测功机的使用与操作
电力测功机使用说明书
普联CAC交流电力测功机使用说明书目录一、概述...................................................错误!未定义书签。
二、主要技术参数 ........................................错误!未定义书签。
三、测功机安装...........................................错误!未定义书签。
四、电缆...................................................错误!未定义书签。
五、布线...................................................错误!未定义书签。
六、产品使用的工作条件和环境条件...................错误!未定义书签。
七．联轴器尺寸...........................................错误!未定义书签。
八、应用实例..............................................错误!未定义书签。
1、发动机性能试验.........................................错误!未定义书签。
2、变速箱性能、寿命试验...................................错误!未定义书签。
一、概述CAC系列交流电力测功机是动力机械功率试验的负载。
标准的CAC系列交流电力测功机由一台交流电机，一套转矩、转速测量传感器、底座及与动力机械连接的法兰，一套可四象限运行的ACS交流变频调速与配电系统，一台交流电力测功机测控仪组成。
其工作原理是将交流电机发出的交流电经ACS变频器逆变为直流电然后再逆变为交流电上网。
ACS交流变频调速系统调节电机的上网电流来控制原动机的转速和扭矩。
如与我公司生产的FC2000系列测控系统配套使用时除了可以对各种旋转动力机械的转速、扭矩进行精确测量和控制，还可以对温度、压力、流量、电流、电压------等参数进行测量、控制。
底盘测功机操作规程
底盘测功机操作规程
《底盘测功机操作规程》
一、使用前准备
1. 检查底盘测功机的各项部件是否完好无损，特别是刹车系统和电气系统。
2. 根据车辆类型和参数设置，调整底盘测功机的参数。
3. 确保底盘测功机周围没有任何障碍物或杂物，以确保安全使用。
二、操作步骤
1. 将车辆停放在底盘测功机的测试位置，并确保车辆停稳。
2. 启动底盘测功机并进行自检，确保底盘测功机正常工作。
3. 按照底盘测功机操作手册的要求，进行标定和校正，以确保测试结果的准确性。
4. 进行车辆的动力性能测试，包括加速、刹车和稳定性测试。
5. 根据测试结果进行数据分析和记录，以便进行后续的评估和改进。
三、安全注意事项
1. 在操作底盘测功机时，严禁将手、脚或其他物体伸入底盘测功机的测试范围。
2. 在进行测试时，确保车辆和底盘测功机周围没有任何人员或其他物体，以防意外发生。
3. 在操作过程中，严格按照底盘测功机操作手册的要求进行操作，不得擅自更改参数或调整设备。
4. 在测试过程中，如发现异常情况，应及时停止测试并进行检
修，确保设备和人员的安全。
通过遵守《底盘测功机操作规程》，能够保证底盘测功机的正常运行并得到准确的测试结果，确保测试的安全性和可靠性。
小学科学常用实验操作和常用仪器使用方法
小学科学常用实验操作和常用仪器使用方法1、温度计的使用方法方法一1.测量前，观察要使用的温度计，了解其量程（量程）和分度值（每个小网格对应的温度值）；2、测量时使温度计的玻璃泡跟被测液体充分接触（要浸没在被测液体中）；3、待示数稳定后再读数；4.读数时，温度计的玻璃球应留在被测液体中，不能取出读数。
方法21在测量之前要先估计被测液体的温度；2根据估计的温度选用量程合适的温度计。
3.温度计的玻璃气泡应完全浸入待测液体中，但不要接触容器的底部和壁。
4.将玻璃气泡完全浸入待测液体中，需要一段时间。
等待其指示稳定后再读取。
5读数时，玻璃气泡应留在被测液体中。
6视线要与温度计中液柱的上表面相平。
正确记录测量结果要有数字和单位。
2、酒精灯的使用方法使用酒精灯时，首先检查灯芯。
如果灯芯顶部凹凸不平或烧焦，请稍微切割使其平整，然后检查灯中是否有酒精。
灯内酒精的体积应大于酒精灯体积的1/4，小于酒精灯体积的2/3。
在使用酒精灯时，应注意绝对禁止使用酒精灯点燃另一个酒精灯，但应使用燃烧的火柴或木条点燃；酒精灯用完后，必须用灯头熄灭，不能用嘴吹灭，否则火焰可能会沿着灯颈压入灯内，引起火灾或爆炸。
不要碰酒精灯。
如果洒出来的酒精在桌子上燃烧，不要惊慌。
立即用湿抹布盖住。
3、胶头滴管滴瓶的构造与使用方法1.夹紧时，用无名指和中指在橡胶头与玻璃管的连接处夹紧橡胶头，不要用拇指和食指（或中指）夹紧，以防橡胶头脱落。
使用时，橡胶头在顶部，喷嘴在底部（防止液体试剂进入橡胶头腐蚀橡胶头或将橡胶头中的杂质带入试液）。
吸液时，先用拇指和食指挤压橡胶头，驱走滴管中的空气，然后将玻璃头伸入试剂液中，松开拇指和食指，将液体试剂吸入，然后提起滴管。
禁止将橡胶头挤入试剂中（防止试剂被空气污染、含有杂质或混合试剂）。
吸收液体后，橡胶头必须向上，而不是平的，玻璃尖端的开口不得向上，以防止橡胶头被腐蚀；而且不能把吸完液体后的滴管放在实验桌上，以免玷污滴管。
交流电力测功机(内燃机试验使用)
一、概述
CAC 系列交流电力测功机是动力机械功率试验的负载。 标准的 CAC 系列交流电力测功 机由一台交流电机，一套转矩、转速测量传感器、底座及与动力机械连接的法兰，一套可四 象限运行的 ACS 交流变频调速与配电系统，一台交流电力测功机测控仪组成。其工作原理 是将交流电机发出的交流电经 ACS 变频器逆变为直流电然后再逆变为交流电上网。ACS 交 流变频调速系统调节电机的上网电流来控制原动机的转速和扭矩。如与我公司生产的 FC2000 系列测控系统配套使用时除了可以对各种旋转动力机械的转速、扭矩进行精确测量 和控制，还可以对温度、压力、流量、电流、电压------等参数进行测量、控制。 交流电力测功机有两个重要特点： 其一、运用直接转矩控制技术对电力测功机实行转矩控制； 其二、电力测功机处于发电状态时将电能送回电网。 直接转矩控制以转矩为中心来进行磁链、 转矩的综合控制。 直接转矩控制简单地通过检 测电机定子电压和电流， 借助瞬时空间矢量理论计算电机的磁链和转矩， 并根据与给定值比 较所得差值，实现磁链和转矩的直接控制。 直接转矩控制技术，是利用空间矢量、定子磁场定向的分析方法，直接在定子坐标系下 分析异步电动机的数学模型， 计算与控制异步电动机的磁链和转矩， 采用离散的两点式调节 器（Band—Band 控制） ，把转矩检测值与转矩给定值作比较，使转矩波动限制在一定的容差 范围内，容差的大小由频率调节器来控制，并产生 PWM 脉宽调制信号，直接对逆变器的开 关状态进行控制， 以获得高动态性能的转矩输出。 它的控制效果不取决于异步电动机的数学 模型是否能够简化，而是取决于转矩的实际状况，它的控制结构简单、控制信号处理的物理 概念明确、 系统的转矩响应迅速且无超调， 是一种具有高静、 动态性能的交流调速控制方式。 直接转矩控制磁场定向所用的是定子磁链， 它采用离散的电压状态和六边形磁链轨迹或近似 圆形磁链轨迹的概念。 只要知道定子电阻就可以把它观测出来。 直接转矩控制强调的是转矩 的直接控制与效果、把转矩直接作为被控量，既直接又简化。 负载电机由变频器驱动。 变频器为一台带整流/回馈单元的变频器， 它由整流/回馈单元， 逆变器组成。整流/回馈单元由两个反并联能在两个方向上有电能流动，即能够将电能送回
仪器设备操作指导书(机动车检测)
仪器设备操作指导书第1版第0次修订依据《相关标准及产品使用说明书》批准人：生效日期：2016年09月01日发布日期：2016年05月05日受控状态:SPJA机动车检测有限责任公司SPJA机动车检测有限责任公司颁布令公司各部门：“质量第一”是公司进行机动车安全检测、综合性能检测、环保检测的基本方针，检测数据的公正准确、服务水平的优劣是判断我们车辆检测工作质量的主要标准。
为保证检测设备、人员、场地、辅助设施满足国家法律法规和相关标准要求，公司依据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细则》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规的规定，按照《检验检测机构资质认定评审准则》和《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》的要求，制定了公司的质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书、仪器设备操作指导），规定了公司质量管理体系的组织机构、职责和对各职能部门质量管理的控制要求，经总公司研究批准，现予发布。
《仪器设备操作指导书》自颁布之日起实施。
检测公司全体员工必须遵照执行编写人：审核人：批准人：总经理签名：SPJA机动车检测有限责任公司2016年04月05日修改页目录仪器检验一、仪器设备的使用二、仪器设备的维护三、仪器设备期间核查（校准）方法四、仪器设备操作规程一、仪器设备的使用ACCG-10底盘测功机汽车底盘测功机是检验汽车底盘输出功率及其相关参数的一种设备，可以检测汽车整车动力性、燃料经济性、滑行性能、车速表误差、制动效能及带负荷情况下排气污染的测定等。
可取代大部分在道路上进行的性能项目。
其目的是节约测试时间、费用和燃油消耗，更重要的是便于控制测试条件，快速取得更可信的测试结果。
一、基本构造及工作原理：该底盘测功机为单轮双滚筒式，汽车底盘测功机由单主动滚筒、从动滚筒、电漏气制动器、传感器、举升器、飞轮、挡轮、标定装置、机架和拉制柜测量及操作指示屏、主控微机等组成。
测功机使用说明书(中文)
CW系列电涡流测功机主机使用说明书凯迈 (洛阳) 机电有限公司(原洛阳南峰机电设备制造有限公司)目录1、引言 (4)1.1 概述 (4)1.2 电涡流测功机型号含义及技术参数 (4)2、涡流制动器的工作原理和主机结构 (6)2.1涡流制动器的工作原理 (6)2.2 功率计算 (6)2.3 主机结构 (6)2.4 报警装置 (7)3、电涡流测功机主要技术指标 (7)4、涡流测功机的布置和安装 (8)4.1 测功机的工作条件 (8)4.2 测功机的布置 (8)4.3 测功机的安装 (8)5、测功机的冷却 (11)5.1.冷却原理 (11)5.2 对冷却水水质的要求 (11)5.3 确定冷却水水量 (11)6、电涡流测功机的润滑 (12)6.1油润滑 (12)6.2 脂润滑 (12)6.3摆动轴承的润滑 (13)7、电涡流测功机校准和调节 (13)7.1 静校 (13)7.2 灵敏度检查 (18)8、电涡流测功机的运输和维护 (18)8.1 测功机的贮存 (18)8.2 测功机的运输 (18)8.3 测功机的检查和维护 (19)9、配套 (20)10、CW盘式电涡流测功机的常见故障和排除方法 (21)11、润滑泵的使用和维护 (22)12、图册部分 (24)图1(a)～(b)电涡流测功机的主机结构 (25)图2(a)～(o)电涡流测功机的机械特性曲线 (27)图3(a)～(l)电涡流测功机的外形尺寸 (42)图4(a)～(i)电涡流测功机的接线图 (54)图5 水量、水温差及功率之间的关系 (63)1、引言1．1 概述我公司根据德国策尔纳（ZÖLL NER）公司专有技术生产的CW系列电涡流测功机，具有低惯性、高精度、高稳定性和结构简单、维修方便、自成系列并适用于操作控制自动化等优点。
主要用于发动机等旋转动力机械进行转速、扭矩、功率的测试和性能试验。
也可用于其它原动机和电机、转动系统、油泵油嘴调速器等零部件的性能试验、耐久试验和型式试验。
中文操作使用说明(含DSP7000和Mtest7)
磁滞式测功机系统安全使用说明及基本操作目录第一章DSP7000 型控制器—————————————— P2-10 第二章磁滞式测功机————————————————P11-15 第三章电力分析仪—————————————————P16-21 第四章M-Test7.0 软件———————————————P22-511．DSP7000 型控制器1.1 产品验收1.12 请仔细确认包装箱内包含以下部件（如下图），如确认有缺失，请立即与我司联系；1.13 请仔细观察产品外观在运输过程中有无破损，如有破损，请立即与我司联系。
1.2 产品规格及参数：1.3 前面板1.4 后面板1.5 按键基本说明1.6 基本操作：1.6.1 设置MAX POWER,MAX SPEED,INPUT UNIT，MAX TORQUE。
开机，按一下SHIFT再按SETUP，进入主菜单，如图：选择DYNO，效果图如下：＊选择MAXPOWER, 效果图如下：根据连接的测试设备设定最大功率。
按一下TORQUE SET后旋转旋钮对功率值进行设定。
按SHIFT3次后生效，返回主菜单。
当功率超过所设定的最大功率时，会自动报警（ALARM ON）。
＊选择ENCODERS, 效果图如下：根据连接的测试设备设定最大转速。
按SHIFT2次后生效，返回主菜单。
当转速超过所设定的最大转速时，会自动报警（ALARM ON）。
＊选择DYNAMOMETER，效果图如下：根据连接的测功机选择型号、输入单位和过滤器。
1.6.2功率单位，扭力（显示）单位的设置备注：这里的TORQUE UNITS 区别于之前设置的INPUT UNITS, INPUT UNITS 必须与所连接测功机的单位一致，而TORQUE UNITS 可以根据客户需要自己设定。
＊选择功率单位首先，开机进入主菜单按下SHIFT——按TORQUE UNITS ——UP /DOWN 选择合适单位，效果图如下：按SHIFT保存。
MAGTROL测功机操作说明
MAGTROL测功机操作说明1.准备工作在开始操作之前，请确保您已经完成以下准备工作：-将测功机放置在水平台面上，并确保其稳定性。
-使用电源线将测功机连接到电源插座。
-将所需的测功夹具和传感器正确连接到测功机上。
2.设置参数在使用MAGTROL测功机之前，您需要设置一些参数以满足您的测试要求。
通过操作面板上的菜单和按键，可以轻松设置以下参数：-测试类型：选择您希望执行的测试类型，例如扭矩测试或功率测试。
-单位系统：根据您的需求选择英制或公制单位系统。
-测试范围：设置测量范围以便适应您的测试对象。
-数据采集频率：设置数据采集的频率，以确保您获得所需的精确度和准确性。
3.仪器校准在进行实际测试之前，您应该对MAGTROL测功机进行校准以确保准确性。
按照说明书提供的校准流程进行操作，确保每个参数都在指定的标准范围内。
如果发现任何偏差，应根据需要进行校准或调整。
4.连接测试对象将您要测试的电机或旋转设备与测功机的接口相连。
根据所使用的测功夹具的类型和测试需求，可以通过轴接口或夹具接口来实现连接。
确保连接牢固并正常工作。
5.进行测试一切准备工作完成后，即可开始测试。
按照以下步骤进行操作：-使用操作面板上的菜单和按键选择合适的测试类型。
-根据需要设置测试参数，如测试时间、速度等。
-按下"开始"按钮以启动测试。
-观察并记录各种参数，如功率、扭矩、速度等，并确保它们在测试期间稳定。
6.数据记录和分析MAGTROL测功机具有数据记录和分析功能，因此您可以轻松记录和保存测试结果以供进一步分析。
在测试完成后，您可以通过设置菜单来选择是否自动保存数据，并将测量结果传输到计算机或其他外部设备进行进一步处理。
7.维护和保养定期对MAGTROL测功机进行维护和保养，可以保证其长时间的正常运行。
根据说明书提供的维护指南进行操作，包括清洁、校准和更换零部件等。
总结：MAGTROL测功机是一种功能强大的仪器，可以用于测试电机和其他旋转设备的性能。
底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例汽车底盘测功机原理
底盘测功机原理及在汽车修理中的应用实例汽车底盘测功机原理底盘测功机(Dynamometer)是一种用来模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)以及车辆速度、加速度、滑行等性能的设备。
本文将简要介绍底盘测功机的原理、构造及其在汽车修理中的应用。
一、底盘测功机的原理和构造底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备，它不但可以通过在室内台架上模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性、燃油经济性以及排放性能，同时还能便利地对汽车进展加载从而再现汽车在不同负荷条件下的故障，便于进展诊断。
由于汽车在底盘测功机上进展试验时能通过调整不同负荷转变试验条件，使四周环境影响减至最小，同时通过功率吸取加载装置来模拟道路行驶阻力，掌握行驶状况，故能进展符合实际的简单循环试验，同时在全部试验中，车辆又相对于地面保持静止，可连接多种仪器，因而得到广泛应用。
如图1 所示。
通常见到轻型车所用的底盘测功机主要有以下几种分类方法：(1)依据滚筒数量可分为单滚筒和双滚筒，其中单滚筒底盘测功机，其滚筒直径较大，大约在 1000-2500mm 左右，制造和安装费用大，但其测试精度高，一般用于制造厂和科研单位；双滚筒式底盘测功机的滚筒直径小，或许为 180-500mm，设备本钱低，使用便利，但测试精度较差，一般用于汽车使用、修理行业及汽车检测线、站。
(2)依据驱动方式可分为两驱式转鼓和四驱式转鼓，两驱式转鼓价格廉价，可以测量前驱或后驱车辆；四驱式转鼓则价格较贵，不但可测试两驱车辆还可测试全时四驱车辆。
(3)依据用途可分为综合性能转鼓和专用转鼓，其中专用转鼓主要针对某些专用功能而设计制造的，例如专用于进展排放测量的排放转鼓，目前很多城市进展简易工况排放测试的转鼓就属于这类转鼓，其可达最高车速通常在120km／h 以下，最大吸取功率在160kW 左右，而性能转鼓则可用来对车辆动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进展测试，最高车速通常可达 200km／h，最大吸取功率在 250kW 以上。
摇窗电机测试系统使用说明书
注：AG38 控制器和 PC 机相连接时，AG38 必须处于关断状态，禁 止热插拔，否则可能会导致串口部分电路烧坏。同理，AG38 控制器 和测功机相连时，也应关闭 AG38，否则可能烧坏转矩检测电路。 直流 AG38 控制器
直流 AG38 控制器,有两种接法，分别是反馈接法和无反馈接法，具体使用 哪种接法，是所使用的直流稳压电源而定。一般而言，使用带反馈的直流电源， 可在大电流情况下保证被测电机两端的电压，使测试更为准确，我们默认都会采 用此接法。 控制器和电源的接法根据被测汽车电机的要求，基本分为两大类，高低速档 位切换的汽车电机和普通单档位电机， 由于正反转电机我们会采用能够正反转输 出的直流稳压电源，所以接法和单档位电机一致。
AG38 控制器可以连接不同型号的测功机，因此控制器在使用前先要确定与 其相连的测功机参数，只要测功机不变，参数设定后无需再次改动。 在主界面按下（如图 2）按F2 设定，进入设定界面(如图 2)： 进入参数设定界面后按F1 可移动光标，当光标移动到“[1]测功机设定” （如 图 2）后按F4 确认进入选定项，在进入的界面中（如图 3）F1 为移动光标，F2 为改变设置， F3 为返回， F4 为确认并保存。 在此按F2 选择设定光栅齿数为 “180” 。 此选项一般为 60， 180 两档， 低转速的电机选用较高的光栅齿数， 如无特殊说明， 小于 200 转/每分钟的汽车电机测试系统 （比如摇窗电机和雨刮电机） 都使用 180 齿数光栅进行编码，大于 200 转/每分钟的汽车电机测试系统（比如暖风电机， ABS电机）都使用 60 齿数光栅进行编码。 测功机量程为所使用测功机的量程档，例如，2Nm的测功机量程选择 2Nm， 1Nm档；50Nm的测功机量程选择 50Nm，40Nm，30Nm档，以此类推。并按F4 确认保存。
摩托车底盘测功机说明
4．前轮夹紧装置： 前后移动距离：1000~1600mm 前后移动方式：手动 固定方式：手动
5．传感器： 转速传感器：1000P/R 扭矩传感器：高钢性轴扭方式，额定 300N.m 温度传感器：热电偶，1200℃
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一、概述
天波科技 精品测器
天波 MC100 型摩托车底盘测功机是由天津摩托车技术中心推出的新型摩托车测 试设备，是用于摩托车性能和排放试验的底盘测功系统，系统采用本公司独特的电 气惯量控制算法，使整个系统运行更加稳定可靠。系统中模拟道路阻力设定具有自 动设定功能，采用滑行法自动修正摩擦损失；同时本系统阻力设定可按照查表法进 行，使无条件进行实际道路行驶阻力试验的厂家也具有底盘测功及排放试验的能力。 该设备具有性能优越、功能齐全、质量可靠、操作简便等特点，是摩托车厂家对摩 托车进行性能测试的首选设备。
2． 测量控制部分 显示器 司机助控制单元 手动控制单元 急停控制单元 行驶阻力控制单元 运行状态指示单元 测量运算单元 风速控制单元
3． 测功机控制柜 动力控制柜 电气控制柜
4． 试验室装置 司机助显示器 遥控盒 报警装置
5． 风机
6． 附属装置 前轮夹紧装置 夹紧滑道台架
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二、功能说明
天波科技 精品测器
依据标准
QC/T 60-1993 摩托车整车性能台架试验方法 GB 14622-2002 摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法） GB 18176-2002 轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）
检测方式 z 模拟道路行驶阻力方法 z 查表法
非标设备使用说明范文示范
关注未来，期待成为您的战略合作伙伴Focus On Future, We expect to be your strategicsupplier电机测功机说明书instructions第1 章安全1-1内容提供：测电笔，万用表及设备操作手册。
表现：指出安全装置的位置(EMO，总电源开关，气源总开关阀) 。
描述当设备维护或运行时如何安全预防。
1-2安全装置的位置1-3安全装置的功能急停按钮（EMO ）总电源开关气源总开关阀安装位置总电源开关主气源MCB & RCCB1-4 潜在危险当危险发生时，应立即按下紧急停止按钮（EMO），使机器停止运动。
产品压紧气缸1-5 安全预防1-5-1 机械方面对设备进行操作时，一定要参考操作手册穿着合适的工作服。
操作或者维修设备的时候不要戴领带，项链或宽松的衣服。
穿着必需的保护装置。
例如：手套、无边帽、护目镜等。
自律和服从管理者的安排。
操作设备之前，要考虑操作的步骤。
不要屏蔽安全互锁，除非你是有资格的人员。
在设备旁演示任何操作的操作之前，总是要先停止所有的活动的部件。
1-5-2 电气方面设备的电源和接线端总存在电气危害。
为了避免任何的触电和死亡的事故发生，在维护设备时，要先切断主电源。
并且只有有资格或经过训练的维护人员来维护和维修设备。
在维修电气线路之前一定要关闭主电源。
在电气箱内做任何修护之前请关掉主电源，严禁带电操作。
只有经过训练的人员才允许带电维护或调整。
检查并且确定设备/ 系统已经正确地接地。
一般的维护将不仅仅保证稳定和可靠的操作，也会延长设备的使用寿命。
对设备/系统进行任何操作或修护时，标准安全程序应该被严格的执行。
这样可以避免任何的不必要的意外事故发生。
了解并记住所有的安全装置的位置例如EMO ，MCB，RCCB 等。
1-5-3 Lockout / Tag-out 程序Lockout：当维护设备的时候，要用LOCKOUT 装置锁住设备的主电源开关以防止其它人员通断设备的电源。
测功机原理及应用
测功机可用于测试火箭发动机和其他 推进系统的性能，以评估其推力和效 率。
船舶行业
船舶动力测试
测功机用于测试船舶发动机的功 率、扭矩等性能参数，以确保船
舶动力系统正常工作。
船舶推进系统测试
测功机可用于测试船舶推进系统的 效率、推力等参数，以提高船舶的 航行性能。
船舶控制系统测试
通过测功机测试船舶控制系统的性 能，如舵机、推进器等设备的控制 精度和稳定性。
03
在测试过程中，应实时监控测功机的运行状态，如发现异常应
及时处理。
使用后的维护保养
清洁设备
使用后，应清洁测功机表面灰尘和杂物，保持设备清洁。
检查传感器
检查传感器是否完好，如发现损坏应及时更换。
定期保养
定期对测功机进行全面保养，包括润滑、检查电气线路等，以确 保设备正常运行。
05 测功机未来展望
负载模拟
测功机可用于模拟电机在 实际工作过程中所承受的 负载，以评估电机的耐久 性和可靠性。
航空航天
发动机测试
材料与结构测试
在航空航天领域，测功机用于测试航 空发动机的性能参数，以确保发动机 满足飞行要求。
通过测功机测试航空航天材料和结构 的力学性能，以确保其能够承受极端 的工作条件。
推进系统测试
智能化测功机的发展
智能化测功机能够自动识别和调 整测试参数，提高测试精度和效
率。
智能化测பைடு நூலகம்机具备数据分析和处 理功能，能够为产品研发和优化
提供有力支持。
智能化测功机能够实现远程监控 和故障诊断，降低维护成本和时
间。
测功机与其他设备的集成化发展
测功机将与机器人、传感器等 设备集成，实现自动化、智能 化的测试系统。
汽车底盘测功机结构、工作原理与使用维护
汽车底盘测功机结构、工作原理与使用维护作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第6期文／广东蔡元兵王井新版《营运车辆综台性能要求和检验方法》(GB18565)即将发布，很多用户在汽车底盘测功机的选购上还在观望，—方面担心采购的汽车底盘测功机不符合新版GB18565的要求，另—方面顾虑采购的汽车底盘测功机能力过剩，增加不必要的投入。
下面笔者对汽车底盘测功机的结构、工作原理与使用维护进行说明，希望能对大家有所帮助。
一、汽车底盘测功机的基本结构及工作原理汽车底盘测功机是一种不解体检测汽车性能的检测设备，它通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性，而且还可以测量多工况排放指标及油耗。
同时能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车负载条件下出现的故障。
1．基本结构汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。
如图1所示为道路模拟系统。
2．工作原理汽车在道路上运行过程中存在着运动惯性、行驶阻力，要在试验台上模拟汽车道路运行工况，首先要解决模拟汽车整车的运动惯性和行驶阻力问题，这样才能用台架测试汽车运行状况的动态性能。
为此，在该试验台上利用惯性飞轮的转动惯量来模拟汽车旋转体的转动惯量及汽车直线运动惯量，采用电磁离台器自动或手动切换飞轮的组合，在允许的误差范围内满足汽车惯量模拟。
至于汽车在运行中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等，则采用功率吸收加载装置来模拟。
路面模拟是通过滚筒来实现的，即以滚筒表面取代路面，滚筒的表面相对于汽车做旋转运动。
二、汽车底盘测功机各系统介绍1.道路模拟系统(1)滚筒①滚筒壹径：汽车底盘测功机所采用的路面模拟系统的滚筒一般是直径为180—400mm的钢滚筒，按其结构性可分为两滚筒和四滚筒。
所谓两滚筒路面模拟系统由两根长滚筒组成，其特点是支撑轴承，台架的机械损失少；所谓四滚筒路面模拟系统由四根短滚筒组成，它较两滚筒多了四个支撑轴承和一个联轴器，在检测过程中，其损失较大。
电力测功机使用说明
图 4 DL 交流测功机特性曲线 图4表示DL系列交流电力测功机的功率吸收范围和扭矩吸收范围。凡被试动力机械的特
四川诚邦测控技术有限公司 网 址：
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额定功率 额定转矩 额定转速/最高转速 额定电压
kW
N.m
r/min
ACV
7.5
50
1500/6000
380
11
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1500/6000
380
22
140
1500/6000
380
37.5
240
1500/6000
380
55
框图中灰色显示的为 DL 交流电力测功机基本配置，白色显示为测功机用于发动机试验 时的可选配置。
二、主要技术参数
1、转速测量精度：±1r/min，±1 个字 2、扭矩测量精度：±0.4%FS 3、转速控制精度：±5r/min（恒转速控制模式） 4、扭矩控制精度：±0.2%FS 5、动态响应速度：＜5ms 6、变频控制方式：DTC 直接转矩控制 7、特性曲线见图 4 8、外形尺寸见图 5，表 2 9、技术数据见表 1 10、电机绝缘等级 F 11、控制柜防护等级 IP65
DL系列交流电力测功机的主机由国内著名品牌配套，转矩转速传感器由四川诚邦测 控技术有限公司或HBM公司制造，交流变频调速器由ABB公司配套。负载电机、转矩转速 传感器、变频器均经国家权威部门严格检测，完全符合相关的行业标准。 4、可维护性
由于采用了完全符合行业标准/国家标准的配套件，用户在维护时不必依赖制造商， 完全可以自行进行日常的维护保养，甚至在需要更换主机和传感器时亦可独立完成，降 低维护保养费用。 5、基建费用低
MT-6000 电机测试系统 操作说明书
MT-6000电机测试系统操作说明书版本V1.0二○一一年八月目录一、概述 (3)二、用途 (3)三、系统安装 (3)四、系统的技术规格参数 (6)五、系统的使用 (7)六、系统的维护 (8)一、概述MT-6000系列电机测试系统可以根据用户的需求整合直流、单相、三相电参数仪，同时具备直流、单相、三相三条线路，以满足不同类型电机的测试需求，并且各条线路分别独立，互不干扰，用户可通过操作面板上的开关切换选择某条线路通断。
本系统还可以搭载带电绕组温升测试仪满足用户对电机温升的测试需求。
二、用途本系统适合于测试各种交直流电机的输入输出参数：输入电压、输入电流、输入功率(交流系统还包括功率因数和频率）；转矩、转速、输出功率；效率。
若选配带电绕阻温升测试仪，还能测试电机的温升。
三、系统安装1. 测功机安装：①若为强制风冷型测功机，测功机内部所带的轴流冷却风扇必须接至～220V±10％、50Hz的电源上，让其正常运转。
②若为强制气冷型测功机，则必须要求有足够气量的冷却气源，气源必须经除尘、除湿处理后注入测功机背后的气冷接口，气源压力一般在0.4~0.8×106Pa（4~8Kgf / cm2）。
③若为水冷型测功机，则必须要求有相应的水循环冷却系统，水箱里最好采用冷却液，用小水泵将水箱里的冷却液打入测功机背后的进水口，然后再将出水口处用水管连接至水箱，形成冷却循环。
水管的连接处必须用生料带包扎好，以免漏液损坏测功机。
④测功机必须安装在防震工作台上（如水泥工作台或加重的钢铁工作台）并调整水平。
⑤为本系统提供的～220V±10％、50Hz的电源，最好与用户所要测试电机的供电电源隔离，不要使用同一条线路，以免产生不必要的干扰。
2. 松开测功机运输固定螺丝测功机按照1.的步骤安装好后，在使用前还应打开后面板，按照下图所示的箭头方向松掉拨叉边的固定螺丝。
此固定螺丝用来防止力矩传感器在测功机运输的过程中由于晃动而被左右的拨叉挤压损坏。
电力测功机使用说明书
普联CAC交流电力测功机使用说明书目录一、概述...................................................错误!未定义书签。
二、主要技术参数 ........................................错误!未定义书签。
三、测功机安装...........................................错误!未定义书签。
四、电缆...................................................错误!未定义书签。
五、布线...................................................错误!未定义书签。
六、产品使用的工作条件和环境条件...................错误!未定义书签。
七．联轴器尺寸...........................................错误!未定义书签。
八、应用实例..............................................错误!未定义书签。
1、发动机性能试验.........................................错误!未定义书签。
2、变速箱性能、寿命试验...................................错误!未定义书签。
一、概述CAC系列交流电力测功机是动力机械功率试验的负载。
标准的CAC系列交流电力测功机由一台交流电机，一套转矩、转速测量传感器、底座及与动力机械连接的法兰，一套可四象限运行的ACS交流变频调速与配电系统，一台交流电力测功机测控仪组成。
其工作原理是将交流电机发出的交流电经ACS变频器逆变为直流电然后再逆变为交流电上网。
ACS交流变频调速系统调节电机的上网电流来控制原动机的转速和扭矩。
如与我公司生产的FC2000系列测控系统配套使用时除了可以对各种旋转动力机械的转速、扭矩进行精确测量和控制，还可以对温度、压力、流量、电流、电压------等参数进行测量、控制。
湘仪SG系列测功机使用说明
支架，管道,弯管组成，弯管与机体部件左右轴承外壳连接形成测功器的进水管路。 排水部件由支架、管道、弯头组成。弯头与外壳连接形成测功器的排水管路。机
水阀位置
精密电位器
油门位置
精密电位器
3、技术参数
测功机型号
SG20
SG60
最大吸收功率
20
60
（千瓦）
扭矩测量精度
测速精度
测量范围
准确度
300～ 7500r/min ± 1r/min
与测功器量程匹配 ± 0.2% F.S
备注
大于 7500r/min 时，对测速轮及控 制元件另行处理。
0～100%
0.2%F.S
单向
525
1240
2482
3150
2400
8000
11000
13900
70 510 70，1:30
70
70
70
500
600
600
70，1:30 90，1:30 90，1:30
300
655×530 ×430
640×400 ×100
300
350
640×53 ×460
640×400 ×100
760×62 ×543
砝码总重 W(kg) 13.5 18 55 130 260 330 600 520 680 900 1750
图六 校正部件示意图
1、 校正臂 2、吊勾部件 3、吊杆 4、托盘 5、砝码
33
5、电动排水阀部件 电动排水阀部件用来自动控制排水阀的阀片开度位置，调整测功器的内腔压力，
DY-6001 测功机控制器 使用说明书
DY-6001测功机控制器使用说明书蚌埠大洋传感系统工程有限公司目录一、主要功能及特点 (1)二、技术指标 (1)三、外壳尺寸与开孔尺寸 (1)四、外观介绍 (2)1．前面板 (2)2．前面板 (2)3．主显示界面 (3)4．参数设置界面 (3)5．PID整定界面 (3)五、仪表操作说明 (3)1．修改参数 (3)2．扭矩单位切换 (3)3．手动测试模式 (3)4．自动测试模式 (4)5．上位机测试模式 (4)6．复位模式 (4)7．PID参数整定 (4)六、参数说明 (4)1．扭矩通道 (4)2．扭矩量程 (4)3．扭矩系数 (4)4．扭矩小数点 (4)5．转速模式 (4)6．控制模式 (5)7．扭矩设定值0 (5)8．扭矩设定值1 (5)9．扭矩设定值2 (5)10．扭矩1测试时间 (5)11．扭矩2测试时间 (5)12．测试时间单位 (5)13．PID开始转速 (5)14．PID结束转速 (5)15．扭矩报警值 (5)16．转速报警值 (5)17．电流分度值 (5)18．转速小数点 (6)七、自动控制模式图 (6)八、参数表 (6)九、串口通信说明 (7)十、测功机接口说明 (7)十一、励磁输出接口说明 (8)十二、电机控制接口说明 (8)十三、电流输出说明 (8)十四、测功机扭矩校准说明 (9)十五、设备连接说明 (9)十六、装箱清单 (9)概述DY-6001测功机控制器是一种可以对多种扭矩传感器信号和测功机信号进行采样和处理，同时可控制磁粉磁滞制动器。
并将其信号传输至上位机。
其工作原理是将测功机传入的扭矩信号经过高精度ADC转换后，进行运算处理得到真实扭矩值。
再将转速传感器回传的信号经过处理得出实际转速值。
将两组数据进行运算后得出输出功率的大小，并将这三组数据送至显示器显示。
同时将当前数据传输至上位机进行曲线与表格绘制。
一、主要功能及特点●将当前测量的扭矩值与转速值实时显示。
●可以直接计算出当前功率值并显示。
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测功机的使用与操作
测功机的使用与操作：
测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。
主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机，由于电涡流测功机控制性能和响应速度明显优于水力测功机，而价格又远低于电力测功机。
在启动被测动力机械前，应按以下步骤进行操作：
1．使用测功机配套的测控仪表，如FC2000或DDM系列发动机自动测控系统的测功机控制单元处于恒电流或恒扭矩控制方式，把设定值设置为零，被测动力机械应在接近于零负荷下启动。
2．打开进水阀门，冷却水通过进水阀和压力控制器进入测功的冷却室，由于压力控制器的保护作用，当水压低于0.02Mpa时，励磁电流是不能加到测功机的励磁线圈上的，此时测功机不吸收功率。
3．根据被测机械的试验规范，改变FC2000或DDM系列发动机自动测控系统控制单元的控制方式和数字设定指示值，电涡流测功机会自动跟随励磁电流的大小改变负荷，起到吸功、测功的目的。
4．当负荷增大时，应注意检查测功机出水温度不超过55℃，若测功机出水温度超过55℃，此时应加大进水量或加大进水压力，使
测功机出水温度降低。
5．试验完毕应使励磁电流为零，卸去负荷后再关闭被测动力机械、关闭进水阀门，停止供水系统的循环。