30m箱梁预制首件工程施工组织设计讲解
预制箱梁施工方案(30m)
预制箱梁施工技术方案一、工程概况 1.1工程简介本标段23.075公里共有大、中、小桥梁26座，其中上部结构采用预制箱梁的桥梁5座，共有预制箱梁272片。
预制箱梁分为22m 、25m 和30m 共三种跨径，部署在两个预制场进行预制，箱梁类型、分布、主要工程量及所属梁场分配如下：序号 桩号 桥梁名称 跨径 预制梁板类型 角度 预制梁板数量 合计所属梁场1 K1+993.5分离式立交7x2525m 箱梁-40 56 1521#梁场2 K12+143.0 张花公路分离立交 3x25-40243 K7+360.0 分离式立交 3x25 40 24 4 K18+623.0 涛城河大桥 6x2548 2#梁场5K22+734.0 郎川河大桥22m 箱梁8830m 箱梁112 112 总计2722721#梁场位于K4+100右侧50m ，预制25m 箱梁104片，其中-40°箱梁80片，40°箱梁24片，设置预制台座5个；2#梁场位于K22+734郎川河大桥小桩号桥头主线路基上（K22+070-390段），预制箱梁168片，其中22m 箱梁8片，25m 箱梁48片，30m 箱梁112片，设置通用台座18个。
1.2编制依据1、溧广高速公路LG-01合同段招标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件；2、溧广高速公路LG-01合同段实施性施工组织设计；3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076－95)；4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004)；5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)；6、《高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程》(2012年11月)7、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》(DB 34/T1663-2012)；8、项目办、总监办质量管理办法相关条款要求。
1.3适用范围本方案适用于指导溧广高速公路LG-01合同段预制箱梁施工。
二、预制箱梁首件概况、目的、计划进度、人员、设备投入情况2.1首件概况结合现场条件及施工准备情况，预制箱梁首件选择在K22+734郎川河大桥，该桥梁长682m共分4联，左幅为8x30m+22m+6x40m+6x30m，右幅为6x30m+22+2x30m+6x40m+6x30m，横坡为双向2%，设计交角0°，与老郎川河水流方向交角为15°，跨径分为22m、30m及40m，桥面宽2×12.5m，上部结构跨老郎川河主河道采用6跨40m先简支后连续预应力混凝土T梁，引桥采用30m预应力混凝土先简支后连续箱梁，小桩号跨河堤处设22m调节跨，调节跨采用22m预应力混凝土先简支后连续箱梁。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作，梁长30米，采用钢筋混凝土预制箱梁。
根据设计图纸和现场实际情况，制定本施工方案。
二、技术要求1.力学性能：梁体强度和承载力满足设计要求，达到工程使用标准。
2.施工质量：梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形，符合设计和施工质量标准。
3.安全要求：施工过程中，要特别注意安全操作，确保不会造成人员伤害和财产损失。
三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸，核对尺寸和数量，确认无误后准备施工材料：预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。
2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求，做好模板搭设和支撑工作。
模板应严格按照设计图纸进行搭设，支撑也应保证其稳定性，能够承受预制箱梁的重量。
3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果，做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。
注意钢筋间距和长度，保证其牢固和稳定。
4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上，注意吊装过程中的平衡和安全。
5. 现场调整将预制箱梁与框架对接，进行现场调整，调整到各个参数符合设计要求。
同时，要进行验收，确保梁体表面光滑，无裂缝、无松动和变形。
6. 浇注混凝土经过现场验收合格后，依据混凝土浇筑工艺，沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土，注意混凝土浇注厚度和施工质量，防止出现质量问题。
7. 混凝土养护混凝土浇筑后，及时进行养护工作，保证混凝土的强度和质量。
采取适度施水等养护措施，确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。
四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量，不得使用过期或质量低劣的产品。
2.吊装预制箱梁时，要注意平衡和安全，严禁过载和超负荷使用机械设备。
3.模板搭设和支撑工作时，要按照设计要求进行施工，严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。
4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行，确保混凝土强度和质量达到设计标准。
5.施工现场要加强安全教育、管理和监督，严格执行现场安全措施，确保施工安全顺利进行。
30米预制箱梁施工组织方案
30米预制箱梁施工方案一、工程概况：此桥于林溪县紫，是跨紫溪河而拟建的一座大桥。
本桥分左、右线，其中左线桥梁起点桩号为ZK319+648 .5，终点桩号为ZK320+433；右线桥梁起点桩号为YK319+660，终点桩号为YK320+448。
桥面净宽为12.25m。
上部结构采用30米预应力砼连续小箱梁，单幅每孔由4片箱梁组成，小箱梁梁高1.7米，中梁梁顶宽2.40米，边梁梁顶宽2.85米，梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。
二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
桥共有30米预制箱梁208片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。
预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K320+700---K321+000的路基上，根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期（6个月），预制场设置20个箱梁底模，4套箱梁侧模，4套内模。
预制场内箱梁底模按顺桥向布置。
预制场内设置100t龙门吊2台，张拉、压浆设备各2套。
运梁平车1辆。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
于K320+600-K320+700的路基上计划设两个存梁区，计划存梁20片。
建设好的预制场日生产能力为1.5片。
2、箱梁预制场硬化：预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，用20吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，然后用15cm厚25号素混凝土进行硬化处理。
30米预制箱梁施工组织设计
30米预制箱梁施工组织设计一、工程概况本工程位于西五路与广利河相交段，是东营市西城改造的重要项目。
本合同段预制箱梁共计36片，其中边板6片中板30片，桥梁与广利河斜交右偏角度为102度。
二、施工部署1、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
⑴预制场地设在桥位北侧150米租用的场地处，预制场地南北长75米，东西宽72米；生活区位于预制场东侧院内。
⑵临时施工用电已安装160KVA变压器2台满足施工要求；临时施工用水已入当地厂区的自来水管线满足施工要求；运输道路利用原有胜利油田的生产道路满足运输需求。
⑶、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。
⑷、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
⑸、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，冬雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
2、项目管理机构根据工程规模和特点，山东华隆集团成立项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构（见附图）。
三、施工方案（一）、施工组织实施目标1、质量目标：对于该分项工程我们将严格按照公司QES管理体系文件，确保优良工程，争创“国家优质工程”，满意业主，回报社会；2、进度目标：保证在合同工期内完工，并随时响应业主对工期的要求，调整施工方案，争取提前竣工；3、安全目标：在合同期间重大安全事故发生率为零，不发生刑事案件；4、环境目标：预防污染，持续改进，节能降耗，遵守环境保护法律法规。
30米预制箱梁施工技术方案设计
30米预制箱梁施工技术方案设计1.前期准备工作：首先，进行现场踏勘和勘测，确定桥梁位置、基础情况和预制梁的施工条件。
根据设计要求，确定梁体材料和尺寸，制定梁体的制造方案。
然后，准备预制梁的模具，并进行检验和调整。
2.预制梁制造：首先，根据桥梁设计图纸和规范要求，对预制梁的布置、钢筋骨架和压浆管进行布置和加固。
然后，按照预制梁的尺寸和要求进行搭模，采用适当的支撑和固定方式来确保模板的稳定和梁体的几何尺寸精度。
接下来，进行混凝土的浇筑，采用高性能混凝土，并通过振捣和震捣等方式来提高混凝土的密实性和质量。
最后，进行养护和试验，确保预制梁达到规范要求。
3.现场吊装和安装：根据设计要求和施工条件，确定吊装方案和设备选型。
首先，在桥墩上进行吊装起重机的安装和调试。
然后，根据预制梁的尺寸和重量，确定吊点位置和吊装方案，并按照标准操作程序进行吊装。
在吊装过程中，要保持预制梁的稳定和平衡，并进行必要的调整和校正。
最后，将吊装好的预制梁安装到桥墩上，进行焊接和固定。
4.现场拼装和连接：根据设计要求和施工进度，确定拼装和连接方案。
首先，进行预制梁的测量和调整，保证预制梁的几何尺寸精度和平顺度。
然后，采用合适的连接件进行拼装，将预制梁连接成整体。
在拼装和连接过程中，要注意连接件的安装位置和固定力度，确保连接的牢固和稳定。
5.施工缝隙处理：根据设计要求和规范要求，确定缝隙处理的方案。
首先，按照预先制定的缝口尺寸和形状，进行切割和修整。
然后，进行缝口的清理和处理，包括清除余浆和灰尘，修补地下水渗漏等。
最后，进行缝隙材料的填充和加固，确保缝隙的密封和稳定。
6.外观和保护处理：根据设计要求和规范要求，进行外观和保护处理。
首先，进行梁体的表面清洁和修整，包括清除灰尘、油污和水渍等。
然后，涂刷适当的防腐涂料和防水涂料，保护梁体的表面和内部结构。
最后，进行验收和试验，检查梁体的质量和功能是否符合设计要求。
以上是一个关于30米预制箱梁施工技术方案设计的详细介绍。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、工程目标及要求1.1工程目标本工程旨在建造一座30米预制箱梁，用于桥梁的建设。
梁体应具备足够的强度和稳定性，以满足桥梁的设计要求。
1.2工程要求1)施工过程中应确保施工质量和安全。
2)施工速度应尽量缩短，以减少对交通的影响。
3)材料选择应符合设计要求，并能够实现预制箱梁在预设期限内的施工完成。
二、施工准备2.1施工设备准备1)起重设备：吊车、吊篮、支架等。
2)预制箱梁模具：根据设计要求，制定箱梁模具的设计方案，并进行制作。
3)墩台基础：根据桥梁设计要求，提前完成墩台基础施工。
2.2施工团队准备1)施工队伍：建筑工人、模具师傅、机械操作人员等。
2)技术支持：配备有经验丰富的专业技术人员，以确保施工质量。
2.3材料准备1)预制箱梁：根据设计要求，提前完成箱梁的制作，并进行质量检查。
2)钢筋及混凝土：按照设计要求，提前准备好钢筋和混凝土。
三、施工步骤3.1模具安装1)在墩台上安装模板，确保模板的平整度和垂直度满足要求。
2)对模板进行调整和加固，以确保模板的稳定性。
3.2钢筋安装1)根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证钢筋的位置和数目符合要求。
2)在钢筋的连接处进行焊接，确保连接牢固。
3.3混凝土浇筑1)在模板中的顶部设置振动器，以确保混凝土的密实性。
2)在浇筑混凝土前，进行充分的搅拌和配比。
3)将混凝土均匀地倒入模板中，确保模板内的混凝土不出现空洞。
3.4养护1)在浇筑完成后，立即进行养护，保持适当的湿度。
2)根据混凝土的强度发展情况，进行适当的养护时间。
四、安全措施4.1安全警示标志在施工现场的周围设置安全警示标志，以确保施工区域的安全性。
4.2防护设施在高空作业现场设置防护网和安全带，以确保作业人员的安全。
4.3灭火设备配备灭火器、消防水带等灭火设备，以应对可能发生的火灾。
4.4安全培训向施工人员提供必要的安全培训，以提高他们的安全意识和操作技能。
五、质量控制5.1模板质量检查在模板安装前，对模板进行检查，确保其质量满足设计要求。
30m箱梁预制施工方法解析(全面)
F 梁体在预制及蒸养过程中,梁体两端与跨中和箱 梁内、外侧之间相对温度不大于10℃.蒸汽管道布 在底模下部两侧.
G 梁体混凝土蒸养在升温过程中,升温速度要均匀, 每半小时观察一次温度表,根据读数适当调整蒸汽 阀们.
⑤、钢绞线的立面、平面均垂直于锚垫板,浇筑混 凝土前将锚垫板口、外露钢筋用水泥袋、胶带等 密封,防止水泥浆渗入；张拉结束后,用砂轮割去多 余部分.
⑷ 立模 利用吊车立模板,立模时按底模已打出的梁轮廓线,
先安装侧模,再安装端模,对正立好,板缝用薄海绵 条压紧以防漏浆.立模后要对板缝、连接上拉杆、 下楔块,进行检查,确认无误后安装振捣器进行砼施 工. ⑸ 预应力箱梁浇注砼前的检查 所有砼材料必须合格.砂、石做筛分试验,符合级配 要求,水泥做强度安定性试验.砼配合比通过设计和 试拌确定. 预应力箱梁的梁长、顶板宽度、腹板厚度、锚垫 板和预埋件位置必须符合设计要求.顶板的拉杆、 侧模的斜撑必须牢固可靠.
预应力力梁张拉以后,梁体中部拱起,在预施应力过 程中,整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均 布荷载转移为支桥于两端的集中荷载.因此梁端部 的底板、底座均应加强,不得有沉降,满足其预应力 梁支点受力的要求.
⑵ 钢筋绑扎、安装
普通钢筋下料和弯制在加工厂内进行.使用专业化 队伍,定人定岗加工钢筋.加工好的钢筋,要分类捆 扎、存放、备用.钢筋骨架在钢筋绑扎台座上进行, 钢筋绑扎前在台座上用油漆画出每根钢筋位置,准 确绑扎钢筋.
（2）粗骨料选级配用碎石,骨料粒径5~27.5mm. 配合比选用阆中彭成碎石场,,用量11449kg.
⑶ 细集料宜采用级配良好的中砂,为使混凝土有较 好的和易性,混凝土的含砂率宜采用40%～50%,水 胶比0.28.配合比选用机制砂,用量615kg.
30米箱梁首件施工方案解析
引用后张法预制箱梁首件施工技术方案施工工艺2009-11-06 17:45:47 阅读160 评论1 字号：大中小引用海港的后张法预制箱梁首件施工技术方案（二）、底板台座根据施工进度安排本工程共设台座26个。
台座的底部根据台座长度浇筑同台座等长，厚10cm的C25混凝土扩大基础，在扩大基础上预埋钢筋头，供支立台座模板和台座骨架的定位。
浇注完台座中间部分的22.5cm 厚的C25砼后在浇注顶部2.5cm厚的水磨石。
根据箱梁长度浇筑预制箱梁台座，台座位置需要测量人员准确放样，要求台座必须与龙门吊垂直。
结合图纸设计要求，设置30米预制箱梁1.7cm反拱的预拱度，35米和32米2cm的反拱的预拱度，预拱度按抛物线线型布置。
制梁台座和砼基础通过钢筋连接，中间设两排钢筋头,两侧长钢筋与台座顶部钢框架焊接,要保证钢框架的平整度,钢框架四周用5#槽钢,内部用∠45×45角钢,槽钢间距 1.2cm,水磨石面层 2.5cm,同时控制好槽钢顺直度和间距，要求槽钢必须顺直，间距一致。
在台座上预留φ50吊装槽和拉模孔道。
台座顶浇注 2.5cm厚的水磨石，对因收面造成局部不平整的地方用高标号砂浆抹平，高出部分用砂轮磨平，使模板与台座接触面贴实。
槽钢内贴橡胶条，易于外模与底模的拼缝处理。
（三）、其它配套设施本预制场设置1台135t龙门吊用于起吊、倒运预制箱梁；两台5t小龙门吊用于预制箱梁浇筑和模板拼装；设置一台750型搅拌机;两套张拉设备；一套蒸汽养生设备。
二、钢筋的加工及安装1.钢筋的保存和堆放施工中所用钢筋需经试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地。
钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染，及时进场及时使用。
2.钢筋的加工钢筋加工前必须进行调直和除锈，下料严格按图纸要求。
钢筋的制作要采用机械加工和手工加工两种相结合的方式。
3.钢筋的安装钢筋的绑扎工作直接在预制箱梁台座上进行，绑扎分两次进行。
首先绑扎底板和腹板钢筋，再支外模，然后吊入内模，最后再绑扎顶板钢筋。
30米箱梁预制施工方案
30米箱梁预制施工方案箱梁是一种广泛应用于桥梁建设中的预制构件，具有施工快速、质量稳定、成本控制等优势。
在30米箱梁预制施工方案中，需要充分考虑现场条件、工程要求和施工进度等因素，制定合理的施工方案。
以下是一个示例的30米箱梁预制施工方案：1.方案编制和准备工作1.1确定工程要求和设计规范，参考相关桥梁设计文件，并进行方案编制；1.2常规方案编制包括梁型设计、配筋设计、施工工艺设计、工期计划等；1.3准备施工所需的材料和设备，如预应力钢筋、混凝土、模具和起吊设备等；1.4确定施工队伍和各工种人员，并进行技术交底和培训。
2.模具制作和安装2.1根据梁型设计，制作箱梁的模具，包括箱段模具和盖板模具；2.2检查模具的质量和尺寸准确性，确保模具安装前达到施工要求；2.3安装模具，包括定位、调整和加固等工作；2.4进行模具的防腐处理，确保模具的使用寿命和质量。
3.配筋和预应力施工3.1按照配筋设计图纸和规范要求进行钢筋的预处理、切割和焊接；3.2将预应力钢束或钢筋穿线，并进行预应力张拉和锚固；3.3确保配筋和预应力的准确性和符合设计要求；3.4进行配筋和预应力的检验和试验，并记录相关数据。
4.砼浇筑和震动捣实4.1准备混凝土，按照配比要求进行搅拌和调整；4.2铺设导梁和设置精确的标高控制点；4.3进行箱梁的浇筑，包括进浇、间浇和排气等工作；4.4进行混凝土的震动捣实，确保浇筑的质量和密实度；4.5对浇筑部分进行养护，包括湿养、保温等措施。
5.模具拆除和后续工作5.1等待浇筑的混凝土达到设计强度后，进行模具的拆除；5.2拆除模具时要注意保护箱梁的表面和边角，避免损坏；5.3对箱梁进行清理和修整，修补可能存在的缺陷；5.4进行箱梁的运输、安装和姿态调整等工作；5.5进行箱梁的防水、防腐和防腐蚀等处理。
6.安全措施和质量监控6.1设置安全警戒区域，并采取必要的安全防护措施；6.2安排专人进行质量检查和监控，保证施工质量；6.3对施工过程中出现的问题及时处理和解决；6.4加强施工现场管理，确保施工顺利进行；6.5完成施工后，对施工质量进行验收和记录，做好整理和归档工作。
30m预制箱梁架设施工方案分析
30m预制箱梁架设施工方案分析【摘要】本文主要结合作者的施工经验，对30m的预制箱梁架设技术进行了详细的阐述，并对施工过程中的详细操作以及工程施工质量控制措施进行了分析。
【关键词】30m预制箱梁；架设施工；方法本工程标长6.5m，大桥的中心桩号为K48+388，桥全长187.16米。
公路的等级设计为双向四车道高速公路。
设计的速度：100km/h。
设计荷载公路—Ⅰ级，桥面宽度2×11.75m。
大桥下部结构为桩基础+桩系梁+柱式墩+钢筋混凝土盖梁（台帽）。
上部结构为装配式部分预应力混凝土组合连续30米箱梁，单幅每跨4片，共计48片。
本工程箱梁：箱梁高160cm，底宽100cm，顶宽中梁为240cm、边梁为285cm。
一、施工准备1.架梁准备桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。
对于负责梁片安装的技术、设备操作手等人员应进行适当的培训，人员配置全面、合理。
如应有起重工、电工、架子工、电焊工、测量员，特别工种人员必须持有上岗证。
架梁使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、架桥机械、钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。
梁片生产已经满足架设需要并达到设计要求。
二、箱梁架梁的施工方案架桥机整个架梁主要流程为：架桥机进场→架桥机拼装→架桥机试吊→安放支座→龙门吊吊梁至临时支墩上横移轨道运梁小车→横移梁至纵移轨道运梁小车→纵向运梁→箱梁喂入架桥机→天车两端起吊→运梁轨道车后移→天车前进到桥跨上→架桥机整体横移→天车横移落梁就位→浇筑湿接缝→进行下一孔吊装。
1.拼装根据梁板的位置，先确定好架桥机主导梁的位置。
为过孔方便，架桥机过孔时，通过轨道过孔，这样架桥机过孔不仅简单方便、安全可靠。
架桥机主导梁用吊机拼装。
架桥机主导梁拼装好后，再在主导梁上铺设枕木、轨道，然后安装纵移天车，纵移天车安装好后，再拼装横梁，最后安装横移天车。
架桥机拼装好后，对架桥机各部件进行检查。
30M箱梁预制施工方案
30M 箱梁预制施工方案1 .工程概述凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内，封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨，半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成，共有预制箱梁96片。
梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。
桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。
（见图1）2 .箱梁预制施工工艺240 P70边梁横断面图2.1施工流程图如下图图3箱梁施工工艺流程2.2钢筋绑扎与波纹管安装2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。
钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎，钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。
其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明，底板钢筋在焊接时应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲，保证在同一中轴线上。
2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，为缩短预制周期，事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后，再将钢筋网片就位进行整体绑扎，这样可以缩短预制周期，提高工作效率。
箱梁11级钢筋的接头采用焊接，I级钢筋采用冷拉。
2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。
安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏。
同时防止电火花灼伤波纹管。
锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。
并且定位钢筋按设计位置进行固定，用卡口式套管接长波纹管，并按要求对接头进行密封处理。
整体上要顺滑，保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确，符合设计和规范要求。
钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块，在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o2.3模板制作与安装2.3.1模板工程包括外模和内模的制作与安装。
30米预制箱梁工程施工组织设计方案要点说明
开阳县工业园区金中片区道路工程5*30米桥梁箱梁预制施工方案批准:审核:编制:监理单位：交通工程监理站编制单位：开磷建设XX公司编制时间：二0一二年八月三十日目录一、工程概况................................................................... . (3)二、工期目标 (3)三、预制场平面布置与建设方案 (3)1、场地布设 (3)2、场地建设 (3)3、箱梁台座制作 (3)四、预制施工技术方案 (3)1、模板制作 (3)2、钢筋制作与预应力孔道制作 (5)3、混凝土施工 (6)4、钢束制作与孔道穿束 (8)5、预应力施工 (8)五、预制梁外观、在质量验收与改善砼外观质量的措施 (11)1、箱梁混凝土外观质量要求 (11)2、箱梁预制实测项目 (11)六、工程质量通病防治措施 (12)1、钢筋工程 (12)2、混凝土工程 (12)七、预制箱梁移梁和存梁 (14)一、工程概况大桥共有30米预制箱梁15片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。
二、工期目标根据总体安排，从5#桥台至0#桥台先中跨中梁再边跨边梁的顺序预制箱梁，计划于2012年10月10日预制第一片梁至 2012年12月6日完成最后一片梁的预制。
三、预制场平面布置与建设方案1、场地布设因受场地限制，桥梁预制场只能设在5#桥台后与路基顶面，预制场设制梁区、存梁区、钢筋加工区域、施工便道等。
根据总体施工进度计划预制箱梁工期为2个月，预制场设置8个箱梁底模，共制作1套半模板，拉、压浆设备各2套。
附：预制场场地开挖平面图预制场硬化场地总平面图2、场地建设预制场场地围，整平至预设的标高压实后，场地全部采用C20 砼进行硬化，砼厚度不小于15cm。
场地硬化按照四周低、中心高的原则进行。
场地四周设置排水沟，做到雨天不泥泞、不积水，晴天不扬尘。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
30m箱梁预制场建设施工方案
30m箱梁预制场建设施工方案2#预制场建设施工方案一、工程概况1、工程简介本合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K14+800，全长14.8公里。
全线共有桥梁10座：主线有特大桥1座，大桥3座（其中现浇桥1座），匝道桥2座（分别为AK0+994.85现浇第五联和DK0+651.844现浇第七联），车行天桥3座（现浇），分离式立交1座，全线共计预制梁1116片，其中30m箱梁1032片,25m箱梁12片，20mT 梁72片，详细统计数据见下表。
2、预制场位置的选择及任务划分我部进场后根据招标文件及建设办下发的标准化建设等相关文件内容的要求，在K0+520处设置了1#钢筋加工场、集中拌和站，在K0+850处设置2#预制场，此处龙门吊于主线28#墩交角为98°，对箱梁架设具有有利条件。
根据现场施工条件，结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我标设置2个预制场集中预制，由项目部统一调配。
2#预制场设置在K0+770-K0+925的主线右侧地基上。
负责30m 箱梁预制，共计566片。
二、工期安排梁体预制和架设遵循以关键线路为主导，主线桥梁优先的原则。
计划于2011年5月初开始大规模梁体预制，2012年5月底全部预制完成，6月底全部架设完成。
有效预制时间为13个月。
具体计划安排如下：2.1、预制场建设：2011.3.1～2011.5.1，共计60天。
2.2、梁体预制首件：2011.5.1～2011.5.15，共计15天。
2.3、大规模预制：2011.5.15～2012.5.30，共计380天。
2.4、箱梁安装：2011.6.1～2012.6.30，共计395天。
具体施工顺序详见《预制梁施工计划》。
预制梁施工工效说明三、资源配置1、施工人员及机械设备情况①施工人员：A钢筋班预制组：18人绑扎组（三个班组）：每个梁片安排10人，共30人。
B模板工班（三个班组）：每组16人，共48人C混凝土工班（二个班组）：每组10人，共20人D张拉压浆班：15人E养生工班：3人②根据工地现场的实际布置情况，在预制场配备可靠的备用电源200KW发电机，以备急用。
30m预制箱梁施工方案要点
30m预应力混凝土箱梁预制施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》 (JTGB01—2003)2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJGD62—2004)4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、其他有关的规程、规范及设计指导意见二、工程概况1、设计情况该桥桥起止桩号K46+171。
0-K46+928。
0，中心里程为K46+549.5，全桥共5联(5×30+5×30+5×30+5×30+5×30），共长757m；在两桥台处各设一道D80型伸缩缝，在5、10、15、20号墩设D160的伸缩缝，下部结构为肋板式桥台、柱式桥墩和灌注桩基础，上部结构为装配式预应力很凝土连续箱梁，箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系.全桥共200片箱梁,采用C50的混凝土，单幅桥宽由4片箱梁组成，梁高1。
6米,间距2。
9米.预应力体系采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=195Gpa、公称直径为15.20mm高强度钢绞线,技术条件符合GB5224标准,采用后张法施工.2、预制箱梁工程数量表2-2 主要工程数量表三、机械及施工人员按排根据我部对类似工程的施工经验，本工程箱梁全部采用后张法施工，根据设计工程量， 30m箱梁模板4套;钢筋截断机GQKO型 2台；GW40型钢筋弯曲机3台；GW3-12型钢筋调直机1台；BX1-400电焊机4台；BX1—315—2电焊机3台；LCK-63等离子切割机1台；ZF75-150高频振动器20台;50型插入振捣棒10台；1m3料斗2个;YCW150B—150型油压千斤顶4个；ZYBZ2-55型电动油泵4个；JW190型水泥浆拌和机1台；GUB3。
0型灰浆泵1台；150KW发电机1台；60吨龙门吊2个；5吨龙门吊1个。
30m预制箱梁施工方案
30m预制箱梁施工方案概述预制箱梁作为一种重要的桥梁构件，具有施工速度快、质量稳定等优点，被广泛应用于桥梁建设中。
本文将介绍30m预制箱梁的施工方案，旨在保证施工过程安全、高效，确保最终的工程质量。
施工流程1. 环境准备在开始施工之前，要确保工地环境整洁、安全。
清理施工区域内的杂物和障碍物，保证施工设备和材料的顺利运输和操作。
2. 基础处理在基础处理阶段，需要进行地面平整、基础开挖与浇筑等工作。
确保基础符合设计要求，并且具备良好的承载能力。
3. 装配预制箱梁预制箱梁将在现场进行装配。
首先，将预制箱梁运输到施工现场，并进行仔细检查，确认梁体的尺寸、质量等符合要求。
然后，根据设计要求，使用吊装设备将梁体起吊并安装在桥墩上。
在安装过程中，需要注意吊装过程的稳定性和安全性。
4. 连接预制箱梁预制箱梁的连接是确保桥梁整体稳定性和承载能力的关键步骤。
首先，通过预先布设的钢筋，将梁体连接。
然后，使用高强度螺栓或焊接将梁体紧密连接。
连接过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保连接部位的牢固性和稳定性。
5. 填充空隙在预制箱梁的连接完成后，需要按照设计要求，填充连接部位和横隔板之间的空隙。
采用高强度灌浆材料进行填充，确保桥梁的整体刚性和承载能力。
6. 焊接加固为了提高预制箱梁的整体刚性和承载能力，需要对连接部位进行焊接加固。
根据设计要求，对连接部位进行焊接处理，并进行必要的焊接检测，确保焊缝质量符合要求。
7. 表面处理在梁体施工完成后，需要对其表面进行处理。
首先，清洁梁体表面，去除铁锈和杂物。
然后，涂刷或喷涂防腐漆，保护梁体免受氧化和腐蚀的侵害。
8. 模板拆除在梁体达到一定强度后，可以进行模板拆除工作。
根据混凝土的强度发展情况，合理安排拆除时间，确保梁体不会因拆除模板而受到影响。
9. 收尾工作最后，对整个施工区域进行清理，清除施工设备和废弃物。
进行最终检查，确保梁体和连接部位的质量符合要求。
同时，做好施工记录和验收工作。
30米箱梁预制工程施工组织设计方案解析
预制梁施工方案一、工程概况S301石烟线江家寨至双岛段大中桥与跨线工程三合同包括K13+532贝草夼大桥和K12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用30米预应力混凝土（后法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。
K13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900C夹角，共计15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；K12+314北观大桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片；箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。
顶面采用2%的单项横坡。
二、梁场场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地围与场地平面图见附图。
1、制梁台座制梁区台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20cm C20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座台座边线，台座采用厚30cm C30混凝土浇筑，台座制作时，跨中向下设2cm的负预拱度，采用二次抛物线。
台座顶面采用1cm钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，因此该围的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。
2、砼、材料运输道路梁场和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。
3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。
4、排水设施制梁场区地面按2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水与施工用水顺利排出场外。
根据预制梁的数量先在预制场布置11个箱梁台座（根据现场情况可斟情增加）。
每个台座长31m，宽与箱梁底面同宽，高0.3m。
台座间距为4.5m与6.1m。
3、龙门吊机的布置移梁龙门吊机设计跨径为23m，考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为9m。
每台龙门吊都安装有5吨的电动葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。
4、钢筋棚的布置钢筋篷设在LK6+775左侧，详见梁场布置图。
30m预制箱梁施工方案
30m预制箱梁施工方案一、前言预制箱梁作为一种常见的桥梁施工材料，具有施工简便、工期短、质量可控等优点，被广泛应用于桥梁建设项目中。
本文将介绍一种30m预制箱梁的施工方案，旨在确保工程的高质量完成。
二、施工准备1. 施工人员和设备：组织专业施工队伍，包括钢筋工、混凝土浇筑工等，并提供必要的安全防护装备和机械设备。
2. 材料准备：准备所需的预制箱梁、钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验，确保符合设计和规范要求。
3. 搭建施工场地：根据桥梁设计图纸，确定箱梁的临时支撑方式，搭建施工场地，并确保安全稳定。
三、施工步骤1. 基础处理：根据设计要求，对桥墩基础进行处理，确保承载能力和稳定性。
2. 钢筋预埋：按照设计要求，在基础桩顶部预埋箱梁连接钢筋，注意预埋长度和水平度。
3. 箱梁吊装：使用起重机械，将预制箱梁从运输车辆上吊装到临时支撑和定位。
4. 箱梁调整：调整箱梁的水平度和位置，使用临时支撑和专业调整工具进行微调。
5. 钢筋绑扎：在箱梁顶部和侧面钢筋进行绑扎，保证钢筋的紧密连接和稳定性。
6. 混凝土浇筑：在箱梁内预留浇筑孔隙，按照混凝土配比和浇筑工艺进行浇筑，确保混凝土充实、密实。
7. 后期处理：混凝土浇筑完成后，对箱梁表面进行养护、维护，并进行必要的检测和试验。
四、施工安全1. 安全防护：施工现场必须设置醒目的安全警示标识和警示线，严禁无关人员进入施工区域。
2. 设备检修：起重机械等设备必须经过定期检修和保养，确保安全可靠。
3. 防坠落措施：施工人员在高空作业时，必须佩戴安全带，并使用挂篮等防坠落装置。
五、质量控制1. 材料质量检验：对预制箱梁、钢筋、混凝土等材料进行必要的质量检验和试验。
2. 施工记录：按照规范要求，及时记录施工过程中的关键数据和实测结果。
3. 施工检测：定期进行施工质量检测，包括混凝土强度、箱梁尺寸等指标的检测和试验。
六、施工进度管理1. 施工计划：制定详细的施工进度计划，包括各个工序和关键节点的时间安排。
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国家高速乌兰浩特至新林北段公路工程建设项目WXTJ-3合同段K17+660（24×30m）洮儿河大桥箱梁预制施工组织设计福建华通路桥建设有限公司乌新高速公路WXTJ-3项目部目录:一、编制依据及编制原则 (1)二、工程概况主要工程量 (1)三、工程进度计划 (1)四、组织机构及人员分工 (2)五、材料、设备、人员进场情况 (2)六、施工方案、方法和顺序 (4)七、工程质量管理体系及保证措施 (20)八、安全生产管理体系及保证措施 (23)九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (25)K17+660（24×30m）洮儿河大桥箱梁预制施工组织设计一、编制依据及编制原则1、编制依据1）招标文件、《国家高速公路网二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯高速公路（乌兰浩特至新林北段）两阶段施工图设计》图纸、参考资料、工程量清单等；（2）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；（5）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；（6）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2008）；（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2003）。
2、编制原则（1）施工总体部署科学确保质量，满足工期的原则；（2）施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则；（3）遵循专业队伍施工，机械配套的原则；二、工程概况主要工程量本合同段为乌新高速第3标段，起止桩号K16+300-K29+900,路线全长13.556公里，本标段有钢筋混凝土现浇板桥6座。
K17+660（24×30m）洮儿河大桥为下部结构采用桩基础，上部结构为先简支后连续箱梁，桥梁全长727.2m，桥中心线与主线交角0°，预制箱梁采用C50混凝土。
主要工程量：钢筋HPB235：375895kg HRB335：1268016kgC50混凝土：6804m3 钢绞线：287040kg三、工程进度计划根据设计图纸及总体施工计划、工期安排和我单位以往相同的施工经验，在满足施工技术规范要求的前提下，本着“合理安排、统筹兼顾、效率第一”的施工原则，现拟定K17+660（24×30m）洮儿河大桥上部构造预制及安装分项工程开工日期为：2013年9月10日，计划施工日期为158天。
具体安排见附表一（施工进度横道图）。
四、组织机构及人员分工1、项目经理部组织机构图（见附表二）2.拟投入到本分项工程的人员及分工K17+660（24×30m）洮儿河大桥上部构造预制及安装施工人员分工如下：技术负责人：王建忠施工负责人：周俊刚质检负责人：吴享树测量负责人：陈广文安全负责人：徐正忠现场施工员：许文波五、材料、设备、人员进场情况1、材料供应1）原材料供应方案（1）材料保证：原材料是影响工程质量的一个重要因素，我标段承诺决不使用不符合质量要求的原材，合理选择材料供应商。
同时对于进场的原材料都将依据国家规范和本项工程设计及《管理办法》的规定进行必要的检测和试验。
对于不优良的材料一律杜绝进场。
施工项目材料供应，主要用于本分项工程需要的全部原材料、模板、构件以及各种加工成品的供应。
其材料管理不仅包括施工过程中的材料管理，而且还包括投标过程中的材料管理。
其主要内容如下：①根据工程量清单，计算材料用量，根据施工进度计划确定材料进场时间；②确定施工项目供料和用料的目标及方式；③确定材料需要量，储备量和供应量；④组织施工项目材料及制品的订货、采购、运输、加工和储备；⑤编制材料供应计划，保质、保量、按时满足施工的要求；⑥根据材料性质要分类保管，合理使用，避免损坏和丢失；（2）、材料管理：在工程施工中，由技术负责人、施工员根据施工工期提出的生产计划，并会同材料员、计量员准确计划材料需用量，提出材料计划，项目经理批准后，由材料员采购。
在确保材料供应充足及时的前提下，必须考虑实际现场的限制。
在工程施工中，对于进场材料进行严格的质量检验外，并要求主要材料的质量保证资料齐全。
材料进场后，要分规格、分型号，按施工使用情况有序的堆放，零星材料设置材料仓库。
2）混凝土供应方案施工混凝土由我项目部自建的混凝土拌和站（K18+400处）按配合比生产，由砼运输车运输到现场进行浇注。
所需全部材料均由试验室抽样检测，合格后方能使用。
2、主要施工设备施工机械设备配备表设备名称数量状况操作人员砼拌和站1座良好 6混凝土罐车3台良好 3 龙门吊2台优 2发电机组1台良好 1 50插入式振捣器2台良好 130插入式振捣器2台良好 1 装载机1台良好 1 钢筋电焊机2台良好 1钢筋切割机1台良好 1钢筋弯曲机1台良好 1钢筋切断机1台良好 1 自卸车3辆良好 33、主要人员进场情况序号姓名职务进场情况备注1 万凤项目经理已进场2 王建忠项目总工已进场3 刘玉斌副经理已进场4 拓宏波项目副经理已进场5 陈广文工程技术部长已进场6 潘晓东桥涵负责人已进场7 王海波合同计量已进场8 张国龙综合办公室已进场9 吴享树质安部已进场10 边瑞财务部已进场11 刘淑清实验室主任已进场12 王文亮物资设备部已进场13 测量人员测量组已进场6名14 试验人员试验组已进场5名15 专职安全员安质部已进场6名4、劳动力计划序号工种数量（人）序号工种数量（人）1 管理人员 4 5 钢筋工152 测量工 2 6 普工203 特殊机械操作工 2 7 安全员 14 试验员 1 8六、施工方案、方法和顺序（一）、施工准备1、技术准备项目总工组织有关专业施工人员、工程技术人员、质量管理人员认真、详细审阅施工设计图纸，充分了解设计意图及工程要求，认真核对结构的各图纸的节点、尺寸和相互关系，认真学习施工规范、操作规程、质量验收标准。
结合本工程的施工特点及施工方法提出合理的施工组织设计。
在充分了解施工设计图纸和设计意图的基础上，结合本工程的施工特点、结构形式、工期要求，在此基础上编制施工组织设计、工程质量计划、分部分项工程方案、施工进度计划和专项施工技术方案。
2、技术交底在工程开工前，工程技术负责人组织施工人员参加关键工序、操作部位、关键部位和施工难点、操作要点及质量要求的技术交底。
各工种人员接受交底后要认真反复学习，并贯彻执行。
3、试验室准备根据建管办及总监办的要求，设工地试验室，试验室现已经建成，试验仪器均为全新购买，均满足施工要求，已完成了对仪器的标定和计量，可以在施工中使用，其面积、功能满足本工程需要，人员机械到齐，各种试验规章制度及操作规程健全，满足开工要求。
及时做好对本工程用到的原材料、成品、半成品的工前检验试验，协助做好材料的招投标工作。
进行混凝土配合比设计，强度达到设计要求经监理工程师认可后，方可用于指导施工。
4、物资准备（1）物资管理：物资管理依据业主和项目部制定的物资管理办法遵照实行，认真搞好物资的管理用供应。
（2）物资供应：依据合同规定，在进场后，积极进行物资招标和合同签定，认真把好招标、检验试验关，确保用于本工程的主辅材料符合设计标准，质量优良，供货及时，保障工程顺利按计划开展。
5、原材料的准备(1)碎石采用建设采石厂的碎石，满足工程需要。
(2)砂采用呼和五连砂场的砂子。
(3)水泥水泥采用齐齐哈尔东府耐火建材有限公司生产的冀东52.5水泥。
(4)钢筋HRB335型号Φ12钢筋来源于乌兰浩特钢铁有限责任公司HRB335型号Φ16、Φ20、Φ22、Φ25钢筋来源于凌源钢铁股份有限公司(5)地方水系发达充足，施工范围的地下水及地表水对混凝土无腐蚀性，所以施工用水就近利用地表水。
(6)电根据拌合站的生产规模以及拌合站的照明及职工生活用电情况，在2#拌合站设400KVA 变压器1台，同时为确保不因变压器维修或停电造成拌合站生产用电中断，在拌合站配置250KW发电机1台。
拌合站动力线路埋设布线，在各主要设备位置处下线。
所有线路及设备均设置可靠的接地保护。
线路布置、配电盘设置均符合安全要求。
(7)材料控制1) 砂石料：拌和场设置储料仓，避免砂石料堆放混乱。
2) 水泥：水泥罐储存。
3) 钢材：预制场内设置钢筋场地，场地采用C25混凝土平整硬化。
钢筋按照不同型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，且设立标志牌。
钢筋放置时砌筑50cm矮墙将其垫高并用苫布加以遮盖。
4) 其它材料：对有特殊要求的材料库房保管。
5) 试验室严把施工材料进场关，对进场原材料严格把关，按规范要求进行抽检试验，供货厂家必须提供质量保证书并及时向监理报验。
进行挂牌标识，杜绝使用未经检验合格的材料。
6) 严格控制混凝土质量，混凝土拌和站采用自动配料器进行计量，确保配合比准确，水量采用时间继电器控制，而且对混凝土的坍落度进行检校，每班坍落度检验三次，确保混凝土质量满足设计要求。
7)试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度，试验数据的可靠。
预 应 力 箱 梁 预 制 施 工 工 艺 框 图安装钢筋骨架安装端模安装波纹管安装侧模板绑扎顶板翼板钢筋浇注砼砼养护穿预应力束张拉预应力压浆封锚台座施工场地平整及处理测量放样钢筋制作钢筋制作安装振捣器模板制作砼拌和运输梁体出台座拆模检测试件制束准备张拉设备制作试件2、具体施工方法2.1场地平整预制梁厂内首先将场地内的腐殖土、草根、淤泥全部挖除，压路机碾压，使其地基承载力不小于200kpa，压实沉降差小于2mm，部分翻浆处必须全部挖除进行换填处理。
整个场地按图纸保证横纵向0.5%的坡度。
压实后，开挖宽度为30cm，深度为20cm的排水沟。
2.2 进场道路及场区道路施工考虑到预制场的施工车辆通行，施工设备的安装运行，材料的存放和人员的施工，在预制场的制梁生产区、生产车间及辅助生产区、混凝土拌合区地面采用20cm厚的C20混凝土进行场地硬化。
2.3 制梁台座第二预制梁厂设置20个制梁台座。
中梁制作台座横向间距5米，纵向间距5米，边梁制作台座横向间距5米，纵向间距5m。
梁台座扩大基础深50cm，宽300cm。
张拉端扩大基础50cm深×宽300cm×300cm长，基础顶面设置双层10cm×10cm的Ф16螺纹钢筋网片。
台座高25cm，宽92cm，长30.4m。
台座顶面镶上5mm钢板做为底模，按设计要求设置预拱度，为了使底模和外钢模密贴不漏浆，在两侧镶上45×45的等边角钢。
台座顶面往下10cm 处按70cm间距设置模板对拉螺丝杆预留孔。
台座与扩大基础用Ф20mm的钢筋竖向连接。
非连续梁预制时梁端按设计要求结合架梁顺序注意预留锲形槽口的方向。