道路绿化照明设计标准

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6.施晓红道路灯具性能标准介绍

b.耐热试验温度内部塑料件应按第 13.2.1 条进行球压
试验，试验温度应为热试验测得的温度加 35℃；
六、影响灯具寿命的关键件
2. C类灯具标准对C类灯具关键件温度等也提出了要
求。
七、道路照明灯具的光学性能
1.灯具的实际光学特性（截光类型、光分布类型、纵向光分布类型）与灯具声称的一致。 LED灯具的光效应达到表1的要求。
≥0.35 ≥0.3
≤10 ≤10 ≤15
≥0.5 ≥0.5
–
道路类别快速路主干路
次干路
支路
CJJ 45
照度值（lx） ≥30 ≥20 ≥15 ≥10 ≥10 ≥8
车道数（条）
≥6 ＜6
≥6
＜6 ≥4 ＜4 ≥4 ＜4 ≥2 ＜2 ≥2 ＜2
（道路表面）照明功率密度（LPD）
（W/m2） 1.05 1.25
五、灯具电参数及灯具中的光源
表1或表2的规定。
-触发器和电容器分别符合GB/T 19655和GB 18489； -灯的控制装置符合国家或IEC灯的控制装置性能标准。 -放电灯用电感镇流器和管形荧光灯电子镇流器分别符合GB/T 15042和GB/T 15144。 -管形荧光灯电感镇流器符合GB/T 14044要求，LED 灯的控制装置符合GB/T XXXX要求。 -没有国家和IEC性能标准的灯的控制装置符合制造商的产品规格书。
1）道路照明灯具安装接口立柱式安装：光源功率≥250W 安装接口直径宜为76mm或60mm；光源功率≤150W 安装接口直径宜为60mm或48mm 横杆式安装：光源功率≥250W 安装接口直径宜为60mm或48mm；光源功率≤150W 安装接口直径宜为48mm

城市道路景观设计规范要求

城市道路景观设计规范要求在城市规划和建设中，道路景观设计起着至关重要的作用。

一个好的城市道路景观设计能够提升城市环境质量，增强城市形象，改善人们的生活品质。

本文将探讨城市道路景观设计规范的要求。

一、绿化景观设计规范要求城市道路绿化是城市景观设计的重要组成部分。

在道路绿化设计中，应遵循以下规范要求：1. 植物选择：选择适应当地气候条件和土壤环境的植物，包括乔木、灌木、草本植物等。

同时，要注重植物的色彩搭配，使道路两侧的绿化带具有美观和和谐的视觉效果。

2. 绿化布局：根据道路宽度和流量，合理规划绿化带的宽度和布局。

在设计中应考虑车辆和行人的安全通行，确保绿化带不会对交通流量造成阻碍。

3. 绿化养护：制定科学合理的植物养护计划，包括定期修剪、浇水、施肥等措施，确保绿化植物的生长和健康。

二、景观照明设计规范要求良好的道路照明设计能够提高夜间行车的安全性，同时也为城市增添了美感。

在景观照明设计中，需满足以下规范要求：1. 照明选型：选择符合道路要求和环境特点的照明设备，如路灯、景观灯等。

考虑到能源效益，应尽量采用LED照明设备。

2. 照明亮度：根据道路的交通流量和道路功能的不同，合理设计照明的亮度。

主干道和商业街等繁忙地段的照明亮度应更高，提供足够的照明效果。

3. 照明色温：在道路照明设计中，选择适宜的照明色温。

一般来说，路灯的色温应选择在4000K-5000K之间，既具备较好的色彩还原性能，又能减少眩光。

三、道路标识标线设计规范要求道路标识标线是指在道路上设置的交通标志和道路标线，它们起到引导和提示作用。

在道路标识标线设计中，需满足以下规范要求：1. 标识标线布局：根据道路类型和功能，合理设置标识标线的种类和位置。

例如，道路中心线、车道线、停止线、禁止标志等。

2. 色彩鲜明：道路标识标线应具备良好的视觉辨识度，以便驾驶员和行人辨认。

常用颜色如黄色、白色等。

3. 提供明确信息：道路标识标线应提供准确、明确的交通信息，包括交叉口标志、限速标志、道路方向指示等。

长沙市市政道路绿色照明设计导则

长沙市市政道路绿色照明设计导则长沙市市政道路绿色照明设计导则（试行）长沙市建设委员会发布长沙市市政道路绿色照明设计导则（试行）长沙市建设委员会发布关于发布《长沙市绿色道路设计导则（试行）》等五个地方技术标准的通知长建发[2009]266号各相关单位：由长沙大河西先导区管委会和长沙市建设委员会共同组织编制的《长沙市绿色道路设计导则（试行）》、《长沙市市政道路绿色照明设计导则（试行）》、《长沙市绿色公园设计指南（试行）》、《长沙市生态堤岸设计指南（试行）》和《长沙市生态湿地保护技术指南（试行）》五个长沙市地方技术标准经长沙大河西先导区管委会和我委共同组织审查，并报市政府批准，现予以发布，自2009年10月1日起在我市实施，请遵照严格执行。

各单位在试行过程中有任何问题和意见，请及时反馈到长沙市建设委员会。

长沙市建设委员会二00九年九月三日前言导则编制组经广泛调查研究，参考国内外有关标准，并在广泛征求意见的基础上，制定了本导则。

本导则主要内容：总则、道路绿色照明设计要点及原则、道路绿色照明设计标准、照明器材的选择、绿色照明优化设计、照明系统供电及控制。

本导则由长沙大河西先导区管理委员会和长沙市建设委员会负责管理。

由深圳市建筑科学研究院有限公司和长沙市规划设计院有限责任公司负责具体技术内容的解释。

请各单位在执行过程中，总结实践经验，提出意见和建议（联系地址：深圳市福田区上梅林梅坳三路29号建科大楼10楼，邮政编码：518049，EMAIL: keylab168@；长沙市曙光中路181号，邮政编码：410007，EMAIL：csghy@），以供今后修订时参考。

主编单位：深圳市建筑科学研究院有限公司长沙市规划设计院有限责任公司主要编写人员：刘俊跃段彦频郭士良陈长生李玉刚朱红涛鄢涛马晓雯目录1 总则 02 道路绿色照明设计要点及原则 (1)2.1设计要点 (1)2.2道路绿色照明设计原则 (1)3 道路绿色照明设计标准 (2)3.1机动车交通道路照明标准值 (2)3.2交会区照明标准值 (4)3.3人行道路照明标准值 (4)3.4功率密度值标准 (4)4 照明器材的选择 (6)4.1光源的选择 (6)4.2灯具及其附属装置的选择 (6)5 绿色照明优化设计 (8)5.1一般规定 (8)5.2常规照明设计 (8)5.3高杆照明设计 (9)5.4平面交叉口照明设计 (10)5.5立体交叉口照明设计 (10)5.6桥梁照明设计 (10)5.7人行道路照明设计 (11)5.8居住区道路照明设计 (11)5.9道路绿化与道路照明 (12)6 照明系统供电及控制 (13)6.1道路照明供电设计 (13)6.2变压器选择 (13)6.3照明节能控制系统 (14)本导则用词说明 (15)条文说明 (16)1 总则1.0.1 为将长沙加快建设成为资源节约型和环境友好型城市，促进电力和能源的可持续利用，制定本导则。

道路设计标准规范要求

道路设计标准规范要求一、道路设计基本要求1. 安全性：道路设计应以确保行车安全为首要原则，充分考虑行人与车辆的视线、行车速度、交通流量等因素，合理设置道路线形、交叉口、交通标志及信号灯等。

2. 连续性：道路设计应保证线路的连续性，避免不必要的弯曲和急弯，确保车辆行驶平稳，降低交通事故风险。

4. 环保性：道路设计应遵循环保原则，合理规划绿化带、隔音屏等设施，降低交通对周边环境的影响。

5. 经济性：在满足安全、舒适、环保等要求的前提下，道路设计应充分考虑工程投资和运营维护成本，力求经济合理。

二、道路线形设计要求1. 平面线形：道路平面线形应简洁、流畅，尽量避免采用小半径曲线。

直线段长度不宜过短，曲线段应保证足够的过渡段长度。

2. 纵断面线形：道路纵断面设计应充分考虑地形地貌，合理设置坡度、坡长，确保车辆行驶稳定。

坡度变化应平缓，避免突变。

3. 横断面线形：道路横断面设计应满足行车、行人、绿化、排水等需求，合理分配各功能区的宽度。

车道宽度、人行道宽度、绿化带宽度等应符合相关规定。

三、交叉口设计要求1. 交叉口形式：根据交通流量、周边环境等因素，合理选择交叉口形式，如平面交叉口、立交桥等。

2. 交叉口视距：交叉口视距应满足行车安全要求，确保驾驶员在进入交叉口前能及时发现对向车辆和行人。

3. 交叉口信号灯：交叉口信号灯设置应合理，确保交通流有序、高效。

四、道路附属设施设计要求1. 交通标志：交通标志设置应醒目、规范，便于驾驶员识别。

2. 路面标线：路面标线应清晰、完整，引导车辆有序行驶。

3. 路灯及照明：路灯及照明设施应满足道路照明需求，确保夜间行车安全。

4. 排水设施：道路排水设施应完善，确保路面无积水，降低交通事故风险。

五、道路绿化与景观设计要求1. 绿化配置：道路绿化应根据气候、土壤等条件，选择适应当地环境的植物种类，实现生态多样化和景观美化。

绿化带应合理布局，形成连续的生态廊道。

2. 景观设计：道路景观设计应与周边环境相协调，注重道路两侧的建筑风貌、历史文化等因素，创造富有特色的道路景观。

景观照明设计规范

景观照明设计规范景观照明设计规范是指为了满足景观照明的需求，确保景观照明效果良好和人们的安全使用，制定的一系列设计规范和指南。

以下是景观照明设计规范的一些要点：1. 照明亮度要求：根据不同的景观区域和功能，在设计时要求合理的照明亮度。

比如，步行区域的照明亮度要求为20-50勒克斯，而建筑物照明的亮度要求为50-100勒克斯。

而在特定区域，如停车场和夜市，照明亮度要求更高。

2. 照明色温要求：景观照明可采用不同的色温，以营造出不同的氛围和效果。

比如，暖白色温可营造出温馨浪漫的氛围，而冷白色温则能营造出清新明亮的效果。

3. 照明方式：景观照明可采用多种照明方式，如点光源、面光源、线光源等，以达到不同景观元素的照明需求。

同时，还要注意合理布局和方向，以避免灯光过强或过暗，造成视觉不适。

4. 照明色彩和效果：根据景观的特点和需求，选择合适的照明色彩和效果。

比如，公园景区可以采用柔和的绿色照明来强调绿化环境，而商业广场可采用多彩的变幻灯光效果，营造出热闹活跃的氛围。

5. 能耗和环保要求：在景观照明设计中，要注重节能和环保。

选择高效节能的照明设备，如LED灯具，并合理规划照明时间和亮度，避免能源的浪费。

同时，还要注意减少光污染，避免对周围环境和野生动物造成不良影响。

6. 安全规定：在景观照明设计过程中，要注重人们的安全。

照明设备要符合相关安全标准，避免因电气问题引发的安全隐患。

同时，要合理规划照明区域和道路，并考虑人们的视线和行走安全。

7. 维护和管理：景观照明设备需定期检修和维护，以确保其正常运转和寿命。

同时还要建立健全的照明管理体系，制定维护计划，确保照明设备和系统的长期稳定运行。

综上所述，景观照明设计规范是一项重要的规范和指导，对景观照明的设计、实施和管理起到积极的指导作用。

设计人员在进行景观照明设计时，应遵守相关规范，确保设计效果、能耗、环保以及人们的安全。

同时，随着科技的进步和社会的发展，景观照明设计规范也需要不断更新和完善，以适应不断变化的需求和环境。

绿化工程照明方案

绿化工程照明方案一、前言随着城市化的发展，城市中的绿化工程越来越受到人们的关注。

绿化工程不仅可以美化城市环境，还可以改善城市空气质量，增加城市绿色空间，为人们提供休闲娱乐的场所。

而照明作为绿化工程中的重要组成部分，直接关系到城市夜间景观的美观度和安全性。

因此，一个科学合理的照明方案对于城市绿化工程的发展至关重要。

二、现状分析目前，城市绿化工程的照明存在一些问题。

首先，一些地方的绿化工程照明设计不够科学，存在浪费能源、光污染严重等问题。

其次，一些城市绿化工程的照明设施老化严重，存在安全隐患。

这些问题严重影响了城市绿化工程的美观度和安全性。

三、照明方案的制定针对以上问题，制定一个科学合理的照明方案是非常必要的。

首先，我们需要充分了解城市绿化工程的特点和需求，根据实际情况确定照明的类型和布局。

其次，我们需要从节能、环保和安全等方面考虑，选择合适的照明设备和灯具。

最后，我们需要根据实际情况确定照明的控制策略，以确保照明系统的可靠性和稳定性。

四、照明方案的具体内容1. 照明类型和布局城市绿化工程的照明类型主要包括景观照明、道路照明和植物照明。

我们需要根据不同的照明需求，确定不同的照明类型和布局。

在景观照明方面，我们可以采用投射灯、泛光灯、探照灯等灯具，以照亮城市的景观和建筑物。

在道路照明方面，我们可以采用路灯、霓虹灯等灯具，以确保道路的照明亮度和均匀度。

在植物照明方面，我们可以采用植物专用的灯具，以促进植物的生长和发育。

2. 照明设备和灯具的选择在选择照明设备和灯具时，我们需要从节能、环保和安全等方面考虑。

首先，我们需要选择节能型的照明设备和灯具，以减少能源消耗和降低碳排放。

其次，我们需要选择环保型的照明设备和灯具，以减少光污染和保护生态环境。

最后，我们需要选择安全型的照明设备和灯具，以确保城市绿化工程的安全性和可靠性。

3. 照明控制策略在确定照明控制策略时，我们需要充分考虑城市绿化工程的实际情况和需求。

城道路照明设计标准

《城市道路照明设计标准》2作者：eddy 2006-08-23 09:52:13标签：第四章照明设计第一节照明方式第4.1.1条道路及与其有关地特殊场所地照明方式分常规照明和高杆照明两种.第4.1.2条常规照明有单侧布置.双侧交错布置.双侧对称布置.横向悬索布置和中心对称布置五种基本布灯方式(见图4.1.2).图4.1.2常规照明灯具布置地五种基本形式(1)单侧布置；(2)双侧交错布置；(3)双侧对称布置；(4)横向悬索布置；(5)中心对称布置一.采用常规照明方式时,灯具地配光类型.布灯方式.安装高度和间距应满足表4.1.2地规定；二.灯具地悬挑长度不宜超过安装高度地1/4,灯具地仰角不宜超过15° .第4.1.3条采用高杆照明方式时应合理选择灯杆灯架地结构形式.灯具及其配置方式,确定灯杆安装位置.高度和间距以及灯具最大光强地投射方向，并处理好功能性和装饰性两者地关系.一.高杆灯从结构上来分,有固定式和升降式两种,宜根据条件来选择；灯具地配光类型.布灯方式与安装高度.间距地关系表4.1.2灯具配光类型截光型半截光型非截光型布灯方式安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)单侧布置H^Weff SW3H H21.2Weff SW3.5H H21.4Weff SW4H 交错布置H20.7Weff SW3H H>0. 8Weff SW3.5H H20.9Weff SW4H对称布置H20.5Weff SW3H H20.6Weff SW3.5H H20.7Weff SW4H 注：Weff为路面有效宽度(m)二 .灯具地配置方式有平面对称,径向对称和非对称三种.宽阔道路宜采用平面对称配置方式,广场和道路布置紧凑地立体交叉宜采用径向对称配置方式；多层大型立体交叉或道路分布很广.很分散地立体交叉宜采用非对称配置方式；三.灯杆不得设在危险地点或维护时会严重妨碍交通地地方；四.采用普通截光型路灯按平面对称式配置灯具地高杆灯,其间距和高度之比以3：1为宜,不应超过4 ： 1.采用泛光灯按径向对称式配置灯具地高杆灯,其间距和高度之比以4：1为宜,不应超过5 ：1,采用泛光灯按非对称式配置灯具地高杆灯，间距和高度之比可适当放宽些；五 .灯具地最大光强方向和垂线夹角不宜超过65°；六 .市区设置地高杆灯应在满足照明功能要求地前提下力求作到与环境协调.第二节道路及与其联接地特殊场所照明设计原则第4.2.1条一般道路地照明应符合下列要求：七 .应采用常规照明方式；八 .在树木多.遮光严重地道路或楼群区难于安装灯杆地狭窄街道可采用横向悬索布置方式；九.采用常规照明方式时,各种几何参数及其间地关系应符合本标准第4.1.2条地要求；十路面宽阔地快速路.主干路必要时可采用高杆照明，并应符合本标准4.1.3条地要求.第4.2.2条平面交叉路口地照明应符合下列要求：一.平面交叉路口地照明水平应高于通向路口地每一条道路地照明水平,并应有充足地环境照明；二.交叉路口可采用与交叉道路光色不同地光源.外形不同地灯具.不同地安装高度或不同地布灯方式；三.十字形交叉路口地照明可视交叉道路地具体情况分别采用单侧布置,交错布置或对称布置等布灯方式.大型交叉路口必要时可另行安装附加灯杆.灯具.有较大地交通岛时可在岛上设灯,有条件时也可采用高杆照明；四.T形交叉路口应在道路尽端设灯(见图4.2.2.1)；图4.2.2.1 T型交叉路口灯具设置五.环形交叉路口地照明应能充分显现环岛.交通岛和缘石,采用常规照明时宜将灯具设在环道地外侧（见图4.2.2.2）.通向每条道路地出入口地照明应适当加强.若环岛地直径很大,可在环岛上设置高杆灯，但要仔细选择灯具,确保车行道亮度高于环岛亮度.图4.2.2.2环形交叉路口灯具设置第4.2.3条曲线路段地照明应符合下列要求：一.半径等于或大于1000m地曲线路段,其照明可按直线路段处理；二.半径小于1000m地曲线路段,灯具应沿曲线外侧布置并应减小灯具地间距（见图4.2.3.1），半径越小间距也应该越小，一般控制为直路段地0.5〜0.75倍,悬挑长度也应该缩短.在反向曲线路段上,宜在固定地一侧设置灯具,发生视线障碍时可在曲线外侧增设附加灯具；（a）不正确；（b）正确十一急转弯处安装地灯具应能给车辆.缘石.护栏以及周围环境提供充足照明.第4.2.4条在坡道上设置照明时,应使灯具地横向对称面垂直于路面.在凸形竖曲线范围内，应缩小灯具地安装间距,并采用截光型灯具.第4.2.5条上跨道路与下穿地道地照明应符合下列要求：一.采用常规照明时应使下穿地道上设置地灯具在下穿地道上产生地光斑（照度或亮度）和上跨道路两侧地灯具在下穿地道上产生地光斑（照度或亮度）能很好地衔接,确保该区域地亮度（或照度）均匀度不低于规定值.还要防止下穿地道上地灯具在上跨道路上造成眩光；二.大型上跨道路与下穿地道也可采用高杆照明并应符合本标准第4.1.3条地要求.第4.2.6条立体交叉地照明应符合下列要求：一 .应为驾驶员提供良好地诱导性；二 .不但应照明道路本身,而且应提供不产生干扰眩光地环境照明；三.在交叉口.出入口.曲线路段.坡道等交通复杂路段地照明应适当加强；四 .小型立交可采用常规照明，但不宜设置太多地光源灯具.采用常规照明时,平面交叉.曲线路段.坡道. 上跨道路和下穿地道等地照明应分别符合第4.2.2条.第4.2.3条.第4.2.4条和第4.2.5条地要求,并应使各个部分地照明互相协调；五 .大型立体交叉宜优先采用高杆照明,采用高杆照明时应符合本标准第41.3条要求.一.中小型桥梁照明应与其连接地道路照明一致.若桥面地宽度小于与其连接地路面宽度,则桥梁地栏杆.缘石应有足够地垂直照度,在桥梁地入口处应设灯；二.大型桥梁和具有艺术.历史价值地中小型桥梁地照明应进行专门设计，既应满足功能要求,又应顾及艺术效果,并与桥梁地风格相协调；三.桥梁照明应防止眩光,必要时应采用严格控光灯具；四.不宜采用栏杆照明方式.第4.2.8条人行地道地照明应符合下列要求：一 .天然光充足地短直线人行地道,可只设夜间照明；二 .附近不设路灯地地道出入口，应设照明装置；三.地道内平均水平照度，夜间以15LX.白天以50〜100LX为宜.第4.2.9条人行天桥地照明应符合下列要求：一.跨越有照明设施道路地人行天桥可不设照明，若阶梯照度小于21X可专设照明.跨越无照明设施道路地人行天桥应设置照明；二.照明设施应和周围环境相协调.桥面平均照度以51X为宜，阶梯照度应适当提高.要防止给桥下道路使用者造成眩光.电源线和零部件不应外露.第4.2.10条道路与铁路平面交叉地照明应符合下列要求：一.交叉口应有足够地照明使驾驶员在停车视距以外便能发现道口.火车及交叉口附近地车辆.行人及其他障碍物；二.交叉口地照明方向和照明水平应能识别装设在垂直面或路面上地信号和标志.灯光颜色不得和信号颜色混淆；三.交叉口轨道两侧各30m范围内，路面亮度（或照度）水平应高于所在道路地水平,而且要有一定地均匀度.第4.2.11条飞机场附近地道路照明应符合下列要求：.飞机场附近地道路照明不应与机场跑道上地信号系统以及场地照明相混淆;二.在设计该地区地道路照明时,应符合有关规定并应与航空部门取得联系.第4.2.12条铁路和航道附近地道路照明应符合下列要求：一.应避免道路照明地光和色干扰铁路.航道地信号和视觉；二.当道路照明灯具处于铁路和航道地延长线上时,应该与铁路或航运部门取得联系；三.如果道路和湖泊.河流等水面接界,灯具又是单侧布置,宜将灯杆设在靠水地一侧.第4.2.13条有照明设施而且平均亮度高于IOCd/以地道路（或路段）和无照明设施地道路（或路段）相连接.车辆行驶速度又容许高于50km/h时,应设置适应路段即增设过渡照明.第4.2.14条植树道路地照明应符合下列要求：一.新建地道路应满足道路照明功能要求.绿化时,路灯部门和园林绿化部门应充分协商，合理选择树种, 确定适宜地种植位置，以便消除或尽量减少日后树木对道路照明地影响；二.扩建和改建地道路,影响照明地树木宜移植或砍伐,确保照明效果；三.在现有地树木严重影响道路照明地路段可通过下列途径加以解决：1适当修剪枝叶，以消除或减少其对光线地遮挡；2 改变灯具地安装方式,采用横向悬索布灯或延长悬挑长度；3减少灯具地间距，降低安装高度；4 若只是局部地段受到树木地影响,可只对该地段地灯具安装高度.间距.横向位置进行适当调整.纵向间距地调整范围控制在与平均间距相差20%以内，但不应同时改变相邻地两个灯具间距.第4.2.15条居住区道路地照明应符合下列要求：一 .居住区道路地照明应使行人能发现路面上地障碍物,相遇时能彼此识别面部,能识别居民楼地楼号标牌,有助于行人确定方位和辨别方向；二.灯具安装高度宜大于3m.不宜把没有遮挡地裸灯设置在视平线上；三.居住区附近地高杆照明或常规照明，其光线投射角度应认真进行控制；居住区内灯杆位置和光源. 灯具地选择要恰当，以免过强光线射入居室,干扰居民地作息.道路照明是一个重要环节.改革开放以来,城市建设发展速度很快,对城市有着美化作用地道路照明也提出了新要求.城市道路照明地设计应适应城市发展地需要, 根据道路地特点,来确定光源,选择路灯型式,布置灯杆位置及控制方式等.1道路照明地光源城市道路照明应采用高强气体放电灯具,如高压汞灯.高压钠灯和金属卤化物灯.高压汞灯具有光效高.耐震.耐热.寿命长.用电省地特点.但显色性差,适用于道路.广场.车站.码头.工地等场所使用.高压钠灯具有光效高.紫外线辐射小,可在任意位置点燃,耐震.寿命长等优点,特别是它具有较强地透雾能力,因此特别适用于道路照明.金属卤化物灯具有光效高.光色好.尺寸小.功率大,所需启动电流小,抗电压波动稳定性比较高等特点,是比较理想地第3代光源,适用于要求照度高,显色性好地繁华街道和立交桥地照明.2道路照明地灯具城市道路照明应采用悬臂式高杆路灯.悬臂式高杆路灯分为单叉式.双叉式和多叉式3种,为了控制光通地分布,灯具内部都装有反光罩.灯具常以高压汞灯.高压钠灯或金属卤化物灯为光源,此类灯具配光分为截光型.非截光型和半截光型3种类型.⑴截光型配光较窄,光通分布主要集中在0〜60°范围内，严格限制了水平光线, 几乎感觉不到眩光,因此适用于高速道路.⑵非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制眩光，光通分布一般在0°〜80°范围内，而且在70°〜80°之间光强很高,0°〜70°之间较弱，因此，适用于要求明亮地繁华街道或其它场所.(3)半截光型介于截光与非截光型之间,广泛用于一般道路照明.3路灯布置 3.1 路灯地布置方式路灯布置方式有单侧布灯.两侧交叉布灯.两侧相对布灯.丁字路口布灯.十字路口布灯和弯道布灯等多种,其各自地适用条件见表1.3.2 路灯地安装高度.间距及悬臂长度为了减弱眩光,提高照明质量,避免路边树木遮挡灯光,应考虑安装高度.间距以及悬臂长度.⑴对于悬臂式高杆路灯,其安装高度一般应在7m以上,若采用截光型灯具,安装高度hNWj,灯柱地间距不宜大于安装高度地3倍；若采用非截光型灯具,其安装高度h>1.2Wj,灯柱地间距不宜大于安装高度地4倍；若采用半截光型灯具,其安装高度h>1.2Wj,灯柱地间距不宜大于安装高度地3.5倍,路灯安装高度h和道路计算宽度Wj如图1所示.图1 路灯安装高度与道路计算宽度示意图⑵灯柱悬臂地长度应根据路宽和树木地品种决定,一般为1.5〜3.5m.城市道路照明地接线方式应采用架空线路或地下电力电缆线路.随着城市建设要求地越来越高,电力电缆线路应是首选接线方式,其优点是不占用空间,有利于城市美化.电力电缆线路一般利用灯杆下部地圆柱空间作为接线箱,在箱内接线和安装电气保护装置,如图2所示.电力电缆应在电缆沟内敷设,直接埋在地下地电缆,地下部分不应有接头,接头应设在灯柱接线箱内,以便检查.维修.图2 灯杆根部内接线5道路照明地控制道路照明地控制,以前一般采用光敏电阻和机械时钟相配合地控制方式.由于光敏电阻受天气阴晴影响较大,因此控制时间误差也较大,且故障率较高.随着电脑使用领域地扩大,现在国内已开发生产出用于道路照明.霓虹灯. 广告招牌灯等一些需要定时打开和关闭地微电脑时控开关,这种微电脑时控开关每天走时误差小于0.5s,具有不怕停电（内部自动充电），体积小,调试方便，控制方式灵活多样等特点,在城市道路照明中已得到利用.道路照明是为行人和车辆服务地,前半夜行人.车辆较多,需灯光亮一些,到了后半夜,行人.车辆减少,以节约电能考虑,灯光暗一些也可以,这就要求路灯控制装置有使功率降低或隔点点亮功能.据报道,国外已有定时点亮.隔点点亮.调节功率等多种功能地电脑型路灯控制装置.随着电脑技术地进一步开发,符合人们要求.功能齐全地路灯控制装置,必将粉墨登场,给人们带来更大地便利.在城网改造地道路照明设计中,应优先考虑选用电脑型控制装置.道路照度手算公式： E=p NU/KBD E道路照度Q灯具光通量N路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1U利用系数K混泥土路面取1.3，沥青路面取2B路面宽度D电杆间距。

城市道路绿地规划与设计规范

城市道路绿地规划与设计规范城市道路绿地规划与设计规范是指在城市道路设计和建设过程中，充分考虑绿地建设的要求，合理规划和设计道路两侧的绿地，以提高城市环境质量，增加居民的生活舒适度和幸福感。

以下是城市道路绿地规划与设计规范的主要内容。

一、绿地设计原则1.生态原则：绿地设计应遵循生态平衡、生物多样性保护原则，保护和提升地方特色植物和动物品种，创造良好的生态环境。

2.功能原则：根据城市道路的功能需求，结合人们的休闲娱乐需求，合理规划和设计绿地功能，如休闲娱乐区、健身区和文化展示区等。

3.安全原则：绿地设计应做到安全可靠，考虑到交通安全和防范犯罪等因素，合理设置防护设施，如护栏、人行道隔离带等。

4.美观原则：绿地设计应注重景观效果，通过选用合适的植物种类、配植方法和景观元素，营造美丽宜人的城市环境。

二、绿地规划与设计步骤1.调查与分析：对城市现有道路绿地的分布和规模进行调查，分析绿地现状和存在问题，了解周边居民的需求和意见，为绿地规划与设计提供依据。

2.规划定位：根据城市发展规划和绿地网络规划，确定绿地的位置、规模和功能，明确各个绿地的主题和定位。

3.设计方案：根据规划定位，制定绿地的具体设计方案，包括植物种类的选择和数量、景观元素的设置和布局等。

4.设计细化：对每个绿地单元进行细化设计，包括道路绿化、景观设施和照明等，确保每个绿地的设计合理、完善。

5.实施管理：将设计方案转化为具体实施方案，确定建设和管理的责任主体，建立健全绿地管理体系，确保绿地建设和管理的效果。

三、绿地建设要点1.植物选择：根据绿地功能和气候条件，选择适应性强、生命力旺盛的本地植物，避免引入外来物种对本地生态造成破坏。

2.绿化设计：在设计绿地时，要考虑到道路两侧绿化带的宽度、形状、密度和高度等，创造良好的景观效果。

在选择植物种类时，要注重季节变化和植被的层次感。

3.绿地设施：绿地规划与设计应注重设施的设置，包括休闲座椅、供水设施、儿童游乐设备等，满足不同年龄段人们的需求。

绿化照明工程施工方案

绿化照明工程施工方案一、项目概况1.1 项目基本情况绿化照明工程是指在城市道路、广场、公园等地方，通过种植绿植和设置照明设备，提高环境的美观度和舒适度，同时满足夜间活动和交通的需要。

本项目位于某市中心区域，面积约10000平方米，范围包括沿街道路绿地和周边小广场。

1.2 技术要求1.2.1 绿化要求：要求植被种类多样，树种可选用乔木、灌木和地被植物，具有四季景观，能够提供一定的遮荫和风景效果。

1.2.2 照明要求：照明灯具要求节能高效，照度均匀，色彩温馨，不耀眼，能够有效照明并提高夜间环境的美观度。

二、施工流程及工艺要求2.1 前期准备2.1.1 土壤改良：根据植物种植要求，对土壤进行改良，保证植物的正常生长。

2.1.2 绿地开挖：根据设计要求，进行绿地的开挖和整理，为后续植物种植和照明设备安装做好准备。

2.2 植被种植2.2.1 树种选择：选择乔木和常绿树种，以确保四季景观和遮荫效果。

2.2.2 种植工艺：根据植物的具体要求，进行合理的排布和距离，同时加强苗木的保养和养护措施，确保植物的成活率和生长良好。

2.3 照明设施安装2.3.1 灯具选型：选择节能高效的LED照明灯具，具有较长的使用寿命和高亮度，同时需要符合环保要求。

2.3.2 灯具布局：根据绿化布局和照明需求，进行合理的灯具布局设计，保证照明效果和节能要求。

2.4 绿化照明系统调试2.4.1 灯光控制：对照明系统进行合理的调试和控制，保证绿地和照明设备的协调性和效果。

2.4.2 效果评估：对绿化照明效果进行评估审核，根据实际的要求进行细节的调整和改进。

三、安全措施3.1 施工安全：加强作业人员的安全教育，严格遵守施工现场的安全规章制度，保证施工的安全顺利进行。

3.2 设备安全：对工程机械和施工设备进行定期的检查和维护，保证设备的正常使用和安全性。

四、施工组织与管理4.1 施工组织：明确施工任务和责任分工，建立合理施工队伍和协作机制，确保施工顺利进行。

【城市环境照明规范】照明标准

【城市环境照明规范】照明标准城市环境（装饰）照明规范1范围本标准规定厂居住小区照明、公共活动区照明、商业中心区照明、行政办公（工业）区照明、建筑外观照明、河流及桥梁照明和其他设施照明的设计、安装规范以及相关的管理工作。

本标准适川于城市居住小区、广场，步行街、建筑物、构筑物、公园、绿地、雕塑、河流、水体、桥梁、人行天桥，地下通道以及人行小径等的环境和装饰照明。

本标准小适用于上述有关区域以外的城市道路、高架道路和汽车隧道等的照明。

2规范性引用文件下列文件巾的条款通过在本标准的引用而构成本标准的条款。

凡是注明日期的应用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

cjj45—1991《城市道路照明设汁标准》jc3050—1998《建筑用绝缘电工套管及配件》cie115·1995《机动车及步行者交通照明建议》gb7000.1-2002《灯具一般安全要求与试验》3术语和定义见附录^4总则41城市环境照明的照度水平应符合下列规定：（1）地面水平照度（lx），最低要求为2lx；（2）离地面1.5m处的半柱面照度（lx），最低要求为1lx。

4.2城市环境照明应考虑生态和环保的要求，消除光污染的影响。

421城市环境照明设施应控制外溢光／杂散光，以免形成射入居民居室的障害光.用于建筑泛光照明的灯具应将光束全部投射在所照明建筑物的立面上，严格控制外溢光。

422城区照明设施的外溢光／杂散光应避免对行人和汽车驾驶员形成失能或不舒适眩光。

城区照明灯具的眩光限制可简化为l与a的关系，如表1中规定。

4，23为了降低夜空亮度，室外灯具的上射逸出光不能大于总输出光通的25％。

在天文台（站）附近应从严控制.4，2.4城市道路或河流两旁的照明应避免对船只的航行造成交通安全上的障碍。

4.2.5城市环境照明设施应避免光线对于乔木、灌木和其他花卉生长的影响，并配合环保及城区园林的建设。

景观灯具布置原则

景观灯具布置原则照明种类该照明系统一般分为功能性照明和景观照明两种，前者一般指负责道路照明的庭院灯、草坪灯的设计;后者指根据园林要求，对指定的建筑小品、景观、树木进行照明的设计。

1关于道路照明。

根据道路的宽度需选择适宜的灯具。

当道路宽度< 2.5 m 时，选用草坪灯，灯的间距为10 m，单侧布置;当道路宽度> 2.5 m时，选用庭院灯，灯具间距为20 m;当道路宽度> 6 m 时，庭院灯则采用双侧布置。

庭院灯光源一般为节能灯，路口处庭院灯光源采用金属卤化物灯。

公园内的停车场的照明一般采用庭院灯，光源为金属卤化物灯。

2 关于景观照明。

灯具一般有照石头灯、照墙灯、照树灯、地埋装饰灯、水下灯、坐椅灯、台阶灯、装饰灯柱和照亭射灯等。

在设计中，要根据被照物的特殊情况，实际要求选择各自功率类型的灯具，并进行安全可靠的安装。

3 常用光源选择。

照石头灯一般用金属卤化物灯落地安装;照墙灯选金属卤化物灯，地埋式装设;照树灯用金属卤化物灯，地埋式安装在铺装地面，或落地式安装在绿地内;地埋装饰灯常采取 LED 灯，光源颜色为白色，安装在铺装路面内或广场中心内;水下灯为金属卤化物灯或LED 灯，光源颜色为黄色，壁装;坐椅灯为LED 灯，光源颜色为白色，壁装;台阶灯也是L E D 灯，光源颜色为白色，根据台阶的不同高度可安装于台阶的正面或侧面;装饰灯柱一般采用陶瓷金属卤化物灯或高压钠灯，光源颜色为白色，设置于广场的四周;照亭射灯则用金属卤化物灯，光源颜色为白色，设置于亭子顶部的边缘处。

园林外线设计外线可分为强电外线和弱电外线两大类，在设计中有着一些需要注意的地方。

1. 强电外线设计1 强电线路敷设主要包括由园区箱式变电站至区内各个建筑物配电箱以及各室外照明配电箱的线路设计。

《民用建筑电气设计规范》8.7.2节规定，沿同一路径敷设的室外电缆8 条及以下采用直埋敷设，园林工程内建筑物较少，用电量不大，一般可采用直埋敷设低压铠装电缆，敷设在绿地内。

小区道路照度标准(一)

小区道路照度标准(一)
小区道路照度标准
为什么需要小区道路照度标准
针对小区道路的照明标准，一方面是为了保障居民出行安全，另一方
面也是为了避免夜间照明污染，保证居民的生活质量。

目前的小区道路照度标准
根据《城市道路照明设计标准》（GB50430-2007）规定，小区道路应
该满足以下照度标准：
•主干道路应该至少达到15lx的照度
•次干道路应该至少达到10lx的照度
•收支道路应该至少达到5lx的照度
•死胡同、盲道、楼梯口等重点位置应该达到20lx及以上的照度
此外，小区道路的照度效果还需要满足以下要求：
•照度均匀，尽量避免照度差异过大
•色温适宜，避免出现过度冷色或暖色的照明情况
如何按标准进行照明设计
为了达到标准要求，小区道路的照明设计需要根据实际情况进行规划。

具体来说，可以从以下几个方面进行考虑：
1.充分利用自然光源，设置合理的照明范围和高度
2.选择合适的灯具类型和光源
3.对照明设施进行定期维护，避免灯具失效或者光源老化
小结
小区道路照度标准对于保障居民安全和提高生活质量至关重要。

因此，小区的照明设计需要按照标准要求进行规划，同时注意照明效果的统
一和维护。

注意事项
在小区道路照明设计过程中，还需要注意以下几点：
1.避免照明污染，尽量降低光污染的影响
2.合理安排照明时间，避免夜间照明时间过长
3.对于公共区域、绿化带等场所，也需要按照标准进行照明设计
小区道路照明设计是小区建设和管理的重要组成部分，需要全面考虑，注重细节。

只有根据标准要求进行规划和维护，才能够保障居民的生
活安全和舒适。

园林绿化夜景照明施工方案及方法

园林绿化夜景照明施工方案及方法一、灯具选择1.高杆灯：适用于大片区域的照明，可为整个园林提供基本照明，高度一般在8米以上。

2.墙灯和路灯：用于建筑物和路灯周围的照明，可使建筑物和道路更加突出。

3.草地灯和景观灯：用于草坪、花坛和景观区域的照明，可以突出园林的重要景点。

4.池塘灯：用于景观水体的照明，可以在夜间呈现出水面的光影效果。

二、布局设计1.照明点的选择：根据园林的特点和功能，选择合适的照明点，如主要景观点、交通要道、活动广场等。

2.照明点的布局：根据照明点的位置和光照要求，合理布局灯具，保证照明均匀且不产生有害的光污染。

3.照明点的数量：根据园林的大小和需求，确定合适的灯具数量，确保夜间照明效果良好。

三、照明效果控制1.色温选择：根据园林的风格和要求，选择适合的灯具色温，如暖白光、中性白光、冷白光等，以打造出不同的视觉效果。

2.亮度调节：根据园林的不同用途，合理调节灯具的亮度，以达到适宜的照明效果，并提高能源利用效率。

3.灯光变化：利用灯光的变化来增强夜景的层次感和趣味性，如颜色渐变、闪烁等。

四、施工方法1.照明设施安装：根据设计方案，进行灯具的安装和布线工作，确保每个照明点的正常运行。

2.照明控制系统安装：根据照明控制的要求，安装相应的灯光控制设备，如亮度调节器、颜色控制器等。

3.光源调试：根据设计要求，对每个照明点进行光源调试，确保灯光效果和亮度均匀。

4.定期维护：定期检查、维护和更换灯具，确保园林夜景照明设施的正常运行。

综上所述，园林绿化夜景照明施工方案及方法包括灯具选择、布局设计、照明效果控制和施工方法等。

只有科学合理地进行夜景照明施工，才能有效提升园林夜间景观的美感和观赏性。

道路照明标准

道路照明标准道路照明是城市建设中非常重要的一部分，它不仅能够提高夜间行车的安全性，还能够美化城市的夜景，提升城市的整体形象。

因此，道路照明标准的制定和执行显得尤为重要。

本文将就道路照明标准的相关内容进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考和指导。

首先，道路照明标准的制定应当充分考虑道路的类型和功能。

不同类型的道路，比如城市主干道、次干道、乡村道路等，其照明标准会有所不同。

在制定标准时，需要根据道路的交通量、车速、行车安全等情况来确定照明的亮度、均匀度、色温等参数，以保证道路照明的实际效果。

其次，道路照明标准还应当考虑节能环保的因素。

随着社会的进步和科技的发展，节能环保已经成为道路照明标准制定的重要内容。

在选择照明设备和灯具时，应当优先考虑能效比高、寿命长、光污染小的产品，以降低能耗、减少光污染，实现绿色照明。

另外，道路照明标准还需要考虑城市规划和建筑风格。

城市的整体规划和建筑风格会对道路照明的设计和布局产生重要影响。

在制定标准时，需要考虑到城市的整体形象和特色，选择适合城市风格的照明设备和灯具，使其与城市的建筑风格相协调，营造出更加美观的夜间景观。

最后，道路照明标准的执行和监督也是至关重要的。

即使制定了完善的标准，如果不能得到有效的执行和监督，也会导致道路照明效果的大打折扣。

因此，需要建立健全的监督机制，加强对道路照明工程的验收和管理，确保道路照明标准得到有效执行。

总的来说，道路照明标准的制定和执行需要综合考虑道路类型、节能环保、城市规划和建筑风格等多方面因素，以期达到提高行车安全、美化城市夜景的目的。

希望本文能够为相关从业人员提供一些参考和借鉴，推动道路照明标准的不断完善和提高。

城市景观照明一般设计规范

城市景观照明一般设计规范一、总体规划要求1.景观照明设计应与城市规划融为一体，在整体上协调一致。

2.根据景点特点、历史文化、地域特色等，确定景观照明的风格和主题。

3.合理安排照明亮度，避免刺眼、不均匀的光线，保持夜间景观的舒适度。

二、照明设施规范1.照明设施应选择符合环保节能要求的LED灯具，以减少能耗和环境污染。

2.照明设施应根据具体情况采用合适的安装方式，如地面埋设、墙面安装、挂装等。

3.照明设施的布置应充分考虑周围环境，不得影响交通和周边建筑的正常使用。

三、光线设计规范1.根据景观特点和功能需求，设置适当的照明亮度，确保夜间景观的可见性。

2.合理控制光线高度，防止光污染对周围居民和野生动物的干扰。

3.避免使用过亮、过强的光源，以免造成视觉疲劳和眩光。

四、照明控制规范1.针对不同的景观照明需求，采用可调光设备和时控设备，实现照明的变化和节能。

2.设置合理的照明开启和关闭时间，根据不同季节和节日，做好定时控制。

3.配备遥控系统，方便管理人员对照明设施进行远程监控和调整。

五、安全规范1.照明设施应保证正常工作，避免出现电路故障和漏电等安全隐患。

2.合理设置照明设施的保护装置，防止人为损坏和盗窃。

3.定期检查和维护照明设施，确保其正常运行和使用寿命。

六、节能减排规范1.照明设施应选择节能效果好的LED灯具，减少能耗和二氧化碳排放。

2.合理使用照明控制系统，避免不必要的能耗浪费。

3.定期对照明设施进行能耗监测和评估，优化照明方案，实现节能效果。

七、环境保护规范1.照明设施应选用环保材料和可回收材料，减少对环境的污染。

2.控制照明设施的辐射范围，避免光污染对生态环境的影响。

3.合理规划照明设施的清洗和维护工作，减少对周围环境的干扰。

总之，城市景观照明设计规范是为了实现城市夜间景观的美化和提升，创造宜居宜游的城市环境。

通过科学的照明设计和合理的规划，使城市景观与照明设施的有机结合，为市民和游客提供安全舒适的夜间活动空间。

公路防护绿地设计标准

公路防护绿地设计标准一、目的与意义公路防护绿地设计标准的制定旨在规范公路沿线绿地的规划、设计、建设和管理，提高公路的生态环境质量和行车安全，促进公路与自然的和谐发展。

该标准对保护和改善环境、提升公路景观、发挥生态效益具有重要意义。

二、指导思想与原则1.坚持生态优先，保护原有生态环境，减少对自然资源的破坏。

2.遵循可持续发展原则，确保公路防护绿地的可持续发展。

3.结合当地文化和地理特色，突出绿地的地域性特征。

4.注重安全、实用和美观，提高绿地的使用价值和社会效益。

三、规划范围与期限规划范围为公路沿线的防护绿地，包括道路两侧、隔离带、服务区等区域。

规划期限应根据实际情况确定，一般不超过5年。

四、规划目标与指标1.提高公路的生态环境质量，减少环境污染，发挥生态平衡作用。

2.美化公路景观，提升视觉效果，提供良好的行车环境。

3.保障行车安全，防止交通事故的发生。

4.实现绿地资源的合理配置和高效利用，发挥最大的生态、经济和社会效益。

五、绿地分类与布局根据公路沿线的地形、地貌、气候等特点，将防护绿地分为以下几类：防护林带、草地、花坛、水域等。

布局应遵循因地制宜、合理配置的原则，充分利用原有地形和植被，形成完整的生态系统。

同时，要合理规划绿地的宽度和高度，以满足行车安全和生态防护的要求。

六、绿地指标与定额绿地指标包括绿地面积、绿化覆盖率等指标；定额指各类绿地所占的比例和数量。

根据不同地区的特点和要求，制定相应的指标和定额，确保绿地的数量和质量达到预期目标。

同时，要充分考虑绿地的可操作性和可持续性，避免过度开发和破坏生态环境。

七、植物选择与配置植物选择应遵循适应性、多样性、乡土性等原则，优先选择适应性强、生长稳定、抗逆性好的植物品种。

同时，要注重植物的配置方式，采用乔木、灌木、草本植物相结合的方式，形成多层次、多色彩的绿化效果。

此外，应根据不同地区的气候、土壤等条件，制定相应的植物配置方案，确保绿地的生态效益和景观效果得到充分发挥。

cjjt75-2023城市道路绿化设计标准

城市道路绿化一直是城市规划和建设中的重要组成部分，它不仅美化了城市环境，也提升了城市氛围，改善了居民居住环境。

城市道路绿化设计标准对于城市的可持续发展和居民的生活质量具有重要意义。

下面将从规划设计、植物选择、绿化配套设施等方面探讨城市道路绿化设计标准的相关内容。

一、规划设计1. 绿化带设置根据城市道路的不同等级和用途，城市道路绿化带的设置应当有所区分。

一般来说，主干道绿化带宽度不应小于5米，支路绿化带宽度不应小于3米。

在规划设计中应充分考虑到道路两侧的绿化带对城市景观和交通安全的影响，合理设置绿化带形成绿化带连续、整齐、有序的格局。

2. 绿化结构在城市道路的规划设计中，应当根据地块类型、土地利用性质、城市功能分区等因素，进行绿地空间格局的合理性设计。

应充分利用规划中的绿地、广场、街心花园等空间，形成城市绿化结构的完整性和连续性。

3. 绿地功能城市道路绿化规划设计应兼顾景观美观、生态环境和城市交通等多重功能，通过合理设置花坛、草坪、树木等绿化景观，打造城市道路的绿色生态走廊。

二、植物选择1. 树种选择在城市道路绿化设计中，应当选择适合城市环境要求、抗污染能力强、抗风能力强、生长适应性强的乔木和灌木种植在绿化带中。

适宜道路两侧栽植乔木的树种有梧桐、柳杉、水杉等；适宜栽种灌木的有垂丝海棠、垂叶槐、金叶女贞等，这些树种都具有适应性强、生长快、抗污染能力强等特点。

2. 花卉选择在城市道路绿化设计中，应当选择适合当地气候条件、四季景观优美、抗污染能力强的花卉进行搭配。

可以选择郁金香、荷花、牡丹等作为绿化带花卉的主要植物，它们在春夏秋冬都能开放出不同的繁花，美化了城市道路的环境。

三、绿化配套设施1. 绿化灯具城市道路的绿化设计还需要考虑到夜间照明的问题，因此在规划设计中应当合理设置绿化灯具。

绿化带内可以设置LED路灯或者太阳能路灯，营造出一个绿树成荫、景色宜人的夜间照明环境。

2. 绿化座椅在城市道路的绿化设计中，可以适当设置一些座椅供行人休憩，增加绿化带的人文氛围。

城市道路照明标准

城市道路照明设计标准CJJ45-91第一章总则第1.0.1条为了确保城市道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境,达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动和美化城市环境的效果，特制定本标准。

第1.0.2条本标准适用于城市新建、扩建和改建的道路及与道路相联系的特殊场所的照明设计，不适用于隧道照明的设计。

第1.0.3条道路照明的设计原则是安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便。

第1.0.4条道路照明设计除执行本标准外，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。

第二章照明标准第2.0.1条城市道路照明标准，按快速路、主干路、次干路、支路及居住区道路分为五级。

第2.0.2条快速路、主干路、次干路和支路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。

主要供非机动车和行人通行的居住区道路应满足平均照度单项评价指标。

第2.0.3条各级道路照明标准见表2.0.3。

应降低20～30％。

2、表中各项数值仅适用于干燥路面。

第2.0.4条三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相邻机动车道的1/2。

第2.0.5条第2.0.3条和第2.0.4条规定的平均亮度(或照度)值均为维持值,新安装光源、灯具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值应相应提高30～50%。

第2.0.6条条选定道路照明标准时，要考虑城市的性质和规模，一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。

第三章光源和灯具的选择第一节光源的选择第3.1.1条道路照明应采用高光效气体放电灯，不应采用白炽灯。

第3.1.2条选择光源应符合下列规定：一、快速路和对颜色识别要求不高的市郊道路宜采用低压钠灯或高压钠灯；二、主干路和次干路宜采用高压钠灯；三、支路和居住区道路，宜采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯；四、市中心、商业中心等个别对颜色识别要求较高的街道必要时可采用金属卤化物灯或中显色型、高显色型高压钠灯。