新加坡腾飞公司介绍
中新集团大事记
中新集团大事记2003年1 月2 日苏州工业园区股份有限公司委派杨卫泽先生接替陈德铭先生担任CSSD 董事长。
1 月10 日CSSD 2002 年度总结大会在国际大厦4 楼国际会议厅召开，CSSD 总部、中新置地、中新创投全体员工和国际学校代表参加了会议。
吴多深执行副总裁作了题为《与时俱进，开拓创新，立足全局，奋勇争先，以优异的成绩迎接园区建设十周年》的工作报告。
市委常委、副市长、园区管委会主任、CSSD 总裁王金华作重要指示。
会后，举行了以“团结、活泼、奋进、创新”为主题的迎新晚会，苏州市委副书记、市长、CSSD 董事长杨卫泽受邀参加晚会并致辞。
园区管委会局级以上领导受邀参加晚会。
1 月27 日苏州市委副书记、市长、CSSD 董事长杨卫泽到CSSD 进行调研并看望CSSD 员工。
3 月11 日新加坡职工总会代表团访问园区。
3 月17 日来自美国的迈拓科技（苏州）有限公司在出口加工区举行了开工典礼。
3 月28 日来自英国的佰电科技（苏州）有限公司在苏春厂房坊举行开业典礼。
3 月31 日苏州工业园区股份有限公司委派纪向群先生接替陈华女士担任CSSD 董事。
4 月1 日来自马来西亚，总投资1.2 亿美元的嘉盛半导体（苏州）有限公司在苏州工业园区二区奠基，该项目是嘉盛集团的第一个海外分厂，主要从事集成电路、半导体产品的装配、测试与销售。
5 月15 日CSSD 董事会通过会签方式批准了管理层提交的《CSSD 2002 年工作总结和2003 年工作计划》和《CSSD 2002 年财务决算和2003 年财务预算》的报告。
CSSD 2002 年度董事会原定 4 月12 日在新加坡召开，因非典疫情而改为决议会签。
7 月3 日上海虹桥经济开发联合有限公司钱达仁董事长一行访问园区。
7 月9 日CSSD 召开了上半年度总结大会。
CSSD 总部、中新置地、中新创投、高尔夫全体员工和国际学校、和乔物业、和信房产的代表参加了会议。
压缩空气过滤器维护保养简介及性能参数价格
压缩空气过滤器维护保养他西方主要货币的比价继续下跌。
美国劳工部当天公布的报告显示，上周美国首次申领失业救济金的人数经季节调整后比前一周增加１．２万人，达到３２．１万人，增加量超过了原先的预期。
这是美国经济仍在降温的一个信号，而经济降温使美国联邦储备委员会提高利率的可能性降低。
当天纽约汇市尾市时，欧元对美元比价从前一个交易日的１比１．２【压缩空气过滤器维护保养】产品简介：压缩空气精密过滤器是利用物理阻隔技术来分离介质中其他成分的一种设备。
空气过滤器是用来过滤空气中固体微粒、水滴及油雾等气溶胶类杂质，使空气获得清净的主要设备。
【压缩空气过滤器维护保养】滤芯简介：精密过滤器滤芯是过滤器的心脏，顾名思义为滤芯。
滤芯一般主要用在油过滤、水过滤、空气过滤等过滤行业。
除去过滤介质中少量杂质，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体经过过滤器中具有一定精度的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。
过滤器滤芯能够净化受到污染的介质，达到我们生产、生活所需要的洁净状态，具有一定的洁净度。
过滤器滤芯使用范围非常广泛，大到工业生产如钢铁冶炼、电力生产、海洋净化等等，小到生活饮用水处理、生活垃圾在利用、汽车燃用过滤、自行车润滑油过滤等等，所以说，我们生活当中洁净技术都在使用过滤器、滤芯。
过滤器滤芯根据使用介质分为：空气过滤器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯。
【压缩空气过滤器维护保养】性能及应用范围：型 号性 能应 用 范 围C 级（Q 级）完全过滤3μ或更大的固态离子后部冷却器的分离器，冷冻式干燥机的分离器，主管路的前置过滤器离心式油水分离器上游气体水份负载允许达25000PPM去除99%水份，40%油雾T 级（P 级）完全过滤1μ或更大的固态离子气动工具，气动马达主管路过滤器上游气体水份负载允许达2000PPM保护自动控制系统去除100%水份，70%油雾空气系统的主管路过滤器A 级（S 级）微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理，可过滤0.01μ的固态粒子。
新加坡工业园区建设发展经验的启示
新加坡工业园区建设发展经验的启示新加坡工业园区建设发展经验的启示一、新加坡工业园区的发展概况新加坡是一个只有700平方公里土地、480万人口的小国家。
然而这个小国在上世纪七、八十年代突破了自身在土地、人口及资源等方面的局限，化解了亚洲金融风暴等一系列经济波动因素的冲击，在东南亚率先实现经济起飞，与香港、台湾、韩国一起被称作为亚洲经济“四小龙”。
2007年新加坡人均国内生产总值35163美元，位于世界第21位；2006年人均出口额49100美元，位于世界第1位。
取得这些巨大成就的重要因素之一，就是新加坡政府积极发展各具特色的工业园区，创新园区管理方式、制定可持续发展的园区战略，以此带动工业经济的迅速发展和转型升级，并最终提升国家的综合实力。
新加坡工业园区的开发与招商由最大的国有企业集团－裕廊集团（JTC）负责实施。
裕廊集团成立于1968年，归新加坡贸易与工业部控股管辖，下设裕廊港（Jurong Port港口与物流运作)、裕廊国际（Jurong International咨询与建设服务)和腾飞集团（Ascendas园区开发与招商)三个全资子公司。
四十年来，裕廊集团将红树林沼泽地改造成为了现代化的裕廊工业区，开发了39项工业地产，开发了30多个工业园区，覆盖面积7600公顷，建设开发了1,400套预制标准厂房设施、超过100万平方米的高层厂房。
其中重点的园区有两个商务园、三个芯片制造园、一个生物医学园及裕廊岛，成为7000多家公司的家园。
这些工业园区吸引了国内30%的就业人员，创造了25%的GDP。
二、新加坡工业园区的规划和发展历程新加坡的经济和工业发展经历了五个主要的产业发展阶段：劳动密集型、技能密集型、资本密集型、科技密集型，开拓技术企业型。
作为一个有效载体和开放平台，工业园区的开发建设推动了经济和工业的发展和转型，成为当地经济迅速崛起的重要因素。
同时，经济的发展又促进了工业园区的战略升级和管理创新，使工业园区又成为带动新一轮经济起飞的巨大引擎。
新加坡科学园
Maxwell technologies The Crimson company
2.5产业园国内外案例_Full Version_1203.pptx 47
新加坡科学园为区内企业及工作人员提供了便捷的增值服务以及丰富多 彩的生活配套服务，旨在创造健康积极的生活方式
国际领先科技园区关键成功要素总结
主要特点
资源能力
• 掌握大型企业资源 • 把握高校科研资源 • 借力政府（规划）支持
代表案例
• 日本横须贺研究园 • 英国剑桥科学园 • 新加坡科学园
规划设计
• 定制化实验室设计 • 注重生活服务配套
运营管理
• 学术实践、交流与推广 • 搭建产业投资基金 • 构建人才、信息等公共平台
• 注重与国际知名科技园的交流，推动 园区科技化进程
– 与德国的海德堡科技园以及法国索 菲亚•安蒂波里斯科学城签订了合 作协议
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国际领先科技园区关键成功要素总结
总结国际ห้องสมุดไป่ตู้先科技园区发展案例，其发展主要依托大型企业、高校等资 源，以学术资源、产业基金和人才信息平台推进产业发展
新加坡科学园
2.5产业园国内外案例_Full Version_1203.pptx 43
新加坡科学园是亚洲最早的大规模研发中心之一，经过多年发展，毫无 疑问是亚洲首屈一指的科学园
新加坡科学园概述
新加坡
NTU
NGEE ANN POLYTECHNIC
INT'L BUSINESS PARK
S'PORE POLYTECHNIC
• 在此背景下，新加坡政 府开始向高科技转型， 成立新加坡科学园
新加坡航空公司分析
新加坡航空公司一、参考视频资料：二、营销战略分析：1.新加坡航空公司的历史新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业;新加坡航空公司十分重视市场营销,公司的名称和标志一只富有特色的黄鸟装饰着飞机深蓝色的尾翼,这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓;市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象,既国际化,又保留亚洲风格;更重要的是,公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性,不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础;面对各航空公司相似的处境,公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带,希望通过利用岛国唯一的现实资源那里的人们很好客作为公司的竞争优势;通过这种方法,新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中;新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”完全放倒的椅子的航空公司;它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务,其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象;经过艰难的招聘、培训和再培训之后,“新加坡小姐”美丽和亲善的化身终于出现了;最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐;她们与公司签订合约,聘期五年,享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位;工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会;公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动：为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼Sarong-Sebayas的空中小姐做宣传,纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子;男性乘务人员的穿着比较符合常规,是浅蓝色的夹克和黑色长裤;这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志;研究表明,她们给乘客留下的印象最为深刻;旅行者们表示,空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色,他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历;公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立,主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务;不久以后,该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务;1985年,该公司经过重组,成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮,货运及停机坪服务;2.新加坡航空公司市场定位新加坡航空公司有其独特的特点,它位于一个国土面积及其狭小的岛国,国内几乎不需要任何短途航线；国内物资资源有限,大多数农产品和淡水资源需要从马来西亚等国进口;国内的劳动力资源丰富,民族风情浓厚；经济实力雄厚,是亚洲为数不多的发达国家之一；重视基础教育和科技发展,拥有一流的科研水平和高速网络;在这种情况下,新航为自己的定位是：提供高质量顾客服务的世界一流亚洲航空公司;具体来看这个定位可以拆分为几个要素：（1）为顾客提供高质量的服务：在这之前,世界上大多数的航空公司都将目光锁定在成本和利润上,消费者也只关注速度和价格;同样的航线,价格最低,时间最短通常都是顾客的首选;而航空公司要做的就是怎么保养飞机和降低成本;新航的目光则不同,始终关注在为顾客提供的服务上,这主要也是源自新航的优势,新加坡作为亚洲国家之一,有着丰富的劳动力资源,服务发展水平极高,而东南亚一带的女性又以委婉美丽着称;所以新航充分发挥其优势,以提供高质量的服务为吸引力;（2）锁定世界一流目标：新加坡航空公司的劣势就是国内无航线需求,它的起点就要求也只可能在国际航线上竞争;所以新加坡干脆为自己定位在世界第一梯队的水平,如果不然,新加坡就极有可能被亚洲众多的邻居淹没掉;（3）立足亚洲,打造浓郁民族色彩：新加坡的广告宣传是围绕新加坡姑娘来做文章的,无论是各种媒介宣传,还是飞机的标志,空姐的服装和机上的餐饮,新航都努力让大家感受到新加坡的浓厚色彩;因为新航要想在欧美市场上与其他航线区别,新加坡特色无疑让人很容易记住;3.保持为顾客服务的经营哲学公司的最高管理层清楚地认识到,最令人兴奋的年代已经过去了,因此他们继续强调公司的顾客哲学及服务文化的重要性;其根本的原则是第一次乘坐公司航班的顾客是由组织内所有层次共同承运的;顾客们在每次接触时受到了怎样的对待是最为重要的;公司政策声明,要达成一项交易必须做到对顾客有利;公司新近创办了一个耗资5 000万美元的培训中心,训练员工为顾客服务的艺术;公司的每个员工,从扫地的清洁工到副总经理,都必须接受这类培训;这样做的根本意义是让员工把自己放在顾客的角度上来考虑问题;因此,大量的培训时间是根据经验来安排的;重要的人物被派给特殊的使命,去查看其他航空公司的做法和其对待顾客的方式;班机误点是乘客抱怨的一个主要内容,而关于特别误点模拟的培训就针对这一点,让员工学习处理误点情况的方法;有一条原则是不变的：员工在顾客打交道时要尽量保持灵活性,即使因此而需要花费更多的时间和精力也要如此;管理层不断重申,不能只为了公司的利益来指挥顾客;尤其是当飞行距离很长时,灵活性尤为重要;大部分乘客有与其旅行安排相适应的个人习惯,可能包括先睡觉再工作,或是刚好相反;提供多种用餐选择能自动减少不愉快的乘客数量;其他航空公司对菜单的改动一年不超过4次,而在新加坡航空公司航班上菜单每星期都有变动;信息技术可方便厨师调整膳食,立即撤掉没人爱吃的菜;公司指导员工们寻找其他省钱的方法;比如,厨师只用应季的新鲜原料准备膳食;厨房也会指导工作人员怎样准备和提供时兴菜肴;公司鼓励顾客投诉以反映出问题所在;一旦意见被接受,公司就要采取行动来加以改进；所有的投诉都被记录下来并跟踪到底;旅客们被要求书面写下他们的不满之处;公司每季度都对服务生产力指标service productivity index,简称SPI进行估算,以评价服务质量；通过舱内调查逐项了解顾客对于关键问题的印象；然后,这些信息将与其他准时性数据被共同处理;一旦接到与特定航班上的经历直接有关的投诉,相关的机组人员就可能被暂时调离航班系统并接受培训;机组人员每年有三四次不被安排飞行计划的机会,以便有时间接受培训专家的指导;高级机组人员每星期一上午开会,与服务支持人员进行交流,并获得反馈;公司有个“仪式化”的做法,在航班起飞前由控制中心向全体机务人员训话,内容是关于近期重大问题、特别促销活动以及其他与服务相关的问题;4.科技与创新公司认为,如果能运用高科技技术与软服务相配合,那对顾客来说将是无法抗拒的吸引力,并且能把自己与其他竞争对手区分开来;一些科技创新在后来被应用了;其一是在所有的头等舱和商务舱的座椅上安装小型电视屏幕,为乘客提供视觉娱乐;因为其他航空公司也在这样做,而确保有所不同将是这一举措成功的关键;另一举措是提供卫星连接地空电话服务,这与以前有很大的不同,甚至可以让飞行在大洋上空的乘客们打电话;约有80 000名旅行者在优先乘客服务PPS计划里登记注册;要成为计划中的一员,顾客每年乘坐头等舱或商务舱的飞行距离必须在60 000公里以上;成员所享有的利益有：携带更多的行李、自动航班确认、订票优先权、一份免费赠送的杂志以及租车、住宿、购物价格折扣;有关每位PPS成员的信息如座位和膳食偏好都储存在电脑里,在顾客订票时自动运行;5.广告宣传新加坡航空公司的毛收入中约有2%用于广告和促销;所有的支出都由总部严格控制,战略性的广告决策全部集中化；强调某一特定路线、飞行时间或促销行动的策略性广告则由当地控制,但是也在新加坡经过了严格的监控以保证其一致性;“新加坡小姐”的主题在公司的广告战略里从第一天起到现在一直是关键因素;起初,这一战略的目标是给乘客一种浪漫豪华的服务感受,因此主要是突出在富有异国情调的浪漫背景下身穿纱笼的女性形象,随后现代化的机队的宣传则以飞机外部或内部两侧各饰有小型空中小姐的浮雕为特征;机队现代化宣传活动的目的是传递给市场另一强烈的信息：新加坡公司是航天科技领域的领先者;其目的是显示高科技刚柔相济的魅力;研究显示,每三个欧洲人、美国人或澳大利亚人中有两个喜欢浪漫的广告胜过技术性的广告;这些乘客对空中小姐的美丽着迷,并对她们的能力和服务印象深刻;从另一方面来说,日本人和其他亚洲乘客看起来则更喜欢以现代、可靠为主题的高科技广告;对他们来说,新加坡女孩看起来没什么异国情调,也不算与众不同或是富有吸引力;6.销售和分销系统与大多数航空公司一样,新加坡航空公司主要依靠独立代理人来销售其服务;1973年,公司开设了电脑订票和登记系统——KRISCOM;到1991年,该系统被Abacus所代替;这是另一个电脑订票系统,可为旅行代理人提供广泛的服务,包括航班和旅馆预订等服务;当旅行代理人在新加坡航空公司办理订票时,优先乘客服务系统所记录的乘客偏好可自动从电脑里查找到;此外公司还提供广泛的特殊膳食选择范围,以满足旅行者不同的健康和宗教需要;特殊的膳食要求将被送至餐饮部门,该部门每次飞行时都会收到打印出来的所有该类要求;特殊的膳食要求与分派给乘客的座位有联系;三、SWOT分析1.优势优势1让顾客产生定向思维,在消费者心中保持良好的形象新航以顾客为首要导向的做法,会对服务的直接受众产生非常好的效果;因为价格是一个相对虚拟的概念,顾客刷卡买机票的时间不过短短一分钟;而飞行时间的长短也不是顾客所能控制的,更不用说能否准点到达;但是服务始终是顾客可以享受和选择的过程,且从进入机场一直持续到离开机场,这是一个相对较长的,将消费者的挽留在一个场所内的阶段;如果能够保证服务品质,消费者就会默认这种品质的不变性;例如,在全世界ATM的操作都是一样的,或者你不可能在肯德基买到一杯可口可乐;这些反复性的印象加深会让消费者产生惯性思维;大部分坐飞机的人都不能保证你常坐的航班是一个价格,和你常坐的飞机降落时间丝毫不差;但是持续性的提供高品质服务则不同,顾客在还没有坐新航飞机的时候就会想到,空姐是美丽的新加坡姑娘,身着漂亮的纱笼,飞机上的食物都是精心烹调的,所有的要求都会被及时满足;这种条件反射式的行为会增强消费者的忠实度,形成反复购买;优势2只经营国际航线,让全世界的消费者都知道新航在独立之前,马来西亚航空公司与其他亚洲公司无太大差异;但是新航独立出来后,迅速的扭转了在各大航空公司中的位置;因为它是全球独一无二的只有国际航线的航空公司,新航从成立初期就立志在世界范围内做到最好;所以这点促使新航不断的提高在国际上的影响力;由于新加坡对于国内市场的放开,使得新航也对应获得了很多在其他国家开辟航线的权利;所以在各个国家都有新航的身影,可能欧美国家的顾客不太知道厦门航空公司,但是对于新航这样有名的公司,全世界只要是坐国际航班的人应该无人不晓;优点3民族特色助其结合国内旅游资源新加坡位于一个很重要的中转地理位置,但同时它也是一个极富旅游魅力的国度,2010年新加坡的旅游收入达到了940亿元;新航努力的为自己抹上民族的色彩,使得顾客会有一种提前旅游的感觉,就像是我要去到新加坡旅游,它刚好就来到我家门口,亲自接我去,再把我送回来;这种浪漫的民族的风格非常受到欧美人士的欢迎,使得它在欧美具有极好的口碑：“如果要坐飞机去新加坡,那么新航当然是首选了”;2.劣势劣势1高品质的服务定位与廉价航空的定位不兼容,使得在价格上不具吸引力亚洲市场相对欧美市场,更多的是发展中国家,顾客的消费能力有限;新航既然选择了高品质的服务定位,鱼与熊掌不可兼得,想当然的,新航不可能同时再去定位走廉价路线;因此没有多少预算的顾客会在新航面前望而却步,因为新航的折扣是十分有限的,顾客在买机票的时候就得做选择,是多花些钱享受更好的服务还是少花些钱忍忍一般的待遇劣势2新加坡姑娘在亚洲范围内的吸引力有限,在亚洲辨识度不高新航始终将自己定位在立足亚洲,新加坡姑娘的宣传占据的宣传的绝大部分;但是亚洲人太过相似,尤其是东南亚地区;新加坡跟马来西亚在民族特色上几乎是没有分别的;那么这样一来,一些日本乘客和其他地区的乘客会觉得新加坡姑娘没有什么异国情调,也不算与众不同或者富有吸引力;劣势3容易被模范的定位,和顾客过高的期望不容易被满足新航的定位很公开,加之服务具有容易被复制和模仿的特性,新航这一定位很容易被一些公司模仿和改造;例如越来越多的公司提供更宽敞的座位和贴心的服务,空姐也愈发俏丽;很多新航独特的优势都在被竞争对手抄袭;虽然新航整个的管理模式是不容易模仿的,但是这一定位却是大部分公司目前都在力争的;这将给新航很大的压力,新航必须把握住这个筹码,那么意味着新航必须不断的创新,来让竞争对手无法效仿;另一方面,新航在顾客心中塑造了很美好的形象,但是这会带来另外一个困扰,那就是顾客会把新航想象的过于完美,他们会主观认为新航会做到100%甚至200%,但是新航的现实条件可能只做到95%,这很容易让顾客不满意,哪怕其他公司只能做到80%;因为他们只相信新航可以做到足够优秀的,再高的期望都是可以被满足的;3.机会首先,对于航空公司来说,过去的几年是多事之秋;航空公司经历了9/11事件,非典危机,油价上涨以及行业内部的大改组;然而,这些公司成功地渡过了难关,有些做得比其他的好;有些公司对自己进行了革新,有些公司为了竞争而设法提高他们的绩效,还有一些公司例如法航与荷航进行了合并重组;这些结果都是鼓舞人心的;国际航空运输协会估计今后两年航空公司的利润将会翻番;特别是在亚洲的航空公司正在飞速的发展着;产业的变化是显而易见的,这不仅仅只是表现在新的商业模式上,而且还有关于更大载客量、长距离飞行和节省油量的新飞行器技术上;综述以上的情况,我们可以得出的结论是,航空产业是一个应变能力强并具有弹性的产业,同时它将在可预见的将来不断的发展;虽然有些航空公司在此过程中不一定会表现得很好,但这是在行业竞争时必将出现的情况;新加坡愿意为国际航空业的发展做出贡献;新加坡对其发展的潜力始终抱有积极和乐观的态度,特别是对于亚太地区的发展;今年较早时,国际航空运输协会公布的数字显示,2006年全球客运量增长了%,亚太地区则增长了%;毫无疑问的,客运量的增长势头将会持续下去,并为各国带来深远的经济效益;新加坡自独立以来就优先看待国际航空服务所带来的经济效益;当“保护主义”和“国家主义”主宰着这个领域的年代里,新加坡已经做出了明确的决定,那就是要寻求一个自由的空中运输政策并积极扩大空中交通的权利;现今而言,开辟新航线的要求尚且还低;4.威胁国际上尚算优秀的航空公司层出不穷,竞争十分激烈;欧洲地区英航,法航,德国汉莎,荷兰皇家航空,芬兰航空,维京亚特兰大,北欧航空都很大;亚太地区除新航以外国泰,南航,国航,长荣,华航,Qantas,阿联酋航空,全日空,马来西亚航空的规模都不可小觑先进两家或多家航空公司在独自运营的前提下,通过相互参股、合作、支援等多种方式结合联合体,以追求航空运输资源的有效配置,扩大市场占有率,获得最佳经济效益的现象普遍发生;它是世界经济全球化的必然要求,是美国推行放松管制政策,促进国际航空运输市场竞争加剧的直接后果;计算机订座系统的实现和全球互联网络的建立是联盟化的基础,代码共享是联盟化的手段;航空公司的价格战在航空行业日益繁荣的情况下越打越响;低廉的票价,对于更为注重服务质量而价格相对较高的新航是一次不小的打击;特别是淡季来临之时,一些航空公司更推出低至一折的优惠吸引大量用户;5.策略分析1控制内部成本;亚洲地区的人员费用普遍低于欧美国家,使得亚洲地区的航空公司可以节约更多的劳动力成本;但是近几年开始,亚洲地区的劳动力成本普遍上涨;新航的低成本结构也将面临这一危机;新航应当整体性的把握成本观念,不能只从压低人力成本考虑,因为这不利于员工的激励机制;在公司运营的方方面面,新航都应该控制成本,必须牢记高品质不意味着奢侈和浪费;努力提高收入;新航之前的做法是较少打折,所以价格一直较高;在未来的发展阶段,新航大可以改革票价,因为国际航班的乘坐率平均在60%,意味着总是有一部分票是卖不出去的;新航不必参与价格大战,但是设置梯度票价和在起飞前提供较低折扣的票价是不错的选择;2第二层面是新航一直强调的顾客;新航的方方面面都是围绕能够最大化的满足顾客,提供优质的服务;新航有一个服务发展部门,专门对各种将要推出的创新进行反复优化和彻底检验;这个部门负责研究、尝试、进行实践和运动研究、模拟实验以及顾客反应评估—简单地说,就是保证各项服务穿心有正确的程序支持;那么在下一阶段,新航要认识到,要做到与众不同,公司必须持续的改进,取消不再具有竞争力的差异化项目和服务;这一决定其实是相当困难的,公司在开发每一项目是都会投入巨大的沉淀成本和人员,一旦这个项目被终止,那么所有之前付出的成本都将得不到回报;或许这些项目保持继续的经营尚能够获得些许的回报,但是新航要明白把有限的资源投入到最需要的地方,所创造的价值会远远大于舍弃的机会成本,因此对全部的服务项目进行审核和评估是十分必要的;另外,新航作为一个声誉卓着的公司,一定会让顾客的期望值提高;新航发现,它们吸引了很高比例的高端顾客,它们要求最好的服务;“顾客会根据品牌形象调整它们的期望;在接受像新航这样的优秀品牌的服务时,你的期望值就会提得很高很高;而如果新航提供的只是还不错的服务,那就是不够好;”新航在下一步必须把顾客的高期望作为创新的基本源泉,要善于捕捉顾客发出的微弱的信号,比如顾客在坐下时皱了眉头,说明靠椅不够舒适;顾客在check-in时不断的看手表,说明他赶时间,可能需要走快速通道;这些之外,还有顾客对服务的书面和口头评价,也是新航要引起关注的地方;新航的新挑战不是成为最好的航空公司,而且要成为最好的服务机构;因为许多顾客并不仅是把新航和其他航空公司对比,而是把新航和很多行业的公司对比;比如他们打电话预约时,会下意识的将新航的服务和最近一次的卓越体验相对比,可能是酒店的预约服务,或者是SPA的全程服务等等;新航很出色,那么新航的顾客就会把新航和一切最好的公司对比,这是没有理由的,但是新航必须接受这个挑战;3在第三个层面内部流程上,新航一直做得很出色;新航的内部主要可以分为三大部分,一是服务设计部门,主要针对顾客；二是创新部门,主要针对科技运用；三是战略协同部门,主要由地面服务的物流部门,餐饮部门,后勤部门等等;那么对于下一阶段的发展,建议新航可以将部分流动的资金投入到建设新的子公司;新航不参与直接运营,但是子公司由新航控股,以服务新航的主要业务为主,为新航提供丰富的利润来源;另外,创新是新航进步的动力,新航必须强化创新的流程;可以在新航内部创造一个支持创新、学习和变革的文化和架构;领导层要强调创新,高层管理员要起表率作用;要有一系列监督和激励创新的评估和奖励体系,要有人承担创新中的一些关键角色,还要有用于知识交换和传授的专门的场所和活动;新航的目标应当是最终实现一个学习型组织、一个具有很强灵活性与适应性的企业文化和架构,鼓励持续变革和发展的思想开发的企业;4）任何一家公司都具备资源,无论是有形的还是无形的,而几乎任何一家公司都具备不同的能力,或者有效组织资源从而实现战略目标的能力;即使多家公司拥有了广义上类似的一套资源,但因为能力不同,最后实现的结果和业绩表现也将大有不同;能力是无形的,植根于人员、流程和企业文化中,与有形的资源相比,能力更难以模仿—只要有足够的资本,资源是很容易成功模仿的;反过来,具备给顾客带来价值、罕有、难以模仿而又难以替代的能力的公司并不多;这些能力也就是能够形成可持续竞争优势的核心竞争力;公司如果具备了这些核心竞争力,就更容易取得比竞争对手更出众的长期业绩表现;。
新加坡上市的中国公司
新加坡上市的中国公司注:黑色字体的公司是问题公司,或是无法偿还债务或是涉及虚假信息...1. 八方电信国际控股有限公司 8TELECOM INTERNATIONAL HOLDINGS LTD2. 汉铭科技有限公司 ACE ACHIEVE INFOCOM LTD3. 亚细亚集团控股有限公司 ASA GROUP HOLDINGS LTD4. 亚洲创建控股有限公司 ASIA DEKOR HOLDINGS LTD5. 亚洲环保控股有限公司 ASIA ENVIRONMENT HOLDINGS LTD6. 亚洲电力投资股份有限公司 ASIA POWER CORP LTD7. 亚洲绢丝纺 ASIA SILK HOLDINGS LTD8. 虎威集团 ASIA TIGER GROUP LTD9. 亚洲水务有限公司 ASIA WATER TECHNOLOGY10. 亚洲制药 ASIAPHARM GROUP LTD11. 辰通智能 AUTOMATED TOUCHSTONE MACHINES LTD12. 妍华控股 BEAUTY CHINA HOLDINGS LTD13. 金迪生物科技 BIO-TREAT TECHNOLOGY LTD14. 东明控股 BRIGHT ORIENT (HOLDING) LTD15 光明沃得 BRIGHT WORLD PRECISION MAC LTD16. 长澳药业 C & O PHARM TECH (HLDGS) LTD17. 营养集团 CELESTIAL NUTRIFOODS LTD18. 成冠集团现代科技股份有限公司 CG TECHNOLOGIES HOLDINGS LTD19. 中国航油（新加坡）股份有限公司 CHINA AVIATION OIL CORP LTD20. 中国乳业集团 CHINA DAIRY GROUP LTD21. CES有限公司 CHINA ENTERTAINMENT SPORTS LTD22. 嵩天集团有限公司 CHINA ESSENCE GROUP LTD23. 中国时装 CHINA FASHION HOLDINGS LTD24. 中国软包装控股 CHINA FLEXIBLE PACKAGING HOLDINGS LTD25. 中国食品工业有限公司 CHINA FOOD INDUSTRIES LTD26. 华地控股有限公司 CHINA GREAT LAND HOLDINGS LTD27. 中国鸿星体育有限公司 CHINA HONGXING SPORTS LIMITED28. 中翔路桥集团有限公司 CHINA INFRASTRUCTURE HOLDINGS LTD29. 中国康大食品有限公司 CHINA KANGDA FOOD COMPANY LIMITED30. 中国休闲食品 CHINA LIFESTYLE. F&B GROUP LTD31. 招商局亚太有限公司 CHINA MERCHANTS HLDGS(PACIFIC) LTD32. 招商局蛇口控股股份有限公司 CHINA MERCHANTS SHEKOU HLDGS CO LTD33. 嵘燊集团有限公司 CHINA MILK PRODUCTS GROUP LIMITED34. 润迅通信国际有限公司 CHINA MOTION TELECOM INT LTD35. 临沂震元纸业 CHINA PAPER HOLDINGS LTD36. 神州石油科技 CHINA PETROTECH LTD37. 中国精密技术有限公司 CHINA PRECISION TECHNOLOGY LIMITED38. 中国印染控股有限公司 CHINA PRINTING & DYEING HOLDING LIMITED39. 天宇 CHINA SKY CHEM FIBRE CO.40. 峻煌生化科技集团有限公司 CHINA SUN BIO-CHEM TECHNOLOGY GROUP COMPANY LTD41. 中国车轮 CHINA WHEEL HOLDINGS LTD42. 雪城国际控股有限公司 CHINA TRANSCOM TECHNOLOGIES LTD43. （无中文名） CHINACAST COMMUNICATIONS HOLDINGS LTD44. 华夏科技（控股）有限公司 CHT HOLDINGS LTD45. 科玛国际有限公司 COMAT INDUSTRIAL LTD46. 康特尔集团有限公司 CONTEL CORPORATION47. 中远投资(新加坡)有限公司 COSCO INVESTMENT (S) LTD48. 德龙控股有限公司 DELONG HOLDINGS LTD49 迪森环保热能有限公司 DEVOTION ECO_THERMAL LTD50. 鹰牌控股有限公司 EAGLE BRAND HOLDINGS LTD51. 中国杰化 FABCHEM CHINA LIMITED52. 越秀投资有限公司 FALMAC LTD53. 中国金属 FERROCHINA LIMITED54. 化纤科技 FIBRECHEM TECHNOLOGIES LTD55. FM控股 FM HOLDINGS LIMITED56. 翔峰(控股)有限公司 FULL APEX HOLDINGS LTD57. 丰彩印刷包装集团有限公司 FUNG CHOI PRINTING & PACKAGING GROUP LTD58 光兆工业森林生物科技集团有限公司 GUANGZHAO IND FOREST BIOGRP LTD59. 越秀投资有限公司 GUANGZHOU INVESTMENT CO LTD60. 亨鑫科技有限公司 HENGXIN TECHNOLOGY LTD61. 鸿国国际 HONGGUO INTERNATIONAL HOLDINGS LTD62 宏维科技 HONGWEI TECHNOLOGIES LIMITED63. 稽山控股有限公司 JISHAN HOLDINGS LTD64. 九天 JIUTIAN CHEMICAL GROUP LIMITED65. 赛特科技 JOINN HOLDINGS LIMITED66. 骏马化纤股份有限公司 JUNMA TYRE CORD COMPANY LTD67. 科达通信有限公司 KEDA COMMUNICATIONS LTD68 凯欣达数码娱乐有限公司 KXD DIGITAL ENTERTAINMENT LTD69. 蓝韵医疗控股公司 LANDWIND MEDICAL HOLDINGS LTD70. 凌海控股 LINK. HI HOLDINGS LIMITED71. 龙旗控股 LONGCHEER HOLDINGS LIMITED72. 力王集团控股有限公司 LUXKING GROUP HOLDINGS LTD73. 鲁洲生物科技有限公司 LUZHOU BIO-CHEM TECHNOLOGY LTD74 万德国际有限公司 MEMTECH INTERNATIONAL LTD75. 麦达新控股 MIDAS HOLDINGS LTD76. 中南控股 MIDSOUTH HOLDINGS LTD77 新湖滨控股有限公司 NEW LAKESIDE HOLDINGS LTD78. 海洋国际控股有限公司 OCEAN INTERNATIONAL HOLDINGS LTD79. 东方纪元 ORIENTAL CENTURY LIMITED80. 东方食品（控股）有限公司 ORIENTAL FOOD HOLDINGS LTD81. 大众食品控股有限公司 PEOPLE'S FOOD HOLDINGS LTD82. 中嘉国际有限公司 PHARMESIS INTERNATIONAL LTD83. 山松生物科技 PINE AGRITECH LIMITED84. 瑞阳制药 REYOUNG PHARM LTD85 上海亚洲控股有限公司 SHANGHAI ASIA HOLDINGS LTD86. 上海动力发展有限公司 SHANGHAI TURBO ENTERPRISES LTD87. 中华环保 SINO-ENVIRONMENT TECH GRP LTD88. 华南资讯科技 SINOBEST TECHNOLOGY HOLDINGS LTD89. 新加坡新达科技集团 SINOMEM TECHNOLOGY LTD90. 中国管业控股有限公司 SINOPIPE HOLDINGS LTD91. （无中文名） SKY CHINA PETROLEUM SVCS LTD92. 南方包装 SOUTHERN PACKAGING GROUP LTD93. 新浦化学有限公司 SP CHEMICALS LTD94. 斯达制药有限公司 STAR PHARMACEUTICAL LTD95. 星雅集团 STRACO CORPORATION LTD96 中圣集团有限公司 SUNPOWER GROUP LTD97 三瑞控股 SUNRAY HOLDINGS LTD98. 阳光控股 SUNSHINE HOLDINGS LIMITED99. 思念食品控股有限公司 SYNEAR FOOD HOLDINGS LIMITED100. 天津中新药业集团公司 TIANJIN ZHONG XIN PHARMACEUTICAL GROUP CORPORATION LTD 101. 联合环保技术 UNITED ENVIROTECH LTD102 联合食品控股有限公司 UNITED FOOD HOLDINGS LTD103. 亚安科技 YAAN SECURITY TECHNOLOGY LTD104. 仁恒置地集团有限公司 YANLORD LAND GROUP LIMITED105. 祐康食品国际有限公司 YOUCAN FOODS INTERNATIONAL LTD106. 中国吉龙有限公司 ZHONGGUO JILONG LTD107. 中国利达工业有限公司 ZHONGGUO POWERPLUS IND LTD108. 中辉控股有限公司109. 振鹏达中华食品工业 SinoGrandness110. 恒阳石化物流 Hengyang111. 至和控股 Ziwo112. 格来德集团 Great Group113. 中国高纤控股 ChinaGaoxian114. 派森控股 Passion115. 中国群达科技控股 ChinaKunda116. 祥龙控股 TrumpDragon117. 乾丰面料科技 Qian Feng118. 中国鹏杰纺织 ZhguoPengjie119. 中国纤科 ChinaFibreT120. 中华建筑 SinoConst121. 中国泰山科技集团控股 ChinaTaisan122. 中国箱包国际 ChinaZaino123. 中国鳄莱特运动时尚 ChinaEratat124. 力恒化纤科技 Li Heng125. 中国尚舜化工 ChinaSsine。
孙国伟(新加坡裕廊国际总规划师中国项目新加坡工业化发展经验
孙国伟:(新加坡裕廊国际总规划师<中国项目>新加坡工业化发展经验提到新加坡这是一个很小的岛国，没有淡水也没有石油，但是取得举世瞩目经济成就，在整个发展中，工业化起到了举足轻重的作用，我们一起来分析一下新加坡工业发展的一些经验。
我的介绍主要分三个部分，第一部分是工业化的历程。
新加坡现在和过去截然不同的风貌，从建国出1965年，经过四十多年的努力发展，才有今天的成就，新加坡的经济经过40年的发展到2008年新加坡总人口484万，创造了国内生产总之1790亿美元的水平，人均达到36390美元，去年金融危机使得经济增长变成负数，但是新加坡已经打造了一个多元化经济体，从建国开始，工业化比例不断增长，最近几年一直保持在20%到25%之间。
新加坡的工业发展历程从上世纪六十年代到九十年代，各个阶段发展重点各不相同，从建国初期的六十年代为了创造就业机会，主要发展以出口为导向的劳动密集型制造业，力求最大限度的解决就业，实行全民就业。
到七十年代注重发展技术密集型制造业，比如电子业和造船业等等。
同时也开发了大量的工业园区和厂房。
到八十年代随着经济基础逐步稳固，政府开始重组经济结构，将制造业朝高附加值，资本密集型方向转型，到了九十年代，开始大力发展高新技术，比如市化工产品、芯片、生物医药产业。
从九十年代后期到2000年，以信息产业为中心的知识密集型经济开始发展起来，为了寻求更高的经济增长政府投下巨资支持研发以及创新。
新加坡工业发展的历程其实就是一个工业不断提升的过程，推动工业主要的部门是新加坡贸易和工业部。
贸工部下面有四件法定机构，其中包括国家科技研究所、国家企业发展局，经济发展局、裕廊集团、标准生产力与创新局，我们裕廊集团主要角色在参加新加坡总体规划、配合经济发展战略，制订国家长远工业发展计划，土地需求以及分配。
我们也负责新加坡所有工业园区以及相关基础设施的规划建设以及管理。
成立四十多年来，裕廊集团在新加坡已经开发了45个工业园区，六千六百公顷的工业地产，以及为七千多家跨国与国内企业建设了工业厂房以及450万平方公里的标准厂房。
新加坡-商业模式复制大师
新加坡：商业模式复制大师“裕廊集团”由新加坡政府控股，在本国搞了四十多年工业园区，贡献了本国25%的GDP，也造就了该国独特的“商业模式”：将工业园区复制到印度、印尼、菲律宾、中国等地，总面积竟相当于171个新加坡。
这一商业模式能够不断复制，关键在于“裕廊”拥有很强的园区规划和管理能力，可以吸引全球著名企业入驻，从而为当地带来就业和税收。
而背后新加坡政府的外交能力，同样也是这一“商业模式”得以长远、稳定运行的关键。
新加坡的国土面积707平方公里，相当于1/9个上海、1/24个北京，却在各国投资参与开发工业园区，总面积近12万平方公里（“新加坡－廖内－柔佛”区域达11万平方公里），相当于再造171个新加坡。
新加坡商业模式的主角，是两个国家控股公司。
一个是贸易工业部下的“裕廊集团”（JTC Corporation，旗下有腾飞集团、裕廊国际、裕廊港口）；另一个就是财政部下的“淡马锡控股公司”（Temasek Holdings，旗下有吉宝集团、胜科工业集团、新加坡科技工业集团、凯德置地）。
开始“淡马锡”下属公司主要以资本运作为主；而“裕廊集团”则长于基础设施的规划与建设，尤其是工业园区、科技园区的设计及建设。
但随后这两类公司的业务范畴出现交叉，在海外项目中，既充当资本方，投资或入股大型工业园区的项目，同时也提供设计规划及建设方案，最终还参与对园区中入驻企业的资本运作，充当起风险投资的角色。
这些功能的实现，都得益于新加坡政府打造的国有控股公司平台，使众多国有控股公司能交流其业务所长，在统一的目标前提及集团公司雄厚的财政实力支持下，都成为世界领先的工业园区投资建设的佼佼者。
在中国已成为开发区典范的“中新苏州工业园”，背后的新方财团中就有“吉宝集团”及“裕廊集团”旗下的公司。
而淡马锡集团旗下的胜科工业集团，早在苏州之前，就开发了“无锡新加坡工业园区”。
吉宝集团已和中国合作开发另一个新园区“中新天津生态城”。
复制商业模式的关键资源和能力1960年代，新加坡资源缺乏，工业基础落后，失业率极高。
新加坡Shopping Mall及怡丰城 VivoCity考察报告
写写新加坡Shopping Mall及怡丰城 VivoCity考察报告义安城位于乌节路，地产属于义安公司和Metro Group 美罗集团共同拥有。
义安公司是新加坡的一个潮州人团体，创办人是佘有进，义安是潮州的古名，香港的黑社会新义安就是潮州人创建的帮派。
义安城建筑的设计据说借鉴了中国长城的风格。
义安城是LV Tiffany 这些名店汇集的地方，其中最大的一间百货是高岛屋Takashimaya，占了义安城的近一半，义安城里的Gucci就是在高岛屋的里面。
Channel 和LV店很大的。
高岛屋是和八佰伴Yaohan齐名的日本百货。
上海就快要开一家高岛屋了。
高岛屋是相对高端的品牌。
相比之下另一家日资百货伊势丹就没有那么气派。
三楼有纪伊国屋书店Books Kinokuniya，2007年前是东南亚最大的书店。
现在东南亚最大的是印尼的一家书店。
纪伊国屋是日本人开的连锁书店，在东南亚和美国有很多间。
五楼本来是国家图书馆乌节路馆，后来交不起租金关闭了，据说将会搬到乌节路另外一间商厦去。
说到八佰伴，曾经在七八十年代在新加坡开4家店之多,1974年新加坡是八佰伴东南亚扩张的第一炮，第一家店就开在乌节路，地点似乎是现在的狮城大厦Plaza Singapura。
百利宫在乌节路，义安城对面，和义安城的定位差不多，比较高端的店铺，重新装修以后还是比较漂亮。
百利宫的开发商叫做Orchard 290 Ltd，好像没太大名气。
百利宫里面有很大的Gucci和Prada店。
CentrePoint 先得坊乌节路又一间老式的商场，里面有 Robinsons 和 Marks & SpencerTangsTangs 属于CK Tang（诗家董）集团，创办人是潮汕人董俊竞 Tang Choon Keng，现在由董俊竞的儿子管理。
乌节路最早是果园，这也是乌节（Orchard）路名字的由来，后来慢慢变成坟地，董俊竞在50年代，敢在坟地对面开店，几十年后才有现在的乌节路。
新加坡航空
新加坡航空的服务优劣势分析一.公司简介新加坡航空有限公司是新加坡的国家航空公司。
新加坡航空以樟宜机场为基地，主要经营国际航线，在东南亚、东亚和南亚拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部份市场。
除此之外，新加坡航空的业务还有跨太平洋航班，包括以A340-500来营运的全球最长的直航航班新加坡－纽约和新加坡－洛杉矶。
新航还是首个营运全球最大型的客机A380的航空公司。
二.市场定位新加坡国土面积狭小，国内几乎不需要任何短途航线；国内物资资源有限，大多数农产品和淡水资源需要从马来西亚等国进口；国内的劳动力资源丰富，民族风情浓厚；经济实力雄厚，是亚洲为数不多的发达国家之一；重视基础教育和科技发展，拥有一流的科研水平和高速网络。
在这种情况下，新加坡航空的定位是：提供高质量顾客服务的世界一流的亚洲航空公司。
包括以下几个要素：（1）为顾客提供高质量的服务：在这之前，世界上大多数的航空公司都将目光锁定在成本和利润上，消费者也只关注速度和价格。
而航空公司要做的就是保养飞机和降低成本。
新航则始终关注在为顾客提供优质的服务上。
（2）锁定世界一流目标：新加坡航空公司无国内航线需求，它的起点就在国际航线上，所以新加坡航空定位在世界第一梯队的水平。
（3）立足亚洲，打造浓郁民族色彩：新加坡的广告宣传围绕新加坡姑娘，无论是媒介宣传还是飞机标志、空姐的服装和机上的餐饮，新航都努力让大家感受到新加坡的浓郁民族色彩。
三.新加坡航空公司的优势新加坡航空公司的优势主要体现在差异化服务方面，注重对优质服务模式的探索和追求。
通过在卓越的客户服务与成本效益两个方面之间取得技巧性的平衡，新航获得了优异的业绩表现。
新航的管理层致力于客户服务，建立了以客户为核心的员工团队和公司体系，及以客户为导向的企业文化。
卓越成本效益服务的价值观已经深深的印入新航独特的、自我完善的行为体系中，这一体系使得这种价值观在每个员工身上得以体现。
新航的行为体系有五大支柱：一是严谨的服务设计和开发；二是全面创新发展模式；三是增强员工成本效益意识；四是注重团队发展；五是相关多元化和世界一流的基础设施结合在一起产生的协同效益。
新加坡腾飞公司介绍
• 腾飞的旗舰项目包括： – 新加坡科学园一期、二期及三期 – 印度班加罗尔国际科技园 – 中国苏州腾飞新苏置业 – 菲律宾卡梅尔第二工业园
人际网络空间
• 科学园的协同合作 – 腾飞已和海外的科学园区及创业加速中心建立伙伴关系，携 手共进为双方园区内的客户提供联系与合作的机会。
• 与大学教育机构的协同与合作 – 腾飞已和知名的大学教育机构建立紧业 租户创造双赢的附加价值。
• 2001年10月，腾飞成立晰音公司，专门为公司机构和业主提供“一站式 ” 的电子化基础设施服务。
• 晰音公司把高质量的通讯，国际互联网和电脑服务与腾飞现有的商务空 间方案结合起来。
• 晰音公司提供的服务包括： – 清晰声音传送 – 宽带国际互联网接入 – 系统集成 – 信息技术外包 – 管理化服务 – 办公室应用
• 2005年以后，腾飞明显加快了在 内地扩张的步伐，接连进军大连、 西安、杭州、济南等城市，快速 抢占市场。
3 2 1 0 2000年前
腾飞历年进入的城市数量
2002
2004
2006上半年
腾飞在中国的项目业绩
• 腾飞新苏置业（苏州工业园区） • 腾飞大厦（上海） • 腾飞西安创新中心（西安） • 大连软件园腾飞园区（大连） • 深圳威新软件科技园（深圳） • 北京威新国际中心（北京） • 为沈阳新加坡工业园提供腾飞房地产管理系统（沈阳） • 为大连金腾船舶配套工业园提供腾飞房地产管理系统（大连） • 为杭州新加坡科技园提供腾飞房地产管理系统（杭州） • 在北京经济技术开发区内为企业度身定制厂房或承接建后回租项目：星
新加坡航空公司ppt课件
新加坡航空公司客运航线网络覆盖35个国家的65个目的地。该公司及其航空子公司、 新加坡航空货运公司和区域航空SilkAir公司一起，使该航线网络发展扩及40个国家的98个 目的地，覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。在所有主要航空公司中，新 加坡航空公司拥有最新式的机队之一，其机队航机的平均仅使用了6年多。其90架客机机 队包括B747-400、各种型号的B777和A340-500
另外新航的头等及商务客舱旅客可以在出发前24小时享用bookcook服务从指定餐单内的菜式由新航国际烹饪顾问团主厨主理中挑选美食菜式与航机内的正常餐单以满足不同品味的乘客10a380在2005年1月由于a380的延期使新航取消了其宣传a380的口号a380首航与别不同的体验尽在2006first2006到了6月空中巴士证实因技术问题而使a380延迟最多6个月时间的交付
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新加坡航空自成立五十多年以来，赢得了创新市场领先 者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡 航空品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务 质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒 适和最安全的航空公司之一。新加坡航空在《财星》杂 志中在2007年全球最被受欣赏的航空公司排行第17位， 其品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质 素和革新风格方面，与其收益成比例。新航获奖无数， 对机队购买颇为乐观，勇于尝试不同新机种
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A380 在2005年1月，由于A380的延期，使新航取消了其宣传A380的口号“A380首航－与 别不同的体验尽在2006”（First to Fly the A380 - Experience the Difference in 2006），到了6月，空中巴士证实因技术问题而使A380延迟最多6个月时间的交付。 2006年2月，涂上新加坡航空涂装的A380在2006年亚洲航空展中亮相，6月14日新航 订购波音787用作扩充其机队。同年10月3日，空中巴士宣布首架A380将会在2007年 10月交付。2007年10月25日，新航首架A380正式投入服务，载着455名乘客的SQ 380航班由新加坡出发前往悉尼，在当地时间下午5:24降落在悉尼。 2008年至 2009年新加坡航空扩展A380服务至伦敦,巴黎,东京及香港。 2009年7月9日，新 加坡航空使用A380飞行的SQ856班机在香港时间下午1:30于香港国际机场，成为首班 前往香港的定期航班，更成为A380投入服务以来最短的航线。
【城市更新专题系列】第六篇：新加坡REITs市场概览与案例分析
【城市更新专题系列】第六篇：新加坡REITs市场概览案例分析作者：韩雨汤震摘要：随着城市更新的进程，亚洲的REITs（Real Estate of Investment Trust）市场一直处于高涨状态。
截止到2018年中旬，亚洲市场上活跃的REITs达到150家，总市值已经超过了2000亿美元，并且管理着超过万亿美元的资金。
亚洲市场上主要有三大REITs市场，分别是由61个REITs的日本、43个REITs的新加坡和11个REITs香港。
在亚洲市场当中，新加坡是继日本之后第二个推出REITs的国家，也是亚洲第二大REITS市值规模的国家。
其中日本REITs的市值约为1425亿新币，新加坡的REITs市值约为853亿新币，香港的REITs市值约为487亿新币。
三个地方的REITs市值合计占到了亚洲总市场的90%以上。
预估新加坡REITs管理着大约3000-4000亿新币的资金1。
新加坡的43只房地产信托基金的平均股息收益率在6.3%左右，其主要支撑是资产的租金收入以及股权投资的资产金额上涨，位列全球股息收益率的前列。
涵盖了市场上面零售，商业住宅，写字楼，工厂／物流，商用公寓，医疗健康等相关板块。
而REITs基金由于房屋属于物理建筑，所以也是具有一定的产品期限，相比较于普通的基金，其期限可能会长一些。
1市值：表示信托基金自身的价值管理规模：表示信托基金管理的资金总量2 根据2015年中国经济网给出的全球REITs管理规模1.8万亿美金预测2018年亚洲市场能管理1万亿美金规模一、新加坡REITs基金板块：新加坡REITs板块呈现出多元化趋势，就目前的板块来看嘛，主要分为如下四个板块：1 零售REITs板块：新零售行业的快速发展，可以带动零售REITs板块的迅速走强。
其中零售REITs板块主要以大型的购物中心和商场为主，现金流和收益率相对稳定，因为这一板块所处城市中心位置，资产具有相当高的知名度。
2 商业住宅REITs板块在全球经济状况周期性的发展情况下，新加坡的商业住宅REITs板块，如公寓、酒店、短租房等与全球经济息息相关，在全球市场经济良性化发展的情况下，其收益率也将高于平均水平。
新加坡腾飞公司工业地产模式
腾飞——亚洲领先的商务空间方案提供者
腾飞公司发展轨迹
企业发展历程
• 1968年，裕廊集团成立 • 1980年2月，裕廊国际的前身 – 裕廊环境工程公司成立 • 1990年，业开置地成立，负责管理新加坡科学园 • 1994年，裕廊国际投资苏州工业园 • 2000年，裕廊国际投资印度班加罗尔国际科技园 • 2001年，业开置地与裕廊国际的商业园与设施部合并成立腾飞公司，大规模进军亚洲地产市场 • 2002年11月，腾飞房产投资信托（A-REIT）在新加坡股票交易所上市 • 2003年7月， 腾飞推出腾飞房地产管理系统（AREMS），是房地产业首个管理系统 • 2005年6月， 腾飞推出3亿5千万新元的腾飞印度科技信息园基金
腾飞公司在腾中国飞的发战展 略定位的演变
腾飞在中国市场的业务始于 1994 年，当时的裕廊国际随同一个新加坡联合财团率先前往中国开发苏州工业 园区（SIP）。
在裕廊国际的名号下，腾飞在苏州工业园区内率先设立预建标准设施。推广一站式的概念，向客户提供世界 级的工业基础设施及专业水准的管理服务。
2000 年 10 月，裕廊腾飞项目管理咨询（上海）有限公司成立， 为腾飞开拓中国市场跨出了重要的一步。 目前，腾飞（中国）已是腾飞公司对外拓展的重要力量。
• 腾飞从资产型的房地产转变为提供空间解决方案，是由两个因素决定的： – 一方面，外部市场竞争日益激烈，客户对产品的要求越来越多样性和个性化 – 另一方面，经过三十多年的发展，腾飞已具备整合园区开发的整个价值链的能力，以客户需求为标 准向不同的客户群体提供不同的解决方案
• 腾飞的全面商务空间解决方案的核心是三类空间产品和房地产管理服务 • 三类空间包括：实体空间、虚拟空间和人际网络空间
守业与再创业
CFBR 2019在家族企业中塑造企业文化时，我觉得一个重要的因素是要把这些理念，不止是在家族成员中传播，更重要的是要把这些理念传播到整个企业，把家族企业变成企业家族。
演讲者 蔡其生我刚才唱的是我们的厂歌—“德华之歌”。
上世纪八九十年代初期，也就是德华在积极向海外扩展的时期，为了提高员工的士气，我们创作了这首厂歌。
一直到今天，在公司举办各种活动时，包括海外子公司的活动，大家都有唱厂歌的习惯，以此来激励自己，可以说唱厂歌也成了我们企业文化的一部分。
德华已经创业50年，过去的50年是我们企业发展历程中非常重要的一个里程碑。
五十年里经过三代人的努力，我们风雨同舟，同甘共苦，我们一起谱写属于德华的恢宏乐章。
在德华50年的发展历程中，稳步成长，高潮迭起。
从创业到成长，再到扩大，再到国际化，再到挂牌上市、转型，追求永续经营，可以说是一步一脚印，每步走来都还算是脚踏实地的。
在50年的历程中，共荣理念是德华始终提倡和坚守的理念。
我不禁要感谢新加坡政府，因为国家的经济发展，才让德华有机会能够跨出我们企新加坡德华工业控股公司创始于新加坡经济腾飞初期，以传统的纸箱包装生产起家，家族第二代蔡其生接手家族生意以后，面临外部经济环境和传统行业的急剧变化，蔡其生先生勇于转型变革，在他的带领下，德华从最初的一间小作坊发展成为多元化的跨国公司。
而在过去50年的发展历程中，对于德华的发展起决定性作用的，是它始终倡导的共荣理念。
在2018第五届中国家族企业传承主题论坛暨中欧第七届中国家族传承论坛上，蔡其生在演讲开始前，先豪情满怀地唱了一首歌—“德华之歌”。
可以说，在建立企业文化的过程中，德华通过各种形式传播共荣理念和德华精神。
扫一扫观看更多精彩现场28业不断演进的步伐。
我当然要感谢公司的创办人—我的父亲，当年为了养家糊口他做出这样一个决定，从创业到德华集团的发展壮大，成就了几千人共同驻守的一个事业。
在我们的厂歌里，最后一句歌词是：我们要跟员工分享辛勤耕耘的成果，所以我要感谢一路走来陪伴我们的员工，他们的辛勤和努力是公司成功的一个关键因素。
新加坡航空
新加坡航空[编辑本段]基本资料航空公司名称（英文）：SINGAPORE AIRLINES航空公司名称（中文）：新加坡航空所属国家：新加坡两字代码：SQ机队情况：101+130架平均机龄情况： 6.4年行李情况：新加坡航空常用行李规定：托运行李：可托运两件，每件行李的三边之和不能超过158CM，2件不超过273CM，单件行李重量不得超过32公斤（70磅）。
手提行李：随身行李一件，单件重量不得超过7公斤（15磅），单件行李高、宽、长之和最大尺寸不超过115厘米（45英寸）；主要基地（机场三字代码）：SIN,NBK,DXB 新加坡新加坡樟宜机场(SIN),曼谷素汪那普国际机场(NBK),迪拜迪拜国际机场(DXB)总部城市：新加坡[编辑本段]简要介绍新加坡航空有限公司（拼音：Xīnjiāpō，简称新航；马来语：Syarikat Penerbangan；泰米尔：சிங்கப்பூர்ஏர்லைன்ஸ்）（IATA缩写为SQ）是新加坡的国家航空公司。
新加坡航空公司运营的枢纽机场在新加坡樟宜机场，在东南亚，东亚，南亚，和“袋鼠航线”拥用强大的市场。
该公司还经营跨太平洋航线，包括两条世界上最长的直飞商业航班从新加坡到纽约，以及到洛杉矶，使用空中客车A340 - 500 。
新加坡航空公司是“巨无霸”空客A380飞机的启动用户。
新航已经扩展到航空相关业务，如飞机的处理和工程。
其全资附属公司“胜安航空”，主要飞向亚洲容量较小的二级城市满足不同需求。
新加坡航空公司的子公司新航货运经营的专用货机机队，并管理货物持有能力新航的客机。
新航拥有维尔京大西洋航空公司49 ％股权和廉价航空虎航49 ％的股份。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列，是亚洲第8大航空公司和全球国际乘客人数排第6大的航空公司。
新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一，新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为6.6年。
MTU 公司中英文简介
公司全称发动机及涡轮机联盟弗里的希哈芬股份有限公司全称：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH简称：MTU公司或MTU-F 公司MTU公司=MTU-F 公司公司简介MTU为戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界领先的柴油发动机制造商，其柴油发动机功率从35kw-9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。
MTU不仅仅制造柴油发动机，还制造面向最终用户的完整成套产品。
公司历史自1899年起，MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer，开始重型发动机制造，以其技术的开创性，为世界发动机行业树立了诸多里程碑。
1919年的凡尔赛条约，禁止德国公司的产品用于飞行器。
因此Friedrichshafen engine manufacturer发动机更多地用于铁路机车和坦克、军舰动力，曾在1936年创造了铁路史上160公里时速的记录。
在1934年，Friedrichshafen engine manufacturer制造了世界上首台涡轮增压的柴油发动机。
此后不断的创新，使Friedrichshafen engine manufacturer成为世界上最大、最先进的发动机制造商之一。
1960年梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）收购了Friedrichshafen engine manufacturer。
MTU公司前身，德国Friedrichshafen(弗里的希哈芬)制造过Zeppelin（齐柏林硬式飞艇）发动机，Maybach、Zeppelin（迈巴赫、齐柏林）超级豪华轿车及Maybach引擎等最昂贵的德国工业产品，Friedrichshafen的创办者、天才设计师威廉·迈巴赫在1907年创办Friedrichshafen以前作为Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)的技术总监，是第一辆梅赛德斯-奔驰汽车（1901年）的设计者，这是汽车历史上公认的第一辆现代轿车，而凭借于此，威廉·迈巴赫在汽车界也被尊称为―设计之父‖。
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苏州),楼氏电子(苏州)，码捷（苏州），福士科耐火材料（天津）等。
腾飞的产品和服务
战略与投资发展部
商务空间解决方案
腾飞从资产型的房地产转变为提供空间解决方案，是由两个因素决定的 ： 一方面，外部市场竞争日益激烈，客户对产品的要求越来越多样性 和个性化 另一方面，经过三十多年的发展，腾飞已具备整合园区开发的整个 价值链的能力，以客户需求为标准向不同的客户群体提供不同的解 决方案
2001年10月，腾飞成立晰音公司，专门为公司机构和业主提供“一站式 ”的电子化基础设施服务。
晰音公司把高质量的通讯，国际互联网和电脑服务与腾飞现有的商务空 间方案结合起来。
晰音公司提供的服务包括： 清晰声音传送 宽带国际互联网接入 系统集成 信息技术外包 管理化服务 办公室应用
人际网络空间
腾飞的网络遍布亚太地区
腾飞战略定位的演变
1968—1979年，劳动密集型工业设施提供者，主要产品为预建标准厂房 1980—1990年，有特殊要求的工业设施提供者，主要产品为特殊用途的
定制厂房 1990—2000年，资产型商务空间提供者 2001年以后，全方位商务空间方案提供者
腾飞在1968—2001年间，积累了工业房地产开发和管理的经验、客户资 源和资本。通过这些积累，腾飞得以有能力整合空间解决方案，由一个 专业房地产提供商转变为解决方案提供商，从而为客户提供全方位的商 务空间方案。
科学园的协同合作 腾飞已和海外的科学园区及创业加速中心建立伙伴关系，携 手共进为双方园区内的客户提供联系与合作的机会。
与大学教育机构的协同与合作 腾飞已和知名的大学教育机构建立紧密的关系，在实习计划 、就业安排及企业配对方面密切合作，以期望为大学及其企 业租户创造双赢的附加价值。
商务网络计划
办公与商业空间 采用高效能的建筑规格与设施，适用于灵活的空间规划。
后勤与配送空间 依用途定制的高质量仓库及配送设施，并提供优质的设施。
定制设施 可供购买或租用（包括地产）的预建标准厂房及设施。
虚拟空间解决方案
腾飞一站式商务空间还包括设立种类广泛的高质量宽带、电信与信息科 技服务，带给客户即插即用的便利性、更低的办公启动成本、降低扩张 成本以及规模经济的效益。
腾飞将从原来的传统资产型商务拓展至知识型的商务空间方案提供者， 不仅满足了客户对高质量商业环境的殷切需求，也帮助公司将业务开拓
腾飞业务在中国的起步
腾飞在中国市场的业务始于 1994 年，当时的裕廊国际随同一个 新加坡联合财团率先前往中国开发苏州工业园区（SIP）。
在裕廊国际的名号下，腾飞在苏州工业园区内率先设立预建标准 设施。推广一站式的概念，向客户提供世界级的工业基础设施及 专业力于为客户提供完全即插即 用的商务环境，其产品除科学园、商业园、高科技园及工业园区空间之 外，还涵括整个房地产价值链，包括商务网络及电子基础设施等。
腾飞的旗舰项目包括： 新加坡科学园一期、二期及三期 印度班加罗尔国际科技园 中国苏州腾飞新苏置业 菲律宾卡梅尔第二工业园
规模进军亚洲地产市场 2002年11月，腾飞房产投资信托（A-REIT）在新加坡股票交易所上市 2003年7月， 腾飞推出腾飞房地产管理系统（AREMS），是房地产业首
个管理系统 2005年6月， 腾飞推出3亿5千万新元的腾飞印度科技信息园基金
公司概况
腾飞私人有限公司是亚洲领先的商务空间方案提供者，总部位于新加坡 。腾飞公司成立于2001年1月8日，是由业开置地和裕廊国际的商业园及 设施部合并成立的公司。
商务网络计划
市场开拓计划 – 主要计划 腾飞透过其联盟伙伴网络为客户及潜在客户提供计费的市场开拓服务，以帮助他 们打入新市场。服务项目包括市场研究、业务开发、市场进入策略、市场与财务 规划、寻找合作伙伴、资金筹措、竞争对手评估分析、法律规范、规范符合性及 顾问咨询服务。
全方位商务空间方案提供者 ——新加坡腾飞私人有限公司
关于腾飞
腾飞公司的发展轨迹
1968年，裕廊集团成立 1980年2月，裕廊国际的前身 – 裕廊环境工程公司成立 1990年，业开置地成立，负责管理新加坡科学园 1994年，裕廊国际投资苏州工业园 2000年，裕廊国际投资印度班加罗尔国际科技园 2001年，业开置地与裕廊国际的商业园与设施部合并成立腾飞公司，大
2000 年 10 月，裕廊腾飞项目管理咨询（上海）有限公司成立， 为腾飞开拓中国市场跨出了重要的一步。
目前，腾飞（中国）已是腾飞公司对外拓展的重要力量。
腾飞公司近年在内地加速拓展
目前，腾飞业务已扩展至国内十 个城市：上海、苏州、北京、深 圳、大连、天津、沈阳、西安、 杭州、济南。
腾飞公司成立时，在国内仅有苏 州工业园一个项目。2001年以后 的三年里，每年进入一个国内城 市，保持平稳的发展步伐。
2005年以后，腾飞明显加快了在 内地扩张的步伐，接连进军大连 、西安、杭州、济南等城市，快 速抢占市场。
腾飞历年进入的城市数量 3
2
1
0 2000年前
2002
2004
2006上半年
腾飞在中国的项目业绩
腾飞新苏置业（苏州工业园区） 腾飞大厦（上海） 腾飞西安创新中心（西安） 大连软件园腾飞园区（大连） 深圳威新软件科技园（深圳） 北京威新国际中心（北京） 为沈阳新加坡工业园提供腾飞房地产管理系统（沈阳） 为大连金腾船舶配套工业园提供腾飞房地产管理系统（大连） 为杭州新加坡科技园提供腾飞房地产管理系统（杭州） 在北京经济技术开发区内为企业度身定制厂房或承接建后回租项目：星
腾飞的全面商务空间解决方案的核心是三类空间产品和房地产管理服务 三类空间包括：实体空间、虚拟空间和人际网络空间
实体空间方案
科学, 商业及高科技园 采用宽带架构的高科技设施设置于一个园景工作-休闲环境中。提供 定制置地或预建标准设施的选择。
工业园区 商业、工业设施或其它整合式开发的空间，提供可靠的基础设施及 便利设施。这些商业园区可满足高科技制造业及其它高附加价值的 企业营运需求。