道路路基工程量计算规则
道路工程说明及工程量计算规则
道路工程册说明1.本册定额除混凝土半成品未考虑场内运输外，其他材料均考虑了50m 的场内运输，混凝土半成品的场内运输，按批准的施工组织设计确定的运输距离套用《通用项目》册相应定额项目。
2.本册定额中混凝土浇筑定额，均综合考虑模板制安费用，实际套用时不得调整。
3.本册定额中混凝土浇筑定额，均未考虑混凝土拌合费用，实际套用时应套用《通用项目》册相应定额项目。
一、路基处理、加固、监测说明1.弹软土基处理定额中已包含挖土费用，使用时不得另计。
大面积的软基处理的挖土套用《通用项目》册相应定额项目，填料套用本册相应定额项目。
2.抛石挤淤定额按机械运输至抛石点抛石、人工配合整平考虑，石料运输费用另行计算。
边坡防护陆上抛石按机械运输至抛石点人工抛石考虑，石料运输费用另行计算。
3.袋装砂井直径按φ70mm考虑，设计直径与定额取定不同时，材料消耗量可以换算，其他不变。
4.水泥搅拌桩定额已综合正常施工工艺需要的重复喷浆和搅拌。
空搅部分按相应项目的人工及搅拌机械乘以系数0.5。
5.水泥搅拌桩的单（双）头搅拌桩、三轴水泥搅拌桩定额按照二搅二喷施工工艺考虑，设计不同时，每增（减）一搅一喷按相应项目的人工和机械乘以系数0.4进行增（减）。
6.单（双）头搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的13%考虑，三轴水泥搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的15%考虑，当设计与定额取定不同时，执行相应项目。
7.高压旋喷桩设计水泥用量与定额不同时，应根据设计有关规定进行调整。
高压旋喷桩具体施工方法的选择由设计确定，设计未明确时，各种施工方法的理论有效范围如下：单重管法50cm，双重管法80cm，三重管法120cm。
8.CFG（水泥粉煤灰碎石）桩处理软土地基定额的桩混凝土强度按C15考虑，实际使用时，按设计强度及相应配合比调整材料用量。
因地质原因引起的CFG桩的充盈系数与定额不同的，可以根据设计变更或现场经签证确认的试验数据进行调整。
第二册 道路工程 说明及工程量计算规则
精心整理第二册道路工程册说明1.本册定额除混凝土半成品未考虑场内运输外，其他材料均考虑了50m 的场内运输，混凝土半成品的场内运输，按批准的施工组织设计确定的运输距离套用《通用2.3.《通1.2.计算。
3.4.水泥搅拌桩定额已综合正常施工工艺需要的重复喷浆和搅拌。
空搅部分按相应项目的人工及搅拌机械乘以系数0.5。
5.水泥搅拌桩的单（双）头搅拌桩、三轴水泥搅拌桩定额按照二搅二喷施工工艺考虑，设计不同时，每增（减）一搅一喷按相应项目的人工和机械乘以系数0.4进行增（减）。
6.单（双）头搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的13%考虑，三轴水泥搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的15%考虑，当设计与定额取定不同时，执行相应项目。
7.高压旋喷桩设计水泥用量与定额不同时，应根据设计有关规定进行调整。
高压旋喷桩具体施工方法的选择由设计确定，设计未明确时，各种施工方法的理论有效1.15m3（水12.地基注浆加固以孔为单位的定额按全区域加固考虑，如设计加固深度与定额取定不同时可内插计算；如设计采取局部区域加固，则人工和钻机台班数量不变，材料（注浆阀管除外）和其他机械台班按设计加固深度与定额深度同比例调减。
地基注浆加固以“m3”为单位的定额项目，已综合取定各种深度。
13.监测孔布置分为地表和地下两部分，其中地表测孔设计深度与定额不同时可内插计算。
14.粉喷桩、水泥搅拌桩、高压旋喷桩、CFG桩、小口径灌注混凝土桩等施工，如要求对桩的强度、承载力及桩身完整性检测的，其检测费用未包括在相应消耗量定额及费用定额中，应根据工程实际另行计算。
工程量计算规则1.抛石挤淤、抛石防护按设计图示尺寸以抛石体积计算。
0.5m10.土工格栅工程量按设计图示尺寸以锚固沟外边缘所包围的面积（含锚固沟的底面积和侧面积）计算。
11.路基盲沟按设计图示尺寸以长度计算。
12.路基回填按设计图示尺寸以体积计算。
13.沉降位移观测设施。
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则203.05 计量与支付1.计量(1)路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，应以经监理人校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基础，按路线中线长度乘以经监理人核准的横断面面积进行计算，以立方米计量。
若本款中边沟、排水沟和截水沟如按第207节坡面排水工程要求施工的，则应按第207节要求计量与支付，不得重复计量与支付。
(2)挖除路基范围内非适用材料及淤泥(不包括借土场)的数量，应以承包人测量，并经监理人审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量，以立方米计量。
(3)除非监理人另有指示，凡超过图纸或监理人规定尺寸的开挖，均不予计量。
(4)石方爆破安全措施、弃方的运输和堆放、质量检验、临时道路和临时排水等均含入相关子目单价或费率之中，不另行计量。
(5)在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
作为承包人应做的附属工作，均不予计量。
改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工，计量方法可按上述(1)款进行。
改路挖方线外工程的工作量计入203-2项内。
2.支付(1)按上述规定计量，经监理人验收并列入工程量清单的以下支付子目的工程量，每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
(2)土方和石方的单价费用，包括开挖、运输、堆放、分理填料、装卸、弃方和剩余材料的处理，以及其它有关的全部施工费用。
3.支付子目第204节填方路基204.06 计量与支付1.计量(1)填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础,以监理人批准的横断面图为依据,由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
(2)零填挖路段的翻松、压实含入报价之中，不另计量。
(3)零填挖路段的换填土、按压实的体积，以立方米计量。
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则203.05 计量与支付1.计量(1)路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，应以经监理人校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基础，按路线中线长度乘以经监理人核准的横断面面积进行计算，以立方米计量。
若本款中边沟、排水沟和截水沟如按第207节坡面排水工程要求施工的，则应按第207节要求计量与支付，不得重复计量与支付。
(2)挖除路基范围内非适用材料及淤泥(不包括借土场)的数量，应以承包人测量，并经监理人审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量，以立方米计量。
(3)除非监理人另有指示，凡超过图纸或监理人规定尺寸的开挖，均不予计量。
(4)石方爆破安全措施、弃方的运输和堆放、质量检验、临时道路和临时排水等均含入相关子目单价或费率之中，不另行计量。
(5)在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm 再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
作为承包人应做的附属工作，均不予计量。
改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工，计量方．法可按上述(1)款进行。
改路挖方线外工程的工作量计入203-2项内。
2.支付(1)按上述规定计量，经监理人验收并列入工程量清单的以下支付子目的工程量，每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
(2)土方和石方的单价费用，包括开挖、运输、堆放、分理填料、装卸、弃方和剩余材料的处理，以及其它有关的全部施工费用。
3.支付子目第204节填方路基204.06 计量与支付1.计量(1)填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础,以监理人批准的横断面图为依据,由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
(2)零填挖路段的翻松、压实含入报价之中，不另计量。
(3)零填挖路段的换填土、按压实的体积，以立方米计量。
道路工程计算规则
01
例：某路拌粉煤灰三渣基层，铺筑压实厚度为38cm。
02
例：塘碴底层30cm厚，人机配合铺筑。
03
30=25+5
04
5=25-20
05
38=20+18
06
18=15+3 ；20-2
二、道路基层
道路路基面积按设计道路基层图示尺寸以“m2”计算，不扣除各种井所占的面积。 多合土养生面积按设计基层的顶层面积以“m2”计算。
第三章 道路工程
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2020
城市道路的分类 （对应工程类别）
01
2021
道路组成 ：路基、路面
02
2022Байду номын сангаас
路面结构层组成 ：垫层、基层、面层
03
专业知识
一、路床整形
一）整形 1. 定义： 讲义P.42 2. 工程量计算规则 : 道路工程路床(槽)碾压按设计道路基层宽度加加宽值计算。加宽值在无明确规定时按底层两侧各加25cm计算，人行道碾压加宽按一侧计算。
整形 软基处理
软基处理
一、路床整形
二）软基处理 了解处理方式 常见的定额换算： 土工布按针缝计算，如采用搭接，土工布含量 乘系数1.05。 土工布按300g／m取定，如实际规格为150、 200、400g／m时，定额人工分别乘以0.7、 0.8、1.2系数。
铺设土工布按铺设面积以“m2”计。
工程量计算规则：
二、道路基层
三、道路面层
1. 常见的定额换算 1）道路面层厚度与定额不一致 ① 沥青混凝土路面 粗、中粒式沥青混凝土路面在发生厚度“增减0.5cm”时，定额子目按 “每增减1cm”子目减半套用。
公路工程清单计量规则
一、路基工程工程量清单计量规则1.场地清理的计量规则1）施工场地清理的计量应按设计图表所示,以投影平面面积（m2）计量.现场清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林、胸径小于150mm 的树木、石头、废料、表土（腐殖土）.草皮的铲除与开挖、借土场的场地清理与拆除（包括临时工程）均应列入土方单价之内，不另行计量。
2）砍伐树木仅计胸径（即离地面1.3m高处的直径）大于150mm的树木，以棵计量。
包括砍伐后的截锯、移运（移运至监理工程师指导的地点）、堆放等一切有关的作业；挖出树根以棵计量，包括挖出、移运、堆放等一切有关的作业。
2。
拆除与挖掘的计量规则1）挖出旧路面应按各种不同结构类型的路面分别以m2计量；拆除原有公路结构物应分别按结构物的类型,以m3计量.2)所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实，以及适用材料的移运、堆放和废料的移运处理等作业均不另行计量。
3。
路基挖方的计量规则1）路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，按路线中线长度乘以横断面面积计算，以m3计量。
2）挖出路基内非适用材料(不包括借土场）的数量，以m3计量。
3）凡超过图纸规定尺寸的开挖，均不予计量.4）石方爆破的安全措施、弃方的运输和堆放,质量检验、临时道路和临时排水的维修等均不另计量，作为附属工作.5）在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
此两项作为附属工作,均不予计量.6）改河、改渠、改路的开挖工程按图纸施工，计量方法同路基土方石方开挖.4.路基填筑的计量规则1）填筑路基的土方数量，以横断面施工图为依据，按不同来源（包括利用土方、利用石方和借方等）分别计量。
2）零填挖路段的翻松、压实不另计量.3）零填挖路段的换填土，按压实的体积以m3计量。
计价中包括表面不良土的翻挖运弃（不计运距），换填好土的挖运（免费运距以内）、摊平、压实、等一切与此有关作业的费用。
4）利用土、石填方及土石混合填料的的填方，按压实的体积以m3计量。
城市道路工程量计价规范
城市道路工程量计价规范道路工程是城市建设中不可或缺的一部分，它关系到城市出行的顺畅与安全，也是城市形象的重要组成部分。
为了规范城市道路工程量的计价，确保工程质量和成本控制的合理性，制定了城市道路工程量计价规范。
本文将详细介绍该规范的重要内容。
一、工程工作量计算方法1.1 道路线形工作量道路线形工作量是指道路的线形特征，包括道路长度、宽度以及横断面形状等。
计算方法如下：道路工程量（m）= 长度（m） ×宽度（m） ×数量（个）1.2 基础工作量基础工作量是指道路的基础建设工程，包括路基填筑、挖土方与回填、排水、路基处理等。
计算方法如下：基础工程量（m3）= 面积（m2） ×厚度（m） ×数量（个）1.3 路面工作量路面工作量是指道路表面的材料铺设工程，包括沥青路面、水泥路面、石块铺面等。
计算方法如下：路面工程量（m2）= 长度（m） ×宽度（m） ×数量（个）1.4 路面标线工作量路面标线工作量是指道路标线的划探、绘制工程，包括白色或黄色实线、虚线、箭头等。
计算方法如下：路面标线工程量（m）= 长度（m） ×宽度（m） ×数量（个）二、工程量计价依据2.1 工料价格工程量计价需要参考工料价格，包括道路材料的市场价格、施工人工费用等因素。
根据当地的市场情况和工程特性，制定合理的价格计算标准。
2.2 工期和施工方法工程量计价还需考虑工期和施工方法。
不同的施工方法和工期会对工程量产生影响，需要根据具体情况进行综合评估和计算。
2.3 设备及机械使用费用在工程量计价中，还需要考虑到设备和机械的使用费用。
根据实际情况，评估机械设备的使用时间和费用，并将其纳入计价依据。
三、工程量计价规范适用范围在实际应用中，城市道路工程量计价规范适用于各类道路建设工程，包括城市主干道、次干道、支路以及城市公园、广场等相关建设工程。
同时，该规范还适用于道路维修、改造、拓宽等工程，确保各类道路工程都能够按照统一的标准进行工程量计价，提高工程管理的效率和精确度。
路基工程量计算
用横断面面积计算计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等，通常采用积距法和坐标法。
1.积距法：即将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形，每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积：Ai=b hi 则横断面面积：A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b∑ hi当 b = 1m 时，则 A 在数值上就等于各小条块平均高度之和∑ hi 。
2.坐标法：若已知断面图上各转折点坐标（xi,yi）, 则断面面积为：A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2坐标法的计算精度较高，适宜用计算机计算。
二、土石方数量计算路基土石方数量在工程上通常采用近似方法计算。
1．平均断面法即假定相邻断面间为一棱柱体，则其体积为：V=（A1+A2）式中：V —体积，即土石方数量（m3）；A1、A2 —分别为相邻两断面的面积（m2）；L —相邻断面之间的距离（m）。
公路上常采用平均断面法计算，但其精度较差，只有当A1、A2相差不大时才较准确。
2．棱台体积法当A1、A2相差较大时，则按棱台体公式计算：V= (A1+A2) L (1+ )式中：m = A1 / A2 ，其中A1 ＜A2。
此方法精度较高，应尽量采用。
计算路基土石方数量时，应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积；桥头引道的土石方，可视需要全部或部分列入桥梁工程项目中，但应注意不要遗漏或重复；小桥涵所占的体积一般可不扣除。
路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积（填方扣除、挖方增加）。
路基工程中的挖方按天然密实方体积计算，填方按压实后的体积计算，各级公路在土石方调配时注意换算。
（第一个桩号挖方面积+第二个桩号挖方面积）/2=平均挖方面积，用平均挖方面积×长度=挖方体积。
宽度×厚度×长度＋每层放坡增加的方量（根据坡度来进行计算）。
20(长）×3（宽）×0.5（厚）的道路，放坡1：3，每30cm一层。
市政道路工程路基计算规则2020年
市政道路工程路基计算规则2020年
市政道路工程路基的计算规则主要包括以下几个方面：
1. 路基盲沟及滤沟：按图纸设计尺寸以“m”计算。
2. 道路基层：按设计图纸以“m2”计算工程量，应扣除面积>的各种占位面积。
快慢车道基层的铺筑宽度如设计为面层与基层宽度相同时，除手摆大卵石、手摆块石、沥青碎（砾）石外，其他各类基层均按每侧各加宽15cm 计算工程量。
人行道基层按面层铺筑宽度两侧共加宽10cm计算工程量。
3. 井周边基层加强：按图纸设计尺寸以“m3”计算。
4. 道路路面：按设计图纸以“m2”计算工程量，应扣除面积>的各种占位面积；对原有在道路内的窨井、雨水口需要配合新建路面升高或降低时，应按相应定额计算。
请注意，具体计算规则可能会根据项目要求和地区差异有所不同。
在实际操作中，建议您查阅最新的市政道路工程相关规定和标准，以确保准确性和合规性。
道路计算规则
D.B 道路工程说明一、一般说明（一）道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。
（二）道路基层定额中的土方均为压实方，未计价，已包括≤500m的运输，＞500m取土时，执行土石方工程相应增运距定额。
二、路基处理说明（一）强夯加固地基是指在天然地基上或在填土地基上进行作业。
本定额不包括强夯前的试夯工作费用，如设计要求试夯，另行计算。
（二）地基强夯需要用外来土（石）填坑，另按相应项目执行。
（三）“每一遍夯击次数”指夯击机械在一个点位上不移位连续夯击的次数。
当要求夯击面积范围内的所有点位夯击完成后，即为完成一遍夯击；如需要再次夯击，则应再次根据一遍的夯击次数套用相应项目。
（四）低锤满夯执行“夯击能量≤1200kN²m，2击/点”项目。
（五）路床碾压、路肩及人行道整形碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。
（六）路基盲沟定额未包括土方的弃、运处理，弃、运土方应另按土石方工程相应项目计算。
（七）旧路面凿毛是指利用旧有路面加铺面层时，在旧路面上打凿麻点，发生时方可计算。
三、道路基层说明（一）道路基层的压实厚度≤20cm时，其机械费和人工费不作调整，压实厚度每增加1cm时，其机械费按相应基本厚度的机械费乘以系数0.05。
（二）多渣基层配合比不同时，允许调整材料，但机械费和人工费不作调整。
（三）多渣基层定额系采用沿路拌和施工方法编制的，如采用集中拌和施工方法施工时，机械费乘以系数0.94，拌和土的运输执行多合土运输相应定额。
（四）井周边基层加强执行路基处理中沟槽灰土、砂砾石回填相应项目，定额人工费和机械费乘以系数1.8。
井周边基层加强使用的材料不同时，允许调整材料。
（五）定额中未包括路基弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时，另行按实计算。
四、道路面层说明（一）水泥混凝土路面未包括垫层用工及材料，如需做垫层时，另按相应定额执行。
道路计算规则
D.B 道路工程说明一、一般说明（一）道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。
（二）道路基层定额中的土方均为压实方，未计价，已包括≤500m的运输，＞500m取土时，执行土石方工程相应增运距定额。
二、路基处理说明（一）强夯加固地基是指在天然地基上或在填土地基上进行作业。
本定额不包括强夯前的试夯工作费用，如设计要求试夯，另行计算。
（二）地基强夯需要用外来土（石）填坑，另按相应项目执行。
（三）“每一遍夯击次数”指夯击机械在一个点位上不移位连续夯击的次数。
当要求夯击面积范围内的所有点位夯击完成后，即为完成一遍夯击；如需要再次夯击，则应再次根据一遍的夯击次数套用相应项目。
（四）低锤满夯执行“夯击能量≤1200kN²m，2击/点”项目。
（五）路床碾压、路肩及人行道整形碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。
（六）路基盲沟定额未包括土方的弃、运处理，弃、运土方应另按土石方工程相应项目计算。
（七）旧路面凿毛是指利用旧有路面加铺面层时，在旧路面上打凿麻点，发生时方可计算。
三、道路基层说明（一）道路基层的压实厚度≤20cm时，其机械费和人工费不作调整，压实厚度每增加1cm时，其机械费按相应基本厚度的机械费乘以系数0.05。
（二）多渣基层配合比不同时，允许调整材料，但机械费和人工费不作调整。
（三）多渣基层定额系采用沿路拌和施工方法编制的，如采用集中拌和施工方法施工时，机械费乘以系数0.94，拌和土的运输执行多合土运输相应定额。
（四）井周边基层加强执行路基处理中沟槽灰土、砂砾石回填相应项目，定额人工费和机械费乘以系数1.8。
井周边基层加强使用的材料不同时，允许调整材料。
（五）定额中未包括路基弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时，另行按实计算。
四、道路面层说明（一）水泥混凝土路面未包括垫层用工及材料，如需做垫层时，另按相应定额执行。
市政工程清单道路计算规则
一、一般说明(一)道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。
（二)道路基层定额中的土方均为压实方，未计价,已包括≤500m的运输，＞500m 取土时，执行土石方工程相应增运距定额。
二、路基处理说明（一）强夯加固地基是指在天然地基上或在填土地基上进行作业。
本定额不包括强夯前的试夯工作费用，如设计要求试夯，另行计算。
（二）地基强夯需要用外来土（石）填坑，另按相应项目执行。
（三)“每一遍夯击次数"指夯击机械在一个点位上不移位连续夯击的次数.当要求夯击面积范围内的所有点位夯击完成后，即为完成一遍夯击；如需要再次夯击,则应再次根据一遍的夯击次数套用相应项目。
（四）低锤满夯执行“夯击能量≤1200kN·m，2击/点”项目.（五）路床碾压、路肩及人行道整形碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度,并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。
(六）路基盲沟定额未包括土方的弃、运处理,弃、运土方应另按土石方工程相应项目计算.（七)旧路面凿毛是指利用旧有路面加铺面层时,在旧路面上打凿麻点，发生时方可计算。
三、道路基层说明（一）道路基层的压实厚度≤20cm时，其机械费和人工费不作调整,压实厚度每增加1cm时，其机械费按相应基本厚度的机械费乘以系数0.05.（二）多渣基层配合比不同时，允许调整材料，但机械费和人工费不作调整。
(三）多渣基层定额系采用沿路拌和施工方法编制的，如采用集中拌和施工方法施工时，机械费乘以系数0。
94,拌和土的运输执行多合土运输相应定额。
（四）井周边基层加强执行路基处理中沟槽灰土、砂砾石回填相应项目,定额人工费和机械费乘以系数1.8。
井周边基层加强使用的材料不同时，允许调整材料。
（五）定额中未包括路基弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时,另行按实计算。
四、道路面层说明（一）水泥混凝土路面未包括垫层用工及材料，如需做垫层时，另按相应定额执行。
公路工程工程量清单计量规则详解
公路工程工程量清单计量规则详解目录1. 1 内容综述 (3)1.1 目的与依据 (3)1.2 适用范围 (4)1.3 术语与定义 (5)1.4 计量规则概述 (7)2. 2 计量规则原则 (8)2.1 一般规定 (9)2.2 计量单位及精度 (10)2.3 数量计算方法 (11)3. 3 计量规则应用 (12)3.1 路基工程 (14)3.1.1 基本工程项目列举 (15)3.1.2 实际工程应用案例 (16)3.1.3 特殊情况处理 (17)3.2 路面工程 (18)3.2.1 主要工程项目列表 (19)3.2.2 施工顺序与量化要求 (20)3.2.3 质量控制的重点与方法 (22)3.3 桥梁工程 (23)3.3.1 主要工程内容 (25)3.3.2 量测与计算的基本要求 (26)3.3.3 施工设备与材料选择 (27)4. 4 工程量清单编制 (29)4.1 清单结构 (30)4.2 清单项编码 (30)4.3 清单项目描述与工程量计算规则 (31)4.4 清单编制要点与建议 (33)5. 5 现场计量与变更处理 (34)5.1 现场计量组织与管理 (35)5.2 计量误差与调差方法 (37)5.3 变更工程量清单编审流程 (38)6. 6 索赔与争端解决 (39)6.1 概念与范围 (41)6.2 索赔程序与支持文件 (42)6.3 争端解决的途径与方法 (43)7. 7 案例分析与实操指导 (44)7.1 典型案例分解与解析 (45)7.2 实操指导与技巧 (47)7.3 练习及答题指导 (48)1. 1 内容综述公路量清单计量规则是公路工程建设项目计量工程量的规范性文件，是进行工程量测算和办理项目成本结算的基础。
本文件旨在明确公路工程各单元的工程量构成、计量方法、计算公式等，为施工单位、监理单位和业主单位提供一致、合理的计量依据，确保工程量计算的准确性和科学性，促进公路工程项目顺利建设和成本控制。
道路工程量计算规则
案例分析
某道路工程位于某市三环路内, 设计红线宽 60m, 为城市快速道。工程设计起点04+00, 设计 终点05+00, 设计全长100m。道路断面形式为四 块板, 其中快车道15m×2, 慢车道7m×2, 中央绿 化带分隔带5m, 快慢车道绿化分隔带3m×2, 人行 道2.5m×2。
2.820
49
138.18
合计
4924.5 0
不扣除各类井位所占面积 横断面宽度: 以侧、平石内侧宽度计算 交叉口转角面积计算如下:
单个扇形
F=0.2146R2
单个扇形
F=R2(tanα/2-0.00873 α)
伸缩缝按设计长度乘以设计厚度以断面积 计算
钢筋、传力杆和拉杆的制作、安装按设计 图纸尺寸以“t”计算，钢筋接头按设计 图纸规定计算，设计图纸没有规定按以下 方法计算:
517.020 516.270 517.300 04+80
517.320 516.570 519.390 05+00
道路路基土方工程量表
桩号 04+00
桩间距 离（m）
挖（填） 挖（填） 土深度 土宽度 （m） （m）
路面积 （m2）
平均断 面积（m2）
挖（填） 土体积 （m3）
20
0.290
49
道路路基土方（三类土）工程量计算, 参考 道路纵断面图每隔20m取一个断面, 按由自然地面 标高分别挖（填）至快车道、慢车道、人行道路 基标高计算, 当原地面标高大于路基标高时, 路基 标高以上道路挖方, 路基以下为沟槽挖方, 沟槽回 填至路基标高；当原地面标高小于路基标高时, 原 地面标高至路基之间为道路回填, 沟槽挖方、回填 以原地面标高为准。
公路工程概、预算定额计价工程量计算规则.
5.预应力工程：
(1).新定额按1.10kg/m计算钢绞线每束数的重量。
(2).当工程项目钢绞线锚具与定额中锚具型号不同时，可按下表规定进行 抽换：
锚具型号不同时定额抽换规定表
实际型号（孔） 1 4 5 6 8 9 10 14 15 16 17 24
定额型号（孔） 3
7
12
19
22
36
6.现浇砼运输超过50m时，运费另计
(2).通过斜井开挖正洞，出碴运输按正洞和斜井两段分别计算，二者 叠加使用。正洞内运输当开挖长度≤1000m时，套用隧道长度 1000m以内的出渣定额，当开挖长度＞1000m时，以换算隧长套 用相应的出碴定额。 换算隧长计算公式为： 换算隧长＝2×通过辅助坑道开挖正洞的长度
22
例：一公路隧道单洞长度7000m;其中通过斜井开挖正洞的长度为 1500m。围岩级别为Ⅰ～Ⅲ级；计算该隧道出渣的计价工程量及 套用的定额表号。
梁宽指预制梁的顶面宽
(3).底座设置数量应根据施工组织设计进行计算。
39
2
(2). 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。 (3).等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 (4).平均运距不扣减第一个1km； (5).不分段套用 (6).示例(15t自卸汽车）
• 平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单 位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计；
9
（三） 路基防护
1. 面积为坡面面积 2.边坡高度为坡的垂直高度 3.含伸缩缝、沉降缝 4.含拌和费用
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（四） 软土路基处理
1.振动碎石桩 (1).不宜套用振冲碎石桩定额. (2).建议套用挤密砂桩定额,并调整定额材料.
道路路基工程量计算规则
道路路基工程量计算规则——小蚂蚁算量工厂道路路基工程量计算规则是道路土方工程的一部分,工程算量中土石方体积的计算，除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯)实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
下面小蚂蚁算量工厂就详细介绍下道路路基工程量计算规则。
1、土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以表5-2中所列系数。
表5-2中运输栏目的系数适用于人工挖运土方的增运定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额；普通土栏目的系数适用于推土机、铲运机施工土方的增运定额.2、下列数量应山施工组织设计提出，并人路基填方数量内计算.①清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压)实后,回填至原地面标高所需的土、石方数量。
②因路墓沉陷需增加填筑的土、石方数量。
先计算天然上因压实而产生的沉降量h碾压天然土地面的面积乘以沉降量就是需增加的填方数量.即计算出的Q值应计入设计填方数量。
③路基因加宽所应增加的土石方数量。
填筑路堤时，为保证路基边缘有足够的压实度，一般在施工时需超出设计宽度填筑,采用机械碾压时,路基每边加宽的填筑宽度视路堤填筑高度而定，通常在20～50cm之间,路基加宽填筑部分如需清除时，按土方运输定额计算。
需填宽的土方量一般可用下列公式计算：宽填土方量＝填方区边缘全长X边坡平均坡长X宽填厚度（6—3)3、路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。
4、零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度（m)和长度(m)的乘积.5、“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量,因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算.6、各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
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道路路基工程量计算规则
——小蚂蚁算量工厂道路路基工程量计算规则是道路土方工程的一部分，工程算量中土石方体积的计算，除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
下面小蚂蚁算量工厂就详细介绍下道路路基工程量计算规则。
1、土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以表5-2中所列系数。
表5-2中运输栏目的系数适用于人工挖运土方的增运定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额；普通土栏目的系数适用于推土机、铲运机施工土方的增运定额。
2、下列数量应山施工组织设计提出，并人路基填方数量内计算。
①清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实
后，回填至原地面标高所需的土、石方数量。
②因路墓沉陷需增加填筑的土、石方数量。
先计算天然上因压实而产生的沉降量h碾压天然土地面的面积乘以沉降量就是需增加的填方数量。
即
计算出的Q值应计入设计填方数量。
③路基因加宽所应增加的土石方数量。
填筑路堤时，为保证路基边缘有足够的压实度，一般在施工时需超出设计宽度填筑，采用机械碾压时，路基每边加宽的填筑宽度视路堤填筑高度而定，通常在20～50cm之间，路基加宽填筑部分如需清除时，按土方运输定额计算。
需填宽的土方量一般可用下列公式计算：
宽填土方量＝填方区边缘全长X边坡平均坡长X宽填厚度
(6-3)
3、路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。
4、零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。
5、“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。
6、各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
7、机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。
其中人工操作部分，按相应定额乘以1.15系数。
8、抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。
《公路工程预算定额》按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的lo％时，可并入附近路段计算。
抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以(1一抛坍率)编制。
9、袋装砂井及塑料排水板处理软土地基，工程量为设计深度，定额材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的预留长度。
10、振冲碎石桩定额中不包括污泥排放处理的费用，需要时另行计算。
11、土丁布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。
定额中不包括排水内容，需要时另行计算。
12、定额工程内容除注明者外，均包括：各种机械1km内由停车场至工作地点的往返空驶；工具小修；钢钎淬火。
13、关于乘系数及增减定额值调整部分见表6-2。
小蚂蚁算量工厂就详细介绍的道路路基工程量计算规则就介绍完了，提示喜爱，如果有新的计算规则，大家按新规则来计算，工程量计算规则是计算工程量的前提，不能弄错。