缺乏信任,汽车维修业

缺乏信任汽车维修市场大蛋糕应该怎么吃？

每家企业都说自己是诚信经营，可是你信吗?

近日，在国内某知名汽车论坛上有车主发帖揭露4S店高价“黑幕”，指出店内部分配件定价高出市场两倍有余，还有业内人士戳破汽修市场中的“原厂漆”谎言，让某些汽修商家的暴利“真相大白”。

另据《中国质量报》报道，到汽修店修车的车主中，有人不仅碰到了粗糙质劣的山寨“原厂件”，而且停放在店内的车蹊跷地添了新伤;有人更换的零件使用不到1年就坏了，却无法索赔。

汽车维修市场乱象纷纷，各种报道充斥网络和报纸媒体，不禁让人感叹，如今修车这件事还有地方可以信任吗?

“不论是去4S店还是修理厂，我知道都会被黑的，每次修车就是上赶着去受骗。”北京的车主陈先生对记者说，“诚信经营不是靠嘴说说的，我要看你的价格、质量，修得快不快，跟别人比好在哪儿。”对陈先生，诚信很简单。

除了陈先生这样的车主之外，关注汽修市场诚信问题的，还有看好这个市场的投资者。

我国已经进入了汽车社会，随之而来的，是汽车后市场巨大产值的显现。交通部统计数据显示，截至2013年年底，全国共有机动车维修业户44万家、从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。

面对汽车维修新兴市场这样一块大蛋糕，投资者怎能不动心?可是目前汽车维修市场的现状，又怎能不闹心?

纵观汽修市场，4S店、汽修厂和国内外独立汽修品牌林立。“没有哪家企业是完美的，但是确实有一些品牌做的还不错”，经常去独立品牌店保养车辆的车主张先生说。

在研读中商情报网《2014-2018年中国汽车快修连锁市场发展与供需形势评估报告》后，记者就诚信问题采访了与车骑王子、AHC汽车保健连锁一同入选该报告“优势企业”的杭州小拇指汽车维修连锁公司。

“小拇指的员工和加盟商都会有相应的诚信档案，若有历史污点，在档案上将不断累积，而惩戒机制也会相应升级。最严重的，清除出体系，解除合同，摘牌。”小拇指汽车维修连锁管理中心总经理陈勤说。

“这种情况在小拇指汽车维修连锁的加盟商队伍中出现过，不诚信的表现就是原材料以次充好、服务差，这一点在我们对加盟商诚信理念评判当中所占权重最高。”记者还没来得及质疑，陈勤就直接说出了自家企业过去的“不光彩”。

2014年6月，国务院常务会议原则通过《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)》，构建市场经济诚信理念被提到空前高度。而商务部研究院信用评级与认证中心主任韩家平针对汽车维修市场指出，“如果失信行为得不到有效约束，巨大的交易成本将极大影响市场效率，导致汽车维修市场劣币驱逐良币和市场失灵。”

“汽修客户最大的顾忌是修理厂带给他的不信任、不透明的感觉。如果这样下去，企业早晚会被客户抛弃。”这是从修理厂转型加盟小拇指汽车维修连锁的一个加盟商心头之痛。

“我的车挡风玻璃被砸了一个小孔，4S店说只能换新的，但是到小拇指他们说补一下就可以了。结果很快就补好了，省了好多钱就把问题解决了。”采访中一位车主说。花该花的钱，这就是消费者眼里的诚信。

此前有媒体对5家不同的汽修店进行价格对比，同一辆车的相同维修项目，一家店只需要520元，但一家4S店则开价7110元，让人咂舌的高价成了某些汽修店眼中的利益。

“很简单，作为汽修连锁品牌，即使不谈道德问题，要想盈利并基业长青，就必须让车主信任、让加盟商信任。”小拇指汽车维修连锁总裁兰建军对诚信与利益如是说。

汽车后市场增量是肯定的，企业盈利是必需的。是靠虚高盈利，还是靠诚信盈利，孰多孰少，孰长孰短，企业可以争论和思考，但消费者只会用人民币投票。