2018-2019-共享单车利大于弊辩论赛正方资料-优秀word范文 (3页)
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利与弊辩论会“人人为我，我为人人”应该是共享经济的一个比较准确的概括。
在共享经济快速成长的过程中，没有现成的经验可以借鉴，更面临着社会诚信方面的考验。
这就要求我们要加快普及共享文化、提高公民素质。
下面是小编整理的共享单车的利与弊辩论会，欢迎大家阅读。
篇一：共享单车的利与弊辩论会不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……201X年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。
共享单车是指企业与政府合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
到目前为止，全国共享单车的应用软件已经有三十多个。
除了较早入局的摩拜、ofo外，还有小鸣单车、小蓝单车、智享单车、7号电单车、黑鸟单车、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行等。
其实，共享单车并非最近两年才出现的，早在201X年，由国外兴起的公共单车模式就已经被引进国内，只是当时多为有桩单车。
虽然后来出现了专门经营单车市场的企业，但仍以有桩单车为主。
随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车这才取代了有桩单车。
据有关数据显示，201X年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，某权威机构预测，201X年，共享单车市场用户规模将达到5000万。
共享单车为什么这么火?经过一段时间的亲身体验和多方观察，我发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
一、共享单车的优势和作用科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。
共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展利大于弊还是弊大于利辩论赛反方辩词一辩二辩三辩四辩
共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展利大于弊还是弊大于利辩论赛反方辩词一辩二辩三辩四辩反方辩词一辩：尊敬的评委、各位观众我们作为反方，认为共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展弊大于利。
首先，共享单车的大规模推广导致了道路拥堵的加剧。
过多的共享单车投放使得道路空间更加拥挤，造成传统交通工具如汽车、公交车等交通效率的下降，增加了市民出行的难度与时间成本。
反方辩词二辩：其次，共享单车的集中停放和乱停乱放现象给城市的美观和秩序带来了严重的破坏。
许多共享单车用户往往随意停放在人行道、楼梯口等不合适的位置，给行人的通行带来了困扰和危险。
此外，这些随处乱停的共享单车还对城市的景观带来了不利影响，破坏了城市风貌和环境的整体形象。
反方辩词三辩：再者，共享单车的维护和管理成本不容忽视。
大规模共享单车的维修、投放、回收以及管理费用巨大，给各个城市交通管理部门造成了巨大的负担。
这些费用需要通过各种手段纳税人来承担，进一步给人民的负担增加，降低了人民生活的质量。
反方辩词四辩：最后，共享单车的过度竞争导致行业乱象。
随着市场的迅速扩张和参与者的增多，共享单车企业之间的竞争日益激烈，甚至出现了恶意破坏、价格战等不正当竞争行为。
这种竞争不仅损害了市场环境的健康发展，也影响了用户体验和服务质量。
综上所述，共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展弊大于利。
它给道路造成了拥堵，破坏了城市的美观与秩序，增加了维护与管理成本，并导致了恶意竞争的乱象。
因此，我们反方坚决认为共享单车的迅速普及对于城市道路健康发展是弊大于利的。
谢谢！。
【2018最新】共享单车的利大于弊辩论-word范文模板 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊辩论共享单车的出现给人们的生活带来了些许的方便，?下面是小编整理的共享单车的利大于弊辩论，欢迎大家阅读。
共享单车的利大于弊辩论【1】近两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的。
在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。
这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。
代价是，交各家的押金。
太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。
共交押金500元，获得三种单车的使用权。
押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。
但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。
当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。
骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。
而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。
我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的多与少，这个账不好算。
如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。
同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。
这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车辩论赛正方观点共享单车的产生是由于城市无节制的发展机动车造成机动车道拥堵，国民的出行难，机动车大量排出废气造成环境污染严重，共享单车的出现有利于低碳环保生活以及满足生活需求。
下面是小编搜集的共享单车辩论赛正方观点，欢迎阅读。
共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。
共享单车之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。
一、方便、快捷1、首先是操作方便相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。
拿摩拜单车为例。
手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。
通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。
找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。
骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。
用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。
2、方便了“最后一公里”的出行共享单车让短途出行更加方便。
很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。
而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。
而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
3、骑行方便有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。
共享单车的利与弊作文
共享单车的利与弊作文共享单车的利与弊作文（锦集5篇）在学习、工作乃至生活中，大家或多或少都会接触过作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。
为了让您在写作文时更加简单方便，下面是小编收集整理的共享单车的利与弊作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
共享单车的利与弊作文1说道共享时代这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是共享界的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。
先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。
你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。
比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。
除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。
试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌厮杀时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。
可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。
而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。
虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。
话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。
而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。
甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。
因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。
去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。
而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄12周岁。
这也是共享单车软件的一大弊端没有实名认证。
而这就导致了许多不满12周岁的.孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊议论文共享单车为什么会火热大家知道是什么原因吗?下面是小编整理的共享单车的利大于弊议论文，欢迎大家阅读。
共享单车的利大于弊议论文【1】共享单车在中国各个城市火了。
不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。
这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。
目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。
不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。
共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。
共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。
通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。
如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。
的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。
不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。
如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。
所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。
同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。
2019-共享单车的利与弊辩论赛-word范文 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利与弊辩论赛共享单车的出现在给我们带来出行方便的同时，也为城市环境带来了不可磨灭的副作用。
下面是小编整理的共享单车的利与弊辩论赛，欢迎大家阅读。
篇一：共享单车的利与弊辩论赛4月17日下午，滨河小学少先队大队委开展了一场激烈而又精彩的辩论赛，大队委们积极参与、热情高涨。
辩题为:使用共享单车是利大于弊还是弊大于利。
正反方辩手都是铆足了劲，在准备的时间里就流露出丝丝的“杀气”。
在辩论会中，队员们在主席的主持下展开了激烈的辩论。
双方实力相当，展示出了雄辩的口才和良好的沟通表达能力。
正方主体环绕了环保低碳，方便出行，有益身心健康进行了一系列强有力的陈述和提问，如减肥，减缓大脑衰老等等。
而反方则从堵塞交通、安全隐患和法律问题、单车现状等实际情况这几方面入手进行阐述。
双方辩手使用各种辅助辩论方式，如利用图表、生活实例来强调观点。
虽然仅有一个星期的时间去准备，但是队员们坚持自己的立场，表现可谓精彩纷呈，成为了滨河小学少先队的一道靓丽的风景线，尽显少先队员团结一心的精神和努力进取的态度。
辩论赛后，大队辅导员宋老师进行点评，表示活动进行非常成功，但队员们应注意辩论技巧的使用、时间的把控等。
队员们通过此次活动不仅学到了许多有关辩论的知识，也促进了大家之间的联系和互动，懂得了团队合作的重要性。
据悉，滨河小学少先队大队委定期开展主题活动，增强队员之间的团结合作。
针对时下热门问题，大队委从队员身边生活入手，展开讨论，帮助队员解决问题和困难，真正做到从队员中来，到队员中去。
篇二：共享单车的利与弊辩论赛自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。
【参考文档】共享单车的利与弊辩论800字观点-实用word文档 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利与弊辩论800字观点大家觉得共享单车的出现是一件怎样的事情呢?下面是小编整理的共享单车的利与弊辩论800字观点，欢迎大家阅读。
共享单车的利与弊辩论800字观点【1】几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。
不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。
继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。
不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。
开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。
搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。
对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。
除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。
【最新2018】关于共享单车的利与弊议论-word范文 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==关于共享单车的利与弊议论要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。
下面是小编整理的关于共享单车的利与弊议论，欢迎大家阅读，希望能帮助到你。
关于共享单车的利与弊议论【1】最近互联网的一个热门话题，当之无愧会有共享单车这个话题。
那么什么是共享单车呢。
共享单车顾名思义即是公共的单车使用。
企业与政府合作，在校园地铁，公交站，居民区，商业区等地提供的单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
现在的共享单车平台有很多，比较出名的有ofo，mobike等。
它们往往只需要用者缴纳押金，然后付出很便宜的价格即可使用单车。
共享单车使用有很多的优势。
相比较公共自行车，共享单车还车方便，定位导航方面很到位。
并且会累积骑行数据。
而且越来越多的站点，可以使用共享单车。
就我个人而言的体验，我觉得共享单车很方便，只要有单车就可以去看看是否可以使用，在不需要的时候，停在公共路边即可。
而且费用很便宜。
当然，有优势自然也会有劣势。
对于共享单车的维护也是个问题。
对于破坏单车盗取单车的人没有得到相应的监管。
维护成本也十分的不合算。
从需求角度考虑，只适合短程出行。
所以对于共享单车，既有优势也有劣势。
要想让共享单车的发展更加好，一定是要克服劣势，只有更贴近民众才能获得民众的青睐。
关于共享单车的利与弊议论【2】ofo在城市中的的投放速度和摩拜旗鼓相当，投放量还高于摩拜(因成本远低于摩拜)，撇开继续加码投放的201X年1月份，我感觉之前深圳市区路上的ofo并没有摩拜多。
而如果你留意下城市中各种共享单车的骑行人群，你会发现一个有趣的现象：骑ofo的学生(尤其是小学生)和蓝领比例会比其他单车的高很多，个中原因请自行脑补。
所以，较早前投放的小黄车到底去哪了?私以为，有以下几种可能去向(纯属个人猜测)：1.“私有化”：通过号牌喷漆(甚至整车喷漆)、加私锁、拆卸锁头等方式将ofo占为己有，变成私人财产。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊辩论赛反方观点共享单车的推广弊大于利，乱停放的现象不利于城市管理，共享单车的不断损坏不利于环保，而普通的未成年人都能使用共享单车容易产生安全问题。
下面是小编搜集的共享单车的利大于弊辩论赛反方观点，欢迎阅读。
共享单车的利大于弊辩论赛反方观点一任何新生事物都不可能是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，201X年前两个月，光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件，可见，共享单车这一快速崛起的行业存在着众多亟待解决的问题。
一、乱停乱放，使用秩序混乱3月22日，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。
而乱停放的单车和护栏之间只有一个小空隙供公交车通行。
尽管有关部门在这里立起了“不要乱停自行车”的告示，但还是无法阻止乘客的乱停乱放行为，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
除了乱停乱放，很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。
二、恶劣天气会影响骑用与出租车和网约车不同，骑用共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。
比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择;而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
三、定位不宽，年轻人居多选择骑用共享单车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。
这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。
一辩稿
一辩稿尊敬的评委、对方辩友大家好，我是正方一辩，我方所持观点是：共享单车利大于弊，所谓共享单车，指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
下面我将从以下方面来阐释我方观点:一、首先，共享单车解决了出行最后一公里的难题。
城市公共交通运输网络在不断完善，人们出行更便捷，但问题是要去的地方不一定挨着地铁站、公交站，剩下的距离打的太贵，步行嫌远，共享单车随停随取的特点，正好填补这一缺口。
二、共享单车带动经济就业，自行车厂商，零配件厂商，以及带动的物流运输，维修等，共享单车平台运营维护，线下车辆布局管控，还有隐藏的广告，公关，律师事务所等等相关产业，是一件利大于弊的事情。
三、其次，目前已经有很多城市在铺设专门的自行车道，方便城市居民使用更环保健康的单车方式出行。
各地政府及相关管理机构也在就共享自行车城市管理积极做调研，这种种迹象都表明了政府对共享单车的重视，国家的观点肯定也是利大于弊！总之，（共享单车利大于弊）下面请允许我从以下方面大胆猜测对方观点一，对方辩友可能会提到最近的共享单车倒闭押金难退问题....但是我方认为任何一个创新都会伴随着许许多多人的竞争，弱者倒闭，强者越开越大，这反而是一个良性循环，删去了那些不好用，不适用的共享单车，使膨胀的市场缓和了许，而押金问题，并不新鲜，公司创业失败带给普通人民利益损失十分多见，每个公司和国家政府都对此有相应的措施，所以我们有理由相信公司与国家政府会给我们一个完美的交代二、对方辩友也许提到共享单车的人为损坏；安全隐患问题，我方并不否认，但是我方更加认为，这个时代是一个互联网的时代，共享单车的出现并不是毫无理由，相对于传统而言这是一个进步，人类对于互联网的更深认识，而人类的进步总是伴随着各种各样的危机的，所以我们不能因此而退缩，要去直面对待他们解决他们！综上所述，我方坚持认为共享单车利大于弊！~。
是否应该取消共享单车辩论辩题
是否应该取消共享单车辩论辩题正方观点，应该取消共享单车。
首先，共享单车的使用存在一定的安全隐患。
据统计，共享单车使用过程中发生了大量的交通事故，给市民的生命财产安全带来了威胁。
比如，2017年，中国各地出现了多起因共享单车引发的交通事故，给社会造成了不小的负面影响。
因此，为了保障市民的安全，应该取消共享单车。
其次，共享单车的管理难度较大。
由于共享单车投放数量庞大，管理起来非常困难。
随意乱停、损坏车辆等问题屡见不鲜，给城市管理带来了很大的困扰。
比如，2018年，北京市政府就曾发布通告，要求共享单车企业限期整改，严格管理车辆投放数量。
这表明共享单车的管理问题已经成为了社会治理的难题，因此应该取消共享单车。
最后，共享单车的使用也存在一定的环境污染问题。
大量的共享单车投放，占用了城市的公共空间，给城市环境造成了一定的影响。
而且，共享单车的报废处理问题也一直困扰着城市管理者。
因此，为了保护城市的环境，应该取消共享单车。
综上所述，共享单车存在安全隐患、管理难度大、环境污染等问题，应该取消共享单车。
反方观点，不应该取消共享单车。
首先，共享单车作为一种新型的交通工具，为城市居民提供了便利。
它可以填补城市公共交通的空白，解决了“最后一公里”的出行难题。
比如，共享单车的出现，极大地方便了广大市民的出行，受到了市民的欢迎。
因此，应该继续保留共享单车。
其次，共享单车的出现也为城市带来了经济效益。
共享单车企业的发展，为城市创造了就业机会，促进了经济的发展。
同时，共享单车的出现也为城市带来了一定的旅游收入，为城市的发展做出了贡献。
因此，应该继续保留共享单车。
最后，共享单车的出现也有利于缓解城市的交通拥堵问题。
通过共享单车，可以鼓励市民选择绿色出行方式，减少对机动车的依赖，从而减少了城市的交通压力。
比如，共享单车的投放，可以鼓励市民选择骑行出行，减少了城市的交通拥堵问题。
因此，应该继续保留共享单车。
综上所述，共享单车为城市居民提供了便利，带来了经济效益，同时也有利于缓解交通拥堵问题，应该继续保留共享单车。
辩论.共享单车蓬勃发展弊大于利 一辩稿
一辩稿谢谢主席，问候在场各位。
今天我方的观点是：共享单车蓬勃发展弊大于利。
首先明确定义，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。
其主要依靠载体为自行车。
是一种新型共享经济。
共享单车的蓬勃发展是体现在市民的使用，各种单车租赁企业的兴起，共享单车APP的增多，以及共享单车的投放量的增加。
我方的标准是：共享单车蓬勃发展能否对社会发展起到积极作用。
我方理由如下：第一，共享单车蓬勃发展对企业的发展不利，截止2017年7月，全国共享单车运营企业接近70家，如此多的企业为快速抢占市场，大力融资，压缩成本，将大量钱财用于投放车辆，而对于共享单车技术安全层面和管理人员方面的投入匮乏，抑制了共享单车行业的创新能力，使企业停滞不前，甚至走下坡路。
而且，共享单车的押金额数与监管力度之间存在矛盾，共享单车是一种租赁制的新型交通方式，以上海市统计为例，现上海市已投入共享单车总量为45万台，注册用户数450万。
市场占有率第一的ofo共享单车，2016年总计投放单车80万辆，按照2016年全国共享单车总用户数1886万ofo共享单车用户数占比为51.4%，其收取的押金为９亿元以上，而这些巨大的押金的处理及监管制度不够完善，押金极速退款的制度也不完善，所以才会屡屡爆出共享单车押金难退的新闻。
甚至，这些押金由于缺少监管，增加了腐败，非法集资的风险，如小蓝单车曾爆出押金难退的消息，使得人们对共享单车产生疑虑，损失了一批用户。
第二，共享单车的蓬勃发展对用户带来了诸多不便，首先，共享单车的APP的增多导致用户选车用车困难，截止2017年7月，全国有近70家的共享单车，这也就意味着有近70种共享单车APP,用户往往存在附近没有与自己手机APP相匹配的单车，或者存在要给多品牌的单车交押金的现象，据统计，37.5％的用户不能及时找到车辆的所在地。
我方上面也说了，因为共享单车企业将大量资金用于扩大单车投放量，缺乏管理人员的投资，使得共享单车的调度率低，单车资源分配不均，更为严重的是，因为企业过度重视抢占市场，在安全技行一公里的问题，但仅限于用户找到安全可用的单车的情况下，否则单车出行带来的确实无尽的烦恼。
共享单车的利弊议论文
共享单车的利弊议论文共享单车的利弊议论文（精选6篇）共享单车的利与弊作文，共享经济的到来，掀起了一阵共享狂潮，共享单车算是狂热中冷却的最慢的一种了，下面为大家分享了共享单车的利弊论文，欢迎阅读！共享单车的利弊议论文篇1近月来，在大街小巷随处可见许多带有智能锁具的自行车——共享单车。
它以其便捷、环保、低价等优势，迅速赢得广大消费者的青睐。
共享单车让短途出行更方便。
很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉较远，骑共享单车时间正好，而且还锻炼身体，一举两得。
有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如，这样就不会把时间浪费在交通堵塞的状况了。
随着全球的气候和环境在不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得颇为重要。
在2017年工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”。
李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见汽车尾气是雾霾的原因之一，而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。
共享单车有两种收费标准：一种是每小时出租费一元，其二是每小时0.5元。
不管是哪种收费标准，对普通百姓来说都是能接受的。
对于那些偶尔有骑车需求的人而言，如果花数百元购买一辆自行车，可能骑几次后便束之高阁，浪费了金钱、资源，而选择共享单车，需要时则支付低价钱便能够骑行，节省了买车的成本。
当然，没有任何新生事物都是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，前几个月，上海一地便涌现了900多起有关共享单车的投诉事件。
共享单车这一快速崛起的行业存在着众多恶劣性的问题：有人将车辆扔入河里；有人恶意破坏、遮盖、涂鸦车辆的二维码；有人给车辆附加私人锁，占为己有……这些不文明行为降低了车辆的使用效率。
12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月并处罚金人民币1000元。
【参考文档】共享单车的利大于弊辩论赛反方观点-word范文 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==共享单车的利大于弊辩论赛反方观点共享单车的推广弊大于利，乱停放的现象不利于城市管理，共享单车的不断损坏不利于环保，而普通的未成年人都能使用共享单车容易产生安全问题。
下面是小编搜集的共享单车的利大于弊辩论赛反方观点，欢迎阅读。
共享单车的利大于弊辩论赛反方观点一任何新生事物都不可能是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，201X年前两个月，光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件，可见，共享单车这一快速崛起的行业存在着众多亟待解决的问题。
一、乱停乱放，使用秩序混乱3月22日，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。
而乱停放的单车和护栏之间只有一个小空隙供公交车通行。
尽管有关部门在这里立起了“不要乱停自行车”的告示，但还是无法阻止乘客的乱停乱放行为，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
除了乱停乱放，很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。
二、恶劣天气会影响骑用与出租车和网约车不同，骑用共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。
比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择;而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
三、定位不宽，年轻人居多选择骑用共享单车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。
这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。
2018-2019-有关共享单车的利与弊辩论素材-范文word版 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==有关共享单车的利与弊辩论素材虽然共享单车运营企业对押金退款都有明确路径，但却较为烦琐。
下面是小编搜集的有关共享单车的利与弊辩论素材，欢迎大家阅读参考，希望对大家有所帮助。
有关共享单车的利与弊辩论素材一当然，任何新生事物都不可能是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，201X年前两个月，光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件，可见，共享单车这一快速崛起的行业存在着众多亟待解决的问题。
(一)乱停乱放，使用秩序混乱3月22日，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。
而乱停放的单车和护栏之间只有一个小空隙供公交车通行。
尽管有关部门在这里立起了“不要乱停自行车”的告示，但还是无法阻止乘客的乱停乱放行为，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
除了乱停乱放，很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。
(二)恶劣天气会影响骑用与出租车和网约车不同，骑用共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。
比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择;而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
(三)定位不宽，年轻人居多选择骑用共享单车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。
这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。
共享单车又恰恰是“互联网+交通工具”衍生出来的一个新生事物，即使操作起来并不难，但在老年人看来也不是一件容易事。
共享单车的利与弊优秀作文
共享单车的利与弊优秀作文共享单车的利与弊优秀作文共享经济的到来，掀起了一阵共享狂潮，共享单车算是狂热中冷却的最慢的一种了，虽然共享单车出guo几次伤亡意外事故，但现在依然受追捧，你觉得共享单车是否可行呢？过后，大街小巷里都出现了五颜六色的共享单车：“摩拜单车”“OFO小黄车”“永安行单车”…… 各种共享单车的优势是大家有目共睹的。
但是，随着时间的推移，共享单车的种种利弊都慢慢的展现了出来。
共享单车经过专业设计，将全铝车身，防爆轮胎，轴传动等高科技手段集于一体，使其巩固耐用，进而降低维护本钱。
使用共享单车智能手机应用，用户可以用自己的手机查看共享单车位置，继而预约并找到该车。
通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。
到达目的地后, 在街边任意画黄线区域内手动锁车完成归还手续。
用户可以将共享单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将共享单车合上车锁，即可离去。
经过设计的共享单车外观，时尚醒目，方便人们找车的同时，也是城市里一道独特的风景。
为了让人人都有共享单车可骑，共享单车定价为半小时1元人民币，永安行的为0.5元一小时。
鼓励人们回归单车这种低碳的，占地面积小的出行方式，缓解交通压力，保护环境。
说完单车的利，接下来，就该说说单车的弊。
所有的共享单车在运营一段时间后，就会遭遇各种各样的问题，如：恶意损坏，占为己有，损坏二维码，破坏车锁……很多人为了省力，把单车随手一停就走了，根本没有停在白线区域内。
很多的单车公司为了占领市场和更多集资，大量的投放共享单车。
导致共享单车的泛滥，公交站附近和公园周边被堵塞，行人无法行走，影响了人们的正常出行。
谈完了共享单车的利与弊，就能总结出一个道理：共享单车的使用是把双刃剑，主要看使用的人的素质上下，希望人人讲文明，不破坏共享单车。
近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。
大局部人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。
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共享单车利大于弊辩论赛正方资料
进入信息时代后，网络这个便捷的工具为社会带来了极大的变革，大到互联网巨头公司的产品，小到快递外卖送到你的手边，都与互联网技术的进步和发展息息相关。
下面是小编搜集的共享单车利大于弊辩论赛正方资料，欢迎阅读。
共享单车利大于弊辩论赛正方资料一
共享单车解决了出行最后一公里的难题。
城市公共交通运输网络在不断完善，人们出行更便捷，但问题是要去的地方不一定挨着地铁站、公交站，剩下的距离打的太贵，步行嫌远，共享单车随停随取的特点，正好填补这一缺口。
绿色出行，低碳环保。
单车出行既节约能源、减少污染，又益于健康，一举两得。
别再说绿色出行难，公共交通太挤、走路太累、家里没有自行车，这都不是事儿，你上下班的路共享单车全包了。
正如Uber的出现和普及，共享单车顺势而生，让闲置资源可以高效使用，并带来选择的个性化和多样化。
单车在不同用户手中流转，一直在路上的单车终于能实现其作为单车的使命，用户方便了，企业赚钱了，互利共赢。
很多人吐槽共享单车破坏严重，停放乱七八糟，用户逆行不守交规，难道企业投放单车之前还要先负责把国民教化好?这锅共享单车不背。
不能因为少数用户素质欠缺，就剥夺了多数用户享受便利的权利。
目前已经有很多城市在铺设专门的自行车道，方便城市居民使用更环保健康的单车方式出行。
各地政府及相关管理机构也在就共享自行车城市管理积极做调研。
未来共享自行车在城市肯定会越来越好，不要把暂时的困难和问题扩大。
这么方便的共享单车摆在那为什么不骑呢?多数人只是心血来潮想骑个一公里，并不想真的拥有一辆自行车。
骑共享单车不用担心担心停放、偷盗、破损问题，高高兴兴骑出去就行，自由自在多好。
我们没有不让你坐地铁、坐公交，打的或走路都ok，就像电商来了，你家门口的超市还在，选择哪个看你心情。
新模式和平台的诞生，带来的福利更多是选择的多元化和自由化，这才是作为消费者和生产者最大的幸福。
共享单车骑行一小时仅一块钱，远远低于其他交通工具的使用价格，更别提景区一小时几十块，实在坑爹。
至于押金，放心可以退。
趁现在周末免费骑，约上好友坐上单车，游玩看风景，简直太惬意。
共享单车带动经济就业，自行车厂商，零配件厂商，以及带动的物流运输，维修等，共享单车平台运营维护，线下车辆布局管控，还有隐藏的广告，公关，律师事务所等等相关产业，是一件利大于弊的事情。
共享单车利大于弊辩论赛正方资料二
最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也
是为环保以及绿化出了一份力。
可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?
“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出
行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。
现在共享单车
市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充
斥了我们的生活，随处可见。
覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车
骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。
可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎
随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。
ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，
可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不
是为了这种恶意损坏而开设的吧。
共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。
就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。
外表善
良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。
“人之初，性本善。
”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本
性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。
不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。
我希望有一天，能看见路边
摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外。
共享单车利大于弊辩论赛正方资料三
共享单车的好处一：无需下载APP
记者路过东风广场地铁站时看到，出入口边的空地上停放了好几排整齐的“OFO”黄色自行车，车型和颜色与之前进入的永安行自行车相差不大。
现场
工作人员介绍，借用“OFO”自行车无需下载APP，只需扫码关注公众号，可为
手机节省内存空间。
借用需先交99元押金，按每小时1元的标准收费。
在弹窗内输入相应的车辆号牌后，可索取开锁密码，对应输入后，即可取用车辆。
据“OFO”公开信息，进入昆明后，他们除了在地铁沿线和公交站点投放共享单车以外，还将和主城区热门商圈、写字楼、社区进行合作，在指定区域定量投放
共享单车。
此外，还会陆续和在昆企业展开合作，为企业员工提供用车优惠。
今后，昆明的都市白领不仅可以骑着小黄车上下班，还能用小黄车来逛商场、
逛街、约饭，1~3公里的出行不用太纠结。
共享单车的好处二：不用再坐“黑电动”
在东风广场地铁站边大概停放了300多辆“OFO”自行车。
现场工作人员表示，这些自行车28日就已摆放，几天来每天都有数百辆车借出。
昆明地铁开
通后，不少“黑电动”聚集到地铁站出入口拉客。
为出行安全考虑，昆明轨道
公安在每个地铁站口都贴出告示，请市民不要乘坐此类交通工具。
但由于公交
站点建设和市民换乘、打车都有不便之处，仍有人会选择乘坐“黑摩的”。
有市民表示，如果出了地铁站就可以换乘小黄车，既方便又便宜，就再也不用坐“黑摩的”了。
总结：共享单车便捷我们的交通，能够促进资源的合理利用，低碳环保。
共享单车的产生是由于城市无节制的发展机动车造成机动车道拥堵，国民的出
行难，机动车大量排出废气造成环境污染严重，共享单车的出现有利于低碳环
保生活以及满足生活需求。
其次自行车的出行能够唤醒60后的情感回忆。
现在的共享单车的产生只是初步阶段，人们需要一段时间来适应共享单车的管理。
以下文字仅用于测试排版效果, 请使用时删除！
冬是清寒的。
站在有风的地方，悄然回首，看见来时的路。
一路有花的娇艳，
有草的青葱，有树的挺拔，有鸟的鸣叫。
抬起头，天空蓝的清澈。
风起时，有
笑颜。
冬，是寂寞的。
万物都归于沉静中，孕育着来年的昌盛。
隐忍才是最有力的，
也因此，寂寞的冬天给人以太多的幻想与渴望。
会去渴望温暖的一炉壁火，也
会想要一个温暖的怀抱。
围炉煮雪，相拥着取暖。
习惯了把心情种在寂寞里过冬，深耕一陇陌上的花开。
等待着，下一季的盛景。
不会忘记冬的情怀，圣诞节的钟声会敲响，冬有自己的辉煌。
静静的写下一首
小诗，待到花开时，扦插在那枝头，为冬吟。