废润滑油再生

第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
二、废润滑油中杂质的分类
1. 按杂质的物理化学来源可分为两类：
1）机油在使用中混入了水分、尘土、燃油、燃油产生 的炭微粒（积炭）和机件磨损产生的金属粉末等杂质
2）机油逐渐变质，生成了氧化物、有机酸、胶质和沥 青状物质。
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第九章废润滑油再生
9.2废润Fra Baidu bibliotek油的组成和性质
指标，被换下来的油统称废润滑油（通常简称废油）
二、种类
废内燃机油； 废齿轮油； 废液压油； 废专用油（包括废变压器油、废压缩机油、废汽轮机油、废热处 理油等）
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第九章废润滑油再生
9.1 概述
废润滑油处理前后的效果对比
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
一、废润滑油的组成和性质
二、废润滑油中杂质的分类
2. 按杂质的溶解度可分为三类：
1）可溶于润滑油的过氧化物、羟基酸、无机酸、胶质
2）微溶于润滑油的羟基酸、沥青质酸
3）悬浮于润滑油中的沥青质、半油胶质、碳青质、尘 土、金属屑及其它磨粒等杂质
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
二、废润滑油中杂质的分类
3.将废润滑油所含的杂质成分分为11类：
点、密度改变过大，酸值、机械杂质、多环芳烃、胶质沥青质、金属含量、残炭
、灰分、戊烷不溶物、总沉淀物增加过多
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准 2.确定润滑油换油期的简单试验方法
1）黏度试验：用直径0.5cm、长20cm的玻璃试管，装入
高度19cm的新油，封好口；另用一只同样的玻璃试管，
按质换油：根据使用中润滑油的指标变化确定，凡是
其中有一项不合格，就应该考虑换油。
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准 1.内燃机油的报废标准（即更换依据）：
3）换油依据标准：
为了规范按质换油，润滑油的更换一般都有相应的国家标准或行业标准
综合分析润滑油的换油标准，润滑油之所以不能提供良好润滑，是因为黏度、闪
10.98 0.022 0.47 0.072 0.006
0
53.3
11.67 0.43 0.70 0.032 0.044 0.37
52.1
15.58 0.40 1.46
--1.02
54.9
10.98 0.16 0.31 0.060 0.016
0
--
11.02 0.53 0.57 0.009 0.113 0.40
1）灰尘、泥沙、纤维、金属粉末等机械杂质； 2）轻质油（汽油、煤油、柴油）； 3）水分； 4）炭粒； 5）碳青质、油焦质； 6）氧化发生的胶质及沥青质； 7）酸类：主要是油溶性有机酸，有时也含有水溶性酸（包括无机 酸和低分子量有机酸）； 8）过氧化物和氢过氧化物； 9）中性含氧化物，包括脂类、醚类和某些羧基化合物； 10）皂类； 11）添加剂消耗后产生的化合物。
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准
1.内燃机油的报废标准（即更换依据）：
1）合理的换油期首先以保证对机械设备提供良好的润 滑为前提。由于机械设备的设计、结构、工况和润滑方
式的不同，润滑油在使用过程中的变化也各有差异。一
般说来，换油周期必须视具体的机械设备在长期运行中
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
组成/性质
废柴油机油和新油的组成/性质对比
柴油机油1
柴油机油2
新油
工作100小时 工作900小时
后
后
新油
工作100小时 后
粘度（100ºC， mm2/s） 酸值（mgKOH/g） 残炭（%） 灰分（%） 机械杂质（%） 总沉淀物（%） 化学组成（%）
饱和烃
以废柴油机油为例，废柴油机油一般是黑墨液状，原因：
柴油机工作温度较高，机油变质较深。（内因） 柴油燃烧不完全产生的炭微粒，随燃气泄漏入曲轴箱， 或者粘附在汽缸壁上被循环流动的润滑油带入曲轴箱。（ 外因） 根据活塞环密封情况，废柴油机油中可能基本不含柴 油，也可能含柴油量高达15%及以上，前者的粘度可能上 升（见下表），后者粘度则明显下降。
70.5
轻芳烃
10.9
12.5
10.9
--
4.9
中芳烃 重芳烃
16.2
15.9
16.0
15.7
16.0
12.0
--
6.9
--
11.5
胶质
2.8
3.2
6.2
--
5.6
与新润滑油相比，废润滑油的黏度、闪点、密度有所改变，酸值、机械杂质、多 环芳烃、胶质沥青质、金属含量、残炭、灰分、戊烷不溶物、总沉淀物有所增加， 但是新旧润滑油的主要组成都是基础油，可再生利用率一般可达70%左右 5
装入等量的使用中的内燃机机油，也封好口。在相同的温
度下，将两者同时颠倒，记录其中气泡上升的时间，如果
两者相差20%时，说明使用油的黏度已增加或减少20%，
应该更换机油
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准
2.确定润滑油换油期的简单试验方法
2）斑点试验： 斑点试验是检验油品油泥和分散能力的简单试验方法。将一滴 油样滴在滤纸上，即会产生2个或3个圆圈。油斑通常由沉淀圈、分 散圈和油圈组成。
积累和总结的实际情况，形成国家标准或行业标准，制
定必须换油的特定极限值，凡是超过此极限值，就该换
油。
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准
1.内燃机油的报废标准（即更换依据）：
2）常用的换油依据有两种：
按时换油：我国车用汽油机油的换油周期一般为5000 公里，如果是合成油则可以达到10000公里以上；车用 柴油机油一般为8000-15000公里，而挖掘机和推土机 用柴油机油一般为200-300小时。
废润滑油再生
9.1 概述
9.2 废润滑油的组成、性质和报废标准
9.3 废润滑油再生工艺
废润滑油的预处理方法 废润滑油的蒸馏与分子蒸馏 蒸馏-硫酸-白土工艺 预处理-蒸馏-糠醛-白土工艺 加氢精制工艺
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第九章废润滑油再生
9.1 概述
一、范畴
废润滑油（used oil）：润滑油在各种机械、设备使用过程中，由 于受的氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油
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第九章废润滑油再生
9.2废润滑油的组成和性质
三、废润滑油报废标准
2.确定润滑油换油期的简单试验方法
2）斑点试验： 油品随着使用时间的延长，逐渐老化变质。油品被氧化的同时， 积聚的烟炱等污染物也越来越多，分散能力变弱直到完全丧失