郫县交通建设发展规划word参考模板
交通基础设施建设规划书
交通基础设施建设规划书第一章绪论 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.2.1 研究目的 (3)1.2.2 研究意义 (3)1.3 研究方法与内容 (4)1.3.1 研究方法 (4)1.3.2 研究内容 (4)第二章交通基础设施建设现状分析 (4)2.1 国内外交通基础设施建设现状 (4)2.2 我国交通基础设施建设成就与不足 (5)2.2.1 成就 (5)2.2.2 不足 (5)2.3 交通基础设施建设发展趋势 (5)第三章交通基础设施建设规划原则与目标 (5)3.1 规划原则 (6)3.1.1 坚持以人为本原则 (6)3.1.2 科学合理布局原则 (6)3.1.3 可持续发展原则 (6)3.1.4 创新引领原则 (6)3.1.5 系统协调原则 (6)3.2 规划目标 (6)3.2.1 完善交通基础设施网络 (6)3.2.2 提高交通设施服务水平 (6)3.2.3 优化交通资源配置 (6)3.2.4 促进区域协调发展 (6)3.2.5 提升交通科技创新能力 (7)3.3 规划策略 (7)3.3.1 强化规划编制与实施 (7)3.3.2 完善政策法规体系 (7)3.3.3 创新投融资模式 (7)3.3.4 强化项目前期工作 (7)3.3.5 推进信息化建设 (7)3.3.6 加强人才培养与引进 (7)第四章交通运输需求预测 (7)4.1 交通运输需求分析方法 (7)4.2 交通运输需求预测指标 (8)4.3 交通运输需求预测结果 (8)第五章公路交通基础设施建设规划 (8)5.1 公路交通网络布局 (8)5.1.1 城际间高速公路布局 (9)5.1.3 农村公路布局 (9)5.2 公路等级与标准 (9)5.2.1 高速公路等级与标准 (9)5.2.2 国道、省道等级与标准 (9)5.2.3 县道、乡道等级与标准 (9)5.3 公路建设重点工程 (9)5.3.1 城际间高速公路工程 (10)5.3.2 城市周边高速公路工程 (10)5.3.3 农村公路工程 (10)5.3.4 公路桥梁及隧道工程 (10)第六章铁路交通基础设施建设规划 (10)6.1 铁路交通网络布局 (10)6.2 铁路等级与标准 (11)6.3 铁路建设重点工程 (11)第七章水上交通基础设施建设规划 (11)7.1 水上交通网络布局 (11)7.1.1 确定主要航线 (12)7.1.2 优化航线布局 (12)7.1.3 建立航线支撑体系 (12)7.2 港口建设与布局 (12)7.2.1 港口选址与规划 (12)7.2.2 港口类型与布局 (12)7.2.3 港口配套设施建设 (13)7.3 水上交通建设重点工程 (13)7.3.1 航道整治工程 (13)7.3.2 港口扩建工程 (13)7.3.3 船舶更新工程 (13)7.3.4 航运信息化工程 (13)7.3.5 船舶管理工程 (13)第八章民航交通基础设施建设规划 (13)8.1 民航交通网络布局 (13)8.2 机场建设与布局 (14)8.3 民航建设重点工程 (14)第九章城市交通基础设施建设规划 (15)9.1 城市交通网络布局 (15)9.1.1 城市道路布局 (15)9.1.2 城市轨道交通布局 (15)9.1.3 城市公共交通站点布局 (15)9.2 城市公共交通系统规划 (15)9.2.1 公共交通方式选择 (16)9.2.2 公共交通线网规划 (16)9.2.3 公共交通设施建设 (16)9.3 城市交通建设重点工程 (16)9.3.2 城市轨道交通工程 (16)9.3.3 公共交通设施工程 (16)9.3.4 智能交通系统工程 (16)第十章交通基础设施建设投资估算与资金筹措 (17)10.1 投资估算方法 (17)10.2 投资估算结果 (17)10.3 资金筹措方案 (17)第十一章交通基础设施建设政策与法规 (18)11.1 政策环境分析 (18)11.2 交通基础设施建设法律法规 (18)11.3 政策与法规实施措施 (18)第十二章交通基础设施建设规划实施与监测 (19)12.1 实施步骤与方法 (19)12.2 监测指标体系 (19)12.3 监测方法与手段 (19)12.4 建设成效评价与调整建议 (20)第一章绪论1.1 研究背景社会经济的快速发展，我国在众多领域取得了显著的成果。
交通规划项目建议书(2篇)
交通规划项目建议书尊敬的领导：您好！我是XX市交通规划局的一名工作人员，特别荣幸获得了贵局对我交通规划项目的支持，并且授权我撰写这份建议书。
现将我对交通规划项目的一些建议汇报如下，希望能够得到您的指导与支持。
一、项目背景随着我市经济的快速发展和城市化进程的加快，交通拥堵、交通事故频发等问题也凸显出来。
为了建设宜居宜业的现代化城市，提高居民出行质量，促进经济社会可持续发展，交通规划项目迫在眉睫。
本项目旨在对我市交通系统进行全面规划，优化交通网络，提高交通效率，为市民提供更便捷、安全、舒适的出行环境。
二、项目目标1.构建综合交通系统：包括公路、铁路、水路和空中交通，以及非机动车和步行系统，打造多层次、多模式的完善交通网络。
2.提高交通效率：增加道路通行能力，合理规划交通线路和站点设置，提升公交运输效率，减少交通拥堵和排队时间。
3.优化乘车体验：提高公共交通和非机动车道路的设施设备水平，提供舒适、便捷的乘车条件，提升市民出行体验感。
4.减少交通事故：加强道路交通安全管理，提高规范驾驶和驾驶员素养水平，减少交通事故发生率。
三、项目计划1.交通网络规划（1）优化城市道路网：通过增加道路，改善瓶颈路段，提升交通通行能力。
合理规划道路宽度、车道数量和转弯半径，提高道路通行效率。
（2）改造现有轨道交通线路：优化现有轨道交通线路，增加车辆数量和频次，提高运输能力。
合理规划新的轨道交通线路，将城市各个重要节点连接起来，形成完善的轨道交通网络。
2.公共交通规划（1）增加公交线路：根据道路网络规划和人口分布情况，增加公交线路，提高覆盖范围和频次。
合理规划公交站点设置，方便市民上下车。
（2）优化公交服务：提高公交车辆的舒适性和安全性，增加公交站点设施，提供实时公交信息查询服务。
3.非机动车和步行系统规划（1）建设完善的自行车道和步行道：在道路规划中考虑到非机动车和步行者的需求，增加自行车道和步行道的建设，提供安全、便捷的行走环境。
道路交通工作计划范文
道路交通工作计划范文第一部分：背景分析1. 市区道路交通现状分析：分析市区道路交通流量、密度、瓶颈地段和交通事故情况，了解目前的交通问题和存在的安全隐患。
2. 交通工具使用情况分析：分析市民使用的交通工具类型和比例，包括公共交通工具、私人小汽车、自行车和步行等，了解交通工具选择的偏好和原因。
3. 交通设施现状分析：分析市区交通设施的数量、分布和状况，包括道路、交叉口、人行道和停车场等，了解目前交通设施的不足和问题。
第二部分：目标设定1. 交通流畅目标：提高市区道路交通的通行能力，缓解交通拥堵状况，优化交通路网。
2. 交通安全目标：降低交通事故的发生率，提高交通安全意识和文明驾驶水平，打造安全有序的交通环境。
3. 减少交通污染目标：减少机动车尾气排放和噪音污染，推广低碳出行方式，保护环境和市民健康。
第三部分：工作措施1. 增加道路交通设施投资：通过加大投资力度，增加城市道路、交叉口、人行道和停车场等交通设施的建设和改造，提高交通设施供给能力。
2. 优化交通路网规划：重新评估和优化市区交通路网规划，疏散交通流量，减少瓶颈地段，提高交通效率。
3. 实行交通管理与监控：加强交通管理和监控，加大对交通违法行为的查处力度，提高交通秩序和安全水平。
4. 推广公共交通工具使用：通过降低公共交通工具票价，增加班次和提高服务质量，鼓励市民使用公共交通工具，并减少私人小汽车使用。
5. 引导和规范出行行为：通过宣传教育、科技手段和立法等方式，引导市民文明出行，遵守交通规则，杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等不良行为。
6. 加强交通与环境保护：加大对机动车尾气排放和噪音污染的监管力度，推广低碳出行方式，提倡共享交通和骑行，减少交通对环境的影响。
第四部分：预期成效1. 交通流畅：通过控制交通拥堵状况和优化交通路网规划，预计市区交通通行能力将提高30%以上。
2. 交通安全：通过加强交通管理与监控，预计交通事故发生率将降低20%以上。
交通建设重点工作计划范文
交通建设重点工作计划范文随着城市化进程的加快和经济发展的迅速，交通建设已成为一个国家或地区经济发展的重要组成部分。
交通建设对于促进经济发展、改善人民生活、提高城市形象等方面起着非常重要的作用。
因此，合理规划交通建设工作，并制定重点工作计划显得尤为重要。
本文将就交通建设重点工作的规划进行详细论述，希望对读者有所帮助。
一、交通建设现状在我国，随着经济的快速发展，城市交通已成为亟待解决的问题。
城市人口密集，道路拥挤，交通拥堵等问题已经成为了群众生活中的一大难题。
另外，农村交通建设也是一个必须重点加强的领域。
由于农民出行主要以自行车和摩托车为主，公路交通建设相对滞后，给农村居民日常出行带来不便。
因此，交通建设既要着力改善城市交通拥堵问题，又需要加强农村交通基础设施建设。
二、交通建设重点工作计划1. 城市交通建设城市交通拥堵问题已成为民众的心头大患，因此，城市交通建设需要成为交通工程的重点。
首先，需要加强城市道路网络的建设。
新建并完善城市主干道、快速路和环城高速公路，改善道路交通状况。
其次，需要加强城市公共交通系统的建设。
新建地铁、轻轨、有轨电车等城市公共交通系统，提高城市公共交通的便利性和舒适性。
2. 农村交通建设为了解决农村居民出行不便的问题，必须加强农村交通建设。
首先，需加大对农村公路基础设施的投入，新建和改建农村道路、桥梁、涵洞等，提高农村公路建设水平。
其次，需要加强农村公交系统建设，提供更多方便农民出行的公交线路和服务。
3. 交通设施建设除了道路建设之外，还需加强交通设施建设。
包括加强停车设施建设，加大对停车场、停车楼等停车设施的投入，解决城市停车难的问题。
新增建设服务区、休息区等交通便利设施，提高道路旅客的服务体验。
另外，还需加强交通安全设施建设，为交通安全提供更有力的保障。
4. 交通信息化建设随着信息技术的发展，也需要加强交通信息化建设。
包括建设智能交通系统，提供实时交通信息和路况查询服务。
公路工程建设规划方案范本
公路工程建设规划方案范本一、总体规划概况随着经济的快速发展和城乡交通需求的增加，公路建设已成为国家基础设施建设中的重要组成部分。
本规划方案拟对某地区的公路工程建设进行总体规划，并提出具体的建设方案，以满足未来交通需求，推动地区经济发展。
二、规划范围本规划范围包括某地区的全部城镇和村庄，总面积约2000平方公里，其中主要涵盖了主干道、支线道、次干道及连接线道路。
三、交通需求分析1. 增加的交通需求：随着城市化进程的加快，人口逐渐向城市集中，城市人口不断增加，特别是外来人口和外来车辆逐渐增多，使得城市交通压力日益增大。
2. 交通流向：交通需求主要集中在城市到农村、城市到城市、农村到农村、城市到乡镇等多个方向。
3. 交通运输方式：随着人们生活水平的不断提高，汽车、客车、货车的使用率正在逐渐提高。
四、规划目标与原则1. 目标：为了满足未来交通需求，提高道路运输的效率，降低交通拥堵率，改善道路安全及服务水平，促进经济和社会发展。
2. 原则：科学规划、合理布局、绿色建设、节约资源、提高效益、保护环境。
五、规划内容1. 道路网规划：按照“快速通道优先、城市主干道、城市支路次之、特色线路关键时段的高速化”原则，规划发展快速通道、城市主干道、城市支路、特色线路等道路网络。
2. 城市道路规划：根据城市道路交通流分析，对城市交通要求增设过街天桥、地下通道等便捷设施，提高城市道路的容量和通行能力。
3. 农村道路规划：农村道路规划应统筹城乡，满足畜牧、农业生产和农民出行需要，提高乡村道路通行条件。
4. 市区公共交通规划：规划公共交通线路和站点布局，增设公交车辆和服务站点，提高公共交通服务水平。
5. 道路安全和环保设施规划：规划道路交通安全设施和环保设施，提高道路使用安全性和环保性。
六、规划实施步骤1. 规划初步设计：制定公路工程建设规划方案初步设计，明确公路工程建设的总体目标，确定规划设计的重点和重点建设道路。
2. 规划设计深化：根据初步设计要求，进行规划设计的深化和调整，制定详细的规划方案并进行论证评价。
交通建设工作计划范文
交通建设工作计划范文一、背景介绍随着城市化进程的加快，交通问题成为制约城市发展的重要因素之一。
为了解决交通拥堵、提高交通效率、提升城市形象，我市制定了交通建设工作计划，旨在加快城市交通基础设施建设，优化交通管理体系，提升交通服务水平。
二、工作目标1. 建立健全城市交通管理体系，提高交通组织能力；2. 提高交通基础设施的建设水平，缓解交通拥堵；3. 加强交通安全管理，提高行车安全水平；4. 改善公共交通体系，提高公共交通服务水平；5. 推动智能交通建设，提高交通信息化水平。
三、工作内容与措施1. 建立健全城市交通管理体系，提高交通组织能力1.1 完善城市交通规划根据城市发展规划，制定详细的交通规划，明确各类道路、交通枢纽的建设方向和布局，合理规划交通流动路径。
1.2 加强交通组织和管理加强对交通信号控制、交通流调度和拥堵疏导的管理，提高交通组织和管理水平，缓解交通拥堵。
1.3 完善交通信息化系统建设全市统一的交通信息化系统，提高实时交通信息的获取和分发能力，为市民提供准确、及时的交通信息。
2. 提高交通基础设施的建设水平，缓解交通拥堵2.1 加快道路建设加大对城市主干道、快速路、环线道路等道路建设的投入，提高道路通行能力，并完善道路设施，提高通行安全性。
2.2 发展城市轨道交通加快城市轨道交通的建设速度，扩大轨道交通网覆盖范围，提高交通的便捷程度和效率。
2.3 完善停车设施建设加大停车场建设力度，合理布局停车场，提供多样化的停车服务，缓解城市停车难问题。
3. 加强交通安全管理，提高行车安全水平3.1 加强交通违法行为打击力度加大对各类交通违法行为的查处力度，严惩交通违法行为，提高交通秩序。
3.2 完善交通设施安全保障加强交通设施的维护保养和安全保障工作，确保道路、桥梁、隧道等交通设施的安全可靠性。
3.3 推行交通安全教育宣传加强交通安全知识的普及和宣传，提高市民的交通安全意识和素质。
4. 改善公共交通体系，提高公共交通服务水平4.1 完善公交线路布局结合城市发展规划和居民出行需求，优化公交线路布局，提高公交服务的覆盖范围和效率。
交通建设方面工作计划范文
交通建设方面工作计划范文一、改善城市道路交通1. 更新城市道路规划，提高城市交通通行能力。
对于瓶颈路段，进行改善和扩建，优化交通流量分配，缓解道路拥堵情况。
2. 完善城市公交系统，增加公交车辆和线路覆盖范围。
鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车出行，降低交通压力。
3. 建设城市自行车骑行系统，鼓励市民骑行出行。
在城市主要道路设立自行车专用车道，提高骑行安全性。
4. 完善城市停车设施，增加停车位数量。
合理规划停车场位置，避免私家车随意停放对交通造成影响。
二、加强公路建设和维护1. 加大公路建设投入力度，改善道路质量和通行能力。
加快发展高速公路网，便利地区间交通。
2. 提高公路维护水平，加强对道路设施的检修和维护。
定期对公路进行检测，及时处理路面破损问题，确保道路的平稳通行。
3. 提升公路安全设施建设水平，加强对危险路段的改造。
在山区、河谷等易发生交通事故的地区加强安全设施建设。
4. 加强农村公路建设，提高农村地区交通条件。
改善农村道路，提高农民出行和运输的便利性。
三、发展高铁和城际铁路交通1. 加快推进高铁建设的步伐，提高高铁网的覆盖率。
将高铁运输引入更多城市，提高铁路运输效率。
2. 完善城际铁路运输网络，促进城际间交通便捷化。
提升城际铁路运输服务水平，满足人们的不同出行需求。
3. 完善高铁和城际铁路的接一体化建设，提高运输效率。
加强高铁和城际铁路的衔接，提供更便捷的换乘服务。
四、优化港口和航运设施1. 优化港口设施，提升国际贸易和物流水平。
加强海港设施建设，提高港口的吞吐能力和效率。
2. 提高内河航运的便利性，促进内河航运的发展。
加强内河航运的港口设施建设，提高内河航运的服务水平。
3. 完善航运安全设施，提高航运安全保障水平。
加强航道标志和导航设施建设，提高航运的安全性。
五、推动交通智能化建设1. 加快推进交通智能化技术应用，提高交通管理水平。
加强交通智能信号系统的建设，提高交通信号控制的智能化水平。
2024年道路建设实施方案范文
2024年道路建设实施方案范文____年道路建设实施方案一、项目背景和目标近年来，我国经济持续快速发展，城市化进程加快，交通需求不断增加。
为了满足人民群众出行的需求，提高城市交通运输效率，保障交通安全，以及促进区域经济发展，我国规划了一系列道路建设项目。
本实施方案旨在分析交通需求，确定道路建设项目，促进交通发展和经济繁荣。
本方案的目标是提高城市交通运输效率，缓解交通拥堵，保障交通安全，提升城市形象和品质，促进城市经济发展。
通过建设高效、安全、智能的道路交通网络，提高通行能力和服务水平，满足人民群众出行需求，打造宜居、宜商、宜游的城市。
二、项目范围和优先级本方案涵盖城市道路建设、乡村公路建设和高速公路建设等项目。
在确定项目优先级时，考虑了交通拥堵程度、经济发展需求、交通安全状况、人口密度等因素。
根据综合评估，确定了以下优先建设的项目：1. 城市道路建设：a) 城市干道快速化改造项目：包括拓宽、提升现有干道的通行能力和服务水平，改善交通拥堵问题；b) 城市快速路建设项目：新建城市快速路，提高城市交通运输效率；c) 城市环城高速公路建设项目：建设环绕城市的高速公路，引导交通流向外围，缓解城市交通拥堵。
2. 乡村公路建设：a) 乡村公路互联互通项目：改善农村道路基础设施，提高农村地区的交通运输能力；b) 乡村道路改造项目：拓宽、提升农村道路的通行能力和安全状况，提供更好的农村交通服务。
3. 高速公路建设：a) 城际高速公路建设项目：新建城市之间的高速公路，提高城际交通运输效率，促进区域经济发展；b) 高速公路改扩建项目：对现有高速公路进行改扩建，提高通行能力和服务水平。
三、项目执行和管理1. 项目执行机构：设立专门的道路建设管理机构，负责项目的具体执行和管理。
该机构应具备一定的技术和管理能力，能够有效协调各相关部门和单位，推动项目进展。
2. 项目审核和审批：所有道路建设项目均需要经过相关部门的审核和审批。
道路建设实施方案模板
道路建设实施方案模板一、项目背景1.1 项目概况道路建设项目位于（具体位置），总长度约（具体长度）公里，项目起点为（起点位置），终点为（终点位置）。
1.2 项目建设意义该道路建设项目的实施将有利于改善当地交通状况，促进区域经济发展，提升居民生活质量，加强与周边地区的联系和交流，具有重要的经济和社会意义。
二、项目规划2.1 道路等级根据当地交通需求和规划要求，该道路建设项目规划为（具体等级）道路。
2.2 设计标准道路建设将按照（国家或地方）相关标准进行设计和施工，确保道路的安全性、通行性和耐久性。
2.3 项目节点道路建设项目将设立（具体数量）个重要节点，包括（列举具体节点名称和位置），以满足不同区域的交通需求。
三、建设方案3.1 道路线路道路线路将根据实地勘测和规划要求确定，确保线路畅通、安全、便捷。
3.2 道路宽度根据交通量和规划要求，道路宽度将确定为（具体宽度）。
3.3 路面材料路面材料将采用（具体材料），以确保道路的平整度和耐久性。
3.4 设施配套道路建设将配备必要的交通标志、路灯、护栏、排水设施等，以提高道路的安全性和便捷性。
3.5 绿化工程在道路两侧将进行绿化工程，种植（具体植物），美化环境，改善空气质量。
四、施工组织4.1 施工单位道路建设项目的施工单位为（具体单位名称），具有丰富的道路建设经验和技术实力。
4.2 施工方案施工将按照道路建设方案和相关规范进行，确保施工质量和安全。
4.3 施工周期预计道路建设项目的施工周期为（具体时间），具体时间将根据实际施工进度进行调整。
五、环境保护5.1 施工期间环境保护在施工期间，将采取（具体措施）保护当地环境，减少施工对周边环境的影响。
5.2 施工后环境保护道路建设完成后，将进行环境治理和绿化工作，保护当地生态环境。
六、安全管理6.1 施工安全施工单位将严格执行安全生产规定，确保施工过程中的安全。
6.2 交通安全在施工期间，将设置临时交通标志和警示设施，确保施工区域的交通安全。
城市交通规划报告书模板
城市交通规划报告书模板1. 引言在城市的发展中，交通规划起着至关重要的作用。
本报告书旨在提供一个城市交通规划的模板，以供参考和使用。
2. 背景在这一部分，我们将提供有关城市交通规划所面临的背景和挑战。
我们将包括城市规划、交通需求和环境影响等方面的信息。
3. 目标在这一部分，我们将明确城市交通规划的目标。
这些目标可能包括交通拥堵减少、环境保护、交通安全等方面。
4. 现状分析在这一部分，我们将对城市现有交通情况进行详细分析。
我们将包括道路网络、公共交通系统、交通状况等方面的信息。
5. 交通需求预测在这一部分，我们将基于当前和未来的交通需求，预测城市交通的发展趋势。
我们将考虑人口增长、就业分布等影响因素。
6. 交通规划方案在这一部分，我们将提出具体的交通规划方案，以实现之前设定的目标。
我们将包括道路改建、公共交通扩展、交通管理等方面的策略。
7. 实施计划在这一部分，我们将制定交通规划的实施计划。
我们将包括时间表、预算、项目优先级等方面的信息。
8. 风险评估在这一部分，我们将评估交通规划的风险和潜在问题。
我们将提出应对措施，以减轻和解决这些风险。
9. 结论在这一部分，我们将总结报告中的关键点，并再次强调交通规划的重要性。
10. 参考文献在这一部分，我们将列出所有在报告中引用的参考文献和数据来源。
以上是城市交通规划报告书的模板，您可根据实际情况和需要进行相应的修改和完善。
希望本报告书能为您的交通规划工作提供帮助。
参考文献:- 参考文献1- 参考文献2。
《建筑施工类范本：道路交通设施规划方案》
建筑施工类范本：道路交通设施规划方案1. 引言在城市发展过程中，道路交通设施的规划是至关重要的一环。
本文档将详细介绍建筑施工中道路交通设施规划方案的编制内容和步骤。
2. 规划目标道路交通设施规划的目标是为了提供高效、安全和便利的交通环境，并满足未来城市发展对交通需求的变化。
3. 规划范围明确规划所涵盖的区域范围，包括相关的街道、道路、高速公路等。
4. 数据收集与分析收集并分析当前已有数据，包括土地利用情况、人口统计数据、现有交通流量等信息，以全面了解该区域现状。
5. 交通需求评估通过调查和分析预测未来对该区域交通需求的增长趋势，包括人口增长、出行方式转变等因素。
6. 设施规划原则根据评估结果制定科学合理性原则，如提供多样化出行选择、优化交通流动性和安全性等。
7. 设施规划要素根据规划原则，确定道路的类型、数量和位置，并结合车行道、人行道、自行车道等设施的设计。
8. 设施布局将规划要素转化为具体设置方案，并合理布局各项设施，确保交通流畅和安全。
9. 道路标志和标线设计根据实际需求，制定道路标志和标线的设置规范，确保驾驶员能够准确地理解并遵守交通规则。
10. 停车设施规划基于预测的交通需求，确定停车场和停车位的数量和分布策略，以提供足够的停车资源。
11. 绿化与景观设计考虑到城市环境美化以及生态保护需求，制定相应绿化和景观设计方案。
12. 环评与安全评估对所规划的交通设施进行环境影响评估和安全风险评估，确保项目在执行过程中符合相关法律法规要求。
13. 技术经济分析进行技术经济性分析，在满足交通需求的前提下控制成本，并评估投资回报周期。
14. 监测与调整设立监测机制，定期对规划方案进行评估和调整，以适应城市发展和交通需求变化。
总结：本文档详细介绍了建筑施工中道路交通设施规划方案的编制过程。
通过数据收集、需求评估、规划要素确定等步骤，确保道路交通设施的科学合理性，并通过技术经济分析和安全评估等手段保障项目的可持续性。
2023年道路建设实施方案模板
2023年道路建设实施方案模板一、背景与目标2023年，我国道路交通基础设施建设仍然是我国可持续发展的重要基础，并且在交通强国建设的过程中起着举足轻重的作用。
为了推动道路交通事业的快速发展，提升基础设施的水平，满足人民群众对出行的需求，制定2023年道路建设实施方案具有重要的意义。
主要目标如下：1. 提高道路交通网络的可达性和通行效率，确保城乡的交通联系畅通无阻。
2. 优化交通组织和管理，提升道路通行的安全性和便捷性。
3. 改善环境质量，降低交通对环境的影响，推动绿色可持续发展。
4. 提升道路建设质量和设计水平，满足未来交通发展的需要。
二、项目规划与排期1. 建设农村公路a. 支持并加大对农村公路建设的投入力度，提升农村地区的交通条件。
b. 完善农村公路规划，解决农村通行难题，改善农民的交通出行条件。
c. 2023年内计划新建或改造农村公路10000公里，使得农村公路通车里程达到80万公里。
2. 城市道路拓宽与改造a. 针对城市交通拥堵问题，对主要交通干道进行拓宽与改造，提高道路通行能力。
b. 优化倒车道、人行道、自行车道等非机动车通行设施，提高道路交通的整体效率。
c. 2023年内计划对500个城市进行道路改造与拓宽，新增城市道路里程1000公里。
3. 城际高速公路建设a. 加快城际高速公路网络建设，促进不同城市之间的交通联系与经济发展。
b. 完善城际高速公路收费标准和运营管理，提高高速公路的服务水平。
c. 2023年内计划新建城际高速公路2000公里，使得城际高速公路总里程达到2.5万公里。
4. 城市轨道交通建设a. 继续推进城市轨道交通建设，提高城市内部的交通运输能力。
b. 提升轨道交通的准点率和客运质量，提高乘客出行的舒适度。
c. 2023年内计划新建城市轨道交通200公里，使得城市轨道交通总里程达到5000公里。
5. 其他重点项目a. 加强农村公交建设，提高农村交通的便捷性和通行效率。
2023年交通创建工作计划
2023年交通创建工作计划一、背景与目标随着经济的快速发展和城市人口的持续增加，交通问题日益突出，给人们的出行带来了很大的不便。
为了解决这一问题，2023年交通创建工作的目标是通过改善道路交通状况，提升公共交通服务水平，促进交通系统的可持续发展，为人们提供更加便捷、高效、安全的出行环境。
二、重点工作1. 改善道路交通状况（1）加强道路规划与建设：根据城市发展规划，对主干道和交通要道进行优化规划，加快道路建设进度，完善城市道路网络，提高道路通行能力。
（2）提升道路交通设施：改善道路标线、交通信号设施和交通标识，完善路灯、护栏、绿化等辅助设施，提高道路通行的舒适度和安全性。
（3）加强交通管理与执法：加强交通巡逻力量，提高交通违法查处力度，加强道路交通秩序的管理和规范。
2. 提升公共交通服务水平（1）优化公交线路：通过客流量分析，合理调整公交线路，优化线路布局，提高公交的覆盖范围和服务频次。
（2）提高公交服务质量：更新公交车辆，提升车辆运行效率，加强车辆维修保养，提高公交的安全性和舒适度。
（3）推广智能公交系统：推动公交车辆的智能化改造，提供实时公交信息查询服务，优化换乘系统，提高公交出行的便捷性。
3. 促进交通系统的可持续发展（1）鼓励绿色出行：加强对新能源汽车的政策支持，建设充电桩基础设施，提供便利的新能源汽车充电服务，推动城市居民使用电动车辆，减少尾气排放。
（2）推行共享交通模式：积极引导和支持共享单车、共享汽车等新型交通服务模式的发展，减少私家车使用，缓解道路拥堵。
（3）加强交通智能化建设：借助先进的信息技术手段，推进交通管理、交通运输、交通安全等方面的智能化建设，提高交通系统的运行效率和服务水平。
三、工作措施与保障1. 建立科学的工作机制：成立专门的交通创建工作领导小组，制定细化的工作计划，明确责任分工，加强协调沟通，推动各项工作落地。
2. 加强宣传教育：通过各种媒体宣传渠道，加大宣传力度，向广大市民普及交通规则和安全知识，提高市民对交通创建工作的认知和参与度。
2023年道路建设实施方案模板
2023年道路建设实施方案模板道路建设实施方案模板一、背景和目标在2023年，我国道路交通体系将迎来新的发展机遇和挑战。
为了适应经济社会发展的需要，提高道路交通网络的运行效率和安全性，实施道路建设是非常必要的。
本实施方案旨在规划和推动2023年道路建设项目的有序推进，促进区域经济的协同发展。
本方案的目标是：1. 提高道路交通的整体运行效率和通行能力；2. 提高道路交通的安全性和舒适性；3. 改善交通拥堵和交通流量分布不均现象；4. 推动城乡交通一体化发展；5. 支持新能源汽车和智能交通系统的发展。
二、重点项目根据区域发展规划和道路交通现状分析，2023年的道路建设将重点关注以下几个方面的项目：1. 城市快速路建设：计划修建X条城市快速路，提高城市道路通行能力，缓解交通拥堵状况；2. 高速公路建设：计划新增X公里高速公路，完善和扩大高速公路网络，提高长途出行效率；3. 农村公路建设：计划改造和建设X条农村公路，提高农村地区的交通条件，促进农村经济发展；4. 城际铁路建设：计划修建X条城际铁路，优化城市之间的交通联系，提高交通运输效率；5. 智能交通系统建设：计划引入先进的智能交通技术，提升交通管理水平，实现自动化和智能化交通管理。
三、项目实施计划1. 前期准备阶段（2022年）：进行项目策划和前期可行性研究，并开始着手项目的环境评估和土地征用工作。
2. 设计和勘察阶段（2022-2023年）：根据项目需求，组织设计和勘察单位进行详细的设计和勘察工作，包括工程测量、地质勘探、交通流量分析等。
3. 施工阶段（2023-2024年）：根据设计方案，组织相关单位进行道路建设的施工工作，包括道路路基、路面、桥梁、隧道、交通标志标线等的建设。
4. 试运营和验收阶段（2024年）：在施工完成后，进行试运营和验收工作，测试道路的通行能力和安全性，并及时修复和改进存在的问题。
5. 运营和维护阶段（2024年以后）：根据道路的实际情况，制定相应的运营和维护计划，保持道路的良好状态和可持续发展。
交通规划项目建议书范文（2篇）
交通规划项目建议书范文尊敬的各位学校老师、同学们：为了塑造一个良好的校园环境，增强我校师生的交通安全意识，规范校园交通安全秩序，保障广大师生的人身、财产安全。
猴场交警中队派出所根据安顺市公安局《关于学生出行安全专项整顿》有关要求，进一步有效预防学生出行易发生交通事故，结合猴场镇实际情况，猴场交警中队派出所向我镇中小学及幼儿园全体师生倡议：一、认真学习各种有关交通安全的法律、法规和规章制度，树立交通安全文明意识，增强交通法制观念，并积极地做交通安全的宣传员，为营造平安和谐的校园环境尽到责任。
二、自觉抵制违规车辆进入校园，大家不要驾乘无牌、无证和非法改装的机动车辆，不搭乘非法营运车辆。
三、在驾驶车辆时要提高警惕，谨慎驾驶，杜绝酒后开车、无证驾驶、超速行驶、飚车以及在校园内违规学开机动车辆等存在严重安全隐患的行为;驾驶车辆应主动避让行人，车辆应停放到指定地点，杜绝乱停、乱放和占道停车。
四、养成文明交通行为，骑自行车或摩托车时不超载搭人、不戴耳机听音乐、不打手机、吃零食、不搭肩并行，不逆向行驶;步行、骑自行车或摩托车过马路时，要做到“一慢、二看、三通过”，不在道路上嬉戏打闹，不在道路上进行旱冰、轮滑等体育活动。
五、自觉爱护交通标志、标线等交通设施，不随意移动、遮挡甚至破坏校园交通标志、标线。
自行车应按序停放于指定位置，不要占道停放和占用机动车停车位停放。
六、积极协助公安交警部门做好校园交通安全监管工作。
发现不文明的交通行为，应主动进行劝阻，对严重的交通违法行为应尽快向学校保卫部门或者公安交警部门反映。
生命至上，平安无价!让我们在心底筑起一道坚固的安全长城，齐心协力，共同营造一个道路畅通、交通和谐文明的平安校园!七、严格加强学校春游安全管理，严防重大交通事故发生，按照上级部门有关要求，原则上不提倡学校组织学生出行春游，如有集体外出春游的，应选择就近原则，出行包车应选择正规客运车辆和驾驶员。
八、学校领导对学生出行安全要高度重视，加强交通安全知识宣传和教育，力争做到全校师生人人懂交规，做文明交通参与者。
2023年道路建设实施方案参考范文
2023年道路建设实施方案参考范文2023年道路建设实施方案一、总体要求2023年是我国交通运输事业发展的关键之年，也是实施交通强国战略的重要阶段。
道路作为交通基础设施的重要组成部分，对于推动经济发展、提升人民生活水平具有重要意义。
因此，我们提出以下总体要求：1. 高度重视道路建设，加大投入力度。
将道路建设纳入国家发展规划的重要组成部分，加大财政投入，充分发挥投资对经济带动作用。
2. 注重道路规划，统筹安排。
根据国家经济发展需求、人口流动情况和城市规划要求，合理规划道路网，确保道路布局合理、畅通有序。
3. 加强科技创新，提高建设品质。
注重在道路建设中应用新技术、新材料，提高道路的使用寿命和运行效率，减少对环境的影响。
4. 强化监管，确保工程质量。
严格按照相关法律法规和标准要求进行建设，加强工程监理和质量检测，确保道路建设工程质量。
5. 关注安全风险，强化管理措施。
加强交通安全管理，完善道路交通设施，提高道路安全性，降低交通事故发生率。
二、重点任务1. 城市道路改造提升。
加强城市道路改造，提升道路通行能力和安全性。
重点解决城市瓶颈路段、拥堵路段和短板路段的问题，优化交通流动，改善市民出行条件。
2. 农村公路建设。
加大对农村公路建设的支持力度，改善农村交通条件，提高农民出行便利度。
重点解决农村地区交通不畅、贫困地区道路状况差等问题，推动农村公路建设取得实质性进展。
3. 高速公路建设。
继续加快高速公路建设，完善高速公路网络。
重点发展中长距离高速公路，提高我国高速公路的整体运营能力和服务水平。
同时，注重与周边国家和地区的高速公路互联互通，打造更加便利的经济交流环境。
4. 城际快速铁路建设。
推进城际快速铁路建设，提升城市之间的交通联通能力。
重点发展沿海经济带和沿江经济带的城际快速铁路，加强沿线地区的经济合作和交流。
5. 基础设施配套建设。
注重道路与其他基础设施的协调衔接，加强与城市供水、供电、污水处理等基础设施的配套建设。
交通工作计划范文
交通工作计划范文一、项目背景：随着城市人口的增加和交通需求的增加，交通拥堵问题日益凸显，给城市的发展和社会生活带来了困扰。
为了解决这个问题，我们制定了以下的交通工作计划。
二、目标：我们的目标是提高交通系统的效率和可靠性，缓解交通拥堵问题，提供更好的交通服务，促进城市的可持续发展。
三、计划：1.建设更多的交通设施：我们将重点投资于修建和改善交通设施，包括修建新的道路，桥梁和隧道，扩大公共交通系统的规模，建设更多的交通枢纽和停车场等。
这将有助于提高道路通行能力，减少交通阻塞。
2.优化交通流量：通过引入智能交通系统，我们将提高交通信号的控制和调度效率，优化交通流量，避免交通信号的差错和拥堵。
我们还将利用现代技术和数据分析来预测和管理交通需求，提高交通资源的利用率。
3.鼓励绿色出行：我们将通过推广新能源汽车和共享出行服务，鼓励市民采用更加环保和节能的出行方式。
此外，我们也将建设更多的骑行道和步行道，提供更好的非机动车出行环境。
4.加强交通安全管理：我们将加大对交通违法行为的处罚力度，加强对交通危险点和交通事故的管理，提高交通安全意识和法律意识。
我们还将加强对交通警察和执法人员的培训和配备，提高执法能力。
5.加强交通信息发布：我们将建立更加完善的交通信息发布系统，提供详尽和实时的交通信息，包括道路状况、交通拥堵情况和公共交通运营情况等。
以便市民能够及时了解交通状况，选择合适的出行方式。
6.提高交通管理和服务的水平：我们将加强对交通运营企业的监管，提高公共交通的服务水平和交通设施的维护管理水平。
同时，我们还将加强与交通运营企业的沟通和合作，解决存在的问题，改进交通服务。
四、预期效果：通过以上的交通工作计划，我们预计可以达到以下效果：1.缓解交通拥堵：道路通行能力的提高和交通流量的优化将有效减少交通阻塞。
2.提高出行便利性：更多的交通设施和智能交通系统的应用将提高出行的效率和可靠性。
3.降低交通事故率：加强交通安全管理和提高司机的安全意识将减少交通事故的发生。
道路交通工作计划范文
道路交通工作计划范文一、项目背景随着城市化进程的加快和人口规模的不断扩大，道路交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出，给城市的可持续发展带来了不小的困扰。
因此，做好道路交通工作，解决交通拥堵和提高交通运行效率是当前亟待解决的问题。
为了解决这些问题，我们制定了以下道路交通工作计划。
二、总体目标1. 提高道路交通运行效率，降低交通拥堵指数，提高道路通行效率。
2. 减少交通事故数量，提高道路交通安全水平。
3. 优化道路交通布局，提高道路通行能力。
4. 提高道路交通管理水平，提供更优质的交通服务。
三、工作内容1. 加强交通规划建设加强对城市道路交通规划的建设，制定并实施道路交通网络发展规划，优化道路布局和交通枢纽设置，提高城市道路交通通行能力和服务水平。
2. 提高交通信号化管理水平加强对交通信号灯等设施的管理维护，优化信号灯时序，提高路口交通通行效率，增加城市道路交通通行能力。
3. 建设智能交通系统加强对城市交通智能化系统的建设，包括交通信号控制系统、交通信息采集系统等，提高道路交通运行效率，降低交通拥堵指数。
4. 完善交通管理服务提高交通管理部门管理水平和服务质量，增加交通管理设备投入，加强交通流量监测和调度管理，及时疏导交通事故，提高道路通行安全水平。
5. 强化交通安全宣传教育加强对交通安全知识的宣传教育，提升市民的交通安全意识，减少交通事故发生。
6. 推广绿色出行积极推广绿色出行方式，鼓励市民使用公共交通工具、非机动车和步行出行，减少机动车占用道路空间，缓解交通拥堵。
四、工作进度安排1. 阶段一：制定道路交通规划，确定主要工作方向和目标，完成方案设计、可行性研究等前期工作。
计划用时3个月，时间为年初至年底。
2. 阶段二：开展交通信号化管理水平提升工作，包括对交通信号灯设施的维护和优化，以及路口交通调度管理工作。
计划用时6个月，时间为年初至年中。
3. 阶段三：完成智能交通系统的建设和投入使用。
计划用时9个月，时间为年中至年底。
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郫县交通建设发展规划（2008——2012）结合统筹城乡综合配套改革建设，作为全市推进城乡交通一体化示范县的郫县交通，首先要牢固树立全域郫县，城乡统筹和“先行先试”的意识，围绕提升公路对外形象、促进区域经济发展、产业和城市发展、农村新型社区和集中居住区建设，以加快基础设施建设为先导，以强化运输发展为重点，以加强管理创新为动力，深化“大交通、大公交”和交通全覆盖理念，全面提高交通组织水平。
用五年时间，构筑总体规模适应、路网布局合理、运力结构优化、运行管理科学、交通衔接顺畅的现代化交通框架，争创西部第一，全国一流。
交通基础设施道路建设规划五年道路建设总体目标：------2008～2012年新建道路81公里、改扩建道路111.6公里，以及完善交通配套设施总投资469951万元。
------项目建成后，我县干道公路网状层次将更加明析、等级将进一步提升，干线公路与市中心城区、周边区（市）的对接将更加优化，城乡交通一体化将取得明显成效，并形成“一轨一快二高四干八网化”（一条轨道交通、一条六组团快速通道、二条高速公路、四条干线公路（317线、沙西线、IT大道、南北大道）、八条网化公路（犀安路、犀团路、郫彭路、郫温路、郫花路、唐太路、彭温路、唐玉路））的现代化路网新格局。
------项目建设资金筹措主要是政府投资，以市场运作、土地资源整理置换资金等方式。
1、县财政投入启动资金；2、锁定土地资源预期收益向银行抵押贷款；3、以项目向社会招商，吸引社会资金，财政分期偿还本息；4、争取上级交通部门补助支持。
-----为全面提升我县交通基础建设，计划实施对外连接道路、扩改建道路、农业产业化园区和新农村新型社区、农民集中居住区对外连接道路，实施计划分为三个阶段。
第一阶段2008—2009年，第二阶段2009—2010年，第三阶段2010—2012年。
一、主要连接道路主要连接道路建成和完善后,其通行能力将明显增强,公路形象将得到极大改善,城乡公路将环环相扣无缝对接。
其标志的设置将更加体现人性化，公共交通停靠范围将体现和谐化，新型移动式绿化隔离带将体现环保化，交通信号灯联动控制将体现智能化，主要交叉道路设互通式立交、城镇段实施路灯照明和光彩工程将体现城乡交通现代化。
（一）新建工程实施“两纵三横”新建工程，纵向以干线公路的建设方式，主要解决与温江区、彭州市、新都区的交通畅通问题；横向以城市干道的建设方式，主要解决东与成都市区、西与都江堰旅游区的交通畅通和道路形象问题。
同时将同步实施环线快速通道、IT大道延伸线、沙西线西延线三条道路共计25公里的标线、85处标志、18处交通信号灯，2140盏照明设施的配置。
1、轨道交通：沿国道317线南侧途经犀浦镇、红光镇、郫筒镇、安德镇、止于唐昌镇天生村与都江堰界、全长30.8公里。
2、六组团快速通道:按照成都市综合交通体系规划，计划实施六组团快速通道（经我县友爱、郫筒、新民场、三道堰、古城）全长20公里。
3、南北大道（南北延伸线）：南起温江，北至新都，中间连接现有南北大道，途经德源镇义林村、青龙村、红光镇独柏村、济阳村、三道堰镇汉姜村、青冈村，与国道317线和沙西线相交，跨越清水河、徐堰河，止于沙西线。
计划建设里程9.5km，按一级道路标准实施，路基宽40m，设计行车速度80Km/h，配套完善相应的管网设施和红绿灯、路灯，同步实施交通安全设施和道路绿化，总投资82000万元，计划于2008年1月—2010年12月实施。
4、IT大道延伸线：起于友爱镇农科村，途经友爱镇石羊村、金龙村、花园镇义和村、花屏村、新民村到达都江堰界。
计划建设里程9Km，按一级道路标准实施，路面宽25m，设计行车速度80Km/h，配套完善相应的管网设施和交通安全设施、道路绿化，打造农家旅游特色线路，在交界处实施节点绿化。
总投资23410万元，计划于2009年1月—2010年12月实施。
5、沙西线西延线：该段道路是现有沙西线的延长线，起于唐昌镇，接现有沙西线，途径战旗村、金星村、龙口村到达都江堰界。
计划建设里程6.5Km，按一级道路标准实施，路面宽40m，设计行车速度80Km/h，配套完善交通安全设施，营造两侧绿化景观和打造生态环境，在交界处实施节点绿化。
总投资22800万元，计划于2009年1月—2010年12月实施。
（二）扩建工程扩建工程主要是对现有国道317线、犀安路、沙西线、郫彭路四条主干线进行加宽并按城市道路标准进行改造，主要解决交通顺畅和道路形象的提升。
同时将对现有9条道路共118公里进行标线更新、标志增设、交通信号灯配套、道路照明设施进行配置。
1、317线扩建：起于金牛区，沿现有317线，途经犀浦镇、红光镇、郫筒镇、止于太清路口。
计划扩建里程18.4Km，按城市Ⅰ级道路标准改建，路面宽40m，设置中间绿化带，设计行车速度80Km/h，道路扩造充分利用现有道路，采用两侧加宽的方式，同时对地下管网进行同步施工，将金牛界至绕城高速路段污水管与金牛区对接，排入三环路管网系统；渠化主要交叉道口，预留立体交叉用地，体现城市快速通道功能；总投资114000万元；计划于2008年1月—2010年6月实施。
2、犀安路扩建：起于犀浦镇317线路口，沿现有犀安路，途经安靖镇高桥村、方碑村到达金牛界。
计划扩建里程7.6Km，按城市Ⅰ级道路标准扩建，路面宽25m，设置中间绿化带，设计行车速度80Km/h，道路扩造充分利用现有道路，317线至府河段采用两侧加宽的方式，东风渠至金牛界段采用半侧加宽，利用现有支渠为中央隔离带；配套完善相应的管网设施和红绿灯、路灯，更新交通安全设施和道路绿化，在主要节点实施景观绿化，提升交通形象；总投资18300万元，计划于2011年1月—2012年12月实施。
3、沙西线扩建：起于犀安路口，沿现有沙西线，途径安靖镇、犀浦镇、团结镇、三道堰镇、古城镇、唐元镇，止于唐昌镇北桥。
计划改建里程27.7Km，按一级道路标准扩建，路面宽40m，设计行车速度80Km/h，道路改造充分利用现有道路，采用两侧加宽的方式, 设置中间绿化带；配套完善相应的管网设施、更新交通安全设施和两侧配合沙西线生态景观走廊，实施川西传统苗木绿化；总投资75000万元，计划于2011年1月—2012年12月实施。
4、郫彭路扩建：起于沙西线，沿现有郫彭路，止于新都界，是彭州市迎宾大道的延伸线。
计划扩建里程2.5Km，按一级道路标准扩建，路面宽50m，设计行车速度80Km/h，道路改造充分利用现有道路，采用两侧加宽的方式, 设置中间绿化带，两侧设置非机动车道和人行道；配套完善交通安全设施，辅以体现古蜀文化的主题雕塑，展示郫县对外形象；总投资9510万元，计划于2011年1月—2011年12月实施。
（三）改建道路改建公路为7条，主要是在原有道路的基础上，对路面进行铺装和配套完善交通设施，解决道路路况差、配套设施不完善和道路对外形象问题。
同步实施包括安犀路、新团路等6条道路共计56公里的标志、标线、轮廓反光道钉、交通信号灯配置。
1、郫彭路改建（317线至三道堰）：起于317线，沿现有郫彭路，至三道堰永定桥。
计划改建里程6.5Km，按二级道路标准改建，路面宽18.6m，沥青混凝土路面，设计行车速度60Km/h；在两侧各租用10米土地进行微地景观绿化，配套完善相应的管网设施和更新交通安全设施，体现水乡文化特色；总投资4200 万元，计划于2008年1月—2009年12月实施。
2、唐玉路改建：起于唐昌镇，沿现有唐玉路至花园镇。
计划改建里程9.2Km，按二级道路标准改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h；全路段更新交通安全设施和道路绿化；总投资4300万元，计划于2010年1月—2011年12月实施。
3、新犀路改建：起于团结镇沙西线路口，沿现有新犀路至317线路口。
计划改建里程7Km，按二级道路标准改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h，配套完善相应的红绿灯、路灯，更新交通安全设施和道路绿化；总投资3200万元，计划于2012年1月-2012年12月实施。
4、红东路改建：起于唐元镇万寿桥，沿现有红东路至317线。
计划改建里程6Km，按二级道路标准改建，路面宽18.6m，设计行车速度60Km/h；更新交通安全设施，在两侧各租用10米土地进行微地景观绿化，营造鲜盆花卉特色；总投资3280万元，计划于2009年1月——2010年12月实施。
5、郫温路改建：起于郫筒镇菊松村，沿现有郫温路至温江界。
计划改建里程5Km，按二级道路标准改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h，配套完善更新交通安全设施；总投资2900万元，计划于2008年1月—2009年12月实施。
6、彭温路改建：起于唐昌镇北桥，沿现有彭温路，途经安德镇、友爱镇，至温江普兴桥。
计划改建里程15.7Km，按二级道路标准改建，路面宽18.6m，设计行车速度60Km/h，其中，永宁桥至安德镇段，按城市Ⅰ级道路标准改建，配套完善相应的管网、路灯, 在两侧各租用10米土地进行微地景观绿化；更新交通安全设施；总投资10700万元，计划于2010年1月—2012年12月实施。
7、郫花路改建：起于友爱镇农科村，沿现有郫花路，途经子云村、大林村，止于花园镇七里香村。
计划改建里程6Km，按二级道路标准改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h；全路段更新交通安全设施和道路绿化；总投资3300万元，计划于2008年1月-2009年12月实施。
二、农业产业化园区和农村新型社区、农民集中居住区连接道路规划标准按三级道路实施，路面宽8米、16米，分层次组织交通流向，根据全县农村新型社区建设，同步实施连接道路，彻底解决农业产业化、农村新型社区、农民集中居住区连接道路路况差、等级低、标准不高的问题，全面提升道路等级和标准，实现道路畅通、整洁、美观。
1、安犀路：新建道路，起于安德镇中小企业园区，连接成都现代工业港北部片区、途经泉水村、交通村安德食用菌基地、红庙村，郫筒镇长乐村、濂溪村，红光镇护国村农民集中居住区、济阳村，止于犀浦镇双林村、石亭村，与沙西线连接。
按一级道路标准实施，计划建设里程17Km，路面宽25m，设计行车速度60Km/h，配套完善相应的管网设施和红绿灯、路灯，同步实施交通安全设施和道路绿化；总投资47100万元，计划于2010年1月—2012年12月实施。
2、新团路：新建新民场至团结沙西线段，途经新民场镇云凌村鲜盆花基地、金坝村，三道堰镇青塔村、秦家庙村，红光镇寇家坝村，团结镇友谊村农村新型社区，连接唐太路、郫彭路、南北大道和沙西线。
按三级道路标准实施，计划建设里程14.5Km，路面宽8m，设计行车速度40Km/h，配套交通安全设施；总投资7250万元，计划于2008年1月——2010年12月实施。