物流服务与物流成本的关系
浅析物流服务与物流成本之间的关系
浅析物流服务与物流成本之间的关系作者：向鱼来源：《速读·上旬》2015年第07期摘要：物流服务水平与物流成本之间存在效益悖反，进行物流水平与物流成本之间的权衡与决策将直接影响物流企业收益。
通过分析物流客户服务水平、物流成本、物流客服服务成本间的关系，建立有效的关系模型，将促进企业确定合适的物流服务水平，保证企业的良好运作。
关键词：物流服务水平；物流成本；客户服务成本客户服务是发生在买方、卖方以及第三方之间的一个过程，这个过程使得所交易的产品或服务实现增值，而实现这一增值所能达到的幅度则取决于企业所提供的客户服务水平。
物流系统中存在众多的效益悖反现象，其中包括物流功能之间的效益悖反，物流服务水平与物流成本的效益悖反。
现代物流理念及从系统角度出发，借助系统优化方法及现代物流管理手段对位物流系统进行分析、组织与实施实现物流系统整体优化，协调各子系统配合。
物流服务水平与物流成本的效益悖反现象时物流系统中较易忽略的内容，改善服务质量，降低服务成本的双重要求对解决效益悖反想象双重压力。
因此本文将从物流服务水平、物流成本、物流效益三个方面进行综合系统分析，提出给予较高服务水平，较低物流成本，较好物流效益的决策方法理论。
一、物流服务水平与物流成本及效益的关系1.物流服务水平与物流成本的关系分析物流服务水平与物流成本之间的权衡受到多种外界要素影响，其效益悖反现象主要体现物流成本将在物流服务水平提高的同时随之增加，物流成本在不同环境因素下的增长敏感度不同，利用成本弹性对物流服务水平变化时物流成本变动规律进行分析。
随着不同的相关因素影响，根据不同的弹性程度，我们将选择合适的分析策略分析。
当弹性越小时，表明提高服务水平对成本的影响的程度越小，该情况下，我们将在一定范围内提升服务水平。
当企业的物流服务水平处于较低的阶段是，可以追加成本，使得物流服务水平大幅提升；当物流服务水平处于较高阶段，提升同样的物流服务水平时，将需要投入更多物流成本。
物流成本与服务水平的关系
物流成本与服务水平的关系一、引言物流成本与服务水平的关系是现代物流管理中的一个重要问题。
物流成本是指企业在运输、仓储等环节中所支出的费用，而服务水平则是指企业在物流过程中所提供的服务质量。
这两者之间存在着密切的关系，对于企业来说，如何在控制物流成本的同时提高服务水平，是一个需要认真思考和解决的问题。
二、物流成本与服务水平的关系1. 物流成本对服务水平的影响物流成本直接影响着企业所提供的服务水平。
如果企业在控制物流成本方面做得很好，那么它就有更多的资金和资源可以用来提高服务质量。
反之，如果企业在控制物流成本方面做得不好，那么它就会面临着资金和资源不足以提高服务质量的情况。
2. 服务水平对物流成本的影响良好的服务水平可以降低企业运营中出现问题时所需要耗费的时间和精力。
例如，在货运过程中如果出现了货损或者延误等问题，如果企业有一个良好的售后服务体系，那么处理这些问题所需要耗费的时间和精力就会大大减少，从而降低了企业的物流成本。
三、物流成本与服务水平的平衡1. 成本控制企业在控制物流成本方面需要采取一系列有效的措施。
例如，合理规划运输路线、优化仓储管理、减少库存等。
这些措施可以帮助企业降低物流成本，从而为提高服务水平提供更多的资金和资源。
2. 服务质量提升企业在提高服务质量方面也需要采取一系列有效的措施。
例如，建立售后服务体系、提高交货速度、加强客户沟通等。
这些措施可以帮助企业提高服务水平，从而减少出现问题时所需要耗费的时间和精力，降低物流成本。
3. 管理创新在实现物流成本与服务水平的平衡方面，管理创新也是一个重要因素。
例如，在运输环节中采用智能化技术、在仓储管理中采用自动化设备等。
这些新技术可以帮助企业更加高效地运营，并且在保证服务质量的同时降低物流成本。
四、结论综上所述，物流成本与服务水平之间存在着密切的关系。
企业需要在控制物流成本的同时提高服务水平，实现二者之间的平衡。
在实现这一目标的过程中，企业需要采取一系列有效的措施，包括成本控制、服务质量提升和管理创新等。
物流系统中存在的制约关系
物流系统中存在的制约关系
1.物流服务和物流成本之间的制约关系
要提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。
比如采用小批量即时送货制.就要增加费用。
要提高供货服务水平即降低缺货率,必须增加库存,从而引起保管费用增加等。
其相互制约关系。
2,构成物流服务子系统功能之间的约束关系物流各子系统的功能如果不均匀.物流系统的整体能力将受到影响。
如搬运装卸能力很强.但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费:反之如装卸搬运环节薄弱.车、船到达车站、港口后不能及时卸货.也会带来巨大的经济损失。
3.构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系如为了降低库存采取小批量订货,则会因运输次数增加而导致费用上,运费和保管费之间有制约关系。
4.各了系统的功能和所耗费用之间的制约关系任何子系统功能的增加和完善必须投人资金。
如信息系统功能的增加,必须购硬什设备和开发计算机软件:增加仓库的容量和提高进出库速度,就要建设更大更先进的库房并实现机械化白动化可见改善功能和财力消耗是“对矛盾。
在实际中必须考虑在财力许可的范围内改善物流系统的功能。
如上所述的制约关系不胜枚举。
由于各物流子系统之间存在着相五制约的关系(效益背反关系),因而要求在物流合理化过程中必须有系统观念,重视调整各个子系统之间的矛盾,使之有机地联系起来成为一个整体,以实现最佳效益。
论物流成本与物流服务的关系
论物流成本与物流服务的关系物流成本与物流服务是物流管理中两个重要的概念，它们之间存在着密切的关系。
物流成本是指企业在物流运作过程中所消耗的各项资源所产生的费用，包括运输费用、仓储费用、包装费用、人工费用等。
而物流服务则是指企业为客户提供的各种物流相关的服务，包括运输服务、仓储服务、包装服务、订单处理服务等。
物流成本与物流服务之间的关系可以从以下几个方面来进行分析和讨论。
首先，物流成本直接影响着物流服务的质量和效率。
物流成本的高低直接决定了企业在物流运作过程中所能提供的服务水平。
如果物流成本过高，企业可能需要在物流服务方面作出一些妥协，以降低成本；而如果物流成本较低，企业则能够提供更高质量的物流服务，满足客户的需求。
其次，物流服务的提升可以降低物流成本。
通过提高物流服务的质量和效率，企业能够节约物流成本，例如通过优化运输路线、提高货物的装卸效率、减少库存占用等方式，降低运输、仓储和管理成本，从而提高企业的竞争力。
再次，物流成本和物流服务之间的关系还与供应链的管理密切相关。
供应链管理强调各个环节之间的协调和合作，通过优化资源的利用和流动，提高整个供应链的效率和效益。
在供应链中，物流成本和物流服务是相互影响和相互制约的。
供应链中的每一个环节都会影响物流成本和物流服务，因此，只有在各个环节之间加强协作和优化资源配置，才能实现物流成本的降低和物流服务的提升。
最后，物流成本与物流服务还受到市场需求和竞争状况的影响。
随着市场需求的变化和竞争的加剧，企业需要不断调整物流策略和服务水平，以适应市场的需求。
在物流成本和物流服务之间找到一个平衡点，既要降低成本，又要提供优质的服务，是企业在竞争中取得优势的关键。
综上所述，物流成本与物流服务是紧密相连的，它们之间相互影响和制约。
通过提高物流服务的质量和效率，可以降低物流成本，提高企业的竞争力。
而物流成本的控制又是物流服务水平提升的基础。
因此，只有在物流成本和物流服务之间寻找一个平衡点，才能有效地管理物流运作，提高企业的综合竞争能力。
第十一章 物流服务与物流成本
2、即时性：伴随销售与消费同时发生。非物质产品。
所以，更强调服务质量。
3、移动性（运输）和分散性（客户分散） 4、需求波动性（服务对象多且不固定，需求方式和数量多变） 5、可替代性（自营物流和第三方物流,不同运输方式）：增加了物流企
业的竞争强度。
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第一节 物流服务
三、物流服务分类 （一）物流服务按适用对象分类 工商企业物流服务 专业物流企业的物流服务
则是静态内容，其中则是物流服务的一般内容。
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增值物流服务
增值服务的目标是为客户提供个性化服务，以提 高物流服务的效率和效益为目标。增值服务的起点 是各种物流服务的基本功能，是各种基本功能的向 上或向下延伸。增值服务的内容主要包括：需求预
测，货款回收与结算，物流系统设计，物流规划，
服务的主要构成部分，是企业提供给客户的最终的
物流服务。物流服务主要围绕客户期望的物品、期 望的传递时间和期望的质量来开展服务。物流客户 服务的最终目标是保证顾客对商品的可得性。
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一、物流服务概述 （三）物流服务与客户服务的关系
物流服务可从以下方面满足客户对物流的需求：
（1）备货保证。（拥有顾客所期望的商品） （2）送货保证。（在顾客所期望的时间内送达商品） （3）品质保证。（符合顾客所期望的质量）
第十一章
学习目标：
物流服务与物流成本
理解物流服务与客户服务的关系 掌握物流服务的含义、分类 掌握物流服务水平的评价 理解物流成本的含义及分类 掌握物流成本的计算方法 了解物流成本管理的内容 掌握物流成本控制的方法
第十一章
学习内容： 物流服务
物流服务与物流成本
现代物流管理考试重点归纳
答案一物流：物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，对运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流管理：为了以最低的物流成本达到客户最满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
物流系统：指在一定的时空范围内，由采购、生产、销售、回流等主体流程所构成的“物”的移动，并实施运输、库存、包装、装卸、信息处理、流通加工等一系列作业，形成由若干相互联系与制约的动态要素构成的有机整体。
运输：用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
仓储：利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。
仓储管理：对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程。
包装：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
简而言之，包装就是包装物和包装操作的总和。
装卸搬运：装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或从运输设备上卸下的活动。
搬运是指在同一场所内物品进行水平移动的物流作业。
配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
流通加工：物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。
信息：广义指事物存在方式和运动状态的反映。
狭义指事物存在和运动差异的对解决问题有用的、可以被理解、被接收的新的情报、消息的总称。
物流信息：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据文件的总称。
分为物流系统内部信息和物流系统外部信息.集装箱：满足一下条件的：1 能长期反复使用，具有足够的强度。
2 各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无须倒装。
3 具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式。
物流服务与成本关系曲线
物流服务与成本关系曲线呈现出一种倒开口的抛物线形状，类似于“碗”的形状。
在物流服务水平较低的阶段，随着物流服务水平的提高，物流成本的增加速度较快，表现为较陡的斜率。
这是因为为了提高物流服务水平，企业需要增加人力、物力和财力的投入，例如增加配送频率、改善仓储设施、提高运输效率等，这些都会导致成本的增加。
然而，当物流服务水平达到一定的高度后，进一步提高物流服务水平的难度和成本会逐渐增加，表现为曲线的斜率逐渐减小。
这是因为高水平的物流服务需要更加精细的管理、更高的技术水平、更完善的设施和更高效的组织结构等，而这些都需要更多的投入和时间来实现。
因此，企业需要在物流服务水平和物流成本之间找到一个平衡点，使得企业的整体效益达到最优。
这个平衡点通常是在物流服务水平较高但成本增加速度较慢的阶段，也就是曲线“碗底”的位置。
论述各类物流成本之间的背反关系
论述各类物流成本之间的背反关系1.物流成本的效益背反是什么物流成本的效益背反：1、物流各功能活动的效益背反。
如减少各存储网点的库存，必然增加库存补货的频率，增加运输次数。
简化包装，虽降低成本，但由包装强度降低，会增加运输装卸中货物的破损。
仓库亦不可堆放过高，降低货物的保管效率。
铁运改航空，虽增加运费，但提高了运输速度，减少了库存，降低了库存费用。
2、物流成本与服务水平的效益背反即提高物流服务，物流成本上升，它们之间存在效益背反。
但物流成本与物流服务之间存在非线性关系。
在低水平阶段追加成本，物流可以大幅度上升，在高水平阶段，追加成本，服务水平上升幅度不大。
物流服务与物流成本之间存在效益背反，那么物流成本与物流服务之间又如何决策呢？物流成本与物流服务的决策思路1、维持服务水平，改良物流系统降低成本。
2、提高物流服务，不惜增加成本。
3、保持成本不变，提高服务水平。
4、用较低的物流成本，实现较高的物流服务。
2.什么是物流的效益背反“效益背反”又称为二律背反，即两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾。
物流成本的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流成本交替损益（tradeoff），是指在物流的各要素间，物流成本此消彼长。
，例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。
但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的，我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失就是这种效益背反的实证。
3.什么是物流的“效益背反”现象效益悖反（Tradeoff）这一术语说明着两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾。
“效益背反”是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部矛盾的反映和表现。
物流
一、怎样认识物流成本与物流服务间的“二律背反”关系物流的“效益背反”说即某一功能要素的优化和利润产生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素利益的损失物流运行中存在着成本与服务的“二律背反”性,也称“效益背反”。
研究物流成本的二律背反关系，实质上是将管理目标定位于降低物流成本的投入并取得了较大的经营效益。
二、理解各种物流理论（一）物流的商物分离说1.商品流通过程中三流地位的转变2.商流的概念：商流即商业流通，是指以货币为媒介使其所有权转移的商品交换。
商流活动主要包含有商业交易活动和商流情报活动两个方面。
商流与物流的关系：a.商流与物流的统一。
b.商流与物流的分离。
商流与物流的分离的积极意义商物分离的根本原因一般情况下：是商流运动的基础(资金)与物流运动的实体(物资)两者具有相对独立性。
特殊情况下：只有商流而没有物流的特殊现象，如房屋、建筑物等的交易。
这些商品虽然会发生所有权转移，但并不发生位置上的转移。
商物与物流分离的表现形式有：1.购销方式引起的商物分离形式。
如预购、赊销和分期付款。
2.结算程序引起的商物分离形式。
如信汇、电汇，托收承付和三角结算。
3.期货市场形成的商物分离形式。
先合约买卖，后实物交割。
4.其它方式形成的商物分离形式。
如房屋、土地等的交易。
（二）物流的“黑大陆”说著名管理学权威 P.F.德鲁克提出了“黑大陆”说。
“黑大陆”说认为物流这个领域未知的东西太多了，理论和实践都不成熟，它也意味着物流可以产生的利润空间极大。
（三）物流的“冰山说”它是由日本早稻田大学西泽修教授提出来的。
是针对物流费用的情况提出的。
物流是一座冰山，沉在水面下看不到和未知的东西太多。
“冰山说”用物流成本的具体分析论证了德鲁克的“黑大陆”说。
(四）物流的“森林”说物流的“森林”说是美国学者提出的，该学说认为物流整体效应如同森林。
（五）物流的供应链理论供应链是指从采购开始经过生产、分配、销售最后到用户，而形成的一定流量的环环相扣的链供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。
物流成本管理复习题及答案
物流成本管理复习题及答案一、判断题1．物流成本管理是企业物流管理的核心。
A2．“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。
B3．物流成本是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分.B4．物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。
A5．非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。
只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。
A6．资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出.B7．运价与货物的重量和运送的距离有关。
A8．公共仓库的费用与周转量成线性关系。
A9．成本动因与实耗资源成本的相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越大B.10．生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。
11．物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。
B12．生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本，只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本，非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。
A13．收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。
A14．运价只有销售价格一种形式.A15．自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。
B16．对于一些产品和流程来说，重新排序和模块化是不可行的，这时可以实施平行工艺和延迟战略。
A 17．区分不同作业的标志是作业成本.A18．随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。
A22．从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过程的可控制性比较强.A23．直接关系到包装质量和包装费用,有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。
A24．物流成本管理的前提是编制物流成本预算。
B25．物流服务可以创造商品的形质效用。
B26．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。
A29．生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。
解释物流成本与物流服务之间的关系
解释物流成本与物流服务之间的关系现代物流业务在经济发展和全球市场竞争中越来越受重视，为节约成本和获取最佳服务，管理者需要考虑物流成本和物流服务之间的关系。
物流成本是指实现物流业务目标所需要的财务代价，而物流服务则指满足客户对物流运输的期望和要求的一系列过程和行为。
首先，物流成本与物流服务息息相关。
物流服务的高标准和优质水平会增加物流成本，因为它们可能需要购买价格较高的物流设备、雇佣优秀的物流专家或采购更多的运输资源。
同时，物流成本也影响物流服务的质量，如果物流成本过低，就可能减少投入到物流服务的资源，从而降低物流服务水平，反之亦然。
其次，物流成本的管理也是影响物流服务的重要因素。
物流成本的管理是指有效地利用资源，提高物流服务质量的过程，其中包括：设计路线、安排运输方式、优化调度、节约物料、减少运输时间和空载率等。
合理地管理物流成本可以有效降低成本，改善物流服务，带来更好的客户体验。
第三，技术创新也是影响物流成本和物流服务之间关系的重要因素。
随着科技的不断发展，智能物流和物联网技术的应用使物流管理更加便捷和高效。
现代企业实施智能物流技术的发展可以实现自动管理、智能分析和实时反馈，进一步降低了企业的物流成本，提高了物流服务的质量，改善了客户满意度。
最后，实施跨国物流的政策也会影响物流成本和物流服务之间的关系。
跨国物流政策可以提高企业的物流业务流程效率，减少物流成本，同时把更多物流资源投入到客户服务中，从而提升物流服务质量。
综上所述，物流成本与物流服务之间是相互影响的，要想获得更好的服务，管理者需要实施合理的物流成本管理，同时利用技术创新和政策手段来提高物流服务质量，提升客户满意度，从而达到节约成本和获取最佳服务的目的。
物流成本、服务、质量与标准化
物流成本、服务、质量与标准化1.物流成本:是指随着物流活动而发生的费用，是物流活动中消耗的物化活动和活劳动的货币表现。
物流成本由3部分构成：1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施和费用。
2.完成物流信息的传送和处理活动所发生费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用。
3.对上述活动进行综合管理所发生的费用。
1.1物流成本管理的意义：通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活动到的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
1.2企业降低物流成本的途径：1.树立现代物流理念，健全企业物流管理体制2.树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识3.加强物流成本核算，建立成本考核制度4.优化企业物流系统，寻找降低成本的有效途径。
1.3 物流成本计算的目的1.揭示物流成本的大小，提高企业内部堆物流的重视程度。
2.发现物流活动中存在的问题。
3.对物流活动进行计划、控制和业绩评价。
4.指出由于其他部门引起的不合理物流活动。
1.4 物流成本基础数据的取得方法1.计算范围取决于成本计算的目的，在讨论物流成本的时候，首先应该明确该成本计算所含盖的范围。
2.在计算物流成本时，由于原始数据是来自财务部门提供的数据，因此，首先应该把握按支付形态分类的成本。
如材料费、人工费、物业费、管理费等。
1.5物流成本计算表1.从领域类别的角度把握支付形态类别成本2.从功能类别的角度把握支付形态的成本3. 从功能类别的角度把握领域类别的成本1.6 物流成本计算的新方法--- 物流ABCABC: Activity Based costing 活动基准成本计算（作业成本法）1.7物流ABC的运用程序1.明确导入ABC的目的及对象2.调查作业流程和物流中心布局3.界定作业环节。
4.计算各作业环节的单价。
分析物流服务与物流成本的关系
分析物流服务与物流成本的关系在提到物流二字时，我们不可避免会和这几个字联系起来：第三利润源泉——物流。
随着第一利润源泉（降低人工和材料的成本）和第二利润源泉（扩大市场销售）的扩展达到一定的限度，第三利润源泉（服务物流）应运而生。
物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。
具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和物流公司的目标是通过调和总成本最小、顾客服务最好、总库存最少以及产品质量最优等目标之间的冲突,实现企业物流管理总体绩效最大化物流成本作为影响物流服务的最主要影响因素之一，它们之间具有以下关系。
服务与成本的矛盾，用户总希望少付费用而满足自己所有的服务要求，而供应商则希望在高质量服务时能够得到高的效益回报。
这两个矛盾逻辑上服从二律背反规律。
一般的来讲，高质量的商品一定是与较高的价格相关联，提高质量要求，价格随之上升；优质物流服务与物流成本相关联，提高物流服务水平，物流成本随之上升。
既要充分考虑压价对服务质量的影响，同时还要充分考虑物流成本对价格的影响，否则，有可能导致服务水平的下降，最终损害用户和企业双方的整体利益。
物流服务中的问题及对策，只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。
批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法应付。
现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。
如果他无节制地要求多批次、小批量配货，或进行多批次地库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。
而降低物流成本必须在一定服务水平的前提下考虑，从这个意义上说，物流服务水平，是降低物流成本的依据。
物流成本与服务水平的关系
物流成本与服务水平的关系介绍物流成本与服务水平是物流管理中两个非常重要的指标，二者之间存在着密切的关系。
在物流管理中，物流成本是指企业购买物流服务所需要支付的费用，而服务水平则是指企业为顾客提供的物流服务的质量水平和满意度。
物流成本与服务水平之间的关系对于企业的运营效率和竞争力有着重要的影响。
本文将从不同层面探讨物流成本与服务水平的关系。
物流成本对服务水平的影响物流成本水平的高低直接影响着企业能够提供的物流服务的质量和水平。
以下是物流成本对服务水平的影响的几个方面：1. 运输成本对交货时间的影响运输成本是物流成本中占比较大的一项，它直接影响着货物的交货时间。
一般来说，运输成本越高，则企业在选择运输方式和配送路线时更倾向于选择更便宜但交货时间更长的方式，从而降低了服务水平。
相反，如果企业愿意支付更高的运输成本，则可以选择更快速、更可靠的运输方式，提高交货时间和服务水平。
2. 仓储成本对库存水平的影响仓储成本是物流成本中的另一个重要组成部分，它与企业的库存水平息息相关。
高仓储成本会推动企业尽量减少库存水平，以降低库存成本。
然而，过低的库存水平可能导致缺货情况，影响服务水平。
因此，企业需要在物流成本与服务水平之间找到一个平衡，以确保库存满足顾客需求的同时，又不会造成过高的仓储成本。
3. 包装成本对产品安全性的影响包装成本也是物流成本中一个重要的组成部分，它直接关系到产品的运输安全性。
包装成本水平的高低影响着产品在运输过程中的损坏率。
如果企业希望尽量降低包装成本，则可能会采用较薄弱的包装材料，从而增加了货物在运输中受损的风险，降低了服务水平。
相反，如果企业愿意支付更高的包装成本，则可以选择更结实的包装材料，提高货物的运输安全性和服务水平。
服务水平的影响对物流成本服务水平的高低也会对物流成本产生一定的影响。
以下是服务水平的影响对物流成本的几个方面：1. 客户服务成本的影响服务水平的高低会对企业的客户服务成本产生影响。
物流服务与物流成本(ppt 52页)
收入 利润最大化
边际收入：增加一个单位 的服务所带来的收入的增量
物流成本
（三）确定物流服务水准的步骤
顾客服务市场调查
设定顾客服务水平
标准费用的感应性实验
修正
标准实施 反馈体系的建立
业绩评价
标准与计划的定期检查
第二节 物流成本管理
物流被看做是企业“第三利润源泉”， 物流成本管理因此成为企业物流管理的 一项核心内容。
物流服务包括以下三个要点： （1）拥有顾客所期望的商品（备货保证）； （2）在顾客所期望的时间内传递商品（输送保
证）； （3）符合顾客所期望的质量（品质保证）。
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客户服务要素
美国凯斯威斯顿大 学巴罗教授提出的
交易全过程论
交易前的要素
．客户服务政策书面指南 ．把客户服务政策指南提供给客户 ．组织结构 ．系统柔性 ．管理服务
在服务水平较低阶段，如果追加X单位的服务成
本，服务质量将提高 y ；而在服务水平较高阶段，
同样追加X单位的服务成本，提高的服务质量只有
（ y ' y ' ） 。y
服
所以，无限度 务
y'
提高服务水平，会
使成本上升的速度
y
加快，服务效率变 化不大，甚至下降。
X
X
返回首页 成本
物流服务与成本关系的类型：
以尽可能少的资源投入，创造尽可能多的物质财富， 减少资源消耗。
物流成本与物流服务的关系:
物流成本的多少与物流服务水准的高低 有直接关系，物流服务标准高，物流成本也 高，而物流服务标准的高低是由企业的营销 战略、用户对物流服务的需求以及企业生产 经营过程中的物流需求质量等因素决定的， 降低物流成本不能以牺牲物流服务质量为条 件。但对于那些过剩、过高水准的物流服务 需要通过调整使之合理化。
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郑州交通职业学院物流成本论文论文题目：物流服务与物流成本的关系所属系别经济管理系专业班级 12级大专物流管理1班姓名学号 120501000指导教师撰写日期 2013 年 12 月1 引言一般来讲,服务质量与成本是一种此消彼涨的关系,物流服务质量提高,物流成本就会上升,可以说两者之间的关系适用于收益递减法则。
在服务水平较低阶段,如果追加X单位的服务成本,服务质量将提高Y,而在服务水平较高阶段,同样追加X单位的成本,提高的服务质量只有Y'(Y'<Y)。
所以,无限度提高服务水平,会因为成本上升的速度加快,反而使服务效率没有多大变化,甚至下降。
2 物流成本与物流服务的关系2.1物流服务与成本的关系有四种类型1、在物流服务水准一定的情况下,降低物流成本。
亦即在实现既定服务水准的条件下,通过不断降低成本来追求物流系统的改善。
2、要提高物流服务水准,不得不牺牲低水平的成本,听任其上升。
3、在物流成本一定的情况下,实现物流服务水准的提高。
这种状况是灵活、有效利用物流成本,追求成本绩效的一种做法。
4、在降低物流成本的同时,实现较高的物流服务。
2.2服务与成本的平衡作为物流中心系统的构成要素,物流的各项活动之间是相互联系、相互制约的,其中一项要素活动的变化会影响到其他要素活动相应地发生变化。
如商品储存数量变化会影响到运输次数的变化;商品运输方式上的不同选择,也会影响到库存数量和商品包装形式等方面的变化。
物流系统要素间的相关性就使得物流的各项活动之间具有相互弥补、相互替代的可能。
譬如为降低保管费用而减少商品储存的数量,必须有快速的运输作为弥补,以防止缺货;集中大量化的运输,可以节省运输费用,但必须备有较多的商品库存予以调节,以保证供应保持既定的服务水平。
可见,在物流系统的活动中,同样的服务水平是可以通过物流各项活动间不同的组合方式来实现的,不同的组合方式必然产生不同的物流成本。
物流系统各要素之间相互影响,产生了物流各项成本之间交替损益的关系.所谓交替损益是指改变系统中任何一个要素,都会影响其他要素,欲使系统中任何一个要素增益都将对系统其他要素产生损益作用。
例如,减少商品储存的数量可以降低储存成本,但由于储存数量减少,在市场规模不变的前提下,为了满足同样的需求,势必要频繁地进货,增加了运输次数,从而导致运输成本上升。
因此,虽然物流总成本是由物流各要素成本组成,但物流总成本与物流活动的各要素成本之间并非是简单的成正比或反比的关系,而是各项成本之间相互影响、相互作用的综合结果。
3 物流成本与物流系统的关系3.1物流系统的四个基本特征集合性。
至少是由二个或二个以上可以相互区别的要素或部分所组成。
相关性。
系统有机体中的各个要素或各个部分彼此是相互联系、相互作用的。
其中某一个要素的变化会引起另一些要素相应地发生变化。
相关性是系统最重要的特征之一,也是进行物流系统化问题研究和认识物流成本特性的关键所在。
目的性。
每一个系统都有其活动目标,为了达到一定的目的,不具有共同目的的系统是不存在的。
整体性。
具有独立功能的各要素之间,必须统一和协调于系统整体之中。
任何一个要素都不能离开整体去研究,要素之间的联系和作用也不能脱离整体的协调去考虑,脱离了整体,要素的机能和要素间的作用就失去了意义。
3.2物流系统对物流成本的影响物流系统的各个要素虽然都具有各自特定的功能,但物流系统的整体功能并不是原有七种功能的简单相加,而是通过系统要素之间的协调、配合产生出新的整体功能系统整体最优化。
任何一项活动要素的最优化都不能代表系统整体的最优化。
系统整体最优化是系统各要素间最佳组合的集中体现,也是对物流实行系统化管理的根本目的。
物流系统化就是要把物流的包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息处理这七种功能作为一个系统来构造、组织和管理,以使物流过程最优化,即以物流系统总成本最低来实现一定的物流服务。
4 物流成本的竞争优势现代企业管理以顾客满意为第一目标，在企业经营战略中首先确立顾客服务的目标，然后通过顾客服务实现差别化的战略。
顾客服务的内涵和外延十分广泛，有着不同的表述方法。
“与顾客接近”已成为商业成功的法宝。
它有几个方面的要素，其中之一就是具有一个能对顾客定单反应迅速的和理解顾客需求的物流系统。
综合而言，这一物流系统中顾客服务是一种调整、生产、经营、物流合而为一的综合经营行为，它比狭义物流系统所理解的服务要宽广的多。
结合顾客服务的观点，我们可以认为所谓物流服务是对顾客商品利用可能性的一种保证(Availability)，它包含了三种要素:拥有顾客所期望的商品(备货保证);在顾客所期望的时间内传递商品(输送保证);符合顾客所期望的质量(品质保证)物流服务就是围绕以上三点展开。
现代物流管理的实质就是在顾客满意的基础上，向物流需求方效率、效果、迅速地提供产品，也就是说，作为一项赢得竞争性优势的战略，物流满足顾客需求的能力取决于为顾客创造和增加的价值。
所有的业务过程都必须最大程度地满足顾客需求。
物流过程直接与顾客接触，并且从以下三个方面影响顾客的满意程度: 物流过程通过产品配送提供顾客所要求的基本增值服务:时间效用与地点效用;物流直接影响产品其他业务过程中满足顾客的能力;配送和其他物流作业经常与顾客发生直接联系，影响顾客对于产品以及相关服务的感受。
因此，对物流的计划实施和控制并取得优秀表现，可以使企业从竞争对手中脱颖而出，从而区别于其他供应商并创造价值和促进顾客满意，可以说，减少物流成本是赢得竞争性优势的重要源泉，是真正实现“以顾客为中心”服务驱动的动力。
5 物流服务与物流成本之间的联系5.1二律背反的定义所谓“二律背反”是指两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾。
对与错、正与反也叫“二律背反”.物流服务与物流成本之间存在效益背反规律。
在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。
因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。
5.2二律背反对两者的影响服务与成本的矛盾，用户总希望少付费用而满足自己所有的服务要求，而供应商则希望在高质量服务时能够得到高的效益回报。
这两个矛盾逻辑上服从二律背反规律。
一般的来讲，高质量的商品一定是与较高的价格相关联，提高质量要求，价格随之上升；优质物流服务与物流成本相关联，提高物流服务水平，物流成本随之上升。
既要充分考虑压价对服务质量的影响，同时还要充分考虑物流成本对价格的影响，否则，有可能导致服务水平的下降，最终损害用户和企业双方的整体利益。
物流服务中的问题及对策，只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。
批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法应付。
现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。
如果他无节制地要求多批次、小批量配货，或进行多批次地库存补充，物流工作量将大大增加，物流成本必然提高。
而降低物流成本必须在一定服务水平的前提下考虑，从这个意义上说，物流服务水平，是降低物流成本的依据。
从与物流服务的关系着眼考虑物流成本，一味强调降低成本是毫无意义的。
应当在维持物流服务水平的前提下，降低物流成本。
物流部门应定期对物流服务进行评估。
检查销售部门或顾客有没有索赔、有没有晚配、事故、破损等等。
通过征求顾客意见等办法了解服务水平是否已经达到标准；成本的合理化达到何种程度，是否有更合理的办法等等。
物流服务质量是物流服务效果的集中反映，可以用物流时间、物流费用、物流效率来衡量，其变化突出表现在减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等方面。
5.3处理物流服务与成本关系的四个办法在物流服务不变的前提下考虑降低成本。
不改变物流服务水平，通过改变物流系统来降低物流成本，这是一种尽量降低成本来维持一定服务水平的办法，亦即追求效益的办法。
为提高物流服务，不惜增加物流成本。
这是许多企业提高物流服务的作法，是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时，所采取的具有战略意义的作法。
积极的物流成本对策，即在成本不变的前提下提高服务水平。
在给定成本的条件下提高服务质量。
这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。
用较低的物流成本，实现较高的物流服务。
这是增加销售、增加效益，具有战略意义的办法。
以上办法，企业究竟如何选择，应通盘考虑下述各方面的情况后再作决定。
通盘考虑商品战略和地区销售战略；通盘考虑流通战略和竞争对手；通盘考虑物流成本、物流系统所处的环境，以及物流系统负责人所采用的方针等等。
5.4服务与成本的关系及实现物流服务水平的能力应充分考虑企业的经营方针、销售战略、生产战略、行业环境、商业范围、商品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力状况等社会环境。
企业还应从物流所处的环境，企业的物流观念以及物流与采购、生产、销售等部门的关系等等层面加以把握。
企业应清楚地了解物流体制，特别是物流部门的现状、物流据点（库存据点、配送据点）怎样运输，信息的情况如何等等。
企业应明确物流在企业内所占的地位、作用以及经营决策层的方针。
为实现物流系统化，企业需要标准化、规模化、计划化、一体化、信息化、简单化，为彻底消除浪费，提高效率，特别要注意提高物流活动的软硬件两个方面的"标准化"程度，并使其呈螺旋形提高。
企业容易把物流系统化看成是物流专业人员参加的底层活动的物流改良运动，这其实是一种改良主义的观点，即IE观点、"工业工程"的观点。
为了实现物流系统化，应该从革新的角度建立一种有效的、理想的物流机制。
因此，为了以较低的成本，实现较好的服务水平，应当完全推倒现有的运输、配送、保管、包装等作法，从零开始。
从这个意义来说，决策层对理想的物流系统形象的创造是十分重要的。
6 总结要真正做到物流成本和物流服务的平衡必须正确处理好二者之间的复杂关系，应本着将为顾客服务的理念贯穿整个物流企业过程的观念，来对待面临的各种困难。
物流中心的管理工作必须树立以顾客为核心的战略服务观念，认识到速度、灵活性、顾客化和可靠性的重要意义，以市场需求为导向、以用户满意为目标、以“顾客为中心”。
而不是以降低物流成本为中心，成本降低的最终目的还是为顾客服务。