铁路事故案例警示片
《铁路事故案例警示会》观后感
《铁路事故案例警示会》观后感篇一《铁路事故案例警示会》观后感嘿，这几天参加了那个铁路事故案例警示会，我心里那叫一个五味杂陈呐！说真的，一开始我觉得这可能就是走个形式，能有啥大不了的。
可当那些触目惊心的画面和真实案例摆在眼前的时候，我整个人都呆住了！也许以前我总觉得事故离自己很远，可现在我明白了，那可能就是一瞬间的事儿。
你能想象吗？那些被撞得支离破碎的车厢，那一张张痛苦和绝望的脸，仿佛就在我眼前，让我心里直发毛。
我就在想，这要是我在那车上，或者是我的家人朋友，那该咋办？也许有人会说，这都是个例，哪能那么倒霉就碰上了。
但真的是这样吗？我觉得不是！每一起事故的背后，可能都有无数个疏忽和大意。
就像我们平常过铁路道口的时候，可能觉得抢那么一下没事儿，可万一呢？万一就那么巧，车来了，那不就完犊子了？通过这次警示会，我觉得我们每个人都得长点心，不能心存侥幸。
这铁路安全可不是闹着玩的，关系到的是一条条鲜活的生命啊！我可不希望有一天自己成为事故里的主角，所以从现在开始，我一定严格遵守铁路规定，也会告诉身边的人，别拿生命开玩笑！篇二《铁路事故案例警示会》观后感哎呀妈呀，参加完这个铁路事故案例警示会，我这小心肝儿到现在还“扑通扑通”跳个不停呢！说实在的，之前我对铁路事故这事儿，压根儿就没太当回事儿。
总觉得那都是别人的事儿，跟我没啥关系。
可这次一看，我去，太吓人了！那些事故现场的照片，简直惨不忍睹。
车厢扭曲得不成样子，就像被一只巨大的怪兽狠狠地揉捏过一样。
还有那些受伤的人，哭天喊地的，我当时就在想，他们的家人该多心疼啊！我觉得吧，很多时候事故的发生可能就是因为一些小小的疏忽。
比如说，工作人员没检查好设备，或者乘客在道口不注意观察。
这就好像我们做数学题，一个小数点错了，结果可能就全错了。
也许有人会说：“我就偶尔粗心一下，能咋地？”嘿，你可别这么想！在铁路上，这偶尔的一下，可能就是要命的一下！这次警示会对我来说，真的是敲响了一个大大的警钟。
铁路事故案例警示片读后感
铁路事故案例警示片读后感
看了铁路事故案例警示片后，我的内心那叫一个“波涛汹涌”啊。
以前坐火车的时候，就觉得火车这玩意儿又快又稳，感觉特别安全，看完这警示片才知道，背后是有这么多需要小心翼翼对待的事儿。
片里那些事故场景，真叫人触目惊心。
就好比那铁轨上一个小小的零件出问题，就像一个调皮捣蛋的小恶魔，能引发一连串超级严重的后果。
火车“哐当哐当”跑着呢，突然就因为这个小零件，可能就脱轨了，这一脱轨可不得了，就像一个好好走路的巨人突然摔了个大马趴。
还有那些因为人为疏忽造成的事故，真让人忍不住想敲那些人的脑袋。
你说你在铁路工作，那可是肩负着重大责任啊，就像守护超级宝藏的卫士一样。
结果呢，因为一时的马虎，没有按照规定操作，就引发了大祸。
这就好比一个厨师做菜的时候，乱放调料，结果把一锅美食变成了黑暗料理，而且这个“黑暗料理”的代价可是巨大的。
这警示片也让我深深感觉到铁路安全是一个超级精密的大工程，每个环节、每个人都紧紧相连，就像一串长长的链条，一个小环出问题，整串链条就可能断掉。
不管是负责检修的师傅，还是开火车的司机大哥，甚至是那些在铁路周边生活的居民，大家都有自己的一份责任。
我现在就想啊，以后坐火车的时候，我都会多一份敬畏之心。
而且也希望所有在铁路这个大舞台上工作的人们，都能时刻紧绷安全这根弦，把那些可能出现的小恶魔都扼杀在摇篮里。
可别再让这些悲剧发生啦，毕竟铁路安全了，我们大家才能开开心心、安安稳稳地坐着火车去看诗和远方呀。
劳动安全事故案例警示教育片
3.从众心理。 别人怎么干，自己也怎么干，不 问对错，不管是否符合规章。这是 习惯性被动违章违纪的主要心理状 态。
4.麻痹心理。 在执行标准化作业时，降低工 作要求，或者根本不按标准操 作，慢慢地降低人的判断力和 感知度，使安全意识逐渐淡化。
5.蛮干心理。 能力不大却过于自信，不按规 定而是凭自己的所谓经验办事。 在工作中出现异常情况，不是 凭借安全规章而是靠想当然， 自以为是，盲目操作。
历史上的流血教训
• 近年来铁路典型事故案例
•
2008年4月28日凌晨4时41分左右，因为北京开往青岛的T195次列车司机违章超速，导致T195次列 车在胶济铁路周村至王村站之间脱轨，并与上行烟台开往徐州的5034次列车相撞，造成72人死亡， 416人受伤。
•
2009年6月29日2时40分许，由于设备故障原因，由长沙开往深圳的K9017次和铜仁开往深圳西的K9063次列车在郴 州火车站内发生侧面冲撞事故，事故造成3人死亡，60余人受伤。
职工违章心理分析
1.侥幸心理。 多数凭经验和以往的习惯做法行事，对违章违 纪现象司空见惯，明知故犯，在他们看来，“不 违章就干不成活”，“违章不一定出事”，这是 造成习惯性违章违纪的主要原因。
2.省事心理。 在工作中简化作业过程，能省事 就省事、能省力就省力、能将就就 将就、能凑合就凑合，是状态违章 的主要心理表现。
•
2008年2月25日，因为蛇口站货运值班员李清、外勤货运员马改琴严重违章，简化货装加固作业， 导致31071次货运列车运行至箫甬线的绍兴至绍兴东站间因偏载发生脱轨，构成一般A类事故。
身边的流血教训
•
2006年4月11日，由于青岛至广州东的T159次列车司机严重违章，在信号故障情况下盲目行车，行 至京九下行线林寨站至东水站间时，撞上正在停靠的1017次旅客列车，导致列车追尾冲突重大事故， 1017次列车最后4节车厢脱轨，2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤。
铁路交通事故案例通用课件
铁路交通事故应急救援措施
救援力量调配
信息发布
根据事故的严重程度和现场情况，及 时调配救援力量，包括医疗、消防、 公安等部门的力量。
及时、准确地向社会发布事故相关信 息，澄清谣言和误解，维护社会稳定 和公共安全。
现场救援
在救援过程中，应采取一切必要措施 ，尽快救治伤员、疏散群众、控制局 势，确保救援工作的顺利进行。
铁路交通事故案例通用课件
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目录
• 铁路交通事故概述 • 铁路交通事故案例分析 • 铁路交通事故应急处理 • 铁路交通安全防范措施
01
铁路交通事故概述
铁路交通事故的定义
定义
铁路交通事故是指列车、机车、动车、轻轨车等铁路运输设备在运行过程中发 生冲突、脱轨、火灾等情况，造成人员伤亡、财产损失或运输中断的事件。
提高铁路交通安全管理水平
完善安全管理制度
制定科学合理的安全管理制度， 明确各级管理人员和工作人员的 职责，确保安全管理工作的有效
实施。
加强应急处置能力
建立健全应急处置机制，提高应对 突发事件的快速反应能力，减少事 故损失。
强化安全管理监督
加强对铁路交通安全管理工作的监 督和评估，及时发现和纠正管理漏 洞，提高安全管理水平。
加强铁路交通安全宣传教育
1 2
提高公众安全意识
通过各种渠道宣传铁路交通安全知识，提醒公众 遵守铁路交通规则，提高安全意识。
对铁路工作人员进行培训
确保铁路工作人员具备足够的安全知识和技能， 能够应对紧急情况，保障列车安全运行。
3
开展安全教育活动
组织安全教育活动，如安全讲座、模拟演练等， 提高公众对铁路交通安全的重视程度。
案例一：列车脱轨事故
铁路建设项目事故警示案例
铁路建设项目事故警示案例咱今天就唠唠铁路建设项目里那些让人警醒的事故案例，就像听故事一样，但每个故事背后可都是沉甸甸的教训啊。
一、高处坠落事故。
有这么一个铁路建设工地，有个工人大哥，那可真是艺高人胆大。
当时正在修建一座铁路高架桥，桥墩老高老高的。
这位大哥呢，可能是嫌系安全带麻烦，就那么晃晃悠悠地在桥墩的脚手架上走来走去。
他心里可能还想着：“我都干了这么多年了，能出啥事儿。
”结果啊，一个不留神，脚一滑，就像个秤砣一样直直地坠了下去。
那场面，真是让人揪心。
好在下面有一些防护网之类的东西挡了一下，大哥捡回了一条命，但也是全身多处骨折，在医院躺了好几个月。
这事儿告诉我们啥？在铁路建设这种高空作业的地方，安全带可不是个摆设，那是保命的玩意儿，可不能嫌麻烦就不系。
二、物体打击事故。
在另外一个铁路施工现场，吊车正忙着吊运那些又大又重的铁轨部件。
这吊车司机啊，前一天晚上可能没休息好，操作的时候就有点迷迷糊糊的。
在吊运过程中，没把部件固定稳当。
结果呢，那部件就在半空中晃晃悠悠的，就像个调皮的大铁家伙。
下面的工人们还在忙活着自己的事儿，谁也没注意到这个危险的“炸弹”在头顶上。
突然，部件就挣脱了束缚，直直地掉了下来。
“轰”的一声，砸在了地上，那冲击力把附近的一些小工具都弹飞了。
有个工人躲闪不及，被弹飞的小工具击中了头部，当场就晕了过去。
这就是典型的物体打击事故啊。
所以说，吊车作业的时候一定要严格按照规程来，把吊运的东西固定好，下面的工人也得时刻保持警惕，眼观六路耳听八方才行。
三、坍塌事故。
还有个铁路隧道建设的事故，那也是挺吓人的。
施工队在挖掘隧道的时候，为了赶工期，就有点急功近利了。
本来按照规定，隧道的支护结构要做到位，就像给隧道穿上一层结实的铠甲一样，得一层一层稳稳当当的。
可是他们呢，在支护还没完全稳固的时候，就着急往前挖。
结果啊，那隧道就像个脆弱的纸盒子一样，“哗啦”一声就坍塌了。
好几个工人当时就在里面作业呢，一下子就被埋在了里面。
铁路事故案例警示片读后感
铁路事故案例警示片读后感看了铁路事故案例警示片后，我就像被一盆冷水从头浇到脚，心里那叫一个“透心凉”啊，不过也真的是被狠狠敲了一记警钟。
以前吧，我看着那铁轨，就觉得火车在上面跑，稳稳当当的，能有啥事儿呢？这警示片就像个“真相揭露者”，把那些隐藏在平静表象下的危险一下子都给扒拉出来了。
比如说，有些事故是因为工作人员的一时疏忽。
就像那个维修工人，可能当时就脑子“掉线”了那么一小会儿，没按照规定的流程来操作，结果呢？就引发了一连串的麻烦，就像推倒了多米诺骨牌一样，最后导致火车出了大问题。
这让我明白啊，在铁路工作里，哪怕是再小的一个步骤，那都像螺丝钉一样重要，少了一颗或者没拧紧，整个机器都可能散架。
还有那些因为违反安全规定而导致的事故。
有的乘客在火车上就像在自己家一样随意，完全不顾那些安全提示。
我就想啊，这火车可不是你家客厅，那是个高速移动的大家伙，一点小差错都可能酿成大祸。
这就好比你在马路上乱闯红灯，觉得没啥事儿，可真等到车撞上来的时候，后悔都来不及了。
从这些事故里，我也看到了铁路安全管理是个超级复杂又精细的活儿。
就像一个巨大的拼图，每一块都得严丝合缝地拼好。
从铁路的建设、维护，到列车的运行、人员的管理，每一个环节都必须紧紧相扣。
任何一个环节出了问题，那就像拼图里缺了一块，整个画面就全毁了。
这警示片也让我对那些默默坚守在铁路岗位上的工作人员充满了敬意。
他们就像一群守护天使，要时刻保持警惕，容不得半点马虎。
他们的工作虽然看起来很单调，但是责任却重得像山一样。
就像守门员在球门前，一个小失误，就可能让对方进个球，他们一个小失误，就可能危及无数人的生命安全。
我看完这个警示片后，就暗暗发誓，要是我自己坐火车的时候，一定乖乖遵守所有的安全规定，绝不给铁路安全添乱。
同时呢，也希望更多的人能看到这些警示片，大家都把安全意识提高起来，毕竟这铁路安全可是关系到我们每一个人的事儿啊。
这就好比我们一起在保护一个巨大的宝藏，这个宝藏就是大家的生命安全和幸福生活。
特别重大事故案例学习
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处理结果：
“4.28”胶济铁路特别重大交通事故， 37名事故责任人受到责任追究。其中，济 南铁路局常务副局长、局党委常委郭吉光 等6名事故责任人被移送司法机关依法追 究刑事责任；
胶济线“4.28”旅客列车冲突特别重大事故
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处理结果： 31名事故责任人受到党纪、政纪处分，给 予时任济南铁路局局长陈功行政撤职、撤 销党内职务处分，给予时任济南铁路局党 委书记柴铁民撤销党内职务处分，给予铁 道部副部长胡亚东记大过处分，给予铁道 部部长刘志军记过处分。
胶济线“4.28”旅客列车冲突特别重大事故
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事故警示：
必然使安全意识弱化，安全基础管理薄弱 必须使事故有机可乘，安全逐级负责制 “断层”，必然使各项行之有效的措施落 实不到位，不言而喻，如果各项行之有效 的措施没有真正落实到底，达不到上下一 致的声音，安全生产就不可能有保证。
胶济线“4.28”旅客列车冲突特别重大事故
胶济线“4.28”旅客列车冲突特别重大事故
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事故原因：
2.济南局列车调度员在接到2245次司 机反映现场临时限速与运行监控器数据不 符时，济南局于4月28日4：02补发了4444 号调度命令：K293+780-K290+784处限速 80km/h，但该命令没有发给T195次机车乘 务员，漏发了调度命令。
胶济线“4.28”旅客列车冲突特别重大事故
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事故原因：
文件发布后在没有确认有关单位是否 收到的情况下，4月26日又发布了4158号 调度命令，取消了多处限速命令，其中包 括王村—周村东间便线限速的4240号调度 命令（154号文件对该地段限速80km/h的 条件并未取消），导致各相关单位在没有 收到154号文件的情况下根据4158号命令， 盲目修改了运器数据，取消了限速条件。
铁路典型事故案例
3、防护员履职不到位、擅自携带工具盲目上道造成的人身伤亡事故。
案例2：“7.2”北京铁路局人身伤亡一般B类事故。7月2日7时42分，北京局衡 水工务段在京九线下行K245+870m处进行线路外观整理作业的班长尹鹏程在上行 车通过后，没有确认下行线有无来车，没有与防护员进行呼唤应答，也没有得到现 场防护员准许上道作业的通知，擅自携带工具盲目上道，侵入下行限界，被下行通 过的列车刮碰致死。
案例2：6.16”北京铁路局人身伤亡一般B类事故。6月16日，北京局石家庄南站两 名职工在对获鹿站南侧破损防护栅栏进行加固时，因防护栅栏突然倒塌，砸倒一名职 工，经抢救无效死亡。
5、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。
案例1：“2.26”成都铁路局大机捣固车脱轨一般A类事故。2 月26日20 时 41 分， 成都局成都工务机械段在成渝线荣昌～广顺场间进行大修清筛封锁施工时，单车作业 的 DC32K 型 12350 号机械捣固机作业至K288+280m曲线处，由于机筛后准备机捣 的作业地段几何尺寸严重超限，大机施工人员盲目超高起道（最大达到120.3mm）， 造成该捣固车前转向架第二轴轮对的右轮脱轨。
7、设备养护维修不到位造成的行车事故。
案例1：3.24”乌鲁木齐局货车脱轨一般 A 类事故。3月24 日 6时10分, 西安局陇海线10520 次货运列车(兰州西机务段HXD1C679 牵引，其中机后 1 至 11 位为乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车 辆段回送到南京浦镇车辆厂进行厂修的空客车体)运行至凤阁岭～拓石间 K1326+196 处，机后10 位YW25K672236 因转向架检修质量不良，加之轨道强度不足，发生脱轨，继续运行至拓石站 12号道岔处，机后9位 KD25G998030、11 位 YZ25K348259、12 位C64K4880755、13 位 P64JK3465643 脱轨，中断陇海上行线行车，经救援 11 时 48 分开通线路恢复行车。
桥梁安全事故案例警示
广州侧翻吊车的吊臂砸进了旁 边的居民楼
起吊钢架未正确对吊车立脚进行垫底， 吊车的立脚陷进了路面,致使立脚不稳侧 翻
越南芹苴大桥坍塌-2007-9-26 越南南部芹苴的一座正在建设中的大桥26日上午坍塌。 60余人死亡，事故发生时，桥上约有250名 工人和工程师在施工。这座桥由3家日本公司承包：Taisei、Kazima和NipponSteel。原因是一座 建筑塔吊突然倒下，砸落在一天前刚刚浇注了水泥的桥段上，引起了三段桥面的连锁坍塌。
昆明新机场路高架桥2010年1月3日14时20分左右，昆明新机场航站区停车楼及高架桥配套引桥在现浇箱梁过程中发生支架局部坍 塌，造成7人死亡、8人重伤、26人轻伤，直接经济损失616.75万元。
昆明新机场路高架桥-2010-1-3支架倒塌，7死8重伤 原因： 1、钢管扣件存在严重质量问题； 2、支架构造错误、安装不规范，剪刀撑不到顶，未预压； 3、无证上岗、劳务队放线； 4、未分次对称浇筑； 5、劳务队买材料，施工单位没有把关；
三是工程监理单位湖南省金衢交通咨询监理有限公司，未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案， 对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验 收合格。
四是设计和地质勘察单位华罡设计院，违规将勘察项目分包给个人，地质勘察设计深度不够，现场服 务和设计交底不到位。
广州在建广清高速公路连接线高架桥支架坍塌 致1死25伤
•槎2路00段4年正1在2月施1工3日的凌一晨段4高时架4桥0分支，架广发清生高坍速塌公事路故连，接造线成主25线人工受程伤广，州一市名白工云人区当增
场死亡，一名失踪。
•联该第高4架跨桥(11采2＃用～满1堂1钢3＃管)支支架架。、事一故次现性场现脚浇手混架凝倒土塌方地式段施长工约，3发0生米事，故宽的约是10第米2。6 •对于事故起因，最大的可能是地基不稳，也可能支架不稳。 •突据然现发场生一断位裂目，击所者吊称物，件今砸晨向他桥在面施，工造现成场塌看方到。一吊机正往施工桥面吊钢筋时，
桃树峪铁矿透水事故警示教育片观后感
桃树峪铁矿透水事故警示教育片观后感全文共3篇示例，供读者参考一、什么是观后感？观后感，就是看了一部影片，连续剧或参观展览等后，把具体感受和得到的启示写成的文章。
所谓“感”，可以是从作品中领悟出来的道理或精湛的思想，可以是受作品中的内容启发而引起的思考与联想，可以是因观看而激发的决心和理想，也可以是因观看而引起的对社会上某些丑恶现象的抨击。
观后感的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般议论文，因为它必须是在观看后的基础上发感想。
简单来说就是观赏过后的感触。
桃树峪铁矿透水事故警示教育片观后感1激情六月，阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样光彩绚丽，我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上，兴旺发达！本月，厂里要求广大员工及时收看《安全生产》警示教育片。
片中鲜活的事例、悲惨场面，为我们上了一堂真实生动的安全警示教育课。
观看专题片后，我感触颇多。
安全对于企业来说是最大的效益，对于个人来说，安全就如同健康平安一样，是人生最大的财富。
其实，人对于自然界来说是非常渺小的，人的生命也很脆弱，就像小品《不差钱》里说的一样：“人这一辈子，眼睛一闭一睁一天就过去了；眼睛一闭不睁，一辈子就过去了。
”确实，人的一生非常短暂，生命也非常脆弱，所以，珍爱生命、关注安全是我们时时刻刻要铭记于心的一项重要事情。
工作中，我们要按章操作，多想几个“万一”，并养成严谨认真、一丝不苟的工作习惯。
平日里、工作中，也要时时警示自己规避不安全的隐患，上下班遵守交通安全规则，做到“宁等三分，不抢一秒，”出门上班人走要关闭电源，燃气具开关等，并教育家人注意安全。
也许我们的一个提醒，就会给自己和他人带来一辈子的幸福。
曾经的一场铁岭子钢水泄漏事故，波浪般的钢水吞噬的是几十条人命，牵扯的却是成百上千人的幸福，多少骨肉因这场事故而离散，又有多少恩爱夫妻因此而阴阳两隔。
新建的大桥在拆卸拱架时坠落，沉入江中。
相关人员忽视安全催工期的举动，使得多少人从此不能看见白云蓝天，欣赏不了草绿花鲜。
铁路事故案例警示片读后感
铁路事故案例警示片读后感看了铁路事故案例警示片后，我这心里就像坐过山车似的，一会儿惊，一会儿叹，五味杂陈啊。
以前我总觉得铁路嘛，那火车跑得稳稳当当的，能出啥大事？这警示片可真是给我好好上了一课。
那些事故就像一面面镜子，照出了在铁路运营过程中可能隐藏的各种“小怪兽”。
就说那些因为工作人员疏忽导致的事故吧。
有的是检修的时候走马观花，就跟逛菜市场似的，随便瞅两眼就觉得没问题了。
结果呢，一个小小的零件没弄好，就像一颗老鼠屎坏了一锅粥，引发了一连串的大问题。
这就好比我们出门穿鞋子，鞋带没系紧，走着走着突然绊倒了，那后果可大可小啊。
在铁路上，这一绊倒，那就是大事儿，可能好几节车厢都跟着“闹脾气”，脱轨啦、相撞啦，想想都可怕。
还有因为违规操作引发的事故。
这就像我们在厨房里做饭，明明知道炉灶的火不能乱开乱关，可有的人就非得任性一下。
在铁路上，那些操作规程可都是用多少教训换来的呀，你要是不遵守，就等于在铁轨上埋了颗“定时炸弹”。
等爆炸的时候，那可不是闹着玩儿的，不仅火车毁了，车上的乘客生命安全也受到了威胁。
那些乘客本来可能是开开心心地去旅行或者回家的，结果因为这一违规操作，他们的计划全乱了套，更严重的是可能就再也到不了目的地了。
再看看那些因为设备老化没有及时更新而引起的事故。
这就像我们人老了，身体零件不好使了一样。
铁路设备也有寿命的呀，如果只想着“缝缝补补又三年”，舍不得花钱换新的，那迟早会出问题。
这就好比你开着一辆破车，轮胎都快磨平了还不舍得换，指不定哪天就在路上爆胎了，在铁路上爆胎，那就是灾难啊。
看完这些事故案例，我深深意识到铁路安全可不是小事。
这铁路就像一个巨大的血管网络，火车就是在血管里流动的血液，而乘客们就是血细胞。
一旦血管出了问题，那整个身体都得跟着遭殃。
铁路工作人员就像血管的守护者，必须得打起十二分的精神，不能有丝毫的懈怠。
我们这些普通老百姓呢，也要遵守铁路的相关规定，不能在铁路附近乱玩乱闹，不能去破坏铁路设施。
《铁路事故案例警示会》观后感
《铁路事故案例警示会》观后感篇一《铁路事故案例警示会》观后感今天参加了这个铁路事故案例警示会，我心里那叫一个五味杂陈呐！说真的，刚开始我还觉得不就是个会嘛，能咋地。
可当那些触目惊心的画面和案例一个个展现在我眼前时，我整个人都呆住了。
也许在平常，咱就觉得铁路出行挺安全，挺平常的事儿，可谁能想到背后居然隐藏着这么多的危险和隐患。
你瞧那些因为一点点疏忽导致的事故，可能就是一个小小的零件没检查好，也许就是工作人员一时的马虎，结果呢？那是多少家庭的破碎，多少人的眼泪啊！我就在想，这要是发生在我身边，那得多可怕呀！那些惨不忍睹的场景，就像一把大锤子，重重地敲在我心上。
我觉得吧，咱们真不能把安全当儿戏，这可不是闹着玩的。
可能平时我自己也会有粗心大意的时候，觉得差不多就行了，但这次会后，我告诉自己，绝对不行！这一路走过来，铁路运输给我们带来了太多的便利，可我们是不是也得好好珍惜，好好守护这份便利呢？要是每个人都能多一份责任心，多一份认真劲儿，是不是就能避免很多悲剧的发生？反正这次的警示会对我来说，真的是狠狠敲响了警钟，让我深刻认识到安全的重要性，这可真是一次让人难忘的会议啊！篇二《铁路事故案例警示会》观后感嘿，今天参加的这个铁路事故案例警示会，可把我给震撼得不轻！一进会场，我心里还嘀咕着：“能有啥新鲜的，不就是讲些大道理嘛。
”可没想到，这会一开，直接颠覆了我的想法。
屏幕上那些事故的画面，简直惨不忍睹！我就在想，这咋会这样呢？难道就不能避免吗？也许是工作人员太累了，也许是设备老化没及时更新，反正各种可能的原因在我脑子里转来转去。
看到那些失去亲人的家属哭得撕心裂肺，我这心呐，跟被针扎了似的。
我不禁反问自己，如果我是当事人，我能承受得了这样的打击吗？答案是肯定不能啊！这让我想起了每次坐火车的情景，以前觉得风平浪静，啥事儿没有，现在才知道，这背后有多少人在默默付出，在保障我们的安全。
可万一有个闪失，那后果简直不堪设想。
《瞒祸》和典型事故案例警示教育片
瞒祸——典型事故案例警示教育片1. 《瞒祸》的意义随着社会的不断进步和发展，我们所面临的安全隐患也在不断增加。
为了加强安全教育和防范意识，警示广大群众远离安全隐患，电影《瞒祸》应运而生。
这部系列警示教育片以真实的事故案例为背景，通过还原事故发生的全过程，深刻揭示了瞒报、瞒漏事故隐患所带来的严重后果，引起了社会各界的高度关注和强烈反响。
2. 典型事故案例《瞒祸》中所展示的典型事故案例多种多样，其内容既包括了工业生产、交通运输、建筑工程等多个领域，也覆盖了火灾、交通事故、施工安全等多种类型。
这些事故案例在展现了严重后果的也让观众深刻认识到了瞒报、瞒漏事故隐患的危害性。
3. 警示教育的重要性警示教育片的制作和推广，对于提高人们的安全意识、防范能力具有重要意义。
通过展示典型事故案例，让人们切身感受到瞒报、瞒漏事故隐患的危害性和严重后果，从而引起他们对自身安全的重视，增强安全防范意识，自觉维护自己和他人的生命财产安全。
4. 提高对事故隐患的认识《瞒祸》通过还原事故现场的全过程和细节，让人们深刻认识到事故隐患的复杂性和危险性。
观众在观看这些警示教育片的过程中，不仅能够了解到事故发生的各种原因和可能的危害，还能够深入思考如何提前发现事故隐患，避免事故的发生，从而提高对事故隐患的认识和识别能力。
5. 引起社会各界的高度关注和强烈反响《瞒祸》的推出引起了社会各界的高度关注和强烈反响。
各级政府、企事业单位、学校等机构纷纷组织观看这些警示教育片，以期通过对事故案例的深入学习和思考，提高自身的安全防范意识，从而有效预防和减少事故的发生。
6. 参考借鉴国外类似警示教育片许多国家和地区在安全教育方面已经积累了丰富的经验，他们制作的警示教育片也都取得了显著的效果。
我们可以借鉴其做法和经验，结合国内实际情况，不断完善和丰富相关的警示教育片，提高其吸引力和实用性，让更多的人受益于此，避免意外事故的发生。
7. 结语通过观看《瞒祸》这类警示教育片，我们能更好地认识到瞒报、瞒漏事故隐患所带来的危害和严重后果，并通过学习事故案例，提高对事故隐患的识别能力和防范意识。
轨道交通安全教育警示片
【开场白】画面：嘈杂的火车站，人群熙熙攘攘，火车呼啸而过。
旁白：在这繁忙的火车站，每一天都有无数的人在这里汇聚、离别。
然而，在这看似平静的背后，却隐藏着一个不容忽视的安全隐患——轨道交通安全。
【第一幕：事故现场】画面：火车与汽车相撞的惨烈现场，血肉模糊，哭声震天。
旁白：这是一起因违反交通规则导致的严重事故。
一辆违规进入铁路的汽车与高速行驶的火车相撞，瞬间变成了车毁人亡的惨剧。
【第二幕：违规穿越】画面：一名青年在铁轨上行走，随后一辆火车呼啸而过。
旁白：轨道上，行走、坐卧、甚至玩耍，这些看似平常的行为，却可能成为生命的终结。
据统计，每年因违规穿越铁路而发生的伤亡事故高达数百起。
【第三幕：儿童安全教育】画面：一群儿童在铁路旁玩耍，旁白提醒他们注意安全。
旁白：孩子们，你们是祖国的未来，是家庭的希望。
请记住，铁路是生命之线，不可触碰。
在铁路旁玩耍，一旦火车来临，后果不堪设想。
【第四幕：警示案例】画面：一系列因违反铁路安全规定而发生的惨痛案例。
旁白：以下案例，每一个都曾是鲜活的生命，因为一时的疏忽，永远地留在了这个世界上。
案例一：一位老人在铁路上捡拾物品，火车来临前未能及时躲避，被卷入车底，不幸身亡。
案例二：一群青年在铁路旁饮酒，酒后穿越铁路，结果被火车撞飞，无一幸免。
案例三：一名少女在铁路旁拍照，火车即将来临，她却毫无察觉，最终被撞成重伤。
【第五幕：安全知识普及】画面：专业人员向群众讲解铁路安全知识。
旁白：为了您的生命安全，请牢记以下铁路安全知识：1. 严禁在铁路上行走、坐卧、玩耍。
2. 严禁在铁路旁放置障碍物，影响列车通行。
3. 严禁在铁路旁燃放烟花爆竹，以免影响列车司机视线。
4. 严禁在铁路上偷盗、拾捡物品，以免造成事故。
5. 严禁在铁路旁堆放易燃易爆物品，以免引发火灾。
【第六幕：宣传教育】画面：铁路部门开展安全教育活动，向群众发放宣传资料。
旁白：为了提高全民铁路安全意识，铁路部门积极开展宣传教育活动。
铁路安全生产警示教育片观后感
铁路安全生产警示教育片观后感近年来，铁路事故频频发生，给人们的生命财产安全带来了极大的威胁。
为了加强铁路安全生产教育宣传工作，不断提高铁路安全生产意识，铁路部门制作了一部名为《铁路安全生产警示教育片》，以此来提醒广大铁路从业人员和广大公众做好铁路安全生产工作。
我有幸观看了这部教育片，深受启发，在此我将分享我的观后感。
首先，教育片中通过真实的案例展示了铁路事故的严重后果。
铁路事故不只是刹车不及、行车间隔不足、信号设备故障等引起的火车碰撞和脱轨事件，还有很多其他的事故，都会对人们的生命财产造成巨大的损失。
这对我们强化安全意识、严格按照操作规程、做好危险预防具有非常重要的意义。
观看这些案例，让我更加深刻地认识到了铁路安全生产的重要性，也更加懂得了铁路从业人员要时刻保持高度的警惕性。
其次，教育片通过详细的事故分析和原因排查，揭示了铁路事故的深层次原因。
例如，对铁路设备的维护不到位、操作人员的疏忽大意等都是导致事故的重要原因。
这些原因的严重性给我留下了深刻的印象，我意识到了在铁路工作中，任何一个环节的疏忽都可能引发事故，因此在工作中要严格按照操作规程进行操作，对设备的维护保养要做到位，不能出现丝毫马虎。
再者，教育片中讲述了一些铁路从业人员的事迹，他们在平凡的岗位上默默地坚守，用自己的实际行动诠释了铁路安全文明，他们守护着人们的生命，是铁路事业中最可爱的人。
他们的事迹深深感染了我，让我明白了安全生产不仅仅是一种规章制度，更是一种责任和担当。
每一个从业人员都要时刻牢记自己的使命，严格遵守规章制度，做一个守护铁路安全的守护者。
最后，教育片中还提出了一些具体的安全措施和应急预案。
例如，对于设备的日常维护保养要求，对于紧急情况下的安全应急处理等等。
这些措施和预案形成了一套完整的安全管理体系，为铁路从业人员提供了很好的指导，也给广大观众以很好的启迪，提醒大家在日常生活和工作中都要重视铁路安全，共同守护好铁路事业的安全。
事故警示教育片观后感
事故警示教育片观后感事故警示教育片观后感1头两天单位组织观看几起中石油近两年重特大事故教育视频。
看着一件件血淋淋的事故，一起起违章操作，我的内心触动很大，在深深痛斥那些无视安全的责任者和操作员的冷漠外，同时也更加感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
“安全才能生产、生产必须安全”这是我们每个炼化职工再也熟悉不过的标语。
这就要求我们在生产过程中要把安全始终放在第一位，不要有麻痹大意思想。
这些事故就是典型的因为麻痹思想造成的安全事故，有的.是没有监护人在现场实时监护；有的是没有明确指示就直接操作；有的是因麻痹大意不知及时检测现场气体浓度。
其实这些事故都是完全可以避免的，只要责任人做好监督指导职责工作，其他相关人员做好协调工作，操作员也以安全为前提，按规程操作，安全事故这个导火索是可以熄灭的。
在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素。
而我们生产在第一线，就应该立足岗位，从细节抓起，从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行巡回检查制度，对运转设备状态进行定时、定点、定项目的巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，并通过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。
真正做到班组安全平稳生产。
无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在地做好安全生产工作，使我们真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
事故警示教育片观后感2六月，我们迎来了全国第十九个安全生产月，这次的安全主题为“消除事故隐患，筑牢安全防线”。
为此公司组织广大干部员工观看了安全生产警示教育片，当看到一桩桩血淋淋的事故，一起起违章操作导致了一个个鲜活的生命瞬间告辞人世，一个个家庭随之瓦解，听着伤亡者家属的哭喊声，我的内心触动很大。
这就是他们用鲜血和生命换来的教训，我们在日常的生产和生活中应那时刻警醒。
看完视频，我的脑海中回放着一幕幕事故的场面，心里久久不能平静。
观《警醒》后感
观《警醒》后感
株洲检修庄佳艳前不久，段组织我们车间在铁路文化宫观看了由广铁集团举办的宣传片《警醒》，片中记载了全路事故典型案例警示录，使我们目睹了形形色色的铁路事故惨剧，那一幅幅惨不忍睹的画面让人震撼不已，在做的无不纷纷发出惊叫声，为事故者的麻痹大意感到深深的惋惜；听见事故受害者亲属的阵阵悲鸣，不禁为之垂泪，黯然消魂；了解了每件事故背后的原因，每个人都起了警觉之心，深感违章违纪的重要性。
在这些事故背后，有多少家庭失去亲人，幸福化为乌有！有多少人在悲痛的时候，更多的是叹息和无限的悔恨！要记住，人的生命只有一次，人世间没有比生命更珍贵的东西！我记得有一位事故当事人曾说过这样的一句话：“世界上没有后悔药吃，我对不起那些死者！”的确，世上是没有后悔药卖的，等到事发之后才知道后悔，那么就为时已晚了。
片中，有一个画面使我深受感动：事故发生在株洲工务段醴陵工区，一辆轻型轨道车装载20多人，由于施工人员与车站联系存在脱节，防护人员麻痹大意，未及时发现事故隐患，错误进入下行线，使轨道车与下行列车发生正面冲突，造成20余人伤亡。
还有一个画面：发生在怀化供电段所管辖的一个施工现场，由于作业人员安全意识不牢，在电路合闸前，未与现场
施工人员进行再一次确认，造成两名年轻职工被电击中，当场死亡，其中一位被烧成了火球，从电线杆上滚下来时将地上的草都烧了一片，那场面惨不忍睹！
这些事故让多少白发人送走黑发人，让多少孤儿寡母无依无靠，珍视自己和他人生命，遵守规章制度，这是事故对生命的警告！为了吸取一次次血的教训，为了使这些人间悲剧不在重新上演，我们必须从中受到启发：杜绝违章，标准化作业，否则将会付出惨痛的代价！
让我们呼吁违章就是犯罪，违章就是杀人，违章就是自杀，遵章守纪，按章办事，这种悲剧就不会发生，留给人们的遗憾就会少一点儿。
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