festo无杆气缸

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磁藕式无杆气缸基本介绍

磁藕式无杆气缸基本介绍

磁藕式无杆气缸基本介绍磁藕式无杆气缸是活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。

它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。

当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。

气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

用途在气动系统中作执行元件。

可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门,机械手坐标的移动定位,无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等原理磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,因此具有很强的相互吸力。

当活塞在缸筒内被气压推动时,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响,做同步移动。

气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,专业术语称为脱靶。

特点1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点:整体安装尺寸小,轴向空间空间小,大约比标准气缸节省轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等,因此推力和拉力数值相等,容易实现中间定位。

当活塞速度在250mm/s时,定位精度可达1.0mm标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质,导致泄露,而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件,无外部泄露。

磁耦无杆气缸可生产超长行程规格,标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15,而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右,行程最长生产到3m以内,满足长行程使用场合需要。

2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比:磁耦型外形较小,两头带有安装螺纹和螺母,可直接安装在设备上。

磁耦型无杆气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作磁耦型基本型来回动作时,可能会出现滑块转动,必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸相比于机械型的导向带部分泄漏缺点,磁偶型无外部泄漏,安装使用后可免维护磁偶型耦合速度较慢的场合(速度700mm/s)品牌进口品牌主要有SMC,FESTO,国内有GOFUNPC广方品牌磁耦无杆气缸,根据欧美系列的产品特点,吸取其中的优点,在关键原材料和部件上再加以改良,提升产品性能,降低成品成本,以适应中国本土的市场。

气缸分类之无杆气缸篇

气缸分类之无杆气缸篇

气缸分类之无杆气缸篇
无杆气缸只是气缸系列的一种。

气缸的种类繁多,分类的方法也
不同。

一般按工业上依照压缩空气作用在活塞端面上的方向分类:
1、单作用气缸压缩空气只从一腔进入气缸推动活塞运动,而活塞
的返回是靠弹簧、膜片张力、自重或其他外力的作用。

2、双作用气缸气缸活塞的往复运动均由压缩空气来推动。

按气缸的结构特征分类:
1、活塞式气缸如派克parker无杆气缸
2、膜片式气缸如费斯托FESTO无杆气缸,SMC无杆气缸,他们的
无杆气缸内外带都是膜片式的。

按气缸的功能分类:
1、无缓冲气缸(一般气缸)用于无特别使用要求的场合。

2、缓冲气缸气缸一端或两端设有缓冲装置,可减小活塞运动到行
程末端时对缸盖的撞击。

3、耐热气缸用于环境温度120~150℃,其气缸密封圈、活塞上导向环和缓冲垫等均需用耐热材料,如密封圈和缓冲垫用氟橡胶,导向环
用聚四氟就乙烯。

4、耐腐蚀性气缸用于有腐蚀性环境下工作。

其气缸外露表面的零
件均需用防腐性材料,如缸筒、活塞杆、端盖和拉杆等选用不同的耐腐
蚀性材料。

5、低摩擦气缸气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳
定性。

减不摩擦力的措施一般有:降低缸筒内表面和活塞杆外表面等滑
动表面的粗糙度值;减小密封圈的接触面积;采纳低摩擦系数的材料等。

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festo气缸如何选型

festo气缸如何选型

festo 气缸如何选型
FESTO 气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何
形状,Festo 气缸使配合表面的相对位置偏差增加。

变形超过允许限度时,Festo 气缸将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。

气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

Festo 气缸安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。

Festo 气缸分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。

FESTO 气缸有怎样的精确选型法?
FESTO 气缸上下两个部分用紧固件连接,最常用的是用螺栓、螺
帽,它们沿上下缸中分面外径的法兰将上下缸紧密联接在一起。

为了保证法
兰结合面的严密性,FESTO 气缸中分面在制造过程中必须光洁、平整。

法兰螺栓的连接一般采用热紧方式,也就是在安装螺栓时给螺栓一定的预紧力,
在经过一段时间的应力松弛后仍能保证法兰的严密性。

另外,mal 微型气缸
的进汽部分尽可能分散布置,以免造成局部热应力过大,引起汽缸变形。

festo标准气缸型号

festo标准气缸型号

festo标准气缸型号festo标准气缸是一种常见的气动执行元件,广泛应用于各种自动化设备和生产线中。

它的作用是将气压能转化为机械运动,从而驱动其他机械部件完成各种工作任务。

festo作为气动元件领域的领先厂商,其标准气缸型号种类繁多,适用于不同的工业场景和需求。

本文将对festo标准气缸的型号进行介绍和分析,帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的产品。

festo标准气缸的型号主要包括DSNU、DSN、DSBC、DNC等系列,每个系列又有不同的规格和型号可供选择。

其中,DSNU系列是一种紧凑型气缸,适用于空间有限的场合;DSN系列是一种无杆气缸,适用于需要高速和高精度的场合;DSBC系列是一种直角气缸,适用于安装空间受限的场合;DNC系列是一种标准气缸,适用于一般工业场合。

每个系列都有不同的直径、行程、安装方式等参数可供选择,以满足不同工作环境和需求。

在选择festo标准气缸型号时,首先需要根据实际工作场景和需求确定所需的气缸类型和规格。

例如,如果工作场合空间有限,可以选择DSNU系列的紧凑型气缸;如果需要高速和高精度的运动,可以选择DSN系列的无杆气缸;如果安装空间受限,可以选择DSBC系列的直角气缸;如果是一般工业场合,可以选择DNC系列的标准气缸。

其次,还需要根据工作压力、气缸直径、行程、安装方式等参数进行选择,确保选择的气缸能够满足工作需求并具有足够的可靠性和稳定性。

除了选择合适的型号和规格外,安装和维护也是影响气缸性能和使用寿命的重要因素。

在安装时,需要确保气缸与其他机械部件的连接正确牢固,避免出现漏气或者卡滞现象;在使用过程中,需要定期对气缸进行清洁和润滑,确保气缸的运动顺畅稳定;在维护时,需要及时更换磨损严重的密封件和零部件,延长气缸的使用寿命。

总之,festo标准气缸型号繁多,适用于不同的工业场景和需求。

选择合适的气缸型号需要根据实际工作需求和场景进行综合考虑,同时在安装和维护过程中也需要注意细节,确保气缸能够稳定可靠地工作。

festo气缸内部结构

festo气缸内部结构

festo气缸内部结构Festo气缸内部结构气缸是一种常见的气动元件,广泛应用于工业自动化领域。

Festo 气缸作为一种常见的气缸品牌,其内部结构设计合理、性能优越。

下面将从Festo气缸的内部结构入手,详细介绍其构成和工作原理。

一、气缸的基本结构Festo气缸通常由气缸筒、活塞、密封件、导向部件和连接部件等组成。

其中,气缸筒是气缸的主体部分,通常由铝合金材料制成,具有较好的刚性和耐腐蚀性。

活塞是气缸的运动部件,与气缸筒内壁密封配合,并通过活塞杆与外界连接。

密封件用于确保气缸工作时的密封性能,常见的密封件有活塞密封环、活塞杆密封圈等。

导向部件用于引导活塞的运动轨迹,常见的导向方式有滑动导向和滚动导向。

连接部件用于连接气缸与其他元件,通常包括进气口、出气口和连接螺纹等。

二、气缸的工作原理Festo气缸的工作原理基于压缩空气的力学原理。

当压缩空气进入气缸时,气缸筒内的压力增加,推动活塞向外运动。

与此同时,通过活塞杆与外界连接的负载也将随之移动。

当气缸内的压力减小时,负载恢复到原来的位置。

气缸的运动过程可以通过控制进气口和出气口的开关来实现,当进气口打开时,气缸内的压力增加,活塞向外运动;当出气口打开时,气缸内的压力减小,活塞向内运动。

三、气缸的优势和应用领域Festo气缸具有结构简单、体积小、重量轻、动力性能好、可靠性高等特点,被广泛应用于各个领域。

在自动化生产线中,Festo气缸常用于传送、定位、夹持等工作,可以实现高效的自动化操作。

在机械设备中,Festo气缸可以用于控制各种执行机构的运动,如夹紧、翻转、举升等。

此外,Festo气缸还可以应用于冶金、化工、纺织、制药等行业,满足不同领域的需求。

总结:Festo气缸作为一种常见的气缸品牌,其内部结构设计合理、性能优越。

本文从气缸的基本结构和工作原理出发,详细介绍了Festo 气缸的构成和工作原理,并阐述了其在自动化生产和机械设备中的应用优势。

通过对Festo气缸内部结构的了解,可以更好地理解气缸的工作原理,为实际应用提供指导。

FESTO气缸结构图及工作原理说明

FESTO气缸结构图及工作原理说明

FESTO气缸结构图及工作原理说明FESTO气缸结构图及工作原理说明FESTO气缸是指气缸引导活塞进行线性往复运动的圆柱形金属部件。

空气在气缸中渐渐膨胀,将热能转换为机械能;气体被压缩机气缸中的活塞压缩,压力上升。

滚筒一般用于印刷、半导体、自动掌控、机器人等领域。

FESTO气缸固定模具上的气缸输入压缩空气,气缸一端将导杆推向相反方向。

推动行程取决于导杆的长度。

气动滑缸一般用于精密仪器的输送,精度高。

导杆油缸具有很强的横向负载阻力。

活塞杆上的推力和张力依据工作所需的力确定。

因此,在选择气缸时,气缸的输出力应具有较小的裕度。

假如气缸直径小,输出力不足,气缸无法正常工作;然而,假如钢瓶直径过大,设备不仅体积巨大、成本高昂,而且气体消耗也会加添,造成能源挥霍。

在夹具设计中,应尽可能使用增力机构来减小气缸的尺寸。

的紧要构成成分之一气缸,而为了确保气缸能够正常使用,防止显现不必要的情形,对于气动元件气缸的使用,咱们看看其气动元件气缸的使用。

在使用FESTO气缸时,对于空气品质的要求特别高,要使用清洁干燥的压缩空气,空气中不得含有有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等等,以防气缸、阀动作不良。

安装前、连接配管内应当充分吹洗,不要将灰尘,切屑末、密封带碎片等杂质带入缸阀内。

在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套,安装时,不要显现拧扭FESTO气缸状态。

不能使用伸缩防护套的场合,应选用带强力防尘圈的气缸或者防水气缸。

滑台气缸,摆台气缸,精密导杆气缸标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或者使密封圈发生泡胀的雾气中。

给油润滑气缸应当配置流量合理的油雾器,不给油润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。

这种缸也可以给油使用,但是一旦给油就不得停止给油,由于预加润滑脂可能已经被冲洗掉,不给油会导致气缸动作不良。

FESTO气缸的安装现场要防止钻孔的切屑末,从气缸的进气口混入。

气缸不能用作气液连用缸,以防漏油。

缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤,以防止气缸动作不良,损坏活塞杆密封圈等造成漏气。

FESTO气缸一般用于什么行业?什么类型的机器上

FESTO气缸一般用于什么行业?什么类型的机器上

FESTO气缸一般用于什么行业?什么类型的机器上1. FESTO气缸简介FESTO是德国一家知名的气动元件厂家,其气缸产品以其高品质、高性能和功能强大而著称。

FESTO气缸是工业自动化领域中的一种紧要的气动执行元件,常被用于各种机器和设备中。

它具有良好的可控性和抗干扰本领,可实现高效稳定的机械运动掌控。

在工业领域中,FESTO气缸得到了广泛的应用和推广。

2. FESTO气缸应用领域FESTO气缸可以应用于以下领域:2.1 制造业在制造业的生产中,FESTO气缸可被用于各种自动化掌控系统中,如传送带、动力机械、工业机器人、装配线等。

它可以实现对工件的传送、分拣、定位与组装,提高了生产效率和质量,降低了人工成本。

2.2 医疗行业在医疗领域中,FESTO气缸可以为输液机、空气压缩机、治疗仪器等供应长期稳定的动力,保证了医疗器械的正常运行,同时也确保了病人的身体安全。

2.3 机器人领域在机器人领域中,FESTO气缸可被用于各类服务和生产级机器人中。

它们通常用于机器人的齿轮箱、导轨、传送带、喷涂机器人和焊接机器人等机器人中,以实现各种机械动作和掌控操作。

2.4 汽车零配件制造业在汽车零配件制造业中,FESTO气缸可以用来掌控各类制动系统、悬架系统和转向系统。

例如,在车门制造中,它可以被用于各种开关门的机构,帮忙汽车零配件生产商降低生产成本,提高生产效率。

2.5 物流和仓储行业在仓储和物流行业,FESTO气缸被用于掌控各种输送带、升降机、装卸机和分拣机等物流自动化设备。

这些设备通常被用来提高物流效率和削减人工操作,使物流和仓储公司更加高效、智能。

3. FESTO气缸适用的机器类型FESTO气缸可以应用于各种机器和设备中,以下是一些常见的机器类型:3.1 机械手臂机械手臂通常需要具备高精度、高速度和高负载的掌控要求。

FESTO气缸具有高精度的位置掌控、强大的推拉力和快速的动作速度,可以充分机械手臂在加工、装配等领域的精准掌控需求。

festo气缸官网

festo气缸官网

神威气动 文档标题:festo气缸官网festo气缸官网的介绍:引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类:①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。

它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。

此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:2:端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3:活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、神威气动 聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

气缸品牌-气缸厂家排名

气缸品牌-气缸厂家排名

气缸品牌-气缸厂家排名内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理!更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展.1、德国(FESTO)费斯托Festo AG & Co. KG 是世界上最著名的气动元件、组件和系统的生产厂商。

公司总部位于德国Esslingen。

费斯托(中国) 有限公司是它于1993 年在中国大陆设立的独资子公司,FESTO公司是全球气动元件制造商中第一家通过ISO 9001 质量认证的企业2、德国(ORIGA)ORIGA 是世界上最早和最大的无杆气缸制造商和供应商,其无杆气缸采用独特的金属密封(专利技术),实现了超长的使用寿命( 8000km以上),在自动化领域,发挥着卓越的性能。

ORIGA引导着世界气动技术和自动化控制领域的先进科技,但是国内市场上知道的人不多。

3、日本(SMC)SMC CORPORATION 成立于1959年,总部设在日本东京都。

时至今日,SMC已成为世戒级的气动元件研发、制造、销售商。

在日本本土更拥有庞大的市场网络,为客户提供产品及售后服务。

SMC作为世界最著名的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及生产基地遍布世界。

4、日本(koganei)小金井公司全称是株式会社小金井,成立于1934年的小金井公司主营气动元件以及相关产品的制造, 氟树脂元件的制造,集中给油润滑装置的制造。

5 英国(norgren)诺冠诺冠集团是一个領先世界的气动产品制造商及全球供应商。

它被认为是欧洲第一的气动公司, 诺冠开发了一系列创新的气动控制和自动化部件,诺冠的产品由于质量好,性能好及可靠性而闻名于世.6、台湾(AirTAC)亚德客亚德客国际集团是全球知名专业生产各类气动器材的大型国际集团,致力于向客户提供满足其需求的气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等各类气动器材、服务和解决方案,为客户创造长期的价值和潜在的增长。

费斯托无杆气缸 DGC-K-18- - 订货号1312500工作原理介绍

费斯托无杆气缸 DGC-K-18- -  订货号1312500工作原理介绍

费斯托无杆气缸 DGC-K-18- - 订货号1312500工作原理介绍费斯托无杆气缸 DGC-K-18- - 订货号1312500工作原理介绍无杆气缸简介:无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。

这种气缸的优点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

技术参数行程1 mm ... 3000 mm活塞直径18 mm缓冲气动缓冲,两端可调安装位置可选位置检测通过接近开关派生型双端进气口标准活塞加长活塞工作压力0.2 MPa ... 0.8 MPa工作压力2 bar ... 8 bar工作模式双作用CE 认证(见合格声明)符合欧盟防爆指令 (ATEX) CE 标记(见合格声明)根据 UK EX 指令防爆区 1 (ATEX) 区 2 (ATEX) 区 22 (ATEX) ATEX 气体类别II 2GATEX 防尘类别II 3D气体防爆阻燃类型Ex h IIC T4 Gb X防尘防爆阻燃类型Ex h IIIC T120°C Dc X防爆环境温度-10°C <= Ta <= +60°C工作介质压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]工作和先导介质说明可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)耐腐蚀等级 CRC1 - 低耐腐蚀能力油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L适合食品行业使用见补充材料说明环境温度-10 °C ... 60 °C缓冲长度16 mm6 bar 时的理论力值,返回行程153 N6 bar 时的理论力值,前进行程153 N备用接口查看产品图纸安装方式带附件材料说明RoHS 合规盖子材料压铸铝密封件材料NBR TPE-U(PU)无杆气缸原理无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。

气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。

festo标准气缸功能块

festo标准气缸功能块

festo标准气缸功能块
Festo标准气缸是一种广泛使用的气动执行器,具有以下功能块:
1. 气缸筒体:由高强度材料制成的筒体,提供气缸的结构支撑和容纳活塞及密封元件。

2. 活塞:气缸内可移动的部分,通过气压驱动来实现线性运动。

3. 密封元件:用于确保气缸的气密性,一般包括活塞密封环、活塞杆密封环等。

4. 活塞杆:连接活塞和外部负载的部分,通常是一个圆柱形的杆子。

5. 端盖:气缸的两端封闭部分,一般有进气口和排气口,用于连接气源和控制气缸的气压。

6. 缓冲装置:用于减缓活塞运动末端的冲击力,提高气缸的工作稳定性。

7. 限位装置:用于限制气缸的行程范围,避免超出设定的极限位置。

8. 连接件:用于连接气缸与其他部件,如活塞杆连接头、气缸连接板等。

这些功能块共同作用,使得Festo标准气缸能够实现可靠的线性运动,用于各种工业领域的自动化设备中。

德国FESTO气缸有哪些常见故障?如何排除?

德国FESTO气缸有哪些常见故障?如何排除?

德国FESTO气缸有哪些常见故障?如何排出?德国FESTO气缸无杆腔充气,压力Pl上升。

有杆腔内气体经B口通过换向阀的排气口排气,压力P2下降。

当活塞的无杆侧与有杆侧的压力差实现气缸的动作压力以上时,活塞开始移动。

活塞一旦启动,活塞等处的摩擦力即从静摩擦力蓦地降至动摩擦力,活塞稍有抖动。

活塞启动后,无杆腔为容积增大的充气状态,有杆腔为容积减小的排气状态。

随外负载大小和充排气回路的阻抗大小等因素的不同,活塞两侧压力Pl和P2的变动规律也不同,因而导致活塞的运动速度及气缸的有效输出力的变动规律也不同。

下图是气缸的瞬态特性曲线示意图。

从电磁阀通电开始到活塞开始运动的时间为延迟时间。

从电磁阀通电开始到活塞到达行程末端的时间为到达时间德国FESTo气缸的瞬态特性图。

德国FESTO气缸可以看出,在活塞的整个运动过程中,活塞两侧腔室内的压力Pl和P2以及活塞的运动速度U都在变动。

这是由于有杆腔虽然排气,但容积在减小,顾p2下降趋势变缓。

若排气不畅,p2还可能上升。

无杆腔虽充气,但容积在增大,若供气不足或活塞运动速度过快,PI页可能下降。

由于活塞两侧腔内的压力差在变动,有影响到有效输出力及活塞运动速度的变动。

假如外负载力及摩擦力页不稳定的话,则气缸两腔的压力和活塞运动速度的变动更多而杂1.德国FESTO气缸故障由于德国FESTO气缸装配欠妥和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。

(1)德国FESTO气缸显现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

所以,当气缸显现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证德国FESTo气缸活塞杆与缸筒的同轴度;须常常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环显现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

无杆气缸动作失灵原因分析

无杆气缸动作失灵原因分析

无杆气缸动作失灵原因分析由于无杆气缸应用范围广,所使用的频率高,因此当其使用到一定程度就可能发生动作失灵,这是很常见的故障之一、如SMC无杆气缸、FESTO无杆气缸等动作失灵导致无法工作、效率跟不上等现象,我在此将逐一对动作失灵现象做简单描述。

常见动作失灵的原因有:1、阀芯卡住或者阀孔堵塞:如果流量阀或是方向阀的阀芯卡住或是阀孔堵塞的时候,气缸在这个时候就比较容易发生误动作或动作失灵。

如果出现这样的情况应及时检查油液是否被污染;检查是否有脏东西或胶质沉淀物卡住阀芯导致堵塞阀孔;还有要检查阀体磨损到什么程度。

2、液压系统出现控制压力太低的情况:如果出现此类情况,不管怎么去操作气缸,都不会发生动作或者动作非常小。

这时就要检查一下活塞和活塞杆的密封情况是不是太紧,再看看是不是有脏东西或胶质沉淀物:检查活塞杆和缸筒的轴心线是不是对中的,易损件和密封件有没有完好。

3、无杆气缸刚开始的动作比较慢:这种情况主要是因为系统中发生了泄漏的现象。

这时就应检查液压油箱液体的位置,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是不是长时间没有清理。

如果是这样的情况的话就应该及时补充液压油,处理密封及管接头,清洗或直接更换粗滤芯。

4、液压系统中有时候会进入空气:这种情况是因为控制管路中节流的阻力太大,流量阀的调节不是很正确,控制的压力也不合适,同进压力源也受到了干扰。

这个时候就应该检查控制压力源,确保压力一定要调节到系统规定的数值。

5、活塞杆和缸筒卡住或气缸堵塞:如果在温度比较低的情况下,液压油的黏度就会很大大,就会使其流动性变差,从而就导致无杆气缸动作会放慢。

如果出现这种情况就要更换黏和温性能都比较好的液压油,还有就是可以在低温的情况下借助加热设备或利用机器自身加热设备来使启动时候的温度升高。

上述是无杆气缸发生动作失灵时的描述,并简单的对其故障原因及解决方法进行介绍。

希望以上内容能给有需要的朋友一点启示。

正确处理好无杆气缸的动作失灵故障,可以节约时间,从而提升工作效率。

FESTO气缸正确的选型及使用方法

FESTO气缸正确的选型及使用方法

FESTO气缸正确的选型及使用方法FESTO是一家领先的自动化掌控企业,其产品广泛应用于制造业、流程掌控、仓储物流、食品加工等领域。

其中,气缸是FESTO 最为常用的产品之一,本文将认真介绍FESTO气缸的正确选型和使用方法。

一、FESTO气缸选型选择适合的气缸是使用FESTO气缸的基础,其选型要考虑以下几个因素:1. 动力要求气缸的动力要求与所处理的物体有关。

假如需要处理比较重的物体,就需要使用较大的气缸;反之,处理的物体较轻则需要使用较小的气缸。

2. 工作方式气缸的工作方式有很多种,常见的包括单作用气缸、双作用气缸、回转气缸等。

选择气缸的工作方式重要要考虑物体的运动方式以及所需的工作速度和精度等因素。

3. 活塞杆的材质和结构活塞杆的材质和结构也是选择气缸要考虑的因素,它们直接影响气缸的工作寿命和精度。

通常,FESTO气缸的活塞杆都采纳高强度材料制成,具有很高的工作寿命和抗磨损性能。

4. 工作环境气缸的工作环境也是影响选择的因素之一、例如,假如气缸将用于工作环境较为恶劣、存在较多异物的情况下,会影响气缸的寿命和使用效果。

因此,需要选择适合的气缸结构和材质。

5. 电气掌控与传感器FESTO气缸通常需要使用电气掌控和传感器等辅佑襄助设备才能实现快捷的掌控和监控。

在选择气缸时,也需要考虑这方面的因素,以确保气缸能够正常工作并实现所需的掌控和监控功能。

二、FESTO气缸的使用方法选好气缸之后,正确地使用气缸也特别紧要。

以下是FESTO气缸使用的一些基本方法:1. 确定气缸的运动方向在使用气缸之前,需要确定气缸的运动方向。

依据所需的运动方向,可以重新调整气缸的工作方式、工作压力等参数,以确保气缸能够依照预期的方式工作。

2. 连接气源和气缸连接气源和气缸时,需要注意以下几点:(1)请确保气源的气压和气缸的运动压力相符合,并依照要求连接气源和气缸。

(2)确保气管和管接件坚固牢靠,并无漏气现象。

3. 调整气缸的行程调整气缸的行程重要是为了确保气缸的运动速度和精度。

无杆气缸的原理

无杆气缸的原理

无杆气缸的原理
无杆气缸(Rodless Cylinder)原理:
(一)定义:
无杆气缸是相对普通的有杆气缸的一种新型的活塞型气缸。

它在减少空气容器的多余成分,减少空气回路行程的空间,提高空气体能和降低气缸行程运动量等综合优点方面具有一定优势。

(二)结构原理:
无杆气缸一般由活塞、活塞杆、活塞杆密封以及活塞杆封座等部件组成。

活塞上安装有滑块,滑块与机床上安装有特殊凸痕的滑台相配合,活塞杆整体上安装于活塞封座内,活塞杆封座装有待定的密封元件,活塞的上工作面和活塞杆的外圆面密封,使两者在压缩、拉伸和扭转运动时不会漏气。

(三)工作原理:
无杆气缸的真正工作原理是基于活塞阀门上的活塞和活塞杆等组件,当进气口有压缩空气时,空气会推动活塞杆往两端移动,活塞杆膨胀后推动活塞前进,活塞的行程被凸痕的滑台限制,根据滑台的凸痕形状及数量可以得到一定的行程变化。

此外,活塞两端都装有活塞杆密封以及活塞杆封座,以此防止漏气。

当空气出气口出去时,活塞将会反弹回去,然后重复上述过程,实现无杆气缸的运动。

(四)特点:
1. 比有杆气缸节省空间:由于没有活塞杆,可以显著减少传动装置的附加负担。

2. 空气体能消耗更少:精确地控制工作行程,可以有效减少消耗的空气体能和多余的气容。

3. 同步性强:可通过活塞和活塞杆的密封件迅速增大停稳时对应受力,从而实现同步和跟踪。

4. 扩展性强:可根据实际需要应用多种结构,实现各种动作,如左右移动、拚錝、多动等。

5. 维护方便:无杆气缸的维护比有杆气缸更容易,因为它更小,可以直接被施工机械覆盖。

festo气缸型号

festo气缸型号

神威气动 文档标题:festo气缸型号一、festo气缸型号的介绍:引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类:①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。

它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。

此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:2:端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3:活塞活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

费斯托(Festo)无锈钢气缸产品说明书

费斯托(Festo)无锈钢气缸产品说明书

Stainless-steel cylindersStainless-steel cylinders Key featuresTheir applicationsReliable components need to be fully functional and operational, even in harsh operating conditions. The aim is to maximise availability of machinery while minimising downtimes. Stain-less-steel cylinders are therefore used in applications where the surface fin-ish of normal pneumatic drives would not be able to withstand the surround-ing media. However, designing a corro-sion-resistant system involves more than simply selecting a suitable steel: it also requires the selection of a matching concept for mounting compo-nents and accessories.Sample application:The atmosphere in the maturing cellar of a cheese factory consists of an un-pleasant mix of ammonia, lactic acid and 98% humidity.Our strengthFesto’s stainless-steel cylinders arecharacterised by resistant materials,such as 1.4301 and 1.4401. Thesepopular high-alloy, stainless austeniticchrome-nickel and chrome-nickel-mo-lybdenum steels protect against chem-ical or electrochemical stress as wellas damage to the surface materialscaused by cleaning agents or disinfect-ants. These groups of materials areparticularly resistant to uniformsurface corrosion and offer increasedprotection against pitting and crevicecorrosion.The benefits to youFesto’s worldwide service network en-sures optimum availability of stain-less-steel cylinders. As well as a com-prehensive range of standards-basedcylinders to DIN ISO 15552 and 6432,we also offer a range of matchingmounting components and accesso-ries. The stainless-steel cylinders areassembled with grease that is compli-ant with NSF-H1 and wipers in accord-ance with BGVV (Federal Institute forRisk Assessment) guidelines. Thismeans that they are suitable for use inthe food area. We will be pleased toprovide you with further informationabout future additions to our stain-less-steel range. Just get in touch withus.Good to knowOur many years of experience in thearea of stainless steel are invaluablewhen you are investigating solutionsfor harsh environments. Our expertswill answer any questions you mighthave about surface finishes andchemical resistance.2d I nternet: /catalogue/...Subject to change – 2023/08Stainless-steel cylinders Key featuresResistanceComplete resistance to pitting and crevice corrosion is not always possi-ble, even with ideal application param-eters. The following parameters in-crease the pitting effect of chloride ions:• Concentration of chloride ions • Duration of contact• Temperature• Decreasing pH valueIt must therefore be ensured during design, assembly and operation that all parts of the machinery can be prop-erly cleaned to avoid an accumulation of chloride ions.Selected sealing materials ensure veryhigh resistance to a wide range ofchemical compounds.Further information on media resist-ance can be obtained on the Internetat .In principle, we recommend that thecylinder be cleaned with the piston rodin the retracted position to avoid therisk of washing out the lifetimelubrication.Various types of machinery contamina-tion make cleaning processes neces-sary in many industry sectors. The de-gree of cleaning required ranges fromwiping the machinery with a dry clothto wet cleaning to foam cleaning withdifferent exposure times andconcentrations.It is therefore impossible to make ageneral recommendation oncompatibility.Wet cleaning Foam cleaning3 2023/08 – Subject to change d I nternet: /catalogue/...Stainless-steel cylindersProduct range overview4d I nternet: /catalogue/...Subject to change – 2023/08Stainless-steel cylinders Product range overview5 2023/08 – Subject to change d I nternet: /catalogue/...Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Key featuresVariantsCRDSNU Basic version CRDSNU-S2:Through piston rodCRDSNU-MQ:Short end cap without swivelmountingCRDSNU-MG/CRDSNU-B-MG:Bearing cap without mounting threadCushioning typesCushioning P Cushioning PPS Cushioning PPVMode of operation• The drive is equipped with polymerflexible end-position cushioning • The drive is equipped with self-ad-justing end-position cushioning• The drive is equipped withadjustable end-position cushioningApplication• Small loads• Low speeds• Low impact energies • Small to medium loads• Low to medium speeds• Medium impact energies• Medium to high loads• High speeds• High impact energiesAdvantages• No adjustment required• Saves time • No adjustment required• Saves time• Powerful• Very powerful6d I nternet: /catalogue/...Subject to change – 2023/08Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Peripherals overview7 2023/08 – Subject to change d I nternet: /catalogue/...Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steelType codes8d I nternet: /catalogue/...Subject to change – 2023/08Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Data sheet-N- Diameter12 ... 25 mm-T-Stroke length1 ... 500 mmLonger strokes on request-É-Spare parts service2025G1/8G1/8M8M10x1.251) An increase in the minimum operating pressure is possible with variants2) Additional information /sp aCertificates.1) Note operating range of proximity switches2) Corrosion resistance class CRC 3 to Festo standard FN 940070High corrosion stress. Outdoor exposure under moderate corrosive conditions. External visible parts with primarily functional surface requirements which are in direct contact with a normal industrial environment.9 2023/08 – Subject to change d I nternet: /catalogue/...Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steelData sheet1)Note the ATEX certification of the accessories.The values are reduced by approx. 50% at an ambient temperature of 80°C10d I nternet: /catalogue/...Subject to change – 2023/08Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steelData sheetMax. transverse force Fq as a function of projection lBasic versionS2 – Through piston rodl [mm]F q [N ]0.111010010000102030405060l [mm]0.111010010000204060801001201030507090110DSNU-12/16DSNU-20DSNU-2512341) Additional information /sp a CertificatesStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Ordering dataStandards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Ordering data-NoteH-The bearing cap on stocked parts is made of one piece.When ordered using the modular product system, the bearing cap is made oftwo pieces, which makes it possible to exchange the wiper in the event of arepair.Standards-based cylinders CRDSNU to ISO6432, stainless steel Ordering data[1]-...Longer strokes on request[2]PPS, A1, A2, A3Not with S6, TT[3]A2, S2, TT Not with MG[4]S2Not with MQ[5]K3Not with K2, K5[6]TT Not with S6[7]EX4Not with S6, TT[8]PPS Not with MQ for piston @ 16[9]A2, TT Not with S2, K3[10]P Not with B except for piston @ 16Round cylinders CRDSNU, stainless steel Key featuresVariantsCRDSNU Basic version CRDSNU-S2:Through piston rodCRDSNU-MQ:Short end cap without swivelmountingCRDSNU-MG:Bearing cap without mounting threadCushioning typesCushioning P Cushioning PPS Cushioning PPVMode of operation• The drive is equipped with polymerflexible end-position cushioning • The drive is equipped with self-ad-justing end-position cushioning• The drive is equipped withadjustable end-position cushioningApplication• Small loads• Low speeds• Low impact energies • Small to medium loads• Low to medium speeds• Medium impact energies• Medium to high loads• High speeds• High impact energiesAdvantages• No adjustment required• Saves time • No adjustment required• Saves time• Powerful• Very powerfulRound cylinders CRDSNU, stainless steel Peripherals overview-N-Diameter32 ... 100 mm-T-Stroke length1 ... 500 mmLonger strokes on request-É-Spare parts service63801001) An increase in the minimum operating pressure is possible with variants2) Additional information /sp a Certificates.1) Note operating range of proximity switches2) Corrosion resistance class CRC 3 to Festo standard FN 940070High corrosion stress. Outdoor exposure under moderate corrosive conditions. External visible parts with primarily functional surface requirements which are in direct contact with a normal industrial environment.3) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (d also FN 940082), using appropriate media.1) Note the ATEX certification of the accessories.1) The values are reduced by approx. 50% at an ambient temperature of 80°CMax. transverse force Fq as a function of projection lBasic versionS2 – Through piston rodl [mm]F q [N ]0.1110100100001002003004005006007008009001000l [mm]0.111010010000400800120016002000DSNU-32DSNU-40DSNU-50/63DSNU-80/100Materials Sectional view 1234-NoteH-The bearing cap on stocked parts is made of one piece.When ordered using the modular product system, the bearing cap is made of two pieces, which makes it possible to exchange the wiper in the event of a repair.Round cylinders CRDSNU, stainless steel Ordering data[1]-...Longer strokes on request[2]PPS, A1, A2, A3Not with S6, TT[3]A2, S2, TT Not with MG[4]S2Not with MQ[5]K3Not with K2, K5[6]TT Not with S6[7]EX4Not with S6, TTRound cylinders CRHD, stainless steel Peripherals overviewRound cylinders CRHD, stainless steelType codesRound cylinders CRHD, stainless steel Data sheet-N- Diameter32 ... 100 mm -T-Stroke length10 ... 500 mm -É-Spare parts service VariantS6The variant S6 is not suitable for direct contact with food products because ofthe seals and the grease used.1) Note operating range of proximity switches2) Additional information /sp a Certificates.3) Corrosion resistance class CRC 3 to Festo standard FN 940070High corrosion stress. Outdoor exposure under moderate corrosive conditions. External visible parts with primarily functional surface requirements which are in direct contact with a normal industrial environment.Round cylinders CRHD, stainless steel Data sheetPermissible transverse force Fq as a function of stroke length l[1] @ 32[2] @ 40[3] @ 50, 63[4] @ 80, 100MaterialsSectional view1234Round cylinders CRHD, stainless steel Data sheetRound cylinders CRHD, stainless steel Data sheetRound cylinders CRHD, stainless steel Data sheetRound cylinders CRHD, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Peripherals overviewVariantCRDNG-S2Standards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Peripherals overviewStandards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steelType codesStandards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Data sheet-N- Diameter32 ... 125 mm -T-Stroke length10 ... 2000 mm -É-Spare parts service VariantS2S6The variant S6 is not suitable for directcontact with food products because ofthe seals and the grease used.Conforms to standard• ISO 15552• ISO 6431•VDMA 245621) Note operating range of proximity switches2) Additional information /sp a Certificates.3) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (aalso FN 940082), using appropriate media.Standards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Data sheetMaterialsSectional view CRDNG1234Standards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Data sheetStandards-based cylinders CRDNG to ISO15552, stainless steel Data sheet1) Assembly grease included in the scope of deliveryAccessories for stainless-steel cylindersData sheetFoot mounting CRHBN Scope of delivery:CRHBN-... x1: 1 footCRHBN-... x2: 2 feet, 1 nutMaterial:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.Swivel mounting CRSBN Material:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.Accessories for stainless-steel cylinders Data sheetFoot mounting CRH Material:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.Foot mounting CRHNC Material:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.Accessories for stainless-steel cylindersData sheetFlange mounting CRFBN Material:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.Flange mounting CRFV Material:High-alloy steel1) Corrosion resistance class CRC 4 to Festo standard FN 940070Particularly high corrosion stress. Outdoor exposure under extreme corrosive conditions. Parts exposed to aggressive media, e.g. in the chemical or food industries. Such applications may need to be safeguarded by means of special testing (a also FN 940082), using appropriate media.。

费斯托无杆气缸安全操作及保养规程

费斯托无杆气缸安全操作及保养规程

费斯托无杆气缸安全操作及保养规程费斯托无杆气缸是常用的气动执行机构,其工作原理是通过压缩空气作用于气缸内部活塞,驱动连杆或支架运动,完成所需工作。

使用无杆气缸可以大大提高生产效率和工作精度,但如果没有正确的操作和保养,也会存在一些安全隐患。

因此,本文将就费斯托无杆气缸的安全操作和保养规程进行详细介绍。

1. 操作安全规程1.1. 前置准备在进行无杆气缸操作之前,需要进行以下准备工作:1.确定气缸已经接好气路,并检查气压是否稳定;2.确定气缸支架或连杆位置是否恰当,防止支架或连杆卡住不能运动;3.检查气缸内部是否存在异物或杂质,如发现需及时清理。

1.2. 操作步骤1.开启气源,向气路供应压缩空气;2.操作控制阀门,控制气缸活塞的运动,完成所需动作;3.完成任务后,关闭气源,排除气路内余气。

1.3. 安全注意事项1.操作过程中需佩戴防护眼镜和耳塞,以防因操作不当导致的气溅、噪音等伤害;2.在操作气缸时,要时刻注意周围环境和其他工人的操作状态,防止发生意外;3.操作过程中,严禁将手部或其他物品伸入气缸内部或支架内,以防活塞运动突然导致的伤害;4.在操作结束后,应将气源关闭,排除气路余压,以确保气缸处于安全状态。

2. 气缸保养规程2.1. 气缸清洁为确保气缸正常运转,需要定期对其内部进行清洁。

具体操作步骤如下:1.拆下气缸,取出活塞、连杆和支架;2.用稀释后的清洁剂喷洒于气缸内壁、活塞和连杆表面;3.用软布或者刷子将气缸内部和活塞、连杆表面彻底清洁干净;4.取出气缸内的杂物和异物;5.经过清洁后,再次检查气缸支架和气缸内部是否干净和清晰;6.拼装气缸,并注意调整好支架或连杆位置,以确保气缸工作正常。

2.2. 润滑保养经常的润滑保养能减少气缸磨损和防腐蚀,延长使用寿命。

1.在气缸加油孔处注入精密润滑油,润滑油应根据工作环境和使用频率进行选择;2.在润滑后,操作气缸几次以使之润滑充分;3.经常清洁和更换润滑油,以确保气缸保持良好的润滑效果。

新人怎么学习FESTO气缸的型号信息

新人怎么学习FESTO气缸的型号信息

新人怎么学习FESTO气缸的型号信息新人怎么学习FESTO气缸的型号信息FESTO气缸的型号,在命名上只是一些数字和字母,但全面定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。

我们未必要去背诵型号的具体内容,但要熟悉其标示和意义,并能熟练查阅型录获得相关信息。

就像人的名字,气缸型号内涵丰富不要忽视型号的准确表达,终填在采购清单上的就是这些字符串,例如型号MB1L3250跟MDB1L3250差别很大,除了控制上的感应功能外,连外形尺寸也不一样,如刚好是布置在局促的机构空间里,可能因为容纳不下(型号搞错的气缸)而要修改一些工件来让位,额外的麻烦超乎想象。

此外,FESTO气缸都提供3D零件库,在调用时务必认清型号,不要随意通过改外形尺寸来改变型号,特别容易出现错误,并以讹传讹(别人调用你的图纸可能没发现)。

总体来说,学习气缸的型号信息上要在以下几个地方下功夫:①熟悉“气缸的动力特性和空间布局”比如对气缸出力、速度和行程要求不高,或者无停电造成安全事故隐患的场合(定位和夹紧等),可考虑用单作用气缸,其他的情况一般采用双作用气缸;要大动力可用串联增压气缸,运动有精度要求可用带导杆气缸或滑台气缸;同样一个缸径的气缸有很多类型,各有适应面,比如空间有限可用薄型CQ2系列,几个方向都能安装可用自由安装型CU系列②搜集或积累一些经验数据这有助于选型,也是FESTO气缸技术售后无法给你提供支持的内容。

比如高清接口(HDMI)产品,压一根端子进入到塑胶孔槽的力大概是10kgf/cm,这个属于各行业特定产品制程的经验数据,商是不可能给你培训的,有赖于查询产品装配规格、实验室专用工具测试或资深制程人员的。

③基本常识的积累类似这样的内容:一般情况下单作用气缸配两位三通电磁阀,如果要用两位五通电磁阀,则对应电磁阀只需一个出气通口,另一个封住;双作用气缸配两位五通电磁阀;相同体积下,采用单作用气缸所获得的行程会偏小(内部有弹簧),因此更适合小行程具体设计某个项目时的标准件选用过程,无非就是翻翻型录,确定下“型号信息“,但选用是否得当,取决于平时对标准件了解和熟练程度,因此除了勤快翻查相关厂商资料,没有什么速成的办法FESTO气缸是利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功,气动就是以压缩空气为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。

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神威气动 文档标题:festo无杆气缸
一、festo无杆气缸的介绍:
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

二、气缸种类:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。

它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。

它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)
运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。

有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。

此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸结构:
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如图所示:
2:端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3:活塞
活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。

活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄
神威气动 铜制成的。

4:活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。

通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5:密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6:气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。

也有小部分免润滑气缸。

四、气缸工作原理:
1:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。

由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。

在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

2:下面是气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/C㎡)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1
神威气动 中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

五:气缸图片展示:
抱紧气缸如下图:
带阀气缸:
神威气动
带锁气缸
迷你气缸
神威气动 笔型气缸
薄型气缸
手指气缸。

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