桥梁使用寿命与设计使用年限差异的原因分析和对策

桥梁使用寿命与设计使用年限差异的原因分析和对策

摘要：在我国的道路建设过程中，桥梁是十分重要的一种公路设施。在长期的

交通负载中，桥梁担任着重要的作用，但是，由于自然环境和后期维修的差异，

部分桥梁结构受到了损害，使其使用功能下降，因此使用寿命通常远远短于设计

寿命。本文针对于桥梁的使用寿命和设计寿命的差异，结合实际的施工情况，分

析了其中存在的原因，提出了改进这一问题的措施，从而能够指导实际的施工情况。

关键词：桥梁建设；使用寿命；设计寿命；施工差异

引言：

对于我国的公路建设来说，桥梁是联通各个路段的重要部位，也是确保交通

顺畅的关键。根据桥梁的设计规范，桥梁的设计使用年限通常为100年，但是在

实际的使用过程中，由于受到自然环境影响和不同承载力的影响，大部分桥梁的

使用寿命远远低于设计年限，部分结构受到损害，无法承担正常的负载。当前我

国桥梁的使用寿命仅为20年左右，因此为了保证我国桥梁的使用寿命，保证道

路通行的安全，我们要积极的采取措施，应对这些问题，提高桥梁的设计水平，

保证桥梁的使用年限可以达到设计年限。

一、桥梁使用寿命与设计年限产生差异的原因

根据桥梁设计规范来看，大部分桥梁工程的设计使用寿命为100年，但是当前，我国的桥梁使用寿命基本在20年，若之后继续使用，桥梁就会发生严重的

质量问题，影响到道路通行的安全，这一问题产生的原因有多方面：（一）首先，一些桥梁设计不符合设计规范。桥梁设计规范是根据以往的设

计经验建立起来的通行规定。按照设计规范进行桥梁设计，虽然能保证桥梁的使

用寿命，但是由于时间和环境的差异，也无法保证车辆的使用寿命与设计寿命相

符合。随着工程完成后投入使用，车流量越来越多，桥梁难以满足当前的交通需求。同时，现阶段大部分的桥梁处于超负荷状态，我国的汽车拥有量逐年增加，

桥梁设计却没有随之进行改变。因此，导致桥梁长期处于超负荷状态，降低了其

使用寿命。

（二）此外，还与桥梁的设计和施工有一定的关系。在对于桥梁进行前期施

工设计时，通常按照承载能力和使用极限进行考虑，但是，设计师通常考虑到桥

梁破坏等因素，却没有全面考虑到桥梁的持久性和实用性。因此，在桥梁实际使

用过程中，如果负载超过极限承载能力后，桥梁就会发生破坏，甚至出现安全问题，但是即使没有达到极限承载能力，桥梁也可能受到部分的损坏。如果在设计

时没有对于这种情况进行多方面的考虑，也会降低桥梁的使用寿命。在进行施工时，如果施工不得当，也会降低桥梁的使用寿命，甚至导致安全事故的发生。比如，在施工过程中没有严格按照规范进行，存在偷工减料现象，施工的步骤不完整，都会影响到桥梁的施工质量，降低桥梁的使用寿命。

（三）在桥梁投入使用后，还会有许多影响因素。例如日常的养护维修对于

延长桥梁，使用寿命是十分重要的。但是，由于桥梁在投入使用后，一些施工单

位并不重视后续的养护维修，没有按照基本要求进行维修，导致桥梁工程出现问

题置之不理，降低了桥梁的使用寿命。同时，在桥梁投入运营后，所处的自然环

境也会影响到桥梁的使用寿命。比如，某时段车流量过大会缩短桥梁的使用寿命，恶劣的降雨天气也会影响到桥梁的使用寿命。

二、桥梁使用寿命与设计年限存在差异的对策

（一）首先要完善桥梁设计的规范，并根据实际运行情况不断更新优化。要

根据工程建设的实际推进情况，来及时的修订和优化桥梁设计标准。随着信息的

逐渐发达，车辆运行的数量不断增加，因此道路的负载逐渐变大，原有的桥梁设

计规范已经无法满足现阶段交通运输的需求。因此，对于桥梁设计中落后的方面

要及时地进行修订。首先要对于按照原有施工标准建设的桥梁，进行重新的评估，确定其剩余的使用寿命，如果存在问题要进行及时的维修。在制定新的设计规范时，要注重更新设计理念，不断调整设计规范，确保桥梁设计最为科学合理。

（二）提升桥梁的设计水平。在施工的前期设计时，要考虑到桥梁的正常使

用状况，不但要保证桥梁的承载能力满足设计规范，还要综合考虑投入使用后的

耐用性和持久性。从多方面因素考虑来提出桥梁的设计要求，从而保证桥梁的设

计质量。首先，要考虑到桥梁的耐用性，避免由于负载量的增加，而使得桥梁受

到破坏。同时，还要进行桥梁的防震设计，有效地延长桥梁的使用寿命。

（三）确保桥梁的施工质量符合标准，加强对于施工质量的控制，也是延长

车辆使用寿命的重要方法。因此，在实际的施工过程中，施工单位要严格保证施

工质量，在施工开始前，要结合施工现场的自然环境，考虑到多方面自然因素的

影响，就环境可能对于桥梁使用寿命带来的影响进行评估，研究出切实可行的应

对方案，尽量降低这些自然因素对于桥梁使用寿命带来的影响。同时，还要注重

对于施工人员素质的培养，加强他们的管理培训工作，严格确保施工按照建设规

范实施，从而保证桥梁的施工质量。?

（四）除了做好前期的设计和施工工作，还要注重投入使用后的后期维护。

只有重视桥梁的养护维修，才可以保证桥梁的正常运行，同时延长工程的使用寿命。在进行养护维修时，要做好预算工作，确保资金投入在养护维修方面。同时，还要制定切实可行的养护维修计划，一旦发现其中的问题就要进行及时的修复，

弥补其中的缺陷和不足。此外，还可以加强交通管制，为了保证桥梁的负载在能

力范围内，要定期控制车流量，尽量降低这方面因素对于桥梁的使用安全和使用

寿命的影响。

结论：

当前，尽可能的延长桥梁的使用寿命是桥梁建设单位关注的重要问题。理论

上来说，桥梁的使用寿命应该与设计使用年限相符合，但是由于不同的桥梁所处

的自然环境不同，且在投入运行后，承载的车流量也有所不同，因此对于每座桥

梁来说，使用寿命与设计使用年限都会存在着较大差异。综上所述，我们要从差

异产生的原因入手，从各个环节采取有效的对策，尽量减少二者之间的差异，在

保证桥梁工程质量的同时，也提高道路通行的安全性。

参考文献：

[1]张巧兰.桥梁支座使用寿命的影响因素分析[J].山西建筑，2018，44（01）：160-161.

[2]于科峰，赵淑丽.基于全寿命设计方法的梁式桥概念设计研究[J].城市道桥与防洪，2017（11）：59-61+9.

[3]梁再兴.关于国省干线桥梁检查要点与养护管理新思路的若干思考[J].工程建设与设计，2017（10）：154-155.

[4]苗蕾.桥梁使用寿命和设计使用年限差异的根源与应对措施探析[J].门窗，2013（12）：411.