长锚杆施工工艺

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锚杆施工工艺

锚杆施工工艺

7.2.1锚杆施工工艺(一) 锚杆施工工艺流程如下:↓→↓→(二) 锚杆施工方法:1、测量定位:依据提供的施工图纸,现场进行测量定孔位。

首先测量定出基线位置,根据图纸确定孔位,并予以标志。

锚孔定位偏差应不大于20mm 。

锚筋采用HRB335级钢筋。

2、钻机就位:将钻机按设计高程垫好枕木,校正钻孔位置,并将风镐机锁紧固定。

3、钻进:按设计要求的倾角检查角度无误后,调整固定钻机,开始钻进,直到达到设计深度。

成孔结束后,应用清水冲洗钻孔,直至孔口流出清水为止,保证孔内无残留土芯。

4、钻孔深度超过锚杆长度应不小于0.10m。

5、严格按设计尺寸下料,锚杆长度允许误差应不大于50mm;6、灌浆前应清孔,排放坑内积水。

7、注浆材料为水泥砂浆,成130mm孔,孔内灌注水泥浆,水灰比0.50~0.55,注浆压力≥0.5Mpa。

8、灌浆待孔口溢浆,即可停止灌浆,浆体硬化后不能充满锚固体时应进行补;9、浆水的处理与排除:在成孔过程中产生的泥浆水及时处理与排除,泥浆经排水沟至集水井,清水用水泵抽除,泥浆由槽车运走。

(三)施工质量控制1、材料检验材料进场前,严格检查锚杆材质,测其抗拉强度,检查锚杆杆体是否与设计相符;对砂、水泥等材料进行检查,并做出记录。

钻孔检查钻孔时要查清围岩和岩层结构面,尽量使钻孔与其主要结构面垂直。

钻孔一般在边墙及拱脚线上容易控制,拱顶部位不易控制,所以检查锚杆专控方向时,特别注意对拱顶部位的检查。

若孔过于偏斜,则需重新钻孔。

2、锚杆支护实测项目检查锚杆支护质量标准(四)质量保证技术措施1.灌浆是土层锚杆及土钉施工中的一道关键工艺,必须认真进行,并作好记录。

灌浆材料宜采用纯水泥浆,当灌浆材料用水泥浆时,水灰比为0.50~0.55左右,为防止泌水、干缩,可掺加0.3%的木质素黄酸钙。

2.灌浆压力一般不得低于0.4MPa,亦不宜大于2MPa;宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆,可有效提高锚杆抗拔力(20%左右)。

基坑支护锚杆施工工艺流程

基坑支护锚杆施工工艺流程

基坑支护锚杆施工工艺流程一、施工准备1. 技术准备:熟悉施工图纸,了解基坑支护设计要求,确定锚杆施工方案。

2. 人员准备:组织施工团队,进行技术交底,确保每个成员了解施工流程和注意事项。

3. 物资准备:准备钻机、锚杆、水泥、注浆材料等施工材料和设备。

4. 场地准备:清理施工现场,确保施工区域平整、无障碍物。

二、土方开挖1. 根据设计要求,确定开挖顺序和深度。

2. 采用挖掘机进行开挖,确保开挖断面符合设计要求。

3. 清除开挖区域内的地下障碍物和不稳定土壤。

4. 做好基坑排水措施,防止基坑积水。

三、锚杆孔位确定1. 根据设计要求,确定锚杆孔位和间距。

2. 使用钢卷尺或激光测距仪测量锚杆孔位,确保孔位准确。

3. 在锚杆孔位处做出标记,以便后续钻孔。

四、锚杆制备1. 根据设计要求,选择合适的锚杆材料(如钢绞线、螺纹钢等)。

2. 根据锚杆长度和直径,选择合适的切割工具进行切割。

3. 将锚杆一端加工成扩头,以便插入孔内。

4. 根据设计要求,设置锚杆张拉段长度和锁定值。

五、锚杆插入1. 将制备好的锚杆插入锚杆孔内,确保锚杆插入深度符合设计要求。

2. 使用冲击钻或电动钻机进行钻孔,保持钻机稳定,避免晃动影响锚杆插入效果。

3. 插入过程中,注意观察钻孔是否偏斜,如发现偏斜应及时纠正。

4. 在插入过程中,应保持钻机的清洁,避免灰尘和杂物进入孔内。

5. 插入完成后,检查锚杆是否与孔壁紧密贴合,确保锚杆安装牢固。

6. 如发现锚杆与孔壁之间存在间隙,应采用注浆方式进行填充。

7. 在锚杆张拉之前,应进行必要的维护和保养,确保锚杆处于良好的工作状态。

锚杆施工方案

锚杆施工方案

锚杆施工方案锚杆是一种可以将深层土壤通过连接杆固定在地面上的结构,并且被广泛用于支撑、加固、增强和修复地下结构、地基和岩石等工程。

因此,合理、高效、安全地施工锚杆比较关键。

本文将详细介绍锚杆施工的方案。

施工前准备在锚杆施工前的准备工作十分重要,直接关系到锚杆施工的质量和安全。

以下是具体的准备工作:设计方案在锚杆施工前,需要制定相应的设计方案,包括锚杆的数量、长度、直径、间距等参数,以及材料、设备、细节等方面的考虑,同时也需要考虑现场的实际情况和需要满足的需求。

这需要由专业的工程技术人员进行详实的设计计算,以确保锚杆施工后能够满足工程的需求和安全要求。

测量勘察施工前需要进行现场测量勘察,确保地面的平整度和坑外壁的撑拉力度。

同时,需要对杆位进行打点,确定锚杆的位置和深度,排除不适宜施工的障碍物。

通风降温对于一些高温高湿地区的施工现场,需要付出额外的关注,可以采用喷雾降温、装风扇等方法,从而确保施工现场的通风条件良好,安全施工。

安全措施安全永远是第一位的,工人在施工时必须佩戴好安全帽、手套、安全带等保护装备。

同时,在施工现场设置明显的安全警示标志,例如隔离栅栏、警示灯、安全提示牌等,以确保施工现场的安全性。

施工步骤在完成前期的准备工作后,就可以开始锚杆的施工过程。

下面是锚杆施工的具体步骤:步骤一:杆孔钻掘根据已确定好的锚杆孔位,使用轮式钻掘机或直线钻孔机进行钻掘。

在进行钻掘过程中,钻杆和泥浆的维护和清洗要做好,以确保钻杆的完好和孔洞的质量,同时考虑到现场环境的要求,避免污染环境。

步骤二:清理孔洞在杆孔钻掘完成后,要进行相应的孔洞清理工作,包括用气枪吸附淤泥、时水或者洒水冲洗水洞。

清洁后可出暴露岩石表面,以利于后期的固结和胶结。

步骤三:制杆及锚固将制备好的锚杆,平稳的放倒入预先掘好的杆洞,并一边灌注胶液一边旋转杆体,使胶液充分渗透进入孔壁之内。

在注胶时,需要注意咨询注胶型号和操作方法,并进行胶液配比、搅拌、安装等情况的检查。

锚杆施工方法

锚杆施工方法

钢筋锚杆施工方法1、分项工程概况边坡支护工程在放坡段采用锚杆配合格构梁方式进行支护。

本工程锚杆为拟采用锚杆钻机进行成孔,人工放入钢筋土钉,注浆机注浆成锚。

锚杆杆体采用φxx普通螺纹钢、φxx精轧螺纹钢,水平间距为xx-xx m,垂直间距为1.5m、3.5m、4.0m,单根长度均为xx m,采用P.O.42.5R普通硅酸盐水泥制作的M30水泥砂浆注浆。

2、施工准备锚杆支护施工前应进行设计技术交底,认真检查原材料品种、型号、规格及各部件的质量,并应具有原材料主要技术性能的检验报告。

对锚杆施工所用的机械设备运到现场后,要认真进行检修,并试运转,一切正常才能使用,所需配件配齐,保证锚杆施工顺利进行。

3、施工原则锚杆施工应与土方开挖、钢筋混凝土格构梁密切配合,按设计要求,基坑土方应分层开挖,每层开挖深为xx-xx m,然后进行钢筋锚杆、格构梁施工。

4、4、施工工艺锚杆施工工艺框图5、设计要求(1)坡体土方严格分层开挖,不可超挖和欠挖。

开挖削坡后立即进行钢筋锚杆施工,每开挖一层施工一排钢筋锚杆,分层开挖高度宜为xx-xx m,具体应根据分层高度确定。

(2)锚杆支护应分段施工,每段施工长度不宜大于20m,并采用间隔跳槽施工。

(3)钢筋锚杆宜采用干法成孔,当干法成孔有困难时才可采用湿法成孔,在锚杆成孔时须及时记录地层情况。

(4)锚杆成孔孔径80mm,与水平方向夹角应符合设计要求。

(5)锚杆杆体采用单根φxx、φxx钢筋。

杆体外露弯头长度为应不小于500mm,在锚杆端部设置200*200*20mm钢板垫片。

(6)钢筋锚杆杆体设置支架,支架采用成品橡胶对中支架,间距为1500mm,支架套箍于注浆管和锚筋上。

(7)锚杆注浆管采用外径20mm管子制作。

(8)锚杆自由段设置:先在锚筋外设置2mm厚镀锌防腐涂料,再在其外套上外径52mm内径40mm的橡胶套管,在自由段两端结束处采用高压胶布将橡胶套管绑扎。

(9)锚杆钻孔孔位、倾斜度、孔深允许偏差应符合设计及规范要求。

锚杆、锚索施工工艺标准

锚杆、锚索施工工艺标准

根据《地基与基础工程施工工艺标准》(ZJQ00—SG—008—2003)、《百金大厦基坑支护设计施工方案》(2009年05月16日),结合本工程的支护实际情况,特制定此方案,以保证本工程安全顺利施工、完成。

一、术语1、锚杆:由锚固段、自由段、锚头组成的,一端与支护挡土结构相连,一端与土层相锚固的细长杆件。

依靠其锚固段与土体的磨阻力,加固或锚固现场土体。

一般采取先在土层中钻孔,后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。

亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线,在锚固段注浆的方法制成。

2、锚杆支护结构:锚杆支护结构包括挡土支护结构、腰梁和锚杆三部分组成。

挡土支护结构可以是钢板桩、排桩墙、连续墙等各种挡土结构;当挡土结构为非连续体时,在锚拉点标高处应加腰梁,使之形成整体共同受力。

3、锚固体:土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。

锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆(预应力筋)与土体黏结在一起形成的,通常呈近似圆柱体状。

4、锚头:锚头是锚杆体的外露部分,有锚杆承压垫板及紧固器组成。

5、承压垫板:直接承受拉杆拉力的垫板,并将拉力传递给锚头。

6、紧固器:又称锚具,是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。

7、拉杆:拉杆是锚杆的主要部分,拉杆从锚头到锚固体的末端,其长度取决于锚固段和自由段的总长度。

拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。

8、土钉:依靠其全长与土体的磨阻力,用来加固或锚固现场土体的细长杆件。

可采取先在土层中钻孔,后置入钢管、再全孔注浆的方法制成。

9、土钉支护:以土钉、被加固的土体、钢筋混凝土面层和必要的防水措施组成的支护体系。

二、施工准备(一)技术准备,锚索施工前必须具备以下文件:1、工程周遍环境调查及工程地质勘察报告;2、支护施工图纸齐全,包括支护平、剖面图及总体尺寸;挡土结构的类型、详细设计图纸及设计说明,如已施工完毕应有施工的详细记录;表明锚索位置、尺寸(直径、孔径、长度)、倾角和间距;喷射混凝土面层厚度及钢筋尺寸,锚索喷射混凝土面层的联系构造方法和混凝土强度等级;3、排水及降水方案设计;4、施工方案或施工组织设计,规定基坑分层、分段开挖的深度及长度,边坡开挖面的裸露时间限制等;5、现场测试监控方案,以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施安全而采取的措施及应急方案;了解支护坡顶的允许最大变形量,对邻近建筑物、道路、地下设施等环境影响的允许程度。

锚杆锚索施工工艺标准

锚杆锚索施工工艺标准

根据《地基与基础工程施工工艺标准》(ZJQ00—SG—008—2003)、《百金大厦基坑支护设计施工方案》(2009年05月16日),结合本工程的支护实际情况,特制定此方案,以保证本工程安全顺利施工、完成。

一、术语1、锚杆:由锚固段、自由段、锚头组成的,一端与支护挡土结构相连,一端与土层相锚固的细长杆件。

依靠其锚固段与土体的磨阻力,加固或锚固现场土体。

一般采取先在土层中钻孔,后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。

亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线,在锚固段注浆的方法制成。

2、锚杆支护结构:锚杆支护结构包括挡土支护结构、腰梁和锚杆三部分组成。

挡土支护结构可以是钢板桩、排桩墙、连续墙等各种挡土结构;当挡土结构为非连续体时,在锚拉点标高处应加腰梁,使之形成整体共同受力。

3、锚固体:土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。

锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆(预应力筋)与土体黏结在一起形成的,通常呈近似圆柱体状。

4、锚头:锚头是锚杆体的外露部分,有锚杆承压垫板及紧固器组成。

5、承压垫板:直接承受拉杆拉力的垫板,并将拉力传递给锚头。

6、紧固器:又称锚具,是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。

7、拉杆:拉杆是锚杆的主要部分,拉杆从锚头到锚固体的末端,其长度取决于锚固段和自由段的总长度。

拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。

8、土钉:依靠其全长与土体的磨阻力,用来加固或锚固现场土体的细长杆件。

可采取先在土层中钻孔,后置入钢管、再全孔注浆的方法制成。

9、土钉支护:以土钉、被加固的土体、钢筋混凝土面层和必要的防水措施组成的支护体系。

二、施工准备(一)技术准备,锚索施工前必须具备以下文件:1、工程周遍环境调查及工程地质勘察报告;2、支护施工图纸齐全,包括支护平、剖面图及总体尺寸;挡土结构的类型、详细设计图纸及设计说明,如已施工完毕应有施工的详细记录;表明锚索位置、尺寸(直径、孔径、长度)、倾角和间距;喷射混凝土面层厚度及钢筋尺寸,锚索喷射混凝土面层的联系构造方法和混凝土强度等级;3、排水及降水方案设计;4、施工方案或施工组织设计,规定基坑分层、分段开挖的深度及长度,边坡开挖面的裸露时间限制等;5、现场测试监控方案,以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施安全而采取的措施及应急方案;了解支护坡顶的允许最大变形量,对邻近建筑物、道路、地下设施等环境影响的允许程度。

锚杆施工工艺技术步骤

锚杆施工工艺技术步骤

锚杆施工工艺技术步骤锚杆施工是一种常用的地质工程加固方法,广泛应用于建筑物、地铁隧道、岩土工程等领域。

下面详细介绍锚杆施工的工艺技术步骤。

1. 前期准备:在锚杆施工前,需要对施工场地进行勘察和测量,确定施工方案和材料需求。

同时,施工人员需要进行必要的培训和安全防护措施的准备工作。

2. 钻孔:钻孔是锚杆施工的重要步骤,通过专用的钻机进行。

根据设计要求,确定钻孔的位置和深度,并进行标志。

然后,使用钻机进行钻孔,根据地层情况选择合适的钻孔工艺,常见的有旋转钻孔法、压入法和冲击法等。

3. 清孔:钻孔完成后,需要进行清孔工作,将孔内的泥土、碎石等杂物清除出来,保持孔壁干净。

常见的清孔方法有气压吹扫、水冲洗等。

4. 安装锚杆:在清孔的基础上,开始安装锚杆。

根据设计要求,选用合适规格和长度的锚杆,将锚杆插入预先钻好的孔内,严格按照施工方案确定的锚杆布置间距进行安装,锚杆之间也要保证正确的定位和连接。

5. 注浆灌浆:安装好锚杆后,进入注浆灌浆工作。

注浆灌浆是加固锚杆的关键步骤,通过注入浆液,将孔内空间充填,提高锚杆与围岩之间的黏结力和摩擦力。

注浆灌浆时,要确保注浆液的配比、流量和压力等参数符合设计要求,同时注浆也要保证均匀和持续。

6. 后期加固:锚杆施工完成后,需要进行后期加固工作。

根据具体情况,可以采取喷涂防护层、砂浆充填等方式,提高锚杆的抗压能力和稳定性。

7. 质量检验:施工完成后,要进行质量检验。

通过对锚杆的抗拉强度、抗剪强度等进行测试和评估,确保施工质量符合设计要求。

8. 施工记录:锚杆施工完成后,要对施工过程进行记录。

包括施工图纸、质量检测报告、施工日志等,为后续的工程验收和维护提供依据。

综上所述,锚杆施工技术步骤包括前期准备、钻孔、清孔、安装锚杆、注浆灌浆、后期加固、质量检验和施工记录等。

只有在每个步骤都严格按照规范进行操作,才能确保锚杆施工的质量和安全性。

锚杆支护施工工艺方法

锚杆支护施工工艺方法

锚杆支护施工工艺方法目录1锚杆支护施工工艺方法锚杆支护施工工艺方法1、施工准备1.1锚杆准备1.1.1锚杆材料1)厂房顶部普通沙浆锚杆规格有三种:Φ28,长均为4.8m;Φ32,长为4.8m、6.0m。

预应力锚杆规格一种:Φ32,长为9.0m。

其它部位锚杆规格见响应的设想图。

2)锚杆杆体采用性能吻合国度质量标准的Ⅱ级20MnSi 罗纹钢筋,钢筋必须具有出厂质量证书及标牌。

使用前必须由物资部按规定送试验室经抽样检查,检修合格后方可使用。

3)锚杆必须按不同的规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应挂牌以便识别。

锚杆宜堆放在仓库(棚)内,露天堆放时,应垫高并加遮盖。

1.1.2锚杆加工1)锚杆在三厂加工,在钢筋加工之前,依据材料需用计划合理安排下料,使钢筋的规格长度能够得以充分利用。

2)锚杆的切断应在调直后举行,在切断配料进程中,如发现有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。

切断后的锚杆应分类堆放,并应避免生锈和弯折。

切断后的钢筋长度应准确,其允许误差不大于5mm。

3)为了保证送杆顺利,锚杆端部均需加工成楔形。

4)加工好的锚杆必须经过除锈、去污等处理。

5)加工好的锚杆必须按不同的规格分别堆存,挂牌识别。

1.1.3锚杆运输1)加工好的锚杆运输一般使用平板汽车,运输时按不同规格分类装车、卸车,分类入库。

2)现场使用的锚杆必须分类放在简易的架子车上,以便现场运输,以确保锚杆型号准确、表面无污物。

1.1.4锚杆准备其流程图以下:1.2注浆水泥注浆水泥采用XXX生产的昆仑山牌普硅42.5强度等级水泥,水泥应有厂家品质试验报告,物资部门应填写检测委托单,取样送试验室检测,检测结果必须满足规范要求。

水泥以同单元、同品种、同标号为一个取样单1供给材料计划物资部分采购厂家提供出厂合格证进货检验锚杆制作锚杆支护施工工艺办法位。

硐室内存放的水泥必须离周边50cm以上,注意防潮,存放数目不宜太多。

1.3砂注浆砂采用红柳滩砂料场的天然砂,使用前过筛,要求砂细度模数FM≤2.0,粒径≤2.0mm,砂的含泥量≤5%。

锚杆、锚索施工工艺标准

锚杆、锚索施工工艺标准

根据《地基与基础工程施工工艺标准》(ZJQ00—SG—008—2003)、《百金大厦基坑支护设计施工方案》(2009年05月16日),结合本工程的支护实际情况,特制定此方案,以保证本工程安全顺利施工、完成。

一、术语1、锚杆:由锚固段、自由段、锚头组成的,一端与支护挡土结构相连,一端与土层相锚固的细长杆件。

依靠其锚固段与土体的磨阻力,加固或锚固现场土体。

一般采取先在土层中钻孔,后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。

亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线,在锚固段注浆的方法制成。

2、锚杆支护结构:锚杆支护结构包括挡土支护结构、腰梁和锚杆三部分组成。

挡土支护结构可以是钢板桩、排桩墙、连续墙等各种挡土结构;当挡土结构为非连续体时,在锚拉点标高处应加腰梁,使之形成整体共同受力。

3、锚固体:土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。

锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆(预应力筋)与土体黏结在一起形成的,通常呈近似圆柱体状。

4、锚头:锚头是锚杆体的外露部分,有锚杆承压垫板及紧固器组成。

5、承压垫板:直接承受拉杆拉力的垫板,并将拉力传递给锚头。

6、紧固器:又称锚具,是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。

7、拉杆:拉杆是锚杆的主要部分,拉杆从锚头到锚固体的末端,其长度取决于锚固段和自由段的总长度。

拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。

8、土钉:依靠其全长与土体的磨阻力,用来加固或锚固现场土体的细长杆件。

可采取先在土层中钻孔,后置入钢管、再全孔注浆的方法制成。

9、土钉支护:以土钉、被加固的土体、钢筋混凝土面层和必要的防水措施组成的支护体系。

二、施工准备(一)技术准备,锚索施工前必须具备以下文件:1、工程周遍环境调查及工程地质勘察报告;2、支护施工图纸齐全,包括支护平、剖面图及总体尺寸;挡土结构的类型、详细设计图纸及设计说明,如已施工完毕应有施工的详细记录;表明锚索位置、尺寸(直径、孔径、长度)、倾角和间距;喷射混凝土面层厚度及钢筋尺寸,锚索喷射混凝土面层的联系构造方法和混凝土强度等级;3、排水及降水方案设计;4、施工方案或施工组织设计,规定基坑分层、分段开挖的深度及长度,边坡开挖面的裸露时间限制等;5、现场测试监控方案,以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施安全而采取的措施及应急方案;了解支护坡顶的允许最大变形量,对邻近建筑物、道路、地下设施等环境影响的允许程度。

全长粘结型锚杆施工工艺

全长粘结型锚杆施工工艺

全长粘结型锚杆+喷射混凝土方案一、工程概况保阜高速公路位于河北省保定市的西部,起于保沧高速公路起点,向西经过满城县、顺平县、唐县、曲阳县和阜平县,终于河北保定与山西忻州两市交界,与山西境内规划忻阜高速公路相接。

K63+000~K63+201路段,需要采用相应的工期短、经济合理、技术可行、安全适用的防护措施进行处治,拟采用全长粘结型锚杆+喷射混凝土方案。

在施工开始前认真进行施工测量放样工作。

在施工开始前认真进行施工测量放样工作。

对各施工段落的断面尺寸、中线及高程进行复测。

对所有的复测进行详细的记录、绘图和整理。

采用横断面放样的方法放出路基占地界、坡脚、边沟、护坡道及路基中线的具体位置,并测量横断面。

在第一级边坡局部碎落及危石地段进行削坡处理,将其缓至1:0.6-0.75。

在一级坡脚设置混凝土矮挡墙压脚,高度1m,宽度根据坡脚与排水沟外沿的距离及坡面情况确定,若在挡墙高度内坡面不平整,则用混凝土补平。

二、进场人员设备及材料K63+000~K63+201路段至2010年10月1日以进场一下:(1)施工负责人:梁建辉,施工队长:谭传平,安全负责人:郭良春,施工人员30人。

(2)机械设备潜孔钻3台,各种型号空压机3台,喷浆机3台,搅拌罐2套,注浆泵2套,电焊机、切割机等设备若干。

(3)材料Φ25钢筋20T,Φ8钢筋10T,P.O42.5水泥100T,中砂200m3,0.5-1.0cm碎石60m3,其它辅助材料若干。

(4)脚手架搭设脚手架搭设采用扣件、架管式。

所需架管、扣件、垫板、竹夹板、防护网、锚筋等材料;搭设10m高、170m宽双排脚手架;二步三跨使用连墙件拉结一次;铺设竹夹板作为施工平台;三、技术说明(1)锚杆钻孔1.钻孔孔位按设计要求或监理工程师指定的位置进行钻孔,确保开孔偏差不大于10cm。

2.钻孔方法采用潜孔钻成孔3.钻孔孔径钻孔孔径满足设计要求,设计要求钻孔直径90mm。

4.钻孔孔深孔深应超过锚索设计长度0.5~1.0m,终孔后清孔要彻底。

锚杆锚索施工方案

锚杆锚索施工方案

锚杆框架施工工艺一、施工准备1、施工场地“三通一平"及地表排水。

2、按设计孔位坐标测放孔位,偏差不大于3cm。

3、根据孔深、孔径要求选择钻孔机类型。

本项目选择QZJ-100型全风动潜孔钻机,其轻便、灵活、效率高,适用于钻90~110mm孔径的锚杆或锚索孔。

4、准备切割机、电焊机、压浆泵、脚手架、卷扬机等机械设备。

二、锚杆框架施工本工程锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆,直径Φ22~25mm,锚杆孔径110 mm,框架为C25现浇钢筋砼,框架截面0。

4×0。

3m,嵌入坡面20cm。

锚杆框架施工工序为:测放孔位→钻孔、清孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇筑框架梁、肋→养护。

1、锚杆钻孔、清孔放样布好孔位后,用潜孔钻机垂直于坡面钻孔,考虑沉渣的影响,为确保锚杆长度,实际钻孔深度大于设计长度0。

4m。

造孔孔径、深度达到设计要求后,用高压空气(0.4MPa)清除孔内岩屑。

2、锚杆制安锚杆根据设计长度进行制作,应注意将锚头连接钢筋、挂接钢筋及导向钢筋与锚杆焊接牢靠。

3、注浆锚杆孔深6~8米,清孔后采用孔底注浆法注浆,以确保孔内注浆后砂浆饱满。

具体步骤如下:a、调试锚杆注浆泵,注浆泵各部件运转正常,连接牢固密封,管道畅通,压力能满足注浆压力不低于0。

25Mpa要求。

b、按施工配合比(M30水泥砂浆、水灰比0.35~0.45),滚筒式搅拌机拌制砂浆,所用原材料P。

O 32.5级普通硅酸盐水泥试验合格.c、将锚杆注浆泵的注浆管插入孔底加水泥砂浆(必须搅拌均匀),开启注浆泵边注浆,边缓慢往外抽注浆管,需设专人负责量测以确保注浆速度基本等于注浆管抽出速度,当孔内注浆约1/2孔深时停止注浆,立即将加工好的锚杆打入孔内,及时在孔口锚杆外露端加焊钢垫板(垫板与坡面间空隙用砂浆填塞),注浆管与钢垫板上预留注浆孔连接好后继续注浆。

当砂浆注满溢出时,再注浆1~2分钟后卸掉注浆管立即用止浆木塞塞紧注浆孔。

锚杆工程施工方案

锚杆工程施工方案

锚杆工程施工方案一、施工前的准备工作1.1 项目概况锚杆工程是指利用预埋或现场钻孔等方式,将锚杆埋入地下,以增强土体的抗拉能力,防止土体失稳的工程。

本方案为某市地铁隧道施工工地的锚杆工程施工方案,主要包括施工前的准备工作、材料准备、工程施工、安全措施等内容。

1.2 项目地址本项目位于某市A区B路C号地铁隧道施工工地。

1.3 施工单位本项目的施工单位为某市D公司,拥有丰富的隧道工程施工经验和一支技术过硬的施工团队。

1.4 安全和质量管理要求本项目的施工严格按照相关安全标准和质量验收标准进行,保障施工安全和工程质量。

二、施工工艺2.1 工程准备施工前,需要进行现场勘察,确定锚杆的埋设位置和深度。

同时需要清理施工现场,确保施工区域的整洁和安全。

2.2 锚杆材料准备锚杆材料主要包括钢筋、钢管、预应力钢丝绳、注浆材料等。

这些材料需要根据设计要求提前进行准备,保证施工的顺利进行。

2.3 现场固定在锚杆施工过程中,需要进行现场固定,采用安全带、固定钢管等工具,保障施工人员的安全。

2.4 钻孔施工在确定锚杆的埋设位置后,需要进行钻孔施工,钻孔的直径和深度需要根据设计要求进行控制,确保钻孔的质量和准确度。

2.5 锚杆埋设钻孔完成后,需要进行锚杆的埋设工作。

埋设过程需要确保锚杆的位置和长度符合设计要求,同时需要进行包裹处理,保证锚杆与土体的紧密联系。

2.6 注浆在锚杆埋设完成后,需要进行注浆工作。

注浆材料需要根据设计要求进行配比,注浆过程需要进行严格控制,确保注浆的质量和效果。

2.7 支护工程根据设计要求,需要进行支护工程,确保锚杆施工过程中的安全和稳定性。

2.8 质量验收施工完成后,需要进行质量验收工作,对锚杆的埋设和注浆工程进行检测和评估,确保施工质量符合设计要求。

三、安全措施3.1 施工现场的围挡和标识在施工现场周围设置围挡,并在围挡上设置明显的安全标识,确保施工区域的安全。

3.2 施工人员的安全防护施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋等安全防护用品,确保施工人员的安全。

锚杆施工工艺及方法

锚杆施工工艺及方法

锚杆施工工艺及方法1.1.1概述本工程锚杆采用直径20mm、22mm、25mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、6m、9m.锚杆锚固段直径为130mm,锚杆间距为2000mm,按区段分层施工。

锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mm、2700mm。

锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径150mm,采用二次注浆工艺。

锚杆入射倾斜角为25°,锚杆定位架每2m布置一个.1.1.2工艺流程1.1.3施工准备锚杆施工共投入4台钻机进行成孔,在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。

北段和南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,1区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工.锚杆注浆施工完成后进行冠梁(腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆和冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。

本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工,区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。

1.1.4施工方法本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆的工作,然后施工桩腰梁,待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下300mm后,逐层插入施工,具体施工方法如下:(1)场地平整每层土方开挖至各层锚杆下300mm后,并对锚杆工作面进行人工场地平整,以满足锚杆机与套管钻机的需要。

(2)确定孔位施工前用全站仪和经纬仪测定锚杆施工的控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺和测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记.(3)钻机就位钻机进场后按照先前测量放线放出的孔位位置就位后,调整角度,孔位允许垂直度偏差为水平方向100mm,垂直方向50mm,预应力锚杆钻孔倾角25度。

(4)钻孔预应力锚杆钻孔按设计要求定位开孔,采用专用锚杆机带套筒机械作业成孔,钻孔直径根据锚杆的直径采用Φ150mm孔径,调整钻机的钻进角度与水平面的夹角。

锚杆施工技术

锚杆施工技术

锚杆施工技术砂浆锚杆作业是注浆,后放锚杆;注浆锚杆作业是先放锚杆后注浆。

砂浆锚杆施工工艺及操作要点1、原材料备制①锚杆材料:按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

②水泥;普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。

③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于2.5㎜,使用前应过筛。

④配合比:符合设计要求。

⑤砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。

一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

2、锚杆孔的施工①孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于10㎝;②锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜;③钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面;④钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±10㎝;⑤锚杆孔应保持直线;⑥灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。

因此,锚杆安装前,必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。

3、锚杆安装①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。

注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。

注浆管应插至距孔底5~10㎝处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,并用手将水泥纸堵住孔口。

②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。

若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。

锚杆安设值,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。

③钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。

基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法

基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法

基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法一、前言在山区高边坡工程中,为了增加边坡的稳定性,常采用长锚杆进行锚固。

SN型长锚杆采用了GEWI钢筋,具有较高的承载力和抗拉能力,因此被广泛应用于高边坡工程中。

本文将介绍基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点SN型长锚杆高边坡锚固施工工法具有以下特点:1. 采用GEWI钢筋作为锚杆,具有较高的承载力和抗拉能力。

2. 相比传统的锚索固化系统,SN型长锚杆工法更为简便,施工速度更快。

3. SN型长锚杆适应性广,适用于各种不同土质和地质条件下的高边坡工程。

4. 采用预应力技术,使长锚杆与边坡形成紧密结合,增加了边坡的稳定性。

5. SN型长锚杆具有一定的伸缩性,能够应对边坡变形和沉降。

三、适应范围基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法适用于以下场景:1. 大型山区高边坡工程,包括公路边坡、铁路边坡、矿山边坡等。

2. 边坡土质和地质条件多样,包括黏土、砂土、砾石等。

3. 边坡变形和沉降较大的情况下,需要增加边坡的稳定性。

工工法的工艺原理如下:1. 通过钻孔将长锚杆嵌入边坡,形成预埋孔。

2. 在预埋孔内注入锚杆浆液,封闭预埋孔。

3. 使用液压设备拉拔锚杆,产生预应力,使长锚杆与边坡形成紧密结合。

4. 对锚杆进行监测和调整,以确保其稳定性和整体效果。

五、施工工艺基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法包括以下施工阶段:1. 锚杆定位和标记。

2. 钻孔施工,包括孔径和孔深的控制。

3. 注浆施工,注入锚杆浆液,形成预埋孔。

4. 锚杆安装,将长锚杆嵌入预埋孔中。

5. 长锚杆拉拔,产生预应力,实现锚固效果。

6. 监测和调整,对锚杆进行监测和调整,以确保其稳定性。

六、劳动组织基于GEWI钢筋的SN型长锚杆高边坡锚固施工工法需要进行合理的劳动组织,包括人员配备、工作任务分工、施工组织以及协调管理等。

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长锚杆施工工艺
结合工程实际,考虑便于施工、低成本等,确保锚杆施作质量,充分发挥其作用,以保证施工安全,确定锚杆施作的三种方案。

三种方案的锚杆眼成孔均相同,采用液压凿岩台车成孔,成孔深度6m,位置及方向按设计要求。

三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。

一、端锚注浆方案
端锚注浆是在锚杆孔成孔后,在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后,再放入注浆管及排气管,封堵锚杆端头,再进行有压注浆。

其特点是端部化学药包内含两种密封的化学浆液,施工时利用外力将密封层破坏后两种浆液反生化学反应,迅速将锚杆预锚固,可以对锚杆体系施加一定的预应力。

其锚杆示意图如图所示:
1、施工方法
A、准备:凿岩台车就位,并接好供电、供水管线。

B、测量布眼:根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况,用油漆标出眼位。

布眼时对层理及节理发育部位,需加密布设。

C、钻孔:用二臂液压钻孔台车钻孔,钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。

D、清孔及检查:用高压风吹净孔中石屑及细小石块,利于浆液与岩壁充分接触,并检查孔深。

E、锚杆加工:锚杆采用Φ32螺纹钢,按设计尺寸下料,将外露端头20cm范围内攻丝,其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。

F、放入化学药包:用略小于孔径的PVC管将化学药包轻顶送入锚杆孔底部,采取分节送入,然后抽出PVC管。

再放入牛皮纸团作止浆塞。

G、锚杆插入:将锚杆插入,用锤子轻击将锚杆插至孔底,再旋转杆体,将化学药包内两种浆液间隔层破坏,使化学浆液迅速反应将锚杆端部锚固。

浆液凝固约需时间3分钟,其间需人工扶稳锚杆。

H、上垫板及螺母:端锚完毕,再插入φ6排气管及φ10注浆管,再上密封垫板,锚固板及M32螺母,并施加少量的预加力旋紧,以利于岩体稳定。

I、注浆:采用BW250灰浆泵注浆,注浆压力0.1~0.3Mpa。

浆液材料为1:0.8水泥砂浆,砂浆采用现场砂浆拌合机拌合,拌合时间不少于3分钟。

注浆时匀速注入,直至排气管浆液均匀流出时,则注浆饱满。

2、注意事项
A、钻孔,钻孔应垂直于岩石节理面,锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。

不得生搬硬套采用径向锚杆,并应视现场情况适当调整。

B、化学药包在放入堵塞时,要确保堵塞严实,以免化学浆液溢出端锚段而造成锚固不实。

C、化学药包在锚固时间内,必须保持锚杆稳固,不得晃动、转动,以确保锚固质量。

D、上垫板时,如孔口不平,应采用砂浆抹平处理。

E、锚杆在未锚固前,其自重大,应防止锚杆滑落伤人。

3、工艺流程框图
二、药包锚固方案
药包锚固是在锚杆孔成孔后,用经充分湿润后的锚固药包代替注浆而直接进行锚固。

锚固药包是干燥的粉状水泥砂浆和粉状速凝剂混合物用特殊透水纸包裹成长条状,使其经水浸泡充分湿润后直接进行锚固。

其特点是使用方便,工艺简单,
施工速度快,但不能施加一定的预应力,且保证锚杆位于锚孔中央困难。

1、施工方法
A、准备:凿岩潜孔转台车就位,并接好供电、供水管线。

B、测量布眼:根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况,用油漆标出眼位。

布眼时对层理及节理发育部位,需加密布设。

C、钻孔:用二臂液压钻孔台车钻孔,钻孔时钻杆垂直于岩面或层理面。

D、清孔及检查:用φ18弯头钢管通入高压风吹净孔中石屑及细小石块,利于浆液与岩壁充分接触,并检查孔深。

E、锚杆加工:采用φ32级螺纹钢,按设计尺寸下料。

F、药包湿润:将药包浸泡于洁净的水中,浸泡时间约为10~15分钟(具体时间按使用说明书),使药包充分湿润但又不能凝固,其外观判断为手用轻捏柔软均匀。

G、药包塞入:采用孔径略大于药包的PVC管将药包顶送入底部后,然后抽出PVC管,每节药包按此方法送入,直至送入数量满足要求。

药包装入数量需计算确定,因本工程锚杆为6米长全段锚固,以砂浆体积和钢筋体积之和为整个锚孔体积。

H、锚杆插入:采用锤击或风动凿岩机将锚杆强制塞入锚孔中。

2、工艺流程框图(略)
3、注意事项
A、钻孔,钻孔应垂直于岩石节理面,锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。

不得生搬硬套采用径向锚杆,并应视现场情况适当调整。

B、锚固药包使用前必须检查锚固药包是否硬化失效。

C、锚固剂浸泡时间需严格控制,并经实验确定,既不能使药包湿润完全,造成水泥砂浆未完全水化,也不能浸泡时间过长,造成锚固剂在锚杆插入前已凝固。

D、为使锚杆固定于锚孔中央,而使锚固剂均匀包裹于锚杆周围,可在锚固剂放入前安设限位器。

E、锚杆在未锚固前,其自重大,防止锚杆滑落伤人。

F、砂浆未达到锚固强度前应严禁悬挂重物。

三、高强中空注浆锚杆方案
XLM高强中空注浆锚杆是集锚杆和注浆管一体的锚杆,采用植入式施作,锚杆注浆加固快,锚杆为中空结构,外部为螺纹结构,方便于注浆及浆液凝固后水泥砂浆与锚杆充分握裹。

其特点锚杆植入锚孔迅速,端部锚头可迅速作用将锚杆固定于孔中心,杆体螺纹结构可方便于止浆塞安装及施加预应力。

其锚杆示意图(略)
1、施工方法
A、准备:凿岩台车就位,并接好供电、供水管线。

B、测量布眼:根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况,用油漆标出眼位。

布眼时对层理及节理发育部位,需加密布设。

C、钻孔:用二臂液压钻孔台车钻孔,钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。

D、清孔及检查:用φ18弯头钢管通入高压风吹净孔中石屑及细小石块,利于浆液与岩壁充分接触,并检查孔深。

E、锚杆插入:将安装好锚头的XLM高强中空注浆锚杆杆插入锚孔,杆体向左旋转,锚头随即胀开,待锚杆被锚住为止。

F、安装止浆塞、垫板、螺母:在锚杆尾部安装止浆塞、垫板、螺母。

G、注浆:注浆采有BW250灰浆泵注浆,注浆压力0.1~0.3Mpa。

浆液材料为1:0.8水泥砂浆,砂浆采用现场砂浆拌合机拌合,拌合时间不少于3分钟。

注浆时匀速注入,若需高压注浆,只需待压力表上指针升至设计压力时即可。

2、注意事项
A、钻孔,钻孔应垂直于岩石节理面,锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。

不得生搬硬套采用径向锚杆,并应视现场情况适当调整。

B、锚杆插入胀开时,要确保锚头充分涨开,锚杆被紧固,防止锚杆滑落伤人。

C、注浆应缓慢匀速注入,以减少浆液中气泡的产生以及发生冲孔现象。

3、工艺流程框图(略)。

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