探讨废润滑油回收再利用及再生工艺
废润滑油再生工艺
CHAPTER 05
废润滑油再生工艺的发展趋势与展 望
废润滑油再生工艺的技术发展趋势
高效分离技术
随着环保要求的提高和资源的日益稀缺，废润滑油再生工艺越来越注重高效分离技术的研 发和应用。目前，超滤、纳滤、反渗透等高效分离技术已逐渐应用于废润滑油再生工艺中 ，能够实现废油中各成分的高效分离和回收再利用。
03
提高生产管理的科学性和有效性，合理安排生产计划和调度，
降低生产成本和能耗。
提高再生油的回收率与利用率
改进再生工艺流程
通过改进再生工艺流程，提高再 生油的回收率和利用率。
开发新的应用领域
积极研究和开发新的应用领域， 将再生油应用于更广泛的领域，
提高其利用率。
加强宣传和教育
加强对再生油应用领域的宣传和 教育，提高人们对再生油的认识 和接受程度，促进其在更多领域
CHAPTER 03
废润滑油再生工艺中的问题与解决 方案
废润滑油收集与运输中的问题与解决方案
废润滑油收集中的问题
废润滑油产生量分散且不易集中，收集成本 高。
解决方案
建立有效的废油收集网络，提高废油收集率 ，降低收集成本。
废润滑油运输中的问题
废润滑油易变质且运输过程中易泄漏，造成 环境污染。
解决方案
废润滑油再生工艺
汇报人：
日期:
CONTENTS 目录
• 废润滑油再生工艺简介 • 废润滑油再生工艺流程 • 废润滑油再生工艺中的问题与解决方
案 • 废润滑油再生工艺的优化与改进建议
CONTENTS
目录
• 废润滑油再生工艺的发展趋势与展望 • 废润滑油再生工艺案例分析
CHAPTER 01
废润滑油再生工艺简介
废机油回收再生利用技术探讨
废机油回收再生利用技术探讨摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。
机油广泛用于机械、化工等领域中。
机油使用后便混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。
如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。
利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
本文就废机油回收再生利用技术展开探讨。
关键词：废机油；生态问题；回收；再利用引言我国机动车保有量迅速增长，对润滑油的需求也在迅速增长。
如今，润滑油的使用成为仅次于燃油的第二大石油产品。
在使用过程中，机油长期处于高温工作环境中，与金属发生摩擦和接触空气。
在各种物理化学物质的作用下，产生氧化物、金属屑杂质、粉尘、积碳、沥青等杂质，最终导致润滑油性能不合格，成为废机油。
很多人为了方便，随意把未经过处理的废机油直接排放到下水道，造成水体污染，不仅浪费资源，也给生态环境带来极大的危害。
1废机油的来源及危害随着我国经济的快速增长，汽车和船舶等行业得到了高速发展，我国对机油的需求量也逐渐增多，废机油的处理问题也随之而生。
废机油是指在各种车辆、船舶等机械的使用过程中，被换下来的受到杂质污染、氧化或热分解作用后的废润滑油。
废机油中含有大量杂质成分，会加速机械设备的磨损，对设备造成严重的腐蚀。
废机油中的废酸以及重金属等物质会使人产生贫血、恶心等症状，甚至会影响人的神经系统。
研究表明，500g废机油可污染1000t清水，相当于污染7人一年左右的用水量。
据不完全统计，我国每年产生废机油约3000万吨，处理方式较为粗放，回收利用率极低，仅有20%左右。
废机油倒掉或焚烧既浪费资源又造成了严重的环境污染，甚至对人体健康产生危害;充分合理的利用废机油再生制备成精制机油或炼制成燃料油，则既能缓解我国石油短缺的矛盾又能促进环保变废为宝，创造出可观的经济效益。
废润滑油再生工艺技术分析
废润滑油再生工艺技术分析摘要：随着科学技术的发展，我国的废润油剂再生工艺有了很大进展。
本文介绍了国内外几种废润滑油再生技术，并对废润滑油陶瓷膜过滤和加氢工艺进行了描述。
关键词：废润滑油；预处理；加氢；再生引言随着世界工业的发展，润滑油需求量持续增长。
据美国弗里多尼亚集团的最新报告显示，未来几年，全球润滑油需求将以年均2．6%的速度增长。
润滑油在使用一定时间后，会发生变质，必须更换。
废润滑油含有大量对人体有害的物质，如有致癌性的多环芳烃、多氯联苯以及各种重金属超微粒子等，将其随意丢弃，将造成严重的环境污染，而回收则能带来巨大的经济效益。
1润滑油的质量变化与常规再生方法废油的再生普遍是由于质量达不到应用水平，需要对废油中存在的杂质问题、粘度问题、乳化问题、胶状问题进行分别处理，以添加白土、酸碱等物质或者进行萃取、蒸馏、加热、加压等条件下改变，进行物质组成改变时的油品再生保证，以其步骤和工序将再生技术进行探讨和改进，以生产为主要导向进行适用中的大量方法效应选择。
国内外所进行的再生工艺所用方法、技术都原自于对常规原理的透彻，从生产中进行的必要添加物质、控制条件改变等操作进行工艺流程了解，将再生方法进行具体质量要求中的内容改善和处理变动。
废油中的水分和杂质较多情况需要将其物质进行过滤、蒸发形式上的分离，粘度问题可通过蒸馏和添加物质改变废油属性进行各项指标控制处理，乳化问题可通过加水、加热条件进行物质状态变化中属性调节，胶状问题经过酸碱、白土等物质的精制和水洗等步骤进行处理。
2蒸馏分离2.1釜式焦化釜式焦化除生产柴油外，也有在真空下生产润滑油的，工艺比较落后，投资少，工艺简单，在国内不少地方仍在采用，但生产润滑油基础油从质量和能耗上都很差。
2.2减压精馏减压蒸馏是石油化工行业经典的工艺技术，原理比较成熟，但是由于物料特性完全不同于原油，废矿物油直接采用减压精馏工艺技术，容易出现加热炉温度过高，炉管结焦，产品收率低，质量差等实际问题，并不非常适用。
废润滑油再生工艺的研究
废润滑油再生工艺的研究随着工业化进程的不断加快，润滑油在机械设备中的应用越来越广泛。
然而，随着润滑油的使用，大量的废润滑油也随之产生。
废润滑油的处理和再生成为了一个亟待解决的环境问题。
废润滑油中含有大量的有害物质，如果直接排放到环境中，将会对环境和人类健康造成严重危害。
因此，研究废润滑油的再生工艺，实现润滑油资源的循环利用，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
废润滑油再生工艺的研究主要包括废润滑油的收集、预处理、再生和产品加工等环节。
首先，废润滑油的收集是再生工艺的第一步。
收集废润滑油可以通过与润滑油使用单位合作，建立废润滑油回收系统，或者由政府部门进行统一收集。
其次，废润滑油的预处理是再生工艺的关键环节。
废润滑油中可能含有水分、机械杂质、氧化产物等，需要经过脱水、过滤、脱色等处理，以提高再生油的质量和稳定性。
再次，废润滑油的再生是再生工艺的核心环节。
再生工艺主要包括物理方法和化学方法两种。
物理方法主要包括蒸馏、萃取、吸附等，化学方法主要包括加氢、裂解、重整等。
最后，再生后的润滑油可以进行产品加工，生产出各种规格的再生润滑油，用于再次投入使用。
目前，废润滑油再生工艺已经取得了一定的进展。
在废润滑油的再生过程中，采用了许多先进的技术和设备，如高效脱水设备、分子筛吸附技术、加氢裂解反应器等。
这些技术和设备的应用，使得再生后的润滑油质量得到了有效提高，可以满足不同领域的使用要求。
同时，废润滑油再生工艺的研究也为环保产业的发展提供了新的机遇，促进了循环经济的建设。
然而，废润滑油再生工艺的研究仍然面临着一些挑战。
首先，废润滑油中的有害物质含量较高，再生工艺中的废水、废气处理问题仍然值得关注。
其次，废润滑油再生工艺的投资成本较高，运行成本也较大，需要进一步降低成本，提高经济效益。
再次，废润滑油再生产品的市场需求和认可度也需要进一步提高，加强宣传和推广工作。
最后，废润滑油再生工艺的标准和规范也需要进一步完善，以确保再生产品的质量和安全性。
废润滑油再生工艺的研究
废润滑油再生工艺的研究废润滑油再生是指将废弃的润滑油经过一系列工艺流程进行处理，去除其中污染物质，使其恢复成可再利用的润滑油。
由于废弃润滑油含有大量的有害物质，直接排放会对环境和人类健康造成严重影响，因此废润滑油再生工艺的研究具有重要的环境和经济意义。
废润滑油的再生工艺可以分为物理方法和化学方法两大类。
物理方法主要包括油水分离、蒸馏和吸附等。
化学方法主要包括溶剂抽提、酸碱中和、氧化脱色等。
首先，油水分离是废润滑油再生的基本步骤之一、废润滑油中含有大量的水分和固体杂质，需要通过专用设备进行分离。
常用的分离设备有离心分离器和脱水器。
离心分离器通过离心力将水分与油分离，脱水器则利用加热和真空蒸发的原理将水分从废润滑油中蒸发出来。
其次，蒸馏是废润滑油再生中常用的方法之一、通过加热废润滑油，使其中的轻质成分蒸发升空，然后通过冷凝装置将蒸汽冷凝成液体。
这样可以去除其中大部分污染物质，提高油品的质量。
蒸馏方法有真空蒸馏、原位蒸馏和替代蒸馏等。
真空蒸馏利用低压蒸发的原理，能够去除废润滑油中的挥发性物质和高分子聚合物；原位蒸馏则是将废润滑油放入反应釜中，在适当温度和压力下进行蒸馏，可以分离出不同沸点的组分；替代蒸馏是指将废润滑油与一种具有较高挥发性的液体混合，通过将该液体进行热蒸馏，使废润滑油中的污染物质随之挥发。
此外，吸附也是废润滑油再生过程中常用的方法之一、吸附通过一定的吸附剂吸附废润滑油中的污染物质，以提高油品的质量。
常见的吸附剂有活性白土、活性炭和分子筛等。
活性白土和活性炭可以吸附废润滑油中的杂质和重金属离子；分子筛则可以去除废润滑油中的沥青质和胶质物。
化学方法中的溶剂抽提是将废润滑油与一定比例的溶剂混合，通过分散抽提解吸、过滤等步骤，使废润滑油中的不溶性杂质和色泽恶化物质被溶解和分离出来。
酸碱中和主要是通过加入酸或碱与废润滑油中的酸性、碱性物质反应，使其中和和沉淀，达到除杂净化的目的。
氧化脱色是利用氧化剂使油中的杂质氧化分解的方法，通过添加一定量的氧化剂，加热氧化清洗，使废润滑油中的颜色变浅，质量得到改善。
废润滑油的回收与再生利用
０ 引言
我 国是 一个 能源 消 费大 国 ，随着 工业 的发 展 和人
使用后真正变质的只是其中的百分之几脚 废润滑油的分 。 析研究表明， 油品的变质只是其 中部分烃类， 约占 １％～ ０ ２ ％其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和 ５， 有效成分圈 ， 是润滑油的有效成分和黏度主要载体废 润滑 油通 过适 当的工艺 处理 ， 去废 油 中变质 污物和杂质 ， 除 生 成符合质量要求的基础油 ， 经进一步加工处理， 再调配各 种添加剂后， 可以得到质量优 良的成品润滑油。 各种废润 滑油的再生收率见表 ｌ 再者可缓解基础油资源短缺。 。 众 所周知， 我国是 １ 个石油紧缺的国家 ， 生产润滑油所需的 基础油是由石油提炼而出， 若干年后， 基础油的来源将面 临更 加严 峻 的局面 ，废 润滑油 的回收利用将有效 缓解基 础油资源短缺对润滑油生产造成的影响。
民生活水平 的不断提高 ， 油品的消耗量也在逐年增加 。 据 国家统计局数据显示 ，００年全年 中国润滑油表观 ２１ 消 费量 达 １０ １３ ８ ．０×１４ｔ同 比增 长 １．％， 照 国际 ０ ， ３１ 按 惯例 ，可供 回收的废润滑油资源应 占润滑油消费量的 ５ ％左右ｎ， ２ １ 年为例 ， ０ ］ ００ 以 理论上我国可回收利用 的 废润滑油资源约 ５０ ０ ｔ ４ ×１ 。 ４
表 １ 各种废润滑油的再生收率
品种 内燃机 油 机 械 油
变 压 器 油
单位为％
再 生收 率 ７ ～８ ５ ５ ８ ～９ ５ ０
废润滑油再生技术的研究进展
废润滑油再生技术的研究进展发布时间：2023-07-26T03:26:09.708Z 来源：《新型城镇化》2023年16期作者：胡永华[导读] 随着工业化进程的加速和机械设备的广泛应用，废润滑油作为一种常见的工业废物，已经成为严重的环境污染问题。
身份证号：43062119841110xxxx 摘要：废润滑油是一种常见的工业废物，其中含有有害物质和重金属，对环境造成严重污染。
废润滑油再生技术的研究和应用具有重要的环境保护和资源回收意义。
本文综述了废润滑油再生技术的研究进展，包括物理处理方法、化学处理方法和生物处理方法。
物理处理方法主要包括沉淀和离心分离、蒸馏和萃取等，可以去除废润滑油中的固体颗粒和重质物质。
化学处理方法包括酸碱中和和氧化处理，可以中和酸性或碱性物质以及氧化分解污染物。
生物处理方法是一种新兴的废润滑油再生技术，通过微生物的作用将废润滑油中的污染物降解为无害物质。
此外，本文还介绍了废润滑油再生技术的优缺点以及发展趋势和挑战。
关键词：废润滑油；再生技术；研究一、引言随着工业化进程的加速和机械设备的广泛应用，废润滑油作为一种常见的工业废物，已经成为严重的环境污染问题。
废润滑油中含有大量的有害物质和重金属，对土壤、水体和大气造成严重的污染和危害。
因此，废润滑油的处理和再生利用已经成为环境保护和资源回收的重要课题。
二、废润滑油的特点和环境影响（一）废润滑油的组成和性质废润滑油的组成复杂多样，主要包括基础油、添加剂和污染物。
基础油可以是矿物油、合成油或植物油等，其质量和性能决定了废润滑油的基本特性。
添加剂是为了提高润滑油的性能和使用寿命而添加的物质，如抗氧化剂、抗磨剂、抗腐蚀剂等。
然而，随着使用时间的增加，废润滑油中的添加剂会逐渐降解失效。
此外，废润滑油中可能含有金属颗粒、水分、灰尘、燃烧产物等污染物，这些污染物会影响润滑油的性能和环境。
（二）废润滑油对环境的危害废润滑油对环境造成多方面的危害，主要包括以下几个方面：（1）土壤和地下水污染：废润滑油中的有害物质可能渗入土壤和地下水中，对生态环境造成污染和破坏。
润滑油回收再生利用的原理
润滑油回收再生利用的原理润滑油回收再生利用的原理是通过一系列的工艺过程将使用过的润滑油进行处理，去除其中的杂质和污染物，使其恢复到可再次使用的状态。
首先，润滑油的回收处理开始于收集阶段。
使用过的润滑油通常被收集并存储在特定的容器中以防止进一步的污染和外泄。
这些收集容器可以是地下储罐、桶或其他储存设施。
回收润滑油的过程要确保容器的密封性和安全性，以防止环境中的液体外溢和污染。
其次，回收润滑油的处理过程可以包括预处理、分离和精炼。
预处理的目的是去除润滑油中的大多数固体和水分，以减少后续处理中的影响。
常见的方法包括使用离心分离、沉淀、过滤和真空蒸馏等。
分离工艺可以通过分离杂质和污染物来提高润滑油的质量。
这包括使用离心分离、沉淀、融化沉融、过滤和吸附等技术。
精炼是最后的步骤，通过进一步去除残留的杂质和重组润滑油分子结构来提高回收润滑油的性能。
这可以通过使用分子蒸馏、溴化、薄膜蒸馏和脱色等技术来实现。
润滑油回收再生利用的关键是控制处理过程中的温度、压力和反应时间等参数。
不同类型的润滑油可能需要不同的处理条件，以便最大限度地提高回收润滑油的质量。
此外，回收润滑油的处理可以使用化学添加剂和催化剂来改善处理效果。
这些添加剂和催化剂可以帮助去除污染物、降低黏度、改善润滑性能和稳定性。
最后，回收润滑油的再生利用可以适用于多个应用领域。
回收的润滑油可以经过进一步的处理，以满足各种要求。
可再生润滑油可以用于工业机械、发动机润滑、轴承润滑和其他润滑需求。
这能够节省资源、减少环境污染，同时也降低了企业和个人的成本。
总结起来，润滑油回收再生利用的原理是通过将废弃的润滑油进行一系列工艺处理，去除污染物和杂质，使其恢复到适用于再次使用的状态。
这个过程涉及到预处理、分离和精炼等步骤，并且需要控制温度、压力和反应时间等参数。
回收的润滑油可以再生利用于多个领域，实现资源的节约和环境的保护。
废油回收再利用及提炼方法
蒸馏法：蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热 废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。
废油回收再利用及提炼方法
摘要：废油回收再利用是节油的重要措施之一，本文讲述了废油的收集、保管的注意事项和再生油的使用方法，重点介绍了废油再生的方法。
关键词：废油回收，废油再生；利用
废油利用是节约用油的重要措施之一。只要对废油认真收集、保管 然后再加以再生，废油是完全可以利用的。
l 收集和保管好废油
如果齿轮油粘度很大，可在齿轮油中放入2o％ ～40％轻柴油，搅拌均匀后，将油加热至90屯，沉淀2—4天，将上中层油取出再加热至l】O屯，用压滤机过滤。
过滤后的油进行蒸馏，蒸馏至3∞屯停火，蒸出的是柴油，剩下的油降温至150％放出，即为再生齿轮油
2．5 废油再生的注意事项
进行废油再生应注意以下事项：
(2)不同种类的废油回收应分别存放，不要混杂 最低限度要将废油分成以下几类收集：
一废汽油机油；一废柴油机油；一废煤油(柴油、汽油)；一废齿轮油；一废润滑脂。
(3)废油容器上要标明度油名称，以便识别，并注意将废油桶与好油桶分开存放．以免混淆
(4)废油在存放过程中，应尽可能不要移动，以便于水分和杂物沉淀。
此时控制加热速度，适当慢点，以防溢锅。待冷凝管内不出水，油温上升到115~C后，可恢复正常加热速度，直到油温200℃时，流出的是汽油；200—350屯时流出的是煤油和柴油的混合油，让油冷却，放出油渣既完成再生工作。
2．2废机油再生
废润滑油回收及处理行业研究
车用润滑油需求来看，民用汽车保有量逐年递增，稳定了车用油的需求量。从汽车行业的数据得知， 中国每年 2000 万辆汽车销售量，使中国保有量 5 年实现翻番，保证了润滑油需求处于大规模稳定成长期。 2013 年汽车销售总量超过 2100 万辆，使中国汽车保有量达到 1.3 亿辆。2014 年 1-5 月份的汽车总产量在 9934280 量。
2012 年，全世界润滑油消耗量约为 3870 万吨，其中，中国占消费总量的 20%。按照每年 8%增长，预 计 2014 年中国润滑油消耗量将超过 850 万吨。
废机油资源分析
废机油（含各种报废了的润滑油）的资源分布情况，主要依各地的机动车、船舶、工厂机械、水电系统 的变压器、发电机组、动力机组等等数量的不同有所区别，如以城市为单元，通过统计分析各地润滑油使 用单位和使用方面的构成以及数量时，我们发现各同类型城市之间的使用总量差异不是很大，原因在于各 城市间使用单位和使用方面的构成比例上互有升降。 下面我们以深圳为例，简要做一下具体分析： 据不完全统计：深圳市汽车保有量大概 300 万台(大小车比例大约 1:2)。 计算：小车每 3-4 月换一次油 5 公升 （含机油与齿轮油）
特点１，以区域集散为主导。从中国废润滑油回收处理的发展历程来看，中国走过了从 20 世纪 50 年代的市场集中到现在的废润滑油再生行业分散化的历程。废润滑油回收商、废润滑油处理者的数量较多、 规模较小。但目前，中国废润滑油再生行业具备了一定的产业集群的效应，部分废润滑油回收商、废润滑 油处理者在部分区域集中分布，并且形成了较为完善的产业链条。
废润滑油之中主要成分为碳氢化合物、重金属、废酸、化学添加剂、污泥以及其他对动植物有害的有 机或无机物等，这些如果只进行简单的传统方法进行处理回收再用，会对环境造成极大污染。因此必须对 更换下来的废弃机油进行严格的处理回收以减少其对环境的污染。
废润滑油再生工艺分类与研究进展
冯 全， 马章杰 ， 赵庆祥 ， 赵
林， 郭大光
（ 辽宁石油化工大学 石油化工学院， 辽 宁 抚顺 １ １ ３ ０ ０ １ ）
摘
要： 随着石油资源 紧张和油价不断飙升 ， 以及 全球对环保要求 的不断提高 ， 得各国都越来越重视
废润滑油的回收再利用 ， 由此大大促进 了废 润滑油再生工艺不 断向着环保 、 高效 、 经济的方向发展 。 本文根据 润滑油变质 的机理和变劣 的程度将 废润滑油再生工艺分为 ３ 类 ，分别介绍了这 ３ 类 废润滑油再生工艺 的研
究 进展 状 况 ， 并 重 点 阐述 了废 润滑 油 再 生 技 术 的新 工 艺 。在 此 基 础 上 展望 了我 国废 润滑 油 再 生 工 艺 的研 究 趋
势。 关键词 ： 废润滑油 ； 回收； 再生工艺 中图分类号 ： Ｘ ７ ８ ５ 文献标识码 ： Ａ
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｎ ｒ ｅ ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｉ ｔ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｏ ｆ ｗａ ｓ ｔ ｅ ｌ ｕ ｂ ｒ ｉ ｃ ａ ｎ ｔ
Ｆ Ｅ Ｎ Ｇ Ｑ ｕ ａ ｎ ， ＭＡ Ｚ ｈ ａ ｎ ｇ － ｊ ｉ ｅ ， Ｚ ＨＡ Ｏ Ｑ ｉ ｎ ｇ － ｘ ｉ ａ ｎ ｇ ， Ｚ Ｈ Ａ Ｏ Ｌ ｉ ｎ ， Ｇ Ｕ Ｏ Ｄ ａ － ｇ ｕ ａ ｎ ｇ
（ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｏ ｆ Ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｕ ｍ ａ ｎ ｄ Ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， Ｌ ｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｉ ｈ ｕ ａ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｆ ｕ ｓ ｈ ｕ ｎ １ １ ３ ０ ０ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
废润滑油再生方法
本文摘自再生资源回收-变宝网（）废润滑油再生方法润滑油中一般真正变质的只有百分之几，如果将这些变质的成分除去，经过一定工艺技术加工就可以生产出与天然油质量相当的高品质、高标号润滑油来。
因此，在世界能源日益紧张的形势下，为了节约能源与资源，废润滑油的回收和再生利用成为需迫切解决的问题。
废润滑油再生方法一、物理-化学方法这一方法主要包括凝聚、吸附等单元操作。
通过絮凝作用让油中的氧化产物形成絮状凝聚物而从油中分离出来，这种以少量的絮凝剂来代替浓硫酸的工艺，被称为絮凝工艺。
这是废润滑油再生处理工艺改革中出现的一种无污染工艺，避免了使用硫酸-白土法的各种弊病，彻底根除了硫酸对环境的污染，较好地除去了油品中的氧化产物。
吸附剂的作用是将废油中的沥青、胶状物质、酸性化合物、酯及类似的产物吸附在吸附剂的表面上，用过滤的方法将吸附剂连同吸附在其表面上的物质从油中除去。
在吸附过程中，通常吸附质通过孔表面边界膜，通过孔的毛细孔和整个孔内表面的扩散过程是主要的。
在这一过程中，由于分子间范德华力的作用而产生吸附，从而对油脂中的色素、杂质进行吸附，而达到脱色、脱杂质的目的。
二、化学方法这一方法主要包括硫酸处理，硫酸-白土处理和硫酸-碱-白土处理等。
虽然采用硫酸对废油进行再生处理的效果较好，但是该工艺明显的不足是产生比较严重的二次污染，如产生大量的酸性气体二氧化硫及大量的难以处理的酸渣、酸水、白土渣等，危害操作人员身体健康、腐蚀设备、污染环境。
如使用硫酸-白土工艺对废油进行再生处理时，在排放的酸渣浸出液中含有3，4-苯并芘，它是世界公认的致癌最强的多环芳烃之一。
所以，现在一些技术比较先进的国家已经基本上不用或很少用硫酸来再生处理废油，而是采用更先进的少酸或无酸的再生处理工艺。
三、物理净化法这种方法主要包括沉降、过滤、离心分离和水洗等。
具体再生处理时可根据废油的劣化程度、设备条件等，选择其中—种或几种单元操作作为废油的净化处理。
废润滑油再生工艺的
2023-11-16contents •废润滑油再生工艺概述•废润滑油的收集和预处理•废润滑油再生核心技术•废润滑油再生产品的应用和市场前景•工艺的环境影响与可持续发展•工艺案例分析和未来展望目录废润滑油再生工艺概述01废润滑油再生工艺是指对废弃的润滑油进行一系列处理，以恢复其部分或全部原有性能，从而使其能够再次被使用的工艺技术。
定义该工艺的目标是对废弃的润滑油进行高效、环保的处理，使其达到再生的质量标准，并最大限度地减少对环境的负面影响。
目标工艺定义和目标通过废润滑油的再生利用，可以大大减少对新润滑油的需求，从而节约原材料和能源资源。
资源节约废弃的润滑油如果不得当处理，可能会对环境造成污染。
通过再生工艺，可以减少废弃物的排放，降低对环境的破坏。
环境保护废润滑油再生工艺可以降低企业的运营成本，提高资源利用效率，为企业创造经济效益。
经济效益工艺的重要性和意义预处理对收集到的废润滑油进行初步处理，如去除杂质、水分等，以准备进入核心再生环节。
收集与分类首先需要对废弃的润滑油进行收集，并根据其种类、性质进行分类，为后续处理提供依据。
再生处理采用特定的工艺技术，如蒸馏、吸附、化学处理等，对废润滑油进行深度处理，以恢复其性能。
储存与再利用将再生后的润滑油储存起来，以供企业或市场再次使用。
后处理对再生后的润滑油进行检验、调整，确保其达到规定的质量标准。
工艺的基本流程废润滑油的收集和预处理02通过设立废润滑油收集中心，接收来自工厂、维修站等产生的废油。
集中收集定期收集上门收集根据企业或单位的废油产生量，设定定期收集计划，确保废油及时收集。
针对废油产生量大的企业，提供上门收集服务，确保废油不滞留。
030201废润滑油的收集方法通过颜色、气味、粘度等物理性质进行初步鉴别。
物理性质鉴别通过化学试剂反应，判断废油的种类和基础成分。
化学性质鉴别采用色谱、质谱等高端仪器，精确分析废油的成分和含量。
仪器分析废润滑油的鉴别和分类沉淀法：通过静置沉淀，去除废油中的大颗粒杂质和水分。
废润滑油回收处理再生技术工艺
废润滑油回收处理再生技术工艺1.废润滑油回收处理再生技术工艺由于润滑油的用途、性能和污染程度的不同，对于污染润滑油的再生处理根据其劣化程度的不同又分为以物理方法为主的再净化工艺和以化学方法为主的再精制工艺[13]。
1.1 废润滑油的再净化工艺（物理方法为主）润滑油在初期劣化过程中仅仅出现了少量的酸性或极少的沉淀及部分水分，而其主要性质功能并没有发生大的变化，此时仅仅通过物理方法如沉降、过滤、离心分离和水洗等处理即可满足需要。
该净化工艺和过程主要应用于透平油、磷酸酯抗燃油、变压器油、液压油、磨合机械油等污染废油的再生净化处理。
国内外在这方面也有大量的研究如日本曾报道，将废机械油送入离心机高速离心，脱去水杂。
日本还有专利报道，将废油加热，进行水蒸汽汽提，除去水及汽油等。
美国有一项专利报道，将废油加热后送入旋风流动的容器，使水及汽油汽化，与机械油分离，脱去水及汽油的废油再经过一个过滤器滤去机械杂质。
韩国的SOKYONG HO(KR)在1989年申请“油压真空过滤装置”的韩国专利《Filter.Sep.》在1995年第9期报道了英国的Headline Filters Ltd．开发的真空滤油机[14]-[18]。
它与机械过滤法及物理化学法不同，它是根据油液为绝缘流体的特点，利用静电场对带电粒子的静电吸附力而除掉油中污染物的方法。
它对油产生两个方面的作用：一是对油中的杂质产生絮凝作用；二是在油水乳化的状况下进行破乳。
并且纳垢容量大，处理杂质范围宽，不仅能吸附微粒污染物，滤除小至0．0l m的颗粒杂质和微量水分以及微小气泡等同时还对油中的添加剂无不良影响，还可以去除堵塞滤油器的油泥之类的污染物，静电净油机既可作为附属设备与液压设备配套，用于净化系统的液压油，又可单独使用对废油进行净化再生。
但是它的局限在于它必须在不击穿油液的安全电场下进行，耗电量大、成本高[19]，不适合工业投资应用。
1.2 废润滑油的再精制工艺（化学方法为主）当润滑油经长时间的运行使用后，由于苛刻的环境条件和超负荷的工作，使得润滑油的粘度，低温流动性能，抗氧化性，热稳定性，清净分散性能，抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能等等，会发生严重的劣化变质，使用性能急剧下降，而如果单纯的采用物理过程来净化再生显然已经达不到再生的目的，此时必须采用化学方法来精制再生。
废润滑油的再生工艺
－ ■ 一
一
— ■■ 一
ｒ ：
一
ｉ 抖 一一 — ＝ 一
Ｉ ｝ 一 Ｉ 。
ｉ ｊ
Ｉ ＿
过滤层 ｌ
＾ ＾ ０ ｒ ： ＇ ｌ ＿
二＿二 一■
／ ／ 过 滤 层 ２
Ｊ Ｉ ｝ ： ｊ ： 一 ： “ 。 ： ＿ 一 ＿ ： ： Ｆ
靠性降低 ，使用寿命缩短。 所 以，冷镦机必须及时更换新油 ，保
持 润滑 剂 的清 洁 ，实施 润 滑 系统 的污 染 控
附质 量监 督检验 所 的检验报 告数据
（ 废 油的检验结果 ），见表所示 。
一
３９ —
紧固件 技术
堇熊 瓣
试样Ａ （ 轻度污染 ）
序号 １ ２
和加温沉 降。常温沉降就是在室内常温 下让 其 沉降 ，时间较长 ，夏季 需２ ４ — ４ ８ ｈ ，冬季 气温低 ，时间需要更长一些 。为了加快沉降 的速度 ，可在沉降槽 内加装蒸汽盘 管 ，提 高 油温 ，一般加热油温Ｎ５ ｏ 一 ８ ０ ℃之 间比较合
毛毡材料 ，简单易行。 利用 压滤机 的加压 过滤 法 ，虽 生产效
・ Ｅ 堇鳇熊壁燕
Ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ ｓ ａ ｖ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｅ ｌ Ｔ Ｉ ｉ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｒ ￣ｕ ｃ ｔｉ ｏ ｎ
废 润 滑 油 的 再 生 工 艺
江苏 常 熟 池 晓 峰
【 摘要 】 介绍几种废油再生的工艺和处理效果的分析。着重介绍陶瓷膜精密过滤工艺 。 【 关键 词 】冷镦机 废油再生 陶瓷膜 精密过滤
单项评价 不合格 不合格
不合格
４
外观颜色
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
探讨废润滑油回收再利用及再生工艺
中国对润滑油的需求量的逐年上升，2017年，我国润滑油消费量673.9万吨，同比增长12.98%。
按照该速度来计算，中国将在2020 年对润滑油的需求量超过美国，成为世界上最大的润滑油消费国。
润滑油使用量的增加必然会造成废润滑油产量的增加。
废润滑油如果不能得到再生处理不仅会严重破坏环境，还会造成石油资源的浪费。
所以对废润滑油进行再生处理变的越来越重要。
标签：废润滑油；精制；再生工艺
正文
一、我国废润滑油市场份额及未来市场潜力分析
21世纪以来，随着我国经济持续稳定的发展，像汽车业、工程机械业、钢铁冶金业等也得到了突飞猛进的增长，从而带动了润滑油工业的快速发展。
在消耗大量润滑油的同时也势必产生一定数量的废润滑油。
一般在可供回收的废润滑油占消费量的40%-50%。
随着我国经济的快速发展，我国废润滑油市场发展迅速。
废润滑油主要来自于机动车辆和工业生产领域。
我国润滑油生产和使用的模式通常是：石油资源-----炼制润滑油产品------废油抛弃。
但是随着全球资源的危机加剧和环保经济的兴起，必须对废润滑油进行再生回收再利用。
废润滑油进行再利用，不仅保护了环境而且还能节约资源，所以废润滑油再利用是可行、必要的选择。
但是我国废润滑油的再生利用较国外企业有着较大的差距，废润滑油再生利用技术还有待提高，有着较大的提升和发展空间。
二、润滑油品质劣化原因及防治措施
1、原因：机械和设备工作时，由于长期与金属接触，受到周围空气、温度、湿度、压力等各种因素的影响，随着使用时间的增长，油中外来杂质逐渐增多，结果水分、灰尘、颗粒、金属粉末等就会混入油中，一起搅拌，长期使用就会氧化，就会产生氧化物或生锈，产生变质物和有害杂质，这时油的色调变褐色，粘度增加，最终可能发出刺激性味道，腐蚀有色金属，使其性质与使用前完全不同。
比如像我们北营公司热连轧生产线，污染物进入润滑系统的途径主要有：（1）齿轮、轴承磨损物通过齿轮箱、减速机的润滑管路直接进入润滑站油箱；（2）水通过机械设备的密封处、旋转部位、管路连接处进入润滑站油箱；（3）其他杂质在设备安装时、设备检修更换零部件时通过润滑管路进入润滑站油箱等等。
2、防治措施：
润滑油品质劣化原因除了主要在工作过程中产生之外，还可能由于工作人员管理不当，也会使油遭到污损，因此，设法防止系统油液过早劣化，延长使用寿命，是十分必要的。
注意事项主要以下几个方面：
a.各种油必须按照规定用途使用；
b.在搬运过程或发油时应使用规定密封容器和工具，不要把油装入污垢容器里以免把油弄脏；
c.往机器设备加油时，注意不要让灰尘、污物或水分落入油中，机器寿命在很大程度上取决于油的洁净程度。
要防止金属粉末和尘埃的侵入，润滑系统处于密封状态，经常检查连接处的严密，拧紧机件与连接处或更换密封圈，防止渗漏。
d.避免温度升高，增加润滑油循环供油或者设置冷却器，以防止油温上升。
一般不超过50℃---60℃，温度过高，应保证油的冷却条件。
e.防止水分混入：像钢铁厂那样大量用水环境中，或者从冷却器等有进水危险情况下，必须防止水的混入，并且采用高抗乳化度的润滑油。
三、废润滑油再生工艺的分类
废润滑油再生工艺的分类
国内外的废润滑油再生工艺有很多种，润滑油的变质程度不同其再生工艺也不同。
目前废润滑油的再生工艺按照润滑油的变质程度和机理不同可分为废润滑油再净化、废润滑油再精制和废润滑油再炼制三大类工艺。
（1）再净化工艺
再净化工艺是最简单的再生废润滑油工艺，只适用于仅仅受到外界污染物的浸入而造成润滑油的性能降低，本身几乎没有发生变质反应的废润滑油再生。
再生方法主要是物理方法，常用的有热沉降法、离心法、过滤法和蒸馏法。
沉降法、离心法和过滤法主要目的是除去废润滑油中的机械杂质。
对于粘度比较大的废润滑油可以进行升温，来降低其粘度，从而加快分离速度，但温度一般不能超过100℃，因为废润滑油在含有水分，如果温度超过100℃会造成废油的开锅，无法进行正常的沉降。
（2）再精制工艺
润滑油严重变质后会产生胶质沥青杂质等非理想组分，这类废润滑油仅用再净化工艺是不能达到再生油要求的，这时就需要采用溶剂精制工艺。
废润滑油再精制工艺在我国使用比较普遍，它主要包括化学精制和物理化学精制，不包括蒸馏-加氢复杂工艺。
再精制工艺主要有：脱水除杂-硫酸-白土、碱-硫酸-白土、白土接触精制、固定床吸附精制、化学脱金属精制、絮凝-吸附精制、溶剂精制、絮凝抽提精制。
国内的溶剂主要采用糠醛，但随着环保要求越来越高，绿色环保溶剂N-甲基吡咯烷酮（NMP）逐渐代替了传统的糠醛溶剂。
国外的溶剂精制废润滑油一般都是采用多种溶剂按照一定比例配成混合溶剂对废润滑油进行再生。
BERC工艺是美国能源研究中心开发研制的溶剂精制再生废润滑油工艺，该工艺
是将正丁醇、异丁醇、甲乙酮按照50：25：25的体积比配成复合溶剂用于废润滑油的再生处理。
Zahrani[1]和Jesusa Rincon[2-3]等先对2-丙醇、甲乙酮以及1-丁醇三种溶剂各自精制废润滑油效果进行考察，再对三种溶剂复配后所得再生油的性能指标进行考察，得出了溶剂的添加量对再生油质量和收率的影响。
（3）再炼制工艺
再炼制工艺是废润滑油再生工艺中最复杂的工艺，该工艺可以除去废润滑油中全部的添加剂和变质成分以及外来杂质。
再炼制工艺可以再生的废润滑油范围非常广泛，并且再生得到的润滑油的质量与天然基础油相近，加入添加剂后能够到达天然润滑油的质量水平。
在再炼制工艺中最主要的操作单元是加氢精制，加氢精制对设备要求比较高，需要投入高额的成本。
所以我国几乎没有再生油企业使用该工艺，但是随着石油资源的日益枯竭，石油的性能也逐渐下降，然而市场对润滑油的质量要求逐年提高，并且当今社会对环保要求也是越来越高，这就促使废润滑油加氢精制生产工艺越来越受到人们的重视，并且得到了快速发展[4-5]。
废润滑油再生不仅节约能源，变废为宝，有利于石油资源的充分利用，其次有利于防止环境污染，免土壤、水域受污染以及维护生态平衡等。
所以对废润滑油进行回收再利用有着十分重要的意义，我国也出台了专门的政策来促进废润滑油再生企业的发展。
参考文献：
[1]S M Al Zahrani，N O Elbashir，A E Abasaeed.A Method of Predicting EffectiveSolvent Extraction Parame-Ters for Recycling of UsedLubricating Oils[J].Chemical Engineering and Processing，2002，41：765～769.
[2]Jesusa Rincon，Pablo Canizares，Maria Teresa Garcia，et ed Oil RecyclingUsing Mixtures of Polar Solve-Nts[J].Industrial & Engineering ChemistryResearch，2005，44（20）：7854～7859.
[3]Jesusa Rincon，Pablo Canizares，Maria Teresa Garcia，etal.Regeneration of Used Lubricant OIL by Polar Solvent Extraction[J].Industrial & Engineering Chemistry Research，2005，44（12）：4373～4375.
[4]Theo Mang，Wilfried Dresel.Lubricants and LubrIcation [M].Bibliographicinformation published by the Deutsche Nationalbibliothek，2005.
[5]陳国铭.加速我国润滑油产品质量升级势在必行[J].润滑油，1997，1：16～22.
石化有限公司）。