隧道监理安全控制要点实用版
隧道安全控制要点[5篇模版]
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隧道安全控制要点[5篇模版]第一篇：隧道安全控制要点隧道的施工安全控制要点一、开挖（一）危险源:塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、瓦斯、残眼、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。
（二）安全控制要点１、钻眼（１）钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于１.0m。
（２）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石，平整好碴面，确认安全后方能开始施钻作业。
（３）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。
（４）高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。
（５）供电线路：供电线路要经常检查、维护，台架上人之前必须先检查，后上人。
（６）防止机械伤人：开始钻眼前，要把地上的弃碴清理干净，整平地面，把风枪的支架放置稳妥，防止风枪倾倒伤人。
使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，不符合要求应修理或更换。
凿岩机支架应放置稳定，钻速由慢到快。
同时在钻眼过程中要仔细监听钻声，一旦发现异常，立即检查修理。
钻孔时钻头应适当压紧在岩石上，保持均衡压力，严禁用人的身体推压助力，以免断钎伤人。
钻机下严禁站人。
２、装药（１）加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。
加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，防止其它物件倾倒被砸，必须有专人全程管理。
（２）清除炮眼内杂物：在清除炮限内杂物时，要通知在场人员注意躲避防止引爆，防止被吹起的石屑伤人。
（３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
隧道施工监理控制要点
隧道施工监理控制要点一、洞口施工在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作:1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排，按照图纸及规范的要求组织施工。
洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为洞口安全及洞身施工创造有利条件。
2、排水系统：洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。
所开挖和铺砌除按图纸要求施工外，还应符合砌体工程的各项要求。
1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。
截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密，下游出水应妥善的引入路堑边沟。
2）边坡、仰坡以外的土方，不能存在坑洼积水，并不得用土填筑，以免流失堵塞排水系统，影响洞口安全。
3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时，及时采取措施。
根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。
并实施进行监控量测工作，检查各项具体措施的可靠性。
4、开挖进洞时，钢支撑因紧贴开挖面，设计有管棚支护的，钢支撑与管棚连为整体，支撑作业应紧跟开挖面，确保安全进洞。
5、洞门：洞门应避开雨季，选择有利时机及早修筑。
1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。
2)洞门基础必须置于稳定的地基上，并做好排水和清除杂物（废渣等）。
3）洞门端墙砌筑（浇筑）、两侧应同时进行，防止产生偏压，回填时必须分层夯实。
4)洞门装饰应符合图纸的要求，表面平整、美观，于自然景观相协调，隧道名牌要求美观醒目。
6、明洞1)明洞断的施工，严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行。
2)明洞的土石方开挖，要严格控制爆破药量，明洞开挖后要立即进行边坡防护。
在松软的岩层开挖，宜随挖随支护。
3)明洞开挖前，同样做好洞顶防、排水措施，防止因开挖而导致边坡失稳，引起边、仰坡塌方、落石。
明洞不宜雨季施工，如需在雨季施工时，必须有严密的施工方案和防护措施。
对山坡的稳定性要进行监测，经常性的检查。
4）明洞基础应落在稳定基础上，如遇基础不稳定，应进行处理，当明洞结构基础一侧在基岩上，另一侧在土层上时，为防止不均匀沉降，土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形，再砌筑浆砌片石基础后，方可做明洞结构及路基基层。
隧道施工安全管理的控制要点（三篇）
隧道施工安全管理的控制要点包括以下几个方面：1. 设立专门的安全管理机构和责任人员：在隧道施工中，应当设立专门的安全管理机构，并指定专人负责安全管理工作，确保安全管理的落实和推进。
2. 制定隧道施工安全管理制度：制定隧道施工安全管理制度，明确安全管理的内容和要求，并将其纳入隧道施工管理体系中，确保安全管理的全面性和系统性。
3. 进行安全教育和培训：通过安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和安全技能，使其熟悉施工安全规定和操作要求，避免安全事故的发生。
4. 进行隧道施工前的安全评估和风险评价：在隧道施工前，应进行安全评估和风险评价，明确施工中可能存在的安全风险和隐患，并采取相应的防范和控制措施，确保施工过程中的安全。
5. 严格落实安全操作规程和技术标准：根据隧道施工的特点和要求，制定相应的安全操作规程和技术标准，要求施工人员按照规程和标准进行操作，确保施工过程中的安全。
6. 加强隧道施工现场管理：对隧道施工现场进行严格的管理，包括现场人员的统一着装、手续办理、各项施工材料的保管和使用、设备和机具的检修和维护等，确保施工现场的安全。
7. 强化施工现场安全监督和检查：加强对施工现场的安全监督和检查，发现隐患和不安全因素及时进行整改，防止事故的发生。
8. 加强危险源的控制：对施工现场的各类危险源进行分析和评估，采取相应的控制措施，降低危险源对施工安全的影响。
9. 加强与相关部门的沟通和协调：与相关部门进行密切的沟通和协调，及时了解和掌握相关的安全信息和要求，确保施工安全得到有效的保障。
10. 不断完善和改进安全管理工作：随着施工的进行，及时总结经验和教训，不断完善和改进安全管理工作，提高施工安全的水平和效能。
综上所述，隧道施工安全管理的控制要点是一个全面、系统的工作，需要从组织、制度、培训、监督等多个方面入手，并不断加强和改进，以确保施工安全的高效落实。
隧道施工安全管理的控制要点（二）一、合理的施工方案1. 安全风险评估：在施工前，进行全面的风险评估。
隧道工程施工安全监理要点
隧道工程施工安全监理要点隧道工程是一项复杂而危险的工作，需要严格的安全措施和监督。
以下是隧道工程施工安全监理的要点：一、施工前期准备阶段1. 建立健全施工组织机构和管理体制，明确各级管理人员的职责和权利，确保监理工作的有序进行。
2. 完善隧道施工的安全技术规程和操作规程，确保施工人员具备必要的安全知识和技术能力。
3. 制定详细的施工方案和施工计划，明确施工过程中可能遇到的安全风险和应对措施。
二、施工现场安全控制要点1. 施工现场必须设置明显的安全警示标志和警示标线，以提醒工人和设备操作人员注意安全。
2. 施工现场要保持整洁，杂物必须及时清理，道路和通道必须保持畅通。
3. 施工现场必须设置良好的防护措施，如围栏、警示区域等，防止人员误入施工区域。
4. 对施工现场进行定期巡查和检查，及时发现和排除安全隐患。
三、施工人员安全教育和培训要点1. 对施工人员进行全面的安全教育，包括安全操作规程、安全防护措施、应急救援等方面的培训。
2. 定期组织模拟演练，提高施工人员的应急处理能力。
3. 建立健全施工人员的安全奖惩制度，激励施工人员主动遵守安全操作规程。
四、施工设备和机械安全管理要点1. 施工设备和机械必须符合国家相关标准和规定，配备齐全的安全保护装置。
2. 施工设备和机械必须经过定期检验和维护，确保其正常运行和安全使用。
3. 对施工设备和机械操作人员进行专业培训，确保其熟悉操作规程和安全技术要求。
五、施工工艺和工序安全控制要点1. 对隧道开挖过程中的支护措施进行严格监督，确保支护结构的稳定和安全。
2. 对具有破碎、坍塌和滑坡等风险的地层进行特殊的处理，确保施工安全。
3. 对施工现场可能存在的有害气体、噪声和尘埃等进行有效控制，保护施工人员的身体健康。
六、施工质量和安全质量监督要点1. 对隧道施工过程中的质量问题和安全隐患进行定期检查和评估，及时发现和解决问题。
2. 定期组织施工质量和安全质量的专项检查，确保施工符合法律法规和技术标准的要求。
隧道工程施工安全监理要点范本（2篇）
隧道工程施工安全监理要点范本一、合理安排施工时间，确保施工工期能够按时完成。
具体要求如下：1.对施工方案进行细致的计划，合理安排施工进度，确保施工工序的顺利进行；2.关注天气变化，合理调整施工计划，避免恶劣天气对施工进度的影响；3.在施工进行中，及时发现并解决施工中可能遇到的问题，避免工期延误。
二、加强现场管理，确保施工作业的安全进行。
具体要求如下：1.制定详细的施工安全措施，确保工地安全；2.建立健全的安全管理制度，依法执行，并将其贯彻到实际施工中；3.加强对施工人员的培训，提高其安全意识和应急能力；4.加强现场监督，及时发现并处理施工中的安全隐患；5.保持施工现场的清洁整齐，防止杂物等对施工作业的影响。
三、加强安全防护设施的设置，确保施工作业的安全进行。
具体要求如下：1.依据相关标准和规范，设置必要的安全防护设施，如护栏、安全网等；2.对防护设施进行定期检查和维护，确保其安全可靠；3.在隧道施工过程中，设置必要的安全通道，保证施工人员的安全疏散；4.加强对施工现场的巡视，确保防护设施的有效使用。
四、严格执行施工标准和规范，确保施工质量和安全。
具体要求如下：1.对施工过程中的材料、设备等进行严格把关，确保其质量符合要求；2.严格按照相关标准和规范进行施工，不得有违反规定的行为；3.严格执行施工方案，确保施工工序的合理进行；4.定期进行施工质量检查，及时发现并纠正施工中的问题；5.加强施工过程中的质量监督，确保施工质量的可控性。
五、做好应急预案，保障施工安全。
具体要求如下：1.制定详细的应急预案，包括灭火、疏散等应急措施；2.进行应急演练，提高施工人员的应急处理能力；3.配备必要的应急设备和器材，如消防器材等；4.及时更新应急预案，根据施工的实际情况进行调整和完善。
六、加强沟通和协调，确保施工安全工作的顺利进行。
具体要求如下：1.与施工方进行密切合作，共同制定施工安全计划；2.与监理方进行充分沟通，共同解决施工中的问题；3.与相关部门进行及时沟通，确保施工的合法合规。
隧道监理安全控制要点
隧道监理安全控制要点隧道是现代交通建设中必不可少的重要工程，隧道建设过程中，安全是首要考虑因素之一。
隧道监理安全控制的要点包括设计安全、施工安全和运营安全三个方面。
本文将从这三个方面详细介绍隧道监理安全控制的要点。
一、设计安全控制要点1. 地质勘察：在隧道设计之前，必须进行全面的地质勘察工作，包括地下水位、岩土层分布、断层和节理等地质条件的详细调查，以确保设计符合实际情况，并能够满足地质条件下的安全要求。
2. 地下水控制：隧道施工中，地下水是一个重要的安全隐患。
设计时必须充分考虑地下水的分布、流向和涌水量，采取合理的排水措施，确保隧道施工和运营过程中地下水不对结构造成不安全影响。
3. 结构安全：隧道结构的设计应考虑到各种安全因素，包括地震、爆炸、火灾等。
必须满足强度、稳定性和耐久性等要求，并且需要进行结构安全评估，以确保设计满足安全要求。
4. 火灾防护：隧道火灾是一种极具危险性的事故，设计时必须考虑到火灾的发生概率和影响范围，采取适当的防火措施，如设置消防设施、疏散通道和灭火系统等，确保火灾发生时能及时发现、报警和控制。
5. 疏散安全：隧道中的人员疏散是建设中和运营中的重要问题。
设计时必须考虑到疏散通道的设置、安全距离和疏散时间等因素，并结合实际情况进行模拟分析，确保设计满足疏散安全要求。
二、施工安全控制要点1. 施工组织：隧道施工前必须制定详细的施工组织方案，明确施工目标、工期和质量要求，并合理安排施工流程，避免施工过程中出现安全事故。
2. 施工设备和材料：施工设备和材料的选择必须符合相关标准和规定，并具备足够的安全性能，确保施工过程中不会对人员、设备或环境造成伤害。
3. 安全培训和管理：施工前必须对相关人员进行安全培训，包括施工人员、监理人员和管理人员。
同时，建立健全的安全管理制度和安全检查制度，加强现场安全管理，确保施工过程中各项安全措施的实施。
4. 风险评估和控制：在施工过程中，要不断进行风险评估，对可能存在的安全隐患进行识别和控制。
2024年隧道监理安全控制要点(三篇)
2024年隧道监理安全控制要点1、洞口工程1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。
1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3、开挖3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。
监理应进行严格审查。
3.2钻眼作业符合下列规定：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；不得在残眼中钻眼；3.4爆破作业尚应符合下列规定：1）洞内爆破作业必须统一指挥。
2）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：独头巷道内不小于200m；相邻上下坑道内不小于100m；相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；双线上半断面开挖时不小于400m；双线全断面开挖时不小于500m。
3）遇有下列情况时，严禁装药爆破：照明不足；开挖面围岩破碎尚未支护；出现流沙、流泥未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；没有警戒好的。
4）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
5）洞内爆破不得采用明火起爆。
6）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查，检查内容包括：有无瞎炮；有无残余炸药或雷管；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。
隧道监理安全控制要点范文
隧道监理安全控制要点范文，____字隧道施工监理是保障隧道建设安全的重要环节，对于隧道的安全控制非常关键。
本文将结合实际工作经验，从隧道监理的角度，提出隧道监理安全控制的要点，并给出相关措施，以期对隧道监理工作的安全控制起到一定的参考和指导作用。
一、隧道监理安全控制的要点1. 安全方案的制定隧道施工前，监理单位要督促施工单位制定详细的施工安全方案，包括施工组织设计、施工工艺、安全控制措施等内容。
安全方案应满足国家相关法律法规和标准的要求，合理安排施工流程，确保施工过程中的安全。
2. 设备材料的质量控制监理单位要加强对隧道施工过程中的设备材料的质量控制。
包括对各类设备的合格证明文件的查验，及时发现和处理质量问题。
对关键设备的安装、使用和维护要加强监管，确保设备的正常运行和施工的安全进行。
3. 安全教育培训监理单位要组织开展施工人员的安全教育培训，包括隧道施工的危险性、安全操作规程、应急措施等内容。
并定期进行安全技能培训和考核，提高施工人员的安全意识和技能水平。
4. 施工现场的安全监管监理单位要加强对施工现场的安全监管，包括对施工人员的安全操作检查、施工设备的使用情况监督、现场安全措施的执行等工作。
发现存在安全隐患的地方要及时进行整改，确保施工现场的安全。
5. 安全事故的处理监理单位要及时对发生的安全事故进行处理，包括安全事故的调查、责任追究和事故处理等。
同时要总结事故原因，及时向施工单位和相关主管部门报告，并提出改进措施，预防类似事故再次发生。
6. 监理报告的编制监理单位要及时编制监理报告，详细记录隧道施工过程中的安全情况，包括安全隐患的发现和整改情况、安全事故的处理情况等。
监理报告要客观真实，不掩盖隐患和事故，及时向施工单位和相关主管部门报告，为下一阶段的工作提供参考和指导。
二、隧道监理安全控制的具体措施1. 加强安全技术措施的落实隧道监理单位要加强对施工单位的安全技术措施的指导和检查，确保施工单位按照合理、科学的方法进行施工。
隧道监理安全控制要点
隧道监理安全控制要点隧道监理安全控制是指在隧道的建设和运营过程中，对隧道施工、设备、运营等各个环节进行监督和控制，确保隧道的安全运行。
隧道监理安全控制是非常重要的，以下是一些隧道监理安全控制的要点。
1. 监测与巡视：隧道监理应进行定期的巡视和监测，了解隧道的变化情况，及时发现问题并做出相应的处理。
监测内容包括地质、水文、渗流、气象、结构变形等。
2. 施工安全管理：对隧道施工过程中的安全问题进行监督和控制，确保施工按照相关的规范和标准进行，防止施工过程中发生事故和质量问题。
3. 设备安全管理：对隧道设备的安全运行进行监督和管理，包括通风系统、照明系统、消防系统、紧急通信系统等设备的维护和检修。
4. 违章与事故处理：对违章行为和事故进行处理和记录，制定相应的处罚措施，以及整改措施。
及时分析事故原因，提出改进措施，防止类似事故再次发生。
5. 管理制度和培训：建立和完善相关的管理制度，包括安全生产管理制度、应急预案、监控制度等，确保管理工作的科学有效进行。
同时加强相关人员的培训，提高其安全意识和技能。
6. 应急预案和演练：制定详细的应急预案，包括针对火灾、事故、疏散等突发情况的处理措施，进行定期的应急演练，提高应对紧急情况的能力。
7. 安全教育和宣传：加强安全教育和宣传工作，提高隧道使用者和施工人员的安全意识，普及隧道安全知识，防止事故的发生。
8. 环境保护：确保隧道建设和运营过程中对环境的影响最小化，减少噪音、尾气、粉尘等对周边环境的污染。
合理利用资源，推行绿色建设。
9. 安全技术研究与改进：隧道监理应不断研究和推广新技术、新方法，提升隧道的安全性能，改进建设和运营过程，降低风险。
10. 制定和落实安全责任制：建立明确的安全责任制，明确各个职责部门和人员的安全责任，加强安全管理，提高安全水平。
总结来说，隧道监理安全控制是保障隧道施工和运营过程中安全的重要手段，包括施工安全管理、设备安全管理、应急预案、环境保护等方面的工作。
隧道监理安全控制要点
隧道监理安全控制要点1. 设计阶段在隧道设计阶段，安全控制的要点包括：- 合理选择隧道线路和位置，避免穿越高风险地区，如地震带、滑坡区等；- 针对地质条件进行详细勘探，并在设计中采取适当的措施，如设置地下水排水系统；- 设计合理的隧道衬砌结构，确保其稳定性和抗震能力；- 考虑隧道长度、通风方式、照明设施等，以满足使用安全的要求；- 考虑隧道内部通信、监控系统等设施，以便及时监测和处理紧急情况。
2. 施工阶段在隧道施工阶段，安全控制的要点包括：- 严格执行施工方案，确保施工过程中的安全措施得到有效实施；- 合理布置施工现场，划定安全区域，设置警示标识，确保人员和设备的安全；- 进行岩体控制工程，采取合适的岩体加固措施，以防止岩石坍塌和滑坡事故；- 定期进行隧道内部通风和照明设备的检修和维护，确保施工人员的工作环境安全；- 对施工人员进行培训，提高其安全意识和应急处理能力；- 安装监控设备，及时监测施工过程，发现问题及时处理；- 特别关注防火措施，严禁在隧道内施工时使用易燃材料或使用明火。
3. 运营阶段在隧道运营阶段，安全控制的要点包括：- 建立健全的隧道维护管理制度，定期检查和维护隧道设施设备；- 定期检查隧道衬砌结构，防止腐蚀和破损；- 定期清理隧道内的积水和杂物，保障排水畅通；- 配备专业的隧道管理人员，定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力；- 安装火灾自动报警系统和消防设施，并进行定期检查和维护；- 配备隧道内部通信和监控设备，及时掌握隧道内部的情况，发现问题及时处理；- 定期进行隧道疏散演练，提高用户疏散能力；- 加强交通安全管理，制定合理的交通管理措施，避免交通事故的发生。
4. 突发事件处理在发生突发事件时，安全控制的要点包括：- 快速启动应急预案，组织人员疏散和救援工作；- 及时向相关部门和用户通报事故情况，做好信息共享和沟通；- 确保应急出口通畅，防止堵塞；- 切断进入隧道的电源和供应，防止火灾蔓延或进一步恶化；- 使用专业的救援设备和器材，开展救援工作；- 设立临时指挥部，统一指挥和协调救援工作；- 进行事故后续处理和调查，总结经验教训，完善安全管理措施。
(整理)隧道施工监理控制要点
隧道施工监理控制要点(一)开挖(1)控制开挖轮廓、中线和高程。
(2)严禁超欠挖，采用光面爆破或预裂爆破。
(3)隧底开挖：一是边墙基础及隧底的开挖高程要符合设计要求，尤其是边墙基础深度不能有欠挖，避免边墙基基础嵌入深度不够，影响隧道结构的整体受力情况。
二是要求浇筑边墙基础及隧底混凝土时，必须清理干净，无积水和浮渣，保证结构与围岩紧密结合。
(二)支护1．喷射混凝土喷射混凝土在施工中应解决四个重点：一是强度，要有足够的强度，特别是初期强度；二是厚度，要确保喷射厚度，同时使喷射表面平滑；三是附着，与围岩牢固地附着成一体；四是密实，附着层密实、均质、耐久。
喷混凝土要进行喷养护液或喷雾养护，养护时间为l4 d。
2．锚杆①锚杆的类型、规格和质量必须符合设计要求。
②锚杆安装数量应符合设计要求，锚杆安装孔距允许偏差为±150 mm；锚杆安装孔深允许偏差为±50 mm。
③砂浆锚杆应设置垫板，注意锚杆钻孔方向与孔口岩面垂直才能使垫板密贴岩面，拧紧尾部螺母。
④砂浆的配合比直接影响着砂浆的强度、注浆密度和施工的顺利进行，对锚杆砂浆必须检验。
3．钢筋网钢筋网重点检查以下内容：①原材料质量。
②钢筋网铺挂时间要求，规定宜在喷射一层混凝土后进行，当采用普通凿岩爆破方法开挖隧道时，岩面起伏差较大，在这种情况下，先喷上一层混凝土，再铺设钢筋网，既可保证岩层稳定性较差时作业安全，又可减少围岩表面起伏差，保证钢筋的保护层厚度。
采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设，有利于减少喷射作业过程中的回弹率，增加钢筋与壁面之间喷射混凝土的密实性。
③钢筋网应与隧道断面形状相适应，并与锚杆或其他固定装置联结牢固，同时必须保证钢筋网的保护层厚度满足设计要求，设计没有明确时，保护层厚度不得小于4cm。
④钢筋网搭接长度检查，规定为l～2个网孔，允许偏差为±50 mm。
每批检验一次，随机抽样5片。
隧道洞口工程安全监理要点
隧道洞口工程安全监理要点
1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工平安。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m 的边坡上作业时应制定特地的平安技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除洁净；施工中应常常检查，特殊是雨雪之后，发觉松动危石必需马上清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，方可连续施工；地质不良时，边仰坡应实行加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工平安。
6.洞门衬砌完成后，准时处理洞门上方仰坡脚受损处；当边仰坡地层松软、破裂时，应实行坡面防护措施。
- 1 -。
隧道监理安全控制要点
隧道监理安全控制要点隧道监理安全控制是指在隧道建设过程中，监理人员对隧道施工过程进行全程控制和管理，以确保隧道的安全。
隧道监理安全控制的要点主要包括以下几个方面：1. 确定合理的施工方案：隧道监理人员要根据工程地质条件、隧道设计要求等因素，结合实际情况，制定合理的施工方案。
施工方案必须要具备合理性、可行性和安全性。
2. 施工过程控制：隧道监理人员要对隧道施工过程进行全程控制。
在控制过程中，要重点关注隧道支护、通风排水、安全出口等关键问题，确保施工过程安全可控。
3. 安全技术措施：隧道监理人员要制定和执行严格的安全技术措施。
针对不同的施工环境和施工工艺，要采取相应的安全技术措施，如围护结构的加固、安全通道的设置等，确保施工过程中的安全。
4. 施工质量控制：隧道监理人员要对隧道施工质量进行全程控制。
包括地质勘察、爆破拆除、支护施工等各个环节的质量控制，确保隧道施工质量达到设计要求。
5. 安全监测与预警：隧道监理人员要进行安全监测与预警工作。
包括地质变形监测、隧道环境监测、安全设备监测等，及时掌握施工过程中的各项指标，并预警施工中可能出现的安全问题。
6. 管理与应急预案：隧道监理人员要制定和执行完善的管理制度和应急预案。
包括制定隧道施工管理规定、安全操作规程等，以及制定应急预案和组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
7. 安全培训与宣传：隧道监理人员要进行安全培训和宣传工作。
包括组织安全培训课程、开展安全宣传活动，提高隧道工人的安全意识和安全知识，确保施工人员的安全素质。
8. 审查与验收：隧道监理人员要对隧道施工过程进行审查与验收。
包括进行工程验收、施工现场检查等，确保施工质量和安全符合相关标准和规范。
以上是隧道监理安全控制的一些要点，通过全程控制和管理，能够保证隧道施工过程中的安全性和可行性，最终实现隧道的安全建设。
隧道监理安全控制要点范本
隧道监理安全控制要点范本一、前言隧道工程作为一项重大工程项目，在施工和运营过程中存在着一系列的安全风险。
因此，制定并实施严格的安全控制措施是保障隧道工程施工和运营过程安全的重要手段。
本文将针对隧道监理工作提出一些安全控制要点，供参考。
二、施工阶段的安全控制1. 施工准备阶段- 安全组织：施工前应成立专门的安全工作组织，明确各责任人员职责和权限。
- 安全计划：制定施工阶段的安全计划，明确安全目标、措施和时间节点。
- 安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，确保其具备必要的安全知识和技能。
2. 施工过程控制- 安全勤务：加强对施工现场的巡查和监督，及时发现并处理安全隐患。
- 安全设施：落实必要的安全设施，如防护栏、安全网等，确保工人的安全作业。
- 安全用具：提供符合标准的安全用具，如安全帽、安全鞋等，确保施工人员个人安全。
- 安全防护措施：加强对危险区域的防护措施，设立警示标志、告示牌等，提醒人员注意安全。
3. 施工人员安全教育- 安全宣讲：定期组织安全教育宣讲，增强施工人员的安全意识和安全责任。
- 安全培训：针对施工人员的实际需要，开展必要的安全培训，提升其安全技能。
- 安全考核：建立施工人员安全考核机制，加强对施工人员的日常安全管理。
4. 施工期间的安全监测- 安全检查：定期进行安全检查，对施工现场的安全措施、设备和操作进行细致审查。
- 安全记录：详细记录施工过程中的安全事故、隐患和处理情况，便于后期分析和总结。
5. 事故和应急处理- 应急预案：制定完善的事故应急预案，明确各责任人员的应急职责和行动措施。
- 应急演练：定期组织应急演练，提高施工人员的应急处理能力和反应速度。
- 事故调查：对发生的事故进行详细调查，查明事故原因和责任，提出改进措施。
三、运营阶段的安全控制1. 运营组织安全管理- 安全管理体系：建立健全的运营安全管理体系，包括安全责任制、管理流程等。
- 安全制度：制定并执行安全操作规程、应急预案等，确保安全控制措施的有效实施。
隧道监理安全控制要点范文
隧道监理安全控制要点范文隧道监理安全控制是确保隧道施工和运行过程中人员和设备安全的重要工作。
为了提高隧道监理的水平，下面将就隧道监理安全控制的要点进行详细说明。
一、合理规划设计：隧道工程在规划和设计阶段应充分考虑安全因素，如地质条件、隧道覆土厚度、隧道长度、交通组织等，合理确定隧道的几何形状、支护结构和施工工艺，确保隧道的安全性。
二、科学材料选择：在隧道施工过程中，应选择优质的材料进行施工，材料应符合相关标准，安全性能良好，具有良好的耐火性和抗震性能，以确保隧道的稳定性和安全性。
三、严格施工管理：隧道施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工过程中的安全。
施工过程中要加强施工机械设备的检查和维护，确保设备的正常运行，避免设备故障导致的安全事故。
四、安全培训教育：隧道施工和运行中的人员必须经过专业的培训和教育，掌握必要的工作技能和安全意识。
施工单位应组织定期的安全培训和考核，提高员工的安全素质和操作技能，确保施工作业的安全性。
五、完善的安全管理制度：隧道施工和运行中应建立完善的安全管理制度，制定详细的安全操作规程和安全检查制度，明确各级管理人员和操作人员的职责和权限，做到安全责任到人。
六、加强监督检查：建立隧道施工和运行的监督检查机制，由专业的监理人员对施工过程中的安全进行监督和检查，对存在的安全隐患和问题及时进行整改和处理，确保施工和运行的安全。
七、应急预案和演练：隧道施工和运行中应制定详细的应急预案，明确各类事故应对措施和救援步骤，组织定期的应急演练，提高员工应对突发事件的应变能力和救援能力，确保施工和运行的安全。
八、密切关注环境变化：隧道监理人员应密切关注隧道周围环境的变化，如气象条件、地质变化等，及时采取相应的措施，确保隧道的安全。
同时，加强对隧道施工和运行中的现场监测，对存在的安全隐患进行评估和分析，及时采取措施进行处理。
九、定期维护和保养：隧道建成后应加强定期的维护和保养工作，对隧道结构、支护设施、通风系统、照明设施等进行检查和修复，确保设施的完好和正常运行，提高隧道的安全性。
隧道监理安全控制要点
隧道监理安全控制要点隧道是许多交通工程中常见的建筑形式，隧道工程的建设和运营需要各种各样的技术手段和管理措施，从而保障其安全和长期运营。
在这个过程中，隧道监理所扮演的角色尤为重要。
隧道监理需要进行全方位的安全控制，以确保隧道的建设和运营过程中不发生安全事故。
下面，我们将详细探讨隧道监理安全控制的要点。
一、设计阶段隧道工程的开始阶段是设计阶段，这个阶段的重点是确保隧道工程的可行性和最终实现设计要求。
在这个阶段，监理需要采取必要的措施对方案进行审核和评估。
监理人员应该对设计文件进行全面的审查，包括但不限于隧道的地质情况、隧道长度、断面尺寸、严重的地质灾害、排水系统和照明设施。
同时，监理也应该参与隧道施工图的审查、隧道结构设计的审查、隧道排水设计的审查和隧道通风设计的审查。
在设计阶段，隧道监理应该落实以下安全措施：1.进行隧道的地质勘探，获得可靠的地质力学参数，为隧道的安全设计提供支持。
2.合理制定隧道的断面尺寸，并保证符合规范要求。
3.选择合理的开挖、支护和排水方案，确保隧道工程的稳定性和安全性。
4.进行隧道通风的设计，确保气体、烟雾、火灾等污染物的排出，从而保证人员的生命安全。
二、施工阶段隧道施工阶段是隧道工程的实施阶段，也是工程安全工作的关键阶段。
监理人员需要对隧道施工进程进行全面的监管，监测各个施工环节中是否存在危险因素。
同时，隧道监理人员应该协助建设单位完善现场管理和监控体系。
在施工阶段，隧道监理应该落实以下安全措施：1.在隧道施工期间，进行现场监管、技术指导和质量控制。
2.对隧道施工过程中的主要活动进行监控和检验，并提供必要的技术指导。
3.监控施工现场的生态环境，并协助建设单位完成垃圾分类、处理和回收等工作。
4.根据施工现场的特点，制定应急预案，响应突发事件和危机情况。
三、验收阶段验收阶段是隧道工程的最后阶段，也是最后检测工作的关键阶段。
在这个阶段，隧道监理需要协助相关机构进行验收工作，对隧道工程质量进行检验。
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YF-ED-J4118可按资料类型定义编号隧道监理安全控制要点实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日隧道监理安全控制要点实用版提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
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1、洞口工程1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。
1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3、开挖3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。
监理应进行严格审查。
3.2钻眼作业符合下列规定：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；不得在残眼中钻眼；3.4爆破作业尚应符合下列规定：1）洞内爆破作业必须统一指挥。
2）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：独头巷道内不小于200m；相邻上下坑道内不小于100m；相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；双线上半断面开挖时不小于400m；双线全断面开挖时不小于500m。
3）遇有下列情况时，严禁装药爆破：照明不足；开挖面围岩破碎尚未支护；出现流沙、流泥未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；没有警戒好的。
4）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
5）洞内爆破不得采用明火起爆。
6）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查，检查内容包括：有无瞎炮；有无残余炸药或雷管；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。
6）爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。
8）装药与钻眼不得平行作业。
当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制：施工单位应制定操作细则，并经批准；钻孔与装药顺序应自上而下，钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5m；钻孔与装药人员必须分开。
9）两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。
10）爆破器材加工房应远离洞口50m以外。
若洞口距开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：存储药量仅限于当班用量；洞深应大于10m，并与隧道中线有60°的交角，设有两道外开的门；设立明显的标志和专人看守；加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。
11）采用电雷管起爆时，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6622）有关规定。
3.5出碴作业应遵守下列规定：机车司机应按信号指示行驶。
当通过翻车机室和后配套区等地段时，应减速鸣号。
列车在行驶时，施工人员不得穿越。
3.6初期支护应符合下列要求：支护作业区应设专职安全员进行安全监护；在塌方或岩爆地段作业时，应加强防护。
4、装碴与运输4.1装碴与运输应符合下列规定：开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转；当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距地要求。
4.2装碴作业应符合下列规定：装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。
发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。
装碴机上的电缆或高压胶管，应有专人收放。
用扒碴机装碴时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部分，不得接触传送带。
装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管，应及时处理。
机械装碴的辅助人员，应随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。
4.3无轨运输应符合下列规定：在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通。
凡接近车辆限界的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，显示限界。
车辆行驶时，严禁超车；会车时，两车间的安全距离应大于50cm；同向行驶的车辆，两车间的间距应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。
洞外卸碴处的路面应做成4％的上坡段，距碴堆边缘处应设置挡木。
洞内倒车应由专人指挥。
4.4爆破器材的运输应符合下列规定：由专人护送，其他人员不得搭乘。
雷管和炸药应分别运送，电雷管应装在绝缘箱内运送。
用汽车运送爆破材料时，尚应符合下列规定：炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送，两车间距应大于50m，并派专人护送；运行中应显示红旗或红灯；汽车排气口应加防火罩。
5、支护5.1支护应符合下列规定：根据围岩稳定情况采取有效支护。
施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。
在不良地质地段，应由专人每班检查。
当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。
构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
5.2喷锚支护应符合下列规定：在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。
在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。
清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。
作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的运送。
钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调运作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。
当险情危急时，应将人员撤出危险区。
超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。
6、衬砌6.1衬砌施工应符合下列规定：衬砌工作台上应设置不低于1.0m的栏杆。
跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。
吊装拱架、模板时，作业场所应设专人监护。
检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。
严禁在洞内熬制沥青。
6.2模筑混凝土衬砌应符合下列规定：拱墙模板架及台车下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志；台车工作台上应满铺底板；拆卸混凝土输送管道时，应先停机。
6.3喷锚衬砌应符合下列规定：喷射机连接的风水管路应牢固通畅；施工台架或施工台车应牢固稳定，台架上应满铺底板，周边应设置栏杆，台架上的人、料不得超过承载能力；清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁非作业人员停留；钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土，当在高于2m的高处作业时，应符合有关规定。
6.4仰拱与隧底施工应符合下列规定：仰拱上的运输道路应搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员应避让至安全地点；当仰拱超前边墙施工时，应加强基坑坑壁的临时支护。
6施工通风、防尘防毒及风水电供应6.1施工通风应符合下列规定：导坑开挖面风流中，按体积计氧气不得低于20％，二氧化碳不得超过0.5％；洞内空气中，有毒有害物质的浓度必须符合国家规定标准；作业开挖面复工时，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认符合标准后方可进入；人员严禁在风管道进出口停留。
6.2防尘防毒应符合下列规定：隧道施工应采取综合防尘防毒措施，并定期检查粉尘及有害气体浓度；装碴作业在出碴前应用水淋湿碴堆；喷射混凝土粉尘浓度达不到标准时，应采取防尘措施。
6.3施工供风应符合下列规定：风动机械与软管连接必须牢固；拆卸连接风管应在停关机后进行；风管网路中应分段设控制闸阀；检修风管时，应先关闭控制该部分管路的闸阀；供风系统在使用期间应有专人检查养护，保护供风管路不得损坏。
6.4施工供水应符合下列规定：供水水池位置不宜设在隧道的顶部，应根据机械及管路的要求控制过高水压。
机械抽水应有专人负责，当抽水机房设在河边时，应有防洪措施。
水池与机房之间应有信号联系。
供水管路铺设宜避开交通繁忙地区和地质不良地段，管路铺设不宜采用高架的形式。
检修供水管路前，应先关闭控制该管路供水的闸阀。
6.5施工电力线尚应符合下列规定：设有斜井、竖井的隧道，施工中应由两路独立的电源供电。
当一路电源停电时，另一路电源能保证全部负荷的供电。
洞内配电变压器不得采用中性点直接接地方式。
成洞地段采用10kv高压电缆送电及在洞内设置10kv变电站时，应制定专项的安全技术措施。
施工照明的电压不得高于36V。
7、不良地质和特殊岩土地段隧道施工7.1不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合下列规定：施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策。
施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。
当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施。
情况严重时应将全部人员撤离危险区域。
施工中应有足够的抢险、急救物资储备。
如发生坍塌，应积极处理和抢救，处理坍塌应在查明坍塌情况、制定出安全措施后进行。
7.2软弱破碎富水围岩隧道施工应采取截、排、堵等综合防水措施，并应制定处理突发性大量涌水的措施。
7.3施工前应先用水泥砂浆将隧道范围内的地质钻孔进行封闭。
7.4重点抓好洞口及浅埋段的施工组织，避免坍塌、扰动土体和破坏地表植被，确保施工安全。
7.5在施工到设计图纸标明或超前地质预报显示的断层破碎带之前，应采用超前钻探，探明断层破碎带地质情况，及时与设计单位联系，确定安全合理的施工方案。
7.6出现欠挖需要补炮时，应在下一循环开挖前进行。
超挖部分初喷时应喷平。
7.7隧道施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充不应与仰拱混凝土同时灌注。
仰坡及填充施作各段应一次成型，避免横向分段灌注，不得留纵向施工缝。
仰坡及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。
7.8隧道下钻高速公路地段采用大管棚超前支护，要加强监控量测工作，保证隧道施工过程中高速公路的安全运营。
7.9不同围岩的开挖支护应符合下列规定：本段隧道开挖方法主要采用三台阶七步开挖法、三台阶临时仰拱法、双侧壁导坑法、三台阶临时仰拱法、全断面法。