中心的功能发挥。为了设计高效的拣选系统，可以利用计算机进行各种复杂拣选过程的模拟和控制。仿真可以在方
选人员和叉车配置以及运作流程如下：自动化立体仓库出库人员有３人，在配送中心的第二层楼里，自动化立体仓库根据系统要求自动出库，空的托盘再进自动化立体仓库，货物通过巷式堆垛机下至立体仓库一楼出库，自动化立体仓库再把带有条码标签的货物（箱形）搬运到传送带，经过扫描，货物自动的到达各自的拣选点，拣选区域有７个拣选作业员负责验货包装。另外由搬运工１负责笼车运送。拣选后的货物由搬运工

物流系统优化课程仿真实验报告

物流系统优化课程仿真实验报告一、实验目的本次物流系统优化课程仿真实验的目的在于通过实际操作和模拟分析，深入理解物流系统的运作机制，掌握物流系统优化的方法和策略，提高物流运作的效率和效益。

二、实验环境本次实验使用了实验软件名称软件作为仿真平台，该软件能够模拟物流系统中的各个环节，包括仓储、运输、配送等，并提供了丰富的数据分析和优化工具。

三、实验内容（一）物流网络设计首先，对一个给定的物流网络进行了分析和设计。

考虑了供应商、仓库、配送中心和客户的位置分布，以及货物的流量和流向。

通过调整网络中的节点数量、位置和连接方式，试图找到最优的物流网络结构，以降低运输成本和提高服务水平。

（二）库存管理优化在实验中，对库存管理策略进行了优化。

研究了不同的库存控制方法，如定量订货法、定期订货法等，并分析了其对库存成本和服务水平的影响。

通过设置合理的安全库存、订货点和订货量，努力实现库存成本的最小化和客户满意度的最大化。

（三）运输路径规划针对货物的运输路径规划问题，运用了最短路径算法和启发式算法等方法。

考虑了运输距离、运输时间、运输成本等因素，为货物选择最优的运输路径，以提高运输效率和降低运输成本。

（四）物流资源配置对物流系统中的资源，如车辆、仓库空间、人力资源等进行了合理配置。

通过分析不同资源的需求和供应情况，制定了相应的资源配置方案，以充分利用有限的资源，提高物流系统的整体性能。

四、实验步骤（一）数据收集与整理收集了实验所需的各种数据，包括物流网络节点的位置、货物的流量和流向、库存水平、运输成本等。

对这些数据进行了整理和分析，为后续的实验提供了基础数据。

（二）模型建立与参数设置根据实验内容和数据，在仿真软件中建立了相应的物流模型，并设置了相关的参数，如运输速度、库存成本、订货周期等。

（三）实验运行与结果分析运行建立好的模型，得到了不同方案下的实验结果。

对实验结果进行了详细的分析，包括成本、效率、服务水平等方面的指标。

基于乐龙的配送中心系统仿真设计及优化

基于乐龙的配送中心系统仿真设计及优化作者：许健张婕姝施梅超来源：《物流科技》2009年第05期摘要：文章概要地介绍了配送中心系统仿真的现状以及乐龙的基本应用，说明了物流配送过程和计算机仿真的关系，讨论了在物流配送中利用乐龙软件进行仿真的方法与技巧，并通过模拟运行模型，发现系统的不足之处，随后通过改变参数达到实现物流配送中心优化的目的。

关键词：乐龙；配送中心；仿真中图分类号：F270.7文献标识码：AAbstract: The article outlines the current status of simulation of distribution center and the basic application of RaLc, gives the relationship between logistics and computer simulation, and discusses the method and technique of using RaLc in logistics and distribution process. By running the model, the weakness of the system can be found. By changing the parameters of the system, it can achieve the purpose of optimization of distribution center.Key words: RaLc; distribution center; simulation配送中心的建立是社会化大生产的必然要求。

配送中心的产生带来了物流组织形式的巨大变革，扩大了社会物流能力，提高了社会物流效率，并且推动生产和流通向社会化，新型化，专业化方向发展。

伴随着生产自动化水平不断提高，生产系统越来越复杂，节奏越来越快，生产管理者对生产改进的每一决策，都需谨慎考虑。

基于Ralc的某物流配送中心仿真模型设计

【专题研讨】
基于Ｒａｃｌ的某物流配送中心仿真模型设计
沈倩
（南京交通职业技术学院，江苏
南京
２１８）１１８
摘要：对某物流配送中心作业效率不高、针服务水平差的问题，该物流配送中心进行实体考查合作，用对利Ｒａ软件对其进行实体建模、ｌｃ试验。通过试验分析得出该物流中心设备和人员的利用率情况，出瓶颈问题并提找
配送中心提供的产品数据对仿真模型需要的数据影响不大，以在仿真模型里采用模拟货品数据，所包括货品
的种类、分类、装形式、包货品本身属性等。②货品入库数据。本次仿真旨在模拟１号库（仓储配送型物流中心）并不对产品的生产过程作更多的解释，，因入库的产品型号具有不确定性，仿真采用统一的入库货品数据。 ③货品出库数据（仅摘录一部分）１。号库内有７家货运代理商，中有４其家为规模相对较大的代理商，配该送中心提供了本次货代公司一周的处理量，通过相应的计算得出了模型所需要的符合规范的入库数据，并对相关数据处理后得出一天的平均数据，见表１。
出改进意见。
关键词：物流；仿真；试验
中图分类号：１．Ｇ７８５
一
文献标志码：Ａ
文章编号：６４９２（０２１ — １９０１７ — ３４２１）００２ — ２
、
３８０方米，００平建筑面积１００方米，备仓储流转能力１０Ａ中心内设３０平具２万ＫＨ，办公区，材料存放区，包装区，发货区等。中心功能齐全，集采购、仓储、发货、输、息、划于一体，运信计以服务于生产，服务于市场为宗旨，建立物流信息管理系统，采购管理系统，库存管理系统，发管理系统，配回收管理系统等，形成了服务流程。该配送中心１号库主要储存：．ｌｖ０／ｋ架空绝缘电缆、０ｖ３ｋ架空绝缘电缆、６１ｋ、５ｖ聚氯乙烯绝缘固定布线用电缆电线、额定电压４０７０５／５及以下聚氯乙烯绝缘电缆、阻燃型聚氯乙烯绝缘电缆、聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆、高频开关电源等。本次仿真主要是以此物流配送中心１号库为设计案例。二、仿真模型的建立根据现场调查的实际情况，１对号库的布局提出划分通道的建议。根据物流配送中心提供的规划图，其中包括货代组装完毕货物走向图、货代铲车搬运散货区位走向图、货代区位划分图等。真模型将基于规划图仿进行制作。根据资料及在１库现场采集的实际情况，号将１号库转化为基本的仿真模型。

基于RaLC的物流中心仿真建模和优化试验

基于RaLC的物流中心仿真建模和优化试验[摘要]本文首先概述了仿真技术在物流中心建模和优化中的作用，介绍了乐龙仿真软件的功能和特点。

然后以某物流中心为例，说明了其仿真模型的建立和优化过程。

通过不断的修改参数和模拟运行，达到了优化物流中心的目的。

[Abstract] First, we overview the role of simulation technology in the design and optimization of the logistics center, we outline the functions and features of Racl software. Then, for an example of a logistics center, we describe the process of building simulation model and optimizing simulation model.Through continuously modifying the parameters and running the simulation model, we achieve the goal of the logistics center optimization.[关键词]乐龙物流中心仿真建模优化[Keywords]Racl, Logistics center, Simulation, Modeling, Optimization一、仿真技术在配送中心建模与优化中的作用。

物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。

它在减少损失、节约经费、缩短开发周期、提高物流中心质量等方面发挥着巨大作用。

二、乐龙仿真软件的功能及特点。

乐龙物流系统仿真软件是一款三维动画物流系统仿真快速建模与分析工具软件系统。

物流仿真系统实验

一、实验目的和要求（一）实验目标本实验课程是物流管理专业实践类课程，具有较强的操作性，是物流专业的学生需要掌握的重要内容之一，运用仿真软件构建系统仿真模型，有助于学生加深对物流系统的结构、功能以及物流系统分析与优化等方面知识的了解，对学生物流行业的认知及其实务操作具有指导作用。

通过仿真软件的操作，加速学生对专业知识的理解与基本技能的应用，提高学生在专业学习的主动性，思考能力，有助于提高学生解决实际问题的能力。

（二）实验要求1、对物流系统仿真理论知识有比较全面的了解。

2、熟练操作实验指定软件RaLC乐龙软件。

3、掌握部件生成器、分拣、分流装置、入库和出库控制设备的参数设定、系统运行状态显示以及仿真模型的视频输出方法、初级作业指示文件的制作等基本仿真操作方法。

4、掌握如何根据实际单证数据进行现实模拟，如何利用仿真软件的分析和优化功能对系统进行分析和优化。

本实验课程是一种综合性的实验，以实验室模拟操作为主，教师课前做好实验设计，模拟实际操作环境，明确每次实验的内容及目的，紧密结合理论教学内容。

每个实验项目结束要求学生撰写实验报告。

所有实验项目结束后要求撰写一份实训总结报告。

本实验以教师指导和学生练习相结合的方式进行。

指导教师在本实验的每个环节中首先进行实验讲解和实验指导，然后学生自己在实验室中进行模拟操作。

实验以集中指导和学生分散练习相结合的形式进行。

二、实验内容本实验教程共分三篇：第一篇主要介绍物流系统仿真的基本知识和目前常用的几种仿真软件。

第二篇为基础实验部分，主要介绍如何运用RaLC（乐龙）仿真软件“RaLC-Pro”构建物流配送中心的演示模型，共分为7个实验，由简及繁。

第三篇为高级实验部分，介绍如何利用RaLC（乐龙）仿真软件“RaLC-Brain”构建物流配送中心的模拟模型。

具体实验内容如下：实验一：分拣、分流功能模拟通过对通过型物流中心的例子来学习了解分拣、分流的控制方法，了解模型中的部件生成器、传送带、部件消灭器、智能人、笼车等设备的功能和特点，加深学生对分流点的设置规则及控制方法的掌握，并对通过型物流中心有一个整体的了解。

物流系统仿真模型与优化研究

物流系统仿真模型与优化研究物流是现代经济活动中不可或缺的一部分，对于企业的运营效率和客户满意度有着重要影响。

为了提高物流系统的运作效率及优化各个环节的管理，物流系统仿真模型与优化研究成为了重要的研究方向。

本文将对物流系统仿真模型的设计原则和优化方法展开论述，旨在为物流行业的发展提供一定的理论参考和实践指导。

一、物流系统仿真模型的设计原则物流系统仿真模型是物流系统仿真研究的基础，它能够对物流系统的运作进行模拟，为运营决策提供依据。

在设计物流系统仿真模型时，我们应遵循以下原则：1. 系统性原则：物流系统是一个包含多个环节和参与主体的复杂系统，仿真模型应以整体系统为研究对象，综合考虑各个环节之间的相互作用和关联。

2. 精确性原则：仿真模型应能够准确反映物流系统的运作规律，以最大程度上还原真实环境下的物流活动。

3. 实用性原则：仿真模型应具备一定的实用性，能够为管理者提供可行的操作建议和决策依据。

4. 灵活性原则：仿真模型应具备一定的灵活性，能够应对不同规模和布局的物流系统的仿真需求。

以上原则的遵循可以确保物流系统仿真模型设计的合理性和可用性，为后续的优化研究提供基础。

二、物流系统优化方法物流系统的优化是为了提高物流服务水平、降低物流成本、提升运作效率等目标而进行的系统性改进。

在物流系统的优化研究中，以下方法被广泛采用：1. 运筹学方法：通过数学建模和优化算法，对物流系统进行优化设计。

例如，线性规划模型可以用于制定物流配送路径，使得总运输成本最小化；动态规划算法可以用于决策最佳调度策略。

2. 模拟优化方法：通过物流系统的仿真模型，结合优化算法，对系统进行多次仿真实验，并根据实验结果进行决策优化。

例如，蚁群算法可以用于优化物流分拣中的路径选择与分配问题。

3. 数据挖掘方法：通过对大量的物流数据进行挖掘和分析，发现潜在的优化机会。

例如，通过对订单数据的挖掘，可以得到某个地区的需求规律，从而优化配送方案。

4. 信息技术方法：利用信息技术手段，优化物流系统的管理和运作。

物流乐龙RaLC-Brain仿真软件实验指导书

v1.0 可编辑可修改11RaLC ‐Ｂrain 教程2上海乐龙人工智能软件有限公司v1.0 可编辑可修改RaLC-Brain 教程2 －作业员分拣货物模型在本章主使用菜单栏上的作业管理器菜单和作业管理器关联设备菜单中的各种作业管理器、管理批处理设备、设定初始库存设备等构筑模型。

此模型中先建立入库部分并确认运行无误后再建立出库部分。

1．模型解说在此模型中，作业员把1层左侧的卡车卸下的货物拿到暂存区装托盘，然后托盘通过电梯被存放到2层货架上(货物进库)。

根据需要进行分拣作业后，作业员把货物放到传送带，通过传送带送到1层，然后货物按目的地分别被装载到相应的卡车上（货物出库）。

22v1.0 可编辑可修改 2．建立模型启动，点击新建按钮，使新画面表示出来。

●模型货物入库部分货物装托盘后通过电梯搬送到2层，存放到相应的货库里。

〈入库流程全图〉点击菜单栏的[作业管理器关联设备]中的［入库货品生成器（卡车入库）］，使入库物品生成器表示出来。

33v1.0 可编辑可修改打开入库货品生成器的属性窗口，在概要属性里把名称改成〈Berth01〉，单击[OK]按钮。

此名称将成为入库XML文件的OrderSubDevice。

点击设备栏的［直线传送带］，使直线传送带表示出来。

选择直线传送带的弹出菜单中的［逆时针旋转90度旋转］，将其设置于入库物品生成器的左侧。

双击入库物品生成器会有红线表示出来，用此红线连接上直线传送带。

44v1.0 可编辑可修改55v1.0 可编辑可修改从菜单栏的[作业管理器关联设备]菜单选择[暂存区]，使暂存区表示出来。

点击[顺时针90度旋转]，使暂存区的白线面向传送带。

打开暂存区的属性窗口，在尺寸项目把长度和宽度改成〈1500〉。

66v1.0 可编辑可修改设定在暂存区上只放一个托盘。

在属性窗口中的[要素/控制]项目的最大货物数(预约上限)里输入〈1〉，取出方向设定为〈背面〉，点击[OK]按钮。

设置把托盘搬送到2层的电梯。

实验三仓储型物流中心模拟

设施规划与物流分析实验报告学院：能源学院班级：工业工程0901姓名：张林春学号：310902020127完成时间:2012/6/26实验三仓储型物流中心模拟一、实验目的与要求（1）初步掌握RaLC（乐龙）仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点；（2）通过对仓储物流中心模型的构筑，加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解，并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。

二、实验内容仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中，然后，根据需要进行出库的物流中心。

（1）入库流程：商品从不同的投入口投放在传送带上，按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上，当商品传送到装货平台时，由机器人将商品堆放在托盘上，托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。

（2）出库流程：根据需要，将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出，在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上，根据设定的商品分流规则，在分流点选择不同的流向，最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。

其模型如图1所示。

图1 实验教材模型三、实验内容3.1建立实验模型从3处投入口进来的4种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。

存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。

图2 仓储型物流中心模型图3 仓储型物流中心模型3.2实验步骤在实验二的基础上进行以下步骤：1、点击设备栏的［自动立体仓库］按钮，使自动立体仓库表示出来。

2、自动立体仓库的入库口（In Mode）的设置自动立体仓库的入库口（In Mode）是从外部将托盘送入自动立体仓库的入库路径。

选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加IO部件（In Mode）]，使入库口（In Mode）表示出来。