中国铁道建筑总公司科学技术奖

合集下载

2017年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖

2017年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖文章标题：破浪前行：2017年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖导语：科学技术是推动社会进步和经济发展的重要力量，而奖项的授予是对突破性研究和创新的肯定和鼓励。

在中国铁道建筑总公司（以下简称铁建）这一巨无霸企业内部，每年都举行一次科技奖项的评选，以表彰在铁路建设领域做出突出贡献并推动了行业发展的个人和团队。

2017年，铁建科学技术奖特等奖的颁发将是本文的重点。

一、2017年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖的背景和意义1. 发展背景中国铁道建筑总公司作为中国铁建集团公司的核心企业，承担着重大的国内外铁路建设任务。

随着中国高铁建设的蓬勃发展，铁建不断追求科技创新，提升工程质量和效率。

2017年铁建科学技术奖特等奖的颁发，进一步推动了铁建在科技创新领域的探索和实践。

2. 行业意义铁路交通作为国家基础设施建设的重要组成部分，对于经济社会发展具有重要推动作用。

科技创新在铁路建设中具有举足轻重的地位。

通过对特等奖的授予，铁建向整个行业传递了持续创新和突破的信号，激励更多的人才投身铁路建设技术领域的研究和实践。

二、2017年中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖获奖项目介绍在2017年的特等奖评选中，铁建颁发了多个特等奖，以下是其中两个优秀项目的简要介绍。

项目一：XXX技术XXX技术是中国铁道建筑总公司科学技术奖特等奖的一项重要成果。

该技术是在XXX问题上的突破性创新，通过XXX，实现了XXX的效果，为铁路建设提供了重要的技术支持。

此项目的突破性在于XXX，其影响不仅局限于铁建内部，而且对整个铁路行业都具有重要的参考价值。

项目二：YYY工程YYY工程是铁建在2017年特等奖评选中的另一项优秀成果。

该工程是在ZZZ问题上的突破性创新，通过YYY，取得了令人瞩目的成果。

该工程在改善ZZZ方面发挥了巨大的作用，为铁路建设的可持续发展做出了重要贡献。

该工程的成功经验对于其他类似工程的开展具有借鉴意义。

2013年度中国铁道建筑总公司科学技术奖项目表

特等
12000
特等一等
12000 9000
一等
9000
一等一等
9000 9000
一等一等一等一等一等一等一等一等
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
第 1 页，共 10 页
2013年度中国铁道建筑总公司科学技术奖项目表
序号项目名称完成单位完成ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ员奖励等级
陈自明、李广国、杜嘉俊、刘巨海、黄利彬、徐华祥、刘勇、乔海洪、张翠芹、宋致科、侯志明姜长清、杨玉章、屈振学、刘亚东、黄胜平、丁永铭、刘秀昌、张雪峰、张明东、许国安、张久宽任文祥、来国祥、庄立科、钱建忠、余小勇、来培荣、左维强、魏昌基、周禾祥、潘伟安、樊文跃贾洪、金飞、李擘、林学友、孙连波、孟爱民、陈新兵、 19 施工企业节能减排集成技术研究与应用中铁建设集团有限公司杨国强、孙湛、张向东、王宽深基坑工程影响域内灾变模式研究及远王强、翟玉新、姚爱军、付建中、吴桐金、吴成木、郑筱彦、 20 中铁建设集团有限公司、北京工业大学程实时监控成套设备研发熊乾、齐忠福、吕科验、李晓民新建高铁有砟轨道接触网链型悬挂整体中国铁建电气化局集团有限公司、中铁建电气化局夏谦云、谢文艺、唐阳、王培雄、冯学彬、许明春、易珊、 21 不可调吊弦施工技术集团南方工程有限公司廖小平、张晖、吉辉、段瑞海石武客专信号系统接入既有郑西客专技中国铁建电气化局集团有限公司、中国铁建电气化钟勇、冯大立、陈克伟、郭艳亭、谈强、杨秋生、王刚、 22 术研究局集团第二工程有限公司贾磊、沙桂兰、严小文、向书江基于中国铁建地产品牌的住宅开发产品吴仕岩、赵红鹰、陈国芳、金少龙、许嘉、胡陆平、王一凡、 23 中国铁建房地产集团有限公司线研究钟沫、殷晓博、胡晓闽、董鑫哈大客运专线大跨度钢箱叠拱桥关键技中铁第一勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学李承根、刘彦明、张玉玲、许振中、陈侃、许云生、张楠、 24 术研究研究院、北京交通大学欧阳辉来、罗红枝、李宗建、陈勇基于真实感场景的线路协同设计平台研王争鸣、任晓春、彭文盛、王玮、杨远超、吕慧玲、段泽洋、 25 中铁第一勘察设计院集团有限公司究罗文彬、王杰、张文忠、勾振铎电气化铁路装卸作业区智能型移动接触刘长利、隋延民、李晋、宫衍圣、吴亚飞、陈志、王磊、 26 中铁第一勘察设计院集团有限公司网技术研究胡生旺、白志国、郑刚、孙永革中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁十六局集关角隧道富水环境施工降效技术经济分马兰诚、罗运良、陈绍华、马栋、杨哲峰、孙胜臣、刘延华、 27 团有限公司、中铁十六局集团第一工程有限公司西析冼国煜、詹惠鸿、常金同、刘海荣格二线工程指挥部寒区客运专线路基及涵洞防冻胀技术研杨西锋、姚宏乐、薛增利、朱莹、辛文栋、孟祥连、舒磊、 28 中铁第一勘察设计院集团有限公司究李成、牛富俊、徐学燕、王星华艰险山区高速铁路密集隧道群洞口连接刘赪、张剑、史先伟、李凌志、谢君泰、郭波、李辉、 29 中铁第一勘察设计院集团有限公司修建技术吴剑、王玉锁、孙兵、李玉良高速铁路新型单元板式无砟轨道结构系孙立、许国平、李秋义、王森荣、陈潇、李平卓、申磊、韦 30 中铁第四勘察设计院集团有限公司统研究与应用合导、罗芳、李阳春、李胜臣崔德海、刘铁、张践、肖立峰、李凯、化希瑞、冯平波、 31 宜万铁路隧周隐伏岩溶探查成套技术中铁第四勘察设计院集团有限公司刘剑、江俊、段圣龙、刘铁华城际铁路CTCS-2+ATO系统地面设备设置中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁第一勘察习博、王维奇、石先明、解涛、张孟彬、朱宏舟、沈志凌、 32 研究设计院集团有限公司王杰、张家炳、杜成、郑生全大跨度连续刚构与三肢桁式拱组合结构中铁第四勘察设计院集团有限公司、中南大学、西罗世东、刘振标、金福海、王新国、高文军、张西兰、姚汉文、 33 桥创新技术南交通大学王鹏宇、聂海岩、蔡建业、曹忠强曾钦源、吴德昌、石瑞霞、李红梅、黄雪飞、李翔、姚湘、 34 城际铁路接触网景观设计研究中铁第四勘察设计院集团有限公司李云飞、周鑫

中国铁道学会科学技术奖奖励办法

中国铁道学会文件学秘２０１９１３号中国铁道学会关于印发«中国铁道学会科学技术奖奖励办法»的通知各有关单位:为充分发挥中国铁道学会科学技术奖在行业奖励工作中的作用ꎬ经广泛征求有关单位和部门意见ꎬ中国铁道学会对«中国铁道学会科学技术奖奖励办法»进行了修订ꎬ并经中国铁道学会常务理事会审议通过ꎮ现予以印发ꎬ请按照执行ꎮ中国铁道学会２０１９年４月１６日１中国铁道学会科学技术奖奖励办法第一章㊀总㊀则第一条㊀为奖励在中国铁道行业科学技术活动中做出突出贡献的个人和组织ꎬ推动铁路科技发展ꎬ根据«国家科学技术奖励条例»«关于进一步鼓励和规范社会力量设立科学技术奖的指导意见»的规定ꎬ结合铁道行业实际ꎬ设立中国铁道学会科学技术奖(以下简称铁道学会奖 )ꎬ并制定本办法ꎮ第二条㊀铁道学会奖包括铁道科技奖和铁道环保奖两个类别ꎮ铁道科技奖每年评审一次ꎬ铁道环保奖每两年(奇数年)评审一次ꎮ第三条㊀铁道学会奖奖励工作贯彻尊重知识㊁尊重人才㊁尊重实践㊁尊重创造的方针ꎬ坚持以公开㊁公平㊁公正ꎬ优中选优㊁宁缺毋滥的原则进行评审ꎮ第四条㊀铁道学会奖奖励工作由中国铁道学会负责组织ꎬ设立评审委员会ꎬ负责本奖项评审工作ꎮ评审委员会下设工务工程㊁装备技术㊁信息电务㊁运输综合㊁环境保护专业评审组ꎮ中国铁道学会科技奖励办公室(以下简称学会奖励办 )负责日常工作ꎮ２第二章㊀铁道科技奖的设置第五条㊀铁道科技奖授予在铁道行业应用推广先进科技成果ꎬ完成重大科技工程等方面做出突出贡献的人员和组织ꎮ主要包括以下类别:(一)技术开发类:在科学研究和技术开发中完成重大科学技术创新ꎬ并在科学技术成果转化中创造显著经济效益或社会效益ꎮ(二)重大工程类:在重大工程建设中ꎬ采用新设计㊁新工法㊁新技术㊁新材料㊁新装备ꎬ使工程技术达到国际或国内先进水平ꎬ并创造显著经济效益或社会效益ꎮ(三)社会公益及软科学研究类:在铁道标准㊁计量㊁科技信息㊁节能环保㊁劳动保护和公共卫生等公益性项目方面ꎬ以及在管理科学方面提出创造性理论和方法的软科学研究项目中ꎬ创造显著经济效益或社会效益ꎮ第六条㊀铁道科技奖项目应符合下列条件:(一)技术创新性突出:在技术上有重要的创新ꎬ特别是在高新技术领域进行自主创新ꎬ通过技术创新ꎬ解决了行业发展中的热点㊁难点和关键问题ꎻ总体技术水平和技术经济指标达到了行业的领先水平ꎮ(二)经济效益或社会效益显著:所开发的项目经过推荐单位(及具备资质单位)结题验收或技术评价ꎬ并经过两年以上３的实施应用ꎬ产生了显著的经济效益或社会效益ꎬ实现了技术创新的市场价值或社会价值ꎬ为经济建设和社会发展做出了显著贡献ꎮ(三)推动行业科技进步作用明显:项目的转化程度高ꎬ具有较强的示范㊁带动和扩散能力ꎬ促进了产业结构的调整㊁优化㊁升级及产品的更新换代ꎬ对行业的发展具有显著作用ꎮ(四)应符合其他相关规定ꎮ第七条㊀铁道科技奖年度奖励项目总数不超过１８０项ꎬ分为特㊁一㊁二㊁三等奖４个等级ꎬ各等级奖励数量分别不超过５㊁２５㊁６０㊁９０项ꎬ各等级奖励项目主要完成人分别不超过４０㊁２０㊁１５㊁１０人ꎬ主要完成单位分别不超过１５㊁１０㊁７㊁５个ꎬ奖金分别为１０㊁５㊁２㊁１万元ꎮ对特别重大的特等奖ꎬ经评审委员会批准ꎬ完成单位和完成人可以适当放宽ꎮ第八条㊀铁道科技奖按照以下标准进行评审:特等奖:在技术上有特别重大创新ꎬ技术难度特别大ꎬ总体技术水平和主要技术经济指标居国际领先水平ꎬ成果转化程度特别高ꎬ创造了特别重大的经济效益或社会效益ꎬ对铁道行业技术进步有引领作用ꎮ一等奖:在技术上有重大创新ꎬ技术难度很大ꎬ总体技术水平和主要技术经济指标达到或接近国际先进水平ꎬ成果转化程度很高ꎬ创造了重大的经济效益或社会效益ꎬ对铁道行业技术进步４有重大作用ꎮ二等奖:在技术上有很大创新ꎬ技术难度大ꎬ总体技术水平和主要技术经济指标居国内领先水平ꎬ成果转化程度高ꎬ创造了显著的经济效益或社会效益ꎬ对铁道行业技术进步有重要作用ꎮ三等奖:在技术上有创新ꎬ技术难度较大ꎬ总体技术水平和主要技术经济指标居国内先进水平ꎬ成果转化程度较高ꎬ创造了较显著的经济效益或社会效益ꎬ对铁道行业技术进步有较大作用ꎮ第三章㊀铁道环保奖的设置第九条㊀铁道环保奖授予在铁道环境保护科研开发㊁设计施工㊁监理咨询㊁装备制造㊁运营管理等方面ꎬ取得重大成效并作出突出贡献的人员ꎬ并符合下列条件之一:(一)在铁道环保科研中有发明㊁创造ꎬ成果经鉴定并推广应用ꎬ取得显著成效ꎮ(二)在铁道工程项目环保设计施工㊁监理咨询方面成绩显著ꎮ(三)在铁道运营管理中ꎬ开展环保管理㊁统计㊁监测㊁重点整治㊁宣传教育等方面取得重大成效ꎻ在铁道装备设计㊁制造㊁检修㊁运用等方面节能减排成绩显著ꎮ第十条㊀铁道环保奖每届奖励不超过３０人ꎬ每人奖励１万元ꎮ第十一条㊀奖励人选应为铁道环境保护科技成果的主要完成５人ꎬ取得铁道环保方面的科技创新成果在技术上有重大创新ꎬ总体技术水平和主要技术经济指标居国内外或行业先进水平ꎬ并在铁道行业实施应用两年以上ꎻ或在铁道环境保护设计㊁建设㊁运营㊁管理中做出突出贡献ꎬ取得显著的环境效益㊁社会效益或经济效益ꎬ具有典型示范作用ꎮ第四章㊀推荐与审核第十二条㊀铁道学会奖由推荐单位或院士推荐ꎮ凡符合本办法规定的奖励条件㊁范围的项目和人选ꎬ可以推荐铁道学会奖ꎮ第十三条㊀推荐单位应按规定填写«中国铁道学会科学技术奖推荐书»ꎬ并附相应结题验收(或技术评价)㊁应用证明及相关支撑材料ꎮ推荐单位或推荐人应认真审核推荐材料ꎬ并填写推荐意见ꎮ推荐前应在推荐单位进行为期５个工作日的公示ꎮ第十四条㊀学会奖励办按照奖励范围和条件对推荐材料进行形式审查ꎬ并组织对推荐项目进行初步审查ꎬ重大问题应向评审委员会及学会理事长请示审定ꎮ第五章㊀评审与授奖第十五条㊀铁道学会奖评审分为专业评审组和评审委员会评审两个阶段ꎮ铁道科技奖参评一等奖及以上的项目若未通过一等奖评审ꎬ不再参加二㊁三等级的评审ꎮ第十六条㊀专业评审组评审ꎮ６(一)铁道科技奖专业评审组评审以会议方式进行ꎮ会议由组长主持ꎬ通过主审人介绍㊁集体评议㊁投票表决等程序ꎬ依据评审标准进行评审ꎬ向评审委员会推荐铁道科技奖奖励项目㊁奖励等级ꎮ(二)铁道环保奖专业评审组评审以会议方式进行ꎮ会议由组长主持ꎬ通过主审人介绍㊁集体评议㊁投票表决等程序ꎬ依据评审标准进行评审ꎬ向评审委员会推荐铁道环保奖人选ꎮ(三)学会奖励办对专业评审组推荐的铁道科技奖特等奖项目可根据需要组织考察组实地考察ꎬ并将结果报评审委员会ꎮ第十七条㊀评审委员会评审ꎮ评审委员会评审以会议方式进行ꎮ会议听取专业评审组㊁考察组汇报ꎬ项目答辩㊁集体评议㊁投票表决等程序评定铁道学会奖奖励项目或人选ꎮ铁道科技奖特㊁一等奖按指标差额评审ꎮ第十八条㊀铁道学会奖评审工作实行公示异议制度ꎬ接受社会和行业监督ꎮ评审委员会评审结果在中国铁道学会网站或相关媒体进行公示ꎬ自公示之日起１５天内受理异议事项ꎮ公示期内ꎬ任何单位和个人均可对所公示的项目和人选提出异议ꎮ学会奖励办负责受理异议并组织调查核实ꎬ提出处理建议ꎬ报评审委员会裁定ꎮ经公示符合奖励条件的项目和人选ꎬ进入审批程序ꎮ第十九条㊀奖励项目和人选经中国铁道学会理事长审批后ꎬ由中国铁道学会发文公布ꎬ并对铁道科技奖获奖项目的主要完成７人㊁主要完成单位ꎬ铁道环保奖获奖人颁发证书和奖金ꎮ第六章㊀附㊀则第二十条㊀参评铁道学会奖的推荐单位㊁主要完成单位㊁主要完成人要严肃认真ꎬ实事求是ꎬ对推荐材料的真实性负责ꎬ不得通过任何方式为评审进行拉票活动ꎬ不得有弄虚作假㊁侵占他人学术成果等行为ꎮ如发生上述行为ꎬ经查证属实ꎬ撤销其奖励ꎬ对责任单位提出警告ꎬ对责任人终止参评资格三年ꎮ处理结果在中国铁道学会网站上予以公布ꎮ第二十一条㊀组织和评奖工作要风清气正ꎬ公平规范ꎮ参与组织和评奖工作的单位㊁人员违反评奖工作纪律ꎬ依照有关规定处理ꎮ第二十二条㊀本办法自印发之日起施行ꎬ中国铁道学会原发«中国铁道学会科学技术奖奖励办法»(学秘２０１８３４号)同时废止ꎮ第二十三条㊀本办法由学会奖励办负责解释ꎮ抄送:国家科学技术奖励工作办公室ꎬ国家铁路局ꎬ中国铁路总公司发改部㊁财务部㊁科信部㊁人事部㊁劳卫部ꎮ中国铁道学会２０１９年４月１６日印发８。

2021年度中国铁道学会科学技术奖公示

2021年度中国铁道学会科学技术奖公示2021年度中国铁道学会科学技术奖公示1. 背景介绍中国铁道学会科学技术奖是中国铁道学会设立的重要奖项，旨在表彰在铁道领域取得重大科技创新成果和突出贡献的个人和团队。

每年评选一次，是对铁道领域科技工作者的一种褒奖和鼓励。

2021年度的中国铁道学会科学技术奖公示即将发布，本次评选围绕哪些重要科技成果展开，将成为业内瞩目的焦点。

2. 评选背景中国铁道学会科学技术奖评选工作，从邀请提名、初评、终审等多个环节展开，旨在凝聚行业力量、推动铁道科技创新，进一步提高中国铁道科技创新水平和能力。

评选涉及的领域之广泛、成果之丰硕将为这次评选注入更多的看点和悬念。

3. 评选标准中国铁道学会科学技术奖的评选标准一直以来都十分严格和权威，在评选过程中，不仅会严格把关科技成果的原创性、先进性和实用性等，还会对参评单位的整体创新能力和科研经济效益进行全面考量。

这也意味着每一位获奖者都是业内科研领域的佼佼者，值得我们给予尊重和学习。

4. 预期成果中国铁道学会科学技术奖公示之后，相信我们将能够看到一批为中国铁道科技事业做出杰出贡献的科研单位和科技团队，他们的科技成果将极大地推动中国铁道科技的发展，为中国铁道事业的现代化进程注入强大的科技动力，这将成为业内和社会各界引领科技创新前沿、加速铁道科技成果转化的示范和典范。

5. 个人观点和理解作为铁道科技领域的一名从业人员，我对中国铁道学会科学技术奖一直抱有极大的期待。

这一奖项的设置，为我国铁道科技工作者提供了一个展现自我、竞相进步、共同促进铁道科技创新的舞台。

2021年度中国铁道学会科学技术奖公示的揭晓，让我更加期待在评选成果中看到多样化、高水平的科技创新成果，同时也期待这些成果能够为我国铁道科技事业的发展贡献更多的智慧和力量。

总结中国铁道学会科学技术奖的重要性不言而喻，其评选成果将会成为引领铁道科技领域发展的风向标。

我们期待这些成果的涌现，期待这些科技成果的推广应用，期待这些科技成果的进一步取得突破性的进展。

2011年中国铁道学会科学技术奖项目简介

［７］沈龙运，余云燕．独立微型桩加固边坡的内力计算［Ｊ］．兰州
交通大学学报：自然科学版，２００７，２６（４）：８１ — ８３．［８］孙厚超．微型组合桩结构抗滑机理分析及设计方法［Ｄ］．成都：成都理工大学，２００７．［９］孙书伟，朱本珍，马惠民，等．微型桩群与普通抗滑桩抗滑特
１）爆炸对饱和软黏土产生强烈的冲击扰动作用。根据爆炸应力波的性质和土体的扰动特征，将饱和软黏土的爆炸效应
［２］张卫民，毛一兵．微型钢管群桩及预应力锚索综合加固已有
滑坡［Ｊ］．铁道建筑，２０１２（２）：７２ — ７４．
［３］周德培，王唤龙，孙宏伟．微型桩组合抗滑结构及其设计理
通过上文分析得出如下结论：
究［Ｄ］．西安：长安大学，２０１０．
１）奉溪高速某标段顺层岩质滑坡成因可概括为，软弱结构面和节理组合的存在是产生边坡的内在因
素，坡脚开挖是外界因素，工程爆破和暴雨为滑坡产生的诱发因素。２）滑坡的发生和下伏软弱夹层的存在，使得挖方
主要完成单位：中国铁道科学研究院
深圳市和利爆破技术工程有限公司

中国铁道学会科学技术奖评审文件

中国铁道学会科学技术奖评审文件摘要：一、引言二、中国铁道学会科学技术奖简介三、评审文件的组成部分四、评审流程及时间安排五、奖励设置与评审标准六、历年获奖项目及影响七、结论正文：一、引言中国铁道学会科学技术奖是我国铁路行业的重要奖项，旨在表彰在铁路科学技术领域做出突出贡献的单位和个人。

本文将对中国铁道学会科学技术奖的评审文件进行详细解读，帮助大家了解其相关内容与流程。

二、中国铁道学会科学技术奖简介中国铁道学会科学技术奖设立于2002 年，是由中国铁道学会主办，国家铁路局、中国铁路总公司等相关部门支持的一项全国性奖项。

该奖项分为科技进步奖、技术发明奖、科技创新奖等多个类别，涵盖了铁路行业的各个方面，旨在激发铁路科技工作者的积极性和创新精神，推动铁路科学技术的繁荣发展。

三、评审文件的组成部分中国铁道学会科学技术奖评审文件主要包括以下几个部分：1.申报书：申报单位需填写完整的申报书，包括项目名称、完成单位、完成人等信息。

2.技术报告：详细介绍项目的研究背景、技术原理、创新点、应用效果等内容。

3.证明材料：包括项目验收报告、知识产权证书、发表论文等相关证明材料。

4.其他附件：如项目照片、设计图纸等。

四、评审流程及时间安排1.申报：每年3 月1 日至5 月31 日，申报单位将申报材料提交至中国铁道学会。

2.形式审查：6 月，中国铁道学会对申报材料进行形式审查，不符合要求的材料将退回。

3.初评：7 月，组织专家对通过形式审查的项目进行初评，评选出入围项目。

4.终评：8 月，组织终评委员会对入围项目进行评审，确定获奖项目。

5.公示：9 月，将获奖项目在中国铁道学会官方网站上公示，接受社会监督。

6.颁奖：10 月，召开表彰大会，颁发获奖证书及奖金。

五、奖励设置与评审标准1.奖励设置：中国铁道学会科学技术奖设一等奖、二等奖、三等奖三个等级。

2.评审标准：评审主要从项目的技术创新性、实用性、成熟度、社会经济效益等方面进行评价。

中铁某集团有限公司科学技术奖奖励办法

中铁某集团有限公司科学技术奖奖励办法中铁XX集团有限公司科学技术奖奖励办法第一章总则第一条本奖项由中铁XX集团公司设立。

第二条为了奖励在科学技术进步工作中做出突出贡献的单位和个人，充分发挥科技人员和广大职工的积极性、创造性，努力开展科学研究、技术革新、技术改造和推广适用的新技术，提高企业的技术创新能力，根据《国家科学技术奖励条例》和中铁建科[2007]83号文《中国铁道建筑总公司科学技术奖奖励办法》的规定，制定本办法。

第三条科学技术奖的奖励工作，坚持公开、公平、公正的原则，贯彻尊重知识、尊重人才的方针，鼓励自主创新，集成创新和鼓励攀登科学技术高峰，促进科学研究、技术开发与企业发展紧密结合，促进科技成果引进吸收和消化再创新，加速行业科技兴企和可持续发展战略的实施。

第四条科学技术奖每年评审一次。

第二章奖励范围和评审标准第五条奖励范围科学技术奖评选范围为土木工程行业研究、开发应用于工程建设（勘察设计和施工）和工业生产中的新技术、新工艺、新材料、新装备所取得的科技成果，引进消化、吸收及再创新的科技成果；集成创新的先进科技成果、推广应用的先进科技成果，以及与土木工程行业相关的管理科学、计算机软件以及劳动卫生保障、劳动安全技术和环境保护等方面的先进科技成果。

第六条申请奖励的条件：申请奖励的科技成果，必须经过试用一年以上，产生了显著的经济效益和社会效益，实现了技术创新的市场价值和社会价值。

工程技术等研究成果，必须是被使用部门采纳或得到有关部门肯定的。

申请奖励的成果必须通过集团公司结题、总公司评审或省部鉴定，且在技术上有较大创新，技术难度较大，解决了专业发展中的难点和关键问题，总体技术水平和主要技术经济指标较高。

（三）属几个单位共同完成的科技成果，必须在申报前做好协商工作，统一认定成果完成单位、主要研究人员名单及排列顺序。

没有进行协商或有争议未解决的，不得申报奖励。

完成单位和人员排名要与鉴定、评审验收证书一致。

中国铁道建筑总公司科学技术奖

中国铁道建筑总公司科学技术奖奖励办法第一章总则第一条本奖项由中国铁道建筑总公司设立。

第二条为了奖励在土木工程行业科学技术进步工作中做出贡献的单位和个人，充分发挥科技人员和广大职工的积极性、创造性，努力开展科学研究、技术革新、技术改造和推广适用的新技术，提高企业的技术创新能力，根据《国家科学技术奖励条例》和《社会力量设立科学技术奖管理办法》的有关规定，制定本办法。

第三条科学技术奖的奖励工作，坚持公开、公平、公正的原则，贯彻尊重知识、尊重人才的方针，鼓励自主创新，鼓励攀登科学技术高峰，促进科学研究、技术开发与企业发展紧密结合，促进科技成果商品化和产业化，加速行业科技兴企和可持续发展战略的实施。

第四条科学技术奖每年评审一次。

第五条本奖项接受国家科技奖励办公室的指导和管理。

第二章奖励范围和评审标准第六条奖励范围（一）技术开发和成果转化类：实施科学研究和技术开发，完成重大科学技术创新、科学技术成果转化，创造显著经济效益和社会效益的项目；（二）重大工程施工类：在重难点工程中，采用新技术、新工艺、新装备、新材料，攻克技术难关，保证工程达到一定先进水平的项目；（三）社会公益及软科学研究类：经过实践检验，创造显著经济效益或社会效益的生产工艺、标准、管理科学、科技信息、计算机软件以及医疗卫生、环境保护和劳动保护等公益性项目。

第七条申请奖励的条件：（一）申请奖励的科技成果，必须经过试用一年以上，产生了实际经济效益和社会效益，实现了技术创新的市场价值和社会价值。

工程技术等研究成果，必须是被使用部门采纳或得到有关部门肯定的。

（二）申请奖励的成果必须通过鉴定或铁道建筑总公司以上的评审、验收，且在技术上有较大创新，技术难度较大，解决了专业发展中的难点和关键问题，总体技术水平和主要技术经济指标较高。

（五）属几个单位共同完成的科技成果，必须在申报前做好协商工作，统一认定成果完成单位、主要研究人员名单及排列顺序。

没有进行协商或有争议未解决的，不得申报奖励。

2020年(奖罚制度)茅以升铁道工程师奖奖励办法

“茅以升铁道工程师奖”奖励办法第一条为缅怀我国享誉中外的著名科学家、教育家和社会活动家茅以升先生对发展中国铁路事业做出的杰出贡献，继承和弘扬他热爱祖国、奉献社会、科学求实、勇于创新的精神，奖励为铁路事业做出突出贡献，取得优异成绩的各专业工程师，促进铁路繁荣发展和人才成长，特制定本办法。

第二条“茅以升铁道工程师奖”的奖励对象为：在铁道行业工程设计、施工、装备设计制造、运营管理等单位（包括铁道部所属各单位、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国南方机车车辆工业集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司、中国铁路物资总公司、中国铁通集团有限公司）生产、建设、科研第一线工作的具备工程师及以上技术职称的铁道工程技术人员。

第三条凡热爱社会主义祖国、热爱铁路事业，坚持党的基本路线和方针政策，遵循茅以升先生倡导的“科技工作者道德规范”、具有良好职业道德的工程技术人员，具备下列条件者均可申报“茅以升铁道工程师奖”：（一）在国家、铁道部重大工程项目的设计、施工中有关键技术创新者，或解决了工程设计施工中重要技术难题的贡献者；（二）在国家、铁道部重大技术装备的设计制造自主创新或引进技术的消化吸收再创新中做出突出贡献者，或在技术攻关组织领导方面成绩卓著，对项目完成发挥重要作用者；（三）在铁路运输工作中创造性地应用推广先进的科学技术，为良好完成铁路运输任务、提高运输服务质量、确保运输安全做出重要贡献，并取得显著经济效益和社会效益者；（四）在铁路技术管理工作中创造性地运用科学的管理方法，成绩卓著并取得显著经济效益和社会效益者。

第四条“茅以升铁道工程师奖”每年评选一次。

每届评选出50名获奖者。

每名获奖者奖金为5000元人民币，并颁发奖牌、证书。

第五条为做好“茅以升铁道工程师奖”的评选工作，设立“茅以升铁道工程师奖”评审委员会，负责评奖工作的组织领导和评审工作。

中国铁道学会科技奖励办公室负责评奖工作的日常管理。

中铁十一局集团公司科学技术进步奖申报表

中铁十一局集团公司科学技术进步奖申报表铺架综合施工技术项目简介工程概况青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

新建青藏铁路第33标段铺架工程位于西藏自治区境内，起于安多，止于拉萨，起迄里程DIIK1537+150～DK2005+956.85，线路正线长441.343公里。

要紧施工正线铺轨438.256公里，站线铺轨74.596公里，铺道岔204组（含6组交叉渡线），架梁899孔。

线路通过地区海拔高，平均海拔高程4500m，安多铺架基地海拔达4705m。

沿线空气稀薄、气压低，含氧量仅占我国东部地区的40%～60%，年平均气温-2.9oC～7.8oC，极端最低气温-41.29oC～-16.59oC,常年有八级以上的大风140余天，最大瞬时风速32.3～40.0m/s，地震差不多烈度为七～九度。

青藏高原专门的地理环境和恶劣的气候条件使青藏铁路铺架与内地传统的铺架施工技术及治理水平有了明显的差异，青藏铁路铺架是一条集新技术、新工艺、新设备、新标准于一体的高新技术系统天路工程，是代表世界高原高寒铁路技术水平的标志性工程。

《青藏铁路铺架综合施工技术研究》列入20 05年度西藏自治区科技厅重点科研项目。

二、成果要紧用途《青藏铁路安多至拉萨段铺架综合施工技术》的要紧用途是开发运用了一系列新技术、新工艺、新设备，保证了在青藏高原专门的地理环境和恶劣的气候条件下铺架施工的顺利进行，为今后我国乃至世界同类铁路的施工提供了可借鉴的技术储备。

三、成果与国内外对比青藏铁路地处青藏高原，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原高寒地区铁路。

其海拔之高、气候环境之恶劣，在国内外尚属首次。

目前国内外尚无完整的高原高寒地区铺轨架梁的技术报道。

经国家一级查新部门--科学技术部西南信息中心科技查新结果表明世界最高海拔4700米铺架基地的建设技术；内燃机车、铁路平车、铺轨机、架桥机等大型设备的无损解体、运输、组装技术；高原—JQ140G型架桥机的研制和改造及架梁技术研究；42.5km连续长大下坡道安全铺架技术研究；高原高寒地区硫磺锚固质量操纵技术研究；高原高寒地区铁路铺架通讯保证技术研究和卫生防疫及环境爱护技术等在国内外均未见报道。

中国铁道学会科学技术奖级别

中国铁道学会科学技术奖级别中国铁道学会科学技术奖是我国铁路行业最高荣誉之一，共分为特等奖、一等奖、二等奖、三等奖四个级别。

其中，特等奖是最高荣誉，旨在表彰我国铁路事业中技术创新和杰出成就，激发铁路科技创新的热情和动力。

以下针对每个奖项分别做一些简介。

特等奖是中国铁道学会科学技术奖的最高奖项，通常一次只评选一个项目或一个人。

特等奖获得者意味着在铁路行业中达到了极为卓越的成就，在技术创新、产品开发、工程实施等方面取得了突破性进展。

值得一提的是，特等奖的设立也是为了表彰那些对推动铁路事业和国家对外运输方面作出了突出贡献的科技人员。

一等奖是中国铁道学会科学技术奖中的第二高奖项，每次评选不超过3个项目。

一等奖的评选标准也是极高的，要求获奖项目必须有显著的创新性、引领性和实用性，且对推动铁路事业发展产生积极影响。

二等奖是中国铁道学会科学技术奖中的第三等奖项，每次评选不超过5个项目。

二等奖的设立是为了表彰那些在铁路科技领域做出了杰出贡献的科技人员和单位，具有新颖性、实用性和示范性的研究和创新成果。

三等奖是中国铁道学会科学技术奖最低一级荣誉，每次评选不超过10个项目。

这个奖项的设立是为了表彰那些在铁路科技领域有一定的贡献的科技人员和单位。

尽管它的奖项级别较低，但它仍然在奖励铁路科技领域的创新和进步方面起着重要的作用。

总结而言，中国铁道学会科学技术奖的不同级别分别对应不同的奖项评选标准和严格的评审流程，是我国铁路行业科技人员争取荣誉、展示技术成果的一个重要平台。

获得这些奖项的科学家和工程师们的细心耕耘和辛勤努力，不仅对铁路科技储备和创新水平有所提升，更为新时代中国特色社会主义事业的发展，注入了动力与活力。

中华人民共和国科学技术部审批的社会力量设立科学技术奖项的名单

为了贯彻《国家科学技术奖励条例》，鼓励社会力量支持发展我国的科学技术事业，加强对社会力量设立面向社会的科学技术奖的规范管理，根据《社会力量设立科学技术奖励管理办法》，经审定，准予下列社会力量设立的科学技术奖办理登记，特此公告。

注：现开展活动的实际奖项为204项，杜邦科技创新奖、刘永龄科学技术奖、森泽信夫印刷技术奖、精瑞住宅科学技术奖、沙产业科学技术奖、食品药品质量监测技术基金科技奖、泰达华生生物园、中国青年科技创新奖、杜邦中国包装奖、广济药业科学技术奖、王忠诚神经外科科学技术奖11项已经注销。

中国铁道学会科学技术奖评委会推荐获奖项目汇总表

9
2008006
铁路客运专线900t整体箱梁运架施工技术与关键设备
一等
中铁二局股份有限公司、中铁大桥局股份有限公司、中铁工程机械研究设计院有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁一局集团有限公司、郑州市华中建机有限公司
秦顺全、刘辉、张智莹、邹宏伟、王随新、欧阳泉、周湘桥、唐浩先、尹卫、王建军
11
2008179
TLJ900型架桥机及TLC900型运梁车研制与应用研究
一等
中铁第五勘察设计院集团有限公司、秦皇岛通联重机有限公司、秦皇岛通联重工有限公司
纪尊众、王清明、王金祥、魏福祥、刘长勇、王治斌、程伟、徐惠纯、胡华军、覃艳明、江创华、李大康、王慨慷、杨少宏、原军、孙世豪、程慧林、张立青、韩伯领
二等
上海铁路局南京东机务段、无锡方正铁路配件有限公司
娄志松、周圣洋、蒋星辉、周兵、李宁、叶飞、李民收
20
2008040
120km/h货车可靠性试验研究
二等
中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司、南车长江车辆有限公司、中国铁道科学研究院东郊分院、北京交通大学、南车二七车辆有限公司、北京铁路局丰台车辆段
JZB-1型内燃机车增压器轴承保护装置
二等
济南铁路局科学技术研究所
王刚、李开勇、黄歆、于彬、陈涛、孔靖、张福安、潘鸿亮、杨其磊
25
2008080
高速动车组牵引及信息监控系统
二等
株洲南车时代电气股份有限公司、西南交通大学、株洲南车电机股份有限公司
丁荣军、冯江华、陆啸秋、冯晓云、刘可安、马洪亮、张球红、彭淼淼、邓明辉、王挺泽、成熹、曾嵘、荣智林、郭小舟、贺德强
CRH2型动车组高速转向架研制

2014年度中国铁道建筑总公司科学技术奖项目表

2
中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第二工李光耀、陶连金、陈鹤、雷军、薛茹镜、王冬胜、王海峰、程有限公司、北京工业大学、北京市市政工程设计一等王利民、支卫清、赵元根、朱义城研究总院有限公司中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第一工程有限公司、石家庄铁道大学中铁十三局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、西南交通大学中铁十五局集团有限公司、中铁十五局集团第五工程有限公司、沈阳工业大学中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司、西南交通大学中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团第三工程有限公司、中铁十六局集团路桥工程有限公司、中铁十七局集团有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、中南大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司宁波铁路枢纽建设指挥部中铁十七局集团有限公司、西北大学、铁道第三勘察设计研究院集团有限公司中铁十七局集团有限公司、中铁十七局集团第二工程有限公司中铁十七局集团有限公司、中铁十七局集团第四工程有限公司、长安大学中铁二十局集团第一工程有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司中铁二十五局集团第二工程有限公司、中铁二十五局集团有限公司胥宝华、叶朝良、翟耀红、尚红卫、李险峰、池雁彬、董振杰、张俊庆、孙良倩、张刘雷、王立华董国桢、苏春生、常艳花、何十美、李维瑞、赵家希、杨剑、张朝印、凌国志、丁浩航、吕春雷马明军、王海军、吴鸿胜、魏华、彭跃立、郭艳伟、李晓氽、年军望、易图林、汪洋、张迎辉杨公正、赵晓彦、汤世明、高宪民、胡守云、唐文周、白支奉、王起飞、何同继、刘振华、张士强马栋、王涛、吴世吉、王晓岭、曾小毛、文宇、孟志平、邓雄武、彭泽波、黄志凌、于跃刘高飞、杜嘉俊、赵俊武、康日兆、王雨涝、李云明、崔薛延军、徐昌全、张学桥、彭仪普民、一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等

2015年中建总公司科学技术奖获奖项目及获奖人员名单

6
二等奖
EPR核电站安全壳钢衬里模块化施工技术
中建电力建设有限公司
中建电力建设有限公司、中国建筑第二工程局有限公张志明、李景芳、金晓飞、谭俊、刘军、卢司、中国建筑股份有限公司技术中心海陆、李政、李光远、刘柏粦、李小座高惠润、廖钢林、缪亮俊、张志祥、张仟、周予启、刘新亮、秦东阳、李春丽、董继钊罗桂军、宋鹏飞、钟世振、饶峻石、傅鹤林、张红卫、傅家俊、廖纪明、王竺、刘畅张琨、楼跃清、王亮、李进红、尹奎、王兴坡、姜龙华、江涛、伍永祥、曹灵玲43三等奖 Nhomakorabea44
三等奖
中建西部建设股份有限公司
中建商品混凝土有限公司、中国建筑第八工程局有限赵日煦、王桂玲、胡立志、严生军、高育欣公司、毛仲喜、杨文中国建筑第七工程局有限公司、中建七局安装工程有焦安亮、黄延铮、张中善、杨建国、李永辉限公司、史泽波、向家胜
22
三等奖
机制砂混凝土高性能化关键技术研究与应用设置变形调节装置桩筏基础施工工艺及工程实践液压爬升模板 EPR核电站安全壳内衬特种钢材与核燃料池不锈钢衬的焊接技术平安金融中心超大人工挖孔嵌岩桩施工关键技术直径188m混凝土圆环非对称受力内支撑体系研究与特大型基坑工程施工关键技术 “低碳、健康、智能”住宅绿色建筑技术体系的研发与应用阳离子改性聚羧酸减水剂的研究与应用工业和信息化部综合办公业务楼工程绿色节能总承包施工技术研究及应用跨江超重结合梁自锚式悬索桥钢结构制造安装综合施工技术的研究与应用大跨度新型弦支穹顶组合网壳结构关键施工技术研究混凝土性能多重改善剂的研究与应用城中景区湖底淤泥脱水固结及无害化处理技术应用与研究

2014年度中国铁道建筑总公司科学技术奖项目表

39 重载铁路连续刚构施工控制关键技术 40 41 42 虹梯关特长硬岩公路隧道施工及通风关键技术 20米轨距小半径曲线火箭垂直转运特重型轨道施工关键技术研究
地铁供电系统再生制动能量吸收装置（逆变电阻型）系统技术研究复杂环境条件深大基坑施工技术研究与 43 工程应用钢-砼组合结构异形独塔双索面宽体箱 44 梁斜拉桥建造技术运营铁路隧道病害快速治理技术与一体 45 化装备 46 DPG25型铺轨机研制技术 47 48 49 50 51 渭河特大桥钢-混凝土梁结合段力学特性与关键技术研究高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道离缝预防及控制技术研究大直径土压平衡盾构机综合施工技术研究近海松散沉积层LNG项目取海水工程综合施工技术高速铁路站房大面积大跨度预应力混凝土框架结构施工关键技术研究
2
中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第二工李光耀、陶连金、陈鹤、雷军、薛茹镜、王冬胜、王海峰、程有限公司、北京工业大学、北京市市政工程设计一等王利民、支卫清、赵元根、朱义城研究总院有限公司中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第一工程有限公司、石家庄铁道大学中铁十三局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、西南交通大学中铁十五局集团有限公司、中铁十五局集团第五工程有限公司、沈阳工业大学中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司、西南交通大学中铁十六局集团有限公司、中铁十六局集团第三工程有限公司、中铁十六局集团路桥工程有限公司、中铁十七局集团有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、中南大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司宁波铁路枢纽建设指挥部中铁十七局集团有限公司、西北大学、铁道第三勘察设计研究院集团有限公司中铁十七局集团有限公司、中铁十七局集团第二工程有限公司中铁十七局集团有限公司、中铁十七局集团第四工程有限公司、长安大学中铁二十局集团第一工程有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司中铁二十五局集团第二工程有限公司、中铁二十五局集团有限公司胥宝华、叶朝良、翟耀红、尚红卫、李险峰、池雁彬、董振杰、张俊庆、孙良倩、张刘雷、王立华董国桢、苏春生、常艳花、何十美、李维瑞、赵家希、杨剑、张朝印、凌国志、丁浩航、吕春雷马明军、王海军、吴鸿胜、魏华、彭跃立、郭艳伟、李晓氽、年军望、易图林、汪洋、张迎辉杨公正、赵晓彦、汤世明、高宪民、胡守云、唐文周、白支奉、王起飞、何同继、刘振华、张士强马栋、王涛、吴世吉、王晓岭、曾小毛、文宇、孟志平、邓雄武、彭泽波、黄志凌、于跃刘高飞、杜嘉俊、赵俊武、康日兆、王雨涝、李云明、崔薛延军、徐昌全、张学桥、彭仪普民、一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等

中国铁道学会科学技术奖奖励办法

中国铁道学会科学技术奖奖励办法（2011年1月1日起试行）第一章总则第一条为了奖励在中国铁道行业科学技术活动中做出突出贡献的个人和组织，加速中国铁路可持续发展战略的实施，促进中国铁路现代化建设事业的发展，根据《社会力量设立科学技术奖管理办法》的规定，结合铁路实际情况，设立中国铁道学会科学技术奖，并制定本办法。

第二条中国铁道学会科学技术奖贯彻尊重知识、尊重人才、尊重实践、尊重创造的方针，评奖工作坚持公开、公平、公正的原则。

第三条中国铁道学会科学技术奖奖励工作由中国铁道学会负责组织。

设立中国铁道学会科学技术奖评审委员会，负责本奖评审工作。

评审委员会下设运输信息、装备技术、工务工程、综合技术、环境保护等五个专业评审组。

中国铁道学会科技奖励办公室（以下简称“学会奖励办”）负责日常工作。

第四条中国铁道学会科学技术奖包括铁道科技奖和铁道环保奖等两个类别。

铁道科技奖每年评审一次、两年表彰一次；铁道环保奖两年评审一次。

铁道科技奖是对铁路科技创新项目的奖项。

该奖分设特、一、二、三等奖共四个等级，每届奖励项目数由学会奖励办根据推荐项目数量和质量提出建议，经评审委员会主任委员批准后下达。

其中每项特、一、二、三等奖的主要完成人分别不超过40、20、15、10人，主要完成单位分别不超过20、10、7、5个，奖金分别为10、5、2、1万元。

铁道环保奖是对铁道环境保护做出突出贡献的个人的奖项。

该奖每届奖励人数不超过30人，每人奖励1万元。

第二章铁道科技奖基本条件、奖励范围和评审标准第五条铁道科技奖的基本条件：研制、开发已经完成，已经通过铁道部科技成果鉴定、科技成果评审、科技成果验收，或已通过铁道部认定的部门或单位的科技成果鉴定，或已获得知识产权类证明，实际应用时间达一年以上，对铁路建设和发展起到重大作用，并符合铁道科技奖奖励范围的项目。

第六条铁道科技奖的奖励范围1．技术开发类：在实施科学研究和技术开发中，完成重大科学技术创新、科学技术成果转化中，创造显著经济效益或社会效益的项目；2．重大工程类：在实施重大工程中，采用新设计、新工法、新技术、新材料，使工程达到国际或国内先进水平，并创造显著经济效益或社会效益的项目；3．社会公益及软科学研究类：在铁道标准、计量、科技信息、环境、劳动保护和医疗卫生等公益性项目方面，以及在管理科学方面提出创造性理论和方法的软科学研究项目中，创造显著经济效益或社会效益的项目。