桩基三级安全教育考试

三级安全教育考试卷（桩基）班组：姓名：成绩：

一、单选题（每题3分，共计60分）

1、当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置（），以减小外应力和温度应力；同时，也有利于散热，降低混凝土的内部温度。

A．沉降缝B．温度缝C．变形缝D．后浇缝

2、钢筋混凝土阶梯形独立基础，每一台阶高度内应整层作为一个浇筑层，每浇灌完一台阶应稍停（）h，使其初步获得沉实，再浇筑上层。

A、10~20min

B、20~30min C, 30~60min D、60~90min

3、浇筑箱形基础的底板、内外墙和顶板的混凝土时，宜连续浇筑完毕。为防止出现温度收缩裂缝，一般应设置贯通后浇带，带宽不宜小于( )。

A、500mm

B、800mm

C、1500mm

D、2000mm

4、后浇带处的混凝土，宜用（），强度等级宜比原结构的混凝土提高5~10N/mm2，并保持不少于15d的潮湿养护。

A、细石混凝土

B、微膨胀混凝土

C、抗冻混凝土

D、高性能混凝土

5、填充后浇带可采用微膨胀混凝土，强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少（）的湿润养护。

A．7d B．14d C．15d D．21d

—

6、箱形基础当设置贯通后浇带，缝宽不宜小于800mm,在后浇带处钢筋应贯通，顶板浇灌后，相隔（）d,用比设计强度等级提高一级的微膨胀的细石混凝土浇筑后浇带，并加强养护。

A、3～7

B、 7～14

C、 14～28

D、28～56

7、钢筋混凝土独立基础施工程序为（）。①开挖②支模③养护④浇筑⑤验槽

A、①②③④⑤

B、①②⑤③④

C、①②⑤③④

D、①⑤②④③

8、根据桩的（ d ）进行分类，可分为预期制桩和灌注桩两类。

A、承载性质

B、使用功能

C、使用材料

D、施工方法

9、在极限承载力状态下，桩顶荷载有桩端承受的桩是（）

A.端承摩擦桩

B.摩擦桩

C.摩擦端承桩

D.端承桩

10、钢筋混凝土预制桩制作时达到（）设计强度可起吊

A、30%

B、40%

C、70%

D、100%

(

11、预制桩在运输和打桩时，其混凝土强度必须达到设计强度的（）％％％％

12、现场制作钢筋混凝土预制桩，浇筑混凝土时应( )。

A、从中间向桩顶、桩尖两端同时浇筑

B、从桩尖向桩顶一次连续浇筑

C、从桩顶向桩尖—次连续浇筑

D、水平分层浇筑

13、采用重叠间隔制作预制桩时，重叠层数不符合要求的是（）

A.二层

B.五层

C.三层

D.四层

14、邻桩及上层桩制作时，要求已浇完的邻桩及下层桩砼强度应达到设计强度的

（）

`

A、30%

B、50%

C、75%

D、100%

15、最适用于在狭窄的现场施工的成孔方法是（）

A.沉管成孔

B.泥浆护壁钻孔

C.人工挖孔

D.振动沉管成孔

16、在人工挖孔桩施工中浇筑桩身时，混凝土的自由倾倒最大高度为（）

17、人工挖孔灌注桩施工桩孔开挖深度超过（）m时，就有专门向井送风的设备。

A、3

B、5

C、10

D、15

18、施工时无噪音，无振动，对周围环境干扰小，适用城市中施工的是（）

A.捶击沉桩

B.振动沉桩

C.射水沉桩

D.静力沉桩

19、仅适用于压垂直桩及软土地基的沉桩施工方法（）。

~

A、锤击沉桩法

B、水冲沉桩法

C、静力压桩法

D、振动沉桩法

20、换填地基中，（）适用于地下水位较低，基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固。

A、砂垫层

B、砂石垫层

C、灰土垫层

D、卵石垫层

二、多选题（每题4分，共计20分）

1、按桩的承载性质不同可分为（）

A摩擦型桩 B预制桩 C灌注桩 D端承桩 E管桩

2、桩基础按桩的施工工艺可分为（）。

A、端承桩

B、灌筑桩

C、预制桩

D、摩擦桩

E、混合桩

3、箱形基础长度超过40m一般应设置贯通后浇带，要求（）。

《

A、缝宽不宜小于80mm

B、在后浇带处钢筋就断开

C、顶板浇灌后，相隔7~14d浇筑后浇带

D、用同设计强度等级的细石混凝土浇筑后浇带

E、用比设计强度等级提高一级的微膨胀的经石混凝土浇筑后浇带

4、预制桩的制作时要求（）。

A、桩身混凝土强度等级不应低于C20

B、混凝土宜用机械搅拌，机械振捣

C、浇筑时应由桩尖向桩顶连续浇筑捣实

D、一次完成，严禁中断

E、养护时间不少于14d

5、桩架的作用是（）。

A、提供动力

B、固定桩的位置

C、在打入过程中引导桩的方向

(

D、承载桩锤

E、保证桩锤沿着所要求的方向冲击桩。

三丶判断题：错误（×）对（√）（20分）

1、砂和砂石换土垫层法就是用夯（压）实的砂或砂石垫层替换地基的一部分软土层。适用于深层地基处理。（）

2、砂和砂石地基采用压路机往复碾压，一般不少于四遍，其轮迹搭接不小于