墩身钢筋施工技术交底
墩身钢筋绑扎安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩身钢筋绑扎施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识，现将墩身钢筋绑扎安全技术交底如下。
二、适用范围本交底适用于墩身钢筋绑扎施工过程中的安全技术要求。
三、施工准备1. 人员准备：施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关安全操作规程。
2. 材料准备：钢筋、绑丝、焊条、保护层垫块等材料应符合设计要求，并经检验合格。
3. 工具准备：电焊机、绑丝钳、扳手、卷尺、线坠等工具应完好，并定期进行检查和维护。
四、安全技术要求1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
3. 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
4. 钢筋加工、运输、绑扎过程中，应注意以下几点：（1）钢筋加工：加工钢筋时应使用符合要求的机械设备，确保加工质量。
（2）钢筋运输：运输钢筋时，应使用专用车辆，防止钢筋损坏或变形。
（3）钢筋绑扎：1）绑扎前，应检查钢筋规格、长度、数量是否符合设计要求。
2）绑扎过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀。
3）绑扎时，严禁使用工具或身体撞击钢筋，防止钢筋变形。
4）绑扎完成后，应检查钢筋保护层厚度，确保符合设计要求。
5. 高空作业：1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系好安全绳。
2）高空作业平台应满铺跳板，跳板用铁丝绑扎牢靠。
3）严禁在高空作业平台边缘作业。
4）高空作业时，应确保下方无人员、车辆通行。
5）高空焊接作业时，应采取防火、防爆措施。
6. 焊接作业：1）焊接作业人员必须持有相关资格证书。
2）焊接作业前，应检查焊接设备、焊接材料是否符合要求。
3）焊接过程中，应采取防火、防爆措施。
4）焊接完成后，应检查焊接质量，确保符合设计要求。
五、施工过程中注意事项1. 施工过程中，应密切关注天气变化，遇恶劣天气应及时停止施工。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并采取相应措施消除隐患。
3. 施工过程中，应加强施工现场的管理，确保施工安全。
墩身钢筋施工安全技术交底
4.钢筋在吊安时不得集中堆放在墩顶模板上，也不要把工具短钢筋随意放在墩身模板上，以免掉落伤人。
5.钢筋在吊安时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一起吊，并且在起吊过程中严禁吊臂站人。
6.钢筋焊接人员需佩戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。
墩身钢筋施工安全技术交底
施工单位：江西有色工程有限公司
工程名称
分部分项工程
工种
1.墩身及托盘顶帽钢筋安装属高空作业，作业人员施工时，要戴安全帽，系安全绳，安全绳要挂于牢固的物件上，严禁在一个物件上挂几根据安全绳子或一根安全绳上拴几个人。
2.严禁作业人员酒后上班和疲劳作业。临边作业要设置防护围栏和安全网。
7.在雷雨时必须停止露天作业，预防雷击钢筋伤人。
焊接导线及焊钳接线处处都应可靠地绝缘。
9.当风力超过6级、闪电等不良气候条件时，不得进行高空作业。
10.现场补充需要的内容：
交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
桥梁墩身钢筋安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：______桥梁工程2. 工程地点：______省______市______县3. 施工单位：______有限公司4. 监理单位：______监理有限公司5. 设计单位：______设计研究院二、交底目的为确保桥梁墩身钢筋施工过程中的安全，提高施工质量，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，持有相关操作资格证书。
（2）施工人员应熟悉墩身钢筋施工工艺和安全操作规程。
（3）患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等病的人员不得参与高空作业。
2. 施工现场安全管理（1）施工区域设置安全警示标志，严禁无关人员进入。
（2）施工过程中，人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工场地内禁止吸烟、饮酒。
（4）高空作业时，作业人员必须拴好安全带，并确保安全带系牢。
3. 施工工艺及注意事项（1）钢筋加工：钢筋加工前，应检查钢筋的规格、形状、数量是否符合设计要求。
加工过程中，严禁使用损坏的设备。
（2）钢筋绑扎：绑扎过程中，注意钢筋间距、位置和形状，确保符合设计要求。
绑扎完成后，检查绑扎质量，确保牢固可靠。
（3）钢筋焊接：焊接过程中，注意火源管理，防止火灾事故发生。
焊接完成后，检查焊接质量，确保符合规范要求。
（4）钢筋安装：安装过程中，注意钢筋的保护层厚度，确保符合设计要求。
安装完成后，检查安装质量，确保符合规范要求。
4. 机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须熟悉设备性能、操作规程和安全注意事项。
（2）机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
（3）机械设备维修保养时，必须断电，确保安全。
5. 应急预案（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案，组织人员救援。
（2）及时上报安全事故，配合相关部门进行调查处理。
四、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容传达给所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习并严格遵守安全技术交底内容。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
墩身钢筋安全技术交底
墩身钢筋安全技术交底随着城市化进程的加快和高层建筑的不断增多，墩身钢筋在建筑中扮演着重要的角色。
墩身钢筋是混凝土承重构件中的主要骨架，承担建筑对水平和垂直负荷的压力，因此在建筑工程中，墩身钢筋的安全问题十分重要。
为了保障建筑工程的安全可靠性，现场工程师需要对墩身钢筋的安全技术进行交底。
一、墩身钢筋安装墩身钢筋安装是保障建筑工程安全稳定的基础，明确的施工计划和有效的质量控制非常重要。
1. 施工前的准备在墩身钢筋安装前，需要对施工现场进行充分的准备工作，这包括：•安全检查：对施工现场进行全面检查，确保没有危险和安全隐患；•设备准备：确认所有所需设备已经准备妥当，比如砼泵、卷扬机、登高装备等；•材料准备：确认钢筋和混凝土等施工材料已经准备妥当。
2. 墩身钢筋的安装墩身钢筋的安装需要遵循以下步骤：•布置和切割：首先根据设计要求，按照图纸对钢筋进行布置和切割，确保钢筋长度和数量准确无误；•定位：将钢筋放入预留的构建中，进行定位，确保钢筋的位置和大小符合设计要求；•绑扎：将钢筋进行绑扎，包括水平钢筋和竖向钢筋等。
•记录：记录每根钢筋的型号、长度、数量等信息。
3. 施工注意事项在施工过程中还需要注意以下几点：•检查墩身钢筋的位置和形状是否符合设计要求；•严格按照施工规范进行安装，保证钢筋的质量；•严格控制绑扎的时间和力度，确保墩身钢筋的固定牢靠；•制定详细的墩身钢筋安装计划，并按计划进行施工。
二、墩身钢筋的检查墩身钢筋细节的检查有利于保障混凝土构建的质量，提高工程的可靠性和安全性。
1. 现场验收在安装完成之后，需要进行现场验收，验收的内容包括：•墩身钢筋尺寸：是否符合设计要求；•墩身钢筋节数、型号、重量是否符合要求；•墩身钢筋的安装位置和间距是否符合设计要求。
如果验收结果不合格，需要立即采取措施进行纠正，确保整个安装过程的质量和安全。
2. 隐蔽验收隐蔽验收是在混凝土浇筑之前，对墩身钢筋的检查，通常包括以下步骤：•检查梁柱的底模和支模等钢筋是否已经按照设计要求完成；•确认钢筋质量: 检查钢筋质量不良情况并进行整改；•随时进行质量跟踪：根据验收规范进行验收，记录检查结果并加以评价。
墩身钢筋技术交底
③安设、支承及固定钢筋
a、所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支承将钢筋牢固固定。不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
b、垫块纵横向采用-1.0m间距，垫块数量4个/m2。
c、墩身钢筋，必须经监理工程师检查合格方可浇灌砼。
4、钢筋接头
①一般要求
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置。同一截面处焊接接头截面面积不得大于总截面面积的50%，绑扎接头的截面面积不得大于25%。
1）钢筋存放与标识
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识（相关标识按物设部统一标准制作）。钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫离地面至少30cm并用不透水蓬布加遮盖。
2）钢筋的进场检验
进场的每批钢筋必须对其质量指标进行全面检查并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和要求。检验数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60吨为一批，不足60吨也按一批计。
（4）使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。
（4）钢筋绑扎时搭设临时支撑，临时支撑应按承重及稳定性要求搭设牢固。
（5）浇注混凝土过程中：要随时检查模板支护情况，若出现变形及脱落，及时补撑控制变形，严禁人员下入基坑内，串筒下禁止站人。
3)钢筋的储存、加工与安装
①钢筋的保护与储存
a、钢筋应储存于离地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。
墩身钢筋安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩身钢筋施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 适用范围本交底适用于墩身钢筋的施工全过程，包括钢筋加工、绑扎、安装等环节。
2. 施工人员要求（1）施工人员必须具备相应的资质，且经过专业培训，熟悉墩身钢筋施工技术。
（2）施工人员应具备安全意识，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：“禁止通行”、“高空作业”等。
（2）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
（3）施工现场应配备必要的消防器材，如灭火器、消防沙等。
4. 钢筋加工（1）钢筋加工前，应对加工设备进行检查，确保设备运行正常。
（2）加工钢筋时，操作人员应穿戴防护用品，如手套、眼镜等。
（3）加工过程中，应保持工作区域整洁，避免钢筋屑等杂物堆积。
5. 钢筋绑扎（1）绑扎钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）绑扎过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）绑扎时，应使用专用的绑扎工具，如铁丝、钢筋钩等。
6. 钢筋安装（1）安装钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）安装过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）安装完成后，应进行自检，确认无误后，方可进行后续施工。
7. 施工用电安全（1）施工现场用电设备必须符合国家标准，并定期进行检查、维护。
（2）施工人员应熟悉用电安全知识，严格遵守操作规程。
（3）施工现场应设置漏电保护器，确保用电安全。
8. 环境保护（1）施工过程中，应采取措施减少噪音、粉尘等污染。
（2）施工结束后，应及时清理施工现场，确保环境卫生。
三、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底人为：____（部门）____（姓名）。
五、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时上报，并采取相应措施进行处理。
墩身钢筋安装技术交底
7、成品保护措施；
待项目部自检，监理工程师验收合格后，应及时进行混凝土浇筑。如遇雨季暂缓施工，应用篷布遮盖已绑扎好的钢筋，防止雨水锈蚀。
8、其他应注意的问题。
（1）钢筋进场检验合格后方可使用。
（2）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。
（3）除设计有特殊规定者外，墩身箍筋接头的两端应向柱内弯曲，箍筋的接头应设在与墩身的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置。梁、柱等结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧。箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。
4）墩身钢筋焊接时，要采用型号为“5”字开头的焊条，采用单面搭接焊，搭接长度不得小于10d，并提前预弯保证钢筋同轴，严禁烧伤主筋。（d为钢筋直径）
5）经报验墩身钢筋合格后安装墩身模板，待模板安装到位后，安装墩身沉降观测标。
（2）、墩帽钢筋安装
墩帽钢筋在施工现场搭设支架进行绑扎，成型后由现场质检员进行检查，检查合格后报监理工程验收，合格后方可进行整体吊装，采用钢管吊挂就位。
（3）、顶面处理
1）墩帽钢筋安装就位后，要把挂篮的预埋件焊接到钢筋骨架上，位置要符合设计要求，焊接要牢固。
2）接地端子、接触网立柱基础接地钢筋必须与墩身主筋连接，并预制与钢筋交接处同角度的钢筋进行单面焊连接，焊接长度不宜小于100cm。
3）按复核完的模板位置安装基础网立柱基础预埋件，预埋件的安装要求见下表
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
石济客专济南枢纽工程
第1页
墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底
施工技术交底书编号： 009交底编号009（共3页，含附件1页）一、交底范围新建工程桥梁墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底二、交底内容2.1.墩身预埋钢筋墩身主筋应“向上伸入托盘，向下伸入承台基础”，其中伸入承台基础的墩身主筋（以下简称墩身预埋钢筋），应在承台施工时进行预埋。
墩身预埋钢筋设置要求如下：（1）墩身预埋钢筋向下伸入承台的长度，图纸无特殊要求时，按不小于1m控制；（2）墩身钢筋接头必须分散布置，且同一区段上钢筋接头截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%；（3）钢筋接头避免设置在基顶（承台顶面）以上3m范围内。
（4）墩身预埋钢筋净混凝土保护层按5cm控制，允许误差（0,10）mm。
本项目墩身预埋钢筋施工，墩身预埋钢筋外露承台顶面高度按照“3m、4m、5m、6m”序列顺序进行控制（钢筋下料时长度应加1m），如下图。
墩身预埋钢筋布置示意图2.2.墩身综合接地钢筋2.2.1.综合接地钢筋设置原则(1)当墩身主筋大于等于Φ16mm时，直接利用墩身主筋做为接地钢筋；当墩身主筋小于Φ16mm时，接地钢筋应采用HPB300Φ16mm钢筋进行替代。
(2)综合接地钢筋与承台钢筋、桩基钢筋采用HPB300Φ16 L型钢筋搭接焊接，接地钢筋在搭接接长时，单面焊搭接长度不小于100mm，双面焊搭接长度不小于55mm。
(3)综合接地钢筋设置位置按照《铁路综合接地系统》图号：通号（2016）9301-09（附件1）进行施工。
1)双线简支梁墩经查阅《圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4301-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各85cm位置。
2) 单线线简支梁墩经查阅《单线圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4311-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各50cm位置。
2.2.2.综合接地钢筋标识在墩身接地钢筋高于承台顶面1m处涂刷油漆标识，标识长度10cm。
为便于夜间施工辨识，油漆宜选择黄色。
墩身施工的技术交底和安全措施
墩身施工的技术交底和安全措施墩身施工的技术交底墩身施工方案墩身施工方案应根据设计要求制定，必须保证施工过程中墩身形体尺寸、直线度、水平度、垂直度等达到设计要求。
墩身施工过程中应加固墩身模板，定期检查模板的稳定性，保证模板不易变形或松动。
墩身施工过程中应进行定位，标记在墩身上的混凝土浇筑高度必须符合设计要求，墩身墙厚度必须满足规范要求。
测量方案墩身施工完成后，应对混凝土墩身进行尺寸测量，如果发现墩身尺寸与设计不符，则必须及时进行补救，例如采取加固、切割等措施使墩身达到设计要求。
质量检查方案混凝土浇筑完成后，应及时进行拆模检查，同时进行测量、检查，以保证墩身的几何尺寸、形状、倾斜程度符合设计要求，并且墩身表面光滑度符合要求。
墩身施工的安全措施墩身施工过程中，必须遵守国家规定的安全操作规程，制定安全操作规程，并制定施工方案。
墩身脚手架搭设墩身脚手架搭设应按照国家标准和施工方案规定进行，必须保证稳定并能承受施工人员和材料的重量。
墩身打钢筋、浇混凝土墩身打钢筋、浇混凝土时，必须做好防护措施，确保施工人员的安全，墩身模板必须靠近钢筋位置，避免人员钻探，防止模板变形或永久性损坏。
拆除模板拆除模板时应稳固反力，防止模板倾斜或跑掉，和墩身构件跟随倾斜或断裂，例如加设反力撑。
垂直度的控制墩身直线度、垂直度的控制应符合设计要求，同时应制定垂直度误差控制方案，确保墩身的直线度和垂直度符合要求。
施工现场人员培训墩身施工现场应该有专门负责安全管理的人员，负责组织现场人员安全培训，提高他们的安全意识。
施工过程中，发现有可能构成安全隐患的现象和问题，必须及时反馈和处理，确保施工现场的安全稳定。
结论墩身施工作为重要的建筑工程较为常见，但其质量和安全问题尤为重要，墩身施工的技术交底和安全措施对于整个施工过程都尤为重要，必须经过严密的安全规划，严格的控制方案，才能保证施工过程中出现的安全隐患，同时墩身施工需要严格按照设计规范和要求，确保施工质量。
墩身施工方案技术交底
墩身施工方案技术交底施工方案在桥梁工程中扮演着至关重要的角色，特别是在墩身施工中更是如此。
本文将就墩身施工方案的技术交底进行详细讨论，以确保施工的顺利进行。
一、施工前准备1. 工程概况在进行施工之前，首先要了解工程的基本情况，包括工程地点、工程概况、设计要求等，以便有针对性地制定施工方案。
2. 人员组织制定清晰的人员组织架构图，明确各个岗位的责任和任务分工，确保施工人员的合理配备。
3. 设备准备检查施工所需的设备和工具，并进行调试和维护，确保设备的正常运行。
二、施工流程1. 地基处理在进行墩身施工之前，必须对地基进行处理，包括挖土、夯实等，以确保地基的承载能力。
2. 模板安装根据设计要求，制作和安装好墩身的模板，确保其准确度和稳定性。
3. 钢筋加固按照设计要求，在模板内设置和固定好钢筋，确保墩身的受力性能。
4. 混凝土浇筑在所有准备工作就绪后，进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑质量和速度，确保混凝土的均匀和牢固。
三、施工质量控制1. 检测手段在施工过程中，需要借助各种检测手段，对施工质量进行监控和评估，确保施工的合格性。
2. 质量管理建立健全的质量管理体系，对施工过程中的每一个环节进行严格把控，确保施工质量达到设计要求。
四、安全生产1. 安全教育对施工人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和应急能力，确保施工现场的安全生产。
2. 审查监管加强对施工现场的审查和监管，及时发现并处理安全隐患，确保施工过程中的安全性。
五、施工总结墩身施工是桥梁工程中一个至关重要的环节，对施工方案的技术交底至关重要。
只有严格按照标准和要求进行施工，才能确保工程的质量和安全。
希望施工单位能够重视墩身施工方案的技术交底，做好每一个环节，确保工程的顺利进行。
以上就是关于墩身施工方案技术交底的内容，希望可以对相关工程人员提供一些参考和帮助。
墩身钢筋施工技术交底
墩身钢筋施工技术交底（4）钢筋正式焊（连）接前，进行现场条件下的焊（连）接性能检验，检查合格后方能正式生产。
（5）钢筋在运输和贮存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形，下垫高度30cm，可用型钢焊制专用支架，上盖彩条布，彩条布要求满盖无缝隙，设置专用压条防风。
（6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，预弯偏位距为钢筋半径，且不大于5度，接合钢筋轴线一致。
（7）钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次弯曲成型，不得反复弯折。
（8）钢筋弯钩设置1）受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图2.4.2-1）。
2）受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的3.5倍（HRB400），钩端应留有不小于钢筋直径5倍（HRB400）的直线段（图2.4.2-2）。
图2.2-1 半圆形弯钩图2.2-2 直角形弯钩钢筋制作定型钢筋，并在钢筋上划线定位主筋位置。
墩身钢筋卡具（2）墩身钢筋内部纵桥向设置内撑：内撑采用顶托，竖向间距2m，第一道撑于承台上50cm处，每道2根顶托，设于墩身直线段，顶托与钢筋间用短节方木支垫，上下层顶托撑于不同一根主筋上。
3、预埋件3.1 综合接地（1）桥墩中设置两根竖向的接地钢筋，采用φ20圆钢，一端与承台的接地钢筋连接，另一端与墩帽处的接地端子连接。
（2）墩身顶面大里程侧距外立面10cm处及桥墩（水中墩除外）下部距地面以下200mm位置设置接地端子，并与竖向接地钢筋焊接，见附图。
（3）墩身接地钢筋需粘贴“接地钢筋”标签做出标记。
（4）综合接地端子安装完成后，用摇表检测接地电阻，不大于1欧姆，检测完成浇筑混凝土前要把接地端子保护盖盖好。
3.2墩顶检查爬梯预埋角钢与墩身钢筋焊接牢靠，定位准确。
墩身钢筋施工技术交底
墩身钢筋施工技术交底随着桥梁施工的继续，各工区陆续进入桥梁墩身的施工过程中，为更好的组织施工和控制质量，特编制此关于墩身施工技术交底。
一.施工准备1、凿毛承台顶墩身范围，校正墩身预埋钢筋，对于钢筋需要除锈的。
2、测量墩底标高、结构轮廓线。
3、平整施工场地，并准备模板加固材料。
二.钢筋加工工艺流程钢筋工程流程图三、墩身钢筋质量控制要点1、原材料：钢筋进场后应放置在原材料待检区，底部垫高防止受潮和浸泡生锈，并用雨棚保护防止雨淋。
试验人员及时进行取样试验，试验合格后方可通知使用。
2、钢筋的除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
3、钢筋的调直钢筋调直普遍使用调直机调直。
用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
4、钢筋的切割钢筋的下料应根据图纸钢筋尺寸进行编制具体钢筋下料单包括钢筋的型号、数量、长度（包括搭接长度），确保施工质量。
用钢筋切断机进行。
应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不应小于±10mm。
5.钢筋的弯曲成型钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。
划线应在工作台上进行。
第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核并要经现场技术主管确认，确保加工的钢筋尺寸与图纸相符，及符合规范要求，能够方便的安装，符合要求后再成批加工。
成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。
其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm。
墩身施工技术交底
墩身施工技术交底墩身施工技术交底1. 引言在墩身施工过程中，为确保施工质量，保障安全，提高工作效率，特进行本次施工技术交底。
本交底旨在详细解释施工过程中的各项工作内容、要求和注意事项，以达到确保施工质量和安全的目标。
2. 施工方法2.1 墩身施工步骤2.1.1 场地准备在开始施工之前，必须对场地进行准确的规划和设计，清理场地上的杂物，并确保场地平整。
2.1.2 基础施工根据设计要求，对墩身基础进行施工。
包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、钢筋绑扎等。
2.1.3 墩身建造根据设计要求和施工图纸，进行墩身建造，包括模板安装、钢筋绑扎、浇筑混凝土等。
2.1.4 涂料施工墩身建造完成后，进行涂料施工，保护墩身表面，并增加其使用寿命。
2.2 施工要求2.2.1 墩身尺寸要求按照设计要求，根据墩身的功能和位置要求确定墩身的尺寸和形状。
2.2.2 墩身材料要求墩身的材料选择应符合设计要求，并具备足够的强度和耐久性。
2.2.3 施工工艺要求确保施工工艺符合相关标准和规范，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
2.2.4 安全要求施工过程中要严格遵守安全操作规程，保证工人的人身安全，并提供必要的安全防护设施。
3. 质量控制3.1 施工质量检查在施工过程中，要进行定期的质量检查，确保墩身的质量符合设计和施工要求。
3.2 质量问题处理如果发现施工过程中存在质量问题，应及时采取措施进行处理，确保及时纠正和整改。
4. 施工安全4.1 安全隐患排查在施工前，对施工现场进行安全隐患排查，防范施工安全事故的发生。
4.2 安全警示教育对施工人员进行安全警示教育，提高他们的安全意识，并遵守施工现场的安全规定。
4.3 应急预案制定墩身施工的应急预案，以应对施工中可能遇到的突发事件和紧急情况。
5. 环境保护5.1 施工废弃物处理对施工过程中产生的废弃物进行分类、采集和处理，确保环境卫生。
5.2 污水处理对施工过程中产生的污水进行处理，以保护周围环境。
墩身钢筋施工交底
XXX桥梁工程编号：墩身（钢筋安装）施工技术交底- 1 -XXX标段墩身钢筋技术交底书一、交底对象及内容1.1、交底对象墩身钢筋施工班组。
1.2、主要交底内容此交底适用于桥梁墩身钢筋施工。
二、施工程序及操作要点2.1、施工程序墩柱钢筋施工的工艺流程为：施工准备→测量放样→弹钢筋位置线→绑扎钢筋→绑扎垫块→检查钢筋间距与根数。
2.2、墩柱钢筋施工作业要点2.2.1、钢筋加工前首先要查验钢材质保书和复验报告，杜绝使用劣质钢材；- 2 -核对铭牌钢筋原材2.2.2、钢筋接头位置应相互错开。
采用非焊接搭接头时，在规定搭接长度任一区段内，和采用焊接接头时在焊接处的45d且≮550mm的区段内，有接头的受力钢筋截面面积的百分率：采用绑扎搭接时不得超过50％。
实际钢筋施工时，因钢筋统一断料，不注意相互错开放置，常造成同一截面或者500mm区段内超过规定的钢筋搭接和焊接接头。
此外，接头位置与钢筋弯曲处相距≮10d，也不宜在最大弯距处；2.2.3、绑扎钢筋骨架位置偏差。
箍筛间距容许偏差20mm，受力主筋间距容许偏差10mm，排距5mm，钢筋弯起点位移容许偏差20mm。
- 3 -钢筋间距满足要求钢筋间距2.3 墩柱钢筋制作施工工艺（1）钢筋制作①成型钢筋必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并对加工质量进行经常验收；钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎；②钢筋弯制：用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯起钢筋应做成平滑曲线，钢筋的最小弯曲半径：HPB300钢筋的最小弯曲半径应为10倍钢筋直径。
- 4 -- 5 -④钢筋成品储存：加工好的钢筋应根据钢筋编号分类存放，并作好标识。
钢筋存放场地需进行硬化，有防雨防潮措施。
钢筋成品储存（2）墩柱钢筋安装施工工艺1）作业条件：①钢筋绑扎前，核对钢筋配料单及进场钢筋规格、数量并使用部位、工序搭接，分别码放；②做好抄平放线工作，在槽边弹好水平标高点，用红油漆点做标志。
墩身钢筋加工安全技术交底模板
一、适用范围本交底适用于墩身钢筋加工过程中的安全管理和操作规范。
二、作业准备1. 技术准备（1）施工前，应认真熟悉图纸，明确所需预埋、预留位置，熟悉相关构造及材料要求。
（2）检查加工设备、工具、材料是否符合要求，确保其安全可靠。
（3）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 材料机具准备（1）钢筋加工场地要求：按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整、硬化。
准备好垫木、存放架，按钢筋型号分类堆放。
（2）加工设备：钢筋调直机、弯曲机、剪切机、焊机等。
（3）工具：电焊机、鹰嘴钳、焊条、铁丝、保护层垫块等。
3. 作业条件准备（1）钢筋加工场地内禁止存放易燃、易爆物品。
（2）施工场地内应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
三、施工工艺1. 钢筋下料（1）根据图纸要求，按照规定的尺寸进行钢筋下料。
（2）下料过程中，应保持作业环境整洁，避免杂物堆积。
2. 钢筋调直（1）使用钢筋调直机进行调直，确保钢筋的直线度。
（2）调直过程中，严禁将手伸入调直机内，以免发生安全事故。
3. 钢筋弯曲（1）根据图纸要求，使用弯曲机进行钢筋弯曲。
（2）弯曲过程中，应保持作业环境整洁，避免杂物堆积。
4. 钢筋剪切（1）使用剪切机进行钢筋剪切，确保剪切尺寸准确。
（2）剪切过程中，严禁将手伸入剪切机内，以免发生安全事故。
5. 钢筋焊接（1）使用焊机进行钢筋焊接，确保焊接质量。
（2）焊接过程中，应佩戴防护眼镜和防护手套，防止火花飞溅。
四、安全防护措施1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，确保人身安全。
（3）患有高血压、心脏病等疾病的人员严禁从事钢筋加工工作。
2. 设备安全（1）定期检查加工设备，确保其安全可靠。
（2）操作设备时，严禁将手伸入设备内部，以免发生安全事故。
3. 环境安全（1）施工场地内禁止存放易燃、易爆物品。
（2）施工过程中，严禁乱扔杂物，保持作业环境整洁。
桥墩钢筋施工技术交底
桥墩钢筋施工技术交底一、管段内桥墩钢筋种类、安装及联接方式墩身钢筋分别为Φ12mm及Φ16mm两种螺纹钢，根据现场施工情况，墩身竖向Φ16mm螺纹钢采用电渣压力焊或搭接焊，其余部位钢筋均采用双面搭接焊,水平横向钢筋与竖向钢筋用点焊或铁丝联接。
b5E2RGbCAP 托盘顶帽钢筋分别为Φ12mm及Φ16mm两种螺纹钢，托盘顶帽钢筋可在加工场预制，也可在托盘顶帽模板安装好后现场绑扎。
p1EanqFDPw二、钢筋加工钢筋加工前必须除锈，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。
钢筋必须平直，无局部弯折。
加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；采用双面搭接焊时，Φ16mm钢筋搭接长度不得小于80mm，Φ12mm钢筋搭接长度不得小于60mm。
根据各相应部位交底图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。
三、钢筋接头外观要求1、电弧焊接头外观检查应符合：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；Φ16mm钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出11～12mm，焊缝高度不得小于或超出5～6mm；Φ12mm钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出9～10mm，焊缝高度不得小于或超出4～5mm。
DXDiTa9E3d2、电渣压力焊接头外观质量应符合：焊定均匀，凸出钢筋表面的高度至少4mm；电极与钢筋接头处，无明显的烧伤缺陷；接头处弯折角不大于3°；接头处轴线偏移不超过0.1d且不得大于2mm。
RTCrpUDGiT3、钢筋成型安装1）桥墩钢筋安装、绑扎顺序是：先绑扎桥墩下端，立好竖筋，再绑好环筋，最后形成桥墩骨架。
2）同一截面的钢筋接头，不应超过50%，并应错开配置。
3）在钢筋与模板间设置同级砼垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度，垫块密度按4个/m2布置。
5PCzVD7HxA四、质量措施1、墩身及托盘顶帽钢筋必须有出厂合格证，并经工地实验室复检合格后方可使用，无厂合格证或复检不合格材料不得进行入工程主体结构。
某某公司企业行业墩身钢筋加工安装施工三级技术交底
（某某公司企业行业）墩身钢筋加工、安装施工三级技术交底施工部位墩身交底内容墩身钢筋加工、安装墩身钢筋加工、安装一、墩身钢筋制作程序施工程序为：清理承台顶面一测放桥墩中心及墩身轮廓线一固定钢筋定位胎具一搭设钢 管脚手架一对墩身预埋件进行加工制作一作防腐处理穿箍一绑扎一用油漆标志综合接地钢 筋一连接好接地端子一绑混凝土垫块一成型。
二、钢筋制作与安装1、墩身钢筋均在钢筋场内集中进行加工，随后直接运抵现场绑扎成型。
2、钢筋进场后，需经试验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋,表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯钩一次完成。
钢筋安装 后，钢筋主筋与模板间，采用不低于墩身碎强度的混凝土垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护 层厚度，墩身最小保护层厚度不得小于35mm45mm,垫块按每平方米四个梅花形布置，垫块 必须具备合格证、质保书和强度报告并经报验方可使用。
3、根据图纸，本工程普通墩身主筋为小14螺纹钢，连续梁见具体图纸。
由于钢筋原材长度的限制，有些墩身主筋无法一次成型，需要二次连接，本工程采用搭接焊，预埋承台里 的钢筋采用25%错开布置且避免设置在基顶以上3米范围内，钢筋搭接焊时，焊接端钢筋应适 当预弯，以保证两钢筋的轴线在一直线上，接头弯折的角度单面焊5.7。
，双面焊11.3%接头轴 线的偏移不得大于O∙ld,并不得大于3mm 。
单面搭接焊的焊缝长度不小于10d （d 为钢筋直 径）。
双面搭接焊的焊缝长度不小于5d （d 为钢筋直径）。
钢筋的加工应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合下列规定： 光圆钢筋端部半圆形弯钩的内径不应小于2.5d （d 为钢筋直径）。
钢筋直径不大于25mm 时，HRB400钢筋直钩的内径不应小于4d,HRB500不应小于6d, 并在钩的端部留一直段：HRB400直线长度不应小于10d,HRB500不应小于12d.钢筋直径不大于25mm 时，HRB400钢筋135°弯钩的内径不应小于4d,HRB500不应 小于6d,并在钩的端部留一直段：HRB400直段长度不应小于5d,HRB500不应小于6d 。
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单位工程名称：马格庄跨军队专用线特大桥编号：QRZH-Ⅲ-Ⅰ-JSJD-3-39
工程
项目
马格庄跨军队
专用线特大桥
工程
部位
55#～79#墩墩身
接受
班组
钢筋班组
工程
数量
25
进度
要求
交底内容
交底内容
交底内容
交底内容
交
底
内
容
安全及环境保护措施
一、钢筋焊接技术要求
1、墩身钢筋主筋Ф14长度根据实际墩身长度而定，其中N1长度为L=H+1090～H+1222（其中1090～1222取值根据墩顶位置主筋的弯曲半径而定），N1钢筋共78根。N1-1长度为L=H+624，数量共26根。其中H为桥墩高度。
N5
20
1270
32
HRB335
8
N6
16
1136
32
HRB335
9
N6-1
16
1185
4
HRB335
10
N6-2
16
1176
4
HRB33511N7162645118
HRB335
12
N7-1
16
2309
80
HRB335
13
N8
16
6337
48
HRB335
14
N8-1
16
2675
56
HRB335
15
N9-1
N2、N2-1采用钢筋弯曲机加工成半圆箍形钢筋，其中N2半径为955mm。
2、墩顶中HRB335钢筋末端均加工成直角弯钩，弯钩的弯曲半径为2.5d，弯钩直线段长度为3d。HPB235钢筋末端加工成180°弯钩，弯钩的弯曲直径为2.5cm，弯曲端直线段的长度为3d。
墩顶中N13、N14-1、N14-2采用钢筋弯曲机加工成半圆箍形钢筋，其中N14-1半径为1405mm，N14-2半径为1455mm。
1、设计图纸
3、参数表
2、施工草图
4、签到表
施工负责人
工程技术负责人
安全员
质量监督检查员
交底人
交底时间
工段长签知
班组签知
4、沉降观测标的埋设，墩身沉降观测标埋设于靠近既有线的侧面上，距离地面线正常水位以上50cm位置。
5、综合接地钢筋与接地端子采用单面搭接焊，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。特别注意墩身接地钢筋在混凝土灌注前做除锈处理，确保综合接地系统的接地电阻不大于1Ω。
6、墩身钢筋绑扎时安装混凝土保护层垫块，墩身钢筋保护层垫块为C60，垫块数量不少于4个/m2，呈梅花形布置,墩身钢筋混凝土保护层厚度为45mm。
3、支承垫石中钢筋N1Ф12末端加工成直角弯钩，弯钩的弯曲半径为3cm，弯钩直线段长度为3.6cm；N3φ8末端加工成180°的弯钩与90°的弯钩，180°弯钩的弯曲直径为2cm，弯曲端直线段的长度为2.4cm；90°弯钩的弯曲直径为2cm，弯曲端直线段长度为2.4cm。
表2钢筋加工允许偏差和检验方法
12
2526
24
HRB335
16
N9-2
12
2376
4
HRB335
17
N9-3
12
1628
8
HRB335
18
N10-1
12
3446
80
HRB335
19
N10-2
12
3296
14
HRB335
20
N10-3
12
2548
16
HRB335
21
N11-1
12
2410
12
HRB335
22
N11-2
12
2998
2
表4单个墩顶钢筋工程量统计表
序号
钢筋编号
钢筋直径（mm）
单根长度（cm）
数量（根）
备注
1
N1
20
3090
20
HRB335
2
N1-1
20
2699
18
HRB335
3
N2
20
2939
36
HRB335
4
N3
20
2912
32
HRB335
5
N3-1
20
2544
16
HRB335
6
N4
20
6970
18
HRB335
7
2、所有进入施工区域内的人员必须佩带安全帽，穿防滑鞋，各作业点设置安全监督，查隐患，堵漏洞；
3、施工作业平台必须规整平顺，脚手架必须稳定牢固，上下脚手架一定要小心谨慎，防止出现高空坠落事件。高处作业时，将所需的工具桩在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
4、高处作业所用的梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子设置围栏。
钢筋骨架在绑扎过程中可在主筋与脚手架之间加设钢管，保证钢筋骨架的稳定。待钢筋骨架绑扎完成，模板安装之前拆掉钢管。
2、墩顶钢筋的绑扎应在墩顶模板安装完成之后，以便确定墩顶箍筋的安装位置和大小，能更好的控制主筋弯曲幅度和保护层厚度。
3、垫石钢筋为墩身预埋钢筋，绑扎时须精确地控制钢筋平面位置和高程，并且要把竖向钢筋和墩顶横向钢筋相互焊接牢固，防止混凝土施工时人员踩踏和振捣使钢筋偏位或者沉陷。勾筋必须绑扎牢固，否者会因振动棒的振捣而掉落，导致预埋钢筋数量减少。钢筋网在墩顶设进人孔，以便施工检查和混凝土施工。
2）钢筋运输
钢筋用钢筋运输车运输至施工现场。钢筋运输时摆放整齐，轻拿轻放、防止钢筋在运输过程中变形。
五、钢筋绑扎
1、墩身钢筋在脚手架上进行绑扎，竖向主筋与墩身预埋钢筋焊接接长后，利用钢尺测量进行定位，准确保证竖向主筋之间的间距。
竖向主筋完成后，在竖向主筋上每隔15cm划出水平箍筋位置进行标记，箍筋按照标记逐根进行绑扎，搭接接头处的箍筋应先绑扎好搭接接头，然后再与箍筋绑扎，不得将搭接接头与箍筋一次绑扎，绑扎时应避免交叉作业。箍筋采用扎丝与主筋绑扎连接，采用梅花型布设。施工过程中随时垂球法检查钢筋骨架的垂直度并予以纠正。
5、高处作业与地面联系有专人负责，配备通讯设备。
6、晚上作业时，安装足够的照明灯具。作业人员谨慎操作，严禁扎破电缆线胶皮，严禁乱接电源。开关箱设隔离开关、漏电保护器，实行“一机一箱一闸一漏电保护器”制，严禁设置分路开关。
7、施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾、无烟头等杂物。
主要附件
1
N1
12
3908
24
HRB335
2
N1-1
12
2422
48
HRB335
3
N2
12
2708
48
HRB335
4
N2-1
12
1222
96
HRB335
5
N3
8
537
56
HPB235
四、钢筋存放、运输
1）钢筋存放
在钢筋场制作钢筋存放台座，台座采用条形基础，长×宽=30cm×30cm，间距2.5m。钢筋采用彩条布或防水油布进行覆盖。
(加工偏差+20mm包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层厚度
﹢10，0
尺量，两端、中间各2处
六、安全及环境保护措施
1、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高作业包括：在开放型结构上施工，如在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。
80
二、钢筋加工技术要求
1、墩身主筋N1Ф14钢筋的上端为90°弯钩，弯钩方向向里，其弯曲半径3.5cm，其钩端直线段长度4.2cm。
箍筋φ10在末端加工成180°的弯钩与90°的弯钩，180°弯钩的弯曲直径为2.5cm，弯曲端直线段的长度为3cm；90°弯钩的弯曲直径为2.5cm，弯曲端直线段长度为3cm。
7、主筋钢筋搭接焊接头在同一断面内的钢筋接头不得超过主筋数量的25%。
8、钢筋质量标准
钢筋绑扎完成后的允许偏差如表6：
表6墩身钢筋绑扎的允许偏差
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
﹢5
尺量，两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
﹢10
3
分布钢筋间距
﹢20
尺量，连续三处
4
箍筋间距
﹢10
5
弯起点位置
d、焊缝高度不小于0.3d，焊缝高度偏差不小于0.05d；焊缝宽度不小于0.8d，焊缝宽度偏差不小于0.1d。
3)搭接长度应符合下表所列
表1钢筋搭接焊搭接长度明细表
序号
钢筋类型
钢筋直径(mm)
焊缝型式
搭接长度(mm)
1
HRB335
Ф14
单面焊
140
2
HPB235
φ10
双面焊
40
3
HRB335
Ф20
双面焊
HRB335
23
N12-1
12
1566
8
HRB335
24
N12-2
12
1664
2
HRB335
25
N13
10
18270
8
HPB235
26
N14-1
10
10422
2
HPB235
27
N14-2
20
10971
4