桥墩模板专项施工方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥墩模板专项施工方案

一、编制依据

1.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图

2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008

3.《建筑工程模板施工手册》

4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011

5.《建筑施工计算手册》

6.《建筑结构静力计算手册》

二、编制说明

本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大

模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标

文件以及设计施工图纸资料为基础,分析了本工程的施工特点和各种影响因

素,结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、

总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保

证措施等方面进行了详尽阐述。

三、工程概况

本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩,纵向厚度为 3.0m,墩柱里面设置为流线型,墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡,下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。

桥墩尺寸图

桥墩形象图

1.施工条件

承台砼浇注完后,先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架,钢筋绑扎并验收完成后,脚手架部分拆除,开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施

工质量,承台浇注完成15 天后方可进行桥墩砼施工。

2.模板设计

模板主体钢板厚度为5mm,骨架为10# 槽钢焊接成,横向间距600mm,纵向间距1000mm,纵向槽钢间增加5# 角钢作为肋带,每两骨架槽钢间用

75mm 角钢拉结加固。

拼接处10mm 厚钢板做连接边,钻孔,用螺栓连接模板,螺栓为M20,间距为200mm。

吊装、加固模板采用常规φ15.5mm钢丝绳。

3.主要工程量

主要工程量明细表

序号项目名称单位工程数量备注

1 桥墩墩身砼m3 786 C40F300W6

2 桥墩墩身钢筋t 322.8

四、工程特点

1.模板高度较大

钢模板高度高达8.7m,支立过程中必须严格控制。侧模支立时要着重注意,加固完成后方可进行下一片的模板支立。

2.模板一次支立、砼分层浇注

本工程模板一次支立到顶,砼分两次浇注,浇注过程中木工要时刻注意

模板的稳定性,并指派专人看护螺栓等加固件。一层砼浇注完成后顶面拉毛

处理,否则必须凿毛方可进行下一层砼的浇注。

五、施工总体安排

1.总体安排

先进行2# 墩桥墩施工,待模板拆除后进行修改,再进行1# 墩桥墩施工。

2.工艺流程

工艺流程:施工准备→底模安装→钢筋绑扎及验收→侧模安装→模板加

固→砼浇注→模板拆除

模板支拆示意图

六、主要施工方法

1.施工准备

测量定位,利用全站仪测放模板边线,弹上墨线。施工时木工根据墨线

进行支立,严格控制模板位置。

桥墩采用定型钢模板,由专业加工场加工,保证墩身流线型正确,符合

设计文件要求。模板支立前要除锈刷油,刷脱模剂应均匀,不应太稠,避免

污染钢筋。

2.底模安装

模板吊装全部采用50t 汽车吊,7#模板为底模,先行安装好后开始钢筋绑扎。

3.钢筋绑扎及验收

钢筋在加工场加工成半成品,运至现场绑扎。

主筋≥φ22mm 时,采用机械连接,其余部分钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接,为保证设计钢筋位置准确和混凝土保护层厚度准确,采用劲性骨架架

立各层钢筋网片,做到上下层网格对齐,层间距正确,并确保钢筋的保护层

厚度。

桥墩钢筋示意图

4.侧模安装

模板用平板车倒运至现场,根据编号利用50t 吊车进行吊装,吊装一片后进行固定,固定好后方可进行下一片模板的安装,堵头模板最后吊装。

5.模板加固

模板校正,用手拉葫芦四面八角来校正模板上、下口位置。待校正完毕,

对模板进行加固,加固主要采用通长螺杆对拉的方式,模板跟脚处有预埋的

顶撑钢筋及地锚用以固定模板跟脚,和防止模板上浮。螺杆套丝长度不短于

18cm。

用槽钢在模板曲线谷值点固定在模板上,两端用手拉葫芦固定拉近在地

锚上。加固用槽钢为横向通长,弧线处的对拉螺杆要根据现场支设模板完毕

后确定加固位置。

模板加固示意图

模板加固完成后再次利用全站仪校核模板上口边线及标高,并调整到准确位置。

定型模板有足够的强度和刚度,且有牢固,稳定的固定支撑系统。浇混

凝土时专人负责看模,发现局部变形,支架松动及时加固。

6.砼浇注

混凝土浇筑运输采用 6 台15m3 混凝土罐车运送到施工现场后,砼输送泵送入模板内。

混凝土分层浇筑、分层振捣,混凝土分区布料、振捣,责任到人。

混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况,对松

动、变形、移位等情况,及时将其复位并固定好。

顶层混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,对其进行二次振捣,并

压实抹平。

7.模板拆除

侧模在砼强度达到 2.5Mpa时方可拆除,有弧度的堵头及底模必须在强度

达到40Mpa时再进行拆除。

模板设计时,考虑模板加固措施而在模板上设置的预留孔等,均须在模

板支立完成后,严密封堵,且在模板拆除后,立即清除外漏加固筋。

七、施工进度计划及保证措施

1.总工期:2014 年07 月15 日至2014年09 月10 日

节点工期:7 月31 日,完成2# 墩桥墩施工

2.措施:

1)做好施工前的技术准备工作,预测施工过程中可能出现的技术难题,

提前进行技术准备,确保施工顺利进行。

2)制定完善的材料需求计划及采购供应计划,做到供应及时。

相关文档
最新文档