汽车构造培训知识ppt课件
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《汽车构造培训讲议》PPT课件
可燃混合气供给及废气排出装置：（图4-45）进气管；排气管、消声 器。
燃油 供给装置
空气 供给装置
可燃混合气 形成装置
可燃混合气 供给装置
气缸
废气 排出装置
➢汽油
1.主要性能指标 ➢ 蒸发性(Volatility) 10％馏出温度——影响发动机冷起动性； 50％馏出温度——影响发动机加速性能、工作稳定性； 90％馏出温度——影响燃烧完全、油耗、对润滑油的损坏。
四、四冲程发动机汽油机的工作循环(汽油机)(图)
工作 循环 进气 行程 压缩 行程作功 行程排气源自行程活塞 运动 向下 向上
向下
向上
进气门 排气门 缸内压力
状态 状态
(MP)
开
关 0.075－0.09
（终了）
关
关
0.6－1.2
(终了）
3－5
关
关
(最高)
0.3－0.5
(终了)
关
开 0.105－0.115
5.按乘客座位数及汽车总质量分为
M类---至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
M1类--- 乘客座位数≤9
M2类--- 乘客座位数＞9 汽车总质量（t)≤5.0
M3类---乘客座位数＞9 汽车总质量（t) ＞ 5.0
N类---至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆。
N1类---汽车总质量（t)≤3.5
汽车构造
一、汽车总体构造
总论
➢ 发动机：是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，
是汽车的动力装置。
➢ 底 盘：接受发动机的动力使汽车产生运动，并保证汽
车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制 动系组成。
➢ 车 身：驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。
汽车构造PPT课件精选全文
整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是： 传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴 占据了舱内的地台空间。
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
-
17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
-
56
第2章 传动系概述
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
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单缸发动机结构示意图
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§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
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压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
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第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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第2章 传动系概述
汽车构造PPT讲义.pptx
§3 汽车的行驶原理
一、驱动力产生示意图
V
Mt F0
汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
F0= Mt/r
Ft Mt -为汽车车
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
Thank You...
You made my day!
---敢为天下先，勇争第一
汽车构造
主讲：贾建波
目录
总论
第一章 发动机的基本知识 第八章 发动机润滑系
第二章 发动机的曲柄连杆 第九章 汽油发动机点火系
机构
第三章 配气机构 第四章 化油器式汽油机燃
料供给系
第五章 喷射式汽油机燃料
供给系
第六章 柴油机燃料供给系
第十章 发动机起动系 第十一章 新型发动机简介 第十二章 汽车传动系 第十三章 汽车行驶系 第十四章 汽车转向系 第十五章 汽车制动系
行驶原理：理解附着力的概念 。
9、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。21.2. 2421.2. 24Wed nesday , February 24, 2021 10、阅读一切好书如同和过去最杰出 的人谈 话。14:24:1414 :24:141 4:242/2 4/2021 2:24:14 PM 11、越是没有本领的就越加自命不凡 。21.2.2 414:24:1414:2 4Feb-2 124-Feb -21 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人 的错儿 。14:24:1414:2 4:1414:24Wed nesday , February 24, 2021 13、知人者智，自知者明。胜人者有 力，自 胜者强 。21.2.2 421.2.2 414:24:1414:2 4:14Feb ruary 24, 2021 14、意志坚强的人能把世界放在手中 像泥块 一样任 意揉捏 。2021 年2月24 日星期 三下午 2时24 分14秒1 4:24:14 21.2.24 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自 我。。2 021年2 月下午 2时24 分21.2.2 414:24 February 24, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2 021年2 月24日 星期三 2时24 分14秒1 4:24:14 24 February 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要 自强不 息。下 午2时24 分14秒 下午2 时24分1 4:24:14 21.2.24
《汽车构造》PPT课件
例如：某车用发动机最大转矩/转速=353Nm/（1200~1400）rpm，最大功 率时曲轴转速为3000rpm，车轮半径0.45m，满载总质量为9290kg，试 计算无传动系统时驱动轮上的转矩和汽车速度（假定滚动阻力=1.5%总 质量）
（2）变速变矩 ：发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度 和需要克服的阻力却在很大范围内变化； 若传动比的变化是连续的，则为无级变速。 副变速
《汽车构造》下
Automobile Mechanics 36学时
第二篇 汽车传动系统
第十三章 汽车传动系统概述 第十四章 离合器 第十五章 变速器与分动器 第十六章 自动变速器 第十七章 万向传动装置 第十八章 驱动桥
第十三章 汽车传动系统概述
一、汽车传动系统的组成和功用
（2）静液式—— 通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动 机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压 马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 主要缺点：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等。
2．电力式传动系统
思考题
1. 2. 3.
汽车传动系统的功能是什么？ 熟悉汽车传动系统各种布置方案的优缺点。 汽车传动系统有哪几种类型？
1．传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器、差速器 和半轴组成，发动机的动力最后传递到驱动轮。
液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动
装置和驱动桥组成。
2．传动系统的功用
Байду номын сангаас
（1）减速增矩 ：即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转 矩大；
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4
发动机本体 • 发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 • 曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 • 配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门
5
引擎的特性 • 内径和行程的比例：短行程、四方形行程、长行程。 • 排气量：内径/2*内径/2* *行程*气缸数 • 压缩比：8—10之间 • 气缸排列方式：直列、V型、水平对置、W型
10
排气部分 • 组成：排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。 • 作用：降低排气的阻力和噪音，净化排出的废气。 • 三元催化器：会使马力损失3%--4%。由铂（Pt）、钯（Pd）、铹（Rh）
等三种稀有金属组成，最主要的功能是将排气管中的废气（CO、HC、 NOX）转化气水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）、及还原成氮气（N2） 等无害气体。
20
指标 载重
轮胎载重限额指标对照表 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515
指标 载重
86 87 88 89 90 91 92 93 530 545 560 580 600 615 630 650
94 95 96 97 98 99 100
670 690 710 730 750 775 800
21
轮胎速度上限指标对照表
代号 P
Q
R
S
T
U
H
V
Z
速度 150 160 170 180 190 200 210 240 240以上
22
制动系统 • 帕斯卡原理：F1/S1=F2/S2，在一个密封液体或气体中，任一点的压强都
于变速器换档或进行动力输出。
• 自动变速箱：利用车速及节气门开度等两种信号，来决定换档形态。
15
CVT变速器
钢带
多层高拉力钢
无
片
级
速
度
构件
改 变
约400个高刚性钩
16
DSG双离合手自一体变速器
17
底盘—行驶系统 • 悬架装置：是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件
构成的可动装置。 • 作用：a连接车身与车轮，以适当的刚性支撑车轮
公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 • 最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。 • 最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发
动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、 起步、加速性越好。
3
发动机的相关定义
• 燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上 止点时）
11
发动机气缸分布形式 水平对置发动机
W12发动机
直列四缸发动机
转子发动机
12
底盘-传动系统 • 组成：离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动
装置）、差速器。
13
离合器 • 构成：离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。 • 作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步，
6
点火系统 • 构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、火花塞、爆震传感器、曲轴
位置传感器、凸轮轴位置传感器 • 作用：按发动机工作循环，在规定的时刻供给火花塞足够的高压电，令
其产生火花点燃混合气，使发动机作功 • 点火供给模式：传感器电脑点火线圈/分缸线火花塞
7
润滑系统 • 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道 • 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
• 压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混 合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。
• 冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一 个“冲程”。
• PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火 时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。
b吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性 c稳定行驶中的车身姿势，改善操纵性。 组成：弹性元件、减震元件、导向元件（连接杆、连接臂、平衡杆） 减震元件作用：吸收弹簧的振动，提高乘坐的舒适性，导向元件作用：在高
速过弯时使车轮保持平衡。
18
悬挂方式 • 非独立悬挂：结构简单，成本低廉，强度高，具有耐久性，弹簧回弹力
量大，左右轮动作产生干涉，所以不利于乘坐舒适性及操纵稳定性。它 主要适用于承载负荷大的客车及卡车。 • 独立悬挂：结构复杂，造价昂贵，但弹簧回弹力量小，车轮对路面的挤 压力大，故乘坐舒适性和操纵稳定性较好。主要用于轿车。
19
轮胎的表示方法 • 185/70R14 87S • 其中185表示轮胎的宽度是185mm • 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。 • R表示轮胎为子午线轮胎 • 14表示轮胎的内径为14英寸 • 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。 • S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。
8
冷却系统 • 类型：水冷式、风冷式 • 组成：散热器、冷却风扇、散热器盖、恒温器、水泵 • 防冻液功能：防冻、提高沸点、除垢清洁、防锈
9
燃料供给系统 • 作用：根据发动机各种不同的工况的要求，配置出一定数量和浓度的可
燃混合气供入汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后 还将燃烧产物---废气排出。 • 空燃比（A/F）：表示空气和燃料的混合比，一般以空气质量和汽油质 量的比值来表示。 • 理论空燃比：14.7:1
汽车构造简易培训材料
1
汽车基本构造 • 发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供
给系统 • 电器：音响、空调 • 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 • 车身：承载车身，非承载车身。
2
发动机的相关定义 • 排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它
取决于缸径和活塞行程。 • 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75
防止发动机过载。
14
qt1:
脚踏车的大齿
变速箱
轮与小齿轮
（省力•与速手度动）变速箱：通过齿轮的变换以达到将引擎传达至轮胎的力量和回转速度加 以改变的目的。
• 作用：a通过齿轮传动，改变传动比，扩大驱动轮转速和转矩，实现起步、
加速、减速 .
b通过齿轮传动改变旋转
方向，实现倒车 c利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便
发动机本体 • 发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 • 曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 • 配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门
5
引擎的特性 • 内径和行程的比例：短行程、四方形行程、长行程。 • 排气量：内径/2*内径/2* *行程*气缸数 • 压缩比：8—10之间 • 气缸排列方式：直列、V型、水平对置、W型
10
排气部分 • 组成：排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。 • 作用：降低排气的阻力和噪音，净化排出的废气。 • 三元催化器：会使马力损失3%--4%。由铂（Pt）、钯（Pd）、铹（Rh）
等三种稀有金属组成，最主要的功能是将排气管中的废气（CO、HC、 NOX）转化气水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）、及还原成氮气（N2） 等无害气体。
20
指标 载重
轮胎载重限额指标对照表 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515
指标 载重
86 87 88 89 90 91 92 93 530 545 560 580 600 615 630 650
94 95 96 97 98 99 100
670 690 710 730 750 775 800
21
轮胎速度上限指标对照表
代号 P
Q
R
S
T
U
H
V
Z
速度 150 160 170 180 190 200 210 240 240以上
22
制动系统 • 帕斯卡原理：F1/S1=F2/S2，在一个密封液体或气体中，任一点的压强都
于变速器换档或进行动力输出。
• 自动变速箱：利用车速及节气门开度等两种信号，来决定换档形态。
15
CVT变速器
钢带
多层高拉力钢
无
片
级
速
度
构件
改 变
约400个高刚性钩
16
DSG双离合手自一体变速器
17
底盘—行驶系统 • 悬架装置：是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件
构成的可动装置。 • 作用：a连接车身与车轮，以适当的刚性支撑车轮
公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 • 最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。 • 最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发
动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、 起步、加速性越好。
3
发动机的相关定义
• 燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上 止点时）
11
发动机气缸分布形式 水平对置发动机
W12发动机
直列四缸发动机
转子发动机
12
底盘-传动系统 • 组成：离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动
装置）、差速器。
13
离合器 • 构成：离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。 • 作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步，
6
点火系统 • 构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、火花塞、爆震传感器、曲轴
位置传感器、凸轮轴位置传感器 • 作用：按发动机工作循环，在规定的时刻供给火花塞足够的高压电，令
其产生火花点燃混合气，使发动机作功 • 点火供给模式：传感器电脑点火线圈/分缸线火花塞
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润滑系统 • 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油滤网、机油道 • 作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁
• 压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混 合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。
• 冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一 个“冲程”。
• PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火 时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。
b吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性 c稳定行驶中的车身姿势，改善操纵性。 组成：弹性元件、减震元件、导向元件（连接杆、连接臂、平衡杆） 减震元件作用：吸收弹簧的振动，提高乘坐的舒适性，导向元件作用：在高
速过弯时使车轮保持平衡。
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悬挂方式 • 非独立悬挂：结构简单，成本低廉，强度高，具有耐久性，弹簧回弹力
量大，左右轮动作产生干涉，所以不利于乘坐舒适性及操纵稳定性。它 主要适用于承载负荷大的客车及卡车。 • 独立悬挂：结构复杂，造价昂贵，但弹簧回弹力量小，车轮对路面的挤 压力大，故乘坐舒适性和操纵稳定性较好。主要用于轿车。
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轮胎的表示方法 • 185/70R14 87S • 其中185表示轮胎的宽度是185mm • 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。 • R表示轮胎为子午线轮胎 • 14表示轮胎的内径为14英寸 • 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。 • S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。
8
冷却系统 • 类型：水冷式、风冷式 • 组成：散热器、冷却风扇、散热器盖、恒温器、水泵 • 防冻液功能：防冻、提高沸点、除垢清洁、防锈
9
燃料供给系统 • 作用：根据发动机各种不同的工况的要求，配置出一定数量和浓度的可
燃混合气供入汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后 还将燃烧产物---废气排出。 • 空燃比（A/F）：表示空气和燃料的混合比，一般以空气质量和汽油质 量的比值来表示。 • 理论空燃比：14.7:1
汽车构造简易培训材料
1
汽车基本构造 • 发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供
给系统 • 电器：音响、空调 • 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 • 车身：承载车身，非承载车身。
2
发动机的相关定义 • 排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它
取决于缸径和活塞行程。 • 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75
防止发动机过载。
14
qt1:
脚踏车的大齿
变速箱
轮与小齿轮
（省力•与速手度动）变速箱：通过齿轮的变换以达到将引擎传达至轮胎的力量和回转速度加 以改变的目的。
• 作用：a通过齿轮传动，改变传动比，扩大驱动轮转速和转矩，实现起步、
加速、减速 .
b通过齿轮传动改变旋转
方向，实现倒车 c利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便