题库

一、填空题

1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的发动机的基本组成大体相同，通常由两大机构、五大系统组成。两大机构是和；五大系统是：、、、、和。

2.上止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心的位置。下止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心的位置。

3.压缩比是气缸容积与容积之比。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体和就越高。

4.四冲程发动机曲轴转两周，活塞在气缸里往复个行程，进、排气门各开闭次，气缸内热能转化为机械能一次。

5.内燃机是将能转化成能的装置。

6.曲轴位置传感器的英文缩写是。

7.根据结构类型分，曲轴位置传感器的类型有、和。

8.空气传感器的英文缩写是。

9.根据结构类型分，常用空气流量传感器的类型有、、

和。

10．空气流量传感器安装在、其作用是。

11.节气门位置传感器的英文缩写是。

12.霍尔式节气门传感器的优点是。

13.电控燃油系统按检测方式分有型和型；按喷射部位分有和；按喷射方式分有和。

14．同时喷射的优点。

15．低电阻喷油器的阻值一般为，驱动电压一般为；高电阻喷油器的阻值一般为，驱动电压一般为。

16.日本丰田车系 TCCS 系统中，实际的点火提前角等

于、和之和。

17.点火提前角的修正方法有、。

18.点火提前角的主要修正项目有、

等。

19.水温修正可分为、。

20.随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间

需。

21.爆燃传感器一般安装在_________，其功用是。

22.爆燃传感器向 ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用

模式。

23.发动机工作时，ECU根据信号判断发动机负荷大小。

24.蓄电池点火系统又称为点火系统。

25.蓄电池点火系统的主要缺点是：。

26.火花塞的作用是。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）

1．二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转两周。（）

2.四冲程发动机在作功行程中，进、排气门都是关闭的。（）

3.汽油机和柴油在进气行程时，吸入的都是混合气。（）

4.凸轮轴和曲轴的传动比是1/2。（）

5.怠速时，CO 的排放量最多，NOx 最少。（）

6.加速时，HC 排放量最少，NOx增加最显著。（）。

7.曲轴箱窜气的主要成份是HC 和 CO。（）

8.燃油蒸气的主要有害成份是 HC。（）

9.活性炭罐受 ECU控制，在各种工况下都工作。（）

10.废气再循环的作用是减少HC、CO 和NOx的排放量。（）

11.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。（）

12.空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（）

13.空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。（）

14.废气排放控制仅在采用 OBD—Ⅱ系统中使用。（）

15.涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。（）

16.怠速控制的目的保证发动机运转稳定的前提下，尽量使发电机保持高怠速运转。（）

三、选择题

1.发动机的排量是指各缸的（）之和。

A.气缸总容积

B.燃烧室容积

C.气缸工作容积

2.四冲程发动机的有效行程是指（）。

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

D.排气行程

3.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）。

A.曲轴皮带轮之后

B.曲轴皮带轮之前

C.曲轴靠近飞轮处

D.分电器内部

4.点火闭合角是通过（）加以控制的。

A.通电电流

B.通电时间

C.通电电压

D.通电速度

5. 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。

A．排气凸轮轴气门正时 B。进/排气凸轮轴气门正时 C．进气凸轮轴气门正时

6. 在直接或间接地检测发动机吸入的空气量的同时，按（）供给与之相适应的汽油量的过程称作混合气配制。

A设定的空燃比 B固定的空燃比 C合适的空燃比

7. 在每一缸的进气门前均安装一只喷油器的汽油喷射系统叫做（）

A缸外进气管汽油喷射系统 B多点喷射系统 C多点顺序喷射系统

8.按喷射时序，多点间歇汽油喷射系统可分（）

Ａ同时喷射．分组喷射和次序喷射Ｂ间歇喷射．同步喷射和异步喷射

Ｃ同时喷射．同步喷射和异步喷射

9.间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于（）。

A燃油系统压力 B喷油器开启持续时间 C节气门开度

四、问答题

1.电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些？

答：（1）燃油泄漏；

（2）燃油压力过高；

（3）喷油器雾化不良或漏油；

（4）冷起动喷油器漏油或控制电路故障，使冷起动喷油器长时间喷油；

（5）冷却液温度传感器及其线路故障；

（6）节气门位置传感器及其线路故障；

（7）空气流量计（或进气压力传感器）及其电路故障。

2.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？

答：在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是： ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

3.什么情况下ECU执行断油控制?

答：（1）汽车行驶中，驾驶员快收加速踏板使汽车减速时，ECU将切