纵横骨架式甲板结构
项目四识读与绘制基本结构图(2)甲板结构1(精)
舷侧至舱口边的横梁称为半梁， 半梁的剖面尺寸与横梁相同，因此也称为普 通半梁。 它的一端与舱口纵桁用肘板相连，另一端用 梁肘板与主肋骨连接。
每隔3~4道肋位布置一道，多由剖面尺寸较大的T 型材制成。【为了加强横向强度】
（c）强横梁（web beam）
（d）舱口端横梁（hatch end beam）
项目四 识读与绘制基本结构图(2)
二、识读甲板结构(1)
1. 2.
横骨架式甲板结构 纵骨架式甲板结构
Ship Construction and Drawing
识读甲板结构图
Ship Construction and Drawing
Ship Construction and Drawing
1、 横骨架式甲板结构
（a）普通横梁（deck beam）：
是横骨架式甲板结构中的主要构件
常用不等边角钢或球扁钢制成
两端用梁肘板（beam knee）与舷侧主肋
骨连接，梁肘板的高度不小于肋骨腹板高 度的2倍。
普通横梁与甲板纵桁相遇时，纵桁腹板上
开切口让横梁穿过，并且每隔2~4档肋距 设置防倾肘板。
（b）半梁（half beam）：
通常用球扁钢或不等边角钢制成。 作用：与甲板形成甲板板架抵抗总纵弯曲，能增加 甲板板板的稳定性，同时承受甲板上的局部载荷。 布置形式：
一般平行于中线面布置 型钢腹板垂直于基平面安装，除了靠近舱口的一根背向船 中以外，其余折边通常朝向船中。 甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连接 要求与船底纵骨相同。
横骨架式甲板
舱口纵桁
半梁
梁肘板
横梁
舱口端横梁
防倾肘板
船体结构图文介绍
3 船体结构（Construction of Ship Hull ）船体是由骨材和钢板组合而成的复杂结构体。
由于骨材布置的方式不同，形成了不同的船体结构形式。
船体结构各部位的作用不同，各个结构的细节也不相同。
现将船体进行分解，按各个部位给出结构细节的名称。
船体结构形式船体横向布置的骨材间距较小，纵向布置的骨材间距较大，这种船体结构称为横骨架式结构；船体横向布置的骨材间距较大，纵向布置的骨材间距较小，这种船体结构称为纵骨架式结构。
船体的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式结构，这种船体结构称为混合骨架式结构。
图 单甲板横骨架式船体结构 transverse framing system of○12 ○13 ○15 ○16 ○1 ○2 ○9 ○10 ○11○3 ○4 ○8 ○14 ○7 ○6 ○5 图 单甲板横骨架式船体结构single-deck hull○1甲板板decked plate○2舷顶列板top side plate, sheer strake○3舷侧外板side plate○4舭列板bilge strake○5船底板bottom plate○6龙骨centerline vertical keel○7平板龙骨flat keel，plate keel○8旁内龙骨side keelson○9梁肘板beam bracket○10甲板纵骨deck longitudinal○11肋骨frame○12强肋骨web frame○13舷侧纵骨side longitudinal○14肋板floor○15横梁beam○16横舱壁板transverse bulkhead plate○1○2○3○4○5○6○7○9○10○8○11○12○13○14○15○16○17○18○19图有二层甲板横骨架式船体结构图 有二层甲板横骨架式船体结构 transverse framing system oftwo-decked hull ○1 上甲板 upper deck ○2 上甲板舱口围板 hatch coaming on upper deck ○3 甲板间肋骨 tweendeck frame ○4 二甲板 second deck ○5 甲板横梁 deck beam ○6 二甲板舱口围板 hatch coaming on second deck ○7 船侧外板 side plate ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 肘板 bracket ○10 横梁 beam ○11 舭肘板 bilge bracket ○12 主肋板 main floor ○13 内底板 inner bottom plate ○14 舭部外板 bilge strake ○15 舭龙骨 bilge keel○16 扶强材 stiffener ○17 旁底桁 bottom side girder ○18 船底板 bottom plate ○1 ○2 ○3○4○5○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○11 ○12○13 ○14 ○15○16 ○17 ○18 ○19 图纵骨架式船体结构○19中底桁bottom central girder图纵骨架式船体结构longitudinal framing system of hull ○1上甲板upper deck○2甲板纵桁deck girder○3甲板纵骨deck longitudinal○4舷侧外板top side plating○5强横梁web beam○6水平扶强材horizontal stiffener○7强横梁web beam○8肘板bracket○9舷侧纵骨deck longitudinal○10纵舱壁longitudinal bulkhead○11强肋骨web frame○12撑材strut○13肋板floor○14面板face plate○15肋板bottom transverse○16舭龙骨bilge keel○17船底纵骨bottom longitudinal○18船底纵桁bottom girder○19船底板bottom plate图混合骨架式船体结构combined framing system of hull ○1船底板bottom plate○2中纵桁center girder○3旁纵桁side girder○4内底边板margin plate○5船底纵骨bottom longitudinal○6内底板inner bottom plating○7内底纵骨inner bottom longitudinal○8肘板bracket○9主肋板main floor○10舭龙骨bilge keel○11舱内肋骨hold frame○12甲板纵桁deck girder○13舷侧外板side plating○14上甲板upper deck○15甲板纵桁deck girder○16甲板纵骨deck longitudinal○17甲板横梁deck beam○18二层甲板second deck○19三层甲板third deck○14○15○16○17○18○13○19○11○12○7○6○4○10○8○9○5○3○2○1图混合骨架式船体结构船首结构船的首部是指上甲板以下，防撞舱壁以前的船体，这部分船体处于船的最前端。
船体结构-6-甲板结构
Dalian Ocean University
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Introduction
DECK：主船体内水平布置的将船体分成多层的水平板架结构。 There are many different types of deck: Upper deck(Main deck, Weather deck) （上甲板） Lower deck(second deck, Third deck, et al) （下甲板） platform deck（平台甲板）
© 2011 DLOU Ocean Engineering
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Introduction
甲板的结构 = 板+骨架(grillage ) Deck is single structure(甲板大都是单层板架结构) DECK： Transverse framing deck construction(TFD) Longitudinal framing deck construction(LFD)
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Longitudinal framing deck
Beam longitudinal:甲板上小而密的纵向构件 section：flat-bulb steel，L Bar functions：keeping the longitudinal strength Layout:平行中线，角钢折边朝向船中，靠近舱口的背向船中 intersecton：
民船几种典型船体横剖面结构
课题：民船几种典型船体横剖面结构（杂货船、散货船）【授课类型】新课【授课时间】1课时【授课班级】12船舶机电【教学内容及其分析】通过之前的学习学生对于船体结构已经有了基本的掌握，能够说出船底、舷侧、甲板结构的一些特征。
本节主要从结构的角度，带领学生一起学习船舶横剖面的结构特点，并能够区分。
【教学目标】【知识与技能】1.能讲述杂货船的结构特点2.能讲述散货船的结构特点【过程与方法】1.能区分杂货船和散货船，并说出它们的不同点【情感态度价值观】1.根据船舶的特点，为以后工作打下坚实的理论基础2.巩固学生的专业知识，加深对于船舶专业的兴趣3.培养学生自我总结的学习能力【重点难点】【教学重点】1.杂货船的结构特点2.散货船的结构特点【教学难点】散货船和杂货船的结构特点【教学方法】电教法，设问讲授法，图示教学法，小组合作探究法【教学资源准备】哈尔滨工程大学出版社《船体结构与识图》；多媒体网络教学环境；多媒体课件结构教学内容教师活动学生活动设计意图与时间分配导入1.播放几张不同类型船舶的图片，请学生区分几种民船的种类2.发现部分船舶外观上相似无法区分1.多媒体展示不同类型船舶的图片2.提问：从外观上无法区分船舶类型该怎么办？1.根据前面的学习以及课外知识区分船舶种类2.思考这时该如何区分利用不同类型的船舶图片激发学生兴趣同时引起学生思考从外形上无法判断时该如何新授（任务一：杂货船的结构特点）1.展示杂货船横剖面结构图2.结合前面所学知识，总结出杂货船的骨架结构型式是什么样的？混合骨架式：上甲板和船底采用纵骨架式板架结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式板架结构的船体结构型式3.从图中观察船底、舷侧、甲板的特点分别是什么船底：双层底，纵骨架式舷侧：横骨架式甲板：上甲板，纵骨架式下甲板，横骨架式1.引导：从内部观察船体结构来区分船舶类型2.讲授，引导学生总结出骨架结构型式3.引导：主船体部分可以从船底、舷侧、甲板三个方面来观察结构特点提问：船底、舷侧、甲板的结构特点1.观察PPT说出所示结构图的名称2.观察结构图回答问题3.结合以前学过的知识，组内交流，互相补充，形成本组最终结果，各组派代表参与班级展示从不同的角度来观察船舶复习前面的内容，同时加强学生对于船体骨架型式的理解结合所学内容进行一次知识的整合与总结结构教学内容教师活动学生活动设计意图与时间分配4.在舱口下设置的柱子是什么？有什么作用支柱：支撑甲板骨架4.引导：支柱有什么作用，是如何设置的？4.结合生活实例得出结论从生活出发去理解新授（任务二：散货船的结构特点）1.展示散货船的横剖面结构图2.结合前面所学知识，总结出散货船的骨架结构型式是什么样的？混合骨架式船体结构3.从图中观察船底、舷侧、甲板的特点分别是什么船底：双层底，纵骨架式舷侧：舷顶部、舷侧下部是纵骨架式，舷侧中部横骨架式甲板：一层全通甲板，纵骨架式4.在四个角形成的舱室叫什么？有什么作用顶边舱、底边舱：减少平舱工作，防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳定性，作为压载水舱，用于调节吃水和稳定高度根据之前学习杂货船的横剖面结构图请学生来当老师从（1）船体骨架结构型式（2）船底、舷侧、甲板的特点（3）底边舱和顶边舱的作用来分析归纳总结适时引导用多媒体展示结果观察结构图，合作、交流、讨论、展示答案朗读PPT展示的结果并和自己得出的结论进行比较提高学生的自我学习能力，根据之前学习杂货船结构特点的过程，能够对知识进行自我的挖掘和总结。
船体基本结构(1).
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船 舶 概 论
舷顶列板 S
舷顶列板 甲板
舷侧外板
K
舭列板 张 远 双
平板龙骨
船底板
舭列板
在船底中心线处的一列板称为K列板（平板龙骨），由船底 向舷侧过渡的各列板依次称为A列板、B列板、C列板……，到 了舷侧顶部最上面的一列板称为S列板（舷顶列板）。I、O、Q 三字母不用。
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船 舶 概 论
三、甲板的有关概念
一、横骨架式舷侧结构
横骨架式舷侧结构根据肋骨的设置方式可分为： 张 远 双 1、单一肋骨形式；
2、由强肋骨、舷侧纵桁与主肋骨组成的形式；
3、双层舷侧结构的形式。
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船 舶 概 论
1、单一肋骨形式 为了避免高腹板的舷侧构件占 去过多的舱容，货舱区域的舷侧 全部采用尺寸相同的肋骨。这种 肋骨称为主肋骨。 1：主肋骨；
张 远 双
五、甲板板的作用
与外板和舱壁板共同构成舱室。 上甲板为船体的水密顶板。 参与保证船体的总纵强度和局部强度。
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第三部分 船底结构
船 舶 概 论
船底是船舶的基础，船底结构的分类： 1、按层数分为：单底和双层底。
2、按骨架形式分为：横骨架式和纵骨架式。
一、横骨架式单底结构
张 远 双
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船 什么是纵向构件和横向构件？
张 远 双
4
试结合某散货船的典型横剖面，说明其甲板、舷侧和船底等板架 的骨架形式。
船 舶 概 论
注意：骨架形式是针对板架而言的！
张 远 双
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船 舶 概 论
小结： 钢质船体是由板架结构构成的坚固的空心水密建筑物。 整个船体可划分为许多板架结构： 甲板板架 舷侧板架 舱壁板架 船底板架 舷侧板架
船舶结构与设备 第2章 船体结构(2)
• 纵向构件：
– 甲板纵桁，舱口两边的甲板纵桁兼作舱口纵桁。
一、横骨架式甲板结构
第五节 甲板结构
第六节 舷侧结构
• 五、舷墙和栏杆 • 舷墙：
– 设置：干货船甲板或部分上层建筑的露天部分。油船 干舷低，上甲板易上浪，仅在船首和上层建筑设。 – 作用： 1）减少甲板上浪 2）保障人员安全 3）防止物品滚落舷外 – 要求：高度不小于1m；不参与总纵弯曲，不可与舷侧 顶列板焊成整体。
第六节 舷侧结构
• 栏杆 1）设置：
– 干货船：艇甲板舷边； – 液体货船：货物区域上甲板。
2）要求：高度不小于1m。
第二章 船体结构
• 第七节 舱壁结构 • 要点：舱壁的作用、种类、水密舱壁的设置要求 与结构 • 一、舱壁的作用 1、提高抗沉能力； 2、控制火灾蔓延； 3、有利于货物和其他各种载荷的分舱积载； 4、增加船体强度； 5、液货船纵向舱壁可减小自由液面，提高总纵强 度。
第二章 船体结构
• 第五节 甲板结构deck structure)
• 要点：骨架形式与骨架组成，甲板开口处 的结构与加强。 • 骨架形式：横、纵
甲板结构deck structure)
第五节 甲板结构
• 一 、 横 骨 架 式 甲 板 结 构 (deck structure of transverse framing system ) • 横向构件：
– 中机型，至少4道； – 尾机型，至少3道。
3、根据船长按规范要求增加数量
船体基本结构(2).
三、平面舱壁 船 舶 概 论
1、组成：平面舱壁＝平舱壁板＋骨架
1、横舱壁板 2、垂直扶强材
3、竖桁
4、7、纵舱壁 5、舷侧纵桁 张 远 双
6、船底板
8、舷侧外板 9、水平桁
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2、舱壁板列的布置有两种形式
船 舶 概 论
张 远 双
1）水平布置：钢板的长边平行于 基线。 2）垂直布置：钢板的长边垂直于 基线。 如图所示，平台甲板以下的舱壁 板沿水平方向布置，单块钢板自下而 上地排成板列：使各列板可取为不同 的厚度，舱壁下端列板承受的水压力 最大，而且易腐蚀，应取厚些；位于 其上的列板随着深度的减小面逐渐减 薄。在大型的船舶上，上下板列的厚 度差异显著，故一般都采用水平方向 布置，以达到减轻重量、节省钢材的 目的。 平台甲板以上的舱壁板沿垂直方 向布置，这样重量增加不多，施工方 便。
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张 远 双
张 远 双
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2、槽形舱壁的剖面形状
船 舶 概 论
3、槽体方向
1)垂直
2)水平
横舱壁槽体竖直布置；纵舱壁槽体水平布置。 张 远 双 垂直于槽体方向和平行于槽体方向的承压能力是不同的，应注 意槽形方向的合理布置。 散货船横舱壁的槽体通常是垂直布置，油船的横舱壁的槽体可 垂直或水平布置；但纵舱壁一般是纵向水平布置的。
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船 舶 概 论
3、舱壁骨架 平面舱壁板上 装焊骨架以保证舱 壁的强度和刚性， 舱壁骨架有扶强材 和桁材两种。 1）扶强材 扶强材的布置 形式为垂直和水平， 分别称为垂直扶强 材和水平扶强材。 一般用不等边角钢、 球扁钢或小T型材制 成。
张 远 双
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船 舶 概 论
张 远 双
2）水平桁与竖桁 在舱壁高度较大 时设水平桁可支撑扶 强材； 剖面尺寸大，一 般用T型材制成； 扶强材穿过水平 桁处每隔2～4档扶强 材间距设防倾肘板； 如果扶强材水平 布置，则设竖桁。
船体制图(结构部分)
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船舶结构
图 双壳油船横剖面示意图
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船舶结构
图 双壳油船横剖面结构图
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船舶结构
内河船受航道和吃水的限制，船长较短，船型宽而扁平， 吃水浅，因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨 架式结构。图所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲 板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两 舷升高。
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船舶结构
船体的基本组成
通常船体可大致分为主船体（hull）和上层建筑 （superstructure）两部分。 上层建筑：首楼（forecastle）、桥楼（bridge）、尾楼 （poop）及甲板室（deck house）。 主船体包括：船首（stem）、船中（midship）和船尾 （stern）；
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船舶结构
主船体是船体结构的主要部分，是由船底（ship bottom）、 舷侧（ship side）、上甲板（upper deck）围成的水密的 空心结构。其内部空间又由水平布置的下甲板（lower deck）、沿船宽方向垂直布置的横舱壁（transverse bulkhead）和沿船长方向垂直布置的纵舱壁（longitudinal bulkhead）分隔成许多舱室。货船上通常有货舱、机舱、 首尖舱和尾尖舱等舱室。首、尾端的横舱壁也叫首尖舱舱壁 （forepeak bulkhead）和尾尖舱舱壁（afterpeak bulkhead）。
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船舶分类
小结
船舶的分类多种多样，较为常规的分类方法是按照用途 分类。油船、集装箱船、散货船是最为常规的船型，也是占 世界造船总量前三的船型。 此外，这里解释一下船、舰和艇的概念。 船：通用词，多用于常规民用或者特殊用途的。 舰：大型水面战斗船只。 艇：小型水面战斗船只、高速水面船和水下航行类。
船体甲板结构
大家好
13
四、深舱与边舱
1 深舱 双层底以外，下自船底或内底，上
至甲板或平台的液舱称为深舱 深舱 常用作压载水舱、货油舱等
2 边舱 位于船舷侧的舱。常见的有散货船
的顶边舱、底边舱，双舱
大家好
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集装箱船货舱与边翼舱
2. 平面舱壁骨架由竖向布置的扶强材 与水平布置的水平桁组成
3. 水平桁的作用主要是支撑扶强材
大家好
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2. 槽形舱壁
是将舱壁板 压成梯形、 弧形等形状 来代替扶强 材的一种舱 壁。
槽形的方向 是竖向布置 的。
大家好
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槽形舱壁的特点
1 在同等强度下，结构重量轻 2 建造工艺简单 3 占据舱容较大， 不利于装载件装货物 4 抵抗水平方向压力的能力较弱
大家好
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Bye Bye
大家好
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大家好
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二、舱壁种类
1 水密舱壁 2 油密舱壁 3 防火舱壁
钢质海船一般在机舱的舱壁、客船起居处所的舱壁 处应设置防火舱壁
4 制荡舱壁
大家好
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三、水密横舱壁结构
主要有 1 平面舱壁 2 槽形舱壁 两种形式
1. 平面舱壁 （见右图）
大家好
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平面舱壁舱壁板的组成
1. 大型船舶的舱壁板的钢板长边沿水 平方向布置, 其厚度自下而上逐渐 减薄
第六节 甲板结构
本节内容：
1.甲板结构中的纵向、横向构件的名称、布置和作用
2. 舱口围板 3.
本节重点：
1.甲板结构中的纵向、横向构件的名称、布置和作用 2. 舱口围板的作用
大家好
1
一、纵向构件
1.甲板纵桁
船体结构与制图习题解答
习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇2．运输船舶有哪些种类？3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。
它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。
杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。
如果散货船的货源充足，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。
它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。
散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。
集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。
油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。
油船都为单层甲板单层底的尾机型船。
油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。
运输 船舶 客船: 包括客船、客货船货船 干货船 液货船 渡船5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混合骨架式纵骨架式:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。
并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。
16 基本结构图-甲板结构
Ship Structure & Graphing
露天上甲板货舱口结构
圆钢1及半 圆钢2：可 增加强度和 减轻货索与 围板的磨擦
围板3，4、水平加 强筋9、肘板10： 增加刚度和防倾
1-圆钢 2-半圆钢 3-纵向围板 4-横向围板 5-上甲板 6横梁 7-舱口端梁 8-半梁 9-水平加强筋 10-肘板 武汉船舶职业技术学院船舶工程系
武汉船舶职业技术学院船舶工程系
Ship Structure & Graphing
肘板
作用：主要起连接作用。 强横梁的一端与舱口纵桁用肘板连接，另 一端与肋骨用加大圆弧的肘板连接，在大 圆弧处加装加强筋（防皱折）。 当舷侧为横骨架式时，在不设强横梁的肋 位上，肋骨上端须装置达到最靠边一根甲 板纵骨的肋板。其连接有两种形式：
武汉船舶职业技术学院船舶工程系
Ship Structure & Graphing
货舱口角隅结构
二、舱口悬臂梁
武汉船舶职业技术学院船舶工程系
Ship Structure & Graphing
第四节 支柱
作用
• 支撑甲板骨架，实现力的传递，主要承受轴向压 缩力，有时也受轴向拉伸力
布置原则
• 尽量减小对装卸货物的影响 • 上端应设在甲板纵桁与横梁的交叉点上 • 下端则设在底纵桁和主肋板等刚性较大的构件上
横梁
横梁
甲板
梁肘板
肋骨
防倾板
甲板纵桁
舷侧板
半梁与肋板用 梁肘板连接
返回6
半梁与舱口 纵桁用肘板 连接
舱口端横梁 制成圆弧并 有加强筋
返回8
武汉船舶职业技术学院船舶工程系
Ship Structure & Graphing
船体结构及部分构件蚀耗极限和修理方法
一、船舶尺度１、 船型尺度a)型长：夏季载重线与船舶首柱前端和艉柱后端相交所得的首艉垂线间的水平距离，对于无艉柱的船舶，由首柱前缘量至舵杆中线即垂线间长不得小于设计夏季载重水线总长的９６％，且不必大于９７％。
b)型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。
c)型深：在型长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离，对甲板转角为圆弧形的船舶，则由平板龙骨上缘量至甲板型线与船舷（外板）型线的交点。
２、 登记尺度a)登记长度：指量自龙骨板上缘最小型深８５％处水线长度的９６％，或沿该水线从首柱前缘量至上舵杆中心线的长度，取两者中较大者。
b)登记宽度：指登记长度中点处所量取的最大宽度。
对于金属外板的船舶，其宽度量至两舷的肋骨型线，对其它材料外板的船舶，其宽度量至船外板的外表面。
c)登记深度：指在登记长度中点船舷处从平板龙骨上表面量至上甲板下表面的垂直距离。
二、船体骨架结构１、 横骨架式船体结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称knee1 甲板板 Deckplating 9 梁肘板 Beamgirder2 舷顶列板 Sheer strake 10 甲板纵桁 Deckplating 11 肋骨 Frame3 舷侧板 Sideframestrake 12 强肋骨 Web4 舭列板 Bilgestringerplating 13 舷侧纵桁 Side5 船底板 Bottom6 中内龙骨 Center keel 14 肋板 Floor7 平板龙骨 Plate keel 15 横梁 Beam8 旁内龙骨 Side keel 16 横舱壁板Transverse bulkhead plating２、 纵骨架式船体结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称1 船底板 Bottomplating 10 甲板 Decklongitudinal2 船底纵骨 Bottom longitudinal 11 甲板纵骨 Deckbeam强横梁 Web3 肋板 Floor 12girder 13 舱口围板 Hatchcoaming4 中桁材 Centergirder 14 横舱壁 Transversebulkhead 5 旁桁材 Sidebulkhead 6 舷顶列板 Sheer strake 15 纵舱壁 Longitudinalplating 7 舷侧纵骨 Side longitudinal 16 内底板 Innerbottomkeelframe 17 舭龙骨 Bilge8 强肋骨 Web9 撑材 Strut３、 纵横混合骨架式船体结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称plating 16 支柱 pillar1 船底板 Bottomdeckgirder 17 二层甲板 Tween2 中桁材 Centergirder 18 梁肘板 Beamknee3 旁桁材 Sideframe4 内底边板 Margin plate 19 船舱肋骨 Holddeckframe5 船底纵骨 Bottom longitudinal 20 甲板间肋骨 Tweenframeplating 21 强肋骨 Webbottom6 内底板 Innerstrake7 实肋板 Solidfloor 22 舷侧列板 Sidebracket8 内底纵骨 Inner bottom longitudinal 23 舭肘板 Bilge9 加强筋 stiffener 24 舱口端横梁Hatch end beambulkhead横舱壁 Transverse10 人孔 Manhole 25deck 26 舱口围板 Hatchcoaming11 上甲板 Upperbracket12 舱口端梁Hatch end beam 27 防倾肘板 Trippingplating舷墙板 Bulwark13 横梁 Beam 28stiffener14 甲板纵骨 Deck longitudinal 29 舷墙扶强材 Bulwarkkeel15 甲板纵桁 Deck girder 30 舭龙骨 Bilge三、外板三、船底结构１、 双层底结构a)横骨架式双层底结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称girderplating 9 中桁材 Centerbottom1 内底板 Innerholegirder 10 流水孔 Drain2 旁桁材 Sideplate3 实肋板 Solidfloor 11 内底边板 Marginhole4 加强筋 Stiffener 12 透气孔 Air减轻孔 Lighteninghole5 肘板 Bracket 136 组合肋板 Bracket floor 14 切口 Incisionframe 7 扶强材 rib 15 内底横骨 Innerbottom8 船底横骨 Bottom frame 16 人孔 Manholeb)纵骨架式双层底结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称bracket 7 中桁材 Centergirder1 舭肘板 Bilgegirder旁桁材 Side2 肘板 Bracket 8longitudinalplating 9 船底纵骨 Bottom3 内底板 Innerbottomplate4 水密肋板 Watertight floor 10 内底边板 Margin5 内底纵骨 Inner bottom longitudinal 11 加强筋 stiffener6 实肋板 Solidfloor 12 人孔 Manhole２、 箱形中桁材序号中文名称英文名称1 水密纵桁 Watertightgirderlongitudinallongitudinalbottom2 内底纵骨 Innerplatingbottom3 内底板 Innerframe4 内底横骨 Innerbottomfloor5 实肋板 Solid6 肘板 Bracketlongitudinal7 船底纵骨 Bottom8 船底中心线Bottom center lineframe9 船底横骨 Bottom序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称1 内底板 Innerbottomplating 5 船底板 Bottomplating 2 旁桁材 Sidegirder 6 水密肋板 Watertightfloor 3 加强筋 stiffener 7 内底边板 Marginplate4 中桁材 Centergirder４、 实肋板结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称1 内底边板 Margin plate 6 中桁材 Centergirder 2 内底板 Innerbottomplating 7 流水孔 Drainhole3 加强筋 stiffener 8 实肋板 Solidfloor4 旁桁材 Sidegirder 9 船底板 Bottomplating5 透气孔 Airhole 10 人孔减轻孔Manhole Lightening hole序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称bottomplating 1 肘板 Bracket 4内底板 Innerframe2 内底横骨 Inner bottom frame 5 船底横骨 Bottomplating3 旁桁材 Sidegirder 6 船底板 Bottom６、 轻型肋板结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称girder1 中桁材 Centergirder 5 旁桁材 Sidehole 6 加强筋 stiffener2 减轻孔 Lighteningplating3 内底板 Innerplating 7 船底板 Bottombottom4 内底边板 Margin plate７、 舭龙骨与船底塞序号中文名称英文名称1 扁钢 Flatbar2 球扁钢Flat bulb iron序号中文名称英文名称1 舭部外板 Bilge plate2 舷侧型线Moulded line of side shell3 舭龙骨 Bilgekeel4 船底型线Moulded line of bottom shell序号中文名称英文名称1 舭部外板 Bilge plate2 舷侧型线Moulded line of side shellkeel3 舭龙骨 Bilge4 船底型线Moulded line of bottom shell序号中文名称英文名称plug1 船底塞 Dockingring2 垫圈 Insertion3 垫板 Padplating4 船底板 Bottom三、甲板结构１、 横骨架式甲板结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称1 下甲板 Lowerdeck 8 支柱 pillarbeam 9肘板 Bracket 2 半梁 Halfframe 10 舱口纵桁Hatch side girder3 主肋骨 Mainbarknee 11 圆钢 Round4 梁肘板 Beam5 甲板纵桁 Deck girder 12 甲板中心线Deck center line舱口端梁Hatch end beam6 横梁 Beam 137 防倾肘板 Tripping bracket２、 纵骨架式甲板结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称横梁 Beam1 上甲板 Upperdeck 9pillar管型支柱 Tubular2 加强筋 Stiffener 10bracket防倾肘板 Tripping3 甲板纵骨 Decklongitudinal 11圆钢 Roundbarbeam 124 强横梁 Web舱口纵桁Hatch side girderframe 135 主肋骨 Main6 斜置加强筋Tilt stowing stiffener 14 甲板中心线Deck center line舱口端梁Hatch end beam7 肘板 Bracket 15coaming舱口围板 Hatchgirder 168 甲板纵桁 Deck３、 舱口围板４、 支柱序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称中桁材 Centergirder1 甲板 Deck 4girderplating 5 旁桁材 Sidebottom2 内底板 Innerbeam 3 肋骨 frame 6悬臂梁 Cantilever序号中文名称英文名称beam1 甲板横梁 Deckframe2 甲板间肋骨 Tweendeckbeam3 强横梁 Webframe4 强肋骨 Webstringer5 舷侧纵桁 Sidebracket6 舭肘板 Bilgeframe7 主肋骨 Mainknee8 梁肘板 Beam６、 船艏结构序号中文名称英文名称deck1 艏楼甲板 Forecastle2 上甲板 Upperdeck3 下甲板 Lowerdeck4 铸钢首柱Cast steel stem5 钢板首柱 Platestem艏尖舱内的加强措施序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称locker1 升高肋板 Raisedfloor 8 锚链舱 Chainbulkheadtank2 船艏柱 Stem 9艏尖舱壁 Forepeak扶强材 Stiffeners3 肋骨 Frame 10plate外板 Shell4 减轻孔 Lighteninghole 11girder水平桁 Horizontalbulkhead 125 制荡舱壁 Washgirder6 横梁 Beam 13舷侧纵桁 Sidebeam7 甲板 Deck 14强胸横梁 Panting７、 船艉结构序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称post艉柱 Sternbeam 101 斜横梁 Cantboss轴毂 Propeller2 强横梁 Webbeam 11girder舷侧纵桁 Side3 横梁 Beam 12beam强胸横梁 Panting4 甲板纵桁 Deckgirder 13肋板 Floorbulkhead 145 横舱壁 Transversebulkhead制荡舱壁 Wash6 肋骨 Frame 15frame7 舵机舱平台Steering gear room platform 16 斜肋骨 Cantcase8 艉尖舱舱壁Afterpeak tank bulkhead 17 舵杆管 Rudder9 艉升高肋板Stern raised floor８、 舷墙序号中文名称英文名称序号中文名称英文名称stringer 1 舷墙板 Bulwarkplating 4 甲板边板 Deckbracket2 舷顶列板 Sheer strake 5 支撑肘板 Buttress3 舷边角钢Gunwale angle bar 6 扶手 Armrest四、常用修船符号五、船体倾斜试验六、船体各构件的许可蚀耗厚度七、船体构件蚀耗的处理方法1.分散的坑点腐蚀如腐蚀坑点直径在15-50mm之间，深度超过原建造厚度的５０％，一般可允许堆焊填补。
甲板结构
学习目标
能简单叙述甲板结构形式、作用及受力情况。 能正确描述纵、横骨架式甲板结构的构件组成、
构件布置形式、所用型材及相互连接的方式； 能正确描述油船、散货船、集装箱船 甲板结构
特点； 能简单叙述货舱口结构、舱口悬臂梁结构和支柱
结构基本形式。
1
第五章 甲板结构
甲板大部分是单层板架结构，按骨架 设置形式可分为纵骨架式和横骨架式甲板 结构。甲板上有货舱口、机舱口等大开口 及相关的建筑，结构比较复杂。连续的上 甲板主要承受总纵弯曲应力，所以大型船 舶普遍采用纵骨架式结构；下甲板主要承 受横向载荷，因此大多采用横骨架式。
11
3．肘板（bracket）
横梁与肋骨、甲板纵行必须用肘板牢 固连接，以增强节点处的刚性，并能相互 传递作用力。横骨架式甲板结构中有许多 肘板，有连接横梁与肋骨之间的梁肘板、 连接横梁与甲板纵桁的防倾肘板等。
12
横梁与肋骨的梁肘板（beam knee） 连接形式
13
舷伸甲板（sponson deck）梁结构
35
散货船甲板结构
36
二、油船甲板结构特点
油船的甲板均为单层板架，货油舱区域 大多采用纵骨架式结构，小型油船也有采 用横骨架式结构的。
37
油船纵骨架式甲板结构
它由有高腹板的甲板纵桁、强横梁和密集的甲板纵骨组成。 高腹板的纵桁既能增加甲板结构强度，又能起制荡作用。
24000吨油船甲板结构 38
油船骨架设置在甲板上（结构反造）7Leabharlann 半 梁（half beam）
舷侧至舱口边的横梁称为半梁，半梁的剖面尺寸与普通横梁相同， 因此又叫普通半梁。它的一端与舱口纵桁用肘板相连，另一端用 梁肘板与主肋骨相连。
第二章 船体结构的主要骨架形式
船体结构的主要骨架形式船体结构由保持水密的外板、甲板板和支持它们的骨架构成。
根据船体骨架中型材排列方式，可以将船体骨架形式分为横骨架式、纵骨架式和混合骨架式三种。
一、横骨架式船体结构横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，横向构件数目多、排列密而纵向构件数目少、排列疏的船体结构。
特点：1、横向强度和局部强度好2、结构简单，容易建造3、舱容利用率高4、空船重量大5、使用在对总纵强度要求不很高的的中小型船舶二、纵骨架式船体结构纵骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，纵向构件数目多、排列密，而横向构件数目少、排列疏的船体结构。
特点：1、总纵强度大2、结构复杂。
3、舱容利用率低4、空船重量小5、通常在大型油船和矿砂船上采用三、混合骨架式船体结构混合骨架式船体结构，在上甲板和船底采用纵骨架式结构，而在舷侧采用横骨架式结构特点：1、即满足总纵强度的要求，又有较好的横向强度2、结构较为简单3、舱容利用率较高4、舷侧与甲板、船底的交接处，结构连接性不太好5、在大型干散货船中广泛采用甲板结构甲板结构中主要构件：一、纵向构件1、甲板纵桁：是甲板结构中沿舱口两边和甲板中心线布置的纵向构件，由尺寸较大的T型组合材做成。
作用：承受总纵弯距作用，增加舱口处的强度2、甲板纵骨：仅在纵骨架式甲板结构中采用的纵向构件，由尺寸较小的不等边角钢作成。
作用：保证船舶的总纵强度和甲板的稳定性。
二、横向构件甲板中的横向构件统称为横梁。
按其位置和尺寸大小分为：1、普通横梁：是仅在横骨架式甲板结构中采用的横向构件，由尺寸较小的不等边角钢做成。
它的两舷端用梁肘板与舷侧横向构件（肋骨）相连，并与船底肋板一起组成横向框架，保证船体横向强度。
2、半梁：是横骨架式甲板结构中被舱口截断的横梁。
其舷端以梁肘板与肋骨相连，另一端焊在舱口围板上。
3、舱口端梁：是位于舱口前后两端的横梁，由尺寸较大的T型组合材做成。
其主要作用：增加舱口处的强度。
4、强横梁：是仅在纵骨架式甲板结构中采用的横向结构，由尺寸较大的T型材或折边钢板做成。
第五章 甲板结构
§5.1 横骨架式甲板结构
横骨架式下甲板 结构 由横梁（beam） 和甲板纵桁等构件 组成
1. 横梁
承受下甲板的横向载荷并传至舷侧，是横骨架 式甲板的主要构件，设置在每档肋位上，常用不等 边钢制成。 半横梁（half beam）：舷侧至舱口边的横梁。 舱口端横梁（hatch end beam）：舱口前后端的强 横梁，常起支持舱口纵桁的作用。
在采用舷伸甲板 的长江客货船上，支 持该甲板的舷伸梁间 距不大于 2 档肋距； 在不设的肋位上应设 置普通梁；舷伸梁在 舷侧处的腹板高度不 小于舷伸甲板宽度的 1/3，厚度不小于上高 度的1/100，腹板上可 开减轻孔。
§5.2 纵骨架式甲板结构
舱口之间的甲板仍采用横骨架式，甲板骨
架由甲板纵骨、甲板纵桁和强横梁（web beam）等构件组成。3.强横梁 (web Nhomakorabeabeam)
隔 3～5档设置一道，在机舱和艉尖舱
区域内，应设置在舷侧强肋骨的肋位上常用组
合T型材，不仅保证横向强度，又作为甲板纵骨
的支点。强横梁的腹板上开切口让纵骨穿过，
并设防倾肘板。
4. 肘板
强横梁的一端用 肘板与舱口纵桁连接， 另异端常用加大圆弧 的方式代替梁肘板与 肋骨连接。 当舷侧为横骨架式 时，在不设强横梁的 肋位上，肋骨上端须 装置达到最靠边一根 甲板纵骨的肘板 。
形式有： 圆管、方形、工字形、有四个槽的剖面
支柱上下端的连接
A 圆管支柱 的上端端面 装设垫板， 下端装复板 B 上下端装 肘板的圆管 支柱 C 设在机舱 内的工字形 剖面支柱
第一篇第六章甲板结构
2 - 33
油船骨架设置在甲板上
2 - 34
２、货油舱舱口结构
货油舱不须开大舱口，仅开设人员出入舱口，兼作 膨胀井。
2 - 35
三、集装箱船甲板结构特点
货舱区域内的上甲板结构应全部采用纵骨架式。 在舱口范围内或者在中心线设一根纵桁，或者对称地 左右各一根。
2 - 36
一、货舱口结构
1、露天上甲板货舱口结构
2、下甲板货舱口结构
2 - 21
1、露天上甲板货舱口结构
舱口围板上缘用半圆钢加强，围板的四周装有水平的 加强筋（舱口围板高出甲板面600mm以上时）和垂直 的肘板。
2 - 22
2 - 23
货舱口结构圆角
2 - 24
2、下甲板货舱口结构
舱口围板不必很高，或不设舱口围板。 1）把舱口围板做成楔形，甲板下为L形剖面。 2）把舱口围板做成带圆弧的箱形纵桁。 3）圆弧的箱形纵桁有横隔板。
2 - 30
一、散货船甲板结构特点
有的散货船上每个货舱设2~3个舱口。 散货船的舷顶部做成三角形的顶边舱。顶边舱一般 采用纵向骨架式。
2油船纵骨架式甲板结构 ２、货油舱舱口结构
2 - 32
１、油船纵骨架式甲板结构
油船纵骨架式甲板结构的骨架组成有高腹板的甲板 纵桁、强横梁和密集的甲板纵骨。
2 - 17
3、强横梁
由尺寸较大的组合T型材或折边钢板制成，其作用 是支持甲板纵骨，保证横向强度。 一般每隔3~5档肋距设置一强横梁。
2 - 18
4、肘板
用于强横梁与强肋骨的连接的几种形式：
2 - 19
第三节 货舱口、舱口悬臂梁和 支柱结构
一、货舱口结构 二、舱口悬臂梁 三、支柱结构
2 - 20
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§5.1 横骨架式甲板结构
横骨架式甲板结构主要构件： 横梁 甲板纵桁 连接肘板
§5.1 横骨架式甲板结构
26-4
5.1.1 横梁
横梁是
横骨架式 甲板结构 的主要构
件，横梁 主要承受
横向载荷 和局部载
荷，并将
其传送到 舷侧。
§5.1 横骨架式甲板结构 26-5
5.1.1 横梁
剖面形状以 不等边角钢为主， 横梁分全通横梁 和半横梁。
横梁
（a）
甲板纵桁
A-A
舱口纵桁
舱口端横梁
梁肘板 肘板 圆钢
（b）
加强筋
（c）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-9
内 河 船 有 的 采 用 主甲板 外 伸 甲 板。
撑柱
扶强材 甲板室围壁
舷墙
舷伸甲板
护舷材
舷伸甲板梁 外板
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-10
纵骨架式甲板结构由纵骨、甲板纵桁、
强横梁及肘板组成。有些船在货舱口之间的
第五章 甲板结构
26-3
甲板受力：总纵弯曲正应力；甲板机 械设备、货物、人员及上浪水压力等横荷 重。下甲板以受货物重力为主（横荷重）。
中小型船舶一般用横骨架式甲板骨架； 大型船舶的上甲板多采用纵骨架式，下甲 板多采用横骨架式。
第五章 甲板结构
§5.1 横骨架式甲板结构 §5.2 纵骨架式甲板结构 §5.3 货舱口结构和甲板开口的加强 §5.4 支柱 §5.5 油船和散货船甲板结构特点
舱口端横
梁肘板
A
横梁
A
甲板纵桁
（a）
梁支持舱口 纵桁，因此， 舱口端横梁 连续，舱口 纵桁间断。
A-A
舱口纵桁
梁肘板 肘板 圆钢
舱口端横梁 加强筋
（b）
（c）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-6
5.1.2 甲板纵桁
多数用T型材做成，作为横梁的支点，可以降低 横梁的尺寸。腹板开孔让横梁穿过。
A
横梁
梁肘板
甲板仍做成横骨架式结构。
§5.2 纵骨架式甲板结构 26-11
5.2.1 甲板纵骨
甲板纵骨参与总纵强度，能增加甲板板的稳 定性，并承受甲板上的横向荷重。纵骨常用球 扁钢或不等边角钢制成。
纵骨间距与船底纵骨间距基本一致，纵骨 折向中线面。
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-12
5.2.2 甲板纵桁
甲板纵桁也承受总纵弯曲，同时支承横梁， 它的腹板高度较大。
A
甲板纵桁（a）A-A源自§5.1 横骨架式甲板结构
26-7
5.1.3 肘板
横梁与肋骨和甲板纵桁必须用肘板牢固连接，
能使作用力相互传递，并增加节点处的刚性。规范 中规定了肘板的标准尺寸，设计时，按连接件的剖 面模数选取。
A
横梁
梁肘板
A
甲板纵桁
（a）
§5.1 横骨架式甲板结构
26-8
舱口纵桁
上的圆钢是焊 上的，起保护 A 结构作用，因 起吊梁货肘物板 易磨 A 损。
甲板纵桁遇横舱壁时，既要保持连续性，又 要保证舱壁的水密性。
甲板纵桁 肘板 舱壁扶强材
肘板
§5.2 纵骨架式甲板结构
26-13
5.2.3 肘板
若舷侧为横骨架式，甲板为纵骨架式，肋骨上 端须装置达到最靠边一根甲板纵骨的肘板。
肘板 肋骨
甲板纵骨