船舶领域专利状况分析

1 船舶领域的专利状况分析

目前，国内外针对船舶用LED照明还处于起步阶段。国外开发了一些船舶用的特种LED 灯具，但主要产品侧重于指示灯、应急灯、导航灯，少量开发的LED舱室照明灯部分沿用了荧光灯管的样式，而比较先进的一些照明系统，现在由于造价等原因还未能广泛应用。我国开发的船舶用特种LED灯具，目前也处于初步发展阶段，主要产品目前也是侧重于各种船舶用灯具。

截至2014年，LED照明领域的全球专利总数为188944（包含发明专利，实用新型专利及外观设计专利）项，其中我国在LED照明领域申请的专利数为66463项，占全球LED照明领域申请总数的34%。通过对专利种类的分析，我们不难看出国外申请的专利主要集中于行业上游的外延生长及芯片制造方面，我国申请的专利则主要集中于模块封装及行业应用方面。因此，相对于LED产业链的专利布局来说，国外厂家利用适用面很广的上游专利，就可以轻易在下游的行业应用中迅速布局各种应用型专利，形成强大的专利壁垒。而对于中国，我国虽然已经在专利数量上处于全球领先地位，但是所申请的专利大多处于LED产业链的下游，且多为实用新型专利，难以对国外的竞争厂商形成实质性的威胁。不过，由于LED行业仍在不断的进步过程中，产业远未成熟，行业的发展空间巨大，还存在很多的挑战和机遇。因此，我们国家必须要不断地巩固下游专利的布局以及增强上游专利的研发，不断地实现技术突破才能够在LED照明行业站稳脚步。

对于目前处于起始阶段的船舶照明领域，当前国内外的专利申请数都比较少，但均处于逐年增长的状态。因此，我国目前应该重视在该领域的专利布局。通过对我国船舶类LED 照明领域专利的检索，我国船舶类LED照明专利的授权情况如下图1所示。由图1 可知，我国大致从2010年左右开始出现船舶类LED照明的专利授权，往后逐年增加，2014年由于统计时间原因，稍有误差，但整体的授权趋势还是处于增长状态。由此可见，在过去的5年中，船舶类LED照明专利授权只有85项，相对于整个LED领域的专利授权量要少的多，甚至不足1%。因此，在船舶照明领域还存在相当大的发展空间。

图1 2010年以来船舶LED照明领域专利申请量趋势

图2船舶LED 照明领域不同类型专利所占比例

由图2我们可以看到，在整个船舶LED 照明领域获得授权的专利中，实用新型专利占了很大一部分，达到了75%，而比较重要的发明专利占比却只有24%。这说明，当前我国在船舶LED 照明领域的研发力度依然较小，未能有较多的技术突破，大多数的工作还是处于应用完善状态。因此，在接下来的工作中，我国应该重点关注船舶LED 照明领域的技术研发。

图3 船舶LED 照明的专利分类

由图3可以知道，我国已经获得授权的船舶LED 照明专利中，大部分以船舶用灯及船舶用灯具为主，关于船舶灯具控制系统及船舶灯具驱动电源的专利占比较少。反映了我国目前的研究层次还比较低，涉及控制系统及驱动电源的研究很少，大量的工作都处于灯及灯具的应用开发。

2总体情况

全球的专利申请近些年一直处于较快的增长趋势，尤其是中国的申请量从2006年以后就开始了高速增长的趋势，而日美韩等国相对来说，随着LED 相关技术的成熟，专利申请增长的速度有所放缓。在总的申请量上，中国凭借近些年的大量申请一举超越日本成为专利产灯

64%

灯具

18%灯具控制系统

16%灯具驱动电源2%

灯灯具灯具控制系统灯具驱动电源

出最多的国家。不过中国向外输送专利较少，相反美日韩均有大量进入中国布局的专利，这也反映了中国在节能照明领域专利庞大数量的背后质量需要进一步提高。

中国的专利申请从2006年开始了飞跃式的增长，在华申请前10位有4 位为国外企业，分别为三星、LG、飞利浦以及松下电器，而国内企业位居前三位的为展晶科技、荣创能源以及富士康，中国企业在国内节能照明技术具备一定的竞争力。但国内早期授权的专利中更多的掌握在国外企业手中，国外企业掌握的核心基础专利会给国内企业带来较大的专利风险。相对与国外企业，国内企业则在产业下游即节能照明灯具这一技术门槛相对较低的技术领域有着大量的专利布局。