高速公路绿化植物大全
湖南高速公路景观绿化常用植物
湖南高速公路景观绿化常用植物作者：寇明明来源：《现代园艺》2008年第02期摘要：本文介绍了湖南省高速公路建设现状，分析了高速公路绿化建设的限制因子以及湖南独特的气候、地理、地质情况，总结出适合湖南高速公路绿化建设的常用植物种类。
关键词：高速公路：建设：绿化植物近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路建设发展迅速，到2005年末，湖南省高速公路已完成“一纵四横”主体工程，通车里程达到1900km。
高速公路绿化是高速公路建设的一项重要内容，具有分隔交通、保持水土、美化环境的作用，越来越受到人们的普遍关注。
本文通过对湖南高速公路建设中可利用的绿化植物进行调查，结合湖南地理气候特征以及高速公路绿化中的特殊环境条件，总结出适合湖南高速公路绿化的植物种类，为湖南以后的高速公路建设提供参考。
1限制高速公路绿化的环境因子1.1温度条件湖南省属中亚热带季风湿润气候，气候温和，热量丰富，但湿热分配不均。
全省均温为16－18℃，总日照时数为1300－1800小时。
最冷和最热月份的平均温度分别是3－8℃和28－30℃。
高速公路地区跨度大，温度条件变化剧烈，同一条高速公路不同路段温度变化差异显著，要考虑不同地区对不同乡土树种的选择。
由于高速公路夏天热辐射大于其他环境，不利于某些树种的生长，所以要选择耐热、水分蒸发少的植物。
1.2土壤湖南土壤以红壤、紫色土、黄壤为主，并有黄褐色和红色石灰土等；河谷盆地中有冲积土和水稻土，山地有黄棕壤及山顶草甸土分布。
红壤呈酸性，紫色土有酸性或微碱性。
低丘盆地由于人为利用频繁，植被稀疏，红岩裸露，水土流失严重，土壤一般浅薄，有机质含量低(≤1％)。
不同地域土质成分不同致使树种选择有区别。
高速公路路基是经分层碾压，具有较高的压实度，所取土质也多为不利于植物生长的生土，甚至是沙土或黏土，且掺有基底石灰土和碎石沥青水泥等废弃料。
即使对植树位置换土也受到空间限制，不能完全满足植物生长的要求。
如立交区则曾作为施工时的料场、预制场地，很难彻底恢复，也不利于植物生长。
最新高速公路绿化植物配置规范优秀
最新高速公路绿化植物配置规范优秀高速公路绿化植物配置规范篇一高速公路绿化植物配置摘要：生态高速公路的提出是强调高速公路绿化的生态性原则和方向，是以生态学的理论指导高速公路的建设和发展，注重其在现有条件下实现生态的最大化。
在生态学理论指导下，注重遵循自然发展规律，模仿自然植被的群落式配置，实现植物选择和配置的多样化，这在保护自然环境和防止水土流失以及病虫害传播等方面都将有着积极的作用，最终将形成行车安全舒适，运输高校便利，景观完整和谐，保护自然的可持续发展的高速公路发展模式。
关键词：高速公路绿化植物配置1、创造出多样的地形生态环境高速公路沿线自然环境地形复杂，但是其边坡、互通区、服务区地形却少有变化，为达到植物多样化，需要在高速公路地形设计时通过与道路规划人员的沟通，人工塑造适合不同植物生存的地形，这种方法适宜在互通区应用。
对边坡而言，挖方段地形可以有变化，可以根据沿线多样的地形地貌，依势就型构造多样化的地形环境，以形成适应多种植物生存的人工小气候环境。
地形设计不仅是创造不同空间的手段，也是创造不同植物生存环境的手段，如坡向、坡位、坡度、起伏程度、平地、水面、湿地等，他们通过改变光、热、水、土、肥、等生态因子对植物群落的生存生长产生作用。
微地形的起伏可以创造阴阳向背，加之临水的因素又出现干和湿的差别。
旱生、水生、湿生、沼生的植物就有了藉以生存和发展的环境。
2、复层绿化高速公路植被配置应克服单一化、成片化倾向。
绿化设计时，尽量向地面以上的空间扩展，在不同的平面、立面空间设计不同高度的乔木、灌木、花卉、地被、草坪和藤本植物，如以雪松、水杉、银杏、栾树、丁香、合欢、红枫、绣线菊、连翘、红叶小檗、等不同植物高低错落进行组合，配置成具有层次感的多样化形式，矮前高后，高低错落，增加了立体轮廓的丰度，营造更加丰富的植物景观。
3、植物观赏特性多样性高速公路绿化设计人员充分了解各种植物的观赏特点，并将之正确运用到设计中，是体现植物多样性的重要手段。
高速公路绿化植物配置
高速公路绿化植物配置摘要：生态高速公路的提出是强调高速公路绿化的生态性原则和方向，是以生态学的理论指导高速公路的建设和发展，注重其在现有条件下实现生态的最大化。
在生态学理论指导下，注重遵循自然发展规律，模仿自然植被的群落式配置，实现植物选择和配置的多样化，这在保护自然环境和防止水土流失以及病虫害传播等方面都将有着积极的作用，最终将形成行车安全舒适，运输高校便利，景观完整和谐，保护自然的可持续发展的高速公路发展模式。
关键词：高速公路绿化植物配置1、创造出多样的地形生态环境高速公路沿线自然环境地形复杂，但是其边坡、互通区、服务区地形却少有变化，为达到植物多样化，需要在高速公路地形设计时通过与道路规划人员的沟通，人工塑造适合不同植物生存的地形，这种方法适宜在互通区应用。
对边坡而言，挖方段地形可以有变化，可以根据沿线多样的地形地貌，依势就型构造多样化的地形环境，以形成适应多种植物生存的人工小气候环境。
地形设计不仅是创造不同空间的手段，也是创造不同植物生存环境的手段，如坡向、坡位、坡度、起伏程度、平地、水面、湿地等，他们通过改变光、热、水、土、肥、等生态因子对植物群落的生存生长产生作用。
微地形的起伏可以创造阴阳向背，加之临水的因素又出现干和湿的差别。
旱生、水生、湿生、沼生的植物就有了藉以生存和发展的环境。
2、复层绿化高速公路植被配置应克服单一化、成片化倾向。
绿化设计时，尽量向地面以上的空间扩展，在不同的平面、立面空间设计不同高度的乔木、灌木、花卉、地被、草坪和藤本植物，如以雪松、水杉、银杏、栾树、丁香、合欢、红枫、绣线菊、连翘、红叶小檗、等不同植物高低错落进行组合，配置成具有层次感的多样化形式，矮前高后，高低错落，增加了立体轮廓的丰度，营造更加丰富的植物景观。
3、植物观赏特性多样性高速公路绿化设计人员充分了解各种植物的观赏特点，并将之正确运用到设计中，是体现植物多样性的重要手段。
园林植物的观赏特性丰富多样。
100种绿化带或路边常见的花草树木，图名并茂，看你认识几种？
100种绿化带或路边常见的花草树木，图名并茂，看你认识几种？大自然是最好的老师，知识不仅藏在书中，也存在在大自然里。
古人云：“读万卷书，行万里路”，在读书和行走之余，最初始的便是识物，大自然中千千万万的植物，各有各的美，各有各的用途。
它们就在那里，等着我们去认识，等着我们去探索。
本文整理收集了100种常见的植物，图名并茂，并有简介，方便大家认识和科普。
1.桂花桂花树是南方很常见的一种优良的观赏树木，在小美所在的地区，不论是农村还是城市，到处都栽种着桂花树，每到农历8月份，桂花香飘数里，沁人心脾。
2.香樟树香樟树，树木高大，枝叶繁茂，是十分优秀的行道树。
香樟木材也是非常优良的家具用的木材，不容易生虫，还会散发出好闻的香樟味儿。
3.木棉花木棉花，在华南地区很常见，每年春天3月到4月份，枝头上还没长叶子，却早早地开出了一树红花。
花朵盛开之后，掉落，啪的一声掉在地上，就被人们拾去了，晾干来做花茶。
4.银杏树银杏树是树木中的大熊猫，是一种非常古老的树木，它也是唯一一种树叶是扇形的树木。
如今，利用无性繁殖技术，银杏树已经是满大街了。
春天的时候叶子翠绿的，到了秋天叶子金黄，可以呈现出不同的景色。
5.茶花树茶花是我国的十大名花之一，有着悠久的栽培历史。
地栽的茶花，抗寒性不错，它的花期是在冬、春季节。
6.月季在现代园艺中，月季是不可缺少的素材。
月季的花色众多，花期很长，还可以凹各种造型，可以造花墙，可以造花拱桥，花柱子，花篱笆等等。
7.绣球花提到月季就不得不说一下绣球花，这也是一款非常优秀的花园素材，花色红的、蓝的、粉的、白的等等，应有尽有。
8.铁线莲上面两者都提了，那么铁线莲也该出场了，这三者可谓是花园三剑客。
铁线莲被称为藤本植物皇后，花朵大，花型漂亮，花色丰富。
9.三角梅三角梅是一种热带的灌木，在很多南方城市，三角梅成片成片开花，成为了很多游客打卡的必去地点。
10.杜鹃花杜鹃花也是非常常见的一款绿化带的花卉，开花漂亮，花色很鲜艳。
十五种常见绿篱植物
十五种常见绿篱植物1、金叶女贞金叶女贞原产于美国加州，中国于20世纪80年代引种栽培，分布于中国华北南部、华东、华南等地区。
其喜光，稍耐阴，适应性强，抗干旱，病虫害少，萌芽力强，生长迅速，耐修剪。
金叶女贞在园林中常片植或丛植，或做绿篱栽培，金叶女贞的叶子为绚丽的金黄色，花为银白色，因此有“金玉满堂”之意。
2、小叶女贞小叶女贞产于中国陕西南部、山东、江苏、安徽、浙江、江西、河南、湖北、四川、贵州西北部、云南、西藏察隅。
其主枝叶紧密、圆整，庭院中常栽植观赏，为园林绿化中重要的绿篱材料，亦可作桂花、丁香等树的砧木。
它叶小、常绿，且耐修剪，生长迅速，也是制作盆景的优良树种。
3、紫叶小檗紫叶小檗是园林绿化的重要色叶灌木，常与金叶女贞、大叶黄杨组成色块、色带及模纹花坛。
紫叶小檗适宜坡地成片种植，与常绿树种作块面色彩布置用来布置花坛、花境，是园林绿化中色块组合的重要树种。
其亦可盆栽观赏或剪取果枝瓶插供室内装饰用。
由于该植物比较耐阴，是乔木下、建筑物荫蔽处栽植的好材料，也可盆栽后放置室内外。
由于本种较耐寒，冬季在门厅、走廊温度较低的地方都能摆放，为许多温室观叶植物所不及。
4、大叶黄杨大叶黄杨是优良的园林绿化树种，可栽植绿篱及背景种植材料，也可单株栽植在花境内，将它们整成低矮的巨大球体，相当美观，更适合用于规则式的对称配植。
其有一定耐寒力，在淮河流域可露地自然越冬，中国华北地区需保护越冬，在中国东北和西北的大部分地区均作盆栽。
5、小叶黄杨小叶黄杨因叶片小、枝密、色泽鲜绿，耐寒，耐盐碱、抗病虫害等许多特性，多年来为华北城市绿化、绿篱设置等的主要灌木品种。
该植物枝叶茂密，叶光亮、常青，是常用的观叶树种，其不仅是常绿树种，而且抗污染，能吸收空气中的二氧化硫等有毒气体，对大气有净化作用。
6、圆柏圆柏是中国传统的园林树种，性耐修剪又有很强的耐阴性，故作绿篱比侧柏优良，下枝不易枯，冬季颜色不变褐色或黄色，且可植于建筑之北侧阴处。
道路绿化常用的植物配置
道路绿化是道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素，它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境，为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体，乃至成为城市文化的组成部分。
道路绿化的类型道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市干道的绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。
本文拟从广义的层面上分析城市道路绿化中的植物配置。
城市干道的植物配置城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。
城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。
各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。
(1)景观游憩型干道的植物配置景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。
有“城市林荫道”之称的肇嘉浜路中间有宽21米的绿化带，种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木，林下配置了各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。
(2)防护型干道的植物配置道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当严重。
基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。
绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。
(3)高速公路的植物配置良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。
常见道路绿化、园林绿化植物百余种(附图)
路边常见的绿化植物1. 矮牵牛茄科矮牵牛属，别名：碧冬茄、杂种撞羽朝颜、灵芝牡丹、毽子花、矮喇叭、番薯花、撞羽朝颜。
2. 阿拉伯婆婆纳玄参科婆婆纳属，又名：波斯婆婆纳。
木兰科木兰属，别名：木兰、玉兰花、玉树、迎春花、望春、应春花、玉堂春、玉兰。
菊科百日菊属，别名：百日菊、步步高、火球花、五色梅、对叶菊、秋罗、步登高。
虎耳草科八仙花属植物，别名：绣球、斗球、草绣球、紫绣球、紫阳花。
五加科八角金盘属，别名：八手、手树。
7. 白车轴草豆科车轴草属，别名：白花三叶草、白三叶草、白三叶、菽草、白花苜蓿。
金缕梅科檵木属，别名：桎木柴、[檵]继花、坚漆、鱼骨柴、继树、刺木花、满山白。
木兰科含笑属，别名：黄桷兰、白缅桂、白兰、把兰。
龙舌兰科龙血树属，别名：短叶朱蕉。
唇形科锦紫苏属，别名：老来少、五色草、锦紫苏、洋紫苏。
菊科苍耳属，别名：呆耳，亦名胡、常思、卷耳、爵耳、猪耳、耳、地葵、羊负来。
景天科伽蓝菜属，别名：矮生伽蓝菜、圣诞伽蓝菜、寿星花。
兰科石斛属，又名美花石斛。
石蒜科葱莲属，别名：莲、玉帘、白花菖蒲莲。
酢浆草科酢浆草属，别名：酸浆草、酸酸草、斑鸠酸、三叶酸、酸咪咪。
18. 打碗碗花旋花科打碗花属，别名：小旋花、兔耳草。
19.紫薇千屈菜科紫薇属，别名：百日红、满堂红、痒痒树。
20.大薸也称大漂，天南星科大薸属。
21.大叶黄杨卫矛科卫矛属，别名：冬青卫矛、正木、扶芳树、四季青、七里香、日本卫矛。
22.倒挂金钟柳叶菜科，倒挂金钟属，别名：吊钟海棠、吊钟花、灯笼海棠。
菊科稻搓菜属。
鸭跖草科吊竹梅属，别名：吊竹兰、斑叶鸭跖草。
兰科兜兰属，别名：拖鞋兰。
胡椒科草胡椒属，别名：椒草。
五加科，鹅掌柴属，别名：手树，鸭脚木，小叶伞树，矮伞树，舍夫勒氏木。
菊科飞蓬属，别名：小白酒草、小飞莲。
幼年时成熟后百合科风信子属，别名：洋水仙、五色水仙。
胡桃科枫杨属，别名：枰柳、麻柳树、水麻柳、小鸡树、枫柳、蜈蚣柳、平杨柳、燕子树、元宝树。
公路护坡常用植物与利用方式表
东非狼尾草
Pennisetum clandestinum Hochest.Ex.Chiov
原产赤道东部的肯尼亚，在云南生长良好，在广东、广西、湖南、四川、贵州、福建、江西、台湾都可适应
非洲狗尾草
Setaria anceps Stapf ex Massey
沙柳
Salix cheilophila Schneid
暖温带的宁夏、陕西、内蒙古等干旱草原地区年均温8℃左右，冬季气温-30℃以上，年降水量350--500 mm
沙拐枣
Calligonum mongolicum Turcz.
新疆、内蒙古、甘肃等省区的荒漠和半荒漠地区
花棒
Hedysarum scoparium
在我国西北、华北均有分布和栽培
沙棘
Hippohae rhammoides
广布于我国的西北、华北、西南地区，年均温3—12℃，年降水量360—800mm
柠条
Caragana intermedia Kuang et H.C. Fu
温带、暖温带半干旱地区，年平均温度2.5—11℃，绝对最低温-38℃，年降水量180--500 mm，海拔1000-2000m
世界温带地区主要牧草之一。我国东北、西北、内蒙古等省、区区都有栽培。我国中部干旱地区有分布较广的野生种，是一些干草原的建群种之一。
木豆
Cajanus cajan (L.)Millsp.
在浙、闽、台、湘、澳、桂、琼、滇、川、黔有栽培。
马棘
Indigo fera pseudotinctoria Mastum.
柽柳
Tamarix austromongolica
路边常见的绿化植物100余种
37.广东万年青
天南星科亮丝草属，别名：粗肋草、亮丝草、粤万年青。
38.龟背竹
天南星科 龟背竹属，别名: 蓬莱蕉、电线兰 、铁丝兰、穿孔喜林芋。
39.海桐
海桐科 海桐属，别名：海桐花、山矾。
40.蓬蘽lěi
蔷薇科 悬钩子属，别名：野草莓、大水莓、葛古、谷公、国公、梦子。
86.积雪草
伞形科积雪草属，别名：落得打、崩大碗、连钱草、地钱草、铜钱草、铁打盏、半边碗、透骨消、大金钱草、半边钱、灯盏草、马蹄草、遍地香、蚶壳草。
87.茑萝
旋花科番薯属，别名：羽叶茑萝、密萝松、游龙草、茑萝松、锦屏封，星花、狮子草。
88.女贞
木犀科女贞属，别名 ：冬青、蜡树、女桢、桢木或将军树。
89.泡桐
4.百日草
菊科百日菊属，别 名： 百日菊、步步高、火球花、五色梅、对叶菊 、秋罗、步登高。
5. 八仙花
虎耳草科八仙花属植物，别名： 绣球、斗球、草绣球、紫绣球、紫阳花。
6. 八角金盘
五加科八角金盘属，别名：八手、手树。
7. 白车轴草
豆科车轴草属，别名：白花三叶草、白三叶草、白三叶、菽草、白花苜蓿。
8. 檵木
41.蛇莓
42.韩信草
唇形科黄芩属，别名 ：大力草、耳挖草、金茶匙、大韩信草、顺经草、调羹草、红叶犁头尖、印度黄芩、大叶半枝莲、笑药草、虎咬癀、向天盏、半枝莲、合耳花、龙游香草、钩头线。
43.旱金莲
毛茛科、金莲花属，别名:旱荷、金莲花、旱莲花、金芙蓉、金梅草、印度水芹、大红雀。
44.红蓼
蓼科、蓼属，别 名：狗尾巴花。
马鞭草科桢桐属，又名美丽桢桐、香盏花、百日红、红苞花、状元红。
北方丘陵区公路边坡绿化常用植物选择
北方丘陵区公路边坡绿化常用植物选择摘要：公路路网逐步形成，对公路绿化美化的要求越来越高。
笔者根据北方丘陵地区公路边坡的地质、水文情况，及边坡植物的功能，就丘陵地区公路边坡的绿化植物选择问题作一阐述，进而提出北方丘陵地区公路绿化植被选择的原则及具体做法。
关键词：丘陵区公路边坡绿化植物选择近年来, 伴随着我国经济的快速发展和改革开放深入发展，我国交通运输业也得到迅速发展, 截至2010年底，全国公路总里程达398.4万公里，其中，高速公路里程达7.4万公里。
但由于我国的地理特点，各地区的地形差异相对较大，北方丘陵地区由于其独特的地质、地貌、气候及土壤理化性质等特性对植物生长产生诸多不利因素，因此边坡治理、边坡绿化的课题越来越受到人们的关注和重视。
公路边坡防护通常包括工程防护和植物防护，本文结合北方丘陵地区的地理及环境特点，为更好地解决丘陵区公路边坡的绿化问题，对北方丘陵地区公路边坡绿化植物的选择进行了探讨，以期对我国北方丘陵地区公路边坡的绿化植物选择提供参考。
1 丘陵地区公路的环境特点1.1 环境污染比较严重在丘陵地区行驶的汽车，其对环境的污染主要表现在以下三个方面：第一，大气污染。
主要来源于行驶在公路上汽车尾气排放的碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳以及可悬浮颗粒物等。
其次，噪音污染。
噪音污染主要来自汽车喇叭、发动机以及轮胎的摩擦声。
由于丘陵地区四周高而中间低的特殊地质构造，使其在遭受到噪音污染时，往往会有多次的回音，进一步加剧了丘陵地区公路噪音污染的严重程度。
最后，粉尘污染。
丘陵区公路由于相对封闭的空间造成公路粉尘不易扩散，这样粉尘经常使得公路周围的绿化植物叶片表面覆盖一层尘土。
这些因素都直接或间接地影响到植物的光合作用，从而影响植物的生长。
1.2 北方气候干旱少雨北方的气候特点是典型的温带大陆性气候，基本的气候规律是夏季高温炎热，冬季寒冷。
夏季最高气温可达37℃以上，而丘陵公路上由于路面的辐射作用，气温局部可以达到50℃以上；而在冬季则往往会有大雪天气，这样使得地形并不平坦的丘陵地区往往处于冰雪覆盖的状态。
农村公路种植什么树
农村公路种植什么树农村公路种植树木的选择应该根据当地的气候、土壤条件和用途等因素综合考虑。
在选择树木的时候，既要满足公路绿化的要求，又要兼顾经济效益和环境效益。
以下是一些适合在农村公路种植的树种：1. 绿化树种：柏树、杨树、柳树、榆树等绿化树种主要是为了美化农村公路的环境，提升路面景观，增加人们对公路的拥有感和归属感。
这些树种生长速度较快，具有较强的适应能力，能够在不同土壤和气候条件下生长，同时具有较好的绿化效果。
2. 经济树种：柚树、桃树、李树、桑树等经济树种主要是为了提供农村经济收益，促进农村发展。
柚树、桃树、李树等果树具有较好的经济效益，能够为农民提供稳定的收入来源；桑树则是桑蚕的主要食物，养殖桑蚕可以提供农民副业，增加村民收入。
3. 生态树种：白蜡树、油松、椴树、侧柏等生态树种主要是为了改善农村公路周边的生态环境，保护和恢复生态系统。
白蜡树和油松都具有较好的保土护水功能，能够减少水土流失和防止农田土壤侵蚀；椴树是一种较为常见的耐寒树种，适应能力强，可以在冬季为道路提供遮风挡雪的功能；侧柏则能够吸收有害气体、净化空气，具有一定的美化环境的作用。
4. 抗逆树种：红豆杉、杉木、松树等抗逆树种主要是为了能够适应极端气候条件下的生长环境，保证农村公路两侧绿化带的完整性。
红豆杉和杉木具有较好的抗寒能力，适应极寒地区的生长条件；松树则能够耐旱、耐瘠薄、耐贫瘠土壤，适应干旱和贫瘠地区的生长条件。
总体而言，种植树木既能够营造美丽的环境，又能够提供经济和生态效益。
农村公路绿化工作需要在实地考察的基础上，结合当地的具体情况来进行选择，以确保种植的树木能够适应当地的气候、土壤条件，并能够达到绿化、经济和生态效益的目标。
最重要的是，在种植树木的同时，要加强对树木的养护和管理，确保树苗的成活率，并定期进行修剪和整理，以保持公路绿化的整洁和美观度。
立交桥桥区景观设计适宜选用植物品种
立交桥桥区景观设计适宜选用植物品种由于立地条件所限,桥上边缘绿化的局限、桥体绿化的陡峭,桥下绿化格局多是大面积、大尺度的简约型绿化，便于后期养护管理。
这种区域的植物选择更特殊。
需要强调的是一些植物已经适应了某种环境,并且长势非常好,就不要轻易把它替换掉,要采取保护性更新措施，可以隔断插入一些其它种类进行试验，如果不适合就不使用,不能一味追求新,要保护成果的持续性,集中体现生态效益。
要选择耐粗放管理、耐热、耐阴、耐旱的植物材料.例如:棣棠、大叶黄杨、扶芳藤、美国地锦、海洲常山、木槿、大花秋葵、荆芥、紫花苜蓿、松果菊、甘野菊、日光菊、穗花婆婆纳等。
五叶地锦（Ｐarｔheｎociｓsusquinquef ｏｌiaPlａnch。
) 葡萄科落叶藤本攀援植物，叶夏季绿色秋季变红.耐寒、耐热、也较耐阴，蔓延迅速，为园林中用于墙面、立交桥、山石老树干等垂直绿化的好材料;亦可作为疏林下方和杂乱无章的垃圾与渣土地段的地面覆盖植物。
扶芳藤(Ｅuonymｕｓｆorｔｕｎe ｉ(Turｃz.）Hand。
-Ｍazｚ.）卫矛科常绿藤本,花期6至7月，耐阴、耐干旱、耐瘠薄,适于作爬树攀墙或匍匐于岩石上的攀援植物,也可作坡地林下的地被植物。
另外,由于其随处可生根,成活容易,是一种防尘效果较好的地被材料。
它还可以借助一些其它的装饰物进行应用,如在假墙等特殊空间,利用植物本身借景栽植，效果很好。
松果菊(Ｅcｈinａａｃeａpurpurea）菊科松果菊属,多年生草本.株高6０厘米至120厘米,茎直立，叶互生,头状花序单生或聚生，花期6至９月。
性喜向阳,耐寒耐旱,稍耐半阴，适宜土壤深厚和湿润的环境。
适宜布置在野生花卉园或管理粗放的开阔地带;也可栽植于花坛、花境、篱边、山前,在湖边也很适宜．我们有时候会发愁桥下等周围环境怎么美化?松果菊就是一个很好的开花材料，要注意的是及时剪残花,让下部的花苞露出来,继续开放．黑心菊当年见效的多年生品种，株高２5厘米至３０厘米,花瓣金黄色,半重瓣,花期长达60天,耐热、耐旱，宜全光，怕积涝和通风不良,且花梗挺直向上,具有极强的抗性和自繁能力，可通过前期修剪获得最好的观赏效果。
高速公路绿化防护常用植物表
树冠广大 园景树 园景树
常绿灌 木、小 乔木 表2
名称 大叶黄
杨
夹竹桃
生长地区
生长环境
长江流域以及 以南地区
喜阳光、温湿气候
喜温暖、湿润气候 华北以南
土壤性质 肥沃、湿润
土壤
女贞
华北、西北、 西南
喜阳光、湿润气候
肥沃、湿润 土壤
对环境污染的作用 抗污染较强，吸收有
害物质
抗污染强，吸收有害 物质
景观 树干挺拔 对二氧化硫抗性
弱 树冠为长 圆球形 园景树风景林
园景树
园景树 园景树 抗污染，耐烟 尘，吸滞尘埃
园景树
园景树
园景树
园景树
杨树 乌柏 泡桐 白蜡 合欢
北方地区
黄河以南各省
东北、华北、 西北、华东等
地
全国各地
华北、四川、 长江以南各地
喜阳光，耐寒，耐 旱
喜阳光，不耐荫， 喜温暖湿润气候
臭椿
全国各地 喜阳光，适应性强
对环境污染的作用 对二氧化硫的抗性弱，
降噪效果好
抗污染，吸收空气 中有害物质，吸滞尘埃 抗烟尘，能吸收空气中 有害物质，有固沙能力
抗烟尘 抗污染，能吸收有害物
质
抗污染
抗污染，吸收有害气 体
抗污染强，吸收有 害物质，吸滞尘埃
对烟尘、二氧化硫的 抗性弱，能吸滞尘埃，
降噪效果好
抗污染，吸收有害气 体，吸滞尘埃
海桐 长江以南 喜阳光、温湿气候 湿润土壤 抗污染，吸收有害物质
冬青 大叶黄
杨
夹竹桃
全国各地
长江流域以及 以南地区
喜阳光、温湿气候
喜温暖、湿润气候 华北以南
肥沃、湿润 土壤
最新高速公路绿化方案优秀5篇
最新高速公路绿化方案优秀5篇高速公路绿化管理篇一高速公路绿化树种实战篇近几年国家在高等级公路投资巨大，本文暂不谈设计本身的问题，先推荐树种应用若干，由于高速公路的养护及基地条件大部分不利于植物生长，因此抗性强的树种应优先考虑。
欢迎跟贴！高速公路苗木单常绿乔木表3名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤罗汉松华东、中南温暖、多湿处沙质酸性土壤16-25抗污染，对二氧化硫的抗性强园景树白皮松西北、华北、西南阳性树种，略耐半荫酸性或中性黄土、肥沃钙质土25-30对烟尘、二氧化硫有较强的抗性树形多姿，苍翠挺拔油松华北、东北、西北阳光充足北方地区，耐盐碱、水湿、干旱酸性或中性土壤25-30防尘、防风，易受二氧化硫的伤害园景树云松华北、西北喜冷凉湿润气候微酸性土壤20抗污染，具有良好的吸尘降噪能力园景树风景林侧柏华北、华东、华南喜阳光，气候在8℃-16℃生长良好各种土壤20抗污染园林树松柏华北、华东、四川喜阳光，耐旱、热20抗污染，具有吸尘降噪作用园林树龙柏长江、黄河流域喜光、温湿气候湿润土壤8抗污染，具有吸尘降噪作用园景树桉树华东、华南、西南喜光、温湿气候酸性或微碱性土壤，忌石灰质土壤38具有中等抗污染能力叶深绿，冠圆形细叶榕华东、西南、华北等喜阳光、暖热多雨气候酸性土壤15-20抗污染，能吸收空气中有毒物质树冠广大银桦华东、西南喜阳光、温暖湿润气候酸性土壤20抗污染强，吸收空气中有害物质落叶乔木表4名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤水杉中南、华东、西南喜阳光、温暖湿润气候肥沃沙质土，微酸性土30-40对二氧化硫的抗性弱，降噪效果好树干挺拔金钱松长江流域酸性沙质土对二氧化硫抗性弱树干挺直、树冠呈圆锥形白桦北方地区、高原地区喜阳光、耐寒酸性土，适应性强15树冠为长圆球形毛白杨黄河流域喜阳光、湿润气候20-30抗污染，吸收空气中有害物质，吸滞尘埃园景树风景林旱柳全国各地耐干旱、水湿，喜阳光通气良好的沙质土20抗烟尘，能吸收空气中有害物质，有固沙能力馒头柳北方地区耐寒，喜阳光，适应性强通气良好的沙质土15抗烟尘垂柳长江流域、华北、陕西等喜阳光，适应性强湿润沙土18抗污染，能吸收有害物质榆树全国各地喜阳光，适应性强肥沃、湿润沙土抗污染，耐烟尘，吸滞尘埃枫杨南方地区喜阳光，湿润气候肥沃深厚的油沙土、酸性及微碱性土30抗污染槐树全国各地喜阳光、耐干冷排水良好的沙质土10-15抗污染，吸收有害气体刺槐全国各地喜阳光，耐干旱、不耐荫、不耐涝排水良好的沙质土10-15抗污染强，吸收有害物质，吸滞尘埃臭椿全国各地喜阳光，适应性强20-30对烟尘、二氧化硫的抗性弱，能吸滞尘埃，降噪效果好杨树北方地区喜阳光，耐寒，耐旱肥沃沙质土壤对二氧化硫的抗性强乌柏黄河以南各省喜阳光，不耐荫，喜温暖湿润气候深厚、湿润、排水良好的土壤15对二氧化硫、二氧化氮尘有较强抗性冠球形、秋叶紫色泡桐东北、华北、西北、华东等地喜阳光，不耐荫，喜温暖气候，耐旱、不耐积水与盐碱湿润、肥沃、疏松、通气良好的土壤20抗烟尘，能吸收空气中有害物质开花并有芳香白蜡全国各地喜光、喜温暖湿润气候喜石灰性土壤，在碱性、中性土壤中也能生长15抗烟尘，对二氧化硫有较强的抗性秋天叶为黄色合欢华北、四川、长江以南各地喜光，能适应各种气候条件，不耐寒、耐涝对土壤要求不严，干旱贫瘠沙质土均可15抗污染，有改良土壤和固沙的作用树冠扁而阔，盛夏开粉红色花常绿灌木、小乔木表5名称生长地区生长环境高度（m)对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤大叶黄杨长江流域以及以南地区喜阳光、温湿气候肥沃、湿润土壤1-3抗污染较强，吸收有害物质夹竹桃华北以南喜温暖、湿润气候2抗污染强，吸收有害物质女贞华北、西北、西南喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤13抗污染，吸收有害气体，吸滞尘埃海桐长江以南喜阳光、温湿气候湿润土壤3抗污染，吸收有害物质冬青全国各地1-3抗污染落叶灌木、小乔木表6名称生长地区生长环境高度（m）对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤太平花华北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滞粉尘，吸收有害气体，抗污染花乳白色，开于5-6月月季华北、西北、华东、西南喜光、温暖的气候对土壤要求不严对有机物有较好的抗性花开于5-10月迎春华东、华北、西南喜湿润，耐寒、耐旱、适应性强肥沃土壤3抗污染花淡黄，开于2-4月木槿全国各地喜温暖湿润气候酸性土，但要求不严5抗污染花白色或紫色，开于6-9月黄刺玫东北、华北、西北喜阳光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黄色，开于4-5月龙爪槐华北等地喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤树冠伞形，枝似龙爪下垂紫穗槐东北、华北、西北喜阳光，耐寒排水良好的土壤4抗污染，吸收有害气体花暗紫色小冠花全国各地适应性强，耐旱适用于偏碱性的土壤抗污染根系发达，宜植于公路两侧的路堤边坡，花多色，花期长结绫草黄河以南喜光，耐旱、耐踩对土壤适应性强根系发达，宜形成草坪天鹅绒草长江以南喜温、湿气候，耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄茎发达，宜形成草坪野牛花全国各地喜旱，耐寒、耐踩对土壤要求不严葡萄茎发达，宜形成草坪羊胡子草华北、西北、东北耐寒、耐荫、不耐踩对土壤要求不严绿色期长，宜形成草坪紫薇华北以南喜温暖，有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染强藤木及其他植物表7名称生长地区生长环境高度（m）对环境污染的作用景观温度、湿度、阳光土壤蔷薇华北以南喜光、耐寒对土壤要求不严抗污染，对二氧化硫抗性弱花色多作垂直绿化紫藤全国各地喜阳光，对气候适应性强肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色，可用作垂直绿化常青藤中南、西南、西北喜温湿气候对土壤适应性强抗污染四季长春，作垂直绿化金银花（忍冬）华北、华东、华南、西北、西南喜阳光，耐荫、耐寒对土壤适应性强抗污染花期长、生长快，垂直绿化凌霄华北以南喜温、湿气候对土壤适应性强抗污染花橙红色爬山虎全国各地耐荫、耐寒，对气候适应性强对土壤要求不严抗污染垂直绿化材料，可用于美化声屏障高速公路绿化管理篇二高速公路绿化工程highway greening engineeringthe construction organization design（完整版）（互通式立交已及中央分隔带和道路两侧边坡平台的绿化）施工组织设计高速公路绿化工程（互通、中央分隔带）施工组织设计根据某某某某某某高速公路绿化工程的招标文件及设计图纸的要求，按照园林景观绿化具体施工规范等有关规定，结合本工程沿途的地理气候，地理位置及本公司的类似工程施工经验，经过认真仔细的分析、研究，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程，特制定如下具体施工方案。
道路绿化提升常用花卉
目前道路铺装绿化一般常用模纹组成图案，但是缺少时令花卉作为装饰，因此搜集几种可用的时令花卉：石竹：秋播，株高30－40厘米，花径2－3cm，花色有紫红、大红、粉红、紫红、纯白、红色、杂色，花期4月－10月，集中于4月－5月。
大面积成片栽植作景观地被材料，有吸收二氧化硫和氯气的本领。
芍药：花瓣白、粉、红、紫或红色，花期4一5月，花大艳丽，品种丰富，成片种植，花开时十分壮观，路旁作带形栽植，或在绿地边缘栽培，并配以矮生、匍匐性花卉。
火炬花：株高80-120厘米。
总状花序着生数百朵筒状小花呈火炬形，花冠橘红色，花期6-7月。
蒴果黄褐色，果期9月。
丛植于草坪之中，用作配景。
鸢尾：高约30-50公分。
花蝶形，花冠蓝紫色或紫白色，花期4～6月，果期6～8月；花出叶丛，有蓝、紫、黄、白、淡红等色，花型大而美丽。
蒴果长椭圆形，有6稜。
鸢尾叶片碧绿青翠，花形大而奇，宛若翩翩彩蝶，是花坛用花的重要花卉。
一串红：株高30-80cm，方茎直立，光滑。
花期7月至霜降。
小坚果，果熟期10-11月。
红盆栽适合布置大型花坛、花境，景观效果特别好。
尤其，近年来新品种的花色纯正、多色，使花坛的色彩产生了质的变化。
三色堇：三色堇是布置春季花坛的主要花卉之一。
除一花三色者外，还有纯白、纯黄、纯紫、紫黑等。
一般株高15-20厘米，大花型花径8-10厘米，小花型花径3-6厘米，花有五瓣，通常每朵花有兰紫、白、黄三色；花瓣近圆形，假面状，覆瓦状排列，距短而钝。
鸡冠花：花色丰富多彩，有紫色、橙黄、白色、红黄相杂等色。
矮型一般株高30厘米，用于栽植花坛或盆栽观赏。
鸡冠花的花期较长，可从7月开到12月。
金鸡菊：7-8月开花，花陆续开到10月中旬。
国庆节可花繁叶茂。
枝叶密集，尤其是冬季幼叶萌生，鲜绿成片，春夏之间，花大色艳，常开不绝，可观叶，也可观花。
南天竹：为常绿灌木。
多生于湿润的沟谷旁、疏林下或灌丛中，为钙质土壤指示植物。
喜温暖多湿及通风良好的半阴环境。
道路主干道绿化隔离带植物配置基本模式
11、旅人蕉——-勒杜鹃-——红草+黄连翘（修剪成色块）———台湾草———-美人蕉（草花围合边界）
12、红花夹竹桃(观花高灌木）—-——美人蕉（草花）-———台湾草—--—黄连翘（常绿色叶绿篱）
常用行道树：小叶榕（树池中之台湾草）
9、细叶榄仁（常绿乔木）——--美人蕉（草花)—-———蜘蛛兰（线叶常绿植物）——-—-雪茄花(蔓性小灌木）-—-—-台湾草
常用行道树：盆架子
10、海枣（棕榈科植物)————美人蕉（草花）---—蜘蛛兰（线叶常绿植物）————-雪茄花(蔓性小灌木)--——台湾草
常用行道树：黄槐
14、蒲葵(掌状叶棕榈科植物）—-——-锦叶大红花（花灌木)—————台湾草
常用行道树：秋枫
15、椰子（线形叶棕榈科植物）—————红绒球+黄金榕（观赏常绿灌木群)-——-台湾草
16、金山葵（线形叶棕榈科植物)—————银海枣(棕榈科植物）-——--—灰莉等（观赏灌木群）-————台湾草
17、散尾葵(线形叶棕榈科植物)——--—台湾草
常用行道树：印度橡胶榕
6、木棉（凤凰木等落叶观花乔木）—----紫薇(黄金榕等观赏灌木）——----勒杜鹃(黄连翘等绿篱)
常用行道树：垂叶榕(树池种植台湾草）
7、紫薇（观花灌木)——---黄金榕（常绿色叶灌木）
常用行道树:，芒果
8、樟树（常绿乔木）——————规划（香花植物）—-—-—黄金榕(色叶灌木绿篱）
6、椰子（高大的棕榈科植物）-—银海枣—（主干较矮的棕榈科植物）-—黄金榕(常绿灌木球）-—红草+美人蕉（草花色块）——台湾草
高速公路常用植物
湖南高速公路景观绿化常用植物摘要：本文介绍了湖南省高速公路建设现状，分析了高速公路绿化建设的限制因子以及湖南独特的气候、地理、地质情况，总结出适合湖南高速公路绿化建设的常用植物种类。
关键词：高速公路：建设：绿化植物近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路建设发展迅速，到2005 年末，湖南省高速公路已完成“一纵四横”主体工程，通车里程达到1900km 。
高速公路绿化是高速公路建设的一项重要内容，具有分隔交通、保持水土、美化环境的作用，越来越受到人们的普遍关注。
本文通过对湖南高速公路建设中可利用的绿化植物进行调查，结合湖南地理气候特征以及高速公路绿化中的特殊环境条件，总结出适合湖南高速公路绿化的植物种类，为湖南以后的高速公路建设提供参考。
1 限制高速公路绿化的环境因子1.1 温度条件湖南省属中亚热带季风湿润气候，气候温和，热量丰富，但湿热分配不均。
全省均温为16- 18C,总日照时数为1300 —1800小时。
最冷和最热月份的平均温度分别是3-8C和28-30 C。
高速公路地区跨度大，温度条件变化剧烈，同一条高速公路不同路段温度变化差异显著，要考虑不同地区对不同乡土树种的选择。
由于高速公路夏天热辐射大于其他环境，不利于某些树种的生长，所以要选择耐热、水分蒸发少的植物。
1.2 土壤湖南土壤以红壤、紫色土、黄壤为主，并有黄褐色和红色石灰土等；河谷盆地中有冲积土和水稻土，山地有黄棕壤及山顶草甸土分布。
红壤呈酸性，紫色土有酸性或微碱性。
低丘盆地由于人为利用频繁，植被稀疏，红岩裸露，水土流失严重，土壤一般浅薄，有机质含量低(<1)。
不同地域土质成分不同致使树种选择有区别。
高速公路路基是经分层碾压，具有较高的压实度，所取土质也多为不利于植物生长的生土，甚至是沙土或黏土，且掺有基底石灰土和碎石沥青水泥等废弃料。
即使对植树位置换土也受到空间限制，不能完全满足植物生长的要求。
如立交区则曾作为施工时的料场、预制场地，很难彻底恢复，也不利于植物生长。