沃尔沃发电机组
VOLVO(TAD1241GE)发电机组
VOLVO（TAD1241GE）发电机组一、VOLVO TAD1241GE电气零部件分布图1.冷却液液位传感器2.转速传感器,凸轮轴3.诊断输出口4.编程接头5.增压压力/进气温度传感器6.紧急停机7.主继电器8.充电发电机9.熔断器10A 10.润滑油压力/润滑油温度传感器 11.控制单元 12.燃油压力报警 13.8-针接头 14.23-针接头 15.冷却液温度传感器 16.启动马达 17.启动马达继电器 18.转速传感器,飞轮19.进水监视器,燃油滤清器 20.泵喷嘴(每缸一个)二、VOLVO TAD1241GE诊断功能诊断功能用来检查EDCⅢ系统工作是否正常，诊断系统具有如下功能：⑴探测并定位故障点。
⑵告之已探测到的故障。
⑶帮助查找故障。
⑷保护发动机.当探测到严重故障时保证对发动机的控制能力。
三、VOLVO TAD1241GE有关诊断按钮的闪烁指示如果诊断功能探测到EDCⅢ系统中有故障,则用诊断指示灯的闪烁显示，操作者故障辨认。
⑴如果按下诊断按钮,则闪烁出故障代码.在故障代码表中可以找到这一代码而给出有关故障的原因,反应及应采取措施的信息。
⑵出现以下情况时,诊断功能以下列方式影响发动机:⑶诊断功能探测到一个不至于损坏发动机的次要故障:反应:发动机不受影响。
⑷诊断功能探测到一个不会立即损坏发动机的严重故障(即冷却液温度偏高)；反应: 发动机停机。
⑸诊断功能探测到一个使它不可能控制发动机运行的严重故障；反应: 发动机保持转速。
⑹如果诊断指示灯出现闪烁，把转速降至怠速。
⑺按下诊断按钮以得到有关信息，松开诊断按钮并注意闪出的故障代码，从故障代码表中查阅该故障代码并采取所建议的纠正措施。
⑻读取故障代码。
如果按下诊断按钮并随后松开,就会闪出故障代码，故障。
代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成.通过每组的闪烁次数可以读取故障代码，比如:故障代码被自动存储,并在故障未消除期间都可以读取.在故障代码表中可以找到有关的原因,反应和措施等信息。
VOLVO柴油发电机组培训教程
导致在气门,活塞顶部,排气道内和废气涡轮上
生成积碳.
停机
• 停机之前 停机之前,应让发动机以空负荷运行数分钟.这可以均衡发动 机的内部温度,避免”后沸腾”,同时让涡轮增压器得到冷 却.这有助于减少故障并延长使用寿命. • 停机
按下”STOP”(停机)按钮.
停机之后
按如下方法读取
1. 按下诊断按钮. 2. 松开诊断按钮并记下闪出的故障代码. 3. 重复以上1～2的操作.如果更多的故障代码已被 存储,新的故障代码就会闪出.重复操作,直到第1 个故障代码再出现. 注意!当第1个故障代码再出现时,说明所有的故障代 码均已被读出.
删除故障代码(CIU)
• 发动机的电源被断开时,诊断功能故障代码的存储
电子管理系统
电子管理系统是一个 具有CAN总线通信功能的 电子系统,用以实现对柴油
机的控制.此系统由Volvo
Penta开发,包括燃油控制 和诊断功能.
为什么需要新的电子管理系统
• 出于控制喷油器正时与喷油量的需要. • 为发动机通过CAN总线与齿轮箱和仪表等其他部件进行通 信提供了可能. • 通过使用CAN总线,减少了电气配线,保证了安装的快速和 容易性.
T-涡流增压 A-空气对空气冷却 D-柴油发动机 16-排量,升 4-开发换代号 1-变型 G-发电机组用发动机 V-固定式和移动式配套用发动机 E-控制排放的发动机
零部件部位图
膨胀水箱 交流发电机 控制单元 空气滤清器 启动马达 燃油粗滤器带油水 分离器 7. 燃油滤清器带燃油 压力传感器 8. 油标尺 9. 润滑油加油口 10. 中冷器(仅TAD) 1. 2. 3. 4. 5. 6.
• 增压系统 — 涡轮增压器 • 冷却系统 —带膨胀水箱的散热器 —空气冷却的中冷器 —皮带驱动的水泵 —活塞式节温器 • 电气系统 —24V电气系统 —带传感器的充电发电机80A —装在发动机上紧急停机按钮(AUXSTOP)
沃尔沃370kw发电机和沃尔沃370千瓦柴油发电机价格
沃尔沃370kw柴油发电机和370千瓦沃尔沃发电机组价格主要技术参数：沃尔沃发电机组是以沃尔沃80kw为机组基础，在机组上加装开放式静音箱装置。
静音箱内壁敷设波纹形静音棉，有效吸音控音。
静音箱壁留取排风口。
让发电机组吸入空气，排出热量。
箱体经过特殊烤漆处理，可有效防锈，防腐。
标题：沃尔沃370kw柴油发电机和沃尔沃370千瓦自动化发电机组价格型查询】主要技术参数：沃尔沃化发电机组采用先进的自动控制系统，可通过人工事先设定而达到自启动，自停止的效果。
当市电停止后，自动化控制柜可自行启动。
保障电力的供给。
当出现故障时，沃尔沃自动化发电机组可以自修。
控制屏幕采用中文荧光显示屏，软面轻触开关。
手感好，显示清要，可以设计为两台以上并机使用。
标题：沃尔沃370kw柴油发电机和沃尔沃370千瓦移动拖车发电机组价格型沃尔沃拖车发电机组具备显著点，金属防雨棚采用栅格式设计，雨水可顺出。
栅格导流，效果极佳。
此外，在防雨棚车，移动方便，适合工地施工用电和野外军事演习使用。
拖车上加设辅助油箱，在油箱内加满油可大量为油。
型查询】主要技术参数：现代沃尔沃船用发电机组各种节能措施相继出现并日趋完善。
这些措施主要有：1压系统和高效率废气涡轮增压器在高增压柴油机上采用定压涡轮增压系统代替脉冲涡轮增压系统是现代柴油机一在显著特点，同时也有利于提高增压器的效率。
新型涡轮增压器的发展和使用，使增压器效率由的76%了率。
型。
沃尔沃TAD1241GE发电机组柴油机使用手册说明书
The TAD1241GE is a powerful, reliable and economical Generating Set Diesel Engine built on the dependable in-line six design.Durability & low noise Designed for easiest, fastest and most economical installation. Well-balanced to produce smooth and vibration-free opera-tion with low noise level.To maintain a controlled working tem-perature in cylinders and combustion chambers, the engine is equipped with piston cooling. The engine is also fitted with replaceable cylinder liners and valve seats/guides to ensure maximum durabil-ity and service life of the engine.Low exhaust emissionThe state of the art, high-tech injection and charging system with low internal losses contributes to excellent combus-tion and low fuel consumption.The TAD1241GE complies with EU Stage 2 and TA-Luft -50% exhaust emis-sion regulations.Easy service & maintenance Easily accessible service and mainte-nance points contribute to the ease of service of the engine.Technical description: Engine and block– Optimized cast iron cylinder block with opti-mum distribution of forces without the block being unnessarily heavy.– Wet, replaceable cylinder liners– Piston cooling for low piston temperature and reduced ring temperature– Tapered connecting rods for reduce risk of piston cracking– Crankshaft induction hardened bearing surfaces and fillets with seven bearings for moderate load on main and high-end bear-ings– Case hardened and nitrocarburized trans-mission gears for heavy duty operation– Keystone top compression rings for long service life– Viscous type crankshaft vibration dampers to withstand single bearing alternator tor-sional vibrations– Replaceable valve guides and valve seats – Over head camshaft and four valves per cyl-inder Lubrication system– Full flow oil cooler– Full flow disposable spin-on oil filter, for ex-tra high filtration– The lubricating oil level can be measuredduring operation– Gear type lubricating oil pump, gear drivenby the transmissionFuel system– Non-return fuel valve– Electronic Unit Injectors– Fuel prefilter with water separator and wa-ter-in-fuel indicator / alarm– Gear driven low-pressure fuel pump– Fine fuel filter with manual feed pump andfuel pressure switch– Fuel shut-off valve, electrically operatedCooling system– Air to air intercooler– Coolant filter as standard– Gear driven, maintenance-free coolantpump with high degree of efficiency– Efficient cooling with accurate coolant con-trol through a water distribution duct in thecylinder block. Reliable sleeve thermostatwith minimum pressure dropTurbo charger– Efficient and reliable turbo charger– Extra oil filter for the turbo chargerElectrical system– Electronical Diesel Control III (EDCIII), anelectronically controlled processing systemwhich optimizes engine performance. It alsoincludes advanced facilities for diagnosticsand fault tracing– Three different ways for the customer toconnect his controls and instrument to theengine. CAN SAE J1939 interface, CIU(Control interface unit) and Stand aloneconnections.– Sensors for oil pressure, oil temp, boostpressure, boost temp, coolant temp, fueltemp, water in fuel, fuel pressure and twospeed sensors.Features– Maintained performance, air temp 40°C– Tropical cooling system (55°C)– Fully electronic with Volvo Penta EDC III– Dual frequency switch (between 1500 rpm and 1800 rpm)– High power density– Emission compliant– Low noise levels– Gen Pac configurationVOLVO PENTA GENSET ENGINE TAD1241GE1500 rpm, 354 kW (481 hp) – 1800 rpm, 387 kW (526 hp)Power StandardsThe engine performance corresponds to ISO 3046, BS5514 and DIN 6271. The technical data applies to an engine without cooling fan and operating on a fuel with calorific value of 42.7 MJ /kg (18360 BTU/lb) and a density of 0.84 kg/liter (7.01 lb/US gal), also where this involves a deviation from the standards. Power output guaranteed within 0 to +2% att rated ambient conditions at delivery. Ratings are based on ISO 8528. Engine speed governing in accordance with ISO 3046/IV, class A1 and ISO 8528-5 class G3Exhaust emissionsThe engine complies with EU stage 2 emission legislation according to the Non Road Directive EU 97/68/EEC. The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations.Rating GuidelinesPRIME POWER rating corresponds to ISO Standard Power for continuous operation. It is applicable for supplying electrical power at variable load for an unlimited number of hours instead of com-mercially purchased power. A10 % overload capability for govering purpose is available for this rating.MAXIMUM STANDBY POWER rating corresponds to ISOStandard Fuel Stop Power. It is applicable for supplying standby electrical power at variable load in areas with well established electrical networks in the event of normal utility power failure. No overload capability is available for this rating.1 hp = 1 kW x 1.36InformationFor more technical data and information, please look in the Gener-ating Set Engines Sales Guide.TAD1241GEAB Volvo PentaSE-405 08 Göteborg, SwedenTechnical DataGeneralEngine designation ........................................................................TAD1241GE No. of cylinders and configuration .......................................................in-line 6Method of operation ...............................................................................4-stroke Bore, mm (in.) .....................................................................................131 (5.16)Stroke, mm (in.) ..................................................................................150 (5.91)Displacement, l (in3) ...................................................................12.13 (740.2)Compression ratio .....................................................................................17.5:1Dry weight, kg (lb) ..........................................................................1380 (3036)With Gen Pac, kg (lb) ...................................................................1645 (3627)Wet weight, kg (lb) ........................................................................1455 (3201)With Gen Pac, kg (lb) ...................................................................1720 (3792)Performance with fan, kW (hp) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power323 (439) 352 (479)Max Standby Power354 (481)387 (526)Lubrication systemOil consumption, liter/h (US gal/h) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power 0.11 (0.029) 0.12 (0.032)Max Standby Power 0.12 (0.032) 0.13 (0.034)Oil system capacity incl filters, liter ................................................................35Oil change intervals at specificationVDS-2, h............................................................................................................600VDS, ACEA E3, h ...........................................................................................400ACEA E1, E2, API CD, CF, CF-4, CG-4, h...............................................200Fuel systemSpecific fuel consumption at Prime Power, g/kWh (lb/hph) 1500 rpm 1800 rpm25 % 216 (0.350) 231 (0.374)50 % 199 (0.323) 208 (0.330)75 % 195 (0.316) 200 (0.324) 100 % 198 (0.321) 202 (0.327)Max Standby Power, g/kWh (lb/hph) 1500 rpm 1800 rpm 25 % 211 (0.347) 225 (0.365)50 % 197 (0.319) 203 (0.329)75 % 195 (0.316) 200 (0.324)100 % 199 (0.323)203 (0.329)Intake and exhaust systemAir consumption at 27°C, m³/min (cfm) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power 23.5 (830) 28.0 (989)Max Standby Power 25.0 (883) 29.0 (1024)Max allowable air intake restriction, kPa (In wc) ...............................5 (20.1)Heat rejection to exhaust, kW (BTU/min) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power 250 (14217) 272 (15468)Max Standby power 276 (15696) 306 (17402)Exhaust gas temperature after turbine, °C (°F) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power 490 (914) 465 (869)Max Standby Power 505 (941) 490 (914)Max allowable back-pressure in exhaust line, kPa (In wc) ...........10 (40.2)Exhaust gas flow, m³/min (cfm) 1500 rpm 1800 rpm Prime power 58 (2048) 66 (2331)Max Standby Power 63 (2225) 72 (2543)Cooling systemHeat rejection radiation from engine,kW (BTU/min) 1500 rpm 1800 rpm Prime Power 17 (967) 18 (1024)Max Standby Power 18 (1024) 20 (1137)Heat rejection to coolant kW (BTU/min)Prime Power 123 (6995) 139 (7905)Max Standby Power 125 (7109) 143 (8132)Fan power consumption, kW (hp) 9 (12)15 (20)Standard equipment Engine Gen PacEngineAutomatic belt tensioner • •Lift eyelets • •FlywheelFlywheel housing with conn. acc. to SAE 1 • •Flywheel for 14” flex. plate and flexible coupling • •Vibration dampers • •Engine suspension Fixed front suspension • •Lubrication system Oil dipstick• •Full-flow oil filter of spin-on type • •By-pass oil filter of spin-on type • •Oil cooler, side mounted • •Low noise oil sump • •Fuel systemFuel filters of disposable type • •Electronic unit injectors• •Pre-filter with water separator • •Intake and exhaust system Air filter without rain cover• •Air filter with replaceable paper insert • •Air restriction indicator• •Air cooled exhaust manifold• •Connecting flange for exhaust pipe • •Exhaust flange with v-clamp • •Turbo charger, low right side • •Crankcase ventilation • •Cooling systemTropical radiator incl intercooler •¹) •Gear driven coolant pump • •Fan hub • •Thrust fan – •Fan guard – •Belt guard– •Control systemEngine Management System (EMS) with••CAN-bus interface SAE J1939 and stand alone interface AlternatorAlternator 60A / 24 V • •Starting systemStarter motor, 6.0kW, 24 V••Connection facility for extra starter motor • •Instruments and sendersTemp.- and oil pressure for automatic • • stop/alarm 103°C Other equipmentExpandable base frame – •Engine Packing Plastic warpping••¹)must be ordered, se order specification - optional equipment − optional equipment or not applicable • included in standard specificationNote! Not all models, standard equipment and accessories are available in all countries. All specifications are subject to change without notice.The engine illustrated may not be entirely identical to production standard engines.E n g l i s h 12-2006. © 2006 A B V o l v o P e n ta。
沃尔沃系列柴油发电机组产品技术参数68KW柴油发电机组技术参数
Heinzman机械调速器，电磁阀控制开停机
启动方式
24V直流电启动，并配有硅整流充电发电机
发动机过滤系统
干式空气过滤器、油水分离器、燃油过滤器、机油过滤器
燃油系统
Bosch单体喷油泵
发动机总排量（L）
4.76
压缩比
17.5：1
缸径×行程（mm）
108×130
100%负载燃油耗量（L/h）
23.1
29.5
33.2
机油耗量（L/h）
0.08
排风量（m3/min）
90
燃气量（m3/min）
8.03
排烟量（m3/min）
23.2
排烟温度（℃）
532
机油容量（L）
13
冷却液容量（L）
20.2
短路保护
MCCB空气开关
额定电压/频率/功率因素
400V/230V，50Hz，0.8滞后，三相四线
稳态频率变化率
TAD733GE
发动机生产商
瑞典VOLVO（沃尔沃）
发动机结构
直列6缸，四冲程，废气涡轮增压，空空中冷，直喷式燃油系统
发动机冷却方式
满足环境温度40OC水箱散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩
调速系统
Heinzmann调速器，EDC4电子调速控制系统
启动方式
24V直流电启动，并配有硅整流充电发电机
优于4%
空载电压调整范围
≥95%—105%
稳态电压调整率
优于±1%
绝缘等级/防护等级
H级/IP23
电话影响系数/谐波系数
TIF＜50/ THF＜2%
随机附件
启动电瓶及连接线一套；排烟弯管、波纹减震管、法兰、消音器一套；底座减震器一套
沃尔沃柴油发电机组
400K W沃尔沃柴油发电机组技术协议甲方：南阳二机石油装备（集团）有限公司乙方：南阳新成高架设备有限公司南阳二机石油装备（集团）有限公司（甲方）与南阳新成高架设备有限公司（乙方）关于大庆石油管理局钻探集团钻井一公司ZJ40DJ钻机上面的1000kW济柴发电机组和2×400kW沃尔沃柴油发电机组并机（带机房及并机柜），经过双方协商，达成如下技术协议：一、供电系统总体技术要求1、系统的设计制造依据“安全、可靠、先进、方便、实用”的原则，其动力控制系统，交流输出特性，控制操作和各种保护功能等应能满足用户的要求。
采用正确可靠的防潮、防水、防火措施，符合安全操作要求，接口满足系统要求；使用环境温度-40℃~+50℃。
2、模块化设计，满足快速、安全地搬迁、安装、拆卸要求，整机尺寸满足铁路运输和汽车运输的要求。
具有使用、维护、检修方便等特点。
3、外观精美，实用性强，满足高寒、多雨、多风沙环境下作业要求。
4、系统设计、制造标准应符合下列标准：GB2820-90工频柴油发电机组通用技术条件符合钻井行业HSE要求：符合其它有关电气标准；ISO3046 ISO8528 GB3096 IEC34 ISO9001 ISO14000等。
安全防护性能符合NAME1标准。
二、柴油发电机组的构成1、主发电机组为1000kW济柴发发电机组、1栋机房、相关动力电缆及附件等全套动力系统。
正常工作由主发电机组供电。
2、辅助发电机组为2×400kW两台（400kW/500kVA、400V、50Hz）瑞典沃尔沃（VOLVO）柴油发动机、英国斯坦福交流发电机（STAMFORD）及美国GAC电子调速系统和北京兰泊得机组并车控制系统配套而成的柴油发电机组， 1栋机房、相关动力电缆（房内连接电缆）及附件等全套动力系统。
当主发电机组出现故障时由两台辅助发电机组供电。
主发电机控制在MCC房内控制，辅助发电机组在两房中间并机房内控制，主发电机不带油箱，辅助发电机带油箱，机房预留加油、回油口。
柴油发电机组(VOLVO)操作规程
柴油发电机组(VOLVO)操作规程1 启动启动前的检查与准备：①确保电池两极没有腐蚀或不清洁现象。
②测量电池电压值，确保其电压足够；检查电解液水平，必要时可添加纯净水，如果电池是新的，从未有过充电，则加预选配好的标准电解液。
③检查冷却系统是否已加足多效冷却液(液位应在加水口盖下5cm处)。
④检查燃油箱内的燃油量，必要时添加。
⑤检查机油面是否在油尺两刻度之间，必要时添加。
⑥检查机组的燃料系统、冷却系统及润滑油油封有无发生泄漏现象。
⑦确保空气滤清器没有被阻塞。
⑧确保散热器外部没有阻塞(TAD机还要查内冷器)。
⑨检查水泵皮带、充电机皮带的预紧情况，必要时重新收紧。
⑩检查所有软管，确保没有松脱或磨损，否则应收紧或换掉。
⑾检查发电机输出电路接法是否正确，确保空气开关在“OFF”位置，手柄向下。
⑿确保启动控制屏上开关操作灵活，工作可靠。
⒀确保充电及启动电气线路接线正确，接触良好，无松动、无脱落。
⒁确保各紧固件和油门调节系统的可靠性，确保各操纵机构灵活、轻便、可靠。
⒂旋松高压油泵上的放气螺栓，排尽燃油管中的空气，再拧上放气螺栓。
注意!任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的油品，所有机油一定是符合相关资料及技术文件中所规定的同样等级，禁止柴油机无空气滤清器工作。
2启动方法警告!切勿用助启动液或类似物品启动发动机，否则预热器会在排气歧管引起爆炸，有人身伤害的危险。
(1)仪表盒：①按下“联锁按钮”检查仪表盒上的报警灯是否工作正常(仅适用于装有报警分离器的发动机)。
②如果发动机处于冷机状态：按下联锁按钮并保持约50s给发动机预热。
如果发动机是热机，直接进入下一步。
③继续按下联锁按钮，同时按下启动按钮(不能超过40s)。
④发动机启动后，立刻松开启动按钮。
但必须继续按住联锁按钮约5s。
使润滑油压力达到正常水平。
否则，自动停机电路将会使发动机停止运行。
注意!在严寒天气里，如有必要，在发动机启动后可以将预热器再接通几分钟(按住联锁按钮)。
沃尔沃柴油发电机柴油发电机组详细内容
"沃尔沃柴油发电机/柴油发电机组"详细内容一、沃尔沃柴油发电机/柴油发电机组简介瑞典沃尔沃发电机组是采纳完全电子喷油操纵技术，高性能指标、高靠得住性的发电机组。
具有起动性能优良、电压稳固、运行靠得住、低排放、低噪音，保护方便等优势，另外，次系列发电机还有良好的经济性，良好的高原适应能力。
星光系列沃尔沃柴油发电机组为沃尔沃公司正式授权产品，在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有保障，是星光沃尔沃柴油发电机部门推荐产品。
二、沃尔沃公司介绍沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。
创于1924年，创始人是Assar Gabrielsson和Gustaf Larson。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有独特其独到之处。
美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。
随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
三、沃尔沃发电机组（柴油发电机组）产品特点一、功率范围：68KW---550KW五、沃尔沃柴油发电机/柴油发电机组供货标准配置·柴油发动机（带全数附件、三滤、电气系统）原厂保修卡·无刷交流发电机机组利用手册·钢结构底座发动机利用手册·风扇水箱冷却系统发电机利用手册·法兰盘连轴器机组测试报告·24V启动马达和充电电机柴油发电机组·空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器产品合格证·机载式操纵屏·MCCB空气爱惜开关·24V启动电瓶与电池线·机组减震器·工业用高效消音器·随机技术文件六、沃尔沃柴油发电机/柴油发电机组的安装一、沃尔沃发电机组机房的选择* 沃尔沃柴油发电机组要求周边环境有利于通风及排气* 足够的操作空间* 布局合理* 不能放置易燃易爆物品2、沃尔沃发电机组安装基础* 只要地面的承重能力足够，可以不做基础平台* 沃尔沃柴油发电机组采用了高效减震装置，地基无需隔震处理* 基础平台的尺寸请参考《安装技术手册》*基础平台无需预留地脚螺栓3、沃尔沃发电机组冷却与通风系统* 标准沃尔沃柴油发电机组为封闭式冷却水循环系统* 因机房条件限制可能采用分体式散热系统或热交换器系统* 进风及排风口布置要合理，避免暖气回流* 进风及排风口面积要知足最小净空要求4、沃尔沃发电机组供油系统* GF系列沃尔沃柴油发电机组需另配日用油箱* 油箱与机组之间的高度差符合要求* 进回油管的尺寸符合要求* 供油系统安装符合消防规范* 当燃油质量较差时建议安装油水分离器5、沃尔沃柴油发电机组的排气系统* 沃尔沃柴油发电机组标准配置一个工业型消声器* 排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度* 超出规定的长度及弯头的数量，那么应适当加大排气管径* 排气管与机组之间安装波纹管以隔震6、沃尔沃发电机组电缆接驳* 500GF以下沃尔沃柴油发电机组空气开关采用塑壳空气开关，悬挂于发电机右侧（从发电机端看）* 500GF以上沃尔沃柴油发电机组空气开关采纳框架势空气开关及落地式柜体，安装于机房* 建议在进行电缆接驳时采用软连接* 建议将电缆预敷设于电缆槽，并作防渗透、防漏电处置7、沃尔沃发电机组噪声抑减* 机房降噪处理, 可将噪声降至60dB(A)* 防音型、超级防音型、拖车防音型或车载防音型沃尔沃柴油发电机组，可将噪声降至70-80dB(A)七、沃尔沃发电机组效劳许诺本公司秉承“产品如人品，先做人后做事，一切为用户着想”等经营理念，现对产品效劳工作郑重许诺：1、技术服务：免费派员到现场作技术指导，协助搞好机房设置，免费调试，免费替用户制订培训计划、（工厂或现场）培训操作人员，双方商量培训方式，内容及时间，按照实际情况而定。
沃尔沃柴油发电机组说明书
All specifications and design are subject to change without noticeOverall Dimensions & Weights - Open SetLength (L) = 3420mm [132in]Width (W) = 1140mm [45in]Height (H) = 2020mm [80in]Dry Weight (inc oil) = 3657kg [8101lb]Operating Weight = 4241kg [9349lb]989492904000 Hz 8000 Hz 10593101Typical Open Generator Sound Pressure Level at 1m, Free Field (dB)125 Hz 400Key Features:● Water cooled Volvo diesel engine with ECU/CANBus ● Single bearing CGT Stamford alternator ● Radiator with pressure cap and drain point ● Fully guarded engine-driven fan● Fully welded steel skid base with lifting points ● Integral fuel tank with filler cap and gauge ● Heavy duty rubber anti-vibration mountings ● 24V starter batteries and connecting cables● Separate engine-driven battery charging alternator● Spin on oil and fuel filters and dry type air filter element ● Industrial silencer (15dBA reduction) supplied loose ● Auto Start control system with digital instrumentation ● Main line circuit breaker ● Factory Test Certificate● Operation & Maintenance Manual● Wide range of optional extra features available440/254416/2405753206081054400350220/1274001002000 Hz 10063 Hz Overall dBA400320438350250 Hz 500 Hz 1000 Hz Definition of Ratings & Reference ConditionsPrime Power (PRP) is the nominal output continuously available, where the average load (variable) does not exceed 70% of the prime power rating. 10% overload is available for a maximum of 1 hour in 12 hours of operation.Standby Power (LTP ) is the maximum output available, for up to 500 hours per year, where the average load does not exceed 70% of the standby power rating. No overload is available.Standard Reference Conditions: air inlet temperature 25°C (77°F), barometric pressure 100kPa, [110m (361ft) altitude], 30% relative humidity.Note: The above ratings may be subject to derate at different operating conditions. Please see the Derate Guidelines on the Broadcrown website.All power ratings and reference conditions in accordance with ISO 8528-1 and ISO 3046-1.1149240/138320438350527320438Technical DataMay 2013Generator Model: VolvoTAD 1352GE CGT Stamford HCI 444BCV 350-60 T3/FVoltage 480/277400kWe kVA Amps 43835060 HzEmissionsEPA Tier III Flex CompliantPower FactorCos Φ = 0.83-Phase350320kWe kVA 438RatingsPrime Power (PRP)Standby Power (LTP)HL WSI Units[US Units]Engine Speed r/min [rpm]Gross Power kWm [bhp]363487395530Fan Power kWm [bhp]1925.51925.5Net PowerkWm [bhp]344461376504Emissions Certification Altitude Capabilitym[ft.]1000330010003300Cylinders / TypeAspiration / Charge CoolingGoverning / Engine Management Bore / Stroke mm [in.]Cubic Capacity litres [cu.in.]BMEPkPa [psi]18942752061299Fuel Consumption at 100% Power litres/h [gal/h]87.223.096.325.4Fuel Consumption at 75% Power litres/h [gal/h]66.717.672.919.3Fuel Consumption at 50% Power litres/h [gal/h]46.412.349.513.1Total fuel flowlitres/h [gal/h]Standard Fuel Tank Capacitylitres [gal]Engine Air Flowm³/s [cfm]0.4339180.433918Maximum Air Intake Restriction (used filter)kPa [inWG]Exhaust Gas Flowm³/s [cfm] 1.0452214 1.1282391Exhaust Gas Temperature°C [°F]470878535995Maximum Exhaust Back Pressure kPa [inWG]Typical Exhaust Pipe Diameter mm [in.]Radiator Cooling Air Flowm³/s [cfm]Max Restriction to Cooling Air Flow Pa [inWG]Max Radiator Air-On Temperature °C [°F]Maximum Coolant Temperature °C [°F]Coolant Capacity - Engine Only litres [gal]Total Coolant Capacitylitres [gal]Total Oil Capacity incl Filterslitres [gal]Typical Oil Pressure at Rated SpeedkPa [psi]Typical Oil Consumption (>250hrs Operation)litres/h [pt/h]Heat Rejection to Engine Cooling Water kW [btu/min]164933517710075Heat Rejection to Charge CoolerkW [btu/min]834724874952Heat Radiated From Engine (Typical)kW[btu/min]84559512Electrical System Voltage Battery TypeBattery Capacity SAE CCASI Units[US Units]ManufacturerModel (may vary with voltage)Operating Temperature °C[°F]40[104]27[81]Coupling / No. of Bearings Phase / Poles / Winding Type Power Factor ExcitationInsulation System AVR TypeVoltage RegulationAll specifications and design are subject to change without noticeElectronic Governor / ECU / CANBusTurbocharged / Air to Air6 cyl / Inline / 4-stroke Direct / Single Bearing Alternator55131810F u e l A i r71118831205AS 440± 1.0%Self exited StandbyPrimeG e n e r a lEngine & Cooling SystemVolvo TAD 1352GE1800BCV 350-60 T3/F5.16 /6.22773131 / 15812.78P e r f o r m a n c eT3/FMay 2013G e n e r a l D a t a84412StandbyE x h a u s tC o o l i n g T h e r m a l O i lE l e c V 201029.540Class H 3-Phase / 4-Pole / Winding 311445A0.22 (series) 656Cos Φ = 0.8HCI 444 E HCI 444 ECummins Generator Technologies - Stamford240.48PrimeCGT Stamford HCI 4442165.336140911.21162946.710200[ ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ]] ]] ] ] ] ] ]]]] ]] ] ] ] ] ] ] ]] ] ]]] ] ] ]] [ ] ] [ [ ][ ]][ [ ] [ ][ ] ][ ] [ ][STANDARD CONTROL SYSTEM BC 7310 Digital Auto StartThe standard control system for this model is BC 7310 (photo), based on the DeepSea Electronics DSE7310 Digital Auto Start controller.This provides for the manual and automatic remote start of the generator, togetherwith full CANBus implementation for the control and protection of the engine via theECU. LCD digital display of :▪ Coolant temperature with high temperature alarm and shutdown▪ Oil pressure with low pressure alarm and shutdown▪ Oil temperature, engine operating hours, battery charge volts and amps▪ Volts, with Under/Over Volts protection▪ Amps, with Over Current protection▪ Frequency, kW, kVA, Power FactorAlso featuring :▪ Full RS485 Telemetry implementation▪ Automatic cool-down timer function▪ Emergency Stop button▪ Ample auxiliary inputs/outputs for optional features▪ Optional (shown) - battery charger and door mounted illuminated switch.CONTROL SYSTEM OPTIONSThe BC 7320 control system (just the DSE7320 module is shown here) has an identical featureset to the BC 7310 but with the addition of full AMF functionality with integrated mainsmonitoring.Finally, BC 8610 & BC 8620 control systems provide the same features asBC 7310 & BC 7320 respectively, plus :▪ BC 8610 - Set-to-Set Synchronisation▪ BC 8620 - Single Set-to-Mains Supply Synchronisation withintegrated mains monitoringFor Multi Set-to-Mains synchronisation, each set requires BC 8610 with theaddition of one mains monitoring panel BC 8660 (not illustrated).See the Synchronisation Guidelines for further details.All designs and specifications subject to change without noticeLxWxHdB(A) at 1m [3ft]dB(A) at 7m [23ft]IntegralBunded5200[204]x 1740[68]x2200[86]2400[5291]7868985[260]895[236]OptionalOPTIONAL ACOUSTIC ENCLOSURE Canopy 5[ Indicative weight of canopy additional to open setTypical SPL is a mean level, measured in free field conditions, with no contributory background noise.KEY OPTIONS (Open Set)Dimensions mm [in]Additional Weight kg [lbs]*Typical Sound Pressure Levelat Standby Power Fuel Tank Capacity Litres [US gal]Single Point LiftThe optional acoustic enclosure for this model is Canopy 5R , suitable for operation in harsh outdoor environmments whilst providing excellent security and acoustic performance. The steel canopy is of fully welded construction with a two-pack polyurethane egg-shell finish in RAL9001 white. The baseframe is finished in RAL9005 satin finish black.Acoustically, the canopy is designed to meet the requirements ofEU Legislation 2000/14/EC, achieved by extensive use of rock wool andperforated zintec steel lining, together with efficient management of cooling air. Exhaust noise is minimised by a unique high performance exhaust silencer, mounted within the baseframe.A steel fuel tank with filler, gauge and accessory points, is integrated within the baseframe. Alernatively, a bund with separate fuel tank can be provided where this is required.Other key features include :- Side-opening doors with retainers for good service access - Control panel viewing window - External service access panels- Heavy duty locks on all doors for total security - Weather cap on exhaust discharge- Emergency Stop button relocated to canopy exterior - Lifting and holding down points on baseframe - Optional single roof lifting point.Engine & Cooling :- Oil and coolants drains extended to edge of baseframe - Manual lub oil drain pump - Coolant heater- Medium duty air cleaner - Exhaust manifold guardsFuel System :- Baseframe with integral bund and drop-in fuel tank - Fuel filter/separator- Low fuel level switch (single point)- Fuel level switch (four point)- Manual fuel transfer pump- Pumped/gravity fuel transfer system Alternator :- Anti-condensation heater - Quadrature droop kit - Alternative AVR- Thermistor probes and controlsExhaust System :- Residential silencer - Critical silencer- Flange/connection kitPlease refer to Broadcrown Sales Department for full details of these and other optionsAll designs and specifications subject to change without notice。
沃尔沃柴油发电机组 R-V450 S 使用说明书
三阶段1、环境参考：海拔1,000米及以下，温度25℃，相对湿度60％；2、常用功率：变动负载工况下的连续运行功率；3、备用功率：额定工况下的连续运行功率，每12小时允许 超载10%；特点：● 动力强劲，高扭矩，易维护，易启动； ● 低噪音，低排放；● 箱体采用优质板材，耐腐蚀，耐刮擦；● 箱体密封性能强，防水、防尘等级高，雨水、沙尘等不易进入； ● 全方位控制，连接方便、操作简单； ● 可吊、叉、拉、拖等，运输方便； ● 8小时底盘油箱；● 敞开式机组配置40℃散热器，静音型机组配置50℃散热器。
尺寸和重量：内容敞开式机组 静音型机组 尺寸: (mm)L2972 4100 W 1400 1400 H1807 2160 重量 (kg)38004600柴油发电机组R-V 系列由 沃尔沃 发动机驱动R-V450/S输出功率：三相，50Hz ，1500转功率 常用功率 备用功率 450 kVA / 360 kW495 kVA / 396 kW技术参数：发动机品牌 & 型号 沃尔沃 & TAD1650GE 发电机品牌 & 型号利莱森玛 & TAL-A473-B 控制系统 DSE7320 / DSE8610 断路器类型（标配）3级塑壳断路器燃油消耗率（L/h ）100% 负载91.4 75% 负载 66.8 50% 负载 44.3 25% 负载24.2电压（V) 频率（HZ)电流（A ） 功率因数 380/220 50 684 0.8 400/230 50 650 0.8 415/240506260.8发动机品牌 / 型号 & 沃尔沃 / TAD1650GE缸数 / 排列 6 / 直列 功率（kW ） 常用 393 类型 4冲程 备用433 缸径 / 行程 144 mm / 165 mm 压缩比 16.5 : 1 吸气方式 涡轮增压、进气空空中冷排量 (L) 16.12 冷却方式 水冷 调速方式 电子 润滑油15W40-CF4重量 (kg) 1480 润滑油容量（L ）冷却液容量（L ）发电机品牌 / 型号 & 利莱森玛 / TAL-A473-B额定容量（kVA ） 455 AVR 型号R150额定功率（kW ） 364 电压调节（无负载、满载） ± 1.0% THF(BS EN60034 – 1) <2% 低速保护 标准 轴承数 单 防护等级IP23 绕组 100% 铜 相序A(U), B(V), C(W)矽钢铁芯处理 整片冲孔TIF(NEMA MG 1-22) <50 绝缘等级 H 励磁系统 自励, 并联 绕组节距 2 / 3 环境温度 40℃ 阻尼绕组全部定子额定温度125 ℃控制系统 :DSE8610 ● DSE8610是一种易于使用的机械轴连多发电机系统，设计为同步32的发电机，包括电子和非电子发动机。
volvo7500发电机说明书
volvo7500发电机说明书
1、给发电机加机油（机油一定加到合适的位置，不能多加也能少加。
每台发电机都是有机油标尺的，把机油加到标尺上），在加上柴油，要是是水冷柴油发电机那么还要加上水。
2、将柴油机机旁箱或发电机组控制屏上的电源转换开关调至开状态。
3、使用钥匙启动柴油发电机，查看各电气仪表或控制器是否正常，机组是否有异响
4、看柴油发电机的电压、频率是不是您所要求的数值。
5、仔细观察发电机上各工作状态灯及油压，水温是否正常，机组是否有异响
6、我们在停机之前先必须卸载掉发电机上的所有负载，然后将柴油发电机转速降到怠速，最后停止发电机
7、若发电机使用较长时间的话，我们在卸掉发电机负载的以后不能立刻就停止发电机，要让发电机空载再运行几分钟，以便让发电机有足够的冷却时间。
若发电机长期停机不用，应将发电机的蓄电池电源线断开，并且在一段时间内要启动一次发电机组。
8、当柴油发电机使用温度低于5℃的时候，我们必须要在水中加上防冻液或者防冻机油，要是温度低于-10℃以后我们就在加水的时候不能
加水了，直接加防冻液。
9、在发电机刚刚停止的时候，一定不能立刻打开水箱，否则还没有完全冷却的水会喷出造成烫伤。
沃尔沃发电机的说明书
沃尔沃发电机的说明书尊敬的用户，感谢您选择沃尔沃发电机。
本文将为您提供关于沃尔沃发电机的详细说明，以便您更好地了解和使用该产品。
一、产品介绍沃尔沃发电机是一款高性能、高效能的发电设备，采用先进的发动机技术和可靠的发电机组件，旨在为用户提供稳定、可靠的电力输出。
1.1 技术特点沃尔沃发电机的核心技术包括但不限于以下方面：- 先进的燃油喷射系统，确保燃油利用率高效，减少能源浪费。
- 高性能发动机，具有出色的功率输出和稳定性能。
- 智能化控制系统，可实时监测和管理发电机的运行状态，提供安全可靠的电力保障。
- 多层次的安全保护装置，有效预防过载、过热、短路等异常情况的发生。
1.2 产品优势沃尔沃发电机在市场上具有显著的竞争优势：- 高效能：采用先进技术和优质材料制造，提高燃油利用率和能源转换效率。
- 环保节能：符合国家环保要求，减少废气排放，降低对环境的影响。
- 安全可靠：全面考虑用户需求，确保发电机的稳定性和可靠性，保障电力供应的连续性。
- 易操作：智能化控制系统使用户操作简单便捷，提供用户友好的界面和人机交互体验。
二、使用说明请在使用之前仔细阅读以下内容，并按照说明操作，确保发电机的正常运行和使用安全。
2.1 安装- 在选择安装位置时，应确保发电机有足够的空间，并保证周围通风良好，远离易燃物品，以防发生事故。
- 安装前请查看发电机的连接线路，并确保连接正确牢固，避免安装过程中出现短路或电流泄漏的问题。
2.2 操作- 如需启动发电机，请确保燃油供应充足、电池电量足够，并按照操作手册中的步骤进行操作。
- 正常使用过程中，应定期检查油量、冷却液、电池电量等，确保各项参数在正常范围内。
- 如遇到异常情况，请立即停止使用并联系售后服务，切勿私自拆卸或修理，以免造成更大损失。
三、维护保养定期维护和保养可以延长发电机的使用寿命和保证其良好性能。
以下是一些常见的维护保养注意事项：3.1 清洁定期清洁发电机的外部表面，避免灰尘和污垢积聚。
发电机组规格型号(国内外常用品牌)
国内外各品牌发电机组规格型号进口品牌沃尔沃柴油发电机：该机组是采用瑞典沃尔沃集团公司所生产的沃尔沃遍达柴油发动机配制斯坦福无刷发电机组制而成的。
沃尔沃柴油发电机组除了低油耗、低排放、低噪音、结构紧凑等特点外，该机组还具有高度的承受加载能力、快捷和可靠的冷启动性能，运行费用低。
功率范围68-500KW。
因沃尔沃柴油发动机性能可靠、绿色环保、马力强劲、人性化的安全设计和遍布世界各地的服务网点深受全球用户的青睐。
沃尔沃公司是世界上历史最悠久的发动机生产商之一，同时是世界上唯一一家专注于4缸和6缸柴油机的生产商，技术上傲视群雄。
VOLVO/沃尔沃柴油发电机组技术参数(因技术不断进步，数据仅供参考)沃尔沃发电机控制系统功能介绍沃尔沃柴油发电机控制系统具有最基本的保护功能，具体如下：1、对柴油机的保护：冷却液高温、油压高或低、柴油机超速、超负载等报警并停机功能；2、对发电机的保护：单/三相过电压、欠电压、缺相、过电流、逆功率和相序错误保护；3、测量功能：机组累计使用时间、总发电机功率、电池电压、冷却液温度、机油压力等；4、全自动化机组控制系统：除具备以上功能外，还具有三遥（遥控、遥测、遥信）功能，并具备计算机接口，可与上位机通信实现无人值守。
沃尔沃发电机配置标准•VOLVO PENTA柴油发动机•马拉松无刷交流发电机(或另选其他品牌)•英国深海控制系统(可以选择其他品牌控制器)•密封高能蓄电池及专用连接线•原装冷却液水箱•原装三滤系统(空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯)•工业级消声器•全钢结构共用底座式油箱•ABB断路器(可以选择其他品牌)•发动机原厂合格证、使用手册、保修卡•发电机原厂合格证、使用手册、保修卡•沃尔沃柴油发电机组检测合格证•柴油发电机组操作手册沃尔沃发电机保养建议一般保养注意事项常行发电机组在使用过程中应该保证每日检查保养，主要检查柴油机机油平面、冷却液平面。
每日检查柴油发电机组有无三漏(机油、冷却水、柴油、掺漏)，风扇皮带有无磨损，有否松裂。
200KW沃尔沃TAD734GE
200KW 柴油发电机组主要参数（沃尔沃）
●符合标准
本企业制造的该系列发电机组满足国家GB2820-97 《工频柴油发电机组通用技术条件》标准。
●柴油发电机组主要技术参数
额定功率：250KV A/200 KW 稳定电压调整率≤±3% 频率调整率≤5% 额定电压：400V/230V 瞬态电压调整率≤±5 瞬态调整率≤±5% 额定电流：360A 电压恢复时间≤1.5S 频率稳定时间≤7S 额定频率：50HZ 波动率≤±5%
波动率≤1.5%
重量：1650kg
尺寸：2650×1068×1650（mm ）
●柴油机主要参数
型号：TAD734GE 转速：1500r/min 耗油率： 204 g/kw.h 类型：四冲程 转速调节：电子调速
机油容量：29 L
气缸数：6
起动方式：24VDC 电启动 压缩比: 17.2：1 缸径/行程：108/130(mm) 起动电流：600A 排气温度:520℃ 输出功率：250/225KW
起动时间：≤5S
排量: 7.15 L
●发电机主要参数
型号：TFW2-200-4 电制：三相四线，中性点接地 类型：无刷自励 短时电流：150%10S 绝缘等级：H
过载能力：过载10%一小时 功率因数：0.8（滞后）
额定电流：360A
额定功率 250KV A 200KW。
沃尔沃400KW柴油发电机组商品说明书
沃尔沃400KW柴油发电机组
机组标准配置（国标GB/T2820标准执行生产）
●发动机:沃尔沃TAD1650GE机型，干式空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。
油水分离器、机油排污阀。
●发电机：“国海”单轴承发电机，IP23防护等级，H级绝缘，H级温升，接地标志，塑壳断路器。
●控制系统：采用众智、深海、捷克科迈等品牌LCD智能控制器。
●蓄电池：24V免维护电瓶、电瓶连接线，连接线防护罩、固定螺栓、电瓶开关、24V直流充电发电机。
●散热器:维创，满足环境温度40℃正常使用。
皮带驱动风扇冷却，自带风扇安全防护罩。
●机组：排气避震波纹管、工业型消音器、弯管、法兰、石棉垫、连接螺栓。
●资料：说明书、零部件手册、保修卡、合格证、出厂检验报告、装箱清单。
●
我公司产品均提供7*24小时保修服务，新机保修期为机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。
机组性能指标
机组外形尺寸、重量
沃尔沃400KW发电机组技术参数。
沃尔沃Penta船舶发电机组D9 mG 170–282 kVA (136–225 kWe) at 1
VOLVO PENTA MARINE GENSETD9 mG170–282 kVA (136–225 kWe) at 1500rpm 50Hz/400V, 213–313 kVA (170–250 kWe) at 1800rpm 60Hz/440VVolvo Penta Genset systemThe Volvo Penta Genset systems are thecomplete solution for a ship’s onboardpower requirements. Y ou will not onlyget reliable marine diesels, well-matchedgenerators and a monitoring system, butalso a wide range of products and ser-vices to optimize your investment.Each Volvo Penta Genset is built in theVolvo factory fully adapted to the custom-er’s requirements and comes completeand tested, ready for installation onboard.The basis for the Volvo Penta Gensets isthe smooth running and reliable marinediesel engines. Compact in design, theyoccupy less space in the engine room,and their good accessibility makes ser-vice and maintenance easy. Auto-startand synchronizing is rapid and reliable,meeting all standards with a comfortablemargin.All the Volvo Penta Gensets are typeapproved by the major classification so-cieties and can be delivered under com-plete certification.EngineThe Volvo Penta engines are well bal-anced and have excellent emission performance. With growing care for the environment all over the world, emission regulations are becoming increasingly stricter. T he D9 MG engine is certified for IMO NOx and the comprehensive emission requirements EPA Tier 2, and EU IWW.Volvo’s basic engine design in com-bination with a highly efficient speed control system gives superior load taking capability.GeneratorAll the standard Gensets are equipped w ith a generator built by Newage Stam-ford. Stamford is the market leader in this power range and provides for worldwide service coverage. These generators are of a long proven design, based on years of experience of power generation for land-based and marine applications.Technical Data EngineEngine designation......................... D9 MGNo. of cylinders and configuration ............. in-line 6Method of operation........................ 4-stroke, direct-injected, turbocharged. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . diesel engine with aftercoolerBore, mm (120)Stroke, mm (138)Displacement, l ............................ 9.4Compression ratio .......................... 20.2:1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1500 rpm 1800 rpm Crankshaft Power HE Cooling, kW ........... 239 265Crankshaft Power RC Cooling, kW ........... 227 244Crankshaft Power KC Cooling, kW ............ 239 265Specific fuel consumption, g/kWh ............. 213 (50%) 218 (50%). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 (75%) 208 (75%). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 (100%) 206 (100%) Recommended fuel to conform to ............. ASTM-D975 1-D & 2-D, EN 590 or. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JIS KK 220410% overload available acc. to class requirements. Fuel temperature 40°C (104°F). Technical data according to ISO 3046 Fuel Stop Power with a tolerance ±4%. Fuel with a lower calorific value of 42700 kJ/kg and density of 840 g/liter at 15°C (60°F). Merchant fuel may differ from this specification which will influence engine power output and fuel consumption. The engine is certified accord-ing to IMO NOx, EPA Tier 2 and EU IWW.D9 MGTechnical descriptionComplete Genset– High system efficiency as a result of sys-tem optimization of the complete Genset – All used components of highest quality from well reputed suppliers– Reinforced set dimensioned for high output and low sound level– Mono-block engine/generator rigidly mounted on a common bed frame– Engine directly coupled to generator via a flexplate– Flexible mountings including welding plates mounted under the frame Engine and block– Cylinder block and cylinder head made of cast iron– One piece cylinder head– Replaceable wet cylinder liners and valve seats/guides– Drop forged crankshaft with induction hardened bearing surfaces and fillets with seven main bearings– Four valve per cylinder layout with over-head camshaft– Each cylinder features cross-flow inlet and exhaust ducts– Gallery oil cooled forged aluminum pis-tons, three piston rings (keystone top ring)– Senders for oil pressure (after filter), oil temp, oil pressure piston cooling, oil level, fuel pressure, freshwater pres-sure, exhaust temp, crankcase pressure, speed crank and cam, boost pressure/ temp, seawater pressure (HE), coolant level, coolant temp, water in fuel (not classifiable)Lubrication system– Freshwater-cooled oil cooler integrated in cylinder block– Twin full flow oil filter of spin-on type and single by-pass filterFuel system– Electronic Unit Injectors– Gear-driven fuel pump, driven by timing gear– Electronically controlled injection timing – 5-hole high pressure injector nozzles– Single engine-mounted fine fuel filter of spin-on type, with water separator and water in fuel sensor Turbocharger– Dry twin entry turbochargerHeat Exchanger cooled system (HE)– For seawater- and central-cooledGensets– Engine-mounted tubular heat exchangerwith expansion tank– Belt-driven centrifugal fresh water pump– Gear-driven rubber impeller raw waterpumpRadiator cooled system (RC)– For air-cooled Gensets– V-belt-driven radiator fan– Belt-driven centrifugal fresh water pump– Expansion tank mounted on radiator– Air to air CAC (Charge Air Cooler)Keel cooled system (KC)– 2-circuit cooling system– Belt-driven centrifugal fresh water pumpin HT circuit– Engine mounted expansion tank in HTcircuit– Gear driven rubber impeller fresh waterpump in CAC L T circuitGenerator– 4-pole, brushless, AC marine generator– Temperature rise class F– Tropical insulation class H– Stator winding as standard with short2/3 pitch winding, ideal for non-linearload (thyristor load)– Automatic Voltage Regulator (AVR) foraccurate voltage regulation– Permanent magnet mounted on generatorfor independent power supply to AVR– Single bearing generator as standard– Voltage available range up to 690V– IP23 enclosure as standard– Anti condensation heatingControl System– MCC a flexible and expandable controland monitoring system for classifiedinstallations. Incl. separate safety shut-down system– Meets classification requirements of sepa-rate shutdown and monitoring system– Easy to interface with leading suppliersof ship control systems– Possibility to connect relays for remotecontrol functions (potential free contacts)– Classifiable by all major classificationsocietiesOptional equipmentEngine– Twin engine-mounted fine fuel filter ofspin-on type with change over valve– Twin fuel pre-filters/water separatorwith change over valve– Flexible exhaust compensator– Cooling water connection bellows– Electrical, air or hydraulic starting sys-tems in various combinations– Raw water pressure indication (only incombination with raw water pump)– Exhaust temperature indication– Engine heater 2000WGenerator– Air inlet filters according to IP23– Air inlet louvres/filters according toIP44– Parallel equipment mounted in genera-tor– Thermistors (1 or 2 per phase) mount-ed in generator for temperature mea-surement of windings in generator– PT100 elements (1 or 2 per phase)mounted in generator for temperaturemeasurement of windings in generator– Double bearing generator (on request)– PT100 elements mounted in generatorbearings for temperature measurementMiscellaneous– Dry exhaust silencer with or withoutspark arrestor– 80A alternator with integrated chargingsensor– Basic toolkit– Spare parts according to classificationrecommendationsContact your local Volvo Penta dealer for further information.Not all models, standard equipment and accessories are avail-able in all countries. All specifications are subject to changewithout notice.The Genset illustrated may not be entirely identical to pro-duction standard Gensets.Technical Data HE GensetPower output at 1500 rpm 50H/400V, kVA (kWe)D9 MG / HCM434C-1 .........................210 (168)D9 MG / HCM434D-1 .........................230 (184)D9 MG / HCM434E-1.........................275 (220)D9 MG / HCM434F-1 .........................282 (225)Power output at 1800 rpm 60Hz/440V, kVA (kWe)D9 MG / UCM274H-1 .........................213 (170)D9 MG / HCM434C-1 .........................245 (196)D9 MG / HCM434D-1 .........................270 (216)D9 MG / HCM434E-1.........................313 (250)10% overload available according to class requirements. Fuel temperature 40°C (104°F). Techni-cal data according to ISO 3046 Fuel Stop Power and ISO 8665. Fuel with a lower calorific value of 42700 kJ/kg and density of 840 g/liter at 15°C (60°F). Merchant fuel may differ from this specifi-cation which will influence engine power output and fuel consumption.D9 MGTechnical Data RC GensetPower output at 1500 rpm 50Hz/400V, kVA (kWe)D9 MG / UCM274H-1 .........................170 (136)D9 MG / HCM434C-1 .........................210 (168)D9 MG / HCM434D-1 .........................230 (184)D9 MG / HCM434E-1.........................268 (214)Power output at 1800 rpm 60Hz/440V, kVA (kWe)D9 MG / UCM274H-1 .........................213 (170)D9 MG / HCM434C-1 .........................245 (196)D9 MG / HCM434D-1 .........................270 (216)D9 MG / HCM434E-1.........................288 (230)10% overload available according to class requirements. Fuel temperature 40°C (104°F). Techni-cal data according to ISO 3046 Fuel Stop Power and ISO 8665. Fuel with a lower calorific value of 42700 kJ/kg and density of 840 g/liter at 15°C (60°F). Merchant fuel may differ from this specifi-cation which will influence engine power output and fuel consumption.Dimensions L x W x H 1/H 2 (mm), not for installationD9 MG / UCM274H-1 ...........2492 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434C-1 ...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434D-1 ...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434E-1...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434F-1 ...........2750 x 1161 x 1712/1919Weight, kgD9 MG / UCM274H-1 .............................2260D9 MG / HCM434C-1 .............................2480D9 MG / HCM434D-1 .............................2570 D9 MG / HCM434E-1.............................2655D9 MG / HCM434F-1 .. (2790)H 1 = Height including exhaust compensator H 2 = Total genset height including control boxDimensions L x W x H 1/H 2 (mm), not for installationD9 MG / UCM274H-1 ...........2801 x 1165 x 1712/1919D9 MG / HCM434C-1 ...........2969 x 1165 x 1712/1919D9 MG / HCM434D-1 ...........2969 x 1165 x 1712/1919D9 MG / HCM434E-1...........2969 x 1165 x 1712/1919 Weight, kgD9 MG / UCM274H-1 .............................2210D9 MG / HCM434C-1 .............................2430D9 MG / HCM434D-1 .............................2520D9 MG / HCM434E-1.. (2605)H 1 = Height including exhaust compensator H 2= Total genset height including control boxD9 MGTechnical Data KC GensetPower output at 1500 rpm 50Hz/400V, kVA (kWe)D9 MG / HCM434C-1 .........................210 (168)D9 MG / HCM434D-1 .........................230 (184)D9 MG / HCM434E-1.........................275 (220)D9 MG / HCM434F-1 .........................282 (225)Power output at 1800 rpm 60Hz/440V, kVA (kWe)D9 MG / UCM274H-1 .........................213 (170)D9 MG / HCM434C-1 .........................245 (196)D9 MG / HCM434D-1 .........................270 (216)D9 MG / HCM434E-1.........................313 (250)10% overload available according to class requirements. Fuel temperature 40°C (104°F). Techni-cal data according to ISO 3046 Fuel Stop Power and ISO 8665. Fuel with a lower calorific value of 42700 kJ/kg and density of 840 g/liter at 15°C (60°F). Merchant fuel may differ from this specifi-cation which will influence engine power output and fuel consumption.Dimensions L x W x H 1/H 2 (mm), not for installationD9 MG / UCM274H-1 ...........2492 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434C-1 ...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434D-1 ...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434E-1...........2660 x 1161 x 1712/1919D9 MG / HCM434F-1 ...........2750 x 1161 x 1712/1919Weight, kgD9 MG / UCM274H-1 .............................2160D9 MG / HCM434C-1 .............................2380D9 MG / HCM434D-1 .............................2470 D9 MG / HCM434E-1.............................2555D9 MG / HCM434F-1 .. (2690)H 1 = Height including exhaust compensator H 2 = Total genset height including control boxAB Volvo PentaSE-405 08 Göteborg, Sweden7744615 E n g l i s h 05-2012. © 2012 A B V o l v o P e n t a .。
280KW沃尔沃柴油发电机组技术规格参数发电机组技术参数
Ø工业用9dB消音器及连接用标准件 Ø随机资料：柴油机及发电机原厂技术文件、发电机组说明书、测试报告等。 自选配件（费用另计）： Ø机油、柴油、水套、防冷凝加热器 Ø电瓶浮充电器 Ø自保护、自启动机组控制屏 Ø带“三遥”功能机组控制屏 ØATS自动负载转换屏 保修期： （国内）机组调试验收合格后的12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。 由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！ （易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内） 如因原厂调整则以原厂保固条例执行！ 执行标准： 质量管理体系ISO9001 行业执行标准GB/T2820.1997 配送方式： 上门自提、专车送货、汽车配载等 Ø分体式日用燃油箱、一体式底座燃油箱 Ø防雨型机组（箱柜） Ø静音型机组（箱柜） Ø移动拖车型电站（箱柜拖车） Ø静音型移动电站（箱柜拖车）
280KW沃尔沃柴油发电机组技术规格参数 发电机组技术参数： 机组型号：JHV-280GF） 额定输出电压：400V/230V 额定电流：504A 额定频率/转速：50Hz/1500rpm 启动控制方式：电启动 满载燃油耗量：202g/kw/h 燃油牌号：（标准）0#轻柴油（常温） 润滑油牌号：（标准） SAE15W／40 外形尺寸（mm）： 3000*1150*1600 柴油机技术参数： 品牌：沃尔沃 型 号：TAD1341GE 功 率：310KW 气缸数：6/直列型 排气量：12.78L 启动方式：DC24V电启动 发电机技术参数： 品牌：上海恒声（标配） 型 号：HSJ 314E 额定功率：280KW 额定电压：400V/230V 绝缘等级：H级 发电机组标准配置如下： Ø直喷式内燃发动机（柴油）； Ø交流同步发电机（单轴承）； Ø适合环境40℃－50℃散热器水箱、皮带驱动冷却风扇、风扇安全护罩； Ø发电输出空气开关、标配控制屏； Ø机组钢制共用底座（含：机组减振橡胶垫）； Ø干式空气过滤器，燃油过滤器，润滑油过滤器、启动马达、并配有自充电发电机； Ø启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆； 防护等级：IP22 接线方式：三相四线、Y型接法 调节方式：AVR（自动电压调节器） 输出频率：50Hz 励磁方式：无刷自励磁 冷却方式：封闭式水循环冷却 类 型： 四冲程，废气涡轮增压，直接喷射压燃式 润滑油容量：35L 调速方式：电喷 缸径*行程：131mm*158mm 转 速：1500rpm 稳态电压调整率： ≤±0.5% 瞬态电压调整率： ≤±15% 电压波动率：≤±0.5% 电压波形失真度： ≤5% 电压稳定时间： ≤1.5sec 稳态频率调整率： ≤±2% 瞬态频率调整率： ≤±5% 频率稳定时间：≤ 3sec 频率波动率（%）：≤±0.5% 噪声（LP1m）：100dB（A） 重 量：2450KG
VOLVO使用说明书
VOLVO系列柴油发电机组使用说明书常州顺风发电设备有限公司一、概述我公司生产的VOLVO系列柴油发电机组采用瑞典国原装VOLVO柴油发动机为原动机，配套国内外先进的发电机(根据用户要求)以及本厂自行设计的控制柜组装而成。
它具有结构紧凑、性能先进、运行可靠、使用方便等特点。
本系列发电机组有公用底盘、原动机、发电机、控制屏等组成。
具有体积小、功率大、移动方便等特点，是邮电、通讯、铁道车辆与工矿照明最理想的备用应急电源，也是野外作业部门最理想的工作能源。
用户在详读本说明书的同时，必须阅读有关原动机、发电机等单独说明书。
以便能更好地、更全面地了解该机组的综合性能，以及维护、保养知识，确保机组的正常使用和安全运行。
二、机组的主要技术参数1) 电源种类交流2) 额定电压380/220V3) 额定频率50Hz4) 额定转速1500转/分5) 励磁方式无刷自励6) 功率因数0.8(滞后)7) 海拔高度1000m8) 环境温度+5℃～+40℃9) 空气相对湿度不大于60% （25℃时）10) 无导电尘埃及腐蚀性气体的场合。
11) 无爆炸危险的场所，无振动、颠簸、垂直斜度不超过5℃的场所，无日晒、雨淋的场所。
三、机组的使用1. 使用前的准备（1）将机组安置在平坦的屋内场地，屋内通风应保持良好，排风排气应保证充足。
（2）保持机组整洁无污垢。
（3）检查机油的牌号是否与柴油机说明书规定的相同。
检查机油油位，如不足应加足，并按说明书规定周期更换机油。
（4）检查冷却液液位是否到位，如液位不足，应用与原来相同的冷却液加足。
（5）检查机组的燃油系统是否漏油，燃油是否充足等。
（6）检查蓄电池是否充足，接线是否正确、牢固。
（7）检查仪表是否完好，电气接线是否牢固。
主开关是否处于断开状态。
（8）长期存放的机组，使用前应检查电气回路是否受潮。
用500兆欧表测量电气回路的绝缘电阻,不得低于2兆欧，否则应采取烘干措施。
（9）检查金属部分的接地是否牢靠。
Verypower-Volvo发电机组简介
Very power-Volvo系列发电机组简介Very power-Volvo系列柴油发电机组采用原装瑞典VOLVO柴油发动机，其功率范围为（常用）：68KW~500KW。
瑞典富豪（VOLVO）公司是瑞典最大的跨国公司，有120多年历史，是世界上历史最悠久的发动机制造厂商之一。
其引擎产量达100万台以上，广泛应用于大小汽车、重型卡车、工程机械、轮船，更是发电机组的理想动力。
其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍欢迎。
Very power-Volvo系列柴油发电机组特点：一、卓越的性能，可靠的耐久性二、优越的燃油经济性三、超低的排放四、各个环节的静音考虑设计，噪音更低。
五、智能化控制六、结构紧凑，外形设计精致小巧七、通用的零部件，遍布全球的服务网点，一年的零件保修期•优质铸铁的气缸体，为保证有足够的强度和降低噪声，机体做成钟状剖面，同时在纵向有加强筋。
更适合承载更大的负荷。
•整体式气缸盖，这为采用顶置式凸轮轴提供了可能；在气缸盖上除装有凸轮轴和进、排气门外还装有喷油单元。
整体式气缸盖有足够的强度和刚度,温度场分布均匀,热应力小,对燃烧室的密封性好,更利于提高发动机的性能。
•采用整体式曲轴，在曲轴的前端装有扭转减振器。
曲轴的轴颈经过特别的硬化处理以提高其耐磨性。
•可更换的湿式气缸套，使维修更加方便、经济；第一道活塞环镶有耐热圈，提高了活塞的耐热强度，同时，活塞采用润滑油喷射冷却，保证了其高负荷使用时正常的工作温度，延长了其使用寿命。
•四气门结构，每个气缸均有2个进气门和2个排气门，配合优化的进排气道，使进气更充分、排气更彻底。
•多数Volvo 生产的柴油机采用了增压中冷技术。
由于增压中冷技术的采用，降低了进气温度，增加了增压后的空气密度，从而增加了进气流量，使柴油机能多喷油，提高功率、扭矩，并可降低燃油消耗率。
同时，还能减少噪声、降低废气排放中的氮氧化合物（NOx），改善发动机的低速性能。
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沃尔沃发电机组
（吉林）
沃尔沃公司是瑞典最大的工业企业，有120多年的历史，是世界上历史最悠久的发动机制造厂商之一，至今为止其引擎产量已达100万台以上，并广泛应用于汽车、工程机械、轮船等动力部分，它更是发电机组的理想动力。
同时VOLVO公司是公界上唯一一家专注于直列四缸、六缸柴油机的生产商，它在此技术上傲视群雄。
VOLVO发电机系原装进口，产地证、合格证、商检证、报关证等一应俱全。
本厂作为VOLVO公司的OEM工作，已为中国国内用户提供了数百台高性能发电机组。
沃尔沃发动机具有以下特点：高度的承受加载能力与快捷、可靠的冷启动性能低阻力增压器和反应迅速的喷油系统，使发动机在很短的恢复时间内有较高的承受负荷能力；加热器装在进气歧管，使得发动机在环境温度低时容易启动。
工作平稳，噪音低优化设计的减震机体，精确匹配的增压器，低速冷却风扇。
废气排放少，运行费用低典型的排烟度小于1个Bosch单位；油耗低。
外观小巧与其它产品比较，外形设计精致小巧。
全球性的认可真正的国际适用部件和全球服务网络，瑞典沃尔沃公司在中国地区设有大型的维修与培训，零配件配送中心。
瑞典沃尔沃发动机采用全电子喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。
具有启动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适应能力。
（云南）
功率范围（68KW-600KW）性能描述：星光/沃尔沃系列系列环保型机组排放达到欧Ⅱ或欧Ⅲ
及EPA环保标准，发动机选用久负盛名的瑞典VOLVO集团生产的电子喷射柴油发动机。
VOLVO公司创建于1927年，长期以来。
它闪亮的品牌一直与它的三个核心价值观一质量、安全、环保紧密相联系在一起。
集团属下的VOLVOPENTA专注于发电，专用车辆及船用
发动机的生产，它在六缸发动机及电子喷射等方面技术上傲视群雄，具有体积小、耗油少、精度高、寿命长等特点，其高质量的产品一直以来赢得全球用户的一致好评。
（广西）
富豪(Volvo)公司是瑞典最大的工业企业，有120多年历史，是世界上历史最悠久的发动机
制造厂商之一；至今为止其引擎产量已达100万台以上，并广泛应用于汽车、工程机械、轮船等的动力部分，它更是发电机组的理想动力。
瑞典VOLVO发动机采用完全电子喷油控制技术，高性能指标，高可靠性。
具有起动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适应能力。
瑞典VOLVO集团是世界著名大公司之一，其生产的发动机具有起动性能优噪音排放低、燃油省，配套中外合资马拉松，斯坦福或西门子发电机，体积小，运行可靠。
发动机选用瑞典 VOLVO工业发动机。
它具有快捷、可靠的冷启动性能，采用了先进技术优化燃烧过程，降低了持续负荷运行费用，优化设计的减震器、精确匹配的增压器和低速冷却风扇，降低机组运行时的噪音，排放达德国TALuft标准，电喷机排放远优于德国TALuft标准。
瑞典VOLVO集团是世界著名大公司之一，其生产的发动机具有起动性能优噪音排放低、燃油省，配套中外合资马拉松，斯坦福或西门子发电机，体积小，运行可靠。
控制屏可选用原装进口柴油发电机组专用多功能控制模块，中英文操作界面，具有自动、手动控制功能和各种参数显示及保护功能，实现手动控制、自启动控制、全自动化、全自动并车功能。
（新疆）
沃尔沃发动机简介
富豪(Volvo)公司是瑞典最大的工业企业，有120多年历史，是世界上历史最悠久的
发动机制造厂商之一；至今为止其引擎产量已达100万台以上，并广泛应用于汽车、工程机械、轮船等的动力部分，它更是发电机组的理想动力。
发动机性能特点：
1、直列六缸、水冷、四冲程、闭式循环水冷、每缸四气门、废气涡轮增压、空气中冷，直喷式燃油系统，具有运行可靠，体积小功率大等优点。
2、发动机设计使安装简单、快速并且非常经济，经过良好的平衡使其运行平稳，没
有振动，而且噪音低，发动机设计首次大修时间超过25000小时。
3、发动机配置活塞冷却，使气缸和燃烧室保持在受控制的工作温度中，湿式可更换
缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。
铸铁缸体优化力的分布，氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4、先进的燃油喷射和低流阻的进气系统，燃烧非常充分，油耗很低，达到了欧II
及欧III环保标准，同时大大降低了高原地区使用的功率损耗，在海拔5000米功率仅损耗16%。
5、高智能化的发动机管理系统（EDCIII及EMS2），使油耗更低（平均198g/kwh），能实现同一台机可选择地运行在50Hz和60Hz的功能，提供先进的故障诊断、更完善的保护和
跟踪功能，同时提供了标准的CAN SAE J1939通讯接口
（河南）
沃尔沃柴油发电机组系列
星光/沃尔沃系列环保型机组排放达到欧II或欧III及EPA环保标准,发动机选用久负成名的瑞典VOLVO集团生产的电子喷射柴油发动机。
VOLVO公司创建于1927年，长期以来它闪亮的品牌一直与它的三个核心价值观—质量、安全、环保紧密相联系在一起。
集团属下的VOLVO PENTA专注于发电，专用车辆及船用发动机的生产，它在六缸发动机及电子喷射等方面技术上傲视群雄，具有体积小、耗油少、精度高、寿命长等特点，其高质量的产品一直以来赢得全球用户的一致好评。
本公司厂价直销，质量稳定，欢迎各经销商和用户来电洽谈！
（湖北）
瑞典VOLVO发动机采用完全电子喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。
具有起动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适应能力。
星光系列沃尔沃柴油发电机组为沃尔沃公司正式授权产品，在同类产品中性能更优，质量更好，服务更有保障，是星光沃尔沃柴油发电机组部门推荐产品。
（深圳）
富豪（VOLVO）公司是瑞典最大的工业企业,世界上最大的卡车、客车及工业用发动机制造商之一。
有120多年的历史，迄今，发动机产量达100万台以上，广泛应用于汽车、工程机械、海事，更是发电机组的理想动力。
其特点：
强大的承受加载能力；
发动机运行平稳，噪音低；
快捷、可靠的冷起动性能；
外形设计精致小巧；
燃油消耗量少，运行费用低；
废气排放少，经济环保；
遍布全球的服务网及充足的零配件供应。