高铁乘务心得体会
2024年高铁乘务员实习心得（三篇）
2024年高铁乘务员实习心得在寒风料峭的凌晨时刻，我踏上了今天的征程。
车窗外，朦胧的夜色还未完全退去，空气中弥漫着淡淡的困意。
这已是我第二次执行出车任务，而想到不久车厢中将挤满急切归家过年的旅客，我的精神不由得为之一振。
此次出车，车厢内乘客的数量较前两次有了显著的增长，想来应是春运客流高峰期的正常现象。
各项服务工作已逐渐熟练，从开门迎客、挂上标识牌、检票进站，到关门、开启洗手间，以及检查边门、整理行李，每一步都有条不紊。
乘客们也显示出良好的秩序感，他们配合地整理着自己的行李，使得行李架上物品井然有序，过道边的行李也堆放得恰到好处。
经过一段时间的忙碌，车厢内逐渐恢复了平静，乘客们有的闭目养神，有的互相倚靠在过道上休息，有的则靠在座位或门壁上。
春运期间，每位旅客的归途都充满了艰辛，他们中有的人甚至在车站外苦等了两个多小时。
看到他们出站时那张兴奋不已的面庞，我们感受到了他们对家的渴望，也将这份情感转化为对他们诚挚的新年祝福。
尽管清洁车厢的工作时常让我们弄得一身尘土，倍感疲惫，但乘客们的一声理解和一句感谢，就能给我们注入无穷的力量。
虽然时常会被对家人的思念所困扰，但看到众多旅客能够顺利回家与家人团聚，我们的内心便充满了满足与喜悦。
2024年高铁乘务员实习心得（二）在历经数月的高铁新技术培训后，本人深感荣幸能够参与由呼和浩特铁路局精心组织的高铁新技术培训班。
此次培训，不仅体现了局领导对高铁新技术的重视，更彰显了对电务技术人员培养的坚定决心。
培训过程分为两个阶段，分别为理论学习和实践观摩交流，各为期一个月。
在这段时间里，通过与北京交通大学相关领域教师和专家，以及路局和电务段的骨干人员的深入交流与研讨，我的视野得到了拓宽，实践经验得到了丰富，思想也得到了升华。
以下是本次培训的几点心得体会：一、培训加深了我对学习重要性和迫切性的认识本次培训使我深刻意识到，学习不仅是提升个人素质的有效途径，更是推动电务管理与创新的关键。
高铁乘务心得体会
高铁乘务心得体会导读：高铁乘务心得体会1虽然只工作短短的40天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。
2024年高铁乘务实习心得(二篇)
2024年高铁乘务实习心得____年高铁乘务实习心得引言：随着社会的发展，人们对于高速铁路的需求越来越大。
作为一名大学生，我有幸参加了____年的高铁乘务实习，亲身体验了高铁运营的全过程。
通过这段实习经历，我不仅增长了专业知识，也锻炼了自己的实际操作能力和团队合作意识。
在这____字的心得体会里，我将主要从以下几个方面展开叙述：对高铁行业的认识，乘务人员的角色与责任，工作中的收获以及个人成长。
希望通过此次实习经历，能够加深我对高铁行业的理解，为将来走向职场打下坚实的基础。
一、对高铁行业的认识在我进入高铁行业之前，我对高铁的认识仅限于坐过几次。
通过这次实习，我深刻地认识到高铁作为我国交通运输的重要组成部分，其发展水平在世界上也是遥遥领先的。
高铁的诞生，为人们的出行提供了便捷的方式，大大压缩了时间和空间的距离，提升了人们的生活质量。
高铁行业作为一项高度技术性和复杂性的工作，要求从业人员具备扎实的专业知识、敏锐的观察力以及快速的反应能力。
高铁不仅仅是一种交通工具，它也承载着人们对安全、便利和舒适的期望。
因此，高铁行业的每一位从业人员都承担着重要的责任，需要时刻保持专业和服务意识。
二、乘务人员的角色与责任在高铁乘务实习过程中，我深刻意识到乘务人员的角色与责任。
作为乘务人员，我们是高铁与乘客之间的纽带和桥梁，我们的服务直接影响着乘客的乘坐体验。
首先，作为一名乘务人员，我们需要具备良好的业务素养。
在实习期间，我积极主动地学习和了解高铁的相关知识，包括列车的构成和车厢的分配、安全知识、服务流程等等。
只有对业务熟悉，才能更好地为乘客提供服务，解答他们的疑问。
其次，乘务人员需要具备敏锐的观察力和快速的反应能力。
在实习的过程中，我了解到高铁是一个高节奏的工作环境，需要我们时刻保持警觉，及时发现并处理各种问题。
例如，当乘客需要帮助时，我们要第一时间给予解答和协助；当发现安全隐患时，我们要及时上报相关部门进行处理。
再次，作为乘务人员，我们要具备良好的服务意识和沟通能力。
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本（3篇）
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本在首次参与动车乘务时，我体验到了一种新颖的感触。
而当我再次服务于____次列车时，我感受到的是一种深深的熟悉与温馨，这进一步巩固了我对动车的热爱。
人们普遍认为动车是年轻人的舞台，而在我所在的____客运段，我确实接触到了一批80后至90前的女性工作人员，她们年轻有活力，同时在动车服务方面积累了丰富的经验。
在第二次的乘务中，我与列车PIS系统以及列车机械师进行了深入的交流。
动车不配备传统的列车广播员，机械师、列车长及乘务员都必须精通这个系统，这是它与传统列车显著不同的地方。
PIS系统会在列车接近下一站____公里时自动进行报站，其语音系统由____客运段的专业广播指导录制，声音温和悦耳，音调恰到好处。
自我反思，我认识到自己与她在广播员技能上的差距，这表明我需要进一步提升我的专业水平。
尽管我对列车车载电话的理论知识有深入理解，但由于某些客观条件限制，未能进行实际操作，这让我感到些许遗憾。
个人的见解是，如果在大连与____或____之间开通____公里的动车组，我们的广播词应简洁精炼，和谐亲切，同时要能体现出海滨城市的特色以及大连客运段的风采。
因此，我们需要提前向____客运段学习，结合____公里线路的特点，精心策划旅客需要了解的信息。
如果我有幸担任列车长，我将充分利用我的广播员优势，以标准的普通话与旅客沟通，营造出亲切的氛围，以赢得旅客的满意。
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本（二）在担任乘务员的这一年中，本人秉持严谨的学习态度，深入理解并忠实履行乘务员的职责。
在思想层面上，我始终对自己保持高标准要求，在工作中则以坚韧不拔的精神和敬业精神，高效地完成了各项任务。
以下是我一年工作的几点总结：1. 乘客服务始终是我工作的核心。
我坚决贯彻“以人为本，乘客至上”的原则，致力于为每一位乘客提供热情周到的服务，让他们体验到关怀备至的乘务员态度。
2. 我定期对车厢进行巡查，密切关注老人、儿童以及孕妇等特殊乘客的需求，确保他们得到适当的照顾，并能迅速处理可能出现的问题。
2024年高铁乘务心得体会(2篇)
2024年高铁乘务心得体会虽然只工作短短的____天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、____等进行规范服务的同时采取____，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。
高铁乘务实习心得体会三篇
高铁乘务实习心得体会三篇乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。
高铁乘务实习会是一个特别的体验吧！下面是为大家准备的高铁乘务实习心得，希望大家喜欢!高铁乘务实习心得范文篇1自1月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西还有很多。
我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。
春运已经到了，客流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查，整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。
在实习过程中我学到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要及时报告车长，还要对保洁的工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境，要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误，认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。
高铁乘务培训心得体会及感悟 高铁乘务实训体会优秀5篇-最新
高铁乘务培训心得体会及感悟高铁乘务实训体会优秀5篇有关高铁乘务培训心得体会及感悟篇一实习目的：依据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实习单位及岗位介绍：我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。
接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等；(3)供货物作业用的货场及仓库等；(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。
以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。
因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
高铁乘务员个人工作总结【三篇】
高铁乘务员个人工作总结【三篇】乘务员个人工作总结一：在过去的一年里，我担任高铁乘务员的工作，我学到了很多，也取得了一些成就。
首先，作为一名乘务员，我非常重视服务意识的培养。
我始终把乘客的需求放在第一位，尽我所能为他们提供舒适、便利的服务。
我时刻关注乘客的需求，并且确保他们在整个旅程中感到满意。
我也努力保持良好的沟通能力，以便更好地与乘客沟通，解答他们的疑问和解决他们的问题。
其次，我注重团队合作。
作为一员，我始终与队友保持良好的配合，共同完成各项工作任务。
我们互相帮助，互相照顾，以确保一切工作都能顺利进行。
我也积极向其他队员学习，在工作中发现问题并及时解决，使整个团队的工作效率得到提高。
再次，我不断学习提高自己的专业知识。
高铁行业发展迅猛，新技术和新设备不断涌现。
我时刻关注行业动态，主动学习并适应新的工作要求。
我参加了公司组织的培训课程，不断提升自己的技能和知识水平。
我也积极参与各种岗位轮换，拓宽自己的工作视野。
总之，在过去的一年里，通过不断学习和努力工作，我逐渐成长为一名合格的高铁乘务员。
我会继续努力提升自己，为乘客提供更好的服务，为公司的发展做出更大的贡献。
乘务员个人工作总结二：在过去一年里，我作为一名高铁乘务员，我深感责任重大，工作也更加充实。
通过这一年的工作，我意识到作为乘务员，除了服务乘客外，我还需要具备应对突发事件的能力和处理纠纷的技巧。
首先，我注重提高自己的应急处理能力。
我知道，高铁上有时会出现突发事件，如旅客突发疾病、车辆故障等，这时作为一名乘务员，我需要沉着应对，迅速采取措施。
为了提高自己的应急响应能力，我参加了培训课程，学习了基础急救知识，了解了常见的突发事件处理方法，并进行了实操训练。
其次，我注重与乘客之间的沟通和处理纠纷。
在工作中，我遇到了一些纠纷事件，例如乘客因个人问题引发的争执，或者乘客对服务不满意的投诉等。
这时我通过耐心倾听乘客的问题，积极与他们沟通，寻找解决方法，并尽力提供满意的解决方案。
高铁乘务员培训实习心得6篇
高铁乘务员培训实习心得6篇篇1作为高铁乘务员，我们不仅要为旅客提供安全、舒适、便捷的乘车环境，更要展现良好的服务态度和专业素养。
近期，我有幸参加了高铁乘务员培训实习，旨在提升自身业务水平和综合素质。
在这次培训中，我学到了很多实用的知识和技能，同时也深刻认识到自己的不足之处。
现在，我将结合自身实际情况，对这次培训进行全面总结和反思。
一、培训内容及收获本次培训主要包括理论知识学习和实践操作两个部分。
在理论知识方面，我们学习了高铁乘务员的基本职责、服务规范、安全知识以及应急处理流程等内容。
这些知识为我们提供了坚实的基础，有助于我们更好地为旅客服务。
同时，我们还学习了如何与旅客有效沟通，以及处理旅客投诉和纠纷的技巧和方法。
在实践操作方面，我们进行了多次模拟演练和实车操作。
通过这些实际操作，我们掌握了高铁乘务员的基本技能，如接待旅客、解答问询、协助旅客上下车等。
此外，我们还学习了如何使用高铁列车上的各种设备，如广播系统、空调系统、安全门等。
这些实践操作不仅锻炼了我们的动手能力，也提高了我们解决实际问题的能力。
二、存在的问题及反思在这次培训中，我也发现自己存在一些问题。
首先，我在服务态度方面还有待提高。
有时候面对旅客的不合理要求或无理取闹，我容易产生厌烦情绪，进而影响服务质量。
针对这一问题，我深刻认识到作为高铁乘务员，我们应该保持耐心和微笑，用真诚的服务打动旅客。
其次，我在应急处理方面还需加强学习。
虽然培训中我们已经学习了应急处理流程，但在实际操作中仍存在一些不确定因素。
因此，我需要继续学习相关应急知识，提高自己的应变能力。
最后，我认为自己在与旅客沟通方面还有很大的提升空间。
有时由于语言组织不当或表达不清晰，导致旅客无法准确理解我的意思。
针对这一问题，我将进一步加强语言表达和沟通能力的学习与锻炼。
三、未来发展规划通过这次培训实习，我不仅提升了自身业务水平，也明确了未来发展方向。
在未来的工作中，我将继续努力提高服务态度和质量，争取为旅客提供更加优质、便捷的服务。
高铁乘务员工作心得乘务员心得体会
高铁乘务员工作心得乘务员心得体会乘务员心得体会篇1 做为一名空乘也就代表着公司、地区乃至于。
比如有乘客想当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要对概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有大体的。
乘务员的工作仅是在飞机上面，更的是需要平常对生活的积累与细心观察对学习的，才会使平日里的工作得心应手。
在服务我乘务员为旅客服务,上是人与人之间的沟通、交往的人际关系。
服务工作的基础在于旅客心理,旅客,热爱旅客。
眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量旅客的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
让在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最的印象。
(来自范文网请保留我想，一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着不相干的事情,这时旅客会对的公司和员工留下样的印象呢他在想:不旅客,对不屑一顾或者想公司的管理体制很松散...等等对公司形象不利的看法。
反之旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到了和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
这几年的飞行我同旅客不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
能的好旅客矛盾或服务冲突一朝一夕能的，要总结别人和的经验。
但我想，在问题时，自身要情绪稳定，有的观察力和理解力。
不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我自身服务的最佳时期。
在工作中我会学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
乘务员心得体会篇2 当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。
空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。
带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。
这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。
当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。
天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。
2024年高铁乘务员实习心得(3篇)
2024年高铁乘务员实习心得一、实习背景及目的作为一名大三学生，我有幸参加了为期一个月的高铁乘务员实习。
此次实习旨在通过实践与观察，进一步了解高铁行业的运作和乘务员的工作内容，提升自身的服务意识与沟通能力，为未来的职业发展打下基础。
二、实习内容及体会1. 身份认同和职业形象的塑造高铁乘务员是高铁列车上的服务代表，作为整个旅行体验的一部分，乘务员的形象和态度对于旅客的满意度有着重要的影响。
实习中，我深刻体验到了乘务员的职业形象的重要性。
从穿着整齐、言行规范，到微笑服务、细致热情，我通过实践中不断调整自己的形象和态度，努力营造良好的乘客体验。
在实践中，我意识到乘务员要以身作则，用自己的言行影响和塑造职业形象，这对于我个人来说是一个非常宝贵的经验。
2. 服务技能的提升高铁乘务员的工作内容主要包括安全检查、乘客引导、信息查询等，我通过实习学到了很多相关的服务技能。
在安全检查方面，我学会了如何仔细检查行李和车厢，确保乘客的安全。
在乘客引导方面，我掌握了如何根据车票信息及时指引乘客到正确的座位，提高旅客的出行体验。
此外，我还学习了如何正确地使用车载系统，了解列车上的基本设施和车次信息，及时为乘客解答问题。
在实践中，我发现服务技能的提升除了要掌握相关知识和技能外，更需要的是细心和耐心。
在应对客户需求和问题时，要细心聆听、耐心解答，并且能够在短时间内给出准确的答复。
这种细心和耐心来源于对工作的热爱与责任心。
3. 团队合作与沟通能力的培养乘务员工作需要和各个部门紧密合作，包括车站、列车长、配餐、维修等。
在实习中，我深刻体验到团队合作的重要性。
只有团队协作良好，才能确保旅客的出行安全和舒适。
我在实习中与同事共同协作，相互之间互补优势，形成了一个高效的服务团队。
同时，乘务员工作中涉及到与各类旅客的沟通。
每位旅客都有不同的需求和情绪，作为乘务员需要善于沟通和理解。
我通过亲身实践学会了与各类旅客进行沟通和交流，解决问题，并在这个过程中提升了自己的沟通能力。
高铁乘务员工作心得体会（通用12篇）
高铁乘务员工作心得体会（通用12篇）高铁乘务员工作篇1如果说第一次乘务动车有一种新奇感，再次乘务D4次列车时就是很亲切，也再次坚定了我要爱上动车。
都说动车是年轻人的世界，在沈阳客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们，她们年轻，但是她们动车经验丰富。
每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用，而且她们对本职工作很敬业，这都是我们所要学习的。
第二次乘务对列车PIS(旅客列车服务信息系统)和列车机械师进行了仔细的交流。
动车不设有列车广播员，列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握，这也是和我们既有列车完全不同之处。
PIS操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站，在距下一站10公里的处，PIS系统语音播报系统进行了自动报站。
列车上广播语音的配制是由沈阳客运段广播指导亲自录制与合成的，她的声音柔和、甜美，音调适宜。
作为一名广播员我和她的差距很大，这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。
另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会，但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。
个人观点：如果大连至沈阳或哈尔滨间开行350公里动车组，列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点，能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。
这就要求我们现在根据结合250公里的特点向沈阳客运段学习，提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。
另外，如果我作为一名列车长，在操作列车车载电话时，我会发挥好我广播员的优势，说好普通话，让旅客有一种亲切感，也让旅客感到满意。
高铁乘务员工作心得体会篇2第一次到沈阳客运段参加客运专线提前介入培训，很荣幸也很自豪。
4月17日，乘务沈阳北至北京的D4次列车时，感觉和我们既有列车从设备设施、服务方法、管理方式等有明显的差别。
虽然在这次培训当中除带队之外，我年龄最大，但这并不是我的弱点，反而和年轻人在一起工作有一种动力。
沈阳客运段动车人员很年轻，我在她们身上学到了很多既有列车上没有学到的东西，比如她们对待旅客始终保持着一种微笑，这种微笑让旅客感觉很舒适，很亲切。
高铁乘务心得体会
三一文库（）/心得体会〔高铁乘务心得体会〕高铁乘务心得体会应该怎么写？心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
下面小编给大家带来高铁乘务心得体会，欢迎大家阅读。
高铁乘务心得体会1 虽然只工作短短的40天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
▲(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
▲(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
高铁乘务员心得6篇
高铁乘务员心得6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年高铁乘务员实习心得(2篇)
2024年高铁乘务员实习心得____年高铁乘务员实习心得一、导言从____年7月开始，我在某著名高铁公司实习为期半年的高铁乘务员。
这段时间的实习经历让我深刻体会到了高铁乘务员的辛苦和责任，也使我对高铁行业有了更全面和深入的了解。
在实习期间，我积极学习，努力工作，在业务技能、服务意识、团队合作和沟通能力等方面均有所提高。
现在，我将我的实习心得总结成以下几个方面，以便将来可以回顾和反思。
二、业务技能作为一名高铁乘务员，熟练的业务技能是必不可少的。
在实习期间，我通过严格的培训和实际操作，掌握了高铁车厢设备的使用方法、应急处理技巧、旅客票务服务知识等。
在日常工作中，我积极参与各种应急演练和模拟实践，不断完善自己的业务技能。
在实习过程中，我特别注意细节，力求做到精益求精。
例如，在为旅客服务时，我会主动询问旅客的需求，并及时提供协助。
我还学习了一些有效的服务技巧，例如用微笑和亲切的语言与旅客交流，通过细心观察判断旅客的需求等。
这些细微之处可能对旅客的旅行体验产生很大影响，所以我一直努力去做到更好。
三、服务意识作为一名高铁乘务员，服务意识是必不可少的。
在接受培训的过程中，我明白了作为一名乘务员的职责和使命。
乘务员是高铁公司的形象代言人，我们要为旅客提供高质量的服务，确保他们的出行安全和舒适。
在实习期间，我时刻保持着服务意识，用心去服务每一位旅客。
不论是进行安全提示、提供旅行建议，还是解答旅客疑问，我都尽力传递友善和热情的服务态度。
在处理旅客投诉和矛盾时，我学会了倾听、表达和沟通的技巧，努力做到公平、公正、公开。
我也时刻提醒自己，对待每一位旅客都要像对待亲人一样，诚心诚意地为他们提供帮助和服务。
四、团队合作在高铁乘务员的工作中，团队合作是非常重要的。
在实习期间，我意识到一个好的团队是高铁运营的基石。
我们要紧密配合，相互支持，共同完成任务。
在团队中，我学到了相互信任和沟通的重要性。
我们时常进行团队讨论和汇报，分享工作经验和技巧，帮助彼此成长。
高铁乘务心得体会(4篇通用)
高铁乘务心得体会(4篇通用)高铁乘务心得体会(篇1)自从加入高铁乘务员行列，我像是进入了一个全新的世界。
记得第一次听到列车启动的声音，那种震动和轰鸣，与城市的喧嚣截然不同，带给我前所未有的震撼。
高铁不仅是一辆交通工具，更是一座移动的城市，一个充满活力和速度的象征。
我所在的乘务组就像是一个大家庭，每个人都有自己的角色和职责。
乘客的安全、舒适和满意度是每一位乘务员最为关心的。
从最初的岗前培训到如今的日常服务，我学到了许多，也深刻体会到作为一名高铁乘务员所承担的责任与使命。
一个好的乘务员不仅要有专业的知识和技能，更要有细致入微的服务意识和同理心。
记得有一次，一位老人因为晕车而脸色苍白，我立即递上温水和晕车药，并一直陪伴在他身边。
那一刻，我意识到高铁乘务员不仅仅是提供服务，更是传递温暖与关爱。
在日常工作中，我也遇到了许多挑战。
比如面对突发事件和紧急状况时，如何迅速而冷静地应对。
有一次，一名乘客突然晕倒，我和其他乘务员迅速展开了急救措施，并及时联系了下一站的工作人员和救护车。
最终，乘客转危为安。
这次经历让我深刻认识到，在关键时刻，冷静、专业和团结是解决问题的重要因素。
而除了应对突发事件外，与乘客的沟通也是一门艺术。
不同的乘客有着不同的需求和期望，如何让他们在短暂的旅程中感受到家的温暖与舒适，是我一直努力追求的目标。
我也发现，真诚的微笑、耐心的倾听和善意的关心是打开乘客心扉的钥匙。
当然，工作与生活的平衡对我来说也是一个挑战。
长时间的工作和频繁的倒班让我有时感到疲惫。
但每当我看到乘客满意的微笑，听到他们称赞我们的服务时，所有的辛苦都烟消云散。
我明白了，这份工作不仅是一份职业，更是一份责任和荣誉。
回顾这段时间的乘务工作，我感到非常充实和满足。
高铁不仅带我走遍了祖国的山河大地，更让我结识了许多有趣的人和事。
但我知道，自己的成长与进步还远远不够。
我将继续努力，不断学习新知识、提高自己的专业水平和服务质量。
我相信，在未来的日子里，我会为更多的乘客提供更加优质的服务。
高铁乘务工作总结5篇
高铁乘务工作总结高铁乘务工作总结5篇高铁乘务工作总结1一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到，尽力做好售票员的服务工作，坚持“对乘客就像对亲人一样”的理念。
1.努力学习，不断提高自身素质。
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
2.钻研业务，安全行驶。
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。
在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
3.严格自律，努力搞好服务。
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
4.爱护车辆，勤俭节约。
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。
努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。
但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的'差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
高铁乘务工作总结2担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的.工作，现做几点总结：1、乘客服务是乘务员的责任。
“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。
服务好每位乘客，让他们感受到乘务员的热情，感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。
随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。
高铁乘务心得体会（通用3篇）
高铁乘务心得体会（通用3篇）高铁乘务篇1虽然只工作短短的40天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。
高铁乘务实习心得体会（精选6篇）
高铁乘务实习心得体会（精选6篇）高铁乘务实习心得体会（精选6篇）我们有一些启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样有利于培养我们思考的习惯。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢？以下是小编帮大家整理的高铁乘务实习心得体会（精选6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
高铁乘务实习心得体会1岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。
回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。
通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ—6标段标。
从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。
做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。
要想真正学到知识，就应该吃得了苦。
深入施工现场去实践书本上那些理论知识。
只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。
自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。
这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。
大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
从大学出来走新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。
他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们会有更大的进步。
我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。
我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。
2024年高铁乘务心得体会样本(2篇)
2024年高铁乘务心得体会样本____月份正当暑运期间，在这旅游时节学生即将返校期间，我开始了我一年工作中最忙碌的时段之一。
每年我的工作包括四个重点，春运，节假，暑运，日常工作。
其中春运工作是重中之重，而暑运也不能忽视。
通常每年四个重点时段，车长就会给我们做思想工作，早点安排好家里，将工作的特殊性告知，以取得家人支持，尽量别安排重要活动，注意身体尽量别请假。
会温习安全应知应会，掌握____处理措施，经过严格训练，达到要求。
紧张得我在出乘前晚上做的全是漏乘，旅客投诉等恶梦。
在出乘会上学习文件就是强调什么能做什么不能做，实现那些目标，立即就有如坐针毡的感觉。
当你们买了我值乘的列车车票上车前，我必须提前几个小时工作准备，上车后检查设施设备，坏了要报修，卫生弥补，干净无灰那是必须的，摸摸门框顶部就可知。
你上车抓的那个扶手，我也是用钢丝球擦净地。
终于经过重重上级检查考核后，在车门站岗迎来了你们。
验票，____排队，提示门口安全。
当你们坐下来后，我会将所有行李调整达到平稳，牢固，不超出行李架，也就是还要美观，车长说这才是标准，而我必须达到，因为行李不牢固会打伤认，保障你的安全才是我工作的圆满。
有的人进厕所呆很久，其他人指责我不开门，真的很____，我自认为责任心强，受党的培养和教育这么多年，不会干那缺德地事，你只需要敲敲门就知道了。
几十个小时你们或坐或躺在地上，很是辛苦，我们也很同情，你们忍受疲劳，都是因为心中重要的人和天伦之乐，亲情得体现。
我会尽量站在你的角度思考。
当有的人将瓜子，花生壳，蛋壳，橘子皮乱p地上时，尽管心里恨死卖瓜子的人，我不会郁闷，会去打扫，不是怕领导考核，我的地盘我做主，努力创造干净卫生环境，可你们却说扫勤了，打扰到你休息。
在媒体上，我们形象是负面的，但我们经常帮助病人，安排儿童老人座位，补卧铺先重点，你们的称赞声不绝于耳，可怎么不见媒体表扬宣传，美好地一面总是被遮盖。
安全第一，不变的真理。
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高铁乘务心得体会高铁乘务心得体会高铁乘务心得体会应该怎么写？心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
下面WTT给大家带来高铁乘务心得体会，欢迎大家阅读。
高铁乘务心得体会1虽然只工作短短的40天，但在实习过程中绝对没有马虎，她知道自己代表铁路的形象，必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
这次实习，令她感受到了很多，同时也收获了很多。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。
要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。
受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。
自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。
论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。
因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。
因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。
否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。
”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
信阳职业技术学院高铁服务专业提示你：能够选择高铁，能够做好一个高铁乘务工作，你的各方能力均会提高，你接触到了流动的形形色色的人群，更能随机应变处理各类突发事件，试问，还有什么你做不了的?高铁乘务心得体会2自1月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西还有很多。
我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。
春运已经到了，客流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查，整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。
在实习过程中我学到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要及时报告车长，还要对保洁的工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境，要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误，认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。
高铁乘务心得体会38月份正当暑运期间，在这旅游时节学生即将返校期间，我开始了我一年工作中最忙碌的时段之一。
每年我的工作包括四个重点，春运，节假，暑运，日常工作。
其中春运工作是重中之重，而暑运也不能忽视。
通常每年四个重点时段，车长就会给我们做思想工作，早点安排好家里，将工作的特殊性告知，以取得家人支持，尽量别安排重要活动，注意身体尽量别请假。
会温习安全应知应会，掌握突发事件处理措施，经过严格训练，达到要求。
紧张得我在出乘前晚上做的全是漏乘，旅客投诉等恶梦。
在出乘会上学习文件就是强调什么能做什么不能做，实现那些目标，立即就有如坐针毡的感觉。
当你们买了我值乘的列车车票上车前，我必须提前几个小时工作准备，上车后检查设施设备，坏了要报修，卫生弥补，干净无灰那是必须的，摸摸门框顶部就可知。
你上车抓的那个扶手，我也是用钢丝球擦净地。
终于经过重重上级检查考核后，在车门站岗迎来了你们。
验票，组织排队，提示门口安全。
当你们坐下来后，我会将所有行李调整达到平稳，牢固，不超出行李架，也就是还要美观，车长说这才是标准，而我必须达到，因为行李不牢固会打伤认，保障你的安全才是我工作的圆满。
有的人进厕所呆很久，其他人指责我不开门，真的很冤枉，我自认为责任心强，受党的培养和教育这么多年，不会干那缺德地事，你只需要敲敲门就知道了。
几十个小时你们或坐或躺在地上，很是辛苦，我们也很同情，你们忍受疲劳，都是因为心中重要的人和天伦之乐，亲情得体现。
我会尽量站在你的角度思考。
当有的人将瓜子，花生壳，蛋壳，橘子皮乱P 地上时，尽管心里恨死卖瓜子的人，我不会郁闷，会去打扫，不是怕领导考核，我的地盘我做主，努力创造干净卫生环境，可你们却说扫勤了，打扰到你休息。
在媒体上，我们形象是负面的，但我们经常帮助病人，安排儿童老人座位，补卧铺先重点，你们的称赞声不绝于耳，可怎么不见媒体表扬宣传，美好地一面总是被遮盖。
安全第一，不变的真理。
吃方便面会提示防止烫伤，儿童玩耍大人要看护，下车吸烟购物别走远，上梯请注意脚下，使用厕所关门小心，我会不厌其烦提醒大家，我会尽力干好本职工作。
到达目地地下车离开时，你的一声谢谢!烦闷，委屈通通不见，很高兴认识你们，分享你回家的喜悦，听你说在他乡的幸福生活，你给了我鼓励，理解我地工作，赞美我的忍受力，佩服我每天面对这么多的人和事不会有情绪。
我的工作很简单，开门扫地，技术不高，但我要守护好车内的旅客，保证他们平安到站。
或许在大家眼里我就是穿着西装打着领带的室内清洁工，但我是快乐的乘务员!高铁乘务心得体会4转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在空中乘务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的'一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合空中乘务岗位工作的实际情况，认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据空中乘务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。
但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。