防御性驾驶操作要领
防御性安全驾驶五要领
防御性安全驾驶五要领不安全因素：驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路交通事故与驾驶人的素质有直接关系，超速行驶、违规超车、疲劳驾驶、跟车距离过近、不按规定让行，数据显示，这五种违法行为是引发交通事故最多的原因。
如何对决？做好防御性安全驾驶是关键！防御性安全驾驶01防御性驾驶五大技巧之一：预估风险驾驶时我们需要根据天气路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。
比如，雨天驾驶我们会遇到路面积水，通过十字路口，我们会遇到行人、非机动车甚至机动车突然闯红灯；临近高速公路出口，我们会遇到车辆突然减速、变道等等。
02防御性驾驶五大技巧之二：放眼远方前面的“预估风险”，是针对可预见的风险，现在所讲的“放眼远方”，则是针对不可预见的风险。
比如通行良好的路面，是否能出现其他车辆、行人散落的物品是否会形成路障，这些路障哪些是危险源？是远还是近？是静止还是移动等。
实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒，所以驾驶员要时刻扫视“15秒距离”之内的情况。
怎样判断15秒的距离？乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
03防御性驾驶五大技巧之三：顾全大局驾驶时危险来自四面八方、变化无常，需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度看见的交通环境，及时发现潜在的危险，并有意识地避免周边事物分散注意力。
眼睛要像雷达一样不断地扫描，不断重复地看看前方，在看看左边车窗和测视镜，然后是仪表盘、后视镜右边车窗及测视镜再到前方，这样的循环6-8秒进行一次，视觉搜索过程中还需要刻意避免被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒，否则较长时间关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中。
04防御性驾驶五大技巧之四：留有余地驾驶时车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。
防御性驾驶措施
防御性驾驶措施1、突然横穿公路的方法：提前多鸣喇叭；提前减速；尽可能拉开安全距离.加强观察，随时准备停车。
2、保持安全车距两秒钟法则：保持适当的安全车距能够预防追尾碰撞事故的发生。
采用“两秒钟”法则判断前车和后车距离。
在跟前车行进当中，前车与后车经过路边某一同定的同一参照物的时间间隔在两秒以上时，说明车距合适。
当遇到雨天路滑等恶劣天气时; 应预留更长的安全车距，跟车距离应为“三秒钟”或“四秒钟”。
3、交叉道路口防御行驶：车辆通过交叉路口时坚持走自己的车道，不要贴边压线，不要超车，做到“一看、二慢、三通过”；注意交叉路口是否有行人，并注意观察行人、自行车和非机动车动向，且必须保持安全的间距；通过交叉路口时要注意呜号，会车、换道、转弯时，要提前发出示意信号，并按有关规定选择正确的路线或车道行驶；由支线驶入干线的车辆若出现视野死角，要在驶入干线前小心观察，在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线，并要鸣笛以引起对方注意; 行经路口时，遇有车辆抢道现象，必须提前做好减速或停车的准备；在跟车时保持足够的安全距离，行人或非机动车会突然绕过前车向道路中央移动，应注意避让；交叉路口转弯时应减速或停车，让直行的行人、非机动车、机动车先行。
4、雨天防御性行驶：雨天行车时必须减速慢行，与前车保持必要的安全距离，雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽视线、听觉受到限制，要注意纵向、横向安全距离，小心避让；起步时油门不能过大，离合器应平稳接触，遇事尽量提前处理，不要猛踩急刹车，以防车辆侧滑倾覆；视线不清时应降低车速，多鸣笛，打开雨刮器、防雾灯，夜间、下大雨、暴雨时，要开启雾灯；为防侧滑，必须严格控制车速，严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距；涉水时若低洼路段有积水，应先下车试探查看，确认无危险时方可低速缓慢通过；转弯时应坚守自己车道，更不可因前车慢行，而加油超越前车,过弯道时打方向盘应慢打慢回，防止汽车出现侧滑的现象；在高速公路上更不可超速驾驶；行车中应随时注意选择路面，切莫太靠近路边行驶和停车。
防御性驾驶操作要领
（1 ）起步前绕车一周，查看车辆周围有无影响车辆正常起步的因素，特别注意查看车后方和下方。
（2）在确认周边没有影响车辆起步的人或物后，缓慢起步，避免起步过猛导致货物窜动、撞击；起步后要汇入车流时，应先开启转向灯，并通过后视镜、扭头观察车后方有无来车，在不影响后方来车正常行驶的情况下进入主路；夜间起步时要开启近光灯；雾天起步时，要开启雾灯、后位灯、示廓灯和近光灯。
直线行驶
（1）注意道路出入口标志、弯道标志；注意观察左右两边是否有车辆驶入道路，提前减速；随时观察后视镜，做好防范风险的准备。
（2）感到疲劳时，驾驶员应尽快将车停靠在安全地38案例分析段或服务区，放松、活动一下身体或眺望远方舒缓疲劳。
（3）根据限速规定、周边的交通情况及道路条件等，合理控制车速，保持安全跟车距离。
（4）双手握稳转向盘，不能同时离开转向盘，切勿接打电话、看手机短信、吸烟等。
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998八大防御性驾驶技巧导语：防御性驾驶是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一种哲学思想。
1.放眼远方（1）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全。
（2）一般驾驶员只有3-6秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。
（3）要延长你的观望时间达到15秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲区）。
（4）变道和倒车的时候更要确保视野开阔。
2.洞悉四周（1）掌握好自己的安全圈。
（2）辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施。
（3）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。
（4）任何时候都保持合适的跟车距离（注意后车）。
增加汽车技术知识的了解，是确保行车安全的必要手段之一。
详细分析汽车结构方面的致命弱点，认识容易引发事故的隐患。
行车前车辆检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油；灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。
速度：在时速160km/h的时候，原来的眼睛将相当于不到。
在时速120km/h的时候紧急制动，后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴里出来。
在时速160km/h以上，紧急制动，副驾驶可能被安全带勒断锁骨。
在时速160km/h以及以上，轮胎应该比标准胎压高。
一般轮胎不支持时速190km/h以上的速度。
忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在160km/h以下。
（5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。
盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。
3.视线灵活（1）避免发呆凝视和专注凝视；（2）避免紧盯同一目标超过两秒；（3）避免分心。
a、景物分心：风景、美女、车祸现场等。
b、车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。
c、身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。
防御性驾驶八大技巧四篇(通用)
防御性驾驶八大技巧四篇(通用)防备性驾驶八大技巧篇一尽量行驶在前方开阔的线路上，避开与前车跟随过近，以及陷入车阵中。
假如因堵车等状况只能如此，则时刻保持与其他车辆的距离，并脑海中规划出紧急状况的避险线路，有备无患。
除去换道时务必查看后视镜，在直线行驶，保证前方平安且心有余力的状况下，每隔一段时间查看下后视镜。
主要是为了给自己更新左右后方的车流信息，识别四周车辆的相对位置。
是否有人正在加速预备超越你，是否车速过慢导致后方车辆积压，是否与其他车位置距离足够让自己紧急变道。
超车变道到被超越车辆前方时，保持尽可能大的距离，并持续加速拉大此距离，尽量不影响后车正常行驶。
跟随前车刹车时，先快速减速，再依据前车状态渐渐刹车保持距离，也能提升乘车舒适度。
转弯时需尽早观看同方向后视镜，确认是否有来车或者非机动车，并且缓慢转弯时刻当心来者会否连续直线行驶。
另外为避开a柱盲区，转弯时尽量前后移动视线，避开a柱观看是否有其他行人车辆通行中。
首先尽量削减倒车的机会，比如多用导航了解单行道或巷弄信息，停车时倒车入位车头向外。
虽然现在车辆均有倒车雷达及影像，但倒车前实地检查是否有地钉、矮桩、侧面突出物或可能会窜出行人、物品的位置能更提高信念。
有人指挥最好，倒车速度不宜过快，时刻踩在刹车上。
防备性驾驶八大技巧篇二在现今如此发达的汽车道路上，我们的出行、我们的生活都有着很大的便利和质量;不过也在其中带着交通事故的血色阴影。
这些发生的事故都有太多方面的.因素，所以发生事故时怎么把风险降到最低呢?在行驶时，依据天气、路面状况等因素来预防事故风险。
例如在雨天时要考虑到路面湿滑的状况，提前做好减速和拉开车距的措施;在超车时，右前方的视线会被遮挡，这时需要提示十二分精神，预防右侧有车突然消失;过十字路口不要见绿灯就放松警惕同行，要观看左右两侧有没有人或车闯红灯;高速路上要预防突然变道或减速的车辆等等。
在道路上，往往都要面对浩大的车流，而通常事故的发生都在这里体现出来，所以要与前方左右的车辆保持平安的距离，避开前车的急刹还有左右车辆的突然变道而来不及的操作。
防御性驾驶五大要素
防御性驾驶五大要素
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“防御性驾驶核心内容主要有‘五大要领’，驾驶员一定要记住，并综合使用，可以避免危险。
”“防御性驾驶技术”宣讲团的王警官说，“五大要领”为预估风险、放眼远方、时刻扫描、留有余地、引人注目。
预估风险：在道路上行驶时，驾驶员每次都会面对各式各样的风险和潜在危险，且往往只有几秒钟的时间对这些风险进行评估，并需要立即制定并执行行动方案来避免或降低风险。
因此，驾驶人要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。
放眼远方：驾驶中，由于超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而做出的，为了有足够的时间和空间避开危险源，行车过程中驾驶员需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况。
时刻扫描：驾驶员无论在何时何处驾车，都应当清楚的了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置，同时为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断的有序的进行，并有意识的避免被其他事情分散注意力。
留有余地：驾驶员要保持前后左右的空间，因为与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的，它让驾驶人有足够的时间和空间来采取应对措施从而避免事故发生。
引人注目：在应对可能发生的危险，需要考虑他人的能力和行为时，让别人注意你，与你看见别人同样重要。
驾驶员需要及时清晰的发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，否则不要贸然的前进。
以上就是防御性驾驶的关键，希望能对各位看客有用，祝各位平平安安。
防御性驾驶技巧
防御性驾驶技巧安全驾驶实际上有两个方面，平时宣传教育的遵守交通安全规则，是其中一方面，是最基本的要求。
另一方面是要预防因别人违反交通规则导致对自己造成的伤害，即要做到防御性驾驶。
下面有几个防御性驾驶技巧供大家参考：1、路口：将脚放在刹车上，并查看左右情况。
车速保证有人闯红灯时，可以刹车或躲避，对于视线受影响的路口，更要如此。
2、弯道：如果不减速就转不过去，在转弯前充分减速，避免在转弯中踩刹车。
为了避免“鬼探头”，转弯情况下多扫几眼盲区，尽量转大弯，并提前把脚放在刹车上。
3、车距：以秒为单位，以自己的车为核心划分三层区域:内层区域是前后4秒的距离，这个区域尽量避免其他车辆进入，在城市道路中,这个安全区域是2秒。
中层区域是4~8秒的距离，有充足的时间观察、判断，纠正错误。
精力主要集中在8秒左右的区域，城市道路则为4~8秒。
外层区域是8~12秒的区域，主要是观察最远处是否有任何可能导致危险的情况发生。
4、大灯：进入隧道无论白天还是夜晚都要开启大灯，若前车未开启，要保持车距，以应对可能出现的路灯突然停电情况。
5、大型车：大型车受刹车距离、疲劳驾驶、超载、司机视角等因素影响，其周围都是危险区，敬请远离。
6、视角：视线灵活，保持警觉，每2秒钟变换一下视线或眨眼，保持扫视，避免专注的凝视。
7、双手开车：如果单手开车，在躲避前面的障碍物或遇到前车紧急停车时，单手可以完成躲闪动作但不能回正车辆。
或者因瞬间辅助动力失效造成方向盘回扯时，单手无法有限控制方向盘。
8、变线：不要随意并线，变线一次就增加一次危险，另外大多时侯变线并不能让你跑得更快。
不要三车一线，要在车辆左右营造逃生空间，防止突然的意外。
9、超车：超车前,要事先考虑如果被超车的司机喜欢到处乱串或者不配合，该如何处理。
利用对向车道超车时除确认对向无来车外，要避免超车过程经过路口。
10、鼓励超车：让你的车处于宽松的空间，如果有车辆长时间、近距离尾随在后方时，建议慢慢放松油门，拉大与前车的车距，鼓励超车。
防御性驾驶的五大要领
防御性驾驶的五大要领1.时刻保持警觉：在驾驶过程中，要时刻保持高度警觉，注意观察周围环境和其他车辆的行驶状态。
要密切关注道路标志和交通信号，以及其他车辆的转向信号和紧急情况。
此外，还应随时注意路面情况，如路面湿滑或有障碍物等，及时做出反应。
2.保持安全距离：保持安全距离是防御性驾驶的重要要素。
在行驶过程中，应尽量保持与前车的安全距离，以便能够有足够的时间和空间做出反应。
通常情况下，应保持至少两秒的距离，而在恶劣天气或高速公路等特殊道路条件下，应适当增加跟车距离。
3.减速和遵守交通规则：减速是防御性驾驶的重要措施之一、根据道路情况和交通信号，适时减速。
此外，要严格遵守交通规则，包括遵守限速要求、行驶方向等。
不仅要保证自身的安全，还要尊重他人的权益，不给其他驾驶员和行人带来危险。
4.注意事故风险点：在驾驶过程中，要特别注意可能导致事故发生的风险点。
例如，转弯处、交叉路口、人行横道等是潜在的事故风险点，驾驶员应特别留意。
此外，要更加警惕驶入道路的车辆和行人，以及其他车辆的行驶情况。
5.保持良好的驾驶习惯：良好的驾驶习惯是防御性驾驶的基础。
驾驶员应保持冷静和耐心，不急躁和不贪图快。
遵守规则、稳定行驶，并及时使用转向灯、减速、换道等。
另外，不酒后驾车、不疲劳驾驶，也是保持良好驾驶习惯的重要方面。
总而言之，防御性驾驶是一种预防事故发生的主动行为，需要驾驶员时刻保持警觉、保持安全距离、减速遵守交通规则、注意事故风险点和保持良好驾驶习惯。
只有通过这种方式，才能有效地降低事故的发生率，保障自身和他人的安全。
当然，仅仅依靠驾驶员的努力还远远不够，也需要道路管理部门的规范和其他驾驶员的互相配合，才能共同构建一个安全的驾驶环境。
防御性驾驶技术要领
防御性驾驶技术要领1、放眼远方就是要尽量往远处看，要延伸您的观望距离至15秒以后达到的地方。
放眼远方的好处：可以及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为，主动寻找无障碍、安全的行车路线，避免最为、无法并线、驶入危险区域风险。
例如：放眼远方观察到路边停着一台故障车辆，我们就应该提前发现，然后做好计划，尽早寻找机会换到左侧的车道。
不要行驶到很近的距离才发现，那时候再突然变道，容易引发侧面碰撞的风险。
当驾驶中望向远方的时候，我们也可以用余光看到眼前近距离的车辆或物体，这时候无论远处和近处发生的事情，我们都可以观察到；如果当我们驾驶的时候, 只观察近距离的区域，此时的余光是无法看到远方的，这时候远方发生的潜在风险就无法看到。
2、洞悉四周一般的驾驶员只关注于车身前方180°范围内的情况但是据统计50%的事故来自于侧后方和正后方因此作为防御性驾驶员我们应该关注车身360°范围。
放眼远方要求我们尽量“看得远”，洞悉四周就是要尽量“看得全”，我们要了解车身周围360。
的情况。
一般情况下，我们建议驾驶员5到8秒一个周期，分别扫视左后视镜、中间后视镜、右边后视镜、仪表盘、远近距离。
3、视线移动眼球向正前方注视时所能看到的空间范围成为视野，视野可以分为中心视野和外围视野。
中心视野清晰，但范围只有3。
；外围视野模糊，但范围宽广。
为了把与驾驶相关的各种事物看的更清晰，我们需不停的变换中心视野,保持视线移动。
视线移动要求我们做到两点：第一，不要凝视某一物体超过2秒以上；第二，建议每5-8秒查看后视镜和仪表。
4、留有余地留有余地就是要求我们在驾驶的时候，给自己留有逃生通道或缓冲空间。
即尽量保持前后左右有安全空间，当发生危险的时候，我们有躲避的空间。
根据高速公路交通事故原因的统计，跟车距离过近占比16%,是第一大事故原因。
但是，很多人都没有意识到，跟车距离过近是一项严重的驾驶风险。
即使是在拥堵路段时，我们依然应当保持4秒的跟车距离（轻型车）。
道路危险货物运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正
道路危险货物运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正6学时道路危险货物运输防御性驾驶知识一、安全要领（一）不使用手机1.开车时不触摸手机，不使用免提方式接听或拨打电话2.利用手机信箱服务存贮信息3.将车停在安全地点后查阅手机信息4.开车前请车上其他同事接听手机信息5.鼓励开车前关掉手机的做法（二）安全带使用1.车辆移动前扣好安全带，并提醒别人使用安全带2.司机不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下开车3.调整好安全带松紧度，使其稳固环绕你的身体4.发现安全带失效应立即报告，并及时维修（三）禁止饮酒和服用违禁药品1.禁止工作期间饮用酒精饮料和服用违禁药品2.工作前 4 小时不得饮酒3.司机上班前保持良好身心状态4.注意力受到酒精或药物影响时不要驾驶5.工作中司机需要使用药品时征求医生意见6.身体感觉不适时不要驾驶（四）防止疲劳驾驶1.驾驶前注意休息，做好准备并保证身体状况适合开车2.不要忽视犯困，因为此时你会在不知不觉中睡着3.24 小时内驾驶不超过 10 小时4.每驾驶 3 小时至少休息 20 分钟5. 如果感觉疲倦，将车停在安全地点后打盹20 分钟6.告诉医生不要开使人犯困得药7.如有睡眠问题或感觉特别瞌睡，找医生咨询8.如上夜班，让家人帮助自己睡好觉二、安全驾驶要领（一）瞄向高处1.我们的眼睛是配合步行速度而活动2.一般人没有调校视觉上的速度以配合汽车行驶的速度3.提早观察将在 15 秒后抵达（或更远）的地方4.15 秒观察距离视觉能使你预知即将发生的危险，从而让你拥有更大的保障5.改善观望视觉，使你的驾驶更加轻松自如，并达至经济效益（二）洞悉四周1.在观察前方时，同时也药注意两旁和后方，经常更新在有关范围内的资讯2.保持正确的跟车距离，以消除视线障碍。
与前车保持足够的视野取作出你自己的决定3.驾驶时切勿精神不集中，要识别和避开看似心不在焉的司机（三）视线灵活1.切勿长时间专著某一件事物，这会影响你的周边视力－－你的预警系统2.眼睛要保持至少两秒移动一次3.每隔 5-8 秒观看后镜与侧镜一次（四）留有余地1.潜在碰撞最少的地方就是最安全的地方2.若情况许可，确保车辆四周留有空间（4-5 张）3.选择适当的行车路线，并按路线调整车速，以保持缓冲空间4.若失去部分缓冲空间。
防御性驾驶概念及五大要领
防御性驾驶概念及五大要领在今日现代化的发达社会中，汽车已经成为我们日常生活的不可缺少的一部分。
随着人们拥有汽车的数量越来越多，街道上的交通堵塞也越发严重，给驾驶员们带来一定的安全隐患。
因此，要想充分发挥汽车的性能，保障驾驶员的安全，防御性驾驶技能尤为重要。
防御性驾驶可以有效降低碰撞的概率，延长司机的行驶安全时间，保护驾驶员和乘客的安全。
防御性驾驶是一种对抗驾驶上遇到的紧急情况采取有效措施的能力，它主要是指司机以一种预防性的态度，全面把握路况，及时处理危机的能力。
防御性驾驶的原则是要掌握周围的环境，并以此决定自身的行动。
在驾驶中，司机需要在尽可能短的时间内，把握好车内和车外的所有情况，并立即采取有效措施，避免出现交通事故。
而防御性驾驶的保护范围不仅限于路面交通，还要避免空中飞行时出现意外情况。
比如，针对飞机驾驶，可以利用高空可见性、风速、控制器的视觉判断以及飞行计划的灵活性，采取适当的措施，避免意外的情况的发生，保证乘客的安全。
防御性驾驶的实施，首先要注重安全意识的培养。
开车前，驾驶员应先检查车辆技术参数是否符合标准，然后再熟悉路况，并在路面上仔细观察，决定合理的行驶路线。
其次，要搞好行车之前的准备工作。
驾驶者可以在行车前，充分借助视觉和听觉等媒介，熟悉路况，特别是应注意是否有老弱病残、孩童等车辆和行人出入，要及时采取有效措施，以保障自身的安全。
此外，司机还应时刻关注路上的其他车辆，特别是要注意车辆行驶的方向，这样可以避免出现紧急情况。
最后，司机还要注意自身的行为，以免招致不测。
应在开车时注意不要驾驶超速或意外，以及不要疲劳驾驶，这样可以有效保护自身安全，也可以保护别人。
通过以上几点，可以得出防御性驾驶的五大要领：1、文明驾驶；2、注意安全；3、随时关注路况；4、做好行车前的准备工作；5、尽量避免可能出现的危险情况。
借助这五大要领，司机在驾驶中可以更好地保护自身和他人的安全，增强防御性驾驶的能力，让我们的日常出行更加安全有序。
防御性驾驶技术五要领[共五篇]
![防御性驾驶技术五要领[共五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/56094edbc9d376eeaeaad1f34693daef5ef71333.png)
防御性驾驶技术五要领[共五篇]第一篇：防御性驾驶技术五要领防御性驾驶技术五要领放眼远方，顾全大局，环回视野，留有余地，引人注意。
防御性驾驶是指驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能够及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶核心：预防措施。
防御性驾驶技术始于20世纪50年代，应用流行于英美等国家，现广为世界性所采用，成效显著。
防御性驾驶的好处：1.降低卷入交通事故的概率；2.降低油耗及车辆日常维修费用；3.减少保险索赔，降低保费支出；4.减少驾驶带来的焦虑和疲劳； 5.提高工作效率和车辆利用率。
第二篇：防御性驾驶五要素防御性驾驶5大要点：1。
瞄向驾驶高处2。
清晰宽广的画面3。
视线灵活4。
足够的空间5。
确保他人看见你，向驾驶高处1.保持车辆行使在车道中央，能选择危险最小的车道。
行驶时严禁使用手机。
2.驾驶时能观察到远处运动和静止的物体：能看15秒以外标的物体。
3.在驶入即将变红灯的路口时，能调整车速以免停车。
4.起步和停车要缓慢，停车时应距停车线2米，跟车停车应2米，起步时应迟2秒起步。
5.在超车、转弯、驶近停放的车辆时，避免突然变道。
清晰宽广的画面6.在交通状况不良或视线不良时能降低车速。
7.当前方交通拥堵时，避免驶入凑堆行驶中严禁空档滑行，避免急刹车和急转弯。
8.始终保持安全的跟车距离4秒。
9.能正确预见其他驾驶员和行人的动作，避免冲突和碰撞。
10.在驶入无交通指挥的路口或可能会发生碰撞的区域时，能仔细观察，减速慢行。
视线灵活11.保持每2秒转动一次眼睛，每5-8秒看一次后视镜。
12.每次变道、转弯、刹车、停车前均先看后视镜，但不能凝视超过2秒。
13.能准确辨别其他神情恍惚的驾驶员并及时避开。
14.在通过交叉路口前，能左,右,左的观察路口并能保持本车周围有宽阔的缓冲空间。
足够的空间15.一旦出现可引起分散注意力的情况，能迅速调整以便集中精力驾驶。
如何防御性驾驶
如何防御性驾驶采用防御性驾驶技术不但能保证你的安全，还能节省金钱。
在一些国家，如果驾驶者保持零车祸记录，或报读获认可的防御性驾驶训练课程，许多保险公司均会降低投保人的保费。
一起来学习如何防御性驾驶吧！12 3 4 5保持专注，手始终握着方向盘。
防御性驾驶员专心留意路况，双手分别放在方向盘10点钟及2点钟方向。
他们不会在驾驶途中做其它事情（有些事情是违法的），包括：吃东西化妆抱宠物照顾小孩使用手机（没有使用免提设备）发短信眼观六路。
不断查看侧镜和后视镜，仔细观察前面的路况，留意是否有危险和车流放缓，以便在问题发生前，事先预测可能出现的状况。
保持警惕。
疲倦或心烦意乱时，不要开车。
顺着车流驾驶。
大部分驾驶者都知道超速驾驶是车祸发生的主要原因，但开车太慢也很危险。
保持和大多数车辆相同的车速。
遇到交通繁忙的路段，使用2秒钟法则，和前方车辆保持适当的行车距离。
在前方路面选择一个固定的物体。
步骤6 78 9当前方车辆经过你选定的物体时，默数2秒。
如果你在数完之前就经过了相同的物体，可以稍微放慢车速。
当前方车辆突然停下来，2秒钟法则有助于降低发生追尾碰撞的几率。
让别人看到你。
许多意外发生是因为驾驶者没有注意到其它车子。
你可以通过一些简单的方法，让别人注意到你，使周围的驾驶者更安全，包括：打信号灯：用信号灯告诉其他驾驶者你将开往哪一个方向。
其他驾驶者看见你的闪光信号灯，就能预测你的动作，安全地放慢车速。
车头灯：傍晚或下雨时，记得开车头灯。
这主要是让其他驾驶者看到你的车，其次才是让你看清路况。
在某些地方，开雨刷就必须开车头灯，否则视为违法。
刹车灯：刹车灯运作正常是确保安全的必要步骤。
刹车灯警告其他车辆你将放慢速度，并示意他们跟着你减速。
避开驾驶盲区。
不要徘徊在前方车辆的盲区里。
许多人在换道前，只检查镜子。
如果你在前方车辆的侧后方或隔一个车道，前方驾驶者是看不到你的。
安全地加速或放慢速度，别让车子逗留在这个经常出车祸的位置。
老司机讲解“防御性驾驶”技巧
老司机讲解“防御性驾驶”技巧
所谓防御性驾驶，就是在开车时，不仅要预防自己撞别人，也要预防被别人撞。
几个要点，跟大家分享：
1、如果有车紧跟身后，稍微拉大与前车距离，避免突发事件连环撞。
2、途经静止的大车、墙角，尽量离开一点距离，松油门、备刹车，防止鬼探头。
3、尽量给后车留出能看到你前车的视野空间。
4、接近高速路进出口时，密切关注周边车辆行驶状态，适当拉开车距，防止随时可能出现错过路口突然急刹、连续并线的车。
5、身后跟着大货车，尽快躲开。
6、如果直行道车流排长队等红灯，即使右转车道十分通畅，右转时也要收油备刹车。
因为车流中随时会冒出行车或电瓶车。
7、尽量不要再相邻车道车辆斜后方10米左右的位置长期行驶，因为你可能在对方盲区里。
这种短距离，遇到新手司机突然减速并线会坑死你。
8、下车开门前要反复确认不会碰到旁边行驶的非机动车。
9、倒车不能只看倒车雷达，必须看后视镜以减小死角。
10、不抢绿灯。
如果红变绿突然刹停，被追尾概率很大。
若是首车，观察后车状态，不要在疾驰的大货车前突然停下等灯。
发现长安街英菲尼迪那种疯狂车，赶紧闯红灯加油跑。
若是排队车，尽量选择旁边有空车道的边队，控制与前车距离，保证一把轮能开进旁边空车道。
11、合理利用灯光，不停得向周边车辆发出沟通讯息。
它们理解不理解是他们的事情，但你一定要不断发出信息，让周边车辆感知到你的存在。
另外，开得比车流略微快一点，很多情况下更安全，少操很多心。
防御性驾驶的五大要领都是什么？
防御性驾驶的五大要领都是什么？我们经常听到防御性驾驶，那么防御性驾驶到底是什么意思呢？防御性驾驶就是驾驶人在行车过程当中，能够准确的判断道路上的各种危险，比如与其他驾驶人、非机动车、行人、不良天气、路口等路况下引发的明显危险和潜在危险。
驾驶人懂得预判这些危险，并能及时采取必要、合理的有效措措施避免危险事故发生的驾驶方法，就是我们所说的防御性驾驶。
防御性驾驶的五大要领：1：预估风险。
驾驶人需要根据天气、路况以及目测的事物等与安全驾驶相关的各种情况，来提前预判可能发生的驾驶所造成的潜在危险，以便提前采取措施，防患于未然。
比如通过路口，我们要想到即便是绿灯也可能会有违反交通规则闯红灯的行人、非机动车，甚至机动车。
再比如雨天路况湿滑，我们要降低车速。
2：放眼远方。
开始过程中我们不仅要看前方车辆，同时也要观察前方至少15米范围外的交通情况，这样才能提前预判可能出现的影像安全驾驶的各种情形，才能为预防交通事故赢得跟多的时间和空间。
那么为什么要观察前方15米以外的情况？根据相关的实验表明，正常行驶中，从视觉判断危险，到大脑决定处置危险的过程需要6-8秒钟，所以要放眼远方，目的是提前预判危险，提前采取预防措施。
3：顾全大局。
危险来自四面八方，所以危险总是变化无常。
开车的时候我们经常说眼观六路耳听八方，目的就是不间断，有序的观察周边的交通环境，从而及时发现潜在的危险，并作出防御的动作。
比如十字路口，我们不能只依赖信号灯。
比如变更车道的时候，我们不能只观察后视镜，更要观察两侧盲区内的情况。
开车的时候，驾驶员的眼睛就像是雷达一般，前方、左车窗、左侧后视镜、仪表盘、后视镜、右车窗、右侧车窗、前方这样不断的循环观察。
4：留有余地。
在车阵当中驾驶，我们经常遇到正常行驶的前车突然减速，左右车辆突然进入到我们的车道，甚至于这两种情况会同时发生，那么我们此时一定要保持与前车的安全距离。
开车上路应当避免与两边车辆并排行驶的情况发生，所谓留有余地就是时刻为自己留出应急的逃生路线。
防御性驾驶要点
防御性驾驶要点1）放眼远方——驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。
一般驾驶员只有３——－6秒的观望距离。
要延伸你的观望距离达到15秒以上。
变道和倒车的时候要确保视野开阔.２)环回视野——无论驾驶人在何时何处驾车,都应清楚了解车周边360度空间的状况,以及车在整个道路交通系统中的位置。
每5—8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况.辨别车辆四周相关和不相关的物体。
改变车辆的位置以增大视野。
任何时候都保持安全的跟车距离。
倒车时注意观测潜在的危险,当有疑惑时,应下车察看;如有可能，请人指挥.3）视线灵活——避免发呆凝视和专注凝视．避免紧盯同一目标超过2秒.避免分心，如景物分心(风景、美女、车祸);车内分心（小孩、音乐、手机忽然响起);身体分心（肩背痛、饥饿、尿急）；精神分心(斗气、想家、琢磨某事)．4)留有余地——避免在车群中行驶。
预估他人的行为,如超车、变道、刹车等。
保持四周合适空间。
倒车时,为您的车辆留出足够的空间．5）引人注意——争取利用目光接触。
使用警告装置,如指示灯、喇叭。
确保安全最关键,如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。
倒车时,争取视野接触并且使用警报装置,当您还不能确信的时候,就先不要动.6)众醉独醒——专心驾驶不能分神,注意观察路上其他车辆和司机的状态,识别疲劳症状,选择解除疲劳的方法,选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。
７）轻车熟路—－选择最便捷行车路线。
道口操作三要素(提前减速、提前换挡、适当位置)。
转弯、边线与观察（转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事先受阻时的观察技巧）。
注意观察视线死角区域的行人和车辆。
避免鬼探头,即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍物之前。
8）有备无患—-不要太相信自己对他人行为的预判，更不能心存侥幸,要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点,留有逃生通道.随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持空间.比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险,脚应立即放在刹车上,这个简单的动作意义重大。
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冯彦辉
防御性驾驶技术
视线 灵活
八项守则
洞悉四周
留有 余地 放眼 远方 引人 注意
众醉 独醒
轻车 熟路
有备 无患
引人注意
要注意到别人，也要让别人注意到你！
众醉独醒
路上观察其他车辆和司机状态
众醉独醒
认识疲劳特征
淡定“三轮哥”
轻车熟路
路口操作三要素 转弯、变线与观察 掉头和转弯时的三个危险方向 环岛不要随意变线 视线受阻时的观察技巧 扭头、探头、侧身、注意 旁观者的神态等
两车道路段，若前方车辆突然慢下来，切勿超车， 因为该车前方可能有正在横穿道路的行人或窜出的车辆。
当前方车辆因红灯停车时，后方接近的车辆可能因信号灯正 由红变绿，而未减速并从前车的左方或右方超车。此种信号 灯转换时刻，最容易发生不同行车方向车辆因疏忽而彼此交 会撞车。
会车
（1）会车前应提前预估迎面来车所占用车道的宽度及车速， 并注意我方车速，提前做好会车准备，避免两车接近时必须 紧急避让而驶入右侧沟渠或撞击树木。 （2）减速慢行。车辆在速度40km/h以上撞击路旁树木，可 能导致车内人员严重伤亡；如果不幸翻入沟渠则后果更为严 重。 （3）在单车道路段，应特别注意要靠右行驶，尤其是弯道， 以避免与来车相撞。
1.紧握方向盘 2.松开油门踏板
3.切记猛踩刹车
120KM/H时爆胎怎么？？？
刹车距离
刹车距离
这个司机的平均反应时间是多少S？
0.63-0.69S
高速上跟车距离多长时间合适？
100KM/H 每秒?M
100KM/H 总刹车距离73M
跟车距离1001 1002 1003 1004。。。？
山区道路
起步
直线行驶
疲劳 注意力分散
如何计时：读秒法！ 1秒==1001，2秒==1001， 1002， 4秒==1001，1002，1003， 1004
路口转弯
弯道转弯
高速公路上如何判断车距
读秒法
不适合超车的路段
行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯 道、陡坡、隧道、人行横道、市区交 通流量大的路段等没有超车条件的， 不得超车；设有禁止超车标志的路段 和双黄线路段禁止超车。
提前减速 提前换挡 位置适当
注意观察视觉死角区域的行人和车辆
有备无患
永远不让自己措手不及，要有条不紊
调整跟车距离
防御性驾驶操作要领
冯彦辉
不同行驶状态下的防御性驾驶
本节根据车辆不同的行驶状态（包括起步、 直线行驶、转弯、跟车、超车、会车、停车、 倒车等），探讨驾驶员应当采取的防御性驾 驶方法。希望大家能够举一反三，通过分析 常见的交通情境检讨自身的驾驶行为，提升 防御认知与防范能力，确保行车安全。
特殊气象条件下的防御性驾驶
寒来暑往，四季更替，倒是给人们日常生活 增添了几分情趣，可伴随而来的雨、雪、雾、 风，着实对行车安全构成了严重威胁。在特 殊气象条件下行车，驾驶员视线变差、路面 附着系数变小、车辆难以控制，稍有疏忽， 就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员 掌握特殊气象条件下的防御性驾驶方法，是 一门必不可少的功课。
高速行驶
高速行驶
高速行驶
H:120
C:60 D: 65 E:70 F:80 G:90 J:100 K:110 L:120 M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300 空载!
高速行驶爆胎该怎么处理？
山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡陡弯急和气 候变化无常。
上坡 下坡
转向不足与转向过度
转向过度 转向不足
隧道
正确使用灯光，隧道前100M打开 远光灯，进入隧道使用近光灯
隧道
交叉路口有红绿灯
拼加速性能
拼驾驶技术
拼谁命大
无交通标志的路口
减速
控制
礼让
城乡结合部
路况差、路窄颠簸、尘土飞扬
严格控制车速，避免急转向、急制动，加大跟车安全距离。 注意礼让行人、非机动车，保持足够的安全距离。 通过灯光、喇叭预先向其他交通参与者传递危 险信号。
雾天、大风沙
减速慢行 加大跟车距离
高温天气
检查好轮胎 Байду номын сангаас0℃
防御性驾驶技能评估
冯彦辉
驾驶人生理和心理状况对安全行车的影响
视觉 疲劳 饮酒 生病、吃药 性格
车多人杂
不守交通规则 减速、时刻保持警惕、淡定
特殊路面的防御性驾驶
俗话说“司机一疏忽，亲人两行泪”，行车 安全是每位驾驶员朋友和家人都非常关心的 事情。因此，确保行车安全始终是驾驶员工 作的第一要务。
冰雪路面
涉水路面
遇到积水路段时，切不可盲目涉水前行。 决定通过积水路面之前，提前开启刮水器，预防入水溅起的巨大水花 打在前挡风玻璃上，影响驾驶视线。 进入涉水路面时车辆最好做到慢速、平稳，以便感知积水路面的真实 情况。行车过程中尽量保证低挡匀速行驶，避免中途停车、换挡、急 打转向盘等情况。 切忌多辆车跟车连续下水，避免因前车出现故障而影响后车正常行驶。
典型道路的防御性驾驶
一些没有经验的新手驾驶汽车时，无论前方 何种道路，无论有什么特殊路况，他们脑海 中只有一种驾驶模式，而有经验的老手却能 根据不同道路的特征，开启与之相对应的驾 驶模式，提前做好防范准备，从而有效确保 了行车安全。
高速行驶
（1）跟车距离，不要离大车太近 （2）不要让大车长时间跟在车后 （3）不要夹在两个大车中间
雨天
雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面湿滑、摩擦系数降 低，车辆紧急制动时易侧滑跑偏，此外，还容易发生视线不清等情况。
减速加大跟车距离
会车加大横向安全距离 尽量避免超车 正确使用灯光
雪天
下雪天气，雪花飞舞，视线受限；雪花落地，路滑难辨，加之冻后 结冰，更加溜滑，行车极其困难。
开启刮水器，防止前风窗玻璃积雪，确保视线良好。
文明驾驶
文明的驾驶习惯会带来安全，不文明的驾驶 习惯会带来风险，甚至引发交通事故。
出车前的安全检查
良好的车况，是安全行车的基本保障。要保 持良好的车况、保障安全行车，除了日常的 维护工作之外，每次出车前，尤其是长途行 车前，还应该对全车进行全面、细致、严格 的检查。
Thank you
沙地驾车
通过松软的沙地时千万不要停车，一定要保持匀速行驶。 有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后方可减速。 在沙地行驶中，切勿突然加速，以防导致某个驱动轮空转，使车陷入 沙里。
土地驾车
尽量降低行驶速度，避免车辆剧烈震动，造成机件损坏，威胁行 车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要控制好车速。 路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，缓慢转向， 小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应 先下车观察，判明车轮确实不会陷入泥土中后，方可挂低速挡，缓慢 通过。若路面已形成车辙，可沿车辙行驶，切勿盲目冒险。 无论是晴天还是雨天，都应选择中低挡位，降低车速缓慢下坡， 切勿空挡溜坡。 行车中不要跟车过近，以免被前车晴天扬起的灰尘或雨天溅起的 泥水遮挡视线。 会车时， 注意观察路面，特别是久雨后不要太靠近路 肩，必要时停车避让。两车交会时切勿猛转向和紧急制动， 以免车辆 侧滑导致两车碰撞。
借用对向车道超车
利用对向车道超车时应考虑超车过程 中是否有小路口。 视野受阻、路面状况不良的路段不宜 超车。 在不是很熟悉、旁边有住宅建筑或有 视野障碍的路段，不宜超车。
不适合超车的时机
当前车正在左转弯、掉头、超车时，禁止超车；与对面来车 有会车可能时，禁止超车；前车为执行紧急任务的警车、消 防车、救护车、工程救险车的，禁止超车。