浅析山区公路路基施工技术及质量控制

浅析山区公路路基施工技术及质量控制
发表时间：2019-09-19T11:12:32.837Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：杨勇[导读] 摘要：随着我国村村通工程的全面展开，以及乡村旅游的兴起，山区公路的建设近年成为公路建设工程的重要组成部分。

湖北省恩施州来凤县公路管理局湖北来凤 445700摘要：随着我国村村通工程的全面展开，以及乡村旅游的兴起，山区公路的建设近年成为公路建设工程的重要组成部分。

山区公路的建设不仅与经济增长有关，更与我国实现全面小康社会有着密切的关系，一条好的山区公路不仅会为当地乡村带来经济活力，更会为缩小贫富差距贡献一定的力量。

然而，山区公路路基条件复杂，在山区公路建设过程中，所需的防护工程较多，施工技术难度较大，而且施工
风险较高，施工的工期也较长，需要大量的人、机、物力，山区公路每公里的造价也远远高于普通公路每公里的造价。

山区公路施工中最重要的是路基施工，路基施工的好坏决定着整个山区公路施工质量的好坏。

由于每条山区公路路线经过地质地貌复杂多变，其公路路基施工处治难度也是千变万化，相应的技术要求、质保措施也需要根据施工实际进行精准控制和调整。

关键词：山区公路；路基施工；技术；质量控制 1公路路基施工的技术规范要求 1.1公路路基施工的一般要求
对于一般的公路路基施工工程而言，要求能够保证其具有整体稳定性、足够的强度和刚度，确保路基的排水施工完善。

具体包括：①对于公路工程建设施工进行全面的勘察和设计，确保路基能够基于实际施工地质情况下所展开；②完成对整个公路工程的施工方案设计，特别是对于公路路基分部的施工方案设计，保证路基的在各个环节中的施工都是保质保量的；③完成对该公路路基施工的安全质量检测体系的构建和执行，确保能够各项施工项目能够高质量完成工作。

1.2公路工程路基的施工技术要点
公路工程会随着所处的地区的地质、温度、天气等情况的变化而对施工方案、施工设计规划图产生变化，所以说把握公路工程路基的施工关键技术的把握正是基于公路施工实际情况，做好各项工程准备。

如对于黏土地带的公路路基施工，必须能够做好事先处理，确保压路基的压实满足黏土地带的施工标准，在采用不同的填料时，不能够填在同一压实层上，在石方开挖中，做好各种参数的控制。

具体是必须做好以下的技术要点：①要求能够事先展开基础实验，确保所采用的组织设计方案是符合实际的施工条件；②是对于一些特殊的地质层，如湿黏土、红黏土等必须能够采用40%～70%的黏料液进行填压，碾压的强度必须比一般的强度标准低1%～5%左右等。

这些特殊的施工技术标准对于山区公路路基施工所起到限制规范的作用。

2山区公路路基施工技术要点 2.1路基填方
对于不同的地势应该采用不同的路基填充方式，在纵向坡道较大的地段应该开挖小台阶，进行台阶性的填充，每一层台阶里采用水平填充的方式，逐层填充至设计高度。

在填充过程中要仔细分析填充地段土的水含量，确保路基稳定，以免在压实过程中路基沉陷。

填充时要确保填充材料的质量，不能用当地的土直接填充，要拌有良好质量的碎石一起填充，材料的CBR强度必须满足质检要求，如果运输不方便或者其他条件限制，也可以采用石灰或者水泥在一定程度上进行改良，一定要控制不能用淤泥、膨胀石料等不合格的材料进行填充，在填充后采用石碴、沙子等填充缝隙，在填充到设计标高后，刷铺平整再用机器压实，保证填方路基夯实。

2.2路堑开挖
开挖路堑是山区公路路基施工的重要内容，开挖路堑质量的高低直接决定路基的好坏。

路堑的开挖第一步都是机械作业施工，普遍为带有越野性能的大型挖掘机还有一些松土机等相互配合开挖，如果遇到这些机器无法挖掘的地方也会采用打孔机打孔，在确保不影响路基稳定的条件下进行爆破处理开挖。

据现在的施工方式来看路堑开挖的方式通常有设平台开挖法、横挖法、分层开挖法三种。

设平台开挖法主要用在路堑较深处，横挖法主要用在开挖深度较小一次性就可以挖到设计高度的路段，分层开挖法主要用在开挖深度大需要不断调整坡度的路面，这种时候就需要挖出通道，让施工车辆进行材料运输。

开挖路堑时做好排水工作，保证排水通道随时畅通，根据不同路段的地势情况不断调整路堑开挖方法，提高开挖效率。

2.3路基边坡防护
山区公路大多都是绕坡而建，不管是在开挖路基时还是在山区公路质检合格投入使用后，边坡的防护都至关重要，开挖路基时边坡垮塌会直接影响路边施工，在公路投入使用后边坡垮塌会影响交通运输甚至存在安全隐患。

边坡防护最常用、最经济的措施是植物防护，在边坡坡度较平缓的地方合理栽种不仅可以稳固边坡土层还可以美化环境；在河与路交界处栽种植物既可稳固交界处边坡土层被冲走又可防止上流泥沙冲垮边坡；在进入城区的公路采用植物防护的措施即降低安全隐患又提高市容面貌。

边坡防护措施除了植物防护还有石砌防护，铁笼稳固防护，浆砌挡墙防护等，在边坡都是石头为主的山区路段大多采用铁笼稳固防护，降低落石突然滚落的危害。

在山区公路路基施工时应该结合实际考虑边坡的结构合理运用各种措施对边坡进行防护，有效提高山区公路路基施工质量。

3山区公路路基施工的质保措施 3.1加强对山区公路路基施工的各项制度落实
制度建设虽说是公路路基施工前的关键技术之一，但是对于各种质量检测制度、现场监督管理制度的落实更是确保公路路基施工的质保关键点。

在大多数的山区公路路基施工中，往往会对制度置若罔闻的情况，因此必须能够实现制度的贯彻落实。

如落实奖惩制度，将公路路基施工关键技术、责任分配到各个施工人员身上，一旦出现问题则进行源头追溯，确保其能够严格按照施工制度和施工方案做好现场施工管理。

3.2做好山区公路路基施工关键技术的优化升级
当前所采用的公路路基施工技术都是经过多次实践尝试后所采用的熟练工艺，但是随着山区公路网络重要性的提升以及山区公路通车量的增加，要求能够采用更加成熟且具有优势的施工技术，从而才能够提高山区公路路基的施工技术。

因此必须能够实现产学研一体化发展，加快对山区公路路基的施工技术研发，将新工艺、新材料尽快地进行试验优化，使其尽快投入到公路施工实践中，从根本上实现对公路路基的质量保证。

3.3桥头路基沉降处理
桥头沉降大部分原因是搭板脱空造成的，较为简便的是桥头顺坡处理，缺点是不易彻底消除错台，最根本的解决措施是改变桥头路基填料的物理性质，在工程中应用较多的则是搭板注浆法。

搭板注浆法是利用液压或气压在适当的压力下注入路基，浆液沿裂隙流入土体，重新填充路基土体中的孔隙，并填实搭板脱空部分，形成新的路基实体，从而达到提高路基强度的目的。

①适用范围，一般适用于搭板下及搭板临近路段的路基存在沉降造成的搭板脱空情况。

②方案措施，处治宽度一般为搭板宽度，处治长度为1.5倍的搭板长度，注浆孔按照三角形布置，同时设置注浆孔和检查孔，将拌合好的水泥浆按设定压力分次注浆。

③注意事项，应查明搭板脱空状态，确定注浆深度。

为保证尽快开放交通，注浆液的配比需进行专门设计或考虑掺加早强剂。

注浆量和注浆压力等施工参数可通过检查孔钻取芯样确定，确保浆液填充密实。

结语
综上所述，山区由于其复杂的地形地势，决定了公路建设的困难性，这就对施工技术提出了很高的要求。

要想建设好一条山区公路，就必须建设好路基这个公路正常运行的基础与核心。

施工时，要从山区公路路基建设实地情况、具体要求出发，对相关技术做研究与分析，并针对不同的情形提出对应的处理方法，从多个方面提高山区公路质量、增加山区公路使用年限。

参考文献
[1]张春玉.高速公路高填土路基病害分析及处理措施[J].交通世界，2011，2.
[2]陈敏芳.桥头搭板注浆在高速公路养护中的应用[J].道路桥梁，2014，3.。