汽车发动机燃油喷射技术电控汽油喷射系统的故障诊断与检修
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第一节 故障诊断的基本方法
（5） 清除故障记忆05 在进行修理之后，必须使用05功能清除控制单元的故障记忆。 （6） 终断输出06 选择06功能便终止与目前控制单元的数据传递，可输入新的
（7） 编制控制单元代码07 控制单元内存储的内容可通过07功能加以更改。 （8） 阅读测量数据块08 不同的控制单元可传输多种测量数据。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑤ 模拟爆燃传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的连续爆燃 ⑥ 模拟车速传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的车速传感 ⑦ 检查电路的连续性。 ⑧ 具有数字式万用表的功能。 4. V.A.G1551/V.A.G1552 故障阅读器V.A.G1551和汽车系统测试仪V.A.G1552是
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在诊断菜单中选取了故障代码（Faultcode）项后，便 可选择过去的故障代码、现在的故障代码、消除故障代码等 三种模式。
③ 需要更换微机控制盒时，必须知道其识别码。 ④ 该测试仪可提供所输入车型的标准技术数据 ⑤ 该测试仪在提供有关故障的测试数据后，还可同时提供故
SNAP-ON公司开发研制的专门用来诊断汽车故障及辅助修 理的快速分析专家系统。
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第一节 故障诊断的基本方法
Scanner ① 操作简单。 ② ③ 测试范围广，测试车种多达26种 ④ 提供了一套教学软件，使用者可运行这套教学软件进行模
拟练习，以帮助其迅速熟练地掌握其使用方法。 ⑤ 具有较强的扩充能力，测试不同的车型只需要更换相应的
场会损坏微机中的电子元件。
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第一节 故障诊断的基本法
④ 在车身上使用电弧焊时，应先断开微机电源。 ⑤ 在安装或拆卸PROM时，操作人员应先使自己搭铁（接
触车身），否则，身体上的静电会损坏微机中的集成电路模 ⑥ 若雨刮器损坏，应尽快修理，以免使前舱下板壁上的微机
⑦ 除在测试程序中特别指出外，通常不能使用指针式欧姆表 来测试微机传感器，而应使用高阻抗的数字式测试表（10 MΩ
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第一节 故障诊断的基本方法
（2） 图5-4所示为一种随车进行的喷油器清洗器，此清洗器最大
的优点是无需拆下喷油器即可随车进行清洗。
三、 专用测试仪
在检修发动机微机控制系统时，利用专用诊断测试仪进行协 助查找故障源是一种十分有效的检测手段。
便携式电脑发动机测试仪一般都具备如下功能： ①
诊断卡（软件）即可。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑥ 具有较强的行车记录功能，通过行车记录器，可把实测的 数值资料储存起来，供使用者进行事后分析处理.
⑦ 可同时装入诊断卡及修理卡，对所测资料同时进行数据对 ⑧ 使用者可通过LED灯监控某些特殊功能是否动作。 Scanner根据所测的车型系列不同，其具体测试内容也不尽 ① 发动机控制系统
障出现时的相关数据 ⑥ OTC检测仪还可完成ABS系统的故障码读取及故障代码
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第一节 故障诊断的基本方法
3. 多功能信号模拟检测仪 该仪器也是汽车微机控制系统检测诊断中重要的设备之一。 PRI公司生产的“SSTⅢ”汽车多功能信号模拟检测仪即为 ① 模拟一个三线电压传感器信号。 ② 模拟氧传感器的信号。 ③ 模拟电阻型（双线）传感器信号。 ④ 模拟频率传感器所发出的频率信号（比）。
V.A.G1551 如图5-9所示，汽车系统检测仪V.A.G1552如图5-10所示。
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第一节 故障诊断的基本方法
（1） 查询控制单元类型01 （2） 查询故障记忆系统02 查询故障记忆系统02功能，在实际维修中应用最多。 （3） 诊断终端执行元件03 对执行元件诊断，可检查每一个执行元件及其电路状况。 （4） 基本调整04 基本调整功能只能在规定的车辆运行工况下才能进行。
⑧ 不要盲目地用测试灯去测任何和微机相连的电气装置。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑨ 当人员进出车厢时，人体的静电放电可能产生很高的电压。 ⑩ 蓄电池极性不能接反，以免EFI中的CPU受到损坏。 2. 喷油器堵塞后，将导致混合气变稀，喷射形状变差，发动机 性能变坏。因此，必须定期对其检查、清洗。 （1） 图5-3所示为美国太阳公司生产的超声波喷油器清洗及流量 测定系统。
料与现代技术结合在一起。
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第一节 故障诊断的基本方法
（9） 阅读单独测量数据块09 选择09功能，用Q键确认后，菜单提示输入通道号，通道号
代表各控制系统中的特定传感器或其它部件。 （10） 匹配（自适应）10 操作者可通过此功能改变控制单元内用于某些车辆的匹配基
本值。 5. VAS5051 VAS5051故障诊断仪是将汽车自诊断、检测仪器及技术资
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第一节 故障诊断的基本方法
② 车身电脑控制系统 ③ ABS系统 ④ 变速器系统 2. OTC—微机故障检测仪 美国欧瓦顿工具公司（OWATONNA TOOL COMPANY）
销售的电脑测试仪，被称作OTC监测器（OTC Monitor， 如图5-6所示）。 该检测仪还具有以下特点： ① 该测试仪采用两种数据显示方式
第一节 故障诊断的基本方法
一、 电控燃油喷射系统使用维修注意事项
因为汽车电控系统对高电压和高温都很敏感，因此在使用和 ① 不论发动机是否运转，只要在点火开关接通时，决不可断
开任何12 V电气工作装置。 ② 跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接启动本车时，必须先 ③ 音响的扬声器不能装在靠近微机的地方，因为扬声器的磁
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在发动机运转或汽车行驶时，对发动机微机控制系统的参
③ 发动机检修后，根据操作者的指令清除发动机电脑中所存
④ 汽车维修人员可在汽车运转或停车状态下，通过检测仪向 执行器发出工作指令，以检测各执行器的工作情况。
1. Scanner—— Scanner，即扫描器，又称解码器，如图5-5所示，是美国
第一节 故障诊断的基本方法
（5） 清除故障记忆05 在进行修理之后，必须使用05功能清除控制单元的故障记忆。 （6） 终断输出06 选择06功能便终止与目前控制单元的数据传递，可输入新的
（7） 编制控制单元代码07 控制单元内存储的内容可通过07功能加以更改。 （8） 阅读测量数据块08 不同的控制单元可传输多种测量数据。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑤ 模拟爆燃传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的连续爆燃 ⑥ 模拟车速传感器信号。SSTⅢ可产生不同频率的车速传感 ⑦ 检查电路的连续性。 ⑧ 具有数字式万用表的功能。 4. V.A.G1551/V.A.G1552 故障阅读器V.A.G1551和汽车系统测试仪V.A.G1552是
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在诊断菜单中选取了故障代码（Faultcode）项后，便 可选择过去的故障代码、现在的故障代码、消除故障代码等 三种模式。
③ 需要更换微机控制盒时，必须知道其识别码。 ④ 该测试仪可提供所输入车型的标准技术数据 ⑤ 该测试仪在提供有关故障的测试数据后，还可同时提供故
SNAP-ON公司开发研制的专门用来诊断汽车故障及辅助修 理的快速分析专家系统。
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第一节 故障诊断的基本方法
Scanner ① 操作简单。 ② ③ 测试范围广，测试车种多达26种 ④ 提供了一套教学软件，使用者可运行这套教学软件进行模
拟练习，以帮助其迅速熟练地掌握其使用方法。 ⑤ 具有较强的扩充能力，测试不同的车型只需要更换相应的
场会损坏微机中的电子元件。
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第一节 故障诊断的基本法
④ 在车身上使用电弧焊时，应先断开微机电源。 ⑤ 在安装或拆卸PROM时，操作人员应先使自己搭铁（接
触车身），否则，身体上的静电会损坏微机中的集成电路模 ⑥ 若雨刮器损坏，应尽快修理，以免使前舱下板壁上的微机
⑦ 除在测试程序中特别指出外，通常不能使用指针式欧姆表 来测试微机传感器，而应使用高阻抗的数字式测试表（10 MΩ
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第一节 故障诊断的基本方法
（2） 图5-4所示为一种随车进行的喷油器清洗器，此清洗器最大
的优点是无需拆下喷油器即可随车进行清洗。
三、 专用测试仪
在检修发动机微机控制系统时，利用专用诊断测试仪进行协 助查找故障源是一种十分有效的检测手段。
便携式电脑发动机测试仪一般都具备如下功能： ①
诊断卡（软件）即可。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑥ 具有较强的行车记录功能，通过行车记录器，可把实测的 数值资料储存起来，供使用者进行事后分析处理.
⑦ 可同时装入诊断卡及修理卡，对所测资料同时进行数据对 ⑧ 使用者可通过LED灯监控某些特殊功能是否动作。 Scanner根据所测的车型系列不同，其具体测试内容也不尽 ① 发动机控制系统
障出现时的相关数据 ⑥ OTC检测仪还可完成ABS系统的故障码读取及故障代码
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第一节 故障诊断的基本方法
3. 多功能信号模拟检测仪 该仪器也是汽车微机控制系统检测诊断中重要的设备之一。 PRI公司生产的“SSTⅢ”汽车多功能信号模拟检测仪即为 ① 模拟一个三线电压传感器信号。 ② 模拟氧传感器的信号。 ③ 模拟电阻型（双线）传感器信号。 ④ 模拟频率传感器所发出的频率信号（比）。
V.A.G1551 如图5-9所示，汽车系统检测仪V.A.G1552如图5-10所示。
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第一节 故障诊断的基本方法
（1） 查询控制单元类型01 （2） 查询故障记忆系统02 查询故障记忆系统02功能，在实际维修中应用最多。 （3） 诊断终端执行元件03 对执行元件诊断，可检查每一个执行元件及其电路状况。 （4） 基本调整04 基本调整功能只能在规定的车辆运行工况下才能进行。
⑧ 不要盲目地用测试灯去测任何和微机相连的电气装置。
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第一节 故障诊断的基本方法
⑨ 当人员进出车厢时，人体的静电放电可能产生很高的电压。 ⑩ 蓄电池极性不能接反，以免EFI中的CPU受到损坏。 2. 喷油器堵塞后，将导致混合气变稀，喷射形状变差，发动机 性能变坏。因此，必须定期对其检查、清洗。 （1） 图5-3所示为美国太阳公司生产的超声波喷油器清洗及流量 测定系统。
料与现代技术结合在一起。
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第一节 故障诊断的基本方法
（9） 阅读单独测量数据块09 选择09功能，用Q键确认后，菜单提示输入通道号，通道号
代表各控制系统中的特定传感器或其它部件。 （10） 匹配（自适应）10 操作者可通过此功能改变控制单元内用于某些车辆的匹配基
本值。 5. VAS5051 VAS5051故障诊断仪是将汽车自诊断、检测仪器及技术资
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第一节 故障诊断的基本方法
② 车身电脑控制系统 ③ ABS系统 ④ 变速器系统 2. OTC—微机故障检测仪 美国欧瓦顿工具公司（OWATONNA TOOL COMPANY）
销售的电脑测试仪，被称作OTC监测器（OTC Monitor， 如图5-6所示）。 该检测仪还具有以下特点： ① 该测试仪采用两种数据显示方式
第一节 故障诊断的基本方法
一、 电控燃油喷射系统使用维修注意事项
因为汽车电控系统对高电压和高温都很敏感，因此在使用和 ① 不论发动机是否运转，只要在点火开关接通时，决不可断
开任何12 V电气工作装置。 ② 跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接启动本车时，必须先 ③ 音响的扬声器不能装在靠近微机的地方，因为扬声器的磁
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第一节 故障诊断的基本方法
② 在发动机运转或汽车行驶时，对发动机微机控制系统的参
③ 发动机检修后，根据操作者的指令清除发动机电脑中所存
④ 汽车维修人员可在汽车运转或停车状态下，通过检测仪向 执行器发出工作指令，以检测各执行器的工作情况。
1. Scanner—— Scanner，即扫描器，又称解码器，如图5-5所示，是美国