之1海洋货物运输概述
国际贸易运输第二章
〔一〕按货物的含水量划分
1、干货(Dry Cargo)：根本上不含水分或含水很少的 货物。
2、湿货〔WetCargo〕：散装液体货〔LiquidCargo〕 ，如石油及其制品、植物油、化学品等。
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〔二〕按包装形式和有无包装划分
〔1〕包装货〔PackedCargo〕，如件杂货物 〔GeneralCargo〕。
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二、特点 1、海洋货运运输量大。 (50万～70万吨的巨型油船、16万～17万吨的散装船、 集装箱船的大型化) 2、海洋货运通过能力大。 〔天然航道四通八达，不受轨道和道路的限制、 随时改变航线〕 3、海洋货运运费低廉。 〔铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10， 航空运费的1/30〕
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二、货物包装及其标志 〔一〕货物包装的目的 保护货物本身质量和数量的完整无损，便于 装卸、搬运、堆放、运输和计件，对危险品 货物还有防止其危害性的作用。
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〔二〕货物包装的种类 箱装： 纸箱(Carton)、木箱(Wood Box、)夹板箱
(Plywood box)、胶合板箱〔Veneer〕 桶装： 铁桶(Drum)、木桶(Barrel) 袋装：纸袋(paper bag)、麻袋(Jute bag) 捆装：布包(Jute Bale)、压缩包(Pressed
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4、海洋货运对货物的适应性强。 〔石油井台、火车、机车车辆等超重大货物) 5、海洋货运运输的速度慢。 〔商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时
间长，30 n mile/h左右〕 6、海洋货运风险较大。 〔受自然气候和季节性影响较大，巨浪、暴风
海上货物运输
海上货物运输海上货物运输是指在海洋上进行的货物运输活动，是国际贸易和经济发展中不可或缺的一部分。
海上货物运输具有运力大、运费低、可承运大宗物资、跨国界等优点，在全球贸易中占据了重要的地位。
一、海上货物运输基本形式1. 散装货物运输散装货物是指体积较大，散落堆积的货物，如矿石、石油、粮食等。
散装货物运输是以散装形式装船，不经过加工直接运输。
散装货物的运输主要依靠散货船，速度较慢、但承载能力大，适用于大宗货物的长途国际运输。
2. 集装箱运输集装箱是目前海上货物运输中应用广泛的一种装载货物的方式。
集装箱运输是指在集装箱中装载货物，通过码头等运输工具进行装卸的运输方式。
集装箱运输具有货物装载规范、装卸速度快、可直接配合其他运输方式等优点，适用于长短途货物运输。
二、海上货物运输的主要影响因素1. 天气和季节海上货物运输是受天气和季节影响最大的运输方式之一。
例如，风暴、台风等天气因素会导致海上运输船只暂时停航。
季节也会影响海上货物运输，冬季北半球南半球均存在低温、风大等气候现象，船只行驶速度会受到影响，增加航程所需时间。
2. 货物种类及数量货物种类和数量的不同会影响海上货物运输的选择及方案计划。
例如，像易腐、易碎和有毒品种的运输需要采用特殊的装束技术和运输方式，以确保货物的完整性和安全性。
3. 船舶类型和数量船舶类型和数量的选择直接影响到海上货物运输的成本和效率。
例如，只需要运输少量货物的情况下，可以选择使用滚装船，而对于大容量货物的运输，则必须采用大型货轮等大型运输船只。
三、海上货物运输的优势1. 运输能力强海上货物运输能够承载大量货物，能够满足大批量、远距离的物资运输需求。
在目前全球化的经济交流中，海运作为物流体系中的关键环节，具有巨大的运输能力。
2. 运输成本低相较于其他运输方式，海运具有成本低、效益高的优势。
由于船舶的装货量大，能够有效节省运输成本，使得货物可以经济地进行长途运输。
3. 环保优势显著海运是当今最环保的运输方式之一，由于主要采用燃料油作为燃料，相较于其他燃料，海运所在排放的二氧化碳、二氧化硫等有害气体更少，可以有利促进全球环境保护。
国际货物运输之海洋运输
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（二）装卸率
（三）滞期费和速遣费（Demurrage and Despatch money)
计算滞期日期时，一般遵循“一旦滞期，始终滞 期”的原则。
六、OCP条款（内陆地区）
采用OCP条款需注意的问题：
1、货物最终目的地必须属于OCP地区范围 2、货物必须经由美国西海岸港口中转 3、提单上必须注明OCP字样 4、运输标志中须加注OCP字样及最终目的地城市
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四、装运通知（Advice of Shipment) 五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费
注：本条款只在程租船运输方式下才出现，
而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是 租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所 以在买卖合同中要规定以上几项。
(一）装卸时间（要与装运时间相区分）
国际上普遍采用的一种方法是：连续24小时好 天气工作日
1、国际多式联运的定义 2、构成国际多式联运的条件 3、多式联运经营人(Multimodel Transport Operator)
多式联运经营人是事主，而不是发货人的代理人或
参加多式联运的承运人的代理人，并负有履行合同 的责任。他可以是实际承运人，也可以是无船承运
人（NVOCC）。
4、国际多式联运的优点
名称。
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第三节：运输单据
一、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L)
（一）B/L的定义 (二）B/L的性质和作用
1、货物收据 2、物权凭证 3、运输契约的证明
（三）B/L的格式和内容
1、B/L的正面条款
•提单中“被通知人（Notify Party)”一栏的填写方法： （1）一般被通知人就是收货人 （2）被通知人可能是收货人指定的其他人 （3）没有被通知人时，此栏为空。
第四章1国际货物运输(海洋运输)
2）附加费 是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货 物，或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。 常见的包括：超长超重附加费、选择卸货 港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加 费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船 附加费和直航附加费等。
超重附加费-我国规定每件货物不得超过5吨 超长附加费-超过运价表中规定的长度 直航附加费-运往非基本港口的货物达到一定数量， 轮船公司才肯安排直航 转船附加费-在转船港口办理换装和转船手续 港口附加费-有些港口由于设备条件或装卸效率低， 造成船舶靠岸时间延长 港口拥挤费- 压港压船 选卸附加费-对于选卸货物需要在积载方面给以特 殊安排 货币附加费-当运价中的货币贬值时，轮船公司为 弥补其损失
1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。不像火车、 汽车受轨道和道路的限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的 限制。 • 2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5--6万吨以 上，散货船20—30万吨，集装箱5000—6000TEU • 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5，公路运费的 1/10，航空运费的1/30。 • 铁路 77.93元/万吨公里 长江 87.79元/万吨公里 海运 49.40元/万吨公里 公路 1570.50元/万吨公里 管道 73-150元/万吨公里 航空 8100元/万吨公里 4、速度较慢：一般多在每小时10-20海里之间，最新的集装箱船每小时35海 里。（1海里=1.852公里） 5、风险较大：受自然条件和气候者中较高 的一种计收运费: “W/M or AV”。 • 选择货物的重量、体积中较大者再加上一 定量的从价运费 W/M PLUS AV • 议价计收：对大宗低值货物，采用船、货 双方临时议定运价的办法。如粮食煤炭等 • 按货物的件数计收: 如活动物、车辆等 • 起码费率：若实际运费小于运价表的最低 运费额，按照运价表最低运费计收。
国际贸易运输第二篇 国际海洋货物运输第三、四章 海上货物运输基本知识
公吨
1、超长货物(Lengthy Cargo):超过9米长的货物;
2、超重货物(Heavy Lift):超过两公吨重的货物；
3、超重超长货物(Heavy Lift and Lengthy Cargo)。
货物超长、超重要相应加收附加运费。
一、货物的分类
㈧ 按集装箱划分 1. 整箱货(FCL)，指托运人的货物能够装满一个 整箱。 2. 拼箱货(LCL)，指托运人的货物不能装满一个 集装箱，须由承运人与其他货主的货物拼装一个 集装箱。
为了方便运输,可从不同的角度对货物进行分类： ㈠按货物含水量划分
1、干货(Dry Cargo) 2、湿货(Wet Cargo) ㈡按包装形式和有无包装划分 1、包装货(Packed Cargo) 2、裸装货(No Packed Cargo) 3、散装货(Bulk Cargo)
一、货物的分类
㈢按货物是否能分件划分 1、件杂货(General Cargo) 2、大宗货(Bulk Cargo) ㈣按货物的理化性质划分 1、普通货(Ordinary Cargo) 2、特殊货(Special Cargo) ㈤按货物价值划分 1、高值货物（High—Valued Cargo）: 班轮费 率9—20级货物 2、低值货物（Low —Valued Cargo）: 班轮费 率1—8级货物
二、近现代海运发展
现代海上运输是在十九世纪资本主义经济 发展、运输工具改进基础上发展起来的。1801年 第一艘以蒸汽机为动力的轮船在英国建成；1807 年开始有轮船在英美内河流载运旅客；1819年远 洋轮船由纽约经英国后到达圣彼德堡；1836年轮 船开始采用螺旋推进器，提高了航速；1962年美 国建成世界第一艘核动力商船。国际集装箱运输 从1970年代开始迅速发展。中国海岸线18000多 公里,有许多优良港口,有利于发展海运。
海洋货物运输概述
海洋货物运输概述海洋货物运输是指利用海洋航道进行货物的运输和交付的一种物流方式。
作为全球贸易的主要交通方式之一，海洋货物运输在国际贸易中起到了至关重要的作用。
本文将对海洋货物运输的概念、特点、全球航运市场，以及其中的挑战和未来发展进行概述。
一、海洋货物运输的概念和特点海洋货物运输是指利用船舶或其他海上交通工具进行货物运输的一种方式。
其特点主要体现在以下几个方面：1. 高运载能力：相较于陆地运输，海洋货物运输具有较高的运载能力。
大型货船能够携带数万吨的货物，满足大规模贸易需求。
2. 货物种类多样：海洋货物运输可运送多种类型的货物，涵盖了石油、煤炭、矿石、散装货物、集装箱货物等各类商品。
3. 全球化覆盖：海洋货物运输为全球贸易提供了基础设施。
货船能够通航全球各大洋，连接不同国家和地区的港口。
4. 跨国合作：海洋货物运输涉及多个国家和地区之间的合作。
船公司、港口、货代、货主等各方需要进行紧密合作，确保货物能够安全运抵目的地。
二、全球航运市场全球航运市场是海洋货物运输的主要操控地。
目前，全球航运市场主要由几个重要的航运中心主导，包括亚洲的新加坡、中国、韩国，欧洲的荷兰、德国，以及中东的迪拜等。
这些地区拥有先进的港口设施和完善的物流网络，是海洋货物运输的重要枢纽。
全球航运市场还包括各类航运公司的运营，从大型船公司如马士基、国际海运集装箱公司（MSC），到地区性航运公司，各类企业在全球范围内提供货物运输服务。
此外，全球航运市场还存在一些特殊的运输方式，如LNG船舶、矿船等特种船舶，以满足特定货物的运输需求。
三、挑战和发展趋势海洋货物运输面临着一些挑战，其中包括：1. 能源成本上升：船舶燃油是海洋货物运输中的主要成本之一。
能源价格的波动会对运输成本产生直接影响。
2. 环境压力增加：海洋货物运输对海洋环境造成一定的负面影响，如船舶碳排放、船底防污、航线规划等。
应加强环境保护措施，推动绿色航运发展。
3. 安全风险：船舶海盗、海难事故等安全风险是海洋货物运输面临的常见问题。
海洋货物运输概述
指示标志
危险品标志
第三节 船舶与配载
船只
一、海洋货物运输的船舶分类
干货型船： 1. 杂货船（General Cargo Ship） 2. 干散货船（Bulk Cargo Ship） 液体船： 1. 油轮（Tanker） 2. 液化石油气船（LPG） 3. 液化天然气船（LNG） 4. 化工船(Chemical S吨位（Ship’s Tonnage） ——船舶大小的计量单位
重排水量
排水量吨位
轻排水量
船舶吨位
重量吨位
载重吨位
容积吨位
注册总吨 注册净吨
实际排水量 总载重吨 净载重吨
1.排水量吨位
▪ 排水量吨位（Displacement Tonnage）,是 指船舶在水中所排开水的吨数，也就是船 舶自身的重量。
第一节 海洋货物运输的特点
海洋运输
一、海洋运输的含义
▪ 海洋运输，是利用货船在国内外港口之
间，通过一定的航线和航区进行货物运输 的一种方式。 ▪ 海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。
二、海洋运输的特点与作用
（一）海洋运输的特点
1.运输量大 2.通过能力大 3.运费低廉 4.对货物的适应性强 5.速度较慢 6.风险较大
▪ 按货物长度和重量： 1. 超长货物(Lengthy Cargo) 2. 超重货物(Heavy Lift) 3. 超长、超重货物(Heavy Lift and Lengthy Cargo) ▪ 按集装箱： 1. 整箱货(Full Container Load) 2. 拼箱货(Less than Container Load) ▪ 危险货物(Dangerous Cargo)
货物包装
▪ 箱:木箱(Wooden Case)、纸箱(Carton)、纸板箱(Card Board)、框箱(Crate)、夹板箱(Plywood Box)、柳条箱 (Willow Case)、胶合板箱(Veneer)、明格箱(Skeleton Case)
国际货物运输方式及选择
（1）国际航空货物运输的特点 1）运送速度快。2）安全、准确。3）手 续简便。4）节省包装、保险、利息和储存 等费用。5）不受地面条件影响，可深入内 陆地区。
有利于提高商品在国际市场上的
竞争力。
1）
适合于鲜活易腐和季节性强的商 品运输。 商品周转快、存货降低，节省储 存和利息费用。
航空运输是国际多式联运的重要组成部 分。
2） 3）
4）
5．集装箱运输的定义
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输 方式，是国际上普遍采用的一种重要运输方式。 6.国际多式联运的定义 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，一般 以集装箱为媒介，把海洋运输、铁路运输、公路运输和航空运输 等传统单一的运输方式有机地组合起来，构成一种连贯的过程， 完成国际货物运输。
1）有利于发展 同欧亚各国的 贸易。
2）有利于开展 同我国港澳地 区的贸易，并 通过香港进行 转口贸易。
3）对进出口货 物在港口的集散 和各省市之间的 商品流通起着重 要作用。
4）利用欧亚大 陆桥运输是必经 之道。
3．国际公路货物运输的定义
公路运输（一般是指汽车运输）是陆上两种基本运输方 式之一，也是现代运输的主要运输方式之一。在国际货 物运输中，是不可或缺的重要运输方式。
1）公路运输机动 灵活、简捷方便， 适用于进出口货物 在内陆的集疏中转。
2）公路运输是实 现货物“门到门” 运输的重要组成部 分。
3）我国陆地广阔， 与朝鲜、俄罗斯等 国相毗邻，之间的 货物运送有相当一 部分是通过公路运 输来完成的。
海上货物运输
海上货物运输海上货物运输是指利用海洋运输工具，将货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区的过程。
这种运输方式是一种廉价、大批量的运输方式，许多公司和国家都将海洋运输作为重要的运输方式。
在海上运输中，存在许多不同的运输方式，包括散货运输和集装箱运输。
对于不同的货物类型，选择不同的运输方式方案也是非常重要的。
对于一些不规则形状或散放的货物，散货运输可能更加适合。
散货运输是指将货物放在船舱内或甲板上，按照尺寸和重量的要求进行装卸，并通过相应的设备将其安全运输到目的地。
但是，散货运输的缺点在于不方便管理和跟踪货物的位置和状态。
并且，由于货物的不同形状和大小，需要相应的装卸设备和船舶特殊的设计。
另一种主要的海上运输方式是集装箱运输。
集装箱运输是将货物装入标准的集装箱中，再将集装箱用吊车或其他设备放入船舶中进行运输。
这种方式有许多优点，包括方便快捷，集装箱的大小标准化和称重，因此可以更好地管控货物的位置和状态。
众所周知，集装箱运输最显著的好处是在装卸货物过程中节约了时间，不需要等待舱位、装货操作人员、手工纸工作等等，而集装箱由接装人员根据船上布局和架位号码安装。
另一个重要的因素是海洋运输的成本。
海洋运输的成本相对较低，因为它可以承载大量货物，并且可以轻松应对跨国航线的需求。
但是，在海运领域的价格竞争越来越激烈，船运公司必须非常谨慎地进行管理，有效地管理系统和供应链，以确保它们存在。
尽管海洋运输是一种广泛使用的运输方式，但它也存在一些不可避免的问题。
海洋运输有时会因天气条件、旅程航线、货物标识不明确或装卸设备不充分等因素而导致货物的延误或损坏，这将给客户和船运公司带来诸多的责任和缺陷。
总之，海上货物运输是一个重要的全球集成运输体系的组成部分，对于许多国家和公司来说都是非常必要的。
尽管海运领域的竞争已经变得越来越激烈，但海洋运输仍然是最广泛的运输方式之一，并且随着globalization浪潮的继续发展，它的重要性将得到更进一步的体现。
第二章海洋货物运输概述
• 海洋运输简称海运，是指使用船舶(或其他
水运工具)通过海上航道运送货物和旅客的 一种运输方式。
• 目前，国际贸易总运量的80%是通过海洋运
输的。海洋运输已成为国际贸易中最重要 的运输方式。
国际海运发展概况
视频链接：国际海运概况简介
•海洋货物运输的优点：
• 1、运量大。油轮可达50~60万吨。 • 2、通过能力大。天然航道，四通八达。 • 3、运费低。约为铁路的1/5，公路的1/10，
2009年世界集装箱港口吞吐量排名
（TOP 10）
• NO.1 新加坡(Singapore)---2992万个TEU • NO.2 上海(Shanghai,China)---2801万个TEU • NO.3 香港(Hongkong)---2430万个TEU • NO.4 深圳(Shenzhen,China)---2142万个TEU • NO.5 釜山(Busan,South Korea)---1342万个TEU • NO.6 迪拜(Dubai,United Arab Emirates)---1200万个TEU • NO.7 广州(Guangzhou,China)---1100万个TEU • NO.8 舟山(Zhoushan,Ningbo,China)---1084万个TEU • NO.9 鹿特丹(Rotterdam,Netherlands)---1083万个TEU • NO.10 青岛(Qingdao,Shandong,China)---1002万个TEU
• 主标志+副标志=？
ABC
LONDON SC123
NOS.1-100
标准化运输标志
ABC……收货人代号
1234……参考号 LONDON……目的地 1/100……件数号码
海洋运输
海洋运输1、定义：海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。
它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。
目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
海洋运输为世界的改变时巨大的。
分类：近海运输和远洋运输。
近海运输：是使用船舶跨通过大陆临近国家海上航道运送客货的一种运输方式，视航程可使用中型船舶，也可以使用小型船舶。
远洋运输(ocean shipping)：是使用船舶跨越大洋的长途运输方式，是实现国际贸易的主要运输方式之一。
通过世界各大洋的海上航线在不同国家和地区的港口之间运送货物，主要依靠运量大的大型船舶。
我国进出口货物的90%都是利用海洋运输完成的。
2、海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上，海洋运输具有以下特点：（1）天然航道海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。
随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
（2）载运量大随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。
超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
（3）运费低廉海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。
船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
（4）运输的国际性（5）海洋运输与其他国际货物运输方式相比，主要有下列特点：通过能力大，运量大；运费低，但也存在不足之处，如受气候和自然条件的影响较大，风险大等。
海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国政治、法律的约束和影响。
（5）速度慢、风险大海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。
海运关务知识点总结
海运关务知识点总结一、海运货物运输概述海运是指利用海洋进行货物运输的一种运输方式，是全球最主要的货物运输方式之一。
海运是国际贸易中最常用的运输方式之一，其优势主要在于运输成本低、运力大、运输能力强、适用范围广。
对于大宗货物和长途货运，海运可以说是不二选择。
海运货物运输主要分为两种方式：集装箱运输和散杂货运输。
集装箱运输是指将货物装入标准集装箱，然后通过船舶进行运输，通常被称为“集装箱航运”。
散杂货运输是指散装货物或杂货被装船进行运输的方式，这种运输方式相对来说更为复杂，需要对货物进行分类、包装、码放等处理。
二、海运货物的运输协议1. FOB（Free On Board）FOB是最常用的海运运输协议之一，意思是指货物免费装船，并约定在指定装运港口（通常是卖方国内港口）执行卸货手续的责任和费用由买方承担。
卖方要负责包装货物、商业发票等准备工作，以及办理货物出口手续等，并负责将货物交运到指定的港口。
卸货费用是由买方承担，但装运费用则是由卖方承担。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是一种包含保险费与运费的运输协议，是指卖方负责包含装船、运费和运保费用在内的一切费用，买方承担货物运达目的港口后的一切费用，包括卸货费和进口清关等费用。
卖方要负责将货物运到指定港口，并购买保险负责货物损失问题，而买方则需要支付收到货物的复本费用和进口港口的运费、包括进口清关费用等。
3. CFR（Cost and Freight）CFR是指卖方负责包括装船费用和运费在内的所有费用，买方需要负责所收到货物的费用。
卖方需要在起运港口由委托船代理商将货物运到目的港口，买方需要支付卸货费和进口清关费用等。
三、海运关务报关流程1. 海运货物报关前准备海运货物报关前需要做好以下几个准备工作：货物出口合同、商业发票、装箱单、提单、包装单、原产地证、检验报告、进出口许可证、商检证书等。
这些文件是货物出口报关必须的资料。
海洋运输-海洋运输
海洋运输-海洋运输引言海洋运输是指利用航运工具在海洋中进行货物和人员的运输活动。
作为全球经济发展和国际贸易的重要组成部分，海洋运输扮演着极为重要的角色。
本文将介绍海洋运输的概念、种类、优势与挑战，以及未来的发展趋势。
概述海洋运输是指通过船只、轮船、油轮等航运工具，在海洋中进行货物和人员的运输。
与陆路或空运相比，海洋运输有着较大的运输能力和较低的成本。
全球90%以上的国际贸易通过海洋运输完成，可见其重要性。
种类海洋运输可分为货物运输和人员运输两大类。
货物运输是指将货物从一个港口运送到另一个港口的活动。
货物运输可分为散货运输和集装箱运输两大类。
散货运输是指将散装货物（如煤炭、矿石、谷物等）装船运输的方式。
散货运输通常需要将货物堆放在船舱或甲板上，需要专门的操作和设备。
集装箱运输是指将货物装箱并通过集装箱船进行运输的方式。
集装箱运输具有装卸方便、运输效率高等优点，是海洋运输中最常用的一种方式。
人员运输是指通过邮轮、客船等航运工具进行人员的运输活动。
人员运输主要分为商务旅游和海上巡游两大类。
商务旅游是指通过船只进行商务活动和旅游的运输方式。
商务旅游船通常提供舒适的客房、会议设施和娱乐设施，适合进行商务活动和休闲旅游。
海上巡游是指通过豪华客船进行休闲旅游的方式。
海上巡游船通常设有多个景点和娱乐设施，为乘客提供丰富多样的娱乐和休闲活动。
优势与挑战优势海洋运输具有以下几个优势：•运输能力大：海洋运输船舶的载重量远远大于陆路或空运工具，可以承载大量货物和人员。
•低成本：相比其他运输方式，海洋运输的成本较低。
海洋运输船只可以同时运输大量货物和人员，节省了运输成本。
•环保低碳：海洋运输相对于陆路或航空运输具有较低的碳排放量，更加环保可持续。
挑战海洋运输也面临着一些挑战：•天气风险：海洋运输受到天气风险的影响，如恶劣的海况可能导致延误或损失。
•安全风险：海洋运输中可能面临海盗袭击、船只事故等安全风险，需要采取相应的安全措施。
国际海运相关知识__
国际海运相关知识__
国际海运相关知识：
一、海洋运输
1、什么是海洋运输？
海洋运输是指利用船舶在海洋或其他大洋中运送商品和人员的一种运
输方式。
海洋运输一般是指海上货物、旅客和技术服务的运输，与河流、陆地运输不同。
2、海洋运输的优点
（1）海洋运输量大：船舶容量比其他运输方式大得多。
（2）海洋运输可靠：航行在海洋上的船只，不受陆地和水位的影响，
船舶的负载能力通常比汽车大。
（3）海洋运输经济：海洋运输是一种经济的运输方式，因为船舶可以
在长途航行中，采用有效的节能方式运输货物和旅客，节省自然资源，使用成本低。
二、海洋保险
1、什么是海洋保险
海洋保险，又称海运保险，是船旅运货物和船舶造成的有关损失，费
用及船舶乘客等，依据海上运输条约及有关各国法律，由海运特殊保
险公司提供的一种保险服务。
2、海洋保险的优点
（1）海洋保险具有得天独厚的优势：保险供应商具有非常优质的服务和功能。
（2）海洋保险拥有广泛的覆盖范围：保险公司提供的海洋保险能够覆盖全球范围内的所有海洋运输，几乎全球的货物都可以全面的作以保护。
三、海上货物运抵
1、什么是海上货物运抵？
海上货物运抵指的是货物在海上运输过程中，到达岸边或港口时出现的条件，可以由货主提单接收或者由运输代理人接收。
2、海上货物运抵的优点
（1）运抵单是海运货物安全的保障：运抵单能够有效的证明货物的数量、质量、品种等，减少纠纷和损失。
（2）海上货物运抵能提高物流效率：海上运抵可以减少转卸等环节，提高货物运输效率，满足客户的快捷要求。
海洋货物运输概述
2021/11/10
第一页，共34页。
复习： 1、运输业的性质和特点 2、国际货物运输的基本特征 3、国际货物运输的地位(dìwèi)与作用 4、国际货物运输的任务和要求 5、国际货物运输组织
第二页，共34页。
对外贸易的运输(yùnshū)方式
国 际 (g uó jì) 货
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12、青岛港:由青岛老港区、黄岛油港区、前 湾新港区三大港区组成(zǔ chénɡ)。现有职工 1.6万人，拥有码头15座，泊位72个。其中， 可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万 吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶 的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、 铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国 内客运服务。与世界上130多个国家和地区的 450多个港口有贸易往来。2003年港口完成货 物吞吐量达到1.4亿吨，集装箱吞吐量突破400 万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第 3位。
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二、主要海运(hǎiyùn)港口
1、鹿特丹港：是世界第一大港，吞吐 能量达3亿吨以上。鹿特丹港年吞吐欧 盟30％的外贸产品，以及莱茵河75％ 的货物转运。运往西欧各国的原油、 石油制品、谷物、煤炭、矿石等都要 经过这里。鹿特丹港是世界上最大的 石油进口港，最大的商品集散中心和 洲际航
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霍尔木兹海峡：位于亚洲 西部的阿曼半岛和伊朗之 间，呈认字形，东西长约 150公里，平均水深在70 米以上，海峡西接波斯湾， 东连阿曼湾，，波斯湾沿 岸产油国家的石油，绝大 多数从这里运输到西欧、 日本和美国等地，因此 (yīncǐ)，该海峡是世界著 名的“石油海峡”，每年 大约有2.5万余艘油轮通 过，年运油量为6－8亿 吨。
海运基本知识
海运基本知识一、海运概述海运是指在海洋上进行的货物运输活动。
作为国际贸易中最主要的运输方式之一，海运具有运量大、成本低、适用范围广等特点。
海运业务主要涉及船舶运输、港口运营、货物装卸、船舶代理等多个环节。
二、海运的分类1. 整箱运输：货物装载在完整的集装箱中进行运输，适用于货物较多、规格统一的情况。
2. 拼箱运输：将多个不同货主的货物拼装在同一个集装箱中进行运输，适用于货物较少、零散的情况。
3. 散货运输：将散装的货物直接装载在船舶的货舱中进行运输，适用于煤炭、矿石、谷物等大宗货物。
4. 液体运输：将液态货物装载在专用的油船或化学品船中进行运输，适用于石油、天然气、化工品等液体货物。
三、海运的优势1. 运输成本低：相较于空运等其他运输方式，海运的运输成本较低，能够提供较为经济的货物运输服务。
2. 运输能力强：海洋广阔，船舶运力大，能够承载大量货物，满足大规模贸易需求。
3. 节能环保：海运是相对节能环保的运输方式，相较于空运和公路运输，其二氧化碳排放量较低。
4. 覆盖范围广：海洋连接着各个国家和地区，海运能够实现全球范围内的货物运输，覆盖面广。
四、海运的流程1. 预订舱位：货主通过船公司或货代预订舱位，确保货物能够及时装船。
2. 装箱打单：货物装船前，需要进行装箱打单工作，确保货物的安全性和准确性。
3. 清关手续：货物到达目的港口后，需要进行清关手续，包括申报、验放等程序。
4. 卸货和派送：货物卸载后，需要进行配送工作，确保货物能够按时送达目的地。
五、海运的费用海运费用包括基本运费和附加费用。
基本运费是指船公司收取的货物运输费用，通常按照货物的体积或重量进行计费。
附加费用包括港口费、燃油附加费、终端费等，根据实际情况收取。
六、海运的风险和保险海运过程中存在一定的风险，如货损、货丢等情况。
为了降低风险，货主可以购买海运货物保险，以保障货物的安全。
七、海运的发展趋势1. 智能化发展：利用信息技术提升海运业务的效率和质量，如船舶智能调度、货物跟踪等。