行李处理系统(人工分拣部分)

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民航机场行李（智能）分拣系统研究

民航机场行李（智能）分拣系统研究摘要：随着PLC自动化技术的应用扩展，与各行各业的结合也日益紧密，其中以PLC技术为基础的行李自动化输送系统开始逐渐地出现在人们的生活与工作之中，本文结合行业内的相关技术现状，对行李自动化输送系统的相关技术要点展开分析。

关键词：民航机场行李；（智能）分拣；系统研究引言随着机场建设规模越来越大，行李处理系统作为机场建设最复杂的系统，在其设计规模、处理流程、技术难度、集成水平、系统功能等方面也越来越复杂，如何规避在规划设计阶段有可能存在的设计风险、资源配置不合理以及系统的处理瓶颈，是规划设计人员以及机场建设方所关心的问题。

近年来，仿真技术逐渐得到广泛的应用，如何让仿真更加接近于真实运行环境，提高仿真成果的可信度，避免因仿真成果的不准确而导致的决策失误或建设成本增加，成为目前我们需要思考的问题。

行李处理系统的仿真研究，重点是解决行李处理的时间与数量分布关系，真实模拟行李处理的运行流程，采集并分析仿真过程中的运行数据，找出存在的问题并加以解决和验证，从而提升行李处理系统的设计准确性，提高机场的运行效率，降低机场建设风险和运营成本，对我国民航事业的发展有着重要的意义。

1航站楼定义航站楼是机场为航空业提供地面保障和服务的建筑物。

对航空旅客来说，航站楼最基础的功能是旅客在乘飞机出发前和抵达后办理各种手续和进行短暂休息、等候的场所。

近年来，随着地铁、轻轨、公交、高铁等公共交通的引入，空港建筑的综合交通能力被极大释放出来。

航站楼建筑逐渐成为处理各类人流、物流、车流和综合轨道交通的综合性建筑。

2行李自动化输送系统行李自动化运输系统在当前的民用机场中的应用较为普遍，也得到了广大旅客的认可，该系统主要是对旅客的行李物品进行运输、托运，并且还与机场安检与行李分拣一体化处理，在开始乘机之前，旅客办理完值机手续在自己的行李上粘贴条码之后就可以开始运输，该技术能够提高行李运输的效率，降低行李运输的错误，从整体系统构成来看，行李运输系统要牵涉到计算机控制、工程控制以及PLC技术等多个方面的内容，尤其是PLC技术的应用效果与民用机场行李运输的效率以及正常工作的开展产生影响。

大型机场行李处理系统流程探究

大型机场行李处理系统流程探究标题1：机场行李处理系统的基本流程分析在机场中，行李的处理系统是一个十分重要的环节，它与机场的整体效率和高效操作有紧密关系。

因此，本章节将从整体上探讨机场行李处理系统的基本流程。

机场行李处理系统主要有三个流程，分别是航空公司对行李的归属、行李的转运以及常见的行李追踪。

首先，对于航空公司所发的行李，机场工作人员需要根据航空公司提供的航班信息信心，协调公司之间的派送和归属。

在接下来的行李的转运环节中，行李起初由旅客放置在行李称重器或行李柜台中，进行重量测量并进行条码扫描，机场系统会记录下每件行李的具体信息，包括重量、尺寸、航班信息等。

然后行李将被运往对应航班的指定行李中转站进行装载和装卸。

最后，对于行李追踪，如果旅客无法找到行李，机场乃至航空公司可查询对应记录进行查询。

总结：本章节的目的在于全面分析机场行李处理系统的基本流程，展现行李处理系统的关联工作环节和过程，提升机场工作者的行李处理意识。

标题2：机场行李处理系统中的行李称重技术研究在机场中对于行李的处理，行李的称重环节起着重要的作用。

因此，本次研究将针对行李的称重技术进行深度研究。

机场行李称重技术中，常用的方式有静态和动态称重等方式。

静态称重方式较为简单且准确，常被用于传感器安装在行李带中，但其存在废耗精度、行李流程中的交叉干扰等问题。

而动态称重方式是通过在机场自动行李处理系统中进行重量测量，可满足大规模行李计量的需求，作为更完整的处理解决方案，最常被使用。

动态称重方式的优势在于对行李无需停留，准确率高，可在短时间内完成大量测量等特点。

总结：在机场行李处理工作中，行李称重技术的准确性和速度十分重要，本研究能够深入的分析不同的称重方式，从而为行李处理工作人员提供解决方案。

标题3：机场行李处理系统在旅客高峰期的运作流程研究旅客的高峰期在机场行李处理系统中往往存在较大的负担，在如此高峰期中，涉及的行李数量较多，容易出现拥堵等问题。

行李处理系统分拣末端模式分析

行李处理系统分拣末端模式分析摘要:行李处理系统作为机场航站楼中最复杂的系统，主要用于行李的分拣和输送，是机场运行的核心系统之一。

随着我国经济的飞速发展，民航客运流量逐年递增，对机场行李处理系统提出了越来越高的要求，行李处理系统既要有更高的处理能力，又要保证其处理的可靠性、准确性。

本文简要分析了行李处理系统分拣末端模式以及其特点，可作为机场行李处理系统设计和建设的参考。

关键词:行李系统；分拣模式；分析1.引言行李处理系统是对旅客办理值机时托运的行李进行安检、运输以及分拣的系统。

行李处理系统主要由出港行李系统和进港行李系统组成，可以处理出港、进港以及中转旅客的交运行李。

出港系统包含分拣行李系统、中转行李系统、早到行李存储系统、出港大件行李系统等，负责处理从机场出港的旅客行李。

进港系统包含普通进港行李系统和大件进港行李系统，负责处理到达机场的旅客行李。

其中，行李分拣系统是出港系统中的关键部分，目前常见的分拣模式有人工分拣模式、翻盘分拣机自动分拣模式和ICS自动分拣模式。

人工分拣翻盘分拣机自动分拣模式因其效率高、分拣速度快、系统比较先进、能够充分的利用值机柜台资源等优点，在大中型机场中应用广泛。

翻盘分拣机由多个翻盘分拣单元组成的环状输送线，在输送线的一侧设置分拣装置，翻盘分拣单元等间距的布置在整个输送线上并随输送线环状转动，行李会放在各个分拣单元的托盘上进行运输，当翻盘分拣单元运动到相应的分拣位置后，翻盘分拣单元会自动倾翻将行李分拣到指定的分拣末端装置，再由行李车运输到目的地。

本文以翻盘分拣机为例对分拣末端模式进行介绍。

2.行李系统分拣末端模式行李系统分拣末端模式主要有滑槽分拣模式、输送机分拣模式和转盘分拣模式。

2.1滑槽分拣模式滑槽分拣模式采用直滑槽、螺旋滑槽及斜滑槽，用以实现行李下行的输送和缓存。

直滑槽：直滑槽可处理并传送多种行李，同时能够尽量减少行李传送的中断。

斜滑槽：斜滑槽与直滑槽相似，能够提供合适的存储区域，同时能够最为经济有效地使用地面空间。

机场智能分拣系统及分拣方法

机场智能分拣系统及分拣方法摘要：由于目前我们的国家经济发展速度建设的不断加快，我们的国际机场建设也正在变得越来越多，所以说在进行机场的使用过程当中如何才能够更好的提升客户，他们在行李的托运过程当中的一个质量水平是我们所要研究的一个重要的问题，所以说这是篇文章中，我们就分析一下机场智能分拣系统以及分解方法的一个探析来更好的了解目前在此方面的一个建设。

关键词：机场智能分拣系统；分拣方法；探析1.前言根据我们在机场对于行李智能分拣系统的建设，可以看出目前我们还有很多的问题，实际上能够更好的提升，机场智能分拣系统在线的话，就必须提出更加科学合理的解决方案，这样的话才能更好的保障，我们在机场的服务上面有一个更好的提升来更好的促进我们国家经济的发展。

2.自动分拣信息系统的设计原理目前国内Airport BSM Provider（机场行李源信息提供商）大多为中航信。

但也有航空公司行李数据报文通过自身或机场的接口接入机场信息网络。

Airport Flight Information Provider（机场航班信息提供商）大部分为机场集成信息系统，该系统将航班计划通过机场信息网络送至自动行李分拣信息系统，服务器1和2为自动分拣信息系统一主一备的两台服务器。

MCS 为人工补码站，其主要实现自动分拣无法识别的行李通过人工扫码指定最终目的地。

计算机技术的发展，必然带来社会的快速变革。

以阿里巴巴为例，从1999年成立到成为电商交易额为3万多亿的世界级大公司，只用了17年，而它的支柱淘宝只不过成立了短短的13年。

人们的消费习惯变得越来越依赖互联网。

以阿里巴巴为首的互联网电商企业的快速发展，带来的是快递行业发生了翻天覆地的变化，从原来邮政的一家独大，到现在快递公司的“遍地开花”，这一切都是计算机技术在支撑着。

电商和快递的快速发展，都对仓库货物的智能化管理要求越来越高。

在中国，随着经济的发展，劳动人民在找工作时候，对工作环境和工资的要求越来越苛刻。

行李自动分拣系统解决方案在民航机场的应用

行李自动分拣系统解决方案在民航机场的应用1 引言随着国内航空市场的快速发展、机场进出港旅客数量的不断增加，机场信息系统对计算机自动化和集成的要求越来越高，运输系统对旅客行李分拣系统的处理能力也提出了越来越高的要求，越来越多的机场开始使用行李自动分拣系统。

机场旅客行李自动分拣系统是一套面向大中型机场，对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统，集计算机、工业控制网络、PLC及电气控制技术于一体，有快速、高效、集成度高等优点，具有广阔的应用前景。

先进的自动分拣技术以前一直由国外发达国家掌握，目前我国各大机场使用的行李自动分拣系统大部分都是引进国外的成套系统，虽然性能不错，但是价格昂贵。

近年来国内也有单位正在投入力量积极研发具有自主知识产权的行李自动分拣系统解决方案，本文介绍一种由国外开发的行李自动分拣系统在某机场的应用。

2 行李自动分拣系统介绍2.1 控制系统结构行李分拣系统（BHS）控制离港和到港两部分系统设备，,采用信息网、控制网和远程I/O 链路三级控制结构。

两台离港上位控制机采用WINDOWS NT4.0操作系统和INTOUCH 7.0工业组态软件，互为热备，配置双网卡，除与机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）构成以太网外，还与下位主控制器PLC构成以太网。

PLC选用 A-B公司的两台大型处理器PLC-5/80，互为热备。

PLC-5/80不仅具有丰富的逻辑处理能力，并具有非常强大的数据处理能力。

系统结构如图1所示。

2.2 自动分拣原理行李自动分拣系统（BHS）必须和机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）进行实时的数据交换，并把获得的数据发送给下位PLC-5/80进行处理。

网络拓扑结构如图2。

PLC-5/80必须获取以下三种数据信息：A．航班信息。

此信息由行李分拣系统上位机从机场计算机集成系统的航班数据库读取，并转发给下位PLC。

航班信息包含的内容有：航班号、目的地代码、值机开始时间、值机结束时间、起飞时间。

机场行李处理系统的分拣模式

机场行李处理系统的分拣模式摘要：随着我国航空事业发展脚步的不断加快，行李处理系统的运营情况也得到了相关部门的高度重视。

行李运输是机场的一项重要工作，直接关系机场的客运能力。

我国经济在世界经济中地位的日益提高，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角，航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国。

航空业在中国经济社会发展和世界民航事业发展的进程中，扮演着愈来愈重要的角色。

由于行李处理系统的运行情况直接关系到机场的客运能力，因此，对行李处理系统的不断优化与完善是不容忽视的。

关键词：行李处理系统；工作；模式随着全民生活质量的提升,出游客量也是日益增长,这对机场而言既是严峻考验,又是发展机遇。

为确保行李处理工作能够保质保量的完成,各机场开始对行李处理系统与相关设备进行了改良。

在对行李系统进行设计与建设的过程中,务必对机场格局、机场每日吞吐量等多方面因素进行充分考量。

行李处理系统的工作质量,将会影响到整个机场的服务质量,因此势必不容马虎。

一、行李处理系统的运行模式1、直通模式。

直通模式也可被称为“点到点模式”,在该模式下,行李从值机柜台进入后,经安全检测后,通过输送带运往转盘。

直通模式在非公共柜台值机中最为常见,行李从值机被运往装运装盘,除了能办理本航班登记手续外,不可办理其他任何值机航班的登记手续。

2、自动分拣模式。

在自动分拣模式中,行李从值机柜台进入后,经安全检测,被输送带送往ATR,再经托盘分拣机处理后,进入到转盘中。

在该模式中,行李能够分配至和分拣机相对应的任意转盘中。

自动分拣模式在公共柜台值机中最为常见,具有办理任何航班登机手续的权利,同时行李能够根据旅客航班,被分配至指定的装运转盘中。

3、复合模式。

就目前情况来看,我国大多数机场航站楼内,各机场的性质与规模不同,因此为客户提供的服务也存在一定差异,行李处理方式自然也会不同。

航班量较少,值机时间比较紧张的机场,一般利用直通模式完成行李的处理工作。

机场行李处理系统分拣模式分析

机场行李处理系统分拣模式分析摘要：行李处理系统(baggagehandlingsystem)是机场建设与运行的重要组成部分，随着我国民航业的持续健康发展，各大机场的旅客吞吐量持续增加，对机场的行李处理系统提出了更高的要求。

本文简要分析了机场行李处理系统分拣模式分析，为机场行李处理系统的规划建设提供参考。

关键词:行李处理系统(BHS);机场;RFID；DCV与TTS引言在民航机场，行李分拣系统至关重要，为了确保系统安全稳定地运作，必须采取有效措施，允许自动分拣行李，从而提高系统的效率。

希望物品说明能使有关技术人员全面了解自动行李分拣系统，并利用先进技术优化行李分拣系统。

1、行李自动分拣系统行李自动分拣系统主要负责乘客随身行李在进入机场后的初步安检与分拣。

整个系统的主要职能有两个，即行李安检与行李分拣，考虑分拣操作应以机场和乘客安全为前提，提出将行李安检的结果作为行李分拣的标准，故在进行系统布局时应将安检部分放在分拣部分之前。

1.1行李自动分拣系统结构行李自动分拣系统分为行李安检子系统和自动回栏子系统两个部分。

行李安检子系统主要负责乘客行李的安检、分拣、转运等，自动回栏子系统主要负责转运托盘的回收再利用。

行李自动分拣系统的输入为乘客的随身行李，输出为通过自动安检(X光机安检)和人工安检的安全行李或未通过安检的不安全行李。

两个子系统之间的关系主要通过托盘连接，托盘是行李安检子系统的转运工具，也是自动回栏子系统的处理对象。

行李自动分拣系统工作示意如图1所示。

图1行李自动分拣系统工作示意图1.2行李自动分拣系统功能介绍1.2.1行李安检子系统行李安检子系统的主要任务是进行乘客行李的安检、分拣、转运，设有两种安检方式，即X光机自动安检和人工开包安检。

行李在行李安检子系统中流转时，先经过X光机自动安检，若通过X光机安检，则安检完成，分拣至安检完成区等待乘客领取;若未能通过X光机安检，则转入人工开包安检，人工开包安检合格后则安检完成，等待乘客领取，若人工开包安检也未通过，则定性为不安全行李。

民航机场行李分拣系统的技术与应用

民航机场行李分拣系统的技术与应用摘要：我国民航事业发展十分快，不仅具备了搭载大批旅客以及大量货物的能力，机场的功能性也在不断的丰富着。

为了适应当前我国民航机场客流量需求，行李运输行业需要配合更合理、完善的实时监控系统。

当前在机场中，自动行李分拣系统的应用已经越来越多，本文就民航机场行李分拣系统的应用与采用的技术进行了论述与总结。

关键词：民航机场；行李分拣系统；技术；应用1、前言行李分拣系统是服务于旅客的一种快速识别并自动分拣行李的系统，能够将旅客行李进行分拣并输送到对应的航班。

国内外航班以及国内内地、港澳台航班各不相同，对于行李的检查需要经过不同检查点，旅客行李需要贴上条码标签并经过传送带进行运输，行李的引导系统会将行李导入到翻碟式分拣机中，然后条码自动读取设备可以读出条码信息，当前的扫描设备可以通过六个方向上识别行李上的条码。

2、行李分拣系统当前行李分拣系统的功能，主要是针对航站楼内部相互连接的输送机系统需要进行行李的传递。

为适应当前机场内部的运输需求，建立集成的并且能够满足当前机场需求的监控系统能够保障机场内物流链各环节的顺利运转，而行李处理系统应用到现实中，能够减少机场内部物流运输出现的问题，并且相应的工作处理起来非常便捷。

2.1•行李分拣小车在行李分拣系统中，绝大多数的系统都采用的是一种结构，这种结构都使用了电机来产生电磁力，并推动分拣小车进行运动，分拣小车一般会与翻转机构和托盘等装置进行联结，这种装置在正常运行中常常会发生震动效应以及相互碰撞等影响，分拣小车的部分柔性连接点容易产生变形甚至损坏，这就需要借助软件技术来模拟优化，减少正常运作中设备的损坏。

2.2•倾翻式托盘分拣倾翻式推盘分拣机使用了专用的直线感应电机来提供店里，并将相互连接的托架作为倾翻结构承载行李，托盘能够利用软件控制托盘的倾斜位置，分拣机内的行李将会输送到倾翻式托盘分拣机中，并且放置到对应的目的地滑槽里。

3、机场行李分拣系统通信在机场的通信总数据线是在 DCS 基础之上发展的，能够将控制技术、计算机技术与通信技术结合起来，对于控制系统整体而言，能够实现性能大幅提升，数据传输的效率与稳定性非常重要，对外界信息干扰的抵抗力也非常重要。

航站楼行李分拣系统讲解

1. 航班信息。此信息由行李分拣系统上位机从机场计算机集成系统的航班数据库读取，并转发给下位PLC。
航班信息包含的内容有：航班号、目的地代码、值机开始时间、值机结束时间、起飞时间。
2. BSM报文信息，旅客在办理行李交运时，由值机计算机生成。民航总局的报文主机采集此信息，发送到机场计算机离港系统，然后通过行李分拣系统的报文接口机发送给行李分拣上位控制机，上位控制机将报文通过内部LAN传递给 PLC 。
行李处理系统是处理将行李从旅客托运行李运到飞机上和从飞机上将行李运到旅客手里的系统设备。
行李处理系统一般分为人工分拣和自动分拣两种模式。
人工行李分拣系统
人工分拣行李处理系统一般为中小机场使用，其主要设备是由一系列电机拖动的输送机组合而成。主要作用是将行李从旅客办票登记柜台输送至航站楼行李房（出发）并进行人工分拣；或将行李从航站楼行李房输送至旅客行李提取大厅（到达）
首先，PLC将行李条码信息和报文信息进行逐一比较，如果行李条码信息和报文信息中有相同的行李流水号，就判定此条码和报文属于同一行李的信息（条码信息包含有行李流水号，报文中包含有行李流水号和航班号信息）；然后，报文信息和PLC中的航班分配表中的航班进行逐一比较，如果两者相应的信息段相同(航班号,目的地代码)，就会判定贴有此条码标签的行李属于该航班。
行李报文包含的内容有：航班号、目的地代码、流水号、行李件数等信息.。
3. 行李条码信息，行李条码包含行李流水号，旅客在办理行李交运时，由值机计算机生成，并被打印成条型码标签贴在旅客交运的行李上。当行李通过扫描站时，条型码信息被读码器自动扫描，并传递给PLC 。要实现自动分拣，PLC 必须对得到的数据信息进行两次比较。

机场行李分拣系统

机场行李分拣系统的研究一、问题背景介绍随着网络信息技术的发展，物流在我们的日常生活中发挥着越来越大的作用。

譬如现代工业为提高工作效率多采用流水作业，复合产品流水线工厂在对物品加工完后，要对物品进行分拣；网购对实体销售的大力冲击刺激了物流的发展，如何高效有序地在各集散中心或者网点进行快件分拣成为物流公司思考的重点。

在日常生活中，航空托运是最快捷也是对物品保质程度最高的托运方式，因此如何进行行李的运送与分拣也就显得分外重要了。

通过查阅大量文献，本文选择对机场的行李分拣系统进行模拟，并通过修改参数或改变原子进行对比。

二、模型假设条件首先，顾客对行李办理托运手续，将行李交付机场工作人员。

机场工作人员对行李进行检查后进行条码处理，随后行李被统一堆放后托运，到达目的后进行分拣处理。

顾客通过指示得知到指定行李传送带领取自己的行李，流程结束。

将此流程进行变换，对应在Enterprise Dynamics仿真软件中，抽象成如下模型。

因为行李的种类各有不同，因此要设置多个源头来产生物品。

之后物品在队列中排队，经过处理后进行托运。

在软件中，由一条传送带表示托运的过程。

因为传送带的运货量和速度有限，为防止通道堵塞，需要设置一个行李的中继存储地点，在行李到达指定地点后，由机场拖车进行分类运送到相应的储存间，此处由warehouse原子代替，再由warehouse与传送带相连，有顾客在传送带上领取自己的行李，流程结束。

三、建模步骤选择三个source原子代表不同种类的托运行李，出于效率和经济方面的考虑，三个source原子对应的是两个queue原子和server原子，并且与一条传送带相连（模拟为飞机的托运过程），在到达目的后，由两辆托运车根据规定好的路线进行分类，储存在三个warehouse中，再由warehouse与各自相连的传送带相连接，由顾客领取，流程结束。

原子的连接关系如图1。

图1 各原子的连接关系在参数的设定和函数的应用上。

民航机场行李系统功能组成简述

民航机场行李系统功能组成简述作者：夏近洋来源：《电脑知识与技术》2019年第23期摘要：航站楼行李处理系统是机场运行的关键系统，担负旅客行李分拣和输送功能，按照系统功能不同，可以分为离港行李系统、到港行李系统、中转行李系统及早到储存系统，该文将简要论述行李系统的主要组成和流程，为其他工作者提供借鉴。

关键词：离港行李系统;到港行李系统;中转行李系统;早到储存系统中图分类号：TP311; ; ; ; 文献标识码：A文章编号：1009-3044（2019）23-0296-02开放科学（资源服务）标识码（OSID）：行李处理系统主要由出港行李系统和进港行李系统两大部分组成，可处理出港、进港和中转旅客交运的行李。

1 出港行李系统出港行李系统是用于处理出港旅客的交运行李，该系统由值机岛、输送线、垂直分流输送机、水平分流输送机、导入线、分拣机、滑槽、出港转盘等设备组成。

出港行李系统的起点为值机岛柜台，终点为出港转盘。

1）出港VIP行李系统出港VIP行李系统是为国内头等舱、公务舱旅客服务的。

出港VIP行李系统设置有值机岛，VIP旅客值机岛分别与本层普通旅客值机岛的输送线合流，合流后行李分别输送至行李房的分拣机进行分拣。

2）分拣行李系统分拣行李系统通常设置偶数套分拣机，互为备份，上下两层独立分布结构，将国际、国内行李不混流分拣。

分拣机可以处理来自国际/国内出港值机岛旅客交运的行李、中转线上的中转行李、早到存储系统中存储的早到行李、公共交通中心值机岛旅客交运的行李，行李可通过分拣出口分别分拣到出港转盘、缺省输送线、早到存储系统、分拣机联络线等。

3）中转行李系统针对不同来源的中转行李，系统配置有不同的行李设施进行处理。

中转行李系统专门用以处理国内转国内再值机行李、后场直接中转行李和机尾对机尾中转行李。

上述三类中转行李的处理流程如下：（1）国内转国内再值机行李处理流程：再值机行李从再值机岛起，经输送线进入分拣机，由分拣机分拣至各出港转盘、出港装载输送机、缺省装载输送线、紧急装载转盘，和早到行李储存系统。

民航机场行李系统功能组成简述

民航机场行李系统功能组成简述【摘要】民航机场行李系统在航空运输中扮演着重要的角色。

行李传输系统负责将乘客的行李从登机口送往飞机舱内，行李分拣系统则负责根据目的地对行李进行分类打包。

行李归还系统在乘客登机后将行李送回到机场的出发地点。

行李跟踪系统通过标记和追踪技术，确保行李不会遗失或错投。

行李管理系统则是整个系统的大脑，负责协调各个环节并提供数据支持。

通过这些系统的协作，乘客的行李能够安全快速地运送到目的地，保障了航空运输的顺畅进行。

民航机场行李系统的完善和高效运作，为航空业的发展提供了有力支持。

【关键词】民航机场、行李系统、行李传输、行李分拣、行李归还、行李跟踪、行李管理、航空运输1. 引言1.1 民航机场行李系统功能组成简述民航机场行李系统是指在民用航空运输中对旅客行李进行管理、传输、分拣和归还的一套系统。

该系统的功能组成包括行李传输系统、行李分拣系统、行李归还系统、行李跟踪系统和行李管理系统。

行李传输系统主要负责将旅客行李从登机口传送到飞机货舱，并在飞机降落后将行李从飞机货舱传送到旅客领取区。

这个系统通常包括传送带、输送机和行李车辆等设备。

行李分拣系统是指将乘客行李从登机口分拣到不同的飞机货舱或者行李领取区。

这个系统通常采用自动分拣机、输送带和人工辅助分拣等设备。

行李跟踪系统能够实时监控行李的位置，确保行李在整个运输过程中不会丢失或者遗漏。

这个系统通常采用RFID技术或者条形码等识别技术。

行李管理系统则是对行李进行统一管理和跟踪，包括行李登记、行李追踪、行李查询和行李处理等功能。

民航机场行李系统在航空运输中起到至关重要的作用，能够提高行李处理效率，减少行李丢失和延误的情况，保障旅客的出行体验。

2. 正文2.1 行李传输系统行李传输系统是民航机场行李系统中的重要组成部分，其作用是将旅客的行李从登机口传送到飞机上或者从飞机上传送到行李提取处。

行李传输系统通过运用自动化设备和技术，实现高效快速地处理大量行李，并确保行李能够按时准确地送达目的地。

行李处理系统(人工分拣部分)

行李处理系统(人工分拣部分)行李处理系统,人工分拣部分,一( 概述行李处理系统是处理将行李从旅客托运行李运到飞机上和从飞机上将行李运到旅客手里的系统设备。

由出发行李分拣系统，到达行李提取系统及转机和过境行李处理系统组成。

行李处理是旅客整体流动中的一个重要部分。

随着旅客行李流量不断增大，行李处理系统变得越来越重要。

设计航站楼时，必须考虑配备行李处理系统。

行李处理系统一般分为人工分拣和自动分拣两种模式。

人工分拣行李处理系统一般为中小机场使用，其主要设备是由一系列电机拖动的输送机组合而成。

主要作用是将行李从旅客办票登记柜台输送至航站楼行李房(出发)并进行人工分拣;或将行李从航站楼行李房输送至旅客行李提取大厅(到达)。

某些大型机场，由于航站楼旅客行李处理量很大，为了在最短时间段内处理完行李，保证航班正常，就需要配置自动分拣的行李处理系统。

人工分拣和自动分拣系统区别是:1. 人工分拣由人眼来识别行李;自动分拣由仪器来识别行李。

2. 人工分拣由人力来分拣行李;自动分拣由设备来分拣行李。

3. 自动分拣比人工分拣单位时间内行李处理量大，自动分拣设备技术也更复杂。

建立一套有效的行李处理系统有以下几点原则:1( 行李处理能力应与预期的行李流量相适应;2( 在航站楼设计中，应尽可能减少行李处理系统的弯道和层面变化，在达到目的的前提下，行李应尽可能输送最短距离;3( 应有装置将过境/转机行李转送到离港行李分拣区; 二( 出发行李分拣系统出发行李分拣系统是将行李从旅客手里运到飞机上的行李处理系统。

主要由值机输送机，传送输送机及分拣输送机等设备组成。

1.值机输送机值机输送机由电子秤输送机，“X”光安检输送机及过渡输送机等设备(1)电子秤输送机a.功用旅客办理登机手续时，将行李放在电子秤输送机进行秤重，行李重量自动显示在每个柜台的显示器上，超重行李自动报警。

每个柜台处都有一个脚踏开关，如果合格行李，办票人员为行李贴上航班标签后，脚踩脚踏开关，行李运入“X”安检输送机上。

民航机场行李系统功能组成简述

民航机场行李系统功能组成简述民航机场行李系统是为了实现旅客行李的快速、安全、准确地运输到目的地，保障旅客行李的安全和完整的一套系统。

民航机场行李系统一般包括行李分拣、行李传输、行李追踪、行李安检、行李处理等功能组成。

1. 行李分拣系统行李分拣系统是民航机场行李系统中的重要组成部分，主要功能是将旅客托运的行李按照目的地进行分类分拣。

行李分拣系统通常由行李传送带、自动分拣机、目的地标识系统等组成。

当旅客将行李托运时，行李标签上的目的地信息会被扫描并录入系统，然后行李会被送上行李传送带。

自动分拣机会根据目的地信息将行李分类放置到相应的传送带上，以便后续的传输和装载。

3. 行李追踪系统行李追踪系统是为了保障行李的安全和及时送达而设计的，主要功能是对行李进行全程追踪和监控。

行李追踪系统通常由行李扫描设备、行李跟踪软件、行李追踪标签等组成。

当旅客托运行李时，行李标签上会贴有追踪标签，通过行李扫描设备对行李进行扫描并录入系统，然后可以通过行李追踪软件实时监控行李的位置和状态，确保行李能够准确送达目的地。

4. 行李安检系统行李安检系统是为了确保旅客行李安全的一套系统，主要功能是对行李进行安全检查和筛查。

行李安检系统通常由X光机、爆炸物检测仪、金属探测器等设备组成。

当旅客托运行李时，行李会被送入X光机进行检查，以便安检人员对行李进行筛查。

爆炸物检测仪和金属探测器也会对行李进行二次检查，确保行李不携带任何危险物品。

5. 行李处理系统行李处理系统是对行李进行追踪、管理和处理的一套系统，主要功能是记录行李信息、管理行李流转、处理行李遗失损坏等情况。

行李处理系统通常由行李管理软件、行李追踪数据库、行李处理设备等组成。

当行李出现遗失、损坏等情况时，可以通过行李处理系统进行查询和处理，以保障旅客的权益和解决问题。

机场行李处理系统分拣模式探析

机场行李处理系统分拣模式探析摘要：当前机场中行李自动分拣系统是一个面向大中型机场的一套自动化处理系统，它集成计算机控制网络，PLC电气控制于一体的产物，具有着快速高效等优点，有着很好的发展前景。

对于以前来讲，先进的自动分拣技术都是由国外发达国家所掌握，因此这就在一定程度上导致我国各大机场中使用的行李自动分拣系统都是引进国外的设备来进行操作的，虽然在一定的程度上性能方面比较不错，但是因为价格比较昂贵，从而导致我国目前正在进行研发。

在本篇文章中我们主要是介绍国外研发的行李自动分拣系统在机场中的使用。

关键词：机场；行李处理系统；分拣模式1机场行李分拣流程现状1.1行李框的搬运整个行李筐的收集以及运输过程均是人工方式，搬运员收集大厅里的行李筐，并通过推行的方式将行李筐送到各个值机岛，这样存在的主要问题就是人工搬运效率低以及用工成本高。

1.2问题槽口的行李搬运如果系统无法正常识别和分拣行李均会被送往问题槽口，再由装卸人员将行李进行二次人工分拣，但是这样就会延误，导致其次就是全流程人工搬运，用工成本较高1.3超规行李搬运装卸人员将经过案件检查后的超规行李通过电梯运送至行李分拣大厅，再将超规行李拖往目的行榜的行李槽口。

而这种现象存在人工搬运、用工成本高；行李运输安全问题，处理不及时可能导致行李延误。

1.4系统故障行李应急搬运行李分拣系统一旦发生故障，系统维护单位就需要启动行李应急，召集各相关单位工作人员参与行李应急。

应急人员需要人工将行李送往目的地槽口，应急处理效率低。

1.5海关开箱行李搬国际行李海关采取后台检查模式，一旦海关发现可疑行李，通知搬运人员将行李送至海关检查点开包检查。

海关人员检查确认正常后，再通知搬运人员将行李送回分拣大厅。

这种运输方式存在两方面的问题：一是全流程人工搬运，用工成本高；二是行李运输安全问题。

2信息接口2.1航班的信息接口对于机场的计算机集成系统来讲，其内部的航班数据库是按照航班计划预先进行录入信息，对于SYBASE来讲，它是一种基于客户/服务器两者体系结构的数据库管理系统，可以有效的从航班数据中有效的调用信息，并且按照值班开始时间的先后次序给航班进行一个排序。

浅析行李处理系统基本原理及工作模式

浅析行李处理系统基本原理及工作模式作者：李哲青来源：《中国新技术新产品》2013年第17期摘要：随着我国航空事业发展脚步的不断加快，行李处理系统的运营情况也得到了相关部门的高度重视。

行李运输是机场的一项重要工作，直接关系机场的客运能力。

因此，确保行李处理系统快速有效的工作是不容忽视的。

本文通过对广州白云国际机场行李处理系统的构成进行分析，并在此基础上分析系统工作的基本原理和工作模式。

关键词：行李处理系统；工作原理；工作模式中图分类号：TN91 文献标识码：A随着中国经济在世界经济中地位的日益提高，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。

从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国。

航空业在中国经济社会发展和世界民航事业发展的进程中，扮演着愈来愈重要的角色。

由于行李处理系统的运行情况直接关系到机场的客运能力，因此，对行李处理系统的不断优化与完善是不容忽视的。

1行李处理系统的构成广州白云国际机场行李处理系统（BHS）是由丹麦克瑞斯普蓝公司（FKI）承建的行李自动分拣系统。

系统总造价近两亿人民币，于2004年8月投入使用。

行李处理系统的构成主要包括值机子系统、Z型输送机子系统、行李分拣子系统、早到行李存放子系统、中转行李子系统、空筐分配子系统和到达行李提取子系统7个部分，负责白云机场所有出入港行李的自动化集中分拣。

1.1值机子系统值机子系统由10个值机岛共164个普通柜台及4个超大行李托运柜台组成，主要负责行李的称重、贴标签及交运等托运手续办理工作。

行李在值机子系统完成值机托运的一系列手续后，通过输送机自动进入输送系统，随后便进入Z型输送机子系统。

1.2Z型输送机子系统Z型输送机子系统由10条Z形输送线、6套360度激光条码扫描仪以及10台一/二级安检机组成，负责三楼出发厅到负一层行李大厅的行李运输工作。

托运行李在进入系统后通过Z型输送机从三楼出发大厅运至负一层的行李大厅。

机场行李分拣系统

1. 概述随着国内经济改革开放的不断深入，国内民航事业获得了空前的发展，机场进出港旅客数量不断增加，行李吞吐量随着到了一个新的高度。

而行李的处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂的工作，特别是不断发生的针对航空业的恐怖袭击也对行李的识别与追踪技术也提出了更高的要求。

如何管理堆积如山的行李及有效提高处理效率是航空公司面临的重要问题。

2. 背景为应对旅客行李对机场输送系统处理能力提出的新的挑战，Trimble & ThingMagic 代理商深圳市铨顺宏科技有限公司为各大运营商、集成商带来的ThingMagic 超高频 RFID读写模块，超高频 RFID读写设备被越来越多的机场开始使用到行李自动分拣系统中。

这种系统通过条形码标签对旅客行李进行标识，在输送过程中，通过对条码的识别来达到对乘客行李的分拣处理。

全球航空公司的行李追踪系统发展到现在，已经相对比较成熟，然而，即使在最理想的情况下，条形码系统也只能在10件行李中正确读取8到9件，这意味着航空公司要不断投入大量的时间和精力进行人工操作将分拣的行李运送到不同的航班上。

同时，因条码扫描对方向性要求高，这对机场工作人员在进行条码包装时也增加了额外的工作量。

单纯使用条形码对行李进行匹配分拣，将是一件需要耗费大量时间与精力的工作，甚至有可能导致航班的严重延误。

提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性，对保护公众出行安全，减少机场分拣人员工作强度，提高机场整体运行效率，具有重要意义。

RFID无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是既条码技术之后，引起自动识别领域变革的一项新技术。

其具有的非视距、远距离，对方向性要求不高，快速精准的无线通讯能力，被越来越多的聚焦在机场行李自动分拣系统。

最终在2005年10月，IATA(国际航空运输协会)一致通过决议，将UHF(超高频)RFID 绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。

3. 系统架构RFID行李自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID 电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息;行李流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。

大型机场行李自动分拣系统应急措施设计思路

大型机场行李自动分拣系统应急措施设计思路摘要：本文通过对行李分拣系统自身内部及外部接口两方面进行分析，对可能引起行李系统出现故障各点进行梳理，探讨针对各故障点的预防、应对措施，以供相关人员在前期设计、后期运维中作参考。

关键词：机场行李系统应急措施引言：随着社会经济的不断发展，民航业也在不断扩大规模，据统计2020年全国年旅客吞吐量1000万以上的机场已达27个。

而行李分拣系统作为其中关键一环，影响到机场的运行效率、旅客体验，一旦行李分拣系统发生故障而不能及时解决，将造成重大社会影响。

对可能造成行李系统发生故障各点进行梳理、分析，得出应对方案，在系统设计阶段或后期改造中增加应对措施，在发生紧急情况下按照提前准备好的应急处置措施进行处理，将极大程度减少系统发生故障的影响程度。

一、大型机场行李处理系统介绍（一）行李处理系统分拣模式当今机场行李处理系统主要采用以下两种自动分拣模式：1．ICS自动分拣模式ICS 自动分拣模式是指采用目的地编码车分拣的行李处理模式。

主要特征是速度快、追踪精确、可靠性高等优点。

2．TTS自动分拣模式TTS 自动分拣模式是指采用托盘分拣机自动分拣模式。

TTS系统具备结构简单，效率高，分拣行李快等优点。

（二）行李处理系统所涉及外部系统行李系统所涉及外部系统主要包括供配电系统、离港系统、航班信息系统、安检系统等。

二、行李处理系统常见故障及影响（一）行李系统内部故障及影响1．服务器故障行李系统服务器负责整套行李系统的外部系统数据交互、底层分拣系统PLC数据通信、路径控制等功能。

服务器出现故障时外部系统数据无法正常交互，导致无法接收最新行李、航班等信息；同时底层PLC无法接收到正确指令，分拣系统将无法将行李正确分拣，整套行李处理系统瘫痪，影响极大。

2．分拣系统PLC故障PLC控制系统主要负责响应IT控制系统下达的指令，控制分拣系统上各种设备进行动作；同时接收现场各传感器信号，根据各外部输入信号控制输出模块的各点输出，最终达到控制现场电气设备的目的。